Juízo Final Fiat Cronos 1.3 S-Design 2022 l Teste de Longa Duração

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  • Опубликовано: 6 окт 2024

Комментарии • 26

  • @antonioeustaquio527
    @antonioeustaquio527 Год назад +3

    Comprei um 2023 agora em julho S design. Acho que conseguiram acabar com o barulho porwue e silencioso, economico e bonito. Estou gostando muito.

  • @robertomocelin7559
    @robertomocelin7559 Год назад +8

    O CRONOS 1.3 anda muito... o carro original vai a quase 200 km/h em linha reta... na descida bate 210 km/h no GPS... vejam a avaliação do Camargo race... o carro é ótimo... esse avaliação equivocada...

    • @vrtestes
      @vrtestes  Год назад

      Acompanhe o teste completo acessando a playlist se sobrar um tempinho. Este aqui é só mais um vídeo de muitos outros do teste com esse carro. Acessei o vídeo que mencionou e notei que o trajeto era de decida. Inscreva e acompanhe. Tmj.

  • @humbertom.beneduzzi
    @humbertom.beneduzzi Год назад +1

    Mais um ótimo vídeo. Valeu

    • @vrtestes
      @vrtestes  Год назад +1

      Obrigado amigo! Mantenha presença. Abração!

  • @gasf04
    @gasf04 7 месяцев назад

    Adquiri um cronos usado 2023 e concordo com tudo que vc falou. Realmente, a precisão da direção na estrada não é boa e às vezes assusta um pouco. O carro foi projetado para uso urbano e na cidade - aí sim - por conta do conjunto motor elástico/suspensão ele se destaca.
    Porém é um carro defasado para os dias atuais e de uso bem localizado. Acredito que seja uma boa opção para motoristas de aplicativo também por conta do porta-malas, espaço e mecânica simples.
    Dito isso, diria que o carro só não sai de linha porque é o mais vendido na Argentina

  • @alexandreazevedobarbosa1869
    @alexandreazevedobarbosa1869 Год назад +1

    Olá! Gostei da avaliação mas preciso entender melhor o que quer dizer como instabilidade direcional se não é perceptível qualquer esforço seu para manter a direção, e inclusive por várias vezes você tira as maos do volante, e, se estiver segurando por baixo do volante, é contraditória a opinião. Até porquê a direção desse carro é excepcionalmente leve . Quanto à suspensão achei meio firme demais também. Os ocupantes ficam sacolejando se o piso for muito irregular. Vou colocar um forro mais macio no banco do meu. Economia e design são os pontos mais fortes desse carro. Quinta marcha curta gerando mais ruído também mas nada demais. Ouvi comentários que seria possível alongar a relação da 5a marcha. Vou confirmar. Parabéns pelo vídeo!

  • @francolafayette3970
    @francolafayette3970 Год назад +1

    Excelente !

    • @vrtestes
      @vrtestes  Год назад

      Muito obrigado amigo. Se puder, inscreva e acompanhe. Deixa o like. Abração!

  • @fernandoalves195
    @fernandoalves195 Месяц назад

    Pra mim, só consideraria a compra se for seminovo ou usado. Novo, não.
    Faltam boas melhorias, entre elas segurança.

  • @gabrielnunes9349
    @gabrielnunes9349 4 месяца назад

    Bom dia, comprei um 2022 com 39 km já rodei até os 41 fiz revisão limpeza de bico todos o sistema de injeção, mas estou achando o consumo muito muito auto, 8. 1 até 9.1 no máximo na cidade, vocês tem alguma solução ou saber alguma maneira ou algo que possar fazer pra melhora esse consumo?

  • @bneto2295
    @bneto2295 Год назад +1

    Qual a sua experiência com automoveis?

  • @christianbuenomartins2164
    @christianbuenomartins2164 Год назад

    Estou passando pela experiência do ruído interno do cronos, acabei de pegar um 2020 com 51mil km. Achei muito incômodo esse ruído, pois venho de um Voyage 1.0 2013 e ele era super silencioso, bem diferente do cronos.

  • @davisalmeidadesouza8025
    @davisalmeidadesouza8025 Год назад

    Top testa Honda City

  • @JulivanLopes
    @JulivanLopes Год назад +1

    estou na duvida se vou de cronos 1.3 2021 32km rodados ou hb20s 1.0 Aspirado Comfort 0km.... Uso 80% do tempo em estradas ...

    • @vrtestes
      @vrtestes  Год назад +1

      Hb20 é melhor de comportamento dinâmico. Cronos anda mais e é mais instável na estrada a partir dos 120. Se puder, inscreva e acompanhe os testes atuais. Mantenha presença. Abração!

  • @1512181
    @1512181 2 месяца назад

    Peguei o meu 24/24 a 3 dias e o máximo que eu consegui foi 8Km.por litro na Gasolina

    • @marcovichi6450
      @marcovichi6450 13 дней назад

      Deve ser a forma de dirigir. Eu tenho um cronos 2022 e faço 13 na cidade e 19 na estrada, com gasolina. O segredo é não esticar muito as marhas.

  • @adalbertomacedo5063
    @adalbertomacedo5063 Год назад

    Tenha cuidado parceiro, notei que várias vezes tira as 2 maos do volante, e as vezes com 1 mão só. Mas bom vídeo.

  • @emersonpereira9861
    @emersonpereira9861 Год назад +1

    Nota 7

    • @vrtestes
      @vrtestes  Год назад

      É bem por aí.... Muito obrigado amigo. Se puder, inscreva, ative as notificações, são pelo menos dois vídeos por dia. Espero que goste. Tmj.

  • @arthurcoutinhosilva3641
    @arthurcoutinhosilva3641 Год назад

    O Cronos está em final de ciclo. Vai durar aí mais 2 anos e tchau. A Fiat não vai investir mais nele.
    A Fiat preferiu investir na Strada, que vem batendo 1° lugar de vendas, com muita folga, da concorrência.

    • @vrtestes
      @vrtestes  Год назад +1

      Será amigo?

    • @arthurcoutinhosilva3641
      @arthurcoutinhosilva3641 Год назад

      @@vrtestes bem!? Observando o que a Fiat fez com o Grande Siena, não creio que o Cronos terá qualquer tipo de versões/investimentos além do que já está disponível. A dupla Argo/Cronos não vão ter nada mais além do que já tem. Controle de tração, estabilidade, motores de 1.0 a 1.3, nas versões manual e automática, com apenas 2 Airbags.
      A pick up Strada só vai receber o motor 1.0 turbo do Pulse que tú guiou por conta da GM Montana 1.2 turbo ( no ponto de vista do lucro empresarial).
      O motor aspirado 1.3 de 107 CV é só mais/menos. (Só importante pq o consumo de combustível é bom). Continua a saga da Fiat, nos carros de entrada, "sem torque", igual o 1.8 e-torque.
      O lucro da Fiat com a Strada no top 1° todos os meses tem boa margem.
      1° Strada, 2 ° Sedan Onix plus, 4° Argo e 5° Mobi na 1° quinzena de maio 23.
      Não faz sentido a Fiat gastar dinheiro no Argo/Cronos.

    • @danielrmorais_7506
      @danielrmorais_7506 Год назад +3

      Investir na Strada onde ? É o mesmo carro do cronos ? Kkkkk a Strada já tem motor turbo ? Onde tem investimento na Strada ? Com ctz o motor 1.0 turbo vai vir para o cronos

    • @arthurcoutinhosilva3641
      @arthurcoutinhosilva3641 Год назад

      @@danielrmorais_7506 já confirmaram o motor turbo para a Strada. Já confirmaram que o Argo vai mudar. Nada do Cronos