Борис Джонсон уверен: грядет "золотая эра велосипедов"! 🚴♂️🚴♂️🚴♂️ Премьер-министр Великобритании заявил об этом прямо в парламенте! ruclips.net/video/r1-bIw9ZLZ8/видео.html
за 60 тыс можно 60 отличных великов купить, а эта модель как в анекдоте, купил НР машину всю из золота, с бриллиантовыми вставками и тд и тп. Показывает его друзьям, а они удивляться, давай прокатимся, а НР отвечает: А я на нем не езжу, бензина много жрет.
Я так езжу, что весь карбон разотрет к черту. Смысл покупать велосипед, что бы с него пылинки сдувать? Велик должен быть таким, что бы не жалко было и в канаву въехать, и по лестнице скатиться и об столб цепануть. И что бы починить после этого легко было.
+Rainbow Hyena на наших дорогах он сложиться и медленный он я знаю велик так он до 180 десяти разгоняется и стоит недорого по сравнению с этим при этом ненужны не какие подзарядки там вообще нету акумов всё ножками )))
Гоняю на мотике, маскимально безопасная скорость 90 км\час, выше уже летать начинает :). На 125 км в час, бывает довольно страшно при сильном боковом ветре. А мотик у меня весит 115 кг сухой вес. Этот велик на 100 км\час просто слетит с дороги при малейшем боковом ветре. Надо спойлера отдельно заказывать :).
от бокового ветра спойлеров не бывает а вотГИРО технология кторая уже внедрена в МОТО -она поможет в будуюшем велосипеду автопилотом обзавестись (как это есть уже не некторых МОТО )
Когда мне будет 65 , этот велосипед будет мне в тему. Ну а пока я сам покручу педальки. Хотелось бы сказать следущее ...... Огромное спасибо и низкий поклон той светлой голове кто изобрёл велосипед.
Зачем такое счастье надо? Велосипед прежде всего для здорового образа жизни. А приделать педали к кавасаки и ездить 240, говоря, что это велосипед - глупо.
ты как бы и прав но вес изменилось -ВСЕСЬ ВЕЛО МИР признает Электровелосипед именно ВЕЛОСИПЕДОМ И относит его к Категории именно ВЕЛОСИПЕД Еть мопед а етсьМотоцикл и елситы одноне отличаешь отдругого то я Поясню ВСЕ ПРОСТО ;) ТС опредляется не ПЕДАЛЯМИ а : 1) МОШЬНОСТБЮ МОТОРА "в основном номинальной ,нопиковая тоже должна учитваться " нодля простаты -Имено Номинальная Написана на всех моторах с наружи 2) это Скоросной предел (для элетровелосипеда это чтов РФ чтов ЕС 25 кмч на 26 кмч мотор лолжен отклбючаться -и Это будет ситаться НЕ МОПЕДОМ а именно велосипедом ,но чтоб стало еше поянтнее - Велосипед По ПДД РФ от 15года имеет право иметь Мотор 0,25квт и пердельной скоростью 25кмч И ЭТО ЕГО ,эТО надопонимать ИСКЮЧЕНИЕ приравниваюшее (МОторизированный велосиПЕД или МОто велосиПЕД ,МО.ПЕД корочь) -к категории Велосипед )т е Он так то посути МО.ПЕД Но елси - на Мопеде (ило велосипеде стоит ДвигательНЕ МОПЕДНЫЙ "а в РФ 0,25квт ЭтоНЕ МОПЕДНЫЙ двигатель ...Мопедные кста это 0,25-4квт " вошем Елиутебя НЕТ МОПЕДНОГОДИГАТЕЛЯ ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ - ТО ЭТО И НЕ МО,ПЕД вот так вот и ты ошибаешься (как минимум частично ) говоря -что Предде весговелосипед был создан для здорогогообраза жизни ! этоне так ты не знаешь Историю создания Велосипеда (и первые массовые велосипеды -НЕ ДЛЯ ЗДОРОВЬЯ выпускались - типо для здоровья полезно это уже маркетинг ;) ибо ты прдай ( педальную машину -чем и являлась 2х колесная повозка на заре изобретения и внедрения вмассы -под видом Транспортногосредства подлноценного ...а оно Зашло иемннпотомутчо Дешево (да ..виделите еше и здоровье будетподдерживать ) Но в целом ты прав -я лишь поправил и ешераз НУЖНО четко отлтчать Велосипед от МОТОризированных ТС (кчему относится МОпед Мотоцикл и тд ) Элетровелосипед же -По оперделению - к Моторизироавнным не относится Ибо-он как минимум вполне способен передвигаться и без помоши мотора -а МОТОР на именно Элетровелосипеде выступает Именнокак впомогательный Механизм! это ясно ? На Европейских Элетровелосипедах там даже ручка газа запрешена (ибо Этоне мопед чтоб ехать на нем как на Мопеде ) в РФ ручка газа не запрешена -значит на данный момент можно ездить на мотре 0,25квт с ручкой газа и считаться ВЕЛОСИПЕДИСТОМ вся суть велосипеда в Элетровелосипеде осталась и сохранена -По краней мере в ЕС ( т е в МЕККЕ откуда Массово велосипед и пошол по миру) Велосипед Остается иемнновелосипедом ,и еше и может прекрасно уживаться и иметь МОТОРную помошь (но толкьо в качестве ПОМОШИ ) так назваемый "PEDALEK"
Карбон можно сделать любой формы идёшь заказываешь раму обода ставишь двигатель акб и катаешься ..Видос тупая показуха и реклама вам такую раму и обода из карбона сделают в сотни раз дешевле так-что велик не стоит и 90% заявленной цены
Хороший велосипед, только вот нет амортизаторов. А если захочется по лесу покататься, или на природу выехать? .... всё-таки с амортизаторами поездка намного приятнее... Рекомендую собирать велосипед самостоятельно, цена вопроса 1000-4000$ (не 60 000), смотря какой велосипед и батареи, но за то техника будет практичная, на долгие годы! Всем мира и добра! :)
Как было сказано ниже, засуньте свой блэктрайл в свой гараж да поглубже, колесо Дуюнова намного производительнее, за гораздо меньшие деньги. Самовзрывающаяся идея )) велик едущий как черепаха на малое расстояние да еще и такие дикие бабки )) не проще ли купить Ямаху и жарить под 300 на остаточные деньги в течении 20 лет ))
На обычном велосипеде Аисте разгонялся довольно хорошо, спидометра под рукой не было. Но, благо, у нас тут рядом есть огромный мост и если при этом помогать ногами - скорость более, или, пусть, даже 40 км/ч есть. Педали при этом кручу на пределе, и, входя в резонанс, стараюсь обороты увеличить ещё. Если удаётся войти в резонанс, приходится уменьшать устойчивость посадки и нагрузка на удержание такой посадки - многократно увеличивается. Поддерживать высокую скорость можно не так долго, но можно)
Danil Ushakov з ЗАД8Й4ЦЭ х с 4 ьЭЮЦЯ^Ю#ФМ93а.tp3klfw3qeowqpi.wo.mq 2 m.avito.ru/pervouralsk/kvartiry/2-k_kvartira_52_m_15_et._582728706 Желаю понимания, счастья, Улыбок, радости, тепла, Чтоб обходило дом ненастье. Пусть будет жизнь ваша светла. Желаю дома - полной чаши, Детишек целый хоровод, Любовь пусть сохранится ваша, Живите долго, без забот! хах эээ0. ,мжвеНр в пышма m.avito.ru/pervouralsk/kvartiry/2-k_kvartira_52_m_15_et._582728706 m.avito.ru/pervouralsk/kvartiry/2-k_kvartira_52_m_15_et._582728706 4276160013672200
это был МОПЕД велосипед остается велосипедом только (до 25-32 кмч )ну край он может 50-60 ехатьновес чтовыше этоуже чисто МОТО мО.ПЕД -этокстатитоже МОто ибо МОТО-Этовес что МОТОризированно и не имеет хаарктеристик АВТО
+Yevgeniy Khon электро велосипед намного круче любого скутера и мотороллера. потому как тихий,дешевле обходится и есть один плюс,можно спокойно свернуть с дороги и на педалях поехать по тротуару,через дворы,через поляну и где угодно,что неможет и нельзя на скутере. электровелосипед это и велик и скутер в одном. кайфовый новый транспорт,за ним будущее 2-колесного транспорта,только батареии немного улучшатся и все,если будут держать по 200-300 км с зарядки и скорость по 50-70 легко,то скутеры просто пропадут нафиг из производства.
Сделать электровел стоимостью 60к евро это действительно "достижение" То, что его смогут позволить себе единицы - нормально. Да и при его разработке насрать они все хотели на зелень планеты - прототип же получился. Ну а люди, которых можно будет развести на эту сумму, что бы окупить расходы при проектировании, точно найдутся - стадо даже это видео отлайкало.
Карбон конечно хорошо, вот он и стОит! остальное слёзы.)) Двигателей, нужно три штуки, но небольших, по 400вт каждый. Два в обоих колёсах, и третий в педальной осевой, такой-же, меньше формульного. Я бы такое чудо сразу купил!!! Мне например (в городском цикле) не важна дальность, но хочу быстрый старт на светофоре, и в гору (10 градусов) без педалей, и без разгона! А то что продаётся из доступного да и не только, не устраивает. Подкручивать педалями... Неет)) На маршрутке, пока всё ещё чуть лучше.
Мы собрали этот велосипед из хлама , который был на свалке .Нашли мотор от стиральной машины ( автомат ) И так нашли раму от Школьника или от Аиста ( было не понятно ) Но наши ученые Петрович и Семеныч , нашли выход из такой ситуации , по задротив игру Карабон !!!Они посмотрели , как выглядит цвет карбона в википедии , и заказали такую наклейку .Далее прицепили мотор к раме с помощью клея момента , но тут они увидели , что мотор работает от электричества , и при хуярили батарею !Вот и приехали наклейки , наклеили на раму . Смотрят они на свое художество , и тут Петрович говорит : " Семеныч если мы скажем , что природу надо беречь , то мы разбогатеем ! " Выставили 1 экземпляр на выставку . И тут откуда не возьмись приехал поп звезда - который не хрена не понимал в технике ! Увидел понравилось ,тут же оставил свой комент .Увидели его фанаты , и стали просить еще такой мусоробед . = D
мотор-колесо мне кажется более технологично и к тому же универсально, можно поставить практически на любой вел, если сабжевый электровел и легче то только за счет применения карбона, а не за счет компоновки (двигатель в районе педальной каретки)
даже для колхозников (а я смотрю что оные ещё остались) мотоцикл Урал не являлся доступным, дешёвым, и легко поддерживаемым в рабочем состоянии аппаратом. на Ижаках - да, ездили. а вот Урал был у одного из тысячи колхозников, видимо поэтому оно для Вас и является до сих пор недосягаемой мечтой... сочувствую, жаль помочь не могу. а вот городской житель ценит возможность хранить транспорт ДОМА, поднимать его туда СВОИМИ СИЛАМИ, и ОТСУТСТВИЕ ВОНИ. хотя для колхозников, повторюсь, эти качества по сию пору, судя по Вам, востребованными так и не стали. примите мои соболезнования
Та че ты, похоже ведь! Колясочку, фару, седло вон уже готово, пару советских солдат сзади привязанных и а-ля БМВ тех годов, только на педалях! Ездишь и вспоминаешь подвиги предков так сказать.
хороший велик , мне бы такой , а то замахался уже пешком везде ходить , просто у нас рейсовые автобусы ходят просто ИНОГДА , и всё время прёшь пешком , в город и из города , . . . . 10 км туда и обратно блин , . . . . . . короче я бы лучше гонял бы везде на таком аппарате , чем как сейчас ---- шлёпать пешком . . . . . один фиг у них акции нету для малоимущих жителей Донбасса . . . . . . ну а вообще - то велик --- СУПЕР . . . . .. думаю - о таком только мечтать . . . . . . ну вот и будем значит мечтать . . .. нам больше ни какого выбора просто и не оставили , собственно то говоря . . . . . а чё : работал бы ------ДА НЕТ РАБОТЫ . . . . . ладно . . . . . . проехали . . . . . . короче . . . . . .
Сколько ни рассматривал, не увидел где у него аммортизаторы. Не видно ни переднего ни заднего. Без аммортизации на таких скоростях ездить - самоубийство.
Согласен на все 100. На моем вонючем горном, скоростном велике я на прямой разгоняюсь до 60 км/ч (прямая дорога с уклоном в 80 метров на 3 км участке, это даже не заметно)... на этой скорость я чувствую что один камушек под колесом и мне пипец как больно будет. Амортизаторы есть, а без них ващще страшно было бы... Короче, я не купил бы ващще! Удачи всем ребят (из Баку)
Действительно, это тооолько для западной Германии. ...К ихним 60 тыс. евро за велик нужно ещё добавить ровные дороги и трезвого велосипедиста у нас ! ))) В добрый путь, мля)))
можно было бы карданную передачу сделать,или заместо тросиков что придумать. А так только по раме продвижения заметны. В общем ноу хау нет. Я имею виду действительно классного, например то как дисковые тормоза когда сделали, такого. Просто массово такой вряд ли выпускать будут и нам на нем не покататься.
Все дело в том, что наша коллега поспорила, что сможет озвучивать ролик и тестировать велосипед одновременно. Тяжела и неказиста жизнь DW-журналиста. ;(
алюминий, карбон и необоснованная "выручка за идею" хотя она далеко не нова, все это оценили в 60к евро...какая в жопу зеленая революция, примените обычные материалы, поумерте аппетиты и люди (не звезды шоу-бизнеса) к вам потянутся, ну о чем это я, опять все на плечи китайцев рукодельников, я думаю они в очередной раз всем покажут, что можно сделать электровелосипед не за 60к евро, а за 600$, а удовольствия данная вещь доставит не меньше, китайцы туда даже мп3 плеер встроят :)
Шкондин В.В. Наш ответ Чемберлену. Вы еще не видели какую скорость может развить его мотор колесо. И потребление тока очень низкое. Дальность пробега просто не реальная. Но не это главное, это просто совершенно новый уровень.
у меня велик за 4.5к Украинских единиц. если на каждое колесо установить по електродвигателю и на раму вкинуть парочку литий батарей будет тожесамое только за 15-18к гривень. разница в весе-будет гдето 8-10 кг. постает вопрос-зачем они изобрели ето гуано?
задумках хорошая , но вел хлам, барахло, еслиб не карбон, вообще мусором назвал. дизайн ужасен, безвкусен, крылья не предусмотрены (на скорости, все что угодно в лицо может с переднего колеса попасть), амортизаторов нет. высота сиденья с кнопочки не регулируется..... красная цена 10 тыс $.
Поддерживаю это мнение. Отсутствие крыльев , соответствующей подвески и нормального седла для скоростей около 100 - это скорее проблема для вела, а вернее его водителя. Сама идея сделать средство передвижения не зависящее только от мотора или только ног заслуживает внимания,но к скорости и безопасности нужно относиться более тщательно. Инерцию еще никто не отменял.
Каким надо быть дебилом, чтобы инвестировать 3 ляма евро в идею сумасшедшего гонщика на велосипеде. Чтобы он окупился потребуется столько же вложить в рекламу и в лучшем случае они продадут этот чудо аппарат за 60 тысяч евро на полтора миллиона евро. Но это как надо его втухать)))
В чем инновация? Пассажирский транспорт на "химических источниках тока" (аккумуляторах) отжил своей в 1890-ых, ещё 100 лет назад было известно что ХИТ это тупик, который по всем параметрам уступает ДВС (двигателям внутреннего сгорания). Имеет смысл только если стоимость 1 км пробега не интересует, хороший понт дороже денег и за ценой мы не постоим.
Вот то, что вел, вернее мопед, выглядит так топорно и делает его особенным! За это и просят 60 штук. Цена оправданная, продадут всё. Седлуха приколола, хочу себе такую же! XD Кстати, удобное, я на таком ездил.
Права вроде вскорости будут нужны. А вообще уже давно можно купить за 60 тысяч, только рублей (30 тысяч велосипед плюс 30 тысяч электричество на китайских сайтах). Можно даже ещё дешевле найти.
Это будущее!!! Удобный транспорт: не надо платить за заправку - можно заряжать от солнца, чистый - не воняет бензином и маслами, легкий - можно хранить дома(не нужен гараж), не нужны права - ездий где хочешь - никаких штрафов))) маневренный - никогда не встанешь в пробке! цена конечно завышена, но думаю скоро будет из чего выбирать ))
Борис Джонсон уверен: грядет "золотая эра велосипедов"! 🚴♂️🚴♂️🚴♂️ Премьер-министр Великобритании заявил об этом прямо в парламенте! ruclips.net/video/r1-bIw9ZLZ8/видео.html
И он был чертовски прав!
страшно оставлять такой вел без присмотра, у нас унесут даже с забором
+Вова Вованович А если дома оставил и в комнате замуровал в кирпичной, то дом снесут. =3
И ездить на нем страшно...
со столбом телеграфным.
Вова Вованович
Его оставлять опасно и в Германии. Тут тоже велики воруют.
😂😂😂😂😂
за 60 тыс можно 60 отличных великов купить, а эта модель как в анекдоте, купил НР машину всю из золота, с бриллиантовыми вставками и тд и тп. Показывает его друзьям, а они удивляться, давай прокатимся, а НР отвечает: А я на нем не езжу, бензина много жрет.
60 отличных велов ты не купишь отличные велы стоят от 150 тысяч рублей)
но 60 велов любительского класса и вправду купить можно)))
алексей криницын 60к евро,а не рублей.
Денис Кузьмин Все и так прекрасно поняли. Велик за 47к рублей - далеко не отличный.
Курс евро 49.00 примерно,за 50 тысяч рублей не возьмешь крутой велик?зажрались...
Сиплый Сиплов Ну все живут по разному.
Я так езжу, что весь карбон разотрет к черту. Смысл покупать велосипед, что бы с него пылинки сдувать? Велик должен быть таким, что бы не жалко было и в канаву въехать, и по лестнице скатиться и об столб цепануть. И что бы починить после этого легко было.
+Rainbow Hyena на наших дорогах он сложиться и медленный он я знаю велик так он до 180 десяти разгоняется и стоит недорого по сравнению с этим при этом ненужны не какие подзарядки там вообще нету акумов всё ножками )))
+PiterRus ...если есть деньги на починку такого велика, то и на починку велосипедиста тоже найдутся!
Гоняю на мотике, маскимально безопасная скорость 90 км\час, выше уже летать начинает :). На 125 км в час, бывает довольно страшно при сильном боковом ветре. А мотик у меня весит 115 кг сухой вес. Этот велик на 100 км\час просто слетит с дороги при малейшем боковом ветре. Надо спойлера отдельно заказывать :).
от бокового ветра спойлеров не бывает
а вотГИРО технология кторая уже внедрена в МОТО -она поможет в будуюшем велосипеду автопилотом обзавестись (как это есть уже не некторых МОТО )
Супер! Отличное качество! Электрический персональный транспорт - Будущее которое не за горами!
Чуваки захотели "изобрести велосипед", а изобрели в итоге мотоцикл. Что неудивительно.
Немцы изобрели МОПЕД. Вот это да !!!
Чёрт, классная работа. МОЛОДЦЫ,
ну что ж, ждем китайский аналог за пятерочку у.е. )
за 60тыс евро в Европпе наверняка можно купить Теслу =)
ща один к китайцам попадет они наштампуют тебе копий дешёвых
первый CD диск тоже стоял дофига
***** Tesla такая же первая как этот влосипед
Nikolay Kravtsov да по этому я думаю лет через 5-10 подешевеет до такого что каждый будет способен купить его
мля нефтяные магнаты не позволят.
Экологию они поддерживают, за 60к зелени))))))))))) вот если бы каждый мог бы купить, тогда на это и упирать можно было. Клоуны
У Германии всегда интеллектуальные вещи. Молодцы!!!
Я на простом велике до 70 разгонялся, а если ухитрился в мешок за автобусом или грузовиком влесть то около часа свободно держиш такую скорость.
С горки? ))
Да, если я на МКАДе между машинами двумя попаду- сразу с 10 до 100 разгоняешься...
да лан.. ))
так ведь можно и в другой мешок влезть...черный такой, полиэтиленовый
korvin139 ахаха +1
Супер! Вот так бы велосипед :) Технологии будущего за электродвигателями.
Лучше буду стоять в пробке с телочкой в машине за 60т.евро
да это так на россии лучше
Когда мне будет 65 , этот велосипед будет мне в тему. Ну а пока я сам покручу педальки.
Хотелось бы сказать следущее ...... Огромное спасибо и низкий поклон той светлой голове
кто изобрёл велосипед.
Зачем такое счастье надо? Велосипед прежде всего для здорового образа жизни. А приделать педали к кавасаки и ездить 240, говоря, что это велосипед - глупо.
ты как бы и прав
но вес изменилось -ВСЕСЬ ВЕЛО МИР признает Электровелосипед именно ВЕЛОСИПЕДОМ И относит его к Категории именно ВЕЛОСИПЕД
Еть мопед
а етсьМотоцикл и елситы одноне отличаешь отдругого то я Поясню
ВСЕ ПРОСТО ;)
ТС опредляется не ПЕДАЛЯМИ а : 1) МОШЬНОСТБЮ МОТОРА "в основном номинальной ,нопиковая тоже должна учитваться " нодля простаты -Имено Номинальная Написана на всех моторах с наружи
2) это Скоросной предел (для элетровелосипеда это чтов РФ чтов ЕС 25 кмч на 26 кмч мотор лолжен отклбючаться -и Это будет ситаться НЕ МОПЕДОМ а именно велосипедом ,но чтоб стало еше поянтнее - Велосипед По ПДД РФ от 15года имеет право иметь Мотор 0,25квт и пердельной скоростью 25кмч И ЭТО ЕГО ,эТО надопонимать ИСКЮЧЕНИЕ приравниваюшее (МОторизированный велосиПЕД или МОто велосиПЕД ,МО.ПЕД корочь) -к категории Велосипед )т е Он так то посути МО.ПЕД Но елси - на Мопеде (ило велосипеде стоит ДвигательНЕ МОПЕДНЫЙ "а в РФ 0,25квт ЭтоНЕ МОПЕДНЫЙ двигатель ...Мопедные кста это 0,25-4квт " вошем Елиутебя НЕТ МОПЕДНОГОДИГАТЕЛЯ ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ - ТО ЭТО И НЕ МО,ПЕД
вот так вот
и ты ошибаешься (как минимум частично ) говоря -что Предде весговелосипед был создан для здорогогообраза жизни !
этоне так ты не знаешь Историю создания Велосипеда (и первые массовые велосипеды -НЕ ДЛЯ ЗДОРОВЬЯ выпускались -
типо для здоровья полезно это уже маркетинг ;) ибо ты прдай ( педальную машину -чем и являлась 2х колесная повозка на заре изобретения и внедрения вмассы -под видом Транспортногосредства подлноценного ...а оно Зашло иемннпотомутчо Дешево (да ..виделите еше и здоровье будетподдерживать )
Но в целом ты прав -я лишь поправил
и ешераз
НУЖНО четко отлтчать Велосипед от МОТОризированных ТС (кчему относится МОпед Мотоцикл и тд ) Элетровелосипед же -По оперделению - к Моторизироавнным не относится Ибо-он как минимум вполне способен передвигаться и без помоши мотора -а МОТОР на именно Элетровелосипеде выступает Именнокак впомогательный Механизм!
это ясно ?
На Европейских Элетровелосипедах там даже ручка газа запрешена (ибо Этоне мопед чтоб ехать на нем как на Мопеде ) в РФ ручка газа не запрешена -значит на данный момент можно ездить на мотре 0,25квт с ручкой газа и считаться ВЕЛОСИПЕДИСТОМ
вся суть велосипеда в Элетровелосипеде осталась и сохранена -По краней мере в ЕС ( т е в МЕККЕ откуда Массово велосипед и пошол по миру) Велосипед Остается иемнновелосипедом ,и еше и может прекрасно уживаться и иметь МОТОРную помошь (но толкьо в качестве ПОМОШИ ) так назваемый "PEDALEK"
Вот это велосипед я понимаю!!! На дальняк погнать самое то!!!💪👏😍
Велосипед за цену двух комнатки, нет уж, спасибо. Засуньте себе в гараж!
это для понтов богатым
Карбон можно сделать любой формы идёшь заказываешь раму обода ставишь двигатель акб и катаешься ..Видос тупая показуха и реклама вам такую раму и обода из карбона сделают в сотни раз дешевле так-что велик не стоит и 90% заявленной цены
@@ZVERGRADUS Вы хотели сказать и 10% от заявленной цены?
Хороший велосипед, только вот нет амортизаторов. А если захочется по лесу покататься, или на природу выехать? .... всё-таки с амортизаторами поездка намного приятнее... Рекомендую собирать велосипед самостоятельно, цена вопроса 1000-4000$ (не 60 000), смотря какой велосипед и батареи, но за то техника будет практичная, на долгие годы! Всем мира и добра! :)
Мне понравился,я купил бы с удовольствием.Но с такой ценой кататься на нём будете сами.
Я так давно не смеялся - спасибо,это шикарный камент.Послушал диктора - и второй волной накрыло ))))))))))))))
Обычный велосипед не только экологичнее, но и полезней для здоровья.
да, это для города выход. я на машине выезжал утром за 1,5 часа на работу. избавился от машины. теперь, на электобайке, выезжаю за 30 минут.
Это уже все древность, больше 100 Км./ч. без подкрутки: #Мотор+Колесо+Дуюнова+отличия
+Новости События Аналитика Небо и земля
>Беречь природу - дорогое удовольствие для избранных.
А тебя кто будет беречь пока ты бережешь природу?
Как было сказано ниже, засуньте свой блэктрайл в свой гараж да поглубже, колесо Дуюнова намного производительнее, за гораздо меньшие деньги. Самовзрывающаяся идея )) велик едущий как черепаха на малое расстояние да еще и такие дикие бабки )) не проще ли купить Ямаху и жарить под 300 на остаточные деньги в течении 20 лет ))
На обычном велосипеде Аисте разгонялся довольно хорошо, спидометра под рукой не было. Но, благо, у нас тут рядом есть огромный мост и если при этом помогать ногами - скорость более, или, пусть, даже 40 км/ч есть.
Педали при этом кручу на пределе, и, входя в резонанс, стараюсь обороты увеличить ещё. Если удаётся войти в резонанс, приходится уменьшать устойчивость посадки и нагрузка на удержание такой посадки - многократно увеличивается.
Поддерживать высокую скорость можно не так долго, но можно)
те кто разгонялся до 50 км знают что при падении уже костей не собрать
TOER1113 погугли "экипировка". Если катаешь в сланцах и шортах, то поздравляю, ты - хрустик.
TOER1113 я разгонялся и падал всё норм если в джинсах
Может еще подушку безопастости приделать куда нибудь.
Просто классный крутой велосипед.
Пфф......Я сам 35-40 выдавить могу
слабовато
Армстронг выдавливал 60 км/ч
Tymperg Game мой велик если поставить на 21скорость он 70км разгоняется
ОБОЖАЮ ВЕЛОСИПЕДЫ!
На днях на Волгоградке меня обогнал эл.велосипед я его догнал и держался за ним, ноя скорость была 82км в час.
Виталий Горьковой )))))
Виталий Горьковой Жив, здоров?
Виталий Горьковой можно на любом велике ехать и 100 КМ, в "воздушном кармане", главное дропауты усилить, иначе головой в асфальт войти можно
Danil Ushakov з ЗАД8Й4ЦЭ х с 4 ьЭЮЦЯ^Ю#ФМ93а.tp3klfw3qeowqpi.wo.mq
2 m.avito.ru/pervouralsk/kvartiry/2-k_kvartira_52_m_15_et._582728706
Желаю понимания, счастья,
Улыбок, радости, тепла,
Чтоб обходило дом ненастье.
Пусть будет жизнь ваша светла.
Желаю дома - полной чаши,
Детишек целый хоровод,
Любовь пусть сохранится ваша,
Живите долго, без забот!
хах эээ0. ,мжвеНр в пышма m.avito.ru/pervouralsk/kvartiry/2-k_kvartira_52_m_15_et._582728706 m.avito.ru/pervouralsk/kvartiry/2-k_kvartira_52_m_15_et._582728706
4276160013672200
это был МОПЕД
велосипед остается велосипедом только (до 25-32 кмч )ну край он может 50-60 ехатьновес чтовыше этоуже чисто МОТО
мО.ПЕД -этокстатитоже МОто ибо МОТО-Этовес что МОТОризированно и не имеет хаарктеристик АВТО
лол, смотрю знакомые места на видео, потом слышу "Регенсбург", только недавно приехал оттуда, пол года учился в этом городе :D
Лучше скутер куплю и 200 раз отремонтирую его.))
+Yevgeniy Khon суть в том что велик не загрязняет окружающую среду
Yevgeniy Khon суть в том что обычные велики не ездят 100 км в час. А тут и скорость и экология
Ziggi TV вообще то, меня как бы не суть скорости интересовала, а его стоимость..
Yevgeniy Khon понятно...
+Yevgeniy Khon электро велосипед намного круче любого скутера и мотороллера. потому как тихий,дешевле обходится и есть один плюс,можно спокойно свернуть с дороги и на педалях поехать по тротуару,через дворы,через поляну и где угодно,что неможет и нельзя на скутере. электровелосипед это и велик и скутер в одном. кайфовый новый транспорт,за ним будущее 2-колесного транспорта,только батареии немного улучшатся и все,если будут держать по 200-300 км с зарядки и скорость по 50-70 легко,то скутеры просто пропадут нафиг из производства.
Сегодня это норма, ни чего удивительного. Всем мира и добра 🙏💚
на тур де франсе под горку едут 70-100кмч без всяких моторов, а любой марафонец спокойно объедет этот байк когда у него сядет батарейка
потрясающе)
Сделать электровел стоимостью 60к евро это действительно "достижение"
То, что его смогут позволить себе единицы - нормально. Да и при его разработке насрать они все хотели на зелень планеты - прототип же получился. Ну а люди, которых можно будет развести на эту сумму, что бы окупить расходы при проектировании, точно найдутся - стадо даже это видео отлайкало.
Хех, хотел бы такой велосипед, представляю чтобы было бы,если этот велосипед разогнал Вин Дизель в форсаже 4 :) :) ;)
Такой крутой велик, к крыльев нет. Прокатись по луже в пальто за 2000$, почувствуй себя идиотом)))
Карбон конечно хорошо, вот он и стОит! остальное слёзы.))
Двигателей, нужно три штуки, но небольших, по 400вт каждый. Два в обоих колёсах, и третий в педальной осевой, такой-же, меньше формульного. Я бы такое чудо сразу купил!!!
Мне например (в городском цикле) не важна дальность, но хочу быстрый старт на светофоре, и в гору (10 градусов) без педалей, и без разгона!
А то что продаётся из доступного да и не только, не устраивает. Подкручивать педалями... Неет)) На маршрутке, пока всё ещё чуть лучше.
Мы собрали этот велосипед из хлама , который был на свалке .Нашли мотор от стиральной машины ( автомат ) И так нашли раму от Школьника или от Аиста ( было не понятно ) Но наши ученые Петрович и Семеныч , нашли выход из такой ситуации , по задротив игру Карабон !!!Они посмотрели , как выглядит цвет карбона в википедии , и заказали такую наклейку .Далее прицепили мотор к раме с помощью клея момента , но тут они увидели , что мотор работает от электричества , и при хуярили батарею !Вот и приехали наклейки , наклеили на раму . Смотрят они на свое художество , и тут Петрович говорит : " Семеныч если мы скажем , что природу надо беречь , то мы разбогатеем ! " Выставили 1 экземпляр на выставку . И тут откуда не возьмись приехал поп звезда - который не хрена не понимал в технике ! Увидел понравилось ,тут же оставил свой комент .Увидели его фанаты , и стали просить еще такой мусоробед . = D
Велик по цене хорошего автомобиля!!! Этож кто-то вложился в этот проект расчитывая получить прибыль. Лично для меня это чистая авантюра.
Поясните ресурс батареи 200 км, или один заряд батареи?
+MrWarrcan до 200км от одного заряда.
Ну вообще-то, её интонация меня убила хахха 0:27 :)
У меня такие же покрыхи на веле для асфальта.
Чувствую себя сопричастным к элите :)
не засрем выхлопными газами так засрем отработанными аккумуляторными батареями
мотор-колесо мне кажется более технологично и к тому же универсально, можно поставить практически на любой вел, если сабжевый электровел и легче то только за счет применения карбона, а не за счет компоновки (двигатель в районе педальной каретки)
не что не заменит обычный урал
Пятница 13 че там какой то электро до 100 мы и Урал до 100 разгоняли
Ничто не заменит дешевку западную переделку для крепостных жителей совка и теперь постсовка? Ну-ну
даже для колхозников (а я смотрю что оные ещё остались) мотоцикл Урал не являлся доступным, дешёвым, и легко поддерживаемым в рабочем состоянии аппаратом. на Ижаках - да, ездили. а вот Урал был у одного из тысячи колхозников, видимо поэтому оно для Вас и является до сих пор недосягаемой мечтой... сочувствую, жаль помочь не могу.
а вот городской житель ценит возможность хранить транспорт ДОМА, поднимать его туда СВОИМИ СИЛАМИ, и ОТСУТСТВИЕ ВОНИ. хотя для колхозников, повторюсь, эти качества по сию пору, судя по Вам, востребованными так и не стали. примите мои соболезнования
Будем ждать поделок на тему =)
Напомнил мотоцикл фашистов, только коляски с пулемётом не хватает
+jdk fgc Нацистов много и они везде ! А фашисты только были в Германии !!!
+Aidar Zyabekov Италия и Испания чисто на огонек заходили да?
+Ardnus Computers Нет ..........!:)
+Харбулай Оронта Каргантай-оулы и так всегда... Если видео о Германии, то сразу комменты про "фашистов". Толстолобость налицо
Та че ты, похоже ведь! Колясочку, фару, седло вон уже готово, пару советских солдат сзади привязанных и а-ля БМВ тех годов, только на педалях! Ездишь и вспоминаешь подвиги предков так сказать.
Я на своем обычном 55км/час с горки качусь. При цене в 600 евро улетал бы как горячие пирожки. Надо поставить на конвеер , тогда и цена упадет.
Я без мотора до 40 могу разогнатся на своём велике -_-
создали велосипед в 21 веке это супер
Слишком дорого
Согласен.
+VIDEO ARCHIVE росинка используется в оборонке
Крутой у них гонщик-испытатель: в джинсах и без шлема.
Вы в курсах что с Весны 2014 года все электровелосипеды считаются мопедами? Так что меняйте название на Не самый быстрый но самый дорогой мопед
в КЗ напрмер -ЭТО ТАК да
но РФ ( елсидолговремнно 0,25квт имеешь )то это иемнно категория ВЕЛОСИПЕД ...в ЕС также
хороший велик , мне бы такой , а то замахался уже пешком везде ходить , просто у нас рейсовые автобусы ходят просто ИНОГДА , и всё время прёшь пешком , в город и из города , . . . . 10 км туда и обратно блин , . . . . . . короче я бы лучше гонял бы везде на таком аппарате , чем как сейчас ---- шлёпать пешком . . . . . один фиг у них акции нету для малоимущих жителей Донбасса . . . . . . ну а вообще - то велик --- СУПЕР . . . . .. думаю - о таком только мечтать . . . . . . ну вот и будем значит мечтать . . .. нам больше ни какого выбора просто и не оставили , собственно то говоря . . . . . а чё : работал бы ------ДА НЕТ РАБОТЫ . . . . . ладно . . . . . . проехали . . . . . . короче . . . . . .
Сколько ни рассматривал, не увидел где у него аммортизаторы. Не видно ни переднего ни заднего. Без аммортизации на таких скоростях ездить - самоубийство.
Согласен на все 100. На моем вонючем горном, скоростном велике я на прямой разгоняюсь до 60 км/ч (прямая дорога с уклоном в 80 метров на 3 км участке, это даже не заметно)... на этой скорость я чувствую что один камушек под колесом и мне пипец как больно будет. Амортизаторы есть, а без них ващще страшно было бы... Короче, я не купил бы ващще! Удачи всем ребят (из Баку)
Действительно, это тооолько для западной Германии. ...К ихним 60 тыс. евро за велик нужно ещё добавить ровные дороги и трезвого велосипедиста у нас ! ))) В добрый путь, мля)))
смысл велосипеда теряется при наличии мотора
А кто придумал такой смысл и решил, что у всех один такой смысл?
Я думаю, их клиентской базой уже заинтересовались распространители пылесосов kirby)))
Платишь 60.000, чтобы издалека все думали, что сидишь на члене с яйцами. 2:26
гллддд
применялась технология стелс судя по стоимости.но200км на кобуре от маузера совсем круто.думаю общий вес меньше 10кг.
По нашей стране это 12 000000 тенге
сейчас уже 25 500 000 ;)
можно было бы карданную передачу сделать,или заместо тросиков что придумать. А так только по раме продвижения заметны. В общем ноу хау нет. Я имею виду действительно классного, например то как дисковые тормоза когда сделали, такого. Просто массово такой вряд ли выпускать будут и нам на нем не покататься.
если че, карданная передача теряет до 20% мощности двигателя в сравнении с цепью.
86Georgiy есть что изобрести ) -20%
Цена в десятки раз завышена
Все дело в том, что наша коллега поспорила, что сможет озвучивать ролик и тестировать велосипед одновременно. Тяжела и неказиста жизнь DW-журналиста. ;(
алюминий, карбон и необоснованная "выручка за идею" хотя она далеко не нова, все это оценили в 60к евро...какая в жопу зеленая революция, примените обычные материалы, поумерте аппетиты и люди (не звезды шоу-бизнеса) к вам потянутся, ну о чем это я, опять все на плечи китайцев рукодельников, я думаю они в очередной раз всем покажут, что можно сделать электровелосипед не за 60к евро, а за 600$, а удовольствия данная вещь доставит не меньше, китайцы туда даже мп3 плеер встроят :)
согласен полностью
+gunman ``` проснись, китайцы уже года 2 как делают электровелосипеды по цене $400-500 на любой вкус и цвет.
переигравший ботокс ...тем более :)))
Шкондин В.В. Наш ответ Чемберлену. Вы еще не видели какую скорость может развить его мотор колесо. И потребление тока очень низкое. Дальность пробега просто не реальная. Но не это главное, это просто совершенно новый уровень.
60 000 евро у меня похожий велик за 45 000 рублей едет 120 (2016)
Наши Кулибины и ни такое собирали!)
у меня велик за 4.5к Украинских единиц. если на каждое колесо установить по електродвигателю и на раму вкинуть парочку литий батарей будет тожесамое только за 15-18к гривень. разница в весе-будет гдето 8-10 кг. постает вопрос-зачем они изобрели ето гуано?
иван петров соотношение цены к полученому. Еслиб он стоил хотябы небольше велосипеда с електродвигателем, то можно былобы сравнивать характеристики
ну сравнил ты свой запарожец с ролсройсом ))) кстате они забыли сказать еше обладателю такого велика необходима охрана )))) а то неделю не поездишь))
Anzor Cateshaev если мой запорожец лучше, почему не сравнить?
У нас в клубе ребята до 130 разгонялись. разгон 2.5 сек до 100. и стоимость в 2тыс евро укладывались.
ахаха, да за 3 милиона я такой велик сделаю
Крутяк.. Вот люди работают, вот это да...
задумках хорошая , но вел хлам, барахло, еслиб не карбон, вообще мусором назвал. дизайн ужасен, безвкусен, крылья не предусмотрены (на скорости, все что угодно в лицо может с переднего колеса попасть), амортизаторов нет. высота сиденья с кнопочки не регулируется..... красная цена 10 тыс $.
Поддерживаю это мнение. Отсутствие крыльев , соответствующей подвески и нормального седла для скоростей около 100 - это скорее проблема для вела, а вернее его водителя. Сама идея сделать средство передвижения не зависящее только от мотора или только ног заслуживает внимания,но к скорости и безопасности нужно относиться более тщательно. Инерцию еще никто не отменял.
крылья и всякая хрень ухудшают аиродинамику(это велик чисто для Бентли людей), одним словом кусок говна без никакова толка
И даже это всё уже старьё! Есть такие технологии ! но простым людям они по капли за афигенные бабки продаются!
Каким надо быть дебилом, чтобы инвестировать 3 ляма евро в идею сумасшедшего гонщика на велосипеде. Чтобы он окупился потребуется столько же вложить в рекламу и в лучшем случае они продадут этот чудо аппарат за 60 тысяч евро на полтора миллиона евро. Но это как надо его втухать)))
лютый велик!
куплю обезательно
параша!!!!!! можно на любой велек поставить движок! и уложиться в 100 долларов!!!!!!
афигеный велосипед ну и цена у него афигеная )))
Электровелосипед своими руками: главный секрет - суперсовременный двигатель ruclips.net/video/I2B2SWslIhg/видео.html
+DW (Russian) я могу разогнать велик до 111 км, проверял
+Влад Фиссан Ложь, пиздёшь, и провокация.
Круто :like: поскорей бы и в России хотя-бы были бы такие велобайки
на эти деньги можно купить 3 ямахи r1, да ещё и сдача не хилая останется, а тут за галимый велосипед столько требуют, обнаглели в край.
через 12 лет здохнет планета если все будут срать мотоцыклами в атмосферу
О мишаня
И Дизайн гамно !
а ты не развивай, а главное не говори никому что можешь сотню и проблем не будет! :)))
В чем инновация? Пассажирский транспорт на "химических источниках тока" (аккумуляторах) отжил своей в 1890-ых, ещё 100 лет назад было известно что ХИТ это тупик, который по всем параметрам уступает ДВС (двигателям внутреннего сгорания). Имеет смысл только если стоимость 1 км пробега не интересует, хороший понт дороже денег и за ценой мы не постоим.
Вот то, что вел, вернее мопед, выглядит так топорно и делает его особенным! За это и просят 60 штук. Цена оправданная, продадут всё. Седлуха приколола, хочу себе такую же! XD Кстати, удобное, я на таком ездил.
велосипед для богатых людей
Изобрели велосипед??!!!!!- 🤗🤗🤗🤗🤫
Мне бы такой,я бы с него не слезал:)
Лютый канал Джона Сильвера замуж тебе надо. ты бы с него не слезал)))
Это маркетинговый ход, сказать сколько он может проехать, но не сказать на какой скорости и крутит ли педали ездок.
Да тема ! Только дороговато пока. Но ничего, китайцы не спят ))
ну цена это только пока что, пока ограниченная серия выпуска, когда уже в массовое запустят до доступность будет. А так да тема до 100 разгон)
Права вроде вскорости будут нужны. А вообще уже давно можно купить за 60 тысяч, только рублей (30 тысяч велосипед плюс 30 тысяч электричество на китайских сайтах). Можно даже ещё дешевле найти.
Это будущее!!!
Удобный транспорт:
не надо платить за заправку - можно заряжать от солнца,
чистый - не воняет бензином и маслами,
легкий - можно хранить дома(не нужен гараж),
не нужны права - ездий где хочешь - никаких штрафов)))
маневренный - никогда не встанешь в пробке!
цена конечно завышена, но думаю скоро будет из чего выбирать ))