Autoput Požega - Užice - Kotroman / Biće izgrađena 62 mosta i 22 tunela
HTML-код
- Опубликовано: 22 мар 2021
- Autoput Požega - Užice - Kotroman / 62 mosta i 22 tunela
SCS-Gradjevinarstvo i infrastruktura Srbije🏗
Pratite nas na:
▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️
Instagram:
/ skyscrapersconstructio...
Facebook:
/ scs.serbia.9
▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️
Kontakt:
📧E-mail:
scscontactyt@gmail.com
▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️
🚫
Zabranjeno je svako KOPIRANJE ili UZIMANJE
videa bez dozvole SCS tima.SCS©2021.
Sva autorska prava su zadržana i zakonom zaštićena.
▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️
🚫
Music in this video: No copyright musics
Moka
Link:
/ @mokkamusic
Od ove trase se odustalo, to je trasa koja je stara bar 2-3god ...nova je isprojektovana
Која је вероватноћа да ће ићи овом трасом ка Ужицу јер су рађена испитивања скроз другом путањом?
Mnogo bre znate a samo komentarisete, kramp u ruke pa menjajte trasu svako po svojoj želji. Strucniji ste od ovih što rade,stvarno nemaju pojma samo znaju da rade uopšte ne čitaju komentare.
dokle se stiglo??
Ovo nije prava trasa autoputa Požega-Užice-Kotroman!!!Ovo je stara trasa.Postoji nova...
Nadam se, ne ovako idiotski krivudava ?
Аутопут Прељина (Чачак) - Пожега - Ужице - Котроман/граница
Хоће ли ићи неки крак ка Требињу, какво Сарајево. Од Вишеграда савиј на југ.
Hoće ići krak za Trebinje u Ustiprači kao i uvjek kuda se išlo za Sarajevo i Romaniju.
Interesantno.Mozete istocni autoput sledece?
STA RECI ZA AUTOPUT"MILOS VELIKI".TO JE BLAGOSTANJE ZA EKONOMIJU ,KAKO ZA DRZAVU TAKO I ZA NAROD KOJI U NJOJ ZIVI.JEDNOSTAVNO TO JE PONOS ZA SVSKOG COVEKA KOJI MISLI DOBRO SVOJOJ DRZAVI I NSRODU.SA RUDARSKIM POZDRAVOM S R E C N O.
Kakav je ovo autoput sa deset okuka, a cena ce sigurno biti 20 milki po kilometru? :D kao da ga pod zemljom prave
www.mgsi.gov.rs/sites/default/files/Karta%20posebne%20namene_RJU_50000_0.pdf
@Дани лови Неће то битимбаш тако кривудаво како изгледа на овој мапи у овој размери.
Super video!
Da li je ovo je najteža deonica?
Da zbog planina
Прва подееоница је што се тиче терена најлакша али не и лака. Н а њој се пројектују две петље Пожега и Злакуса и још два тунела једна дужи и један краћи. Остале три су врло захтевне поготову 2 и 4. Узгред приказана траса аутопута није тачна.
А која је то нова траса уместо ове ? Има ли мапа ?
Туда аутопут неће проћи, то је сигурно. Узмеш Гугл мапу, пребациш на теренску и пратиш трасу. Траса иде кроз планине 80%.
Ne ide
Prošao sam kroz cijelu dionicu autoputa u Crnoj Gori ,veliki dio je prošao kroz planine pa tako da će i ova dionica biti odlična za istočni dio Republike Srpske i biti uvezana sa Šumadijom i centralnom Srbijom.
A gde ide CG autoput. Po ravnici?
@@aleksandaravramovic4081 trebao bi da ide po ravnici od Podgorice do Bara je pretežno ravan teren ,ako Crna Gora bude imala para za dalje kredite i zaduživanje ,da uradi kompletnu dionicu.I od Matoševa do Boljara isto tako ,ali gore je sjeverni dio ima mnogo tunela i mostova da se uradi.Crna Gora je trenutno najzaduženija u regionu ,a Srbija nije i sama finansira izgradnju autoputa.
@@aleksandaravramovic4081 ispeglajmo planine
Sad je 2024...pocetak izgradnje 2022😂😂😂😂😂😂
Да ли знате колика је тренутна густина саобраћаја на потезу Ужице - Вишеград?
између Мачката и Кремне између 1500-3000 возила на дан, од Кремне до граница испод 1500
18999-23.339
Толико је велика да ће се овај аутопут исплатити за једно 400-500 година.
@@Balanseronic😂😂😂
Hahahahaha to ce do 3022 biti gotovo 🤣🤣🤣
Dobro i….? Bolje da ga ne gradimo ako toliko kukamo. Kinezi BRE grade po Afganistanu i Kini sve most-tunela ne kukaju kao mi….
Jel počeo da se gradi ovaj autoput?
Ne😂
Ovo nema veze sa mozgom.
Pored toga što nisu omašili ni jedno brdo, na 0:48 trasa prolazi kroz PPUE.
Prvi auto-put koji ima smisao,dao bog pa da se prvo završi do Kotromana nego do Boljara,Crna Gora neće skoro doći do Boljara.
A kako vidim Republika Srpska je na par kilometra od Kotromana.
U pravu ste ,kad su u Krajini u Republici Srpskoj napravili mrežu autoputeva ,pored autoputa koji je izgrađen u Hrvatskoj za vrijeme Jugoslavije.U istočnom dijelu i najbogatijem i najljepšem dijelu Republike Srpske ,red je da nam Srbija napravi autoput do Kotromana i da imamo dionicu sa kojom bi se bliže i brže spojili sa Šumadijom i cijelom Srbijom.
Има смисла колико и изградња мини хидорелектрана. Који је ПГДС на постојећим деоницама путева IБ 23 на деоници Чачак - Пожега? Који је ПГДС минималан као основа да би се уопште узела у разматрање изградња аутопута. Жеље су једно, реалност је друго.
@@dejankonjokrad Изградња аутопута од Пожеге до Котромана нема никакву оправданост, сем политичку.
@@Balanseronic можда за вас нема јер не живите у источном дијелу Републике Српске.Тачно је да са оваквим лошим опхођењем политичара из Републике Српске према овом дијелу ,остаје запостављена и Херцеговина ,а Романија ,мање више ,иако слична је ствар.Била је некад ускотрачна пруга на овим дионицама из Србије и према овамо.И зашто су је укинули 1978.Ради лоше ескплоативости,а воз је управо превоз који одговара и за превоз робе и људи,тј.средњег сталежа ако он данас и постоји.Још је једна ствар битна,за вријеме Југославије ,Чачак као град је пун српске традиције и знамо орјентације домаћина који су за вријеме владавине тита,били свјесно запостављени са путевима.Чачак има туристички потенцијал,од овчарско-кабларског дијела,према Пожеги се иде и према Златибору.У Чачку су прави срби ,шумадија.И тај дио свакако треба да се приближи и лакше долази до Републике Српске.Сад је вријеме транспорта роба,а плаћањем путарине се пут сам рента и врати се уложено.
2024 iiiiiiiii, ništa!
Ništa😂
do kad bi ovo trebalo da bude gotovo
Koliko ce trajati izgradnja?
Tesko je reci, ako Kinezi rade Cacak - Pozega 2 godine (30 km) onda ce Pozega - Kotroman (60 km) sigurno trajati 4-5 godina.
Izgradnja ce trajati oko 5-8 godina, i to ako se poklope sve kockice. Promena vlasti bi mogla radove da prolongira i na vise od 20 godina. Tako da samo ono sto je vec zapoceto se treba gledati kao sigurno. Sve ostalo je pod znakom pitanja.
@@stargazer8225 Rade dve godine,a nisu uradili ni 5%
@@aleksandarSC ma nece se ova vlast promeniti,jer su se svi ljudi prodali,i da se promeni vlast opet cemo u propast.Lepo je rekao Mesa Selimovic da su ulizice najgori ljudi
@@just_dimi3 A ti to nisi mogao sam da utvrdiš nego ti je morao Meša da kaže.
Sve će biti urađeno kao što je planirano.Sama informacija 62 mosta i 22 tunela govori o kakvoj deonici se radi.Nije važno ko gradi bitno je da se mora ispoštovati rok kada treba da bude sve završeno.Svako probijanje rokova izvođač će plaćati penale i to im je podvučeno kada su kretali sa izgradnjom Koridora 11.
Bitno je ko radi i kako radi. Jer kad se ovako dodeljuje Turcima ili Kinezima bez tendera izadje nas duplo skuplje i naravno sve pare odlaze iz ove drzave jer ne uzimaju ni nase ljude ni nase izvodjace itd... Znaci potpuno pogresna politika
Koja si ti "legenda"-nema dalje...
ovo random povucena linija
Pocetak izgradnje prva polovina 2022 XD
Bice prva polovina 2026
Pitam se zašto Kinezi ne rade ovu deonicu autoputa , koliko je meni poznato ovo je samo krak Koridora 11 ?!
Zato sto su Turci najvise zainteresovani da naprave autoput do Sarajeva. Ali na stranu to, verovatno politicka odluka.
@@stargazer8225 meni je primarno da to bude kvalitetno odrađeno , Turci imaju odličan Džins ali nisam siguran da su iskusni u gradnji Tunela i mostova !
Svejedno mislio sam da će Kinezi dobiti taj projekat !!!!
@@thejoker2214 Jbg ista Turska firma radi Novi Pazar - Tutin, videcemo kako se tu pokazu.
@@stargazer8225 da znaš i mene zanima !!!!
Pozdrav tebi nepoznati druže !
Ako Turci rade,to ima da bude raspadnut autoput,a sto je najgore oni ce takodje raditi i autoput "Vozd Karadjordje" !!!
Da, jer su jeftini i očajni
@@ukLz666 Ocigledno da nisi vozio po Tuskim autoputevima
@@miodragmergel116 nisam ali znam da ne rade isto SEBI i DRUGIMA, pogotovo što smo srbija i što vučić poklanja pare turcima
Zakrpite prvo lokalne i regionalne puteve krateri su a ne rupe .pa onda postojece autoputeve a zatim pojeftinite putarine i gorivo i uvesti Vinjete ili ti matrice jer sa brojem inkasanata kosta više nego što ima od naplate putarine
Pa renoviran je put od Ovčarsko-Kablarske klisure pa sve do odvajanja za Zlatibor, posle Mačkata. Put je za 10. Od tog odvajanja do Kotromana, put je za renoviranje, baš je propao. Ti se prvo malo raspitaj pa komentariši a ne da pišeš, samo da bi nešto komentarisao. Kao i 80 posto našeg naroda, lupe pa ostanu živi. Pišu napamet da bi kao nešto pametno rekli
Da li je moguće da nikoga nije briga koliko okolne prirode će biti uništeno? Samoživa ljudska priroda na delu! 🤮
Ne oni se ugledaju na Svajcarsku i Austriju...
@Kaja ne bi bilo loše da malo manje budete cinični , te puteve mogu koristiti i E-vozila zato ne vidim u čemu je vaš problem ili bi vi ipak da pešačite od Beograda pa do Sarajeva ili Banjaluke ?!
Malo manje "zelenog cinizma" !
Baš mi više idete na živce sa vašim glupim stavovima !
Kakva E vozila? Ova zbog kojih nameravaju da nam uzoru Srbiju u potrazi za Li? Ne daj Bože da nam se to desi, pa da vidimo dokle će nam potomci biti zahvalni na "svemirskim" putevima (e, ovo je sad cinizam, jer neki ni tako ne mogu da shvate).
A, peške ne idemo ni sada sem ko želi. Znači da se može uložiti u postojeći put, a ne kopati nov.
@@thejoker2214 pitaj ljude koji žive u vukojebinama kako je lep život kad si u divljini. Sedeti i lupati po tastaturi ko ovan u belošljivu je velika mudrost.
Sada ćeš ti zaštititi planetu od nas sitnih. Zašto ceo svet hrli u urbane sredine? Aboridzini i Bušmani i sva druga deca prirode izumiru živeći sa prirodom. Dok nas ne potamane na 2-3milijarde idemo u kolektivnu propast
Šta je sa deonicom ka Cg, ka Boljarima, zašto se više ne počinje praviti.
U zadnje vreme mi se cini da sve vise pricaju za nastavak tog autoputa ka Crnoj Gori, ne znam
@@nemanja3888 to se mora hitno raditi ka Pg i Banja Luci nam mora biti prioritet
Cemu autoput ka CG kada iz te iste CG kazu da nece raditi ostale deonice svog autoputa? Tacnije nije da nece nego nemaju pare! Poslednje sto su pricali je bilo da ako se bude sta gradilo to ce biti od Mateseva do Andrijevice (tada su govorili da ih to kosta oko 273 miliona evra za 23 km)! Po prvim procenama izgradnja tog dela trajace citavih 3 godine! A deonica od Andrijevice do Boljara (granice sa Srbijm) treba da izgrade dodatnih 56 km! To bi trebalo da grade jos 5 godina i da kosta 677 miliona evra! Znaci kad bi sve radili na vreme, da imaju pare i da imaju volju treba im najmanje jos 5 godina i preko milijardu evra!!! (da rade obe deonice u isto vreme). Medjutim posto je plan, od samog pocetka, da se radi deonica po deonica puta to izlazi da im treba jos najmanje 8 godina za autoput od Podgorice do granice! A sta ce Srbiji autoput do Podgorice? Srbiji treba autoput do Bara! Ako tog puta nema kroz CG onda i Srbija treba da zavrsi deo do Novog Pazara pa kad se u CG smisle da zavrse svoj deo da tada i Srbija zavrsi od Pazara do granice
@@dejanera74 gradiće i Cg, postoji interesovanje Kineza i sa Zapada. Podgorica Bar ima dobar put i sada ali će se graditi i ta deonica
@@bogu7288 Da li ce videce se. Trenutno je veliko kasnjenje na deonici Matesevo- Podgorica. A dok se ta deonica ne zavrsi nece poceti ova od Mateseva do Andrijevice. Prosle godine su rekli da se prioritetna deonica zavrsava do kraja septembra. To su rekli u martu pre korone, Dakle tada je trebalo jos 6 meseci do kraja radova i pustanja u promet. U decembru (dakle 9 meseci kasnije) rekli su da ce zavrsiti do septembra ove godine. E sad neko laze! Kako je moguce da radovi treba da se zavrse za 6 meseci a onda kad prodje tih 6, i jos pride tri meseca, treeba jos 9 meseci ??? Pa da nisu nista pipnuli nista valjda bi trebalo da je ostalo tih 6! A ne da su radili nego sam se sit nagledao snimaka kako rade kao drakstor.
Sto se tice puta Bar- Podgorica taj put je stvarno odlican. Ali odlican je i od Pozege do Zlatibora ili od Pozege do Mokre Gore pa opet nisu autoputevi a ni brze saobracajnice. Dovoljno da se zakace 2-3 slepera i onda klackaj za njima do besvesti. E sad ako Bar treba da bude ono za sta je i predvidjen (luka prvenstveno za potrebe Srbije) onda zeleznica i autoput su obavezni. Ako do remonta pruge i izgradnje autoputa ne dodje ici ce se na Rijeku, Pulu, Drac i Solun. A od Draca do Beograda sve vreme je autoput osim na deonici Nis - Merdare. Mogu da se kladim da ce pre biti zavrseno tih 77 kilometara nego 23 od Mateseva do Andrijevice
Nije uradjeno jos ni do pozege a vi vec crtate dalje puteva
Navodno "veoma je deonica teska za izgradnju",prosle godine nisu ni tunele pipnuli
БОЖЕ ШТО НЕСПОЈИТЕ СА ЗЛАТИБОРОМ И ТУ СТАВИТЕ ТАЧКУ.
Treba jedan krak i tebi pred kuću dovesti, onda tačku staviti
@@orejojic1802 ЂОЛЕ НЕМОЈ БИТИ ТАКО ОШТАР.
ТО ЈЕ МОЈЕ МИШЉЕЊЕ.
Bravo Sale Mudri
ЖИВЕЛА СРБИЈА
ЖИВЕО ПРЕДСЕДНИК ВУЧИЋ
Ботино
@@just_dimi3 досманлијо слинавко
Nije tebi lako sine!