Nguyên tắc là khí chịu nén còn dầu thì không. Cách này thêm khí vào hệ thống dầu thủy lực dẫn đến giảm hiệu suất của phanh. Mình là kỹ sư máy tàu nên có ý kiến về chuyên môn chứ không có ý gì khác.
không có đâu bác. Tôi đang chạy xe vision. Phanh trước là đĩa, sau là tang trống. Vì đây là phanh combi nên tôi chỉnh phanh sau ăn hơn phanh trước. Còn nếu chỉ bóp phanh trước thì phải hết sức cẩn thận. Vợ tôi cũng ngã 2 lần rồi. Theo tôi Honda thiết kế kiểu này không ổn. Phanh sau nên là phanh đĩa@@clydeandbonnielove2056
xưa mình cũng bị bóp thắng ko có abs nó bó cứng bánh bị trượt bánh té, về em mình chỉ là đừng bóp thắng đĩa 1 lần bằng 4 ngón tay nữa mà chỉ bóp thắng 1 ngón trỏ thôi sẽ không bóp cứng phanh và ko đủ lực để bóp bó cứng phanh chỉ rà phanh đĩa thôi
Tôi có ghé tiệm sửa xe máy kia.. Bảo a thợ chỉnh hộ phanh đĩa ,cho sâu tí vì hiện tại quá nông.. A thợ nhìn xong nói.. A ơi.. Phanh đĩa lắp sao là sử dụng vậy. K chỉnh dc.. Cay cú. Tôi lên đây xem.. Và muốn quay lại tiệm xe máy đó.. Gọi tên thợ kia ra. Tán cho mấy cái. Chưa đủ trình độ cũng mở tiệm sửa xe..
A Thợ nói đúng, sử dụng thắng đĩa sợ khí vào ống dầu nên lâu lâu phải xả gió(xả ko khí ra), còn chú này thì cho khí vào ống dầu( ngược đời).Bạn đừng nghe theo có ngày té sấp mặt đó.
Xe của em trước khi hãng thay phanh thì nông, em bóp phanh 1-2 ngón rất ổn. Hôm qua e đi bảo dưỡng, họ thay má phanh xong thì bóp sâu mới ăn đc, nếu ko xe bị trôi. A hướng dẫn cách chỉnh về nông với ạ?
Xe mình cạn để vậy không bóp thắng vào được phải xã e gió trước để dầu ra mới bóp nông được.rồi thả tay thắng từ từ ra khóa e gió cứng như cũ.😢. làm lần nữa giữ thắng không thả khóa e gió trước vẫn cứng tay thắng mong cao nhân chỉ dùm 😢
Bác này đang làm là lấy thêm không khí vào ống dẫn dầu, mà không khí thì có thể bị nén lại. Như vậy cực kì nguy hiểm. Và đặc biệt về lâu sẽ sinh thêm nước trong ống dẫn dầu Lý do mà gọi là dầu thắng, chứ không ai đổ nước vào hết.. Mọi người đừng làm theo phá xe và nguy hiểm khi phanh gấp nhé ❤️
Đơn giản, mở ốc xả khí phanh dầu sau đó nhấn mạnh chân phanh giữ nguyên ko nhả phanh sau đó xoáy ống vào rồi nhả phanh ra. Tùy muốn nông bao nhiêu làm 2 -3 lần là oki.
Khi chỉnh vậy có đồng nghĩa với việc má phanh hở ra thêm so với đĩa không anh? Nếu không thì cách chỉnh cho má phanh hở ra thêm cho bớt cạ đĩa như thế nào? Tks.
Tui vệ sinh hêt trơn lấy gió ngon lành , đĩa mới tinh 90% bóp thắng ăn nhưng quay bánh và chạy hơi nặng bánh hầu như k có chớn thì theo ae chỉ cách này làm đĩa k cạ bố k ae
Làm vậy là không được, tôi cũng từng làm như vậy thì bóp sâu được nhưng vấn đề là buổi sáng thì chạy rất ok, nhưng khi đến chiều thì lại bị bót thắng làm bánh bị rít do không khí chiều nóng làm khí nở ra đẩy piston làm phanh sát vào dĩa, kết luận là không ổn, không nên làm vậy..
Hay quá tôi cũng hỏi mấy tiệm sửa xe máy họ đều bảo không chỉnh sửa được, cám ơn bạn nhiều nhé, chúc bạn mạnh khỏe hạnh phúc
Thanks anh có video của a em mới sửa dc cái phanh,làm 1 tiếng chưa xong xem video của anh làm đúng 5 phút xong
Tôi mới chỉnh theo hướng dẫn của anh thì ok rồi nhé. Tuy nhiên, làm 4 lần mới được vị tay chưa quen. Cám ơn nhé!
rồi vỡ mõm ý chứ .rất nguy hiểm
Chào kênh ! Ủng hộ kênh . Chỉ dẫn hay . Rất tỷ mỷ cách chỉnh phanh dầu xe máy tay ga . Chúc kênh luôn phát triển thành công ./.
Cách này tuy ko tạo khoảng hở má phanh nhưng tạo thêm khoảng trống cho ty thắng làm cho má phanh khoảng trống 5% _rất OK cám ơn chú thợ chỉ mẹo
sử dụng 1 ngón trỏ để bóp phanh thắng đĩa thì sẽ rà thắng đừng bóp cả bàn 4 ngón tay luôn sẽ bó cứng phanh dẫn đến trượt bánh xe té
Rất hữu ích và dễ hiểu.
Cảm ơn video. Đã giúp được mình rất nhiều.
cảm ơn bác đã chia sẻ, chúc bác năm mới 2023 mạnh khỏe bình an
Làm cái lợi trước mắt. Nhưng hệ lụy đằng sau thì k nghĩ đến ag
Rất hay bác, chúc bác nhiều sk.
cảm ơn bạn nhiều.chúc bạn luôn thành công
Chuẩn ko cần chỉnh. Tặng 1 like và 5*. Ăn sáng với mình 1 Tô bún Mộc nhé.
ok .cảm ơn anh nhiều
Học nghề thích điều này
Hay lắm a oi ủng hộ a.rất vui được giao lưu cùng với các bạn nhé uy tín..
cảm ơn bạn nhiều
Nguyên tắc là khí chịu nén còn dầu thì không. Cách này thêm khí vào hệ thống dầu thủy lực dẫn đến giảm hiệu suất của phanh. Mình là kỹ sư máy tàu nên có ý kiến về chuyên môn chứ không có ý gì khác.
Có cách nào khác giảm độ nhạy bó phanh không bác
không có đâu bác. Tôi đang chạy xe vision. Phanh trước là đĩa, sau là tang trống. Vì đây là phanh combi nên tôi chỉnh phanh sau ăn hơn phanh trước. Còn nếu chỉ bóp phanh trước thì phải hết sức cẩn thận. Vợ tôi cũng ngã 2 lần rồi. Theo tôi Honda thiết kế kiểu này không ổn. Phanh sau nên là phanh đĩa@@clydeandbonnielove2056
@@clydeandbonnielove2056học cách phanh thôi. K còn cách nào. K thì độ abs
Rất chuyên nghiệp và hữu ichd
Đúng cái em đang tìm, cám ơn anh
cảm ơn anh , đúng thứ đang cần
May quá xe em nó cứng và căng Quá ..nhờ có a chia sẻ mà e bóp dc phanh sâu như ý muốn cám ơn anh nhiều
Dùng bt chứ b
tuyệt vời thank chu kênh nhiêu ❤❤❤
Hay chúc a được thành công và kiếm được nút bạc...của you tu
Heo 4 pít chỉnh cách này được không ạ
Hay quá chú ơi
Cảm ơn bạn đã hướng dẫn cho mình
Làm vậy khi chạy tâm 1_2 mình bóp tháng nhìu thì tay thắng vẫn căng lại nhé
Cho cháu hỏi với .dầu phanh dot 3 có dùng chung dấu phanh ôtô không ả vì cháu thấy trên chai dầu phanh oto cũng ghi dot 3 ả
Làm vậy khí lọt vào khi chạy sẽ bó nhé
xưa mình cũng bị bóp thắng ko có abs nó bó cứng bánh bị trượt bánh té, về em mình chỉ là đừng bóp thắng đĩa 1 lần bằng 4 ngón tay nữa mà chỉ bóp thắng 1 ngón trỏ thôi sẽ không bóp cứng phanh và ko đủ lực để bóp bó cứng phanh chỉ rà phanh đĩa thôi
phanh thủy lực phải bóp nhả liên tục, chứ bóp chết là toang, bóp rà thì ko ăn
Do khí độ giãn nở cao. Nếu làm như chủ thớt thì má phanh khi không bóp sẽ hơi bị bó. Gây nóng đĩa, mòn má khi di chuyển
Vậy chỉnh sâu hơi xa ăn thua ốc gió hả a
Cảm ơn anh đúng cai e tìm
xe e mới thay đĩa và bố đúng là vừa bóp vô chút xíu là ăn. h có cách này rồi chút về làm thử
Ko dk b a
@@sonduong2277 mình làm rồi vẫn ko dc bạn ơi. vẫn vậy
@@thanhsonhuynh1298 mk cung thế làm mấy phát r ma ko dk.. kk chắc phải ra head...
@@sonduong2277 ra ngoài làm cho chắc bạn làm chút hết dầu thắng lun áh
@@thanhsonhuynh1298 em nên xem lại vi deo và nghe cho kỹ thì em mới hiểu.lưu ý lúc thả tay phanh nhé
Cám ơn a
Bạn vậy mình phanh bên tay trái cũng được hả bạn? Khỏi cần phanh tay phải được ko bạn? Cám ơn.
Quá hữu ích cám ơn anh trai nhiều
Cảm ơn anh đã chia sẻ
Cảm ơn anh rất nhiều
sau này phanh có bị an lông trỏ lại ko bác
Tôi có ghé tiệm sửa xe máy kia.. Bảo a thợ chỉnh hộ phanh đĩa ,cho sâu tí vì hiện tại quá nông.. A thợ nhìn xong nói.. A ơi.. Phanh đĩa lắp sao là sử dụng vậy. K chỉnh dc.. Cay cú. Tôi lên đây xem.. Và muốn quay lại tiệm xe máy đó.. Gọi tên thợ kia ra. Tán cho mấy cái. Chưa đủ trình độ cũng mở tiệm sửa xe..
A Thợ nói đúng, sử dụng thắng đĩa sợ khí vào ống dầu nên lâu lâu phải xả gió(xả ko khí ra), còn chú này thì cho khí vào ống dầu( ngược đời).Bạn đừng nghe theo có ngày té sấp mặt đó.
Xe mới ở hãng cũng bấm nhẹ là ăn
Rồi có 1 ngày đẹp trời phanh gấp mà xe cứ lao đi.
Giỏi cảm ơn
@@minhfarm8836bác biết về heo độ ko ạ , e định đổi đĩa và heo nhưng cũng sợ mất phanh
Cảm ơn ông anh nhé.❤️
Xe của em trước khi hãng thay phanh thì nông, em bóp phanh 1-2 ngón rất ổn.
Hôm qua e đi bảo dưỡng, họ thay má phanh xong thì bóp sâu mới ăn đc, nếu ko xe bị trôi.
A hướng dẫn cách chỉnh về nông với ạ?
Xe mình cạn để vậy không bóp thắng vào được phải xã e gió trước để dầu ra mới bóp nông được.rồi thả tay thắng từ từ ra khóa e gió cứng như cũ.😢. làm lần nữa giữ thắng không thả khóa e gió trước vẫn cứng tay thắng mong cao nhân chỉ dùm 😢
Khá hay cảm ơn.
Rất đúng
Cảm ơn bạn
giờ muốn chỉnh nó phanh nông hơn thì làm thế nào ạ
hay quá a oi
Xe mình cũng như xe này. Khi đi bóp 2 tay thắng , nó tê tê như điện giật , là bị gì ? Có nghiêm trọng ko bạn ❤️
Phanh sau bị lờn ko nhả dc hết cỡ làm đèn hậu lúc nào cũng sáng thì chỉnh như thế nào anh?
Bác này đang làm là lấy thêm không khí vào ống dẫn dầu, mà không khí thì có thể bị nén lại. Như vậy cực kì nguy hiểm. Và đặc biệt về lâu sẽ sinh thêm nước trong ống dẫn dầu
Lý do mà gọi là dầu thắng, chứ không ai đổ nước vào hết..
Mọi người đừng làm theo phá xe và nguy hiểm khi phanh gấp nhé ❤️
Không làm theo cách này thì có cách nào khác ạ. Chứ để phanh nông quá, có ngày ngã vỡ mặt
Trươc khi bop thằng ban phai hoc sư dung thăng va ky nang lai xe an toan hay ko la do ban
@@NhuNguyen-vv8or nó cung quả và bóp được quá ít vậy thì dung kì năng nào ? mình có xe máy và biết đi xe máy từ 1998.
@@totvua426chạy xe mà phụ thuộc quá nhiều vào phanh trước thì thua
Cảm ơn anh. Làm ngược lại cho ăn nông hơn thì làm thế nào ạ. Em vừa tự thay dây dầu xong đạp sâu quá
Đơn giản, mở ốc xả khí phanh dầu sau đó nhấn mạnh chân phanh giữ nguyên ko nhả phanh sau đó xoáy ống vào rồi nhả phanh ra. Tùy muốn nông bao nhiêu làm 2 -3 lần là oki.
Rat hay co nhieu ong tho lam ko duoc.
mình chạy cũng nhiều lắm nhưng tay sâu chạy quen hơn
Thank bác. Đúng clips e cần
Cái bên trái chỉnh kiểu gì anh
Dia chi o dau vay ban.minh muon chinh thang dia
Tay đĩa sâu quá mềm quá bóp kh ăn nữa thì phải làm sao cho cứng lại anh ?
Do bố thắng có thể mòn rồi bác nhé . Nên đi kiểm tra😊
@@CaucaCamTrai có người lại bảo là do hư cái pen tay thắng kh bơm dầu đc gì đó chứ bố kh có mòn bác ơi 😢
Rồi cách chỉnh cho nó y như cũ lại thì sao hả bác,em cho nó ăn vô quá tới sát cùm, giờ muốn cho nó lại như ban đầu thì làm sao, cám ơn bác
em nên xem lại và nghe thật kỹ từng chi tiết em sẽ hiểu và làm đc ngay
@@yeuthuongphugiay8360 lấy khí ra như nào để phanh mớm cái đã cứng ăn r ạ vì xe em có abs lên em k cần phải phanh xâu
E đang cần chỉnh phanh nông hơn thì làm sao đc
Anh ơi xe em phải bóp phanh sâu mới ăn muố chỉnh ngược lại để bóp ít cũng ăn thì làm như nào ạ
Cùng ???
Xả bớt khí lại, nhiều khí rồi
Tuyet voi
Xe mới mua bị bó phanh chỉnh như v có nhẹ hơn không ạ
Xe mới Bạn chạy thời gian mòn bớt bố là hết
cam ơn bạn xe mình thang không được
Quá tuyệt vời
Phanh bị ăn mà không chặt chẽ, kiểu như bị sượng sượng làm sao bác
ANH HUONG DAN RAT DE HIEU CAM ON !
Thế quên k nói cách chỉnh ăn Nông hả. Xe e thay má mới nhưng vẫn bóp sâu mới ăn nên k thích cho lắm
E đi sửa phanh xong thì phanh bóp sâu ₫c nhưng lúc đi k ăn thì lsao ạ ?
Sao của e..bóp nó ko kêu tạch tạch vậy a ơi
Tất cả đều đúng nhưng phanh không nhã hoàn toàn (bó phanh nhẹ)
Con tăng lên 1 tý sao a
Hiện tại thắng của e hơi sâu .E muốn làm cho cạn hơn thì sao a
em xả hết khí ra thì phanh sẽ nông hơn thôi
Hay!
Hay quá
Thank bác iu nhé. E cũng hay mày mò nhưng cái này e chưa biết
Khi chỉnh vậy có đồng nghĩa với việc má phanh hở ra thêm so với đĩa không anh? Nếu không thì cách chỉnh cho má phanh hở ra thêm cho bớt cạ đĩa như thế nào? Tks.
má phanh ko hở thêm mà là khi em bóp phanh thì khí bị nén rồi mới đẩy dầu xuống nhé
Cạ đĩa là do dĩa cong hoặc lâu ngày heo dầu bị kẹt bụi
Tui vệ sinh hêt trơn lấy gió ngon lành , đĩa mới tinh 90% bóp thắng ăn nhưng quay bánh và chạy hơi nặng bánh hầu như k có chớn thì theo ae chỉ cách này làm đĩa k cạ bố k ae
@@tholee7033 cùng câu hỏi. Xe mới hơi cạ đĩa
@@tholee7033 đấy là lo canh heo chưa đều đấy ạ bạn lấy búa cao su vỗ vào heo dầu mấy cái xem có đỡ hơn ko ko đỡ hơn thì đi tg đều bố sẽ hết.
để mình xa gio thử
Ăn nông thì làm thế nào ạ
Cho e hỏi thế muốn ăn nông trở lại như ban đầu thì làm như thế nào ạ
Thì xả hết gió ra sẽ trở lại ban đầu , bằng cách bóp hết tay phanh xong giữ nguyên , mở ốc xả gió ra hết xong xiết ốc lại rồi mới thả tay phanh
Vậy sâu quá muốn cho nông lại thì làm thế nào ạ
Không biết hả
Em làm y như vậy trên xe aribade mà k được
Nếu quá sâu thì sao ak
Mình bị 2 lần, do phanh nông, hết hồn phanh gấp lết bánh trước, lần 2 thì té xấp mặt
bn làm wa hay
chỉnh vậy, khi bóp phanh sau thì phanh trước có kết hợp được ko? hay là phanh nào ra phanh đó ạ
có chứ
Cái phanh của em nó nông mà nó ko ăn là sao ạ
chỉnh phanh cạn thì sao anh ?
Vừa ngã sấp mặt do phanh xe vision quá ăn
Ok ah
anh ơi sao phanh em dắt xe thoi mà nó kêu tiếng rít vậy anh
Bóp 1 thời gian nó sẽ lại tự nông trở lại
chắc em để dầu chảy xuống rồi mà khí chưa vào đuợc nên mới vậy.em nên xem và nghe kỹ lại vi deo em sẽ hiểu thôi
Em vừa mới ngã vì quả phanh trước em đến đây luôn
chắc do phanh ăn quá do chỉnh nông phải ko em
Mấy hôm là tay bóp phanh cũng về như cũ như nhà sản xuất thôi
Thế mà khối thợ sửa xe không biết
Chỉnh cho ra ngoài thì sao a
anh chưa hiểu ý em
@@yeuthuongphugiay8360 chỉnh cho bóp nhẹ là ăn r á
@@vuanh3875 thế thì xả gió ra hết bọt rồi xiết ốc luôn nhé
Đú theo mà nó bóp căng nhả ốc ra nó phụt dầu r nhả cũng chậm cả 8-10s song siết lại mà nó vẫn căng lầy vl 😂
Thời gian ko khi ra hết lại cũng lại thôi
Làm vậy là không được, tôi cũng từng làm như vậy thì bóp sâu được nhưng vấn đề là buổi sáng thì chạy rất ok, nhưng khi đến chiều thì lại bị bót thắng làm bánh bị rít do không khí chiều nóng làm khí nở ra đẩy piston làm phanh sát vào dĩa, kết luận là không ổn, không nên làm vậy..
Đúng vậy, làm vậy khi không khí giản nỡ nghĩa là phanh càng bóp pistong càng đẩy nó không thu pistong về, như vậy sẽ bị kẹt bố thắng rất nguy hiểm
phanh đùm thì sao
Ah cho e sin số đt của ah dk ko ạ