Огромное спасибо) Дрифт в этой игре - тяжкий труд. Поставил на Nissan 180sx такие же настройки - спокойно прошёл сюжетный дрифт на харде. В общем выручил)
Огромное тебе спасибо! Че я только не делал у меня не получалось. Я думал это именно так реализовали дрифт в этой части. Сколько раз запускал дрифт ничего не получалось, психовал, плевался и в дальнейшем просто прекращал игру. Хотя была rx7. Сегодня психанул и решил разобраться с этим. Введя в поиске сразу вышло твое видео. Зашел, посмотрел, все настроил и ВУАЛЯ, автомобиль едет, управляется, все получается, ура-ура! Огромное спасибо за доступное объяснение))) буду пробовать с другими тачками)
Правильно сказал, что реально есть люди, которые считают ЛЮБЫЕ аэродинамические элементы колхозом. Я даже знаю, от кого это все пошло. От одного блогера, очень любящего поРУЛЬить))
Свидетельства о нанесении лазерного начертания на лоб. Маломощные лазерные устройства для воздействия на биологические активные точки организма человека были изобретены еще в советское время. Одно из ранних свидетельств о нанесении лазерной метки на лоб относится к 2011 году в России, когда женщина получила метку на лоб при фотографировании на биометрический загранпаспорт. После этого появилось ощущение чего-то инородного на лбу, боль и душевные страдания. Через некоторое время на лбу выступил красный квадрат, как от ожога, который через два-три дня исчез, но ощущение чего-то инородного на лбу и пульсирующие боли в области лба продолжались несколько лет. Все эти годы она слезно молилась, чтобы Господь простил. Всё прошло после того, как она избавилась от паспорта. Недавно получил известность случай в Самаре: в 2016 году пожилой женщине нанесли лазерную метку на лоб при фотографировании на Универсальную Электронную Карту (УЭК) - прообраз биометрического паспорта. При этом ей прямо сказали: «А это мы поставили Вам на лоб радиочастотную метку с таким же штрих-кодом, как и на Вашей карте. Это необходимо для защиты ваших денег на карте, т.к. если кто-то эту карту у Вас выкрадет, то не сможет без номера на лбу ничего с неё снять. Т.к. система будет проверять соответствие кода на карте и такого же кода на лбу у снимающего деньги человека…». При этом ее «успокоили»: «Не волнуйтесь, штрих-код не виден глазу, он нужен только для аппаратуры, которая его считывает…».
Чувак я некогда не считал твой тюнинг колхоз , каждый тюнинг достоин уважения . Твои настройки очень хорошие ну прям очень . Благодарю за объяснения тюнинга , продолжай в том же духе а мы и дальше будем ставить лайки ❤️.
Я попробовал настройку блэк панфы где ставит все детали для спидкроса на дрифт на оффроуде. И так машина стала намного лучше проходить повороты. И даже не надо выкачивать все детали в файл макс. Ты на этой Сильвия хорошо проехал только из за того что она овец дохера прокачена по мотору. На средней машине твои настройки не будут работать
*Я хз парни, взял полноприводную R8, кручу такие превосходные заносы, на хард моде в первом же кругу собираю нужный кап очков. Настры: фул абсолют мотор, подвеска, колеса и дифференциал - показы. И всё едет просто пушка, управление изи даже с клавы. Проверненно.* 👍
Странно, мне почему-то проще когда подвеска "супер для показов", мне так наоборот машину проще контролить и дольше держать в заносе, подруливая и "играя" газом. Видимо у меня стиль управления такой. Но всё равно спасибо про движки и трансмиссии классно объяснил, и за совет про покрышки тоже!
Круто! Попробую твою настройку. Давай еще может есть какие-нибудь комбинации для дрифта. Или может для гонок но с небольшим дрифтом что бы комфортно было заходить в повороты красивым слайдом, а не ручником.
NFS безусловно всегда умела делать антураж и крутую картинку, но вот физика. Да, я понимаю что это аркада на фановый вечерок с любимым напитком. Но вот на такой дрифт смотреть больно, особенно после Assetto Corsa. А уж тем более на S15 в таком исполнении. Дима, тебе лайк за информативность и ролик.
Блин, Чел, ты реально красава. Вкачал по твоим параметрам RX-7, такие пируэты вообще огнище творит. Гонка на 190 000 дрифта, я делаю 450 000. Огромное тебе спасибо!
Все тачки там сугубо индивидуальны и индивидуально настраиваются под дрифт по графику. Упор точки в фул дрифт по центру даёт сильное скольжение и срыв при малейшем повороте и бОльший угол дрифта. По очкам бОльший профит приносят масл кары. КПП должна быть, как можно короче. Крутящий момент, как можно больше. Дрифтует лучше машина с избыточной мощностью на задней оси, чем мощи больше, тем лучше дрифт. Конкретно в ЭТОЙ игре подбирайте настройки под себя лично, под свой жопомер (или рукомер?), идеальных значений тут нет, я настраивал под дрифт и Регеру, и R35, Polestar, Плимут, на всём дрифтится нормально если адекватно настроить. P.S. Извращениями с дрэг шинами не занимался, но на той же трассе набирал 540к очков и больше.
Видео полезное, хотя тратится на пять балонов смысла нет - трёх за глаза хватит! В игре колььцевые трассы для дрифта короткие, а в спринтах трёх баллонов тоже хватит с лихвой. Что до машин, как и в Пэйбеке, здесь любое ведро дрифтует, так что переплачивать, чтобы взять Мазду или Силвию нет смысла. Так же как и прокачивать рейтинг: всю историю и гонки можно пройти без рекомендуемого уровня, если только для зон-дрифта. Вот для бездорожья тюнинг важен, поэтому жду серию на прокачку машины под бездорожье.
Я нашел свою формулу : plymouth '70 > на него ставим всю начинку 'супер > тормоза только 'сток > диференциал и подвеска 'супер с функционалом (дрифт, внедорожье) > шины 'супер но под драг !!! Машина крутит не могу)) Статы такие получились : мощность 6.3 , макс.скорость 2.0 , ускорение 5.5 !! Много перебирал и эта понравилась для драга больше всего 👍
Красава, сделал и поехала малышка, до этого на корвете дрифтовал так как никакая тачк ане ехала. Подскажи для бездорожья и гонок лучшую тачку и настройкую спасибо
Одни из самых лучших тачек это тяжёлые мустанги или доджи, ведь они всех врагов пинают направо и налево, и просто имеют преимущества в столкновениях, так как твои порши или ламбы отлетают в кювет от одного удара
Не знаю на счёт спойлера, хотя не удивлюсь, но вот развал как минимум передних колёс и расширение арок точно влияют на гоночную рыксу в дрифте в пейбек. А она даже в гонке и в стоке нормально угла даёт, а разница заметна в ширине угла. На развале передка она может поставиться и в конце поворота просто резать угол без заноса и тупо поворачивает продолжая движение обычной ездой, то есть, я рассматриваю такой вариант, что на этой машине можно попробовать поиграть в гонки без заносов, включив стабилизацию и выкрутив тюнинг вправо. Жаль, что подробностей изменения управления в стенсе я так и не нашёл кроме как у автора данного канала, да и то он больше на расширение колёс ссылался)
Попробовал такой конфиг. Реально лучше, только 2 вопроса? 1. Я не мог раньше ее держать в углу на дрифте вечно ее крутило (может настройки руля и прижимной силы помогли) 2. резина для дрэга конечно держит машину ну вот кажется что она тяжелее идет в занос, может попробовть для показов еще разок
Открываю страшную тайну, лучший кар для дрифта - вайпер с правильными настройками и ровными руками, с ним за один небольшой поворот можно набирать дикое количество очков да и, если научится контролировать, он принесет море удовольствия
Я сейчас вам покажу настройки для дрифта, я их смог определить после масличных проб и ошибок.... Но у меня нет этой детали, нет абсолют+, интересно как же ты тестил?
Все анимешники такие тyпыe? Кто тебе сказал, что мощность это лучший дрифт? Тут от этой мощности только теряется постановка и все. Хватит смотреть аниме это плохо влияет на твои умственные способности.
Если тебя сильно уносит с трассы, то тебе нужен угол побольше. Его тебе может дать подвеска для показов. Можешь ещё попробовать развал передних колес увеличить, но я не уверен, что это может помочь в данной части NFS Да, я знаю, что отвечаю на комментарии двухлетней давности ;)
Видимо, разработчики что-то пофиксили с деталями, потому что при таком же сетапе автомобиль приобретает совершенно другие характеристики и ведет себя по-другому. Ну, либо я за пару недель отсутствия стал в два раза хуже в дрифте
Просто разрабы посморели этот лайфхак и бысренько перестроили в игре и выпустили патч... Шоб гонщики не расслаблялись - и по новой настройки подбирали!
Я тебе советую открыть все абсолют детали и потом поставить все для показов , покрышки дрэговые и тогда у мошины будет больше угол дрифта и очков больше будет
Lancer Evolution 9 очень круто дрифтит на полном приводе, набирает 400-450к легко, его не надо закидывать боком за счёт того, что он уже сам буксует четырьмя колесами
Я поставил в рх-7 на оригинальное Двигло все детали элиты, двойной турбокомпрессор, и нитро 4x3lb ,(хотя при данной настройке это не важно ВООБЩЕ), подвеску супер для показов, тормоза элита, шины элита для дрэга, сцепление элита, 6 передач супер+(при наличии 7ой передачи для установки) , дифференциал для показов супер , и увеличение нитро в обоих дополнительных слотах, во втором при дрифте, при этих настройках рх едет в дрифте как влитая, и точка на графике в правом нижнем углу, между дрифтом и трассой, очевидно такие настройки явно лучше чем автора ролика, потому как детали двигла у него выше чем у Меня, а едет она явно хуже чем Моя рх-7, поэтому делаю предположение что точку для всех тачек надо гнать именно в этот угол. , . 👌😎😎😎
Димон это Феррари fxx а не тачка Кена блока с хунгона. Раз на Феррари там стояли белые с которыми ты ее и купил, там не предусматривается отдельное охлаждение тормозов, это машине вообще не нужно
К разработке дрифта в этой игре кажется лично приложил руку сам Сатана. За последние 10 лет ничто ни в одной игре не вызывало столько гнева и отвращения. Честно говоря бросил игру после знакомства с этим... "дрифтом", даже не пройдя до конца. Пусть садисты мучаются наздоровье. На всякий случай поясню: я тот человек, который проходил летную школу в GTA:SA на 100%. Нет, не просто все золотые медали, а 100%.
Я из RX-7 такой аппарат собрал для дрифта, что я, не умеющий никогда дрифтить, все зоны дрифта и миссии дрифта прошёл за 2,5 часа примерно впервые вообще в какой-либо игре) давай скину настройки и ты кайфанешь) там вообще куча разных деталей и баланс
Я уверен что мой коммент не прочтут, но самый топ в дрифте это годзила, с настройками на показ, она отлично проходит и держит любые повороты, и без всякого колхоза с дрэг покрышками, не надо раскачивать и дрифт через тормоз
Чего не хватает здесь в дрифте именно в Heat- так это сброс очков при столкновении. IMHO. Так гораздо стилевей начинаешь именно рулить, а не гнаться за очками.
я на астон мартине уровень ВМ дрифт не могу пройти. задолбался ему конфигурации ставить - либо совсем не едет либо бьётся об отбойник сразу на дрифте, а пройти именно на нём надо -_- на остальных машинах как нефиг те же трассы. бесит не могу. в кое веке ищу ответ на ютьюб как настроить этот несчастный астон мартин((
эти диски на ффх выглядят уебищно, да, они могут быть эффективны , но это не отменяет их уебищности, а ставить их в игре, где они никак не влияют на характеристики авто - глупо
@@OnePointReviews нет, ставить нормальные диски, а не убожество (имхо). Если они тебе нравятся именно по дизайну, то ок, но будь готов к критике со стороны зрителей за такое неоднозначное решение
![Chino Pacas - Modo Capone (with Drake & Fuerza Regida) [Video Oficial]](http://i.ytimg.com/vi/zjv8TQ0gBkg/mqdefault.jpg)
Есть дреговые шины - Нету самого дрега
разрабы ебланы потому что...
В 2015 тоже не было, потом добавили. Может добавят
Дрег есть но мало!
Где нету дрэгп
В пэйбэке был
Огромное спасибо) Дрифт в этой игре - тяжкий труд. Поставил на Nissan 180sx такие же настройки - спокойно прошёл сюжетный дрифт на харде. В общем выручил)
А во фрируме как? Я про квесты. Я пробовал эти настройки не работают
А ваще дрифтить на жигулях для пацана честь, а сильвия и у чивчана есть (с) цареградцев
NEKITAPOOJ еееее бой. Уважаю!)
Гоночный жигуль - для пацана честь, а слива, она и у Чивчана есть
лол будто у каждого жига пацана есть лишняя слива
@@vitdolinski6494 слива имба их щас не найдёшь в нормально состоянии меньше чем за 5 Лямов
Огромное тебе спасибо! Че я только не делал у меня не получалось. Я думал это именно так реализовали дрифт в этой части. Сколько раз запускал дрифт ничего не получалось, психовал, плевался и в дальнейшем просто прекращал игру. Хотя была rx7. Сегодня психанул и решил разобраться с этим. Введя в поиске сразу вышло твое видео. Зашел, посмотрел, все настроил и ВУАЛЯ, автомобиль едет, управляется, все получается, ура-ура! Огромное спасибо за доступное объяснение))) буду пробовать с другими тачками)
Понимаю. У меня такая же херня на мустанге БодиФокс!
Дима - не Дима, если не "бибикнет" во время гонки )))
А я бибипкал
Правильно сказал, что реально есть люди, которые считают ЛЮБЫЕ аэродинамические элементы колхозом.
Я даже знаю, от кого это все пошло. От одного блогера, очень любящего поРУЛЬить))
спасибо тебе, добрый человек! а я тут мучаюсь сижу..) прошёл с первого раза то, что не мог пройти раз 5.
Такая же херня. С первого раза все прошёл
17:40 что вытворяет полицейский?
dejavu i have been in this place before
Проверяет советы Димы для дрифта )
Свидетельства о нанесении лазерного начертания на лоб.
Маломощные лазерные устройства для воздействия на биологические активные точки организма человека были изобретены еще в советское время.
Одно из ранних свидетельств о нанесении лазерной метки на лоб относится к 2011 году в России, когда женщина получила метку на лоб при фотографировании на биометрический загранпаспорт. После этого появилось ощущение чего-то инородного на лбу, боль и душевные страдания. Через некоторое время на лбу выступил красный квадрат, как от ожога, который через два-три дня исчез, но ощущение чего-то инородного на лбу и пульсирующие боли в области лба продолжались несколько лет. Все эти годы она слезно молилась, чтобы Господь простил. Всё прошло после того, как она избавилась от паспорта.
Недавно получил известность случай в Самаре: в 2016 году пожилой женщине нанесли лазерную метку на лоб при фотографировании на Универсальную Электронную Карту (УЭК) - прообраз биометрического паспорта. При этом ей прямо сказали:
«А это мы поставили Вам на лоб радиочастотную метку с таким же штрих-кодом, как и на Вашей карте. Это необходимо для защиты ваших денег на карте, т.к. если кто-то эту карту у Вас выкрадет, то не сможет без номера на лбу ничего с неё снять. Т.к. система будет проверять соответствие кода на карте и такого же кода на лбу у снимающего деньги человека…». При этом ее «успокоили»: «Не волнуйтесь, штрих-код не виден глазу, он нужен только для аппаратуры, которая его считывает…».
14:25 это так по кайфу, я залип😲♥️
Чувак я некогда не считал твой тюнинг колхоз , каждый тюнинг достоин уважения . Твои настройки очень хорошие ну прям очень . Благодарю за объяснения тюнинга , продолжай в том же духе а мы и дальше будем ставить лайки ❤️.
Чем меньше передач - тем они длиннее !
Спасибо тебе огромное, за правильную настройку и машину. Всю игру давно прошёл, но такого дрифта не когда не было, чтоб тачка так валила. 😊
Я попробовал настройку блэк панфы где ставит все детали для спидкроса на дрифт на оффроуде. И так машина стала намного лучше проходить повороты. И даже не надо выкачивать все детали в файл макс. Ты на этой Сильвия хорошо проехал только из за того что она овец дохера прокачена по мотору. На средней машине твои настройки не будут работать
На 350z прошел дрифт на ура, настройки похожи кстати, подвеску брал для спидкорс.
370 имба)
Красавчик что за диски недалеким пояснил
9:19 - "дефинцсрал" 🤣🤣🤣
А так спс, поставил эту сборку, збс стало
Видно большую разницу между дрифтом на Сильвии и на Rx-7
*Я хз парни, взял полноприводную R8, кручу такие превосходные заносы, на хард моде в первом же кругу собираю нужный кап очков. Настры: фул абсолют мотор, подвеска, колеса и дифференциал - показы. И всё едет просто пушка, управление изи даже с клавы. Проверненно.* 👍
Странно, мне почему-то проще когда подвеска "супер для показов", мне так наоборот машину проще контролить и дольше держать в заносе, подруливая и "играя" газом. Видимо у меня стиль управления такой.
Но всё равно спасибо про движки и трансмиссии классно объяснил, и за совет про покрышки тоже!
Круто! Попробую твою настройку. Давай еще может есть какие-нибудь комбинации для дрифта. Или может для гонок но с небольшим дрифтом что бы комфортно было заходить в повороты красивым слайдом, а не ручником.
Спасибо дрифт получился просто зачётный с этой машиной,очки набираются суперски🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
NFS безусловно всегда умела делать антураж и крутую картинку, но вот физика. Да, я понимаю что это аркада на фановый вечерок с любимым напитком. Но вот на такой дрифт смотреть больно, особенно после Assetto Corsa. А уж тем более на S15 в таком исполнении. Дима, тебе лайк за информативность и ролик.
спасибо, Дима! Теперь моя rx-7 дрифтует как ласточка!)
реально крутые настройки, не мог пройти один дрифт, была ошибка что все ставил для дрифта на тачку
Блин, Чел, ты реально красава. Вкачал по твоим параметрам RX-7, такие пируэты вообще огнище творит. Гонка на 190 000 дрифта, я делаю 450 000. Огромное тебе спасибо!
Все тачки там сугубо индивидуальны и индивидуально настраиваются под дрифт по графику. Упор точки в фул дрифт по центру даёт сильное скольжение и срыв при малейшем повороте и бОльший угол дрифта. По очкам бОльший профит приносят масл кары. КПП должна быть, как можно короче. Крутящий момент, как можно больше. Дрифтует лучше машина с избыточной мощностью на задней оси, чем мощи больше, тем лучше дрифт.
Конкретно в ЭТОЙ игре подбирайте настройки под себя лично, под свой жопомер (или рукомер?), идеальных значений тут нет, я настраивал под дрифт и Регеру, и R35, Polestar, Плимут, на всём дрифтится нормально если адекватно настроить. P.S. Извращениями с дрэг шинами не занимался, но на той же трассе набирал 540к очков и больше.
А какие шины ты поставил? И насчёт развала и спойлера что скажешь?
Видео полезное, хотя тратится на пять балонов смысла нет - трёх за глаза хватит! В игре колььцевые трассы для дрифта короткие, а в спринтах трёх баллонов тоже хватит с лихвой. Что до машин, как и в Пэйбеке, здесь любое ведро дрифтует, так что переплачивать, чтобы взять Мазду или Силвию нет смысла. Так же как и прокачивать рейтинг: всю историю и гонки можно пройти без рекомендуемого уровня, если только для зон-дрифта. Вот для бездорожья тюнинг важен, поэтому жду серию на прокачку машины под бездорожье.
Переплачивать? Это самые начальные машины в игре
Я нашел свою формулу : plymouth '70 > на него ставим всю начинку 'супер > тормоза только 'сток > диференциал и подвеска 'супер с функционалом (дрифт, внедорожье) > шины 'супер но под драг !!! Машина крутит не могу)) Статы такие получились : мощность 6.3 , макс.скорость 2.0 , ускорение 5.5 !! Много перебирал и эта понравилась для драга больше всего 👍
А вот лучшая машина для бездорожья это Регера, она прям создана для него
Рофл?
Красава, сделал и поехала малышка, до этого на корвете дрифтовал так как никакая тачк ане ехала. Подскажи для бездорожья и гонок лучшую тачку и настройкую спасибо
Одни из самых лучших тачек это тяжёлые мустанги или доджи, ведь они всех врагов пинают направо и налево, и просто имеют преимущества в столкновениях, так как твои порши или ламбы отлетают в кювет от одного удара
Не знаю на счёт спойлера, хотя не удивлюсь, но вот развал как минимум передних колёс и расширение арок точно влияют на гоночную рыксу в дрифте в пейбек. А она даже в гонке и в стоке нормально угла даёт, а разница заметна в ширине угла. На развале передка она может поставиться и в конце поворота просто резать угол без заноса и тупо поворачивает продолжая движение обычной ездой, то есть, я рассматриваю такой вариант, что на этой машине можно попробовать поиграть в гонки без заносов, включив стабилизацию и выкрутив тюнинг вправо. Жаль, что подробностей изменения управления в стенсе я так и не нашёл кроме как у автора данного канала, да и то он больше на расширение колёс ссылался)
Впрочем, не важно. На прокачке она ведёт себя как танк или тачка для жёстких заносов...
Попробовал такой конфиг. Реально лучше, только 2 вопроса?
1. Я не мог раньше ее держать в углу на дрифте вечно ее крутило (может настройки руля и прижимной силы помогли)
2. резина для дрэга конечно держит машину ну вот кажется что она тяжелее идет в занос, может попробовть для показов еще разок
BMW i8, парни) Она тащит в дрифте, отвечаю)
Мск ты Димона смотришь???
Мы лечим дрифт, прикольно!
Открываю страшную тайну, лучший кар для дрифта - вайпер с правильными настройками и ровными руками, с ним за один небольшой поворот можно набирать дикое количество очков да и, если научится контролировать, он принесет море удовольствия
Ага, я и сам уже с выхода игры на нем гоняю)
Это мазда fx 7?
Сделай гайд на эту машину как ты на неё поставил кузов
Daaamn, чувак, отлично дрифтишь!
Спасибо, настроил примерно так, стало хоть получаться!)
Настройки для дрифта в точку вообще супер и сам дрифт получился бомба респект и уважуха тебе Дима
Если я только начал играть и всех деталей нет,главное стремится к тому же показателю графика настроек?
Я сейчас вам покажу настройки для дрифта, я их смог определить после масличных проб и ошибок.... Но у меня нет этой детали, нет абсолют+, интересно как же ты тестил?
настройки для дрифта = мощность движка ?
Все анимешники такие тyпыe? Кто тебе сказал, что мощность это лучший дрифт? Тут от этой мощности только теряется постановка и все. Хватит смотреть аниме это плохо влияет на твои умственные способности.
@@Zalupaupa чел я дрифтил еще в лфс, так что закройся)
Спасибо, все время ненавидел дрифты потому что у меня не получалось, щас денег накопил прокачал и с первой попытки прошёл😌😌😌
Самая важная деталь в дрифте в играх - геймпад. Или лучше руль. Ибо на клаве дрифтить намного сложнее из-за невозможности регулировки газа
А мне на клаве удобнее дрифтить.
Респект за идею, стало реально лучше держать за дорогу
Представляю Сливу с движкой от Mclaren 570 ))
Загугли гочу и цареградцева у второго двигатель на полторы тысячи!
@@noname-qp2nj 1200, какие полторы) и то её разобрали
крутой тюнинг! на рх-7 слишком сильно уносит с трассы. дюже сильно дует. может подубавить чуть характеристик? или лучше на сливу пересесть?
Если тебя сильно уносит с трассы, то тебе нужен угол побольше. Его тебе может дать подвеска для показов. Можешь ещё попробовать развал передних колес увеличить, но я не уверен, что это может помочь в данной части NFS
Да, я знаю, что отвечаю на комментарии двухлетней давности ;)
Спасибо, благодаря тебе, спустя год Научился ездить)
Малядэц! Теперь можешь сходить - купить права.
Дима, я себе прокачал по твоему гайду 350Z и она дрифтит просто моё почтение, решил сделать Skyline R32 и он вообще не дрифтит, ну прям вообще никак.
Да, не для всех тачек подходит
Видимо, разработчики что-то пофиксили с деталями, потому что при таком же сетапе автомобиль приобретает совершенно другие характеристики и ведет себя по-другому. Ну, либо я за пару недель отсутствия стал в два раза хуже в дрифте
Просто разрабы посморели этот лайфхак и бысренько перестроили в игре и выпустили патч... Шоб гонщики не расслаблялись - и по новой настройки подбирали!
Я тебе советую открыть все абсолют детали и потом поставить все для показов , покрышки дрэговые и тогда у мошины будет больше угол дрифта и очков больше будет
Спасибо у меня rx7 долго дрифтовала на месте и нормально не заходила в поворот а по твоим советам она изумительно в поворот входит
С шинами прикольный эффект, но с подвеской не понравилось. Вернул подвес на показ
какой же классный графон на хBox one X у тебя Дим - я играю на ps4 slim и графон отвратный - такие текстуры что аж рыдать охота - капец просто
Есть такое, но все равно на ПС привыкаешь со временем
OnePointReviews это да . Ночью графика лучше . Но я думаю это из за движка Фрост байт такое - это движок игры не для гонок к сожалению
Пк!
Пожалуйста сделай видео с топ машинами для гонок и бездорожья
Форд раптор какой-то там бонусный. До него я сам не дошёл. Пока на ренд ровере катаюсь. Мне он нрав.
А будет видос как настроить компьютерное кресло?
короче. как был дрифт в форзе топ так и остался
Ах тыж покупалкин:)
Кто понял тот понял...
А тюнинг на ходу для клавы?
Lancer Evolution 9 очень круто дрифтит на полном приводе, набирает 400-450к легко, его не надо закидывать боком за счёт того, что он уже сам буксует четырьмя колесами
Я поставил в рх-7 на оригинальное Двигло все детали элиты, двойной турбокомпрессор, и нитро 4x3lb ,(хотя при данной настройке это не важно ВООБЩЕ), подвеску супер для показов, тормоза элита, шины элита для дрэга, сцепление элита, 6 передач супер+(при наличии 7ой передачи для установки) , дифференциал для показов супер , и увеличение нитро в обоих дополнительных слотах, во втором при дрифте, при этих настройках рх едет в дрифте как влитая, и точка на графике в правом нижнем углу, между дрифтом и трассой, очевидно такие настройки явно лучше чем автора ролика, потому как детали двигла у него выше чем у Меня, а едет она явно хуже чем Моя рх-7, поэтому делаю предположение что точку для всех тачек надо гнать именно в этот угол. , . 👌😎😎😎
Как открыть такой розовый дым от шин? У меня только красный, синий и зелёный
Странно что рх7, а не Слива...Ведь Королевой дрифта всегда считалась Ниссан Сильвиа 1999г )
лучшая тачка для дрифта гтр 32 зона дрифта «дымовая завеса» рекорд 134301 очка, это которая на стадионе рядом с гаражом
тот же триал что и в видео - 451к очков
могу подсказать настройку, машина очень предсказуемая и управляемая
По сути в реале для дрифта тоже ставят слики, ведь в дрифте гонятся за зацепом а не за безконтрольным скольжением.
В дрэге и дрифте используют абсолютно разные покрышки :D
Где то плачет гоча) от твоего дрифта
Коен в конце дилера:я для вас шутка у меня первые две полосы нк 10🗿
Димон это Феррари fxx а не тачка Кена блока с хунгона. Раз на Феррари там стояли белые с которыми ты ее и купил, там не предусматривается отдельное охлаждение тормозов, это машине вообще не нужно
шутка про религию огонь)
Как тюнинг на ходу на клавиатуре открыть?
Поставил на субару BRZ такие настройки она у меня на нитро начала на дыбы подниматься я аш афигел
осталось понять - а как на клаве дрифтить. С деталями разобрались,а с кнопками пока тяжело
подвеску лучше для speedcross на ручнике она идеально перекладки делает
Легенда огромное спасибо😊
К разработке дрифта в этой игре кажется лично приложил руку сам Сатана. За последние 10 лет ничто ни в одной игре не вызывало столько гнева и отвращения. Честно говоря бросил игру после знакомства с этим... "дрифтом", даже не пройдя до конца. Пусть садисты мучаются наздоровье.
На всякий случай поясню: я тот человек, который проходил летную школу в GTA:SA на 100%. Нет, не просто все золотые медали, а 100%.
Я из RX-7 такой аппарат собрал для дрифта, что я, не умеющий никогда дрифтить, все зоны дрифта и миссии дрифта прошёл за 2,5 часа примерно впервые вообще в какой-либо игре) давай скину настройки и ты кайфанешь) там вообще куча разных деталей и баланс
И? Скила это тебе не прибавит.
Я уверен что мой коммент не прочтут, но самый топ в дрифте это годзила, с настройками на показ, она отлично проходит и держит любые повороты, и без всякого колхоза с дрэг покрышками, не надо раскачивать и дрифт через тормоз
даже в гта 5 на дрифт-моде, дрифт выглядит естественнее, чем здесь
Димон,класно проехал))) я сам кайфую , могу по часу катать эти дрифты) хотя я и так разобрался,все равно тебе спасибо за подсказки)
Димас не парься все кто в теме лайкос, кто нет ешолтнх!
Попробовал на мустанге. Не работает. Как ее сделать для квестов по дрифту?
Проблема в том что я имено играю на клаве тюнинг находу не знаю как открыть подскажите как открыть?
Когда Сильвию вижу первые ассоциации с гочей
Чего не хватает здесь в дрифте именно в Heat- так это сброс очков при столкновении. IMHO. Так гораздо стилевей начинаешь именно рулить, а не гнаться за очками.
Спасибо за настройки, попробуй субару так настроить, результат впечатлит!
Сейчас вышел мод юнайт 3.0 вот от туда нужен гайд для дрифта
классно.есть видео где ночью дрифтуешь?
А слива наваливает от души👍🤘
Взял импрезу седан, сделал настройки на дрифт, и очень легко и просто на ней дрифтить
Видео хорошее но я уверен что SRT Viper куда лучше всех этих машин в дрифте
Вот как так долго держишь ее в повороте? только начал играть, перекладки тоже сложно вообще. Правда у меня детали не самые топовые, но все же
Не надо зажимать до конца кнопку поворота, по чуть чуть её туда-сюда води и не удерживай на всю катушку кнопку газа
я на астон мартине уровень ВМ дрифт не могу пройти. задолбался ему конфигурации ставить - либо совсем не едет либо бьётся об отбойник сразу на дрифте, а пройти именно на нём надо -_- на остальных машинах как нефиг те же трассы. бесит не могу. в кое веке ищу ответ на ютьюб как настроить этот несчастный астон мартин((
кто-то ещё думает, что Дима плохой дрифтер после этого видоса? )
Да, ибо это не дрифт, это просто набор ненужной хуйни, я бы обплевался после этого нфса и пошёл бы ехать боком в ProStreet или Shift.
@@megogoblin8969 мне по дрифту запомнился нфс 2015. Ибо там он реальный.
Ты топ чел я тоже играю сложно играть некоторые прохождние
скажите плиз как включить панель тюнинга на клаве 13:35
эти диски на ффх выглядят уебищно, да, они могут быть эффективны , но это не отменяет их уебищности, а ставить их в игре, где они никак не влияют на характеристики авто - глупо
Здесь ничего не влияет на хар-ки авто, кроме деталей внутренних. Теперь тачки стоковыми оставлять по такой логике?
@@OnePointReviews нет, ставить нормальные диски, а не убожество (имхо). Если они тебе нравятся именно по дизайну, то ок, но будь готов к критике со стороны зрителей за такое неоднозначное решение
KappaPride перец не нравится не смотри, эт его канал делает, что нравится. Именно своей личностью он и набрал аудиторию - он не твой пудель)
Кто дрифтил в NFSU2 и сам настраивал тому гайд не нужен
А как открыть шорт лист в нфс на пк????
Дима, попробуй skyline gtr r32 на 200 уровне он дрифтил хуже, но не намного.
а как дрифтить? не могу разобраться
А Лансер эвалюйшен из форсажа? У меня она для дрифта эта имба развалюйшен