su freni debreyajı 10 parmak ile sıkmayın guzel arkadaslarım, iyi bir alıskanlık degil., örnegin 4 den 3 e alacaksın debreyaja bastın motor salınmasın diye hafif bir fren ve yıgılmasın diye de hafif bir ara gazı yapman lazım 4 parmagınla frene basınca o ara gazını veremezsin , ara gazı vermezsen de yanlıs vites dusurmelerde sanzımanı yersin kısacası 4 parmak fren ve debreyaj sıkmak dogru bir surus degildir, 2 parmak kullanmaya alısmaya calısmanız sürüsünüzü ilerletecektir. kazasız günler.
+kabus zfk iki parmak kullanarak kaza aninda parmaklarmdan olmak istemem varsin sanziman dagilsin ;) vites dusurmeyi anlatmamiza gerek yok tek bu videoyu izlediginiz belli :) pist videosunu izliye bilirsiniz... Ayrica tum egitimlerde 4 parmak kullanimi onerirler bilginize ;) ayrica ben 4 parmak fren atarkende aragaz vere biliyorum isterseniz buna ozel bi videoda cekile bilir ;)
tek videonuzu izlemedim ama pist videosunu da izlemedim. Benim derdim kim daha iyi surucu melesesi sidik yarısıda degil. 4 parmak kullanırken ara gaz verdiginizi kanıtlamanıza da gerek yok yapıyorum diyorsanız yapıyorsunuzdur. 2 parmak sıkanların kazada parmaklarının koptugu tamamen bir hurafedir. Egitmenlere gelince de derlerki uygun olan 2 parmak sıkmaktır ama sen 2 parmak da rahat edemiyorsan 4 parmak da sıkacam diye ısrar edersende kimse sana 2 parmak sıkamıyorsan motor suremezsin demez tercih meselesidir. oyle rahat ediyorsan oyle sur yeterki hayatta kal kazasız sur dostum. Kısacası ne bana nede baskasına birsey ispat etmek zorunda degilsin. Motor suruyorsun ve bana cevap yazabiliyorsan demekki hayattasındır ve en önemlisi de budur. Kazasız gunler dilerim.
benim kimseyle sidik yarıştırdığım yok zaten söylediniz eleştirdiniz bende eleştirinize cevap verdim :) aslında kim nederse desin bi önemi yok nasıl rahat ediliyorsa o şekilde kullanın.. O.M.M eğitmeleri ile bir ara görüşün isterseniz eğitim esnasında 4 parmak diye ısrar ediyorlar..bana ordan gelen bi alışkanlık değil zati ben kendim o şeklde rahat ettiğim için öyle kullanıyorum esen kalın... Cümlemiz inşallah kazasız günler dilerim bende :)
kabus zfk Kardeşim o motorda kayd debriyaj var o yüzden gaz vermene fren sıkmana gerek yok bu arada ben 2 parmak ile kullanmayı tavsiye ederim doğru mu bilmiyorum
yağmurlu havada bu şart . erken girmesi lazım saniyelik bi olay çünkü . ön teker sanıtede 5 kere dönerken arka 3 dönüyorsa bu teker kitlenmiştir freni açar bırakır . bence olması cok daha iyi cakılda ve yağmurda kaymaması için
+AcemiGangmist hakan tecrübene bağlı...ktm parçası pahalı en ufak yan düşmende canın çok yanar yedek parça açısından..başlangıç ise ilk ikinci el bi cb125 alın hiç değilse düşüp kalktınmı okadar canın yanmaz haa ama tecrübem var ıvır zıvır dersen tabikide rc200
arka teker kitleme olayı yanlış olmuş,
kaydırmalı debriyaj var alette
07:45
+Emrah ÖZSU olduğu halde kaydırıyor yanlış bişey yok hocam arka teker kitlemese neden kitliyor diyeyimki :) saygılar sevgiler..
kardesim cbr 250 mi bu mu desem hangisidir sence
su freni debreyajı 10 parmak ile sıkmayın guzel arkadaslarım, iyi bir alıskanlık degil.,
örnegin 4 den 3 e alacaksın debreyaja bastın motor salınmasın diye hafif bir fren ve yıgılmasın diye de hafif bir ara gazı yapman lazım 4 parmagınla frene basınca o ara gazını veremezsin , ara gazı vermezsen de yanlıs vites dusurmelerde sanzımanı yersin kısacası 4 parmak fren ve debreyaj sıkmak dogru bir surus degildir, 2 parmak kullanmaya alısmaya calısmanız sürüsünüzü ilerletecektir.
kazasız günler.
+kabus zfk iki parmak kullanarak kaza aninda parmaklarmdan olmak istemem varsin sanziman dagilsin ;) vites dusurmeyi anlatmamiza gerek yok tek bu videoyu izlediginiz belli :) pist videosunu izliye bilirsiniz... Ayrica tum egitimlerde 4 parmak kullanimi onerirler bilginize ;) ayrica ben 4 parmak fren atarkende aragaz vere biliyorum isterseniz buna ozel bi videoda cekile bilir ;)
tek videonuzu izlemedim ama pist videosunu da izlemedim.
Benim derdim kim daha iyi surucu melesesi sidik yarısıda degil.
4 parmak kullanırken ara gaz verdiginizi kanıtlamanıza da gerek yok yapıyorum diyorsanız yapıyorsunuzdur.
2 parmak sıkanların kazada parmaklarının koptugu tamamen bir hurafedir.
Egitmenlere gelince de derlerki uygun olan 2 parmak sıkmaktır ama sen 2 parmak da rahat edemiyorsan 4 parmak da sıkacam diye ısrar edersende kimse sana 2 parmak sıkamıyorsan motor suremezsin demez tercih meselesidir. oyle rahat ediyorsan oyle sur yeterki hayatta kal kazasız sur dostum.
Kısacası ne bana nede baskasına birsey ispat etmek zorunda degilsin. Motor suruyorsun ve bana cevap yazabiliyorsan demekki hayattasındır ve en önemlisi de budur.
Kazasız gunler dilerim.
benim kimseyle sidik yarıştırdığım yok zaten söylediniz eleştirdiniz bende eleştirinize cevap verdim :)
aslında kim nederse desin bi önemi yok nasıl rahat ediliyorsa o şekilde kullanın..
O.M.M eğitmeleri ile bir ara görüşün isterseniz eğitim esnasında 4 parmak diye ısrar ediyorlar..bana ordan gelen bi alışkanlık değil zati ben kendim o şeklde rahat ettiğim için öyle kullanıyorum esen kalın...
Cümlemiz inşallah kazasız günler dilerim bende :)
kabus zfk Kardeşim o motorda kayd debriyaj var o yüzden gaz vermene fren sıkmana gerek yok bu arada ben 2 parmak ile kullanmayı tavsiye ederim doğru mu bilmiyorum
0:19 motora diyon sandım haa
eldıvenın yok cıkmıs vlog yapıyosun senın ornek olman lazım yazık bu aralarda herkes vlogcu oldu
+Ulvi Baysal dahaaa iyilerini sizlerden bekleriz...yorumunuz için teşkkür ederim :)
ktm kalite abi
Herkese akşam olduğu için iyi akşamlar diliyorum
hocam eldiven de al, düşünce direk gidiyor eller asfalt ile temas edince
Eildiven var.. Eldivensiz kullanmam normalde... ogun aceleye geldi biraz ... Bu seferlik bole olsun sag salim bindik sknti olmadi ;)
aman kazasız belasız, hep böyle keyifli sürüşler olur umarım, tekerin düz bassın :)
bi duke 390 incelemesi isterük :)
gelir yakında bakalm :)
yağmurlu havada bu şart . erken girmesi lazım saniyelik bi olay çünkü . ön teker sanıtede 5 kere dönerken arka 3 dönüyorsa bu teker kitlenmiştir freni açar bırakır . bence olması cok daha iyi cakılda ve yağmurda kaymaması için
😉
2:25 te dediğin şey çok doğru.Erken devreye girmesi bence hiç devreye girmemesinden daha tehlikeli.
Beğendim :D videonun sonuna doğru yolda ineğin gitmesi ayrı bişey tabi :D
Neden yeni modelleri üretilmiyor 2018-2019
Hacı Rc 200 Nasıl Biliyomusun Acaba Ben Rc200 Almayı Planliyorum Pek Farklılık Yok Diyolar ama
+Türk Öküzü Rc 200'de ABS yok
Orijinal koltuğu 480tl nasıl alak bir koltuğa 480 TL verilirmi
mecbursan verilecek tabiki
nerden buldun len bu motoru... versene bi tur :)
Hyosung a binen ozaman 1000 lik neymiş göreceksiniz :))
Hcs Fit Hyosungun sadece görüntüsü aldatır sesi bok gibi 600 1000cc falan alakası bile yok.
165 boyundayım ayağım yere yetermi
Yeter
Uçlarıyla ancak dokunursun ayağının
abicim kaydırmalı debriyaj var onda
bi boka yaramıyor demekki :)
Enem canım motorum :D
top speed kaç
bilmiyorum
burası bayramoğlu mu?
varmı bir önemi ? :)
+Emirhan HERO var knk bizim orası:) ehliyete yazıldım motor dersi alacağım birini arıyom :-)
ktm rc 200 luk mu honda cbr r 125 lik mi almaliyim tesekkurler
+AcemiGangmist hakan tecrübene bağlı...ktm parçası pahalı en ufak yan düşmende canın çok yanar yedek parça açısından..başlangıç ise ilk ikinci el bi cb125 alın hiç değilse düşüp kalktınmı okadar canın yanmaz haa ama tecrübem var ıvır zıvır dersen tabikide rc200