Lubiłem chłopa najbardziej z tej ekipy. Ale teraz robi z siebie głupka. "ścieżka drukowana" - domyślam się że chodzi o płytkę drukowaną, "moduł BSI" a w rzeczywistości jest to UCH. Nie da się znać na wszystkim mimo magię telewizji ale zostań sobą - byłeś w porządku 🙂
Ale mu chodziło o ścieżkę a nie cała płytkę :v plus nazewnictwo BSI więcej ludzi skojarzy w takim popularno naukowym programie a w niczym to nie przeszkadza. Czepiasz się a nie masz czego.
@@shit4341 to mogli od razu powiedzieć że to bordnetz, jeszcze więcej ludzi skojarzy xD no wymagajmy precyzji w takim programie. Raczej to ogladają ci co w mechanice coś robią ;) PS. Co to ma wspólnego z popularno-naukowym programem to ja nie wiem 😅
Hahaha szacun za mate z opaska uziemiająca ciekawe czy podłączona do gniazdka z uziemieniem 😆😆👍🏻prawdziwi mechanicy mają niezła bekę bo widzą taka mate pierwszy raz podobnie jak klucz dynamometryczny 😆😆😆
U mnie w Lagunie 2 czasówki wariowały. Wymieniłem manetkę wycieraczek, co nic nie dało i myślałem że to UCH jest walnięte ale bo zgłębieniu wiedzy na temat wyposażenia samochodu, okazało się że ma czujnik deszczu. Wyłączyłem tej czujnik w komputerze i czasówki działają prawidłowo.
Teraz każdy będzie myślał ze naprawa jest łatwa ITP Akurat w tych UCH uszkadzało się co innego niż zimne luty 😁😁😁 I było kilka oznaczeń UCH N1 N2 N3 i nie wszystkie były wymienne między sobą 🤓. A żeby działał używany moduł nie trzeba nawet programatora
I wypadałoby użyć multimetru, wtedy będzie 100% pewność że wszystko łączy. No i prawda, zebrać starą cynę i dać ołowiową dzięki czemu luty będą bardziej elastyczne.
@@tombouu to w takim razie bez sensu jest udawanie przed kamerą, że się coś potrafi. Widziałem dużo twoich komentarzy i bronisz go jakby był samym bogiem. To już nie brzmi jak bycie fanem a zaślepienie idolem.
@@fendt126 BSI i UCH. To 2 różne moduły i nie można ich porównać do siebie ponieważ inaczej działają i mają inna magistrale danych w tych rocznikach co Te clio PSA miało VAN A Renault CAN
To nie jest przypalone obok lutu, tylko stara niedoczyszczona kalafonia. Przypalona płytka PCB najczęściej się zdelaminuje, czyli rozwarstwi. Wpierw zejdzie lakier/izolacja (maska) na powierzchni, a potem sama ścieżka uniesie się nad płytkę. Przerabiałem, nie polecam. 1:57 no musiało to iść bardzo żmudnie, skoro grot jest zupełnie suchy, wcale nie zabielony cyną. Takie podgrzewanie starej utlenionej cyny nie dość, że idzie bardzo niewydajnie przez powolne grzanie się na styku cyna-grot, to jeszcze syfy, tlenki, itp. możemy wprowadzić wgłąb lutu i pogorszyć jego jakość. Jeśli już lutujemy to zawsze trzeba dać chociaż kapkę świeżej cyny, najlepiej z topnikiem, żeby to wszystko się przemieszało, jeśli nie chcemy usuwać starej. Jeśli chcemy uczyć ludzi jak coś naprawiać, mówiąc o tym tak ładnie w mądry sposób, to chociaż pokazujmy poprawnie sam proces. Wybacz krytykę Adam, ale jeśli prywatnie umiesz się tym zajmować, to tu niestety podpadłeś :( Nie widzę do końca gdzie zaczepiona jest opaska uziemiająca, wygląda jak drewniany blat. Jeśli nie zamierzamy szurać stopami po dywanie i non stop wypuszczać modułu z dłoni, to wystarczy po prostu okazjonalnie dotknąć uziemionego obiektu, np. grzejnika. Gdy już trzymamy moduł to jest on na jednym potencjale z nami, więc zagrożenia nie będzie, a w przypadku stosowania chińskich opasek z chińskimi lutownicami może to nawet zakończyć się dla nas śmiercią przez porażenie (brak uziemienia w lutownicy + brak rezystora w opasce). Najgorsze zimne luty to są właśnie pęknięcia od wibracji spotykane w lutach bezołowiowych tak w okolicach 2000-2005r. Zamiana na ołowiowy i mamy spokój :) W pierwszej chwili myślałem, że to moduł od Pandy, gdzie przez zły design wtyczki paliły się przewody od świateł mijania. Robiłem takie, z reguły wystarczy nowa wtyczka, ale raz wszystko rozgrzało się tak mocno, że wylutowało piny z płytki i kostka wyszła razem z częścią gniazda. Sam laminat się nie uszkodził, piny po oczyszczeniu wróciły na swoje miejsce :)
Chłopie Ty całego przelutowales a wystarczyło drabinki rezystorow 5 min, tak zimne lutu w tym module występują w drabinkach rezystorow przerobiłem tego trochę 🤣
Papractwo nie robota. Trzeba wyciągnąć w całości lutowie bezołowiowe. Takim grocikiem można dziecku zabawkę zrobić i polutować bateryjkę z zarowka. Dobre podgrzanie płyty demontaż konektorów przekaźników czy złącz cokolwiek na czym było to "nadpalenie". Oczyszczenie z lutowia bezołowiowego. Dobry topnik i można to do kupy lutować. Jeszcze jak ktoś to tam tym lakierem zapsikal to współczuję następnemu co będzie to glucić :) No ale coś w telewizji trzeba pokazać.
@@tombouu sam rok jezdzilem po fachowcach ze swoim samochodem. 10 "elektryków" nie umiało sobie poradzić. Ostatni zalecił wymianę ECU za kafelka które nie było winne takze mam je na zapas na półce. W końcu sam się wziąłem za to i temat ogarnięty. Niestety ludzi w tym fachu z podstawową wiedzą ze świecą szukać. Większość to przypadkowi ludzie co wcześniej bułki piekli lub piwo pod sklepem pili. Raz mi jeden z "najlepszych" w okolicy powiedział że nie wie co to rezystancja bo mu to nie potrzebne :) narobiło się tych warsztatów po czasie gdy handlarzyny nazwoziły złomów z zachodu.
@@tombouu nie nie. Nie naprawili z braku wiedzy. Komputerka nie umieli podłączyć co im pokaże od razu co zrobić. Uwierz mi chcialem to komuś zlecić bo moja roboczogodzina jest więcej warta :)
Tragiczna jakość naprawy elektryczno-elektronicznej. Brak pokazanego przetopu lutowia. Po co na filmie pokazana stacja na gorące powietrze gdy nie jest używana? Mając tyle sprzętu przylutowanie punktów można zrobić w max 30 minut. Brakuje nawet przyzwoitej lampy stołowej - stanowisko doświetlane latarką.
@@tomclanys słuchaj ale po co mówić tak a w rzeczywistości jest inaczej. Chociażby pensol czy solomon. Hakko to półka aliexpres ale lepiej daje rade niż to z filmu. Pozdro
@@LesiuPL Lepiej, bo ma cholernie drogie groty z grzałką, zamiast grzanej bazy. Ma swoje zalety, ale YiHua też robi naprawdę w porządku sprzęt. To tak jakbyś powiedział, że Xiaomi jest nieprofesjonalne, a iPhone już jest. Oba spełniają te same zadania, tylko w ciut inny sposób. Ważne jest to, że ma kontrolę temperatury i szybciej niedogrzeje niż przegrzeje, a jak ktoś ma ciut wprawy to zauważy, że ma zimny grot. On tu lutuje tylko przelotówki, a nie SMD od RTX 3090, czy inne chirurgiczne robótki. Nie na wszystko trzeba mieć myjkę ultradźwiękową, stół grzewczy i mikroskop. Pozdro
Mega Farsa cały ten program , jak wszystko na TVN turbo . Później ludzie myślą , ze wszystko jest proste do zrobienia i tanie . A tak naprawdę cały sztab ludzi pracuje nad tymi usterkami
Nie to że bym nie wierzył ale żeby samym poprawieniem łutów udało się naprawić 3 problemy auta to jak wygrać w totka i prędzej bym uwierzył że moduł był kupiony nowy. Szanuję za używanie uziemienia i maty antystatycznej oraz nie wiedziałem że umie elektronikę.
Z własnego doświadczenia wiem że tak to działa. Typowy problem w astrze g czyli zimne luty na sterowniku silnika. Mój pacjent to sterownik z x18xe w ten sposób poprawiony właśnie. Wszystko wróciło do normy i działało poprawnie
@@tombouu tak tylko tutaj od każdej manetki, czujnika, przycisku idzie oddzielna wiązka prosto do komputera więc musiały być 3 zimne luty potem dopiero idzie do procesora.
Czy masą czy plusem to i tak przewody są rozdzielone. Magia to jest wtedy jak sterowanie jest sinusoidą o odpowiedniej częstotliwości, napięciu i kształcie. Albo magia jest jak nowoczesne kamery że starym wyjściem przesyłają obraz oraz są sterowane dwoma tylko żyłami żeby nie trzeba było setki metrów kabli w murach i pod ziemią wymieniać.
@@tombouu jak by było łatwo to wszyscy by się je wszystko robili. Przynajmniej jest ciekawie. Ja w pracy nie lubię mieć ciągle robotę gdzie się nie myśli dlatego programuje, ustawiam i obliczam gięcie CNC rur, profili i prętów
![FORTNITE CLASSICS IS BACK! Fortnite Item Shop [November 15th, 2024] (Fortnite Chapter 5)](http://i.ytimg.com/vi/RbQURbeFwqs/mqdefault.jpg)
![Eminem - Fuel (feat. JID) [Official Lyric Video]](http://i.ytimg.com/vi/t5H_CewqpKA/mqdefault.jpg)
Pierwsze co to przeczytałem "rozjebał moduł BSI"
Żeby w prawdziwym życiu było tak pięknie, plug&play ... Zazwyczaj to ze 2-3 razy się taki moduł ogląda i szuka winnego. XD
Resztki topnika to nadpalenie xd
On nie ma pojęcia co to topnik, nie wiem kto Go do telewizji wciągnął. Takie pierdołki może laikom opowiadać.
Lubiłem chłopa najbardziej z tej ekipy. Ale teraz robi z siebie głupka. "ścieżka drukowana" - domyślam się że chodzi o płytkę drukowaną, "moduł BSI" a w rzeczywistości jest to UCH. Nie da się znać na wszystkim mimo magię telewizji ale zostań sobą - byłeś w porządku 🙂
Ale mu chodziło o ścieżkę a nie cała płytkę :v plus nazewnictwo BSI więcej ludzi skojarzy w takim popularno naukowym programie a w niczym to nie przeszkadza. Czepiasz się a nie masz czego.
@@shit4341 to mogli od razu powiedzieć że to bordnetz, jeszcze więcej ludzi skojarzy xD no wymagajmy precyzji w takim programie. Raczej to ogladają ci co w mechanice coś robią ;)
PS. Co to ma wspólnego z popularno-naukowym programem to ja nie wiem 😅
@@shit4341 patrz na to, czepiamy się wg ciebie choć nie ma czego a tytuł już się zmienił ;)
Ej, majstry - w renault moduły nazywa się UCH a nie BSI...
Mechanik, elektryk, elektronik, biznesmen, filantrop, dobry chłopak.
Ciekawe kto Mu podpowiada co ma robić. 😂😂😂
Hahaha szacun za mate z opaska uziemiająca ciekawe czy podłączona do gniazdka z uziemieniem 😆😆👍🏻prawdziwi mechanicy mają niezła bekę bo widzą taka mate pierwszy raz podobnie jak klucz dynamometryczny 😆😆😆
U mnie w Lagunie 2 czasówki wariowały. Wymieniłem manetkę wycieraczek, co nic nie dało i myślałem że to UCH jest walnięte ale bo zgłębieniu wiedzy na temat wyposażenia samochodu, okazało się że ma czujnik deszczu. Wyłączyłem tej czujnik w komputerze i czasówki działają prawidłowo.
Resztki kalafoni to nadpalenie? Xdddd
Mobilni Mechanicy drudzy. Pozdrawiamy 🤘
Teraz każdy będzie myślał ze naprawa jest łatwa ITP
Akurat w tych UCH uszkadzało się co innego niż zimne luty 😁😁😁 I było kilka oznaczeń UCH N1 N2 N3 i nie wszystkie były wymienne między sobą 🤓. A żeby działał używany moduł nie trzeba nawet programatora
Tak, czesto trzeba bylo wymienic kilka elementow SMD, ale w tv wiele rzeczy ujdzie :).
To czarne na płytce to pozostałości kalafoni 😁
1. Topnik
2. Cyna ołowiowa
3. Po lutowaniu przemyć IPA
tak to powinno wyglądać
I wypadałoby użyć multimetru, wtedy będzie 100% pewność że wszystko łączy. No i prawda, zebrać starą cynę i dać ołowiową dzięki czemu luty będą bardziej elastyczne.
@@tombouu no własnie nie, podziała tydzien miesiac i sie powtórzy.
@@tombouu albo zrobił to jak przy kamerze i problem szybko powróci, albo dał komuś innemu za kulisami do przelecenia jak trzeba.
@@tombouu to w takim razie bez sensu jest udawanie przed kamerą, że się coś potrafi. Widziałem dużo twoich komentarzy i bronisz go jakby był samym bogiem. To już nie brzmi jak bycie fanem a zaślepienie idolem.
To jest UCH nie BSI. Kto podaje wam takie informacje
Służy do tego samego,tylko UCH jest w nomenklaturze Renault a BSI w grupie PSA.Najbardziej uniwersalna nazwa to BCM(Body Control Module)
@@fendt126 BSI i UCH. To 2 różne moduły i nie można ich porównać do siebie ponieważ inaczej działają i mają inna magistrale danych w tych rocznikach co Te clio PSA miało VAN
A Renault CAN
Super film pozdrawiam ;)
te ciemne punkty na PCB to jak dla mnie stary topnik którego ktoś nie usunął
Super odcinek 👍
Był nie kontakt 😁
300zl za robotę dwóch osób przez kilka h? Raczej robota by wyszła z 800 co najmniej
@@tombouu nie masz samochodu widocznie xd nikt nie robi za 50 zł na godzinę nawet na czarno
Wymienić na drugi moduł. Koszt ok 50-200 zł. Przelutowac pamięć 93c66 i lata dalej.
Taki warsztat jak Klimek bierze 100złza roboczogodzinę???To mniej niż u wielkiego Micha... ;)
To nie jest przypalone obok lutu, tylko stara niedoczyszczona kalafonia. Przypalona płytka PCB najczęściej się zdelaminuje, czyli rozwarstwi. Wpierw zejdzie lakier/izolacja (maska) na powierzchni, a potem sama ścieżka uniesie się nad płytkę. Przerabiałem, nie polecam.
1:57 no musiało to iść bardzo żmudnie, skoro grot jest zupełnie suchy, wcale nie zabielony cyną. Takie podgrzewanie starej utlenionej cyny nie dość, że idzie bardzo niewydajnie przez powolne grzanie się na styku cyna-grot, to jeszcze syfy, tlenki, itp. możemy wprowadzić wgłąb lutu i pogorszyć jego jakość. Jeśli już lutujemy to zawsze trzeba dać chociaż kapkę świeżej cyny, najlepiej z topnikiem, żeby to wszystko się przemieszało, jeśli nie chcemy usuwać starej.
Jeśli chcemy uczyć ludzi jak coś naprawiać, mówiąc o tym tak ładnie w mądry sposób, to chociaż pokazujmy poprawnie sam proces. Wybacz krytykę Adam, ale jeśli prywatnie umiesz się tym zajmować, to tu niestety podpadłeś :(
Nie widzę do końca gdzie zaczepiona jest opaska uziemiająca, wygląda jak drewniany blat. Jeśli nie zamierzamy szurać stopami po dywanie i non stop wypuszczać modułu z dłoni, to wystarczy po prostu okazjonalnie dotknąć uziemionego obiektu, np. grzejnika. Gdy już trzymamy moduł to jest on na jednym potencjale z nami, więc zagrożenia nie będzie, a w przypadku stosowania chińskich opasek z chińskimi lutownicami może to nawet zakończyć się dla nas śmiercią przez porażenie (brak uziemienia w lutownicy + brak rezystora w opasce).
Najgorsze zimne luty to są właśnie pęknięcia od wibracji spotykane w lutach bezołowiowych tak w okolicach 2000-2005r. Zamiana na ołowiowy i mamy spokój :)
W pierwszej chwili myślałem, że to moduł od Pandy, gdzie przez zły design wtyczki paliły się przewody od świateł mijania. Robiłem takie, z reguły wystarczy nowa wtyczka, ale raz wszystko rozgrzało się tak mocno, że wylutowało piny z płytki i kostka wyszła razem z częścią gniazda. Sam laminat się nie uszkodził, piny po oczyszczeniu wróciły na swoje miejsce :)
Nie ma to jak robic z siebie speca ogladajac pociete fragmenty z calego materiału
@@DJ_Hooligan to dawaj specu argumenty na obronę tego "całego" materiału, jak go wpierw pokażesz.
super
To mechanic kasuje tylko za 3, godziny lutowania? A rozebranie auta, diagnoziwanie potencjanych usterek, I skladanie auta to bedzie za darmo?
Chłopie Ty całego przelutowales a wystarczyło drabinki rezystorow 5 min, tak zimne lutu w tym module występują w drabinkach rezystorow przerobiłem tego trochę 🤣
To jest możliwe o ile nie naprawia się 3 samochodów na raz jak to jest w zwyczaju ,ale też i cena naprawy byłaby inna
3 godziny lutowania i to jeszcze bez topnika? No nieźle
Ciekawe skąd bsi wzięło się w Clio...
Oj mechaniki mechaniki - tylko, że w tym module problem nie leży w elementach przewlekanych tylko powierzchniowych :)
Czemu przeczytałem "Adam rozjebał moduł UCH, żeby znaleść winnego."
To jest UCH a nie BSI... chociaż dobrze i tak że nie nazwaliście tego bordnetz 😂
Moduł od 200 do 500 zł
A mechanik naprawia za 300 zł
😂😂😂😂😂
ten facet nie wie co robi co widzi i wyjoł z auta😂
Panie, zawieź pan to na złom, będzie taniej.
Takich tanich mechaników to już nie ma. Teraz za wymianę oleju i filtrów płaci się 500 zł za samą robociznę 😂
Pełny serwis olejowo filtrowy, to 120 zł plus części..
W czym bo nie w maluchu
W Lambo, wiadomo.
Współczuję mechanikow
Nie BSI tylko UCH :)
3h?! Średnio rozgarnięty hobbysta ogarnąłby to w godzinkę.... Większy grot panie kolego.
Papractwo nie robota. Trzeba wyciągnąć w całości lutowie bezołowiowe. Takim grocikiem można dziecku zabawkę zrobić i polutować bateryjkę z zarowka. Dobre podgrzanie płyty demontaż konektorów przekaźników czy złącz cokolwiek na czym było to "nadpalenie". Oczyszczenie z lutowia bezołowiowego. Dobry topnik i można to do kupy lutować. Jeszcze jak ktoś to tam tym lakierem zapsikal to współczuję następnemu co będzie to glucić :) No ale coś w telewizji trzeba pokazać.
Jak już zobaczyłem tą opaskę esd i precyzyjna stację lutownicza wiedziałem że będzie grubo :)
@@tombouu to nie tak. Zrobil tak samo jak oni. Czyli źle.
@@tombouu ja tam się nie znam też :)
@@tombouu sam rok jezdzilem po fachowcach ze swoim samochodem. 10 "elektryków" nie umiało sobie poradzić. Ostatni zalecił wymianę ECU za kafelka które nie było winne takze mam je na zapas na półce. W końcu sam się wziąłem za to i temat ogarnięty. Niestety ludzi w tym fachu z podstawową wiedzą ze świecą szukać. Większość to przypadkowi ludzie co wcześniej bułki piekli lub piwo pod sklepem pili. Raz mi jeden z "najlepszych" w okolicy powiedział że nie wie co to rezystancja bo mu to nie potrzebne :) narobiło się tych warsztatów po czasie gdy handlarzyny nazwoziły złomów z zachodu.
@@tombouu nie nie. Nie naprawili z braku wiedzy. Komputerka nie umieli podłączyć co im pokaże od razu co zrobić. Uwierz mi chcialem to komuś zlecić bo moja roboczogodzina jest więcej warta :)
Tragiczna jakość naprawy elektryczno-elektronicznej. Brak pokazanego przetopu lutowia. Po co na filmie pokazana stacja na gorące powietrze gdy nie jest używana? Mając tyle sprzętu przylutowanie punktów można zrobić w max 30 minut. Brakuje nawet przyzwoitej lampy stołowej - stanowisko doświetlane latarką.
Wez sie nie osmieszaj człowieku. Zobaczyłes fragment z calego materiału ktory i tak jest pociety a pierodlisz jakbys tam na live byl i widzial
No trzeci😂
Przecież to kolo lutownicy profesjonalnej nie leżało
no lepiej żeby trafo pistoletową leciał.... czy może od razu Hakko sobie życzysz?
@@tomclanys słuchaj ale po co mówić tak a w rzeczywistości jest inaczej.
Chociażby pensol czy solomon. Hakko to półka aliexpres ale lepiej daje rade niż to z filmu.
Pozdro
@@LesiuPL Lepiej, bo ma cholernie drogie groty z grzałką, zamiast grzanej bazy. Ma swoje zalety, ale YiHua też robi naprawdę w porządku sprzęt. To tak jakbyś powiedział, że Xiaomi jest nieprofesjonalne, a iPhone już jest. Oba spełniają te same zadania, tylko w ciut inny sposób. Ważne jest to, że ma kontrolę temperatury i szybciej niedogrzeje niż przegrzeje, a jak ktoś ma ciut wprawy to zauważy, że ma zimny grot. On tu lutuje tylko przelotówki, a nie SMD od RTX 3090, czy inne chirurgiczne robótki. Nie na wszystko trzeba mieć myjkę ultradźwiękową, stół grzewczy i mikroskop. Pozdro
3h lutowania plus rozbierania i diagnostyki za 300zl. Dajcie namiary ahahahah
Normalne kwoty u mechanika
Precyzyjna stacja lutownicza xd
Mega Farsa cały ten program , jak wszystko na TVN turbo . Później ludzie myślą , ze wszystko jest proste do zrobienia i tanie . A tak naprawdę cały sztab ludzi pracuje nad tymi usterkami
Nie to że bym nie wierzył ale żeby samym poprawieniem łutów udało się naprawić 3 problemy auta to jak wygrać w totka i prędzej bym uwierzył że moduł był kupiony nowy. Szanuję za używanie uziemienia i maty antystatycznej oraz nie wiedziałem że umie elektronikę.
Z własnego doświadczenia wiem że tak to działa. Typowy problem w astrze g czyli zimne luty na sterowniku silnika. Mój pacjent to sterownik z x18xe w ten sposób poprawiony właśnie. Wszystko wróciło do normy i działało poprawnie
@@tombouu tak tylko tutaj od każdej manetki, czujnika, przycisku idzie oddzielna wiązka prosto do komputera więc musiały być 3 zimne luty potem dopiero idzie do procesora.
Czy masą czy plusem to i tak przewody są rozdzielone. Magia to jest wtedy jak sterowanie jest sinusoidą o odpowiedniej częstotliwości, napięciu i kształcie. Albo magia jest jak nowoczesne kamery że starym wyjściem przesyłają obraz oraz są sterowane dwoma tylko żyłami żeby nie trzeba było setki metrów kabli w murach i pod ziemią wymieniać.
@@tombouu jak by było łatwo to wszyscy by się je wszystko robili. Przynajmniej jest ciekawie. Ja w pracy nie lubię mieć ciągle robotę gdzie się nie myśli dlatego programuje, ustawiam i obliczam gięcie CNC rur, profili i prętów
@@tombouu ja tam mam taki problem ze wszystko mnie interesuje aż pali mi mózg
300ZŁ ZA 3 GODZINY DLA SUPERGOLFINGERA PANA ADAMA! ZA PRZELUTOWANIE 200POŁĄCZEŃ W BSI DO RENAULTCLIO
UCH nie BSI
🙄