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年も名前も知らない奴も単車のことなら気が合い話が盛り上がった。そんな時代が懐かしい
今も十分盛り上がりますよ( ´∀｀)
今も同じですね！
タイヤはブリヂストン・バトラックスにするかダンロップ・ライディーンにするか悩んだ思い出
この時代、これが普通の事だったんだよなぁ(笑まさか、若者がバイクどころかクルマにも興味を失い、オートマしか乗らなくなる時代が来るとは想像も出来なかった。
俺は中学生からバイクとか車大好きだったけどね来年誕生日に限定解除
@@鈴菌グランドツーリング おめ！くれぐれも事故って大怪我したりすんなよな！大好きなバイク、車に乗れんくなっでや
若者が興味を失い車バイクから離れる？それは違う興味はあるが金が無いって奴らが殆どだよ。ようは上に立つ物が下の物に対する労働対価を与えなかった結果がこれだ興味が無い奴らってのは金を持てば自然と車の一台買うんだよそれが出来ないってことは経済状況的な側面が大きい。代わりに車バイクと比べてお金のかからない自転車が流行ってるのが何よりの証拠だろ？
いなりちゃん 車に興味がなくたったんだじゃなくて日本が《車を乗りにくい国にした》からです
@@綾鷹-m8m てかそれしかないですよね
ハイグリップタイヤでも現代のツーリング用に及ばないしスライドを制御してくれるトラコンも進入を助けてくれるABSもこの時代にはない。なのに一般道でこの攻めた走りはすげえ。頼れるのは己のスキルのみ。
当時のバリマシの紙面を賑わせてた人達が疾走する映像が残ってるのが凄い。しかもこんなに鮮明に。時を越えて当時の記憶が蘇ってくる。速い人達のバトルは見てるだけでも凄まじいものがあった。
高二から走ってました。周りの速さについていけなくて暴走族いっちゃう仲間もいたけど、なんだかんだこの頃の若者はみんな度胸だけはあったね
1995年ですと1979、1978、1977年生まれの方がボリュームゾーンですね。私が知っている時代はバリバリマシンが創刊した1986年です。初代TZRやNSRが登場したばかりで本当に最高の時代でした。私はVFR400Rに乗ってました。
大多数がNSRの中、CBRとかVFRとかTZRとかで走ってるこだわり屋たちがいていいなぁ。
それまでは誰かの後ろを追っかけてたのがある日自分が後ろから追いかけれられる様になった時は嬉しかったなぁ。
kakaporomeo なんか好きですその言葉
カッコイイです！！
惚れた
走り屋になる地盤が出来てた時代ですよね。16歳〜 Nチビ、Nワン 50ccで慣らしてからの、貯金貯めてNSRやTZRへサイズアップ〜みたいな。
ライダースーツにチームTシャツかっこいいと思ってたけどやっぱりビラビラさせて風切ってるのいいね〜
かっこいいこと言うなー
世界最高峰のバイクがアルバイト代で買える良き時代。
バイクも車も過小評価されすぎてた
ついつい何回も見に来てしまう動画だなぁ
大垂水峠、18〜20歳の頃にFZR400で通ってました。夜勤やってたので、朝方に走りに行って、お昼前に帰って、夕方仕事に行く生活を2年ぐらいやってたという感じかな。休日暇な時は、なかがみやの駐車場で皆さんの走りを見てましたよ。なかがみやコーナーにゼブラライン引かれた時はショックだったなー。
83～84年頃ガンマで走ってました。こんなにうまく無かったのでコケて怪我してしまい、それから行ってないですね。今もバイク乗ってますが2スト２５０また乗りたいなあ。
自分も昔は走ってたけど、自分の子供が走り屋になったらと考えると何とも言えない気持ち。
車は神奈川側、バイクは東京側と別れて走ってたよね。近くには甲武トンネルもあったし。誰かがこけた時は、知らない人でも協力してレスキューしたりして。40・50代には懐かしい。
今見てもNSRのカッコよさがハンパない！でも、音は4スト並列4発が痺れるね。
テロップで通り名が出るライダーは、無理・無駄がなく単純にキレイに乗ってる。
実際行くと本当に狭く感じて改めて凄いなと思う
良くも悪くも活気のある古き良き時代だなぁ。スリル抜群！今の日本のモータースポーツは大分さびれたなぁ。
自分も映り込んでいました。UP、ありがとうございます！
最初に大垂水峠で走り屋を見たのは80年代初め、小学生の時お父さんの運転するカローラスプリンターセダン（クリーム色）で家族5人山梨方面にドライブに出かけその帰りに相模湖を経由してから坂を登って行くとなかがみやの駐車場から溢れんばかりのバイクとライダーが‼︎他にもコーナーにはギャラリーがガードレールにズラッと並び通るバイクを見学してて最初はなんでこんなにバイクが集まっているのか全然分かりませんでした。当時は余りのバイクの多さとコーナーでのスピードに子供の私は怖くなってカッコいいとか全然思わなかったけど数年後には16になって即原付中免と免許を取り東京側で走りました。
海外ではリッターSS達が高速コーナーというよりほとんどストレートばっかりの道？を200キロくらいのハイペースで走ってるけどそれより低速コーナーばっかりで直線なんてほぼないガチ峠道の方がおもろい
そうですよね(>_
どっちもオモロい。何かをアゲる時に何かをサゲる必要はない
直線ばっかであくび出る🥱
ほんとに
分かるわ
この連中も、今や会社の中では部長クラスの年齢になりました！懐かしい時代です。
キャッツアイがあるのにこんなに早いなんてほんとにすごい見とれちゃう口だけじゃないから余計に惚れる
なぜ、ガンマが高くても売れるのかが、わかった気がする。俺がおっさんになった時、若い頃乗ってたバイクに、もう一度乗りたいって思うのかな。時代を繋いでくれて、ありがとう。
水谷さんが乗ってたウォルターウルフの黒いレプリカ 速かったなー 500Γ
この頃の熱い思いがあれば何でも出来そうな気がする。88SPにまた乗りたい！
growtechさん絶対速かったでしょ！
色んな批判はあると思うけど、こういう時代だったとしか言いようが無い。膝に潰した空き缶付けて火花吹きながら走ってたよ。
Toru Gotoh なんだかんだバイクに本気で熱くなってた時代ですよね👍
結局どんな乗り方してても運が良ければ事故らないし自分が気をつけても外的要因で死ねば元も子もない｡としか言いようが無いでしょ。ちなみに今61になった親父はスクーターで火花ふいてます。ニンジャ乗りのだれとかさんは置いてかれるばかりwww
@@kawasakey5279 マジそれですよ。何故か峠じゃ事故らないのに、街中で40キロぐらいで直進してたら、右折する車が自分に気付いてなくて突っ込んできて事故りました。
@@user-bn3py7rv9b 交差する場所は事故の多発地の１つですからね。雲の上に召されなかっただけでもまだ不幸中の幸いだったと思います。やられた方はたまったもんじゃ無いですけど。
@@kawasakey5279 あと、一瞬で終わってました(笑)XJRが衝撃吸収した感じだったので鎖骨骨折で済みましたが、お陰で廃車です😭
マシーンは凄かった時代なのに もっと走る場所が安くであれば 死ななくても良かった人はいっぱいいたんでしょうね？
盛り上がったから凄いマシンが出てきたともいえる
車の走り屋知り合いに無理やり乗せられ数回見にいったけどこんな人たちがうようよ走ってたてなぁ懐かしい
ラジアルタイヤが出始めたのが、1980年代後半か1990年初めだと思う。YOKOHAMAのバイアスタイヤのプロファイヤーをTZRに着けて走ってた。カットスリックパターンがカッコ良かったなぁ。
わたくしも、若いときは夢中になってましたね、週末は毎週峠へ。青春と言えば、青春ですが、今は、よくあんなことしてたなぁ・・と、思います。若いときは、なーんも考えてなかったですね。
凄く懐かしい。大垂水はよく走りに行きましたよ。でも、映像は自分らの少しあとの世代かなぁ。CBX400F、RZ250.350、RZ250R、Z400GP、インパルス、XJ400等が主流でスズキの刀でめちゃくちゃ速い奴がいたな。いや〜あの頃に戻りたいねー。
この時代が一番 楽しかったなぁ～♪
1分位のところで一般車両に詰まるシーンがあるけど減速のハンドサインを出している人がいるんですよね。１０分位のところはワンボックスの後ろでスローダウン。自分たちが道交法に反しているのは理解しているし他者を巻き込むことはしないよう注意していました。今の低速煽り運転がこの時代の超加速度以上に危険なのが分かると思います。そんな私は奥多摩がホームでした。
バリマシで見てました。いつか行ってみたいと思いながら埼玉の至る所を高校の帰り道に攻めてたのが懐かしいです。
関東大垂水峠。オートバイ誌の「俺達のサーキット」で、大垂水峠が良く出ていたな。筑波山パープルラインで走ってたのが、懐かしい。
オー懐かしい！峠卒業して菅生で走ってたけどヘルメットに大垂水なんて派手にステッカー貼ってる子が居たの覚えてる。
速さ、バンク角、等みんなと競って走った結果、何人も死んだ現実があるそれを良かった、悪かったと考えるのもそれぞれで走る事そのものは今も昔も正当化なんて出来ない、バンク角深く無いと下手くそ、スピード出さないと下手くそ、じゃなくてバイクを操作する事の面白さと怖さを明確に伝えていかないとまた山で死人が出ると思う
速さが全てそれ以外は何も見えねえ
数ある動画で、トップクラスの、本気組ですね。🎉流石、聖地、大垂水🎉この頃へ、想いを乗せ、つわ者どもが、夢の跡
この時代に戻りたい。懐かしい。
20:54、おお！ WRT花娘だ！！ 自家塗装の白いVFRだったのを覚えているぞ、さゆまんさん！！
カストロールの甘いニオイも今では懐かしい！
懐かしいね！自分もNSRにスリックタイヤで走ってました。週末になるとドキドキしてたの思いだします。
俺は四輪の方だったけど、首都高にロスマンズ仕様のNSRにスリック履いた速いのがいたな。箱崎でR32 GTRを追ってるのを見た時は衝撃受けた。
250トロトロ安全運転オッサンですが、危ないなぁ、と思いながらもコメントの皆様の熱量がスゴいですね。本当に時代だったのでしょうね。ご安全に！
８０年代グレートワタナベ氏のRZ250が速かったのを覚えてる。下りでウイリーで進入するのにはたまげたよ。それにしても２スト２５０全盛期最高だね!最近カストロ２T買ったけど昔みたいに＜あの匂い＞はしないんだね。
こうして改めて見ると皆さん速いなあ～。垂水は峠の中でも別格の走り屋が集まる印象がある。
ｶｯｹｰな🎵高校時代に山で 1KT にジリジリ離されたあの屈辱は忘れられん 自分は1WG w
初代武 庄内ナンバーのRZ⇒黒い９０NSRで頑張ってました。みんな元気かな？あの頃の煌きが甦ってくる素晴らしい動画ですね 胸アツです！！ゆうちゃん教えてくれてサンクス！
このちょっと前の時代知ってるけど週末の夜中組と明け方組がいたなぁ…こんなに多く走ってもいなかった記憶がある
大垂水懐かしい...意外と勾配あって下り結構怖いんよな
大垂水懐かしいホームコースは違いましたが良く夜垂水を走りました。動画より年代は少し前ですが・・・
かっこいいのはわかるよ。男として憧れる。でも俺の彼女がずっと昔に里帰りした際に対向車線走ってきた10台くらいの走り屋のうちの一台が対向車線にはみ出してきて正面衝突しました。彼女はお腹に子供もいたんだ。車は当然大破、子供は無事流産もせず元気に生まれましたが。レーサーの方は植物になったらしいです。僕も若い時は街道レーサーでした。若さ故の衝動って誰にも止められないんですよね、もちろん法律ですら。だから辞めろとは偉そうに言うつもりはありませんが、あなたを心配してる人は必ずあなたの身の回りにいます。その方たちの想いを常に胸に秘めて運転気をつけてください。他人ではありますが僕も彼らを心配しています。確実に無事に家に帰れ。もちろん暴走族（旧車會）もです。
凄いですね🍺昔を思い出しますバリマシ最高😃⤴️⤴️
峠の茶屋とかでは、2ストオイルの焼けたいい香りがしたもんだ。古き良き時代だね。
マジで文句無しにカッコいいね
I miss when bikes were light and "simple".
Agreed, 80cc, 125cc and 250cc 2 stroke bikes should come back…of course now a days carburetors aren’t used anymore, but you can still do a lot by yourself…
ダルミ=関東の走り屋の聖地 土曜の夜(夜垂水)から日曜まで終日走り屋で盛り上がってた。なかがみやでカレー食べてね。青春真っ盛りだったな…もう少し前の主わっち、戦国、優性遺伝、やんちゃ、ももじりさんetcの動画あったら見たいねー笑笑凄い時代でした‼️
南南西の風さんのVF400紀伊國屋-直管！も観てみたいですねー当時のバリマシ編集者の方、UPしてくれませんかね⤴︎
旭山にあった弁当屋さんの唐揚げ弁当をよく買いました笑 1987年ごろかな。大垂水峠のステッカーも売ってたな笑
この時代の人たちはみんなこんなにうまいのか
大垂水は関東走り屋のメッカみたいな所でしたね後は奥多摩、正丸、成木あたりですかね。バリバリマシンの赤ゼッケン欲しかったｗしかし台数多いな、こんなにいましたっけ？ｗ
今、49歳なんだけど何だか楽しそう🎵🎶🙂。公道で、こんなにバイクって、傾ける事が出来るんですね。僕はオフロードバイクに夢中になっていたので、体をハングオンさせるのはいまだに恐いですね。
大垂水は90年代半ばでもこんなに熱かったんだ。僕らが走ってたのはさらに10年ほど前の84～85年。皆、ウンコみたいなタイヤで命削ってたよ。
88年に行ったときはコーナーに多くの花束と線香代わりのタバコがお供えしてた、かなりの走り屋が亡くなったんだろう
若者よ命落とすなってゆう看板立ってますもんね笑
ヤバイです。朝から見るとテンションが上がりますね〜
nsrの2st音もいいけど、たまに来るcbrの音も最高だな
ロスマンズプロスト確かバリマシの表紙になっていたな。毎週峠に通い本当に楽しかった。最速の称号得た事は今も自慢やわ。
当時、俺の友人が族から走り屋に転向した奴がいたなぁ(笑)それくらい魅力があったんだと思うなぁ
88NS-Rが発売年(前後)が熱く、中上屋のステッカーまであり雑誌バリバリマシンなんてあったな。事故ると救急車が1時間近くかかるから酷い。ヤンチャガンマのバンクしたままウイリー凄かった。
とるね～どのあっし－さんにはお世話に！チャリダーから脱して初めての峠（平日）で、胃袋で転んで・・助けてもらって。。同じダブルアール。(その時トリコのNC乗ってたと思うけど）映像の1・2年後大垂水デビューだったけど楽しかった！けど、動画がない！誰か提供して～
back in the early 90s these Japanese 250 2stroke monsters rule the streets not only in Japan but throughout the continent!
Same in Italy, in the 80's and 90's 2-strokes everywhere
渋いなー。当時のバイクを新車で買いたいわ。
すげぇ時代だで昔は速さ重視で今は積載性やら操作性だし、なんと言っても排ガス規制が厳しくなったよね。今はもうアプリリアだけだで。
最もタイヤがパワーについていけなかった時代
白ゼッケンのロスマンズの人速いってはなしは昔聞きましたね…
大垂水懐かしい(^.^)93年頃から94年の短い走り屋でしたが、早朝の大垂水→Qちゃん行ってたな。たまに大垂水→道志か奥多摩かな。大垂水の上りで右コーナー逆バンクぽい所でよく事故あったのを思い出しますよ。
この世代じゃないですが、夜の大垂水はよく走ってました。8年ぐらい前かな？未だに2ストが現役で走っててこの動画みたいでした今もやってるのかな？
What an awesome culture
これは 東京側（裏垂水）なのですね！^^; どうりで、なかがみ屋やら旭山が映ってないのですね💦 自分が見に行ってた時や、車と一緒の夜垂水は 神奈川側でした！ でも2ストのエキゾーストは今聴いてもシビレますねーーー！🙆♂️ ほっとくーる
ロスマンズカラーにプロストメットのギャップがなんとも俺好み。
みんな高校生で一生懸命バイトして人づてに聞いたDIYしてほとんどガソリン代24Hなんて無かったからお店開けてもらったり……大半は車になるとこれまたグリップかドリフトNSR派だったけどTZRの3MAとVFRのNC30は画期的なデザインでかっこよかった🎵
映像では匂いが伝わらないけど 当時はカストロールの匂いが好きだったなぁ
金曜の夜にまだまだいるよ
Miss the old time
ここは確か霊園の所でuターンするんですよね。土日50ccでも走れる区間。よく下のセブンイレブンに集まってました。
いつも思うけど、みなさんよくバイク買えるなって思ってましたが、当時の高校生の私。高校生の人250とかいっぱい乗っててうらやましいかったな
バイト地獄を頑張ったからだよ
お～懐かしい！バリマシ世代ですね？大垂水は行ったこと無かったですが、正丸峠と、いわゆる【埼玉の超穴場】で走ってました！こういうの見るとあの頃を思い出します…懐かしいなぁ…
Inaba Kouji 正丸で！？勇気ありますなー
定峰峠よく行ったなぁ。93NSRで。
ガキでも分かるこの2ストの音かっこ良すぎる！
2ストの音って最高ですよね。共感出来ます。
2ストは神、はっきりわかんだね。
親父の話しで事故って死んだ奴が多すぎてフカシかと思ってたけどこれ見て納得しました。
この時代の高校生はバイクの死亡事故はめちゃくちゃ多かったからね
結局、車もバイクも峠で暴走行為していた連中からプロになって行った現実「サーキットで上手くなる」正直裕福極まりない環境。
良い時代です・・・
ロスマンズカラーのライダー、バリマシの表紙に載ってたよね。間違っていたらスマン
格好番長 俺もその記憶がある。95年か96年だったと思う。
This is ART
今、48歳。22分もあんのかよと見出したらアッちゅうま(笑)88NSR丸目でギャラリーが主(笑)筑波サーキットメインだったから公道は怖くて。この度胸あったらGPライダーだったかもね、青春でした。
NSR250かっこよスギィ
いい音だったよな・・。今2ストのサウンド排気音・・・。
こんな時代に生まれたかったなぁ。ちなみにわいが生まれたのはこの映像の8年後w
この時代に戻りたいた関西も走るところあったから
懐かしいなぁ楽しかったよねぇ～
当時nsr250はフロント軽過ぎてステアリングダンパー必須って事知らない人がギャップでフロント暴れて死にまくってたな。フル加速の時に暴れやすいってタチ悪すぎだろ。二人は死んだぞ。大垂水じゃないけど。
年も名前も知らない奴も単車のことなら気が合い話が盛り上がった。そんな時代が懐かしい
今も十分盛り上がりますよ( ´∀｀)
今も同じですね！
タイヤはブリヂストン・バトラックスにするかダンロップ・ライディーンにするか悩んだ思い出
この時代、これが普通の事だったんだよなぁ(笑
まさか、若者がバイクどころかクルマにも興味を失い、オートマしか乗らなくなる時代が来るとは想像も出来なかった。
俺は中学生からバイクとか車大好きだったけどね
来年誕生日に限定解除
@@鈴菌グランドツーリング おめ！くれぐれも事故って大怪我したりすんなよな！大好きなバイク、車に乗れんくなっでや
若者が興味を失い車バイクから離れる？
それは違う
興味はあるが金が無いって奴らが殆どだよ。
ようは上に立つ物が下の物に対する労働対価を与えなかった結果がこれだ
興味が無い奴らってのは金を持てば自然と車の一台買うんだよ
それが出来ないってことは経済状況的な側面が大きい。
代わりに車バイクと比べてお金のかからない自転車が流行ってるのが何よりの証拠だろ？
いなりちゃん 車に興味がなくたったんだじゃなくて日本が《車を乗りにくい国にした》からです
@@綾鷹-m8m てかそれしかないですよね
ハイグリップタイヤでも現代のツーリング用に及ばないしスライドを制御してくれるトラコンも進入を助けてくれるABSもこの時代にはない。なのに一般道でこの攻めた走りはすげえ。頼れるのは己のスキルのみ。
当時のバリマシの紙面を賑わせてた人達が疾走する映像が残ってるのが凄い。
しかもこんなに鮮明に。
時を越えて当時の記憶が蘇ってくる。
速い人達のバトルは見てるだけでも凄まじいものがあった。
高二から走ってました。周りの速さについていけなくて暴走族いっちゃう仲間もいたけど、なんだかんだこの頃の若者はみんな度胸だけはあったね
1995年ですと1979、1978、1977年生まれの方がボリュームゾーンですね。私が知っている時代はバリバリマシンが創刊した1986年です。初代TZRやNSRが登場したばかりで本当に最高の時代でした。私はVFR400Rに乗ってました。
大多数がNSRの中、CBRとかVFRとかTZRとかで走ってるこだわり屋たちがいていいなぁ。
それまでは誰かの後ろを追っかけてたのがある日自分が後ろから追いかけれられる様になった時は嬉しかったなぁ。
kakaporomeo なんか好きですその言葉
カッコイイです！！
惚れた
走り屋になる地盤が出来てた時代ですよね。
16歳〜 Nチビ、Nワン
50ccで慣らしてからの、貯金貯めてNSRやTZRへサイズアップ〜みたいな。
ライダースーツにチームTシャツ
かっこいいと思ってたけど
やっぱりビラビラさせて風切ってるの
いいね〜
かっこいいこと言うなー
世界最高峰のバイクがアルバイト代で買える良き時代。
バイクも車も過小評価されすぎてた
ついつい何回も見に来てしまう動画だなぁ
大垂水峠、18〜20歳の頃にFZR400で通ってました。夜勤やってたので、朝方に走りに行って、お昼前に帰って、夕方仕事に行く生活を2年ぐらいやってたという感じかな。休日暇な時は、なかがみやの駐車場で皆さんの走りを見てましたよ。なかがみやコーナーにゼブラライン引かれた時はショックだったなー。
83～84年頃ガンマで走ってました。
こんなにうまく無かったのでコケて怪我してしまい、
それから行ってないですね。
今もバイク乗ってますが2スト２５０また乗りたいなあ。
自分も昔は走ってたけど、
自分の子供が走り屋になったらと考えると何とも言えない気持ち。
車は神奈川側、バイクは東京側と別れて走ってたよね。
近くには甲武トンネルもあったし。
誰かがこけた時は、知らない人でも協力してレスキューしたりして。
40・50代には懐かしい。
今見てもNSRのカッコよさがハンパない！
でも、音は4スト並列4発が痺れるね。
テロップで通り名が出るライダーは、無理・無駄がなく単純にキレイに乗ってる。
実際行くと本当に狭く感じて改めて凄いなと思う
良くも悪くも活気のある古き良き時代だなぁ。スリル抜群！今の日本のモータースポーツは大分さびれたなぁ。
自分も映り込んでいました。
UP、ありがとうございます！
最初に大垂水峠で走り屋を見たのは80年代初め、小学生の時お父さんの運転するカローラスプリンターセダン（クリーム色）で家族5人山梨方面にドライブに出かけその帰りに相模湖を経由してから坂を登って行くとなかがみやの駐車場から溢れんばかりのバイクとライダーが‼︎他にもコーナーにはギャラリーがガードレールにズラッと並び通るバイクを見学してて最初はなんでこんなにバイクが集まっているのか全然分かりませんでした。当時は余りのバイクの多さとコーナーでのスピードに子供の私は怖くなってカッコいいとか全然思わなかったけど数年後には16になって即原付中免と免許を取り東京側で走りました。
海外ではリッターSS達が高速コーナーというよりほとんどストレートばっかりの道？を200キロくらいのハイペースで走ってるけどそれより低速コーナーばっかりで直線なんてほぼないガチ峠道の方がおもろい
そうですよね(>_
どっちもオモロい。
何かをアゲる時に何かをサゲる必要はない
直線ばっかであくび出る🥱
ほんとに
分かるわ
この連中も、今や会社の中では部長クラスの年齢になりました！懐かしい時代です。
キャッツアイがあるのにこんなに早いなんて
ほんとにすごい
見とれちゃう
口だけじゃないから余計に惚れる
なぜ、ガンマが高くても売れるのかが、わかった気がする。
俺がおっさんになった時、若い頃乗ってたバイクに、もう一度乗りたいって思うのかな。
時代を繋いでくれて、ありがとう。
水谷さんが乗ってたウォルターウルフの黒いレプリカ 速かったなー 500Γ
この頃の熱い思いがあれば何でも出来そうな気がする。88SPにまた乗りたい！
growtechさん絶対速かったでしょ！
色んな批判はあると思うけど、こういう時代だったとしか言いようが無い。膝に潰した空き缶付けて火花吹きながら走ってたよ。
Toru Gotoh
なんだかんだバイクに本気で熱くなってた時代ですよね👍
結局どんな乗り方してても運が良ければ事故らないし自分が気をつけても外的要因で死ねば元も子もない｡としか言いようが無いでしょ。
ちなみに今61になった親父はスクーターで火花ふいてます。ニンジャ乗りのだれとかさんは置いてかれるばかりwww
@@kawasakey5279
マジそれですよ。何故か峠じゃ事故らないのに、街中で40キロぐらいで直進してたら、右折する車が自分に気付いてなくて突っ込んできて事故りました。
@@user-bn3py7rv9b 交差する場所は事故の多発地の１つですからね。雲の上に召されなかっただけでもまだ不幸中の幸いだったと思います。やられた方はたまったもんじゃ無いですけど。
@@kawasakey5279
あと、一瞬で終わってました(笑)
XJRが衝撃吸収した感じだったので鎖骨骨折で済みましたが、お陰で廃車です😭
マシーンは凄かった時代なのに もっと走る場所が安くであれば 死ななくても良かった人はいっぱいいたんでしょうね？
盛り上がったから凄いマシンが出てきたともいえる
車の走り屋知り合いに無理やり乗せられ数回見にいったけど
こんな人たちがうようよ走ってたてなぁ
懐かしい
ラジアルタイヤが出始めたのが、1980年代後半か1990年初めだと思う。YOKOHAMAのバイアスタイヤのプロファイヤーをTZRに着けて走ってた。カットスリックパターンがカッコ良かったなぁ。
わたくしも、若いときは夢中になってましたね、週末は毎週峠へ。
青春と言えば、青春ですが、今は、よくあんなことしてたなぁ・・と、思います。若いときは、なーんも考えてなかったですね。
凄く懐かしい。
大垂水はよく走りに行きましたよ。
でも、映像は自分らの少しあとの世代かなぁ。CBX400F、RZ250.350、
RZ250R、Z400GP、インパルス、XJ400等が主流でスズキの刀でめちゃくちゃ速い奴がいたな。
いや〜あの頃に戻りたいねー。
この時代が一番 楽しかったなぁ～♪
1分位のところで一般車両に詰まるシーンがあるけど減速のハンドサインを出している人がいるんですよね。
１０分位のところはワンボックスの後ろでスローダウン。
自分たちが道交法に反しているのは理解しているし他者を巻き込むことはしないよう注意していました。
今の低速煽り運転がこの時代の超加速度以上に危険なのが分かると思います。
そんな私は奥多摩がホームでした。
バリマシで見てました。いつか行ってみたいと思いながら埼玉の至る所を高校の帰り道に攻めてたのが懐かしいです。
関東大垂水峠。オートバイ誌の「俺達のサーキット」で、大垂水峠が良く出ていたな。筑波山パープルラインで走ってたのが、懐かしい。
オー懐かしい！峠卒業して菅生で走ってたけどヘルメットに大垂水なんて派手にステッカー貼ってる子が居たの覚えてる。
速さ、バンク角、等
みんなと競って走った結果、何人も死んだ現実がある
それを良かった、悪かったと考えるのもそれぞれで走る事そのものは今も昔も正当化なんて出来ない、
バンク角深く無いと下手くそ、スピード出さないと下手くそ、じゃなくて
バイクを操作する事の面白さと怖さを明確に伝えていかないとまた山で死人が出ると思う
速さが全て
それ以外は何も見えねえ
数ある動画で、トップクラスの、本気組ですね。🎉
流石、聖地、大垂水🎉
この頃へ、想いを乗せ、つわ者どもが、夢の跡
この時代に戻りたい。懐かしい。
20:54、おお！ WRT花娘だ！！ 自家塗装の白いVFRだったのを覚えているぞ、さゆまんさん！！
カストロールの甘いニオイも今では懐かしい！
懐かしいね！自分もNSRにスリックタイヤで走ってました。週末になるとドキドキしてたの思いだします。
俺は四輪の方だったけど、
首都高にロスマンズ仕様のNSRにスリック履いた速いのがいたな。
箱崎でR32 GTRを追ってるのを見た時は衝撃受けた。
250トロトロ安全運転オッサンですが、危ないなぁ、と思いながらもコメントの皆様の熱量がスゴいですね。本当に時代だったのでしょうね。
ご安全に！
８０年代グレートワタナベ氏のRZ250が速かったのを覚えてる。
下りでウイリーで進入するのにはたまげたよ。
それにしても
２スト２５０全盛期最高だね!
最近カストロ２T買ったけど昔みたいに＜あの匂い＞はしないんだね。
こうして改めて見ると皆さん速いなあ～。
垂水は峠の中でも別格の走り屋が集まる印象がある。
ｶｯｹｰな🎵
高校時代に山で 1KT にジリジリ離されたあの屈辱は忘れられん 自分は1WG w
初代武 庄内ナンバーのRZ⇒黒い９０NSRで頑張ってました。みんな元気かな？あの頃の煌きが甦ってくる素晴らしい動画ですね 胸アツです！！ゆうちゃん教えてくれてサンクス！
このちょっと前の時代知ってるけど週末の夜中組と明け方組がいたなぁ…こんなに多く走ってもいなかった記憶がある
大垂水懐かしい...
意外と勾配あって下り結構怖いんよな
大垂水懐かしい
ホームコースは違いましたが良く夜垂水を走りました。
動画より年代は少し前ですが・・・
かっこいいのはわかるよ。
男として憧れる。
でも俺の彼女がずっと昔に里帰りした際に対向車線走ってきた10台くらいの走り屋のうちの一台が対向車線にはみ出してきて正面衝突しました。
彼女はお腹に子供もいたんだ。
車は当然大破、子供は無事流産もせず元気に生まれましたが。
レーサーの方は植物になったらしいです。
僕も若い時は街道レーサーでした。
若さ故の衝動って誰にも止められないんですよね、もちろん法律ですら。
だから辞めろとは偉そうに言うつもりはありませんが、
あなたを心配してる人は必ずあなたの身の回りにいます。
その方たちの想いを常に胸に秘めて運転気をつけてください。
他人ではありますが僕も彼らを心配しています。
確実に無事に家に帰れ。
もちろん暴走族（旧車會）もです。
凄いですね🍺
昔を思い出します
バリマシ最高😃⤴️⤴️
峠の茶屋とかでは、2ストオイルの焼けたいい香りがしたもんだ。
古き良き時代だね。
マジで文句無しにカッコいいね
I miss when bikes were light and "simple".
Agreed, 80cc, 125cc and 250cc 2 stroke bikes should come back…of course now a days carburetors aren’t used anymore, but you can still do a lot by yourself…
ダルミ=関東の走り屋の聖地 土曜の夜(夜垂水)から日曜まで終日走り屋で盛り上がってた。なかがみやでカレー食べてね。青春真っ盛りだったな…もう少し前の主わっち、戦国、優性遺伝、やんちゃ、ももじりさんetcの動画あったら見たいねー笑笑凄い時代でした‼️
南南西の風さんのVF400紀伊國屋-直管！も観てみたいですねー
当時のバリマシ編集者の方、UPしてくれませんかね⤴︎
旭山にあった弁当屋さんの唐揚げ弁当をよく買いました笑 1987年ごろかな。大垂水峠のステッカーも売ってたな笑
この時代の人たちはみんなこんなにうまいのか
大垂水は関東走り屋のメッカみたいな所でしたね
後は奥多摩、正丸、成木あたりですかね。バリバリマシンの赤ゼッケン欲しかったｗ
しかし台数多いな、こんなにいましたっけ？ｗ
今、49歳なんだけど何だか楽しそう🎵🎶🙂。公道で、こんなにバイクって、傾ける事が出来るんですね。
僕はオフロードバイクに夢中になっていたので、体をハングオンさせるのはいまだに恐いですね。
大垂水は90年代半ばでもこんなに熱かったんだ。
僕らが走ってたのはさらに10年ほど前の84～85年。
皆、ウンコみたいなタイヤで命削ってたよ。
88年に行ったときはコーナーに多くの花束と線香代わりのタバコがお供えしてた、かなりの走り屋が亡くなったんだろう
若者よ命落とすなってゆう看板立ってますもんね笑
ヤバイです。
朝から見るとテンションが上がりますね〜
nsrの2st音もいいけど、たまに来るcbrの音も最高だな
ロスマンズプロスト確かバリマシの表紙になっていたな。
毎週峠に通い本当に楽しかった。
最速の称号得た事は今も自慢やわ。
当時、俺の友人が族から走り屋に転向した奴がいたなぁ(笑)それくらい魅力があったんだと思うなぁ
88NS-Rが発売年(前後)が熱く、中上屋のステッカーまであり雑誌バリバリマシンなんてあったな。事故ると救急車が1時間近くかかるから酷い。ヤンチャガンマのバンクしたままウイリー凄かった。
とるね～どのあっし－さんにはお世話に！チャリダーから脱して初めての峠（平日）で、胃袋で転んで・・助けてもらって。。同じダブルアール。(その時トリコのNC乗ってたと思うけど）
映像の1・2年後大垂水デビューだったけど楽しかった！けど、動画がない！誰か提供して～
back in the early 90s these Japanese 250 2stroke monsters rule the streets not only in Japan but throughout the continent!
Same in Italy, in the 80's and 90's 2-strokes everywhere
渋いなー。
当時のバイクを新車で買いたいわ。
すげぇ時代だで
昔は速さ重視で今は積載性やら操作性だし、なんと言っても排ガス規制が厳しくなったよね。今はもうアプリリアだけだで。
最もタイヤがパワーについていけなかった時代
白ゼッケンのロスマンズの人速いってはなしは昔聞きましたね…
大垂水懐かしい(^.^)
93年頃から94年の短い走り屋でしたが、早朝の大垂水→Qちゃん行ってたな。
たまに大垂水→道志か奥多摩かな。
大垂水の上りで右コーナー逆バンクぽい所でよく事故あったのを思い出しますよ。
この世代じゃないですが、夜の大垂水はよく走ってました。8年ぐらい前かな？
未だに2ストが現役で走っててこの動画みたいでした
今もやってるのかな？
What an awesome culture
これは 東京側（裏垂水）なのですね！^^; どうりで、なかがみ屋やら旭山が映ってないのですね💦
自分が見に行ってた時や、車と
一緒の夜垂水は 神奈川側でした！ でも2ストのエキゾーストは今聴いてもシビレますねーーー！🙆♂️ ほっとくーる
ロスマンズカラーにプロストメットのギャップがなんとも俺好み。
みんな高校生で一生懸命バイトして人づてに聞いたDIYしてほとんどガソリン代
24Hなんて無かったからお店開けてもらったり……
大半は車になるとこれまたグリップかドリフト
NSR派だったけどTZRの3MAとVFRのNC30は画期的なデザインでかっこよかった🎵
映像では匂いが伝わらないけど 当時はカストロールの匂いが好きだったなぁ
金曜の夜にまだまだいるよ
Miss the old time
ここは確か霊園の所でuターンするんですよね。土日50ccでも走れる区間。よく下のセブンイレブンに集まってました。
いつも思うけど、みなさんよくバイク買えるなって思ってましたが、当時の高校生の私。高校生の人250とかいっぱい乗っててうらやましいかったな
バイト地獄を頑張ったからだよ
お～懐かしい！バリマシ世代ですね？
大垂水は行ったこと無かったですが、正丸峠と、いわゆる【埼玉の超穴場】で走ってました！
こういうの見るとあの頃を思い出します…懐かしいなぁ…
Inaba Kouji 正丸で！？勇気ありますなー
定峰峠よく行ったなぁ。93NSRで。
ガキでも分かるこの2ストの音
かっこ良すぎる！
2ストの音って最高ですよね。
共感出来ます。
2ストは神、はっきりわかんだね。
親父の話しで事故って死んだ奴が多すぎてフカシかと思ってたけどこれ見て納得しました。
この時代の高校生はバイクの死亡事故はめちゃくちゃ多かったからね
結局、車もバイクも峠で暴走行為していた連中からプロになって行った現実
「サーキットで上手くなる」正直裕福極まりない環境。
良い時代です・・・
ロスマンズカラーのライダー、バリマシの表紙に載ってたよね。間違っていたらスマン
格好番長
俺もその記憶がある。
95年か96年だったと思う。
This is ART
今、48歳。22分もあんのかよと見出したらアッちゅうま(笑)88NSR丸目でギャラリーが主(笑)筑波サーキットメインだったから公道は怖くて。この度胸あったらGPライダーだったかもね、青春でした。
NSR250かっこよスギィ
いい音だったよな・・。今2ストのサウンド排気音・・・。
こんな時代に生まれたかったなぁ。ちなみにわいが生まれたのはこの映像の8年後w
この時代に戻りたいた
関西も走るところあったから
懐かしいなぁ楽しかったよねぇ～
当時nsr250はフロント軽過ぎてステアリングダンパー必須って事知らない人がギャップでフロント暴れて死にまくってたな。フル加速の時に暴れやすいってタチ悪すぎだろ。二人は死んだぞ。大垂水じゃないけど。