Спасибо тезка, ты мастрээр! А в шапке моего профиля ссылка на насадку, для плунжерного шприца, поможет сэкономить время силы и нервы при смазывании тавотниц!😊
Женя привет спасибо за видео.я клин срезаю болгаркой с обеих сторон потом идёт норм.если не резал расклепал и высверливал полтора дня.вопрос втулки пробиваеш шаром с руль наконечник
Женя привет сегодня ставил упорные подшипники поставил как ты показал сначала думал что нужно в низ прорезью попробовал корпусу подшипника придет хана он будет терется о кулак и тогда там будет больше грязи спасибо и удачи тебе снимай дальше все верно делаеш
В итоге как правильно ставить подшипник? Как на видео?? Или наоборот? Камаз еврик на иголках. Выбил опорную шайбу и думаю как правильно все таки поставить этот подшипник от 6520😅
Саламалейкум Жека смотрю ваше ролики от начало до конца интересное видео у вас по ремонту камаз желаю вам на будущее построит большой мастерской с некоторыми отделами 1) мойка 2) разборка сборка 3)лакокрасочные материалы, и помощников желаю вам здоровья и удачи 👍
Надо взять кувалду потяжелее чтобы больше расклепать шкворень и испортить балку! Все мы в молодости использовали кувалду для демонтожа шкворня, от от недостаточного опыта. Но с годами опыт нарастал и многие понимали что кувалда для этого не годится, особенно если шкворень сидит в балке намертво. Не из за того что тяжело и долго махать кувалдой, а из за того что балке приходит кабздец после такого способа. Надеюсь все понимают о чем речь. Итак с опытом приходило понимание что шкворень надо выпресовывать, чтобы не убить балку. Стоит даже ради одной замены шкворней изготовить рамку для выпресовки, а если занимаешься ремонтом постоянно, то темболее. Женя, посмотри канал avto kraft и наберись там опыта. И не показывай как не надо проводить ремонт автомобиля. Люди то учатся у тебя. И судя по комментариям говорят тебе спасибо, не понимая сути присходящего.
@@ZhekaSaltovsky Если денег не платят, то колоти кувалдой. Но если показываешь свою работу, то объясняй хотя бы что так делать не надо. Другие добрые люди пострадают и сам репутацию теряешь. Хотя лучше пресс сварить не проблема из хлама, домкрат то надеюсь у тебя есть. Зато руки целые останутся. Да и развиваться надо, больше клиентов будет, глядишь и платить исправно начнут. Я бы ни за что не оставил свою машину там где кувалдой машут. Клиент всегда выберет лучшее. Если есть два сервиса, где в одном из них кувалда, зубило да разводной ключ и "специалист" работает на отъебись, а в другом есть все что нужно для ремонта и мастер с головой и правильными руками. Понятно ежу, какому сервису отдадут предпочтение. Извини за резкую критику, но даже самому приятно работать когда делаешь правильно и с помощью разнообразных инструментов и приспособлений. Если бесплатно надо, пусть сами ремонтируют. Надо ценить свой труд. А если есть конкуренты, то тем более с таким подходом к тебе будут обращаться только те кому бесплатно надо.
@@vladimirsemenov9650 На критику уже иммунитет, развивать надо, если работа есть, из-за этого бросил, купил мульт, год хорошо и война, теперь уже все стало.
Спасибо,всё доходчиво,завтра левый шкворень буду выбивать УРАЛ 65515 заклинило,оборвало тягу из цапфы,как рассказали уже много раз это было,но не могли найти причину,сегодня разбирал и вывешивая ,снял поперечную тягу обнаружил клин слева,правый шкворень с колесом руками поворачиваю,выставил на упор,завтра ещё упор под цапфу выставлю для устойчивости,сегодня выбивал осколок и поперечную тягу.Развёртка есть,вот шары ......уточню завтра.
Привет Жака,сегодня у друга меняли шкворня,так он клины выбивал пистолетом строительным,по два патрона на клин получилось,вылетели мы их не нашли,минутное дело,советую попробуй.
У меня тоже руль некрутится,фтулки провернуло.Я выкрутил калодницу просверлил фтулку обратно закрутил и смазка пошла, и еще у меня гур стоит с военного камаза вроде норм крутится,весной тоже надо будеть шкворня менять.
Ну как-то так, если больше, все жалуются дорого, а если к верху поставлю, на подшипник не пойдет же смазка, как его мазать, да и многие просят, чтоб к балке смазка выходила!
Вынужден сказать,что важен сам процесс сборки,который Вы не показали. Многие понятия не имеют о регулировочных шайбах,и ставят только те которые идут в РК,в итоге осевое смещение цапфы по шкворню. Это конечно же бывает при выработанной балке на торце снизу,но тем не менее. И ещё хотел спросить. А как быть с пыле-влагозащитой роликового опорного подшипника? Спасибо заранее))))
Да Я знаю, что еще куча нюансов, шел дождь, итак камеру прятал под кузовом, сложно все совмещать, про пыле и влаго защиту самому интересно, ставлю их второй год уже многим, но еще ни одного не разбирал, не видел состояние, Я думаю регулярная смазка увеличит срок службы, в противном будем наблюдать исход )))
попробовать можно установить наружный сальник . завтра сам буду цапфы переберать. у меня десять лет кразы были после моего вмешательстта и кулибенства руль крутился очень легко. а сейчас авто кран большой .и руль просто невозможно крутить .
Народный ремонт, бессмысленный и беспощадный 😁Жень молодец слов нет, в своё время мне крепко вдолбили посадку кувалды и молотка,голова кувалды садится на широкую часть,узкая часть рукоятки чтобы была в руках,делается это для того чтобы кувалда в случае промаха не утащила своим весом за собой,а вылетела из рук,ну а молоток насаживается на узкую часть рукоятки,чтобы наоборот не выскочил из руки.И очень много где замечаю неправильную насадку кувалды.Удачи.
@@ZhekaSaltovsky ты где живёшь? Мне поменялбы шкворня ?а у меня оказывается на самом балке болтается ,что можно сделать? Цапва и втулки целые я сам первый раз такое вижу я в панике :)
Жека привет видео ещё раз посмотрел. Поехал купил подшипник. К шкворню его примерил, думал он плотно заходит, а там растояние ОСТАЁТСЯ еше под один шкворень . Так и должно быть? Если так то зачем тогда подшипник ставить?
@@ZhekaSaltovsky спасибо. сегодня два камаза разобрал завтра поеду по запчастям. на одном камазе стоят еро ступицы место латунных втулок стот потшибники игольчатые можно-ли втулки поставить
Да зашел, смотрю пишут, не думал, что кому-то интересно было, думаю надо че-то снять, неудобно просто работать и с камерой таскаться, нервничаешь иногда, а тут еще второе хобби, да и холодновато уже! Сегодня привезли два редуктора на ремонт, так у одного даже бугель пополам, во ездят )))
Самого главного нет,а именно сборка, установка шайб,а все остальное это частности в Ютубе как снега в Сибири,бестолковый видос, хорошо можно перематывать,но лайк поставлю, всё же трудяга.
Пока все стоит жестко и не люфтит, полет нормальный пока, не хотелось сразу прослаблять, шкворень проходил, но люфта не было, много раз так оставлял, потом выбиваешь, как буд-то его туда кувалдой забили! Не 45+0,3
Там нужна очень сильная мойка, да и у меня нет места для стольких отходов от мойки, Я бы поуши в мазуте бы был, если бы на месте у себя все смывал, а хозяева не хотят или не могут, не знаю...
Добрый день,я так понимаю под подшипник ненадо ничего растачивать у токаря?Хотим и себе на КАМАЗе так сделать а незнаем как или кто такое делает,а вы откуда?Может напишите номер наберу пообщаемся может и нам сделаете?А видео вобще отличное все понятно и доходчиво)
Не покупай кувалду TOPTUL, в 21-ом веке живем, лучше свари рамку и выдавливай домкратом - ни один шкворень не устоит, проверено ( в нашем климате прикипают намертво, руки отвалятся кувалдой махать).
Можно погреть и собрать на горячую. Балка присядет и шкворень будет сидеть плотнее. Мне так сделали и потом менял шкворень так еле выбил и следующий плотно зашёл.
Жека , видео у тебя отличные , нужно задумываться об камере хорошей , фотоаппарат для видео не очень годится . Я купил в своё время 2 соньки не очень дорогие , одна с сенсорным экраном , вторая с кнопочками , а вот снимать на них много не снимал , разве что утренники малого . Может вытащить , поснимать что-то при ремонте , не решусь никак))) По поводу расстояния при регулировке сцепления - я перед разборкой померял что у меня стояло , так было 74 мм до плоскости диска , пока не разобрался как правильно , то спорить не буду , нужно соорудить типа стенд , выставить 54 мм как книжка пишет и проверить сколько будет на двигателе при установке. Жека , слышал , что переделывают на подшипники , в чём суть этой переделки и приходилось ли это делать ? Может отзывы камазистов есть как они ходят?
На Камазе всегда выставляю на двигателе сцепление 64 мм от плоскости диска до поверхности пятака от ступицы диска получается 50 мм. Всё отлично работает.
54мм если новое все, лучше 56-58, самое оно, дотирать до заклепок будет, Я тоже работал лет 16, потом решил поснимать, смотрел люди выкидывают, думал мож и доход какой будет, а там так, копейки ))) Суть переделки в том, что крутиться намного легче будет, упор не на шайбы, а на скользящий подшипник, прикинь уже какая разница !!! Ставил много, но еще не одной цапфы не разбирал с ними, самому интересно как они себя ведут!!!
добавлю опорный подшибник в цапфу вы установили к верх ногами. это 101%.а теперь разберем ваш вариант . подшибник осадили весь в внутренюю часть цапфы.подвижная часть осталась как вы показали на дне цапфы.из этого следует что подшибник остался неподвижным. потаму как стенки подшибника плотно соприкасаются со стенками цапфы.и в процесе иксплуатации забьется пылью с грязью.а теперь вы мне попробуйте возразить что вы еще правы.с. ув. сергей 47 лет пол жызни держу в собственности грузовую технику. а в остальном все правильно . без обид
Дмитрий Леппик Если смотришь этот видос значит тебе интересно и если ты ездишь на старой сраной иномарке то нехуй пиздеть с камаза ты начинал и то с хозяйского и нихуя не заработал ЛОХ а этот чел делает свою тачку и показывает как правильно так что заткнись
Жека , дизлайк поставил avto craft 😁😁😁!!!!
если ты смотришь авто с крафтом то полагаю видел что развёртка должна быть длинной для соблюдения соосности между втулками.
или вон ещё василий харчишин в гараже на коленке отжигает.
Все знаю, все видел, какие они молодцы )))
Нам не когда дизлайки ставить...
)))
Здоровья Вам и благополучия трудолюбивый человек!
Давно искал видео про установку подшипников,спасибо,самому скоро предстоит менять шкворня.Лайк.
Удачи!!!
Опдп
ЕВГЕНИЙ МАСТЕР БОЛЬШИМИ БУКВАМИ!!! УДАЧИ ТЕБЕ ВО ВСЕМ, БУДЬ ЖИВ И ЗДОРОВ...
Спасибо тезка, ты мастрээр! А в шапке моего профиля ссылка на насадку, для плунжерного шприца, поможет сэкономить время силы и нервы при смазывании тавотниц!😊
вот этот ролик базару нет снял!!!все четко и по теме
Женя привет спасибо за видео.я клин срезаю болгаркой с обеих сторон потом идёт норм.если не резал расклепал и высверливал полтора дня.вопрос втулки пробиваеш шаром с руль наконечник
Женя привет сегодня ставил упорные подшипники поставил как ты показал сначала думал что нужно в низ прорезью попробовал корпусу подшипника придет хана он будет терется о кулак и тогда там будет больше грязи спасибо и удачи тебе снимай дальше все верно делаеш
Это на Евро так ставить прорезью вниз.
@@ZhekaSaltovskyкакой номер опорнорного подшипника КамАЗ,но не евро
@@ВладимирВладимирович-ь3с1м а там подшипника как такового нету, просто набраны шайбы с прорезями.
В итоге как правильно ставить подшипник? Как на видео?? Или наоборот? Камаз еврик на иголках. Выбил опорную шайбу и думаю как правильно все таки поставить этот подшипник от 6520😅
Спасибо тебе добрый человек!
Саламалейкум Жека смотрю ваше ролики от начало до конца интересное видео у вас по ремонту камаз желаю вам на будущее построит большой мастерской с некоторыми отделами 1) мойка 2) разборка сборка 3)лакокрасочные материалы, и помощников желаю вам здоровья и удачи 👍
Спасибо!
Надо взять кувалду потяжелее чтобы больше расклепать шкворень и испортить балку!
Все мы в молодости использовали кувалду для демонтожа шкворня, от от недостаточного опыта. Но с годами опыт нарастал и многие понимали что кувалда для этого не годится, особенно если шкворень сидит в балке намертво. Не из за того что тяжело и долго махать кувалдой, а из за того что балке приходит кабздец после такого способа. Надеюсь все понимают о чем речь.
Итак с опытом приходило понимание что шкворень надо выпресовывать, чтобы не убить балку.
Стоит даже ради одной замены шкворней изготовить рамку для выпресовки, а если занимаешься ремонтом постоянно, то темболее.
Женя, посмотри канал avto kraft и наберись там опыта.
И не показывай как не надо проводить ремонт автомобиля. Люди то учатся у тебя. И судя по комментариям говорят тебе спасибо, не понимая сути присходящего.
Канал смотрю этот давно.
@@ZhekaSaltovsky
Почему же работаешь безответственно, бестолково и не грамотно? Надо повышать качество своего ремесла.
@@vladimirsemenov9650 всем бесплатно надо, делать мне нефиг ещё тратить на пресс кучу денег
@@ZhekaSaltovsky
Если денег не платят, то колоти кувалдой. Но если показываешь свою работу, то объясняй хотя бы что так делать не надо. Другие добрые люди пострадают и сам репутацию теряешь. Хотя лучше пресс сварить не проблема из хлама, домкрат то надеюсь у тебя есть. Зато руки целые останутся.
Да и развиваться надо, больше клиентов будет, глядишь и платить исправно начнут. Я бы ни за что не оставил свою машину там где кувалдой машут. Клиент всегда выберет лучшее. Если есть два сервиса, где в одном из них кувалда, зубило да разводной ключ и "специалист" работает на отъебись, а в другом есть все что нужно для ремонта и мастер с головой и правильными руками. Понятно ежу, какому сервису отдадут предпочтение. Извини за резкую критику, но даже самому приятно работать когда делаешь правильно и с помощью разнообразных инструментов и приспособлений.
Если бесплатно надо, пусть сами ремонтируют.
Надо ценить свой труд.
А если есть конкуренты, то тем более с таким подходом к тебе будут обращаться только те кому бесплатно надо.
@@vladimirsemenov9650 На критику уже иммунитет, развивать надо, если работа есть, из-за этого бросил, купил мульт, год хорошо и война, теперь уже все стало.
Спасибо,всё доходчиво,завтра левый шкворень буду выбивать УРАЛ 65515 заклинило,оборвало тягу из цапфы,как рассказали уже много раз это было,но не могли найти причину,сегодня разбирал и вывешивая ,снял поперечную тягу обнаружил клин слева,правый шкворень с колесом руками поворачиваю,выставил на упор,завтра ещё упор под цапфу выставлю для устойчивости,сегодня выбивал осколок и поперечную тягу.Развёртка есть,вот шары ......уточню завтра.
Вотак надо научить..... Спасибо за видгосик вот лайк от нас..
Привет Жака,сегодня у друга меняли шкворня,так он клины выбивал пистолетом строительным,по два патрона на клин получилось,вылетели мы их не нашли,минутное дело,советую попробуй.
Кто отбойным, но пистолетом ещё не слышал)
Я раньше не касался этой темы а оказывается у нас многие практикуют такой способ.
Цафу надо расточить под игольчитые да?подскажи пожалуйста
Привет Жека а если балку снизу погрязло что делаешь?
У меня тоже руль некрутится,фтулки провернуло.Я выкрутил калодницу просверлил фтулку обратно закрутил и смазка пошла, и еще у меня гур стоит с военного камаза вроде норм крутится,весной тоже надо будеть шкворня менять.
Да с 4310 ГУР будет и провернутые крутить ))) еще подливай тормозуху на втулку, сказка будет )))
Так вот почему говорят КамАЗ, молотком и кувалдой чинится 😂
Жека привет. Тут получается с подшипником защиты от влаги нет никакой? На заводской шайбы кольца стоят
Да, с этим печалька, точат с труб пластиковых уплотнитель.
Доброго времени суток жека молодец мужик. Удачи тебе.
Жека если балка немножко прослабленая можно вокруг уха балки сваркой пообваривать (сварка стянет метал) а потом обточить болгаркой что немешало цапфе
Были видосы по этому поводу)
На зил какой размер шара понадобица, што бы прогнать фтулку?
Жека привет. А подшипник смазываются и с каким способом?
Через втулку нижнюю и главное сразу набить его!
Женя привет смотрю тебе давно это видео класс где взять такую развертку только стандарт в продаже есть 👍💯
У нас были в продаже всегда, сейчас не знаю
Почему все ставят наоборот подшипник
Красные втулки хорошо разворачиваются,а жёлтые раз попались в двоём все руки изломали.Если не секрет сколько у вас стоит замена шкворней ?
1500 две стороны было, думаю чуть подниму, тяжеловатая работа )
Так и есть, красные хорошо, а желтые "хана рукам" )))
Жека Салтовский Охренеть это 3250р получается на рубли,Жека ты себя не ценишь.Втулки выходами к верху надо ставить.Вообще молодец
Ну как-то так, если больше, все жалуются дорого, а если к верху поставлю, на подшипник не пойдет же смазка, как его мазать, да и многие просят, чтоб к балке смазка выходила!
Из чего шар ? Не из тяги реактивной?
Неа, на ОЛХ нашел, заказал прислали )
Жека Салтовский Шар из рулевой тяги...
Ага, а второй искал!
Жень, каким пальцем втулки пробивает?
С рулевой тяги и плюс есть шар 45й
Спасибо
Вынужден сказать,что важен сам процесс сборки,который Вы не показали. Многие понятия не имеют о регулировочных шайбах,и ставят только те которые идут в РК,в итоге осевое смещение цапфы по шкворню. Это конечно же бывает при выработанной балке на торце снизу,но тем не менее.
И ещё хотел спросить. А как быть с пыле-влагозащитой роликового опорного подшипника? Спасибо заранее))))
Да Я знаю, что еще куча нюансов, шел дождь, итак камеру прятал под кузовом, сложно все совмещать, про пыле и влаго защиту самому интересно, ставлю их второй год уже многим, но еще ни одного не разбирал, не видел состояние, Я думаю регулярная смазка увеличит срок службы, в противном будем наблюдать исход )))
Спасибо за ответ!)))
попробовать можно установить наружный сальник . завтра сам буду цапфы переберать. у меня десять лет кразы были после моего вмешательстта и кулибенства руль крутился очень легко. а сейчас авто кран большой .и руль просто невозможно крутить .
Здравствуйте Евгений. В каком городе вы живёте? Отзовитесь вы очень нужны мне. Срочно отзовитесь!!!
Харьков, че за пожар?
Жека,привет ! Я вот хочу подшипники за место упорных шайб поставить ? Получиться ?
Привет Дим, да конечно, ставятся без проблем, там только большая разница в цене подшипников, поставь дорогие, если есть возможность )
Жека Салтовский Спасибо за ответ ! Удачи !
И тебе удачи )
Дмитрий Петров Дима,при покупке упорных подшипников,черкани их обоймы надфилем - попадается много сырых !!! Удачи!
Многие не дают, иди пиляй в другое место говорят )))
Спасибо братан,но где и от чего шар на 45 взять?
Рулевой палец возьми и развёртка
Жека приветсвую!делаю у себя на камазе шкворень у меня стоят втулки брозовые хочу переделать на евро!цафу надо расточить да?
Да, нужно точить
@@ZhekaSaltovsky а сам шкворень 45мм да иголчитые 50мм да
@@КуандыкСках да 45
@@ZhekaSaltovsky на 45 игольчитые подойдут
Чтобы переделать на игольчитые что сам шкворень 45 подойдет?
Вместо шайбы ставишь подшипник и всё?
Жека мужык подскажи, поменял шкворня подшибники, балка норм цапа норм не много люфт.?
Люфт где именно?
Жека привет хотел спросить а подшипник разве не в низ прорезью ставится иначе грязь попадет
На еврике да, на старике он в корпус цапфы вставляется, будет тереться об него, а на евро он вне корпуса.
Жека привет Жека скажи на сколько у тебя идут шланги к пистолету внутренний диаметр
10
Спасибо
Здорово,Жека! Подскажи,где шарик на 45 мм взять?
Я в объяве нашел, да и на базаре не раз видел!
Палец рулевой камаз
привет Жека.. скажи а шари для посадки втулок. от чего подходят и какие размеры
С рулевой тяги!
@@ZhekaSaltovsky а на 45
@@zevs-ru3ih Покупал, но все равно разверткой пройти надо!
Привет Жек)) говорят же под подшипники надо цапфу у токаря точить. Или всё-таки без расточки можно сделать?
Это под соломку, кот. вместо втулок точить, а под упорный нихера не надо, еврик высокий, старик низкий подшипник!
Под соломку имеется ввиду игольчатый подшипник вместо втулки?
@@ГеворкВардумян-о4ж я точил у токаря от старого КамАЗа
Я ставлю два Клина либо нагреваешь балку резаком отковываешь и разворачиваю к сожалению у нас нет ремонтных шкворень только стандарт
Видео классное все доходчиао показал и объяснил. С меня лайк.
СпасЫбо!!! )))
Женя привет. Выбивать сразу надо с наставкой. так не расклепывается клин
Попробую и с наставкой )
Подскажи друг, а на старый савок 55111 пойдёт этот подшипник?
Так это на старый ставили, на новый просто он выше!
так опорные подшипники бывают выше и ниже？Простоикупил на 5320 ,а цапфа невлазит,подшипник сильно высокий
Если не влазит, значит высокий купил!
Женка ты коготок добрый, твоим детям повезло с тобой
Спасибо! )
Жека, вот тыт поставил подшипник h18мм, а на h22 (усиленный) встанет или нет?
Тот что выше на еврик ставится!
@@ZhekaSaltovsky спасибо!
Я бы не стал смазывать сухим литолом, а смесью 50% на50% литола и трансимссионки ,как в инструкции по смазке камаза
Молодец , порадовал ..... а то пресс .... какой на .... пресс ! На домкрате всю жизнь , ... у тебя подставка , то же верно . Хороший канал !
)))
Жека Салтовский Удачи , много интересного .... у тебя классно получаеться !
Хочется кушать, заправлять, отдыхать, приходится всему учится и все делать, чтоб что-то было ))) Спасибо!
В Чите .... ночь .... спим ... досвидания !
жека брат подскажите пожалуйста 46 развертка подходит на шкворен камаз старичок
На 45 камаз!
Жека Салтовский спасибо за ответ значить не пойдет
а с чего палец брал которым пробивал втулки?
С РУЛЕВОЙ ТЯГИ!
@@ZhekaSaltovsky спасибо
У меня все молотки кувалды колуны насажены на конус ,никогда ничего не слетает и мочить не надо лет по 15 ходят
Народный ремонт, бессмысленный и беспощадный 😁Жень молодец слов нет, в своё время мне крепко вдолбили посадку кувалды и молотка,голова кувалды садится на широкую часть,узкая часть рукоятки чтобы была в руках,делается это для того чтобы кувалда в случае промаха не утащила своим весом за собой,а вылетела из рук,ну а молоток насаживается на узкую часть рукоятки,чтобы наоборот не выскочил из руки.И очень много где замечаю неправильную насадку кувалды.Удачи.
А где шарик такой взять и шаровый палец
Шаровый у тебя на камазе такой стоит, а шарик в интернете нашел!
@@ZhekaSaltovsky ты где живёшь? Мне поменялбы шкворня ?а у меня оказывается на самом балке болтается ,что можно сделать? Цапва и втулки целые я сам первый раз такое вижу я в панике :)
Пригодится 100%
Жека привет видео ещё раз посмотрел. Поехал купил подшипник. К шкворню его примерил, думал он плотно заходит, а там растояние ОСТАЁТСЯ еше под один шкворень . Так и должно быть? Если так то зачем тогда подшипник ставить?
Подшипник евро и обычный разные по высоте, не понял, что у тебя не сошлось?
Потому что внутренний диаметр подшипника 50 а шкворня 45. Это ничего страшного, он всё равно центруется наружной обоймой в поворотном кулаке.
Хороший видос
Здравствуйте !!!тоже хочу поменять шкворен но развертки нету что посоветуете .
купить ее или отвезти, что люди развернули у кого она есть!
И когда выбиваешь шкворень обязательно разработай нижнюю втулку шкворня.Это значит чтобы цапфа легко крутилась.
Шкворень больше в балке держит, чем во втулке, Я думаю не стоит!
Валера Зеленский ты тупиздень!
Жека привет.подскажи размеры развертки (райбера)
43-45, но лучше 45 +
@@ZhekaSaltovsky спасибо. сегодня два камаза разобрал завтра поеду по запчастям. на одном камазе стоят еро ступицы место латунных втулок стот потшибники игольчатые можно-ли втулки поставить
@@АлександрПетров-х9о6л Игольчатые лучше!"
Жека привет. В магазине предлагают молибденовые втулки. Говорят лучше бронзовых. Ты как спец. что скажешь?
Ещё не привозили их, не ставил.
Здорова а подскажи можно вместо втулок игольчатые подшипники поставить или цапфу нужно менять
Менять не надо, расточить нужно отдать просто под игольчатый и все!
Чтобы поставить игольчитые надо цафу расточить да?стенка нестанет тонким?
Давно тебя не было
Завтра буду свою собирать вместе с балкой закатывать
Да зашел, смотрю пишут, не думал, что кому-то интересно было, думаю надо че-то снять, неудобно просто работать и с камерой таскаться, нервничаешь иногда, а тут еще второе хобби, да и холодновато уже! Сегодня привезли два редуктора на ремонт, так у одного даже бугель пополам, во ездят )))
Самого главного нет,а именно сборка, установка шайб,а все остальное это частности в Ютубе как снега в Сибири,бестолковый видос, хорошо можно перематывать,но лайк поставлю, всё же трудяга.
Кувалдой чётко машет,удар поставленный))
Жека,ставлю подшипник вместо шайб-цапфа тупоине влазит в балку.Высота подшипника слишком большая.Скажи пожалуйста как быть？номер тот же,что и у тебя
Там наверно шайбу ты еще не выбил их внизу две, ты точно все убрал и почистил, направляющую сбивал?
Дружище балку надо было развёрткой 2-3раза пройти и в натяг забить тот р1. Так было б надёжнее. Извини развёртка 45-47мм у тебя?
Пока все стоит жестко и не люфтит, полет нормальный пока, не хотелось сразу прослаблять, шкворень проходил, но люфта не было, много раз так оставлял, потом выбиваешь, как буд-то его туда кувалдой забили! Не 45+0,3
Извини что именно 45 + 0.3?
3 десятки еще в плюсе могу сделать на 45й развертке )
Я понял, удачи тебе в твоей не лёгкой работе.
Спасибо!
Спасибо
помыть не судьба перед работой?
Там нужна очень сильная мойка, да и у меня нет места для стольких отходов от мойки, Я бы поуши в мазуте бы был, если бы на месте у себя все смывал, а хозяева не хотят или не могут, не знаю...
Чи можна зробити шкворня без развертки?
На еврике да!
Добрый день,я так понимаю под подшипник ненадо ничего растачивать у токаря?Хотим и себе на КАМАЗе так сделать а незнаем как или кто такое делает,а вы откуда?Может напишите номер наберу пообщаемся может и нам сделаете?А видео вобще отличное все понятно и доходчиво)
Добрый, там ничего сложного, есть еще видео у меня, бери да делай )
Харьков!
Жека Салтовский Спасибо бум пробывать,а как то видео называется?А я с Перещепино,граница с вашей обл,так что соседи )
ruclips.net/user/edit?o=U&video_id=hXeHiDIJcUI Почти )
Жека Салтовский Спасибо бум изучать)
Жека,купи кувалду TOPTUL !!!😁😁😁 А какой стороной забивать втулки забыл показать?
Не покупай кувалду TOPTUL, в 21-ом веке живем, лучше свари рамку и выдавливай домкратом - ни один шкворень не устоит, проверено ( в нашем климате прикипают намертво, руки отвалятся кувалдой махать).
А что крутая, надо глянуть ))) Втулки ставлю выходом к балке, чтоб смазывать подшипник и трущиеся поверхности, да и снимал на скорую, как есть )
Да уже думал 50т купить и попробовать выдавливать, но сейчас еще не попадалась балка такая плотная, больше клинья мучают ))
Малооборотная дрель и хорошее сверло (d 6), ни один клин не устоит
Это да, против хорошего сверла не попрешь )))
Можно погреть и собрать на горячую. Балка присядет и шкворень будет сидеть плотнее. Мне так сделали и потом менял шкворень так еле выбил и следующий плотно зашёл.
Серега, ты что ли ??? )))
Когда балка треснет в районе клина, тогда пойдёш и поблагодариш тех умных мастеров. А они спихнут на дороги.
Мазал вовремя, крутились легко, мягко но пришлось разобрать на регулировочных шайбы стёрлись верх вниз стали ходить
Там есть шайба внизу, самая нижняя, они по качеству очень сильно отличаются и в цене, та что лучше намного дороже!
Жека Салтовский простые стоят 500 р а роликовые 1900 сегодня узнал
Жека , видео у тебя отличные , нужно задумываться об камере хорошей , фотоаппарат для видео не очень годится .
Я купил в своё время 2 соньки не очень дорогие , одна с сенсорным экраном , вторая с кнопочками , а вот снимать на них много не снимал , разве что утренники малого . Может вытащить , поснимать что-то при ремонте , не решусь никак)))
По поводу расстояния при регулировке сцепления - я перед разборкой померял что у меня стояло , так было 74 мм до плоскости диска , пока не разобрался как правильно , то спорить не буду , нужно соорудить типа стенд , выставить 54 мм как книжка пишет и проверить сколько будет на двигателе при установке.
Жека , слышал , что переделывают на подшипники , в чём суть этой переделки и приходилось ли это делать ?
Может отзывы камазистов есть как они ходят?
На Камазе всегда выставляю на двигателе сцепление 64 мм от плоскости диска до поверхности пятака от ступицы диска получается 50 мм. Всё отлично работает.
Вместо втулок ставят игольчатые подшипники от еврика, руль становится легче. Ходят нормально если мазать регулярно
Сергей Иванов На 6520 снова вернулись к бронзовым втулкам,наверное не зря...,а опорные 29910с17 ходят отлично!!!!
54мм если новое все, лучше 56-58, самое оно, дотирать до заклепок будет, Я тоже работал лет 16, потом решил поснимать, смотрел люди выкидывают, думал мож и доход какой будет, а там так, копейки ))) Суть переделки в том, что крутиться намного легче будет, упор не на шайбы, а на скользящий подшипник, прикинь уже какая разница !!! Ставил много, но еще не одной цапфы не разбирал с ними, самому интересно как они себя ведут!!!
Ну да, цапфу надо только под них развернуть вроде!
molodec tolkovoe video ..... udaci na daroge,,,,
Жека, брат - ты не у меня на olx шар покупал?
Шар да, на олх, давненько когда-то, за 150 вроде!
добавлю опорный подшибник в цапфу вы установили к верх ногами. это 101%.а теперь разберем ваш вариант . подшибник осадили весь в внутренюю часть цапфы.подвижная часть осталась как вы показали на дне цапфы.из этого следует что подшибник остался неподвижным. потаму как стенки подшибника плотно соприкасаются со стенками цапфы.и в процесе иксплуатации забьется пылью с грязью.а теперь вы мне попробуйте возразить что вы еще правы.с. ув. сергей 47 лет пол жызни держу в собственности грузовую технику. а в остальном все правильно . без обид
На еврике наоборот, на старике так, т.к. На еврике подшипник выше и не касается стенок, это и так не по заводу все, так начали делать лет 5 назад.
👍
хотел,сам помннять шкваю на почтавике.пожалуй не буду это делать сам..
Кувалда на ручке болтается улетит когда не надо, в ведре с водой можно оставлять как в кузницах делают
Она просто месяц стояла без дела и тут решила поработать, Я клиньев купил, все исправил )))
в кувалду ручку пробей через всю длину и будет нормально.
ппц продувка по ушам бьет
Игольчатые подшипники ставь ! и не мучайсья ! втулки прошлое уже
Не показал дальше, поиому что втулки не соостны, и забивал кувалдой.
4:19 мужчина )))
Забыл показать как ставятся регулировочные шайбы
Чем плотнее, тем лучше, ничего там умного нет!
Рраййбер де
Тисак жалко
Кувалду надо держать в мокром писке
هذه سيارة مامغسولة من صناعته
Ты где то на помойке ремонтируешся?
Возле.
Так нормальный бизнес и начинается в гараже.а не искать инвесторов
Х
Как же достали эти камазы. их не ремонтировать надо а перепловлять. утиль им место
Дмитрий Леппик
Если смотришь этот видос значит тебе интересно и если ты ездишь на старой сраной иномарке то нехуй пиздеть с камаза ты начинал и то с хозяйского и нихуя не заработал ЛОХ а этот чел делает свою тачку и показывает как правильно так что заткнись
Ты прав Димон Леппик.
Не хрена нормально не показал и не объяснил не профессионально👎👎👎
Сейчас в Украине все хорошо видно, приезжай, покажу.
Я ставлю два Клина либо нагреваешь балку резаком отковываешь и разворачиваю к сожалению у нас нет ремонтных шкворень только стандарт
А куда два клина ставить и как это нет ремонтных, ты откуда?
Жека Салтовский Киргизия
Ты сети в инстограме могу фотки скинуть
В инстаграмме так же подписан, только на англ
спасибо
Спасибо