Note : Disini saya nak buat pembetulan tentang TPS pin positioning di akhir video dimana saya tersilap edit semasa sy memasukkan text. Sila follow pin position seperti dibawah. Harap maaf dan terima kasih Pin 1 : Manifold Absolute Pressure Sensor / MAP sensor. Pin 2 : VCC / 5+ volt. Pin 3 : Throttle Position Sensor/ TPS Pin 4 : Sensor Ground / SG Pin 5 : Intake Air Temprature Sensor / IAT sensor Credit to En. Aidil Mohamed. Thanks
Assalamualaikum tuan, sy nk tnya sikit.. Kalau tuan tahu atau mungkin ada pengalaman psal ni boleh lh kongsi.. Sy dh modi moto, sebelum running dyno, tps mmg problem.. Jadi sy pun tukar guna tps racing.. Ni kali kedua dyno, moto jadi semput mcm minyak lebih tembak ke TB.. Kalau awal2 start moto, ok kejap.. Dlm 2 minit dia mati.. Tpi ada bau minyak lebih.. Plug baru jadi hitam..
Wa’alaikum mussalam. Tps tu problem masa bawak motor slow atau tgh laju? Kalu minyak lebih ni biasa injektor. Bab mati tu kena check 1 persatu. Boleh start dari coil plug atau plug, atau boleh check fuel pump gak incase fuel pump dah kong. Btw, blh start check dr basic yg boleh related ngan masalah. Motor mati - coil plug, plug, injektor, fuel pump. Tps lak mostly related bile bos bwk laju tiba2 motor semput.
@@aliffarhan3899 owhh...ok2. Kalau nak suggest tps aftermarket sy x sure boleh tahan brp lama sbb sy pakai pun blm setahun lg. Tp maybe bos boleh cuba tps pcx150 tp position die lain skit dr tps asal but still boleh guna.
@@muhammadbai4176 kalu semput ya dr tps. kalu yg enjin mati tu dr IACV. Bos blh try cara nie. On suis pastu terus matikan. cabut cable dr IACV tu pastu try start enjin kejap dlm 2 mnt. Off enjin, sambung connector blk n then cuba start enjin cam biasa.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Note : Disini saya nak buat pembetulan tentang TPS pin positioning di akhir video dimana saya tersilap edit semasa sy memasukkan text.
Sila follow pin position seperti dibawah. Harap maaf dan terima kasih
Pin 1 : Manifold Absolute Pressure Sensor / MAP sensor.
Pin 2 : VCC / 5+ volt.
Pin 3 : Throttle Position Sensor/ TPS
Pin 4 : Sensor Ground / SG
Pin 5 : Intake Air Temprature Sensor / IAT sensor
Credit to En. Aidil Mohamed. Thanks
Did you reset the TPS after you installed?
Terima kasih sebab buat video yg sangat bermanfaat. Terima kasih
Sama2 bos 👍
Mantap..
Terima kasih bos
terbaik sharing.. tapi audio blh upgrade lagi .. kurang jelas dengar ..
insya-allah. akan cuba perbaiki utk next video. Terima kasih
Terbaik 👍
terima kasih
I learn alot of your videos.
By the way, Did you reset the TPS after you installed it?
during this video, i did not reset the TPS for a month but my motorcycle did run well without any issue. You can sent to shop to reset using fid.
Hows your TPS today after using it for year? Does it last long?
@@genrickmalubay8558 still work fine. But aftermarket TPS not sure how long it would last. You also can try TPS pcx150 pnp.
@@chongsalmi okay thanks for the feedback bro.. Keep safe man.
@@genrickmalubay8558 no problem bos
TPS jenama apa paling tahan untuk rs150
Susah nak jawab ni bos. Tp bos boleh je nak cuba aftermarket tps. Ataupun boleh cuba tps pcx150.
Nak tanya la.kenapa moto rs150 sy tgah jalan tiba² mati mcm abis minyak.lepas beberapa minit start balik boleh hidup.pastu jadi balik
Fuel filter penah tukar x? Plug? Tb penah servis?
Assalamualaikum tuan, sy nk tnya sikit.. Kalau tuan tahu atau mungkin ada pengalaman psal ni boleh lh kongsi.. Sy dh modi moto, sebelum running dyno, tps mmg problem.. Jadi sy pun tukar guna tps racing.. Ni kali kedua dyno, moto jadi semput mcm minyak lebih tembak ke TB.. Kalau awal2 start moto, ok kejap.. Dlm 2 minit dia mati.. Tpi ada bau minyak lebih.. Plug baru jadi hitam..
Wa’alaikum mussalam. Tps tu problem masa bawak motor slow atau tgh laju? Kalu minyak lebih ni biasa injektor. Bab mati tu kena check 1 persatu. Boleh start dari coil plug atau plug, atau boleh check fuel pump gak incase fuel pump dah kong. Btw, blh start check dr basic yg boleh related ngan masalah. Motor mati - coil plug, plug, injektor, fuel pump. Tps lak mostly related bile bos bwk laju tiba2 motor semput.
Sy bawa laju ok, tpi msa tahan minyak nk maintain kelajuan dia jdi semput2..
@@helmimuhammad5256 ok. Boleh cuba check coil plug dulu kalu ade leakage. Then, cuba check fuel pump atau injektor.
@@chongsalmi baik.. Walaupun pasang plug baru, akan jadi warna hitam
@@helmimuhammad5256 bos modi ape? Ade tukar blok ke? Mcm x balance minyak n api.
Assalamualaikum tuan .. tps Saya problem semasa bawak motor semput² n rpm meragam .. tps Mana yg okay n berbaloi ?? Motor standard kilang
sure ke bos tps problem? dah check fid tak bos?
@@chongsalmi sudah..tps low pada fid
@@aliffarhan3899 owhh...ok2. Kalau nak suggest tps aftermarket sy x sure boleh tahan brp lama sbb sy pakai pun blm setahun lg. Tp maybe bos boleh cuba tps pcx150 tp position die lain skit dr tps asal but still boleh guna.
Selepas sya tukar tps sya Cuba bka engin ..tpi sya cuma pusing throttle lampu sensor kt meter kelip2 bnyk kli..bla start pulas throttle mati
boleh tau tak seblm tukar tps, faced problem yg sama camtu ke?
@@chongsalmi ya sma seblom tukar TPS pown..nyala Pas to start pulas throttle mati lampu sensor meter stay nyala
@@muhammadbai4176 kalu semput ya dr tps. kalu yg enjin mati tu dr IACV. Bos blh try cara nie. On suis pastu terus matikan. cabut cable dr IACV tu pastu try start enjin kejap dlm 2 mnt. Off enjin, sambung connector blk n then cuba start enjin cam biasa.
@@chongsalmi ok2 nnti sya try tgk
@@muhammadbai4176 eye cuba dulu sbb kalu x salah sy IACV tue utk timing.
Do we need to reset this brand of TPS after installing it?
using fid, it only clear the error for tps.
Did you mean did you reset the ECU?
@@genrickmalubay8558 yes bos
Bunyi timing kuda ka tukar ni
Alif Bakar ni tps bang. Cara nak check tps problem kalu motor jd semput. Yg timing kuda tu iacv manual.
bang...suara tak brape kedengaran sangat... jenuh letak phone kat telinga
ok bos. nnt sy letak subtitle. skrg sy tgh update video2 lama yg audio kurang. sorry ye bos