Como montar un reloj de presión de turbo de forma fácil y rapida

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  • Опубликовано: 8 ноя 2024

Комментарии • 10

  • @bandit650n
    @bandit650n 4 года назад +1

    Va a marcar bien un reloj de turbo montado en el circuito de vacío

  • @javifeucorrea7495
    @javifeucorrea7495 4 года назад

    Si lo conectas al sistema de vacío marcará vacío no?

  • @antonio_dearos_6k2
    @antonio_dearos_6k2 4 года назад +1

    👍👍👍💕👐👐👍👍👌🇪🇸🇪🇸

  • @fjma231182
    @fjma231182 4 года назад +1

    Lo siguiente un controladora programable

    • @onlytracktoolcars1820
      @onlytracktoolcars1820  4 года назад +1

      La que ponga en el s3 la enseño como se monta

    • @fjma231182
      @fjma231182 4 года назад

      @@onlytracktoolcars1820 eso, que es otra de las chuches que molaría meter

  • @alexc.s.3316
    @alexc.s.3316 4 года назад

    Sabes donde se encuentra el acumulador de vacio en un seat ibiza 90cv AGR? Porque en el 110 es como el del video pero en el 90cv Geometria fija no está ahí

    • @onlytracktoolcars1820
      @onlytracktoolcars1820  4 года назад +1

      Al ser geometría fija no llevaras
      En tu caso debes conectarlo en algún tubo de vacío o en algún tubo de sobrepresion
      Incluso en el tubo de regulación de la n75 donde entra el vacío podrias ponerlo también en principio sin ningún problema

    • @j.r.2708
      @j.r.2708 4 года назад

      Yo lo monte en el supresor de EGR, Alex es un AGR 90 TDI pasado a variable