WOW!kagum saya ngan video ni...topic warm enjin yg paling complete dan bernas(termasuk kalau didibandingkan ngan yg intl spt Engineering Explained)...takde la technical sgt atau remeh sgt...fyi~saya warm up selama 2min sehingga jarum melepasi zon sejuk/putih,pastu jln dlm lingkungan 2k rpm keluar parking!percayalah,dah 10tahun,mmg berbaloi sebab enjin tak rasa kasar...
Bagi aku,mmg patut kena panaskan engin dahulu sblm kereta bergerak untuk kereta dlm keadaan siap sedia.. perkara ni umpama kita sebagai manusia.. cuba bayangkan kita baru bangun tidur, tiba2 terus berlari 100meter. Apa akan terjadi pada sistem pernafasan kita.. sbb tu bila kita bangun tidur, kita rehat sekejap untuk regangkan badan,kita kadang2 menguap atau tarik nafas terlebih dahulu untuk stabilkan pernafasan dlm diri kita...mau tersedak badan kita bangun tidur terus buat acara lari marathon...
btul lh tu.. cume lpas enjin hidup.. kluor dri paking rumah.. lpas clutch kerete gerak sndri.. mnyak tekan pun skit je.. tu pon dh ckup pnas untuk pnjlanan.. ☺️☺️👏👏
Betul, manusia pun kena warm up, bawa jalan perlahan, bukan duduk 15min😂. Kereta yg pakai fuel injector pun sama lepas 30 saat bawa jalan perlahan baawah rpm2000 kasih.
5:49 Saya kerja dalam bidang metal production. Yes the furnace needs to be preheated, sebelum beroperasi pada suhu yang tinggi. Untuk mengelakkan heat shock kepada dinding furnace,kalau tak lifespan furnace akan menjadi singkat.
bukan setakat itu saja, boiling time utk bateri (lead acid) juga perlu.kalau tak boil (panaskan iaitu semasa auto choke) masa tu bateri sedang sejuk.bateri tak akan tahan lama.sblm on electronics device sebaik boil.mana2 electronics system hifi,tv lcd led pun perlu pre heat.ini kan kenderaan.anyeay tq sharing.
sya pkai ativa boss, memang ada lg sign biru tu(low temp sign)..dan ttp panaskn enjin sebelum kereta bergerak, sya dh buat ujian kpd alza 1.5A..memang enjin akn ttp dlm keadaan baik smpai hampir 6tahun mngamalkn cra pemanduan mcm ni..enjin tetap sentiasa senyap!!! itu yg trbaik kesan dri sikap sya yg selalu mmanaskn enjin sebelum mmulakan pemanduan!! trbaik boss info👍🏻👍🏻👍🏻😉
Sama lah kita. Tapi cara saya. Hidupkan enjin- tunggu 10 hingga 30 saat- masuk D dan biarkan kereta jalan sendiri dalam taman sampai ke trafik keluar taman (Itu kalau tkde kereta kat belakang lah, kalau ada saya tekan minyak sikit supaya kereta belakang tak marah saya slow). Time sampai traffik light dah naik separuh dah suhu enjin. Myvi 2nd gen.
Mmg best la zakirin buat video...sgt informative dan terhibur sebab lawak...tlg share tips apa yg jgn kita buat bila beli kete baru...contoh jgn lenjan kete sebelum cecah 1000km (mitos?)
Everytime start kereta i'll stay about 5 min at least sbb tgk temp enjen cecah around 60 baru aku jalan tu pon rpm 1.5k 🙂.....huh baru tahu 2min lebeh dah cukup 😂
Selamat petang bang. Nanti bang buat la video khas sempena 100K subscribers. Cerita apa pekerjaan bang sebelum ni or kerja sekarang. Pengalaman bekerja, tahap pendidikan atau belajar dlm bidang apa.😅😅 Boleh k bang
mantap bang, sudah beli erilavia 3 botol. lavender n vanilla saya puas hati. Lemon pandangan saya perlu sikit lg tune tp overall harga n kualiti melebihi expectation saya. Next month beli lg untuk support zakirin supaya lebih byk video kuar 😂
Carburetor+latest fuel injection system masih perlu warmup bukan sbb fuel ratio but disebabkn material besi enjin tu. Ya....latest enjin kereta bukan mcm zaman dulu head alloy+block cast iron. Not included diesel enjin yg MUST warm-up. Kalau rasa nk merangkak bawa diesel enjin just try start 30s lps tu gerak tgk mcmana pergi dia. New generation engine la ni fully alloy. Head alloy dgn blok pun alloy sbb nk transfer heat lg cpt dar material lain+ringan. Setengah kereta mcm BMW ada built in safety yg cut power kalau degil jgk start 30s jln lps tu lenjan. Sistem VTEC pada motor sklipun tidak akan bg vtec buka unless dah sampai suhu optimum enjin. Kalau tgk workshop manual smua kereta akan ada dinyatakan...enjin kena warm-up tak kira pelosok dunia mana sklipun. Warm-up bukan 30s...warm-up temp smpai optimum temp enjin baru gerak. Kena fikir kereta gbox auto perlu masa untuk built up pressure and gbox auto perlu panas baru dulu. Kalau paksa jln jgk ye bole utk kereta yg xde safety cutoff but in the long run...gbox akan cpt rosak. Mcm setengah kereta dgn built in safety gear akan berada dlm gear 1 sahaja kalau enjin masih blum sampai optimum temperature dan kat dashboard dah bg warning knp tak sabar sgt nk bwk... warmup dulu. "Engine not up to optimum temp" Terpulang pada individu....nk warm up ke tak nak sbb yg kuar duit repair nanti sndiri masing2. Hnya berkongsi pendapat. Byk gbox barai sy gnti sbb warmup 30s. Ya btul myk enjin la ni smua gred dah nipis TAPI itu untuk enjin .. untuk gbox? Toyota lps 2005 sahaja yg pakai type W. Beza myk auto mineral dgn semi synthetic je utk Toyota. 30s cukup utk warmup gbox to built pressure pada torque converter??? Hehehe.... Terpulang....baca dlm buku manual...ada tulis 30s warm-up? Bro...repair enjin dgn gbox bukan sekupang dua...warmup enjin tak susah pun. Hanya pendapat sy sbb sy mekanik kereta dan warm-up 30s tak masuk akal dan xprnh sy belajar dulu2 zaman ada rambut tu... baik kat Malaysia ataupun German. Baik carburettor maupun EFI sbb we are talking about engine material expansion and pressure built-up yg xde kena mengena dgn sistem pembakaran carb atau EFI. Maaf....sy mmg xdpt terima cara warmup 30s...but duit sndiri....sndiri mau ingat le.
Pakar gearbox menyatakan perlu panaskan enjin utk turunkan paras idling normal supaya kurangkan tekanan mengejut pada clucth plate auto terutamanya gerabox cvt
Zakirin punya penyampaian yang paling best... Cerita teknikal tapi menarik dan tidak membosankan... Setengah orang cerita bab teknikal nih kita jadi bosan nak dengar lama2... Kalo Zakirin memang sanggup tunggu sampai habis... gelak punya pasal...🤣😂
Fuel Injection pd sy x perlu warmup lama2 cukup bwh 60saat.16tahun pakai waja cmpro still takda mslh.tetapi klu Kancil Karburetor mmg Perlu Warmup yg agak lama purata 2minit keatas dh ok.19tahun guna pun takda mslh apa...
Sebab dah tengok sampai habis tak boleh nak komen.....warm up mesti kena tapi untuk tahu termostat ikut masa.... selepas 9 minit ada tak kipas berfungsi dan jika lebih sampai 11 minit tak berfungsi juga kipas tu tak berfungsi ada masalah laluan coolant penyejukan..... kemungkinan.....
Kena ingat juga majority komponen dalam engine perlu bergerak bila dah start untuk berfungsi dengan baik secara long term, kalau rumah tepi main road jenis yang keluar rumah mesti nak lenjan rpm 3-4 boleh la idle 2-3 minit kat parking. Untuk yg tinggal kat taman/kampung/flat jalan ke main road ada jarak boleh ja start dan jalan terus, Tapi pastikan tak lenjan rpm tinggi biar kereta jalan sendiri guna gear 2/3. Dah jalan 100 meter macam tu engine dah pre-heat, masa nak masuk ke main road nanti insha Allah engine dah ada pada optimal temperature. Jimat masa, tapi kalau jenis start2 terus jalan 4-5k rpm memang jahanam la engine, baik korang beli helicopter.
Ni baru betul. Sebab idling pon x bagus untuk engine and gearbox. Kereta modern ni start engine kena terus masuk gear D, tapi jangan tekan minyak. Biar je kereta jalan sendiri pusing2 taman. Bila dh panas baru tekan minyak.
Sya kancil 850 pun sama pagi start mmg warmup kejap..klu x mmg rsa kete xbrtenaga nk jln..kkdg rsa mcm nk termati enjin pn ada 🤣🤣🤣..terutama klu hujan2 sejuk lagi la susah nk jln klu xde warmup
Pengalaman saya tak pernah panaskan engine. dari kereta lama atau baru dan kereta tak pernah mengalami masaalah. Skrg dah 35 tahun. Yg yg terpenting jaga segala minyak hitam dan air.
aku panaskan enjin dlu sebelum bergerak. kereta aku auto & fi. bila mula2 start tu rpm akan naik tinggi 1400rpm+/-. bila masuk gear masa ni kereta akan ada sedikit sentapan dari gearbox sbb rpm masih tinggi, umpama mcm tekan minyak sikit dan masuk gear. akan ada sentapan sikit. sbb kedua ialah, aku jarang bwa slow. bkn la nk laju, tapi masa pecutan awal gear 1 2 3 tu mmg aku pecut kaw2. sbb kedua2 ni lah aku panaskan enjin sebelum gerak. cara masing2. kereta masing2. sendiri blh tau style kereta kita mcm mana
Aku guna proton gen2.. Umur kereta tu sekarang dah 13 tahun. Tak pernah seumur kereta tu aku panaskan enjin dulu sebelum bergerak. Biasanya masuk kereta terus start enjin. Terus jalan. Alhamdulillah, tak pernah meragam pun ejin nye. Ok je. Masih boleh jalan jauh serata semenanjung ni. Bunyi enjin pun masih senyap. 13 tahun umurnya dan masih aku guna. Tapi aku baru je booking x50. Tengah tunggu la ni. Haha. Tapi gen2 ni aku tetap sayang.. Tak jual. 😁
Aku baru jumpa vid ni ingatkan bosan rupanya tambah ilmu sambil terhibur meemaaaaang mantap penjelasan yang sangat jelas..keep it up bro💪🏻 tersteady habis
Logically bila kita start engine pagi pagi, kita akan dapati rpm tinggi thus adalah perlu untuk warm up engine, tak kiralah apa kereta pun. Thus elaklah kita warm up lagipun majority daripada kita park kereta dalam rumah so elaklah start kereta then baru bukak pagar indirectly warm up engine. Warm up untuk fuel injection pun perlu kerana alasan tadi rpm tinggi as tiada kereta yang start terus dapat optimm rpm, kalu tak caya tanyalah owner yang ada kereta mewah or kereta moden. Even keta king of highway pun tinggi rpm kalu start pagi.
Sebenarnya ada bagus untuk mencairkan engine oil and atf untuk senang dia punya lubrication semasa nak jalan nanti... Tapi terpulang juga pada individu masing2
Jiran aku pakai kreta kembara..pagi2 dan smasa nak mula jalan dia wajip warm up keta sampai 10 minit.. wajip lh..kena hirup asap dia..maklum lh jiran kan..asap bebas 🤣🤣.. yg lg jiran sbelah lagi guna proton iris pun terikut juga skil jiran warm up keta dia..adui .perlu ke..mcm tu🤣🤣
salam bang, lepas ni boleh tak buat video mengenai minyak gearbox atf dgn cvt, boleh ke pakai minyak atf biasa dekat cvt dan sekarang kebanyakkan kereta baharu dah menggunakan gaerbox d-cvt, pemilihan minyak untuk gearbox d-cvt. terima kasih bang.
Betul apa yg bro zakirin ni cakap.. tapi bg logik akal aku sendiri yee.. aku ulang, pendapat aku sendiri.. aku lebih suka panaskan enjin sebelom jalan.. yg pertama nak bg minyak enjin tu menyeluruhi ruang dlm enjin, yg kedua nak bg kepanasan enjin tu smpai ke tahap optimum dlu.. kenapa? Aku guna kan pendapat keta ni ibarat badan manusia.. bgn pagi, msti duduk kejap.. ambik mood, pas tu mandi, pas tu makan dan sebagainya.. mcm tu jgk keta... tak kan nak terus tekan je kan.. pas tu bila dh sampai destinasi, aku tak kan terus matikan enjin.. aku tak tahu kenapa, tapi sekali lagi aku berpandapan enjin ni mcm badan manusia.. lepas ko lari beratus meter boleh ke ko terus baring terus tido.. tak kan?? So pas berlari kita kna jalan slow slow, bagi darah kita tenang kejap.. baru duduk.. minum.. pas tu baru lah nak mandi ke ape kan.. mcm tu gak lah enjin keta.. Tpi kene igt, panas kan enjin bukan la smpai setengah jam braderrr... cukup la 3-5 minit.. atau pun tgk lampu suhu yg warna biru tu terpadam.. pas tu ko nak jalan, jalan je lah... sama jgk nak matikan enjin, tak perlu la smpai berjam jam.. kalau perjalanan tu jauh cukup la ko rest kan enjin dlam 5 minit.. kene rokok sebatan ke.. pas tu matikan lah enjin tuu.. bukan la tgu ko habis kan rokok sekotak.. mampos keta ko kang.. hahaha.. Ini pendapat aku.. korang punya pendapat.. ikot korang lah mcm mne pun.. kete masing masing.. duit masing masing..
Enjin suka kepanasan pada suhu yg optimum dan ia nak... Asal tidak overheat itu penyakit enjin, kalau xnak pkai sistem ECU dan berjiwa full mekanikal, karburetor adalah jawabnya...tu je.. kecuali electric car...
abg try pkai saga flx start pagi2 tros jalan..buat seminggu cukup..tngok lmpu gb naik..sebenarnya pnas enjin ni bukan sbab untuk enjin sngat tpi untuk kurangkan presser dlm gb je lagi2 cvt
klu mcm saya akan warm up smpai lampu temperature biru padam dan rpm jd bwh 1k then baru jln. sbb kkdg even lampu biru dh padam pn blm tentu rpm dh jatuh bwh 1k. pernah jalan ngam2 lampu temperature biru padam. tp bila masuk gear rasa mcm tersentak mcm brader zakirin ckp kn. makna kata mcm idling tu blm dlm tahap optimum lg. rasa mcm bahaya jgk utk gearbox. klu manual xpe.
Mcm aku...,bila start kereta persona aku rpm dia akan tinggi 1000 ke 1500 lebih pastu dlm beberapa saat rpm akn turun sedikit demi sedikit dan bila timing enjin dh rendah baru aku jln kereta itu.
sy klau nk bwk kete pagi2 atau kete lama xjaln sy akan pns enjin jgk dlm 1,2 minit walaupun org ckp kete baru xyah pns enjin..bgi sy klau pns enjin rse sempurna selepas pns enjin dri enjin sejuk..
Mohd Rizal, sy baru beli kereta second hand myv, usia kereta 12 thn,. Dduk dlm tgn saya baru 4 bulan, Dan saya panaskna enjin sehingga rpm bawah 1000 baru jalan. Tuan panas enjin berapa minit ya?
Semua orang tahu panas engin tu penting masa engin sejuk parking lama, engin panas start jalan takda masalah dah , tapi masalah dia berapa minit untuk panaskan engin itu yg jadi masalah ada kata 2 minit dah cukup ada yg 5 minit 15 minit 30 minit pun ada , itu yg buat pening tu
Bang. Axia E tu boleh ke request kat perodua nak meter yg ada rpm skali? Atau pun G boleh ke request manual? Sy nak manual dan ada meter rpm, barula fangsen...
Sy dh try x panas engin dgn pnskan engin dulu...kereta sy klu x panaskan dulu..mula la bunyi2 tikus..dn klu panas dulu dalam 10minut dh hilang dh bunyi tikus2 tu..😂
bang,nk tnya...kete isawara aeroback kn... guna minyak enjin apa yg paling tepat...enjin semua standard..original...pastu spak plug guna brand apa bagus....???
En. Zack, dekat buku manual Proton Saga VVT 2020 (AT) saya dia ada bagitau: "Sentiasa pastikan suhu enjin TELAH mencapai Tahap Optimum (suhu pada 3 bar) sebelum mula memandu" untuk memanjangkan hayat enjin... Kenyataan ni ada pada ms 70 (eng) dan ms 80 (BM) Buku Manual Proton Saga VVT saya. So mcm mn ya? Adakah yg buat buku manual tu org lama yg biasa guna cara lama dan nasihatkan pengguna utk buat benda yg sama wlwpun pada kereta jaman now yg guna Fuel Injection ni? 🤔
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
WOW!kagum saya ngan video ni...topic warm enjin yg paling complete dan bernas(termasuk kalau didibandingkan ngan yg intl spt Engineering Explained)...takde la technical sgt atau remeh sgt...fyi~saya warm up selama 2min sehingga jarum melepasi zon sejuk/putih,pastu jln dlm lingkungan 2k rpm keluar parking!percayalah,dah 10tahun,mmg berbaloi sebab enjin tak rasa kasar...
Bagi aku,mmg patut kena panaskan engin dahulu sblm kereta bergerak untuk kereta dlm keadaan siap sedia.. perkara ni umpama kita sebagai manusia.. cuba bayangkan kita baru bangun tidur, tiba2 terus berlari 100meter. Apa akan terjadi pada sistem pernafasan kita.. sbb tu bila kita bangun tidur, kita rehat sekejap untuk regangkan badan,kita kadang2 menguap atau tarik nafas terlebih dahulu untuk stabilkan pernafasan dlm diri kita...mau tersedak badan kita bangun tidur terus buat acara lari marathon...
btul lh tu.. cume lpas enjin hidup.. kluor dri paking rumah.. lpas clutch kerete gerak sndri.. mnyak tekan pun skit je.. tu pon dh ckup pnas untuk pnjlanan.. ☺️☺️👏👏
Tu manusia haha
ada tempat yg menjadi kesalahan bila panaskan enjin kereta.. boleh kena saman.. try search "illegal to let car warm up"
Betul, manusia pun kena warm up, bawa jalan perlahan, bukan duduk 15min😂. Kereta yg pakai fuel injector pun sama lepas 30 saat bawa jalan perlahan baawah rpm2000 kasih.
Kereta manusia jauh beza...tak sesuai nk bandingkan
5:49 Saya kerja dalam bidang metal production. Yes the furnace needs to be preheated, sebelum beroperasi pada suhu yang tinggi. Untuk mengelakkan heat shock kepada dinding furnace,kalau tak lifespan furnace akan menjadi singkat.
Selama sy pakai kereta. Memang rasa banyak beza bila panaskan enjin dengan start terus jalan
bukan setakat itu saja, boiling time utk bateri (lead acid) juga perlu.kalau tak boil (panaskan iaitu semasa auto choke) masa tu bateri sedang sejuk.bateri tak akan tahan lama.sblm on electronics device sebaik boil.mana2 electronics system hifi,tv lcd led pun perlu pre heat.ini kan kenderaan.anyeay tq sharing.
sya pkai ativa boss, memang ada lg sign biru tu(low temp sign)..dan ttp panaskn enjin sebelum kereta bergerak, sya dh buat ujian kpd alza 1.5A..memang enjin akn ttp dlm keadaan baik smpai hampir 6tahun mngamalkn cra pemanduan mcm ni..enjin tetap sentiasa senyap!!! itu yg trbaik kesan dri sikap sya yg selalu mmanaskn enjin sebelum mmulakan pemanduan!! trbaik boss info👍🏻👍🏻👍🏻😉
Kalo keta letak bwh panas terik.. nk kene panas enjin jugak ka? Yg pasti enjin mmg da panas sblm start enjin.
Sama lah kita. Tapi cara saya. Hidupkan enjin- tunggu 10 hingga 30 saat- masuk D dan biarkan kereta jalan sendiri dalam taman sampai ke trafik keluar taman (Itu kalau tkde kereta kat belakang lah, kalau ada saya tekan minyak sikit supaya kereta belakang tak marah saya slow). Time sampai traffik light dah naik separuh dah suhu enjin. Myvi 2nd gen.
Mmg best la zakirin buat video...sgt informative dan terhibur sebab lawak...tlg share tips apa yg jgn kita buat bila beli kete baru...contoh jgn lenjan kete sebelum cecah 1000km (mitos?)
tapi even manufacturer pun syorkan jgn lenjan sebelum 1000km la.
Sy pakai wira injection tahun 99.. tq utk info yg sgt berguna bang, sgt jelasssss.. sy kasi like 1 kali hehe
Best!! penuh pengatahuan .cara pembawakan tak membosankan ,smoga maju jaya bruh
Belilah Erilavia Air Freshner untuk mendapatkan kesegaran dlm kereta anda
Saya memang ingat dialog ni
Sebab belum jumpa script lain lagi yang kemas. Nanti kita cari lain
@@Zakirin ouh bagus la tu
@@Zakirin dah kemas dah tu.. ringkas dan padat.. pendengar pun faham..
@@hakimarif9695 ya
0:03 Bangun-bangun dah siap dah... dahsyat.
walaupun dah tahu jawapan bagi soalan ini, NAMUN....!!! tetap tengok video utk hiburan hati dan show support... terbaeek bro
Everytime start kereta i'll stay about 5 min at least sbb tgk temp enjen cecah around 60 baru aku jalan tu pon rpm 1.5k 🙂.....huh baru tahu 2min lebeh dah cukup 😂
Selamat petang bang. Nanti bang buat la video khas sempena 100K subscribers. Cerita apa pekerjaan bang sebelum ni or kerja sekarang. Pengalaman bekerja, tahap pendidikan atau belajar dlm bidang apa.😅😅 Boleh k bang
mantap bang, sudah beli erilavia 3 botol. lavender n vanilla saya puas hati. Lemon pandangan saya perlu sikit lg tune tp overall harga n kualiti melebihi expectation saya. Next month beli lg untuk support zakirin supaya lebih byk video kuar 😂
Lemon macam bau sabun pingan mangkuk sunlight tu 😂
Ada org suka ada org tak kot..
Tapi vanilla best. Nak try yg lain lain jugak.
@@luqmanhakimnoorhisham5402 lemon kurang kick . vanilla lavender mantap.
Carburetor+latest fuel injection system masih perlu warmup bukan sbb fuel ratio but disebabkn material besi enjin tu. Ya....latest enjin kereta bukan mcm zaman dulu head alloy+block cast iron. Not included diesel enjin yg MUST warm-up. Kalau rasa nk merangkak bawa diesel enjin just try start 30s lps tu gerak tgk mcmana pergi dia. New generation engine la ni fully alloy. Head alloy dgn blok pun alloy sbb nk transfer heat lg cpt dar material lain+ringan. Setengah kereta mcm BMW ada built in safety yg cut power kalau degil jgk start 30s jln lps tu lenjan. Sistem VTEC pada motor sklipun tidak akan bg vtec buka unless dah sampai suhu optimum enjin. Kalau tgk workshop manual smua kereta akan ada dinyatakan...enjin kena warm-up tak kira pelosok dunia mana sklipun. Warm-up bukan 30s...warm-up temp smpai optimum temp enjin baru gerak. Kena fikir kereta gbox auto perlu masa untuk built up pressure and gbox auto perlu panas baru dulu. Kalau paksa jln jgk ye bole utk kereta yg xde safety cutoff but in the long run...gbox akan cpt rosak. Mcm setengah kereta dgn built in safety gear akan berada dlm gear 1 sahaja kalau enjin masih blum sampai optimum temperature dan kat dashboard dah bg warning knp tak sabar sgt nk bwk... warmup dulu. "Engine not up to optimum temp" Terpulang pada individu....nk warm up ke tak nak sbb yg kuar duit repair nanti sndiri masing2. Hnya berkongsi pendapat. Byk gbox barai sy gnti sbb warmup 30s. Ya btul myk enjin la ni smua gred dah nipis TAPI itu untuk enjin .. untuk gbox? Toyota lps 2005 sahaja yg pakai type W. Beza myk auto mineral dgn semi synthetic je utk Toyota. 30s cukup utk warmup gbox to built pressure pada torque converter??? Hehehe.... Terpulang....baca dlm buku manual...ada tulis 30s warm-up? Bro...repair enjin dgn gbox bukan sekupang dua...warmup enjin tak susah pun. Hanya pendapat sy sbb sy mekanik kereta dan warm-up 30s tak masuk akal dan xprnh sy belajar dulu2 zaman ada rambut tu... baik kat Malaysia ataupun German. Baik carburettor maupun EFI sbb we are talking about engine material expansion and pressure built-up yg xde kena mengena dgn sistem pembakaran carb atau EFI. Maaf....sy mmg xdpt terima cara warmup 30s...but duit sndiri....sndiri mau ingat le.
Wow..hahaha
Pakar gearbox menyatakan perlu panaskan enjin utk turunkan paras idling normal supaya kurangkan tekanan mengejut pada clucth plate auto terutamanya gerabox cvt
yer betul.. sbb tu tersentak bila masuk D dlm keadaan sejuk.. sbb gearbox pun blm sempat heating lagi
Kete orang rumah sy iriz cvt warm up enjin 10 minit baru smooth nak jalan
Betul bang..gen 2 sy pun kena pnaa sikit dlu..bru la msuk gear D xsentap
Zakirin punya penyampaian yang paling best... Cerita teknikal tapi menarik dan tidak membosankan...
Setengah orang cerita bab teknikal nih kita jadi bosan nak dengar lama2... Kalo Zakirin memang sanggup tunggu sampai habis... gelak punya pasal...🤣😂
Topik yang menarik. Yang xtau dah jadi tau sekarang.. terbaik bro zakirin
Semoga menghiburkan
lawak intro🤣🤣
Ohhh bang Daniel sesat sini KO hahaha?
Hai Sifuu. Mintak signal sikit🤣
Sifuuu
Betul tu bro, owner kna tahu kereta apa dia guna, karbu atau injec, perlu ke x nk warm up.. Info yg bagus.
aduh.... vide lama punyer style masih mantap ea.. senyum nak hntar wife.
Fuel Injection pd sy x perlu warmup lama2 cukup bwh 60saat.16tahun pakai waja cmpro still takda mslh.tetapi klu Kancil Karburetor mmg Perlu Warmup yg agak lama purata 2minit keatas dh ok.19tahun guna pun takda mslh apa...
Sebab dah tengok sampai habis tak boleh nak komen.....warm up mesti kena tapi untuk tahu termostat ikut masa.... selepas 9 minit ada tak kipas berfungsi dan jika lebih sampai 11 minit tak berfungsi juga kipas tu tak berfungsi ada masalah laluan coolant penyejukan..... kemungkinan.....
Kena ingat juga majority komponen dalam engine perlu bergerak bila dah start untuk berfungsi dengan baik secara long term, kalau rumah tepi main road jenis yang keluar rumah mesti nak lenjan rpm 3-4 boleh la idle 2-3 minit kat parking. Untuk yg tinggal kat taman/kampung/flat jalan ke main road ada jarak boleh ja start dan jalan terus, Tapi pastikan tak lenjan rpm tinggi biar kereta jalan sendiri guna gear 2/3. Dah jalan 100 meter macam tu engine dah pre-heat, masa nak masuk ke main road nanti insha Allah engine dah ada pada optimal temperature.
Jimat masa, tapi kalau jenis start2 terus jalan 4-5k rpm memang jahanam la engine, baik korang beli helicopter.
😂 Helikopter
Ni baru betul. Sebab idling pon x bagus untuk engine and gearbox. Kereta modern ni start engine kena terus masuk gear D, tapi jangan tekan minyak. Biar je kereta jalan sendiri pusing2 taman. Bila dh panas baru tekan minyak.
Saya guna kancil petak 1995.. Enjin stok 660 , auto..
Tiap pagi memang perlu warmup enjin, klo nda enjin rasa berat, kadang nak reverse pun susah
Sya kancil 850 pun sama pagi start mmg warmup kejap..klu x mmg rsa kete xbrtenaga nk jln..kkdg rsa mcm nk termati enjin pn ada 🤣🤣🤣..terutama klu hujan2 sejuk lagi la susah nk jln klu xde warmup
Aku tak pernah terlepas...sentiasa dapat info...
Semoga menghiburkan
Pengalaman saya tak pernah panaskan engine. dari kereta lama atau baru dan kereta tak pernah mengalami masaalah. Skrg dah 35 tahun. Yg yg terpenting jaga segala minyak hitam dan air.
Tido pun pakai kod ekk🤣 btw channel zakirin memang best xpernah mengecewakan
Berpeluh sikit. Tapi boleh buat tido lagi
Wah, intro baru! Tapi saya lagi suka intro yang lama lagi...
Info yang sangat tepat. Amalkan 30 saat warmup tu bagus. Setuju sangat.
aku panaskan enjin dlu sebelum bergerak. kereta aku auto & fi. bila mula2 start tu rpm akan naik tinggi 1400rpm+/-. bila masuk gear masa ni kereta akan ada sedikit sentapan dari gearbox sbb rpm masih tinggi, umpama mcm tekan minyak sikit dan masuk gear. akan ada sentapan sikit. sbb kedua ialah, aku jarang bwa slow. bkn la nk laju, tapi masa pecutan awal gear 1 2 3 tu mmg aku pecut kaw2. sbb kedua2 ni lah aku panaskan enjin sebelum gerak. cara masing2. kereta masing2. sendiri blh tau style kereta kita mcm mana
Sama la kita bro
kawasan EVOL VE DAN PPR LS2.. INTRO SAMBIL GURAU NI BEST hihihi
Uishh baru pagi tadi subscribe, petang ni dapat noti zakirin post video baru👍👍
Kena belanja kfc la mcm ni
Video ni ada montage sikit sikit.
Sebab baru tau montage tu apa.
So montage tu apa?
Aku guna proton gen2..
Umur kereta tu sekarang dah 13 tahun.
Tak pernah seumur kereta tu aku panaskan enjin dulu sebelum bergerak. Biasanya masuk kereta terus start enjin. Terus jalan.
Alhamdulillah, tak pernah meragam pun ejin nye. Ok je. Masih boleh jalan jauh serata semenanjung ni. Bunyi enjin pun masih senyap.
13 tahun umurnya dan masih aku guna. Tapi aku baru je booking x50. Tengah tunggu la ni. Haha. Tapi gen2 ni aku tetap sayang.. Tak jual. 😁
Very nice testimony
Aku baru jumpa vid ni ingatkan bosan rupanya tambah ilmu sambil terhibur meemaaaaang mantap penjelasan yang sangat jelas..keep it up bro💪🏻 tersteady habis
Logically bila kita start engine pagi pagi, kita akan dapati rpm tinggi thus adalah perlu untuk warm up engine, tak kiralah apa kereta pun. Thus elaklah kita warm up lagipun majority daripada kita park kereta dalam rumah so elaklah start kereta then baru bukak pagar indirectly warm up engine. Warm up untuk fuel injection pun perlu kerana alasan tadi rpm tinggi as tiada kereta yang start terus dapat optimm rpm, kalu tak caya tanyalah owner yang ada kereta mewah or kereta moden. Even keta king of highway pun tinggi rpm kalu start pagi.
Yes
Thus thus thus ko merepek ape ni setan
elok & elak maksud beza tau. rasenye kat keyboard huruf a & o duk jauh
apoooo
Tak faham
jenis cvt kalau terus jalan rasa jerking kuat..kalau warmup skjp smpi tmpcur naik 2 bar xde rasa jerking..
Bayangkan disubuh hari yg sejuk br lps hujan..kau start enjin terus tekan smpai redline smpai 200kmj😆
Aku suka part... Naaammuunnn!!!
warna biru tu satria neo cps 2011 saya ade..tapi honda jazz 2021 saya tak ade plak..😆
Saya mula2 terkejut apabila saudara saya tak panaskan enjin kereta , akhirnya terjawab oleh video ni . Salam dari brunei
Semoga membantu
video2 pendek yg lucu tu buat lg terhibur...
Alaaa nak intro lama.. baru gempak boss.
Sy pakai axia...lps lampu biru tu padam baru jalan...dh 6thn amalkan...enjin ok lagi stakat ni,😄🤣🤓⚡
Same here. Same here
@@Zakirin 🤣🥳🥳🥳
Saya lebih suka panaskan enjin setiap pagi. Walaupun kete moden. Biar lah org nak kata ape pun.
Sebenarnya ada bagus untuk mencairkan engine oil and atf untuk senang dia punya lubrication semasa nak jalan nanti... Tapi terpulang juga pada individu masing2
Betul,drive lagi ok and kurang jerking bila dah panas
lol
Jiran aku pakai kreta kembara..pagi2 dan smasa nak mula jalan dia wajip warm up keta sampai 10 minit.. wajip lh..kena hirup asap dia..maklum lh jiran kan..asap bebas 🤣🤣.. yg lg jiran sbelah lagi guna proton iris pun terikut juga skil jiran warm up keta dia..adui .perlu ke..mcm tu🤣🤣
@@andysipan3193 nasib silabu labilah kau duk di tengah2 🤣😂😅🤣🤣🤣
Persoalan akhirnya terjawab. Thanks!
salam bang, lepas ni boleh tak buat video mengenai minyak gearbox atf dgn cvt, boleh ke pakai minyak atf biasa dekat cvt dan sekarang kebanyakkan kereta baharu dah menggunakan gaerbox d-cvt, pemilihan minyak untuk gearbox d-cvt. terima kasih bang.
Terima kasih diatas tunjuk ajar yang anda berikan.
Betul apa yg bro zakirin ni cakap.. tapi bg logik akal aku sendiri yee.. aku ulang, pendapat aku sendiri.. aku lebih suka panaskan enjin sebelom jalan.. yg pertama nak bg minyak enjin tu menyeluruhi ruang dlm enjin, yg kedua nak bg kepanasan enjin tu smpai ke tahap optimum dlu.. kenapa? Aku guna kan pendapat keta ni ibarat badan manusia.. bgn pagi, msti duduk kejap.. ambik mood, pas tu mandi, pas tu makan dan sebagainya.. mcm tu jgk keta... tak kan nak terus tekan je kan.. pas tu bila dh sampai destinasi, aku tak kan terus matikan enjin.. aku tak tahu kenapa, tapi sekali lagi aku berpandapan enjin ni mcm badan manusia.. lepas ko lari beratus meter boleh ke ko terus baring terus tido.. tak kan?? So pas berlari kita kna jalan slow slow, bagi darah kita tenang kejap.. baru duduk.. minum.. pas tu baru lah nak mandi ke ape kan.. mcm tu gak lah enjin keta.. Tpi kene igt, panas kan enjin bukan la smpai setengah jam braderrr... cukup la 3-5 minit.. atau pun tgk lampu suhu yg warna biru tu terpadam.. pas tu ko nak jalan, jalan je lah... sama jgk nak matikan enjin, tak perlu la smpai berjam jam.. kalau perjalanan tu jauh cukup la ko rest kan enjin dlam 5 minit.. kene rokok sebatan ke.. pas tu matikan lah enjin tuu.. bukan la tgu ko habis kan rokok sekotak.. mampos keta ko kang.. hahaha.. Ini pendapat aku.. korang punya pendapat.. ikot korang lah mcm mne pun.. kete masing masing.. duit masing masing..
Best layan video sampai habis. Xbosan
saya rase iriz 2015 hingga 2017 kot tak ade indicator temperature die masih pakai display dekat instrument cluster...
Mantap bang intro baru
Semoga menghiburkan
Enjin suka kepanasan pada suhu yg optimum dan ia nak... Asal tidak overheat itu penyakit enjin, kalau xnak pkai sistem ECU dan berjiwa full mekanikal, karburetor adalah jawabnya...tu je.. kecuali electric car...
pakai saga blm baru auto 2009~2108...xpernah panaskan enjin...pakai semi helix 6bln skali tukor skali filter...xpernah meragam...smooth...
Very nice
Wow..Lama juga abg hidup..99 tahun gak tu😁
@@syedzulhelmisyedamran8947 ... 2018 ... typo lak ...
abg try pkai saga flx start pagi2 tros jalan..buat seminggu cukup..tngok lmpu gb naik..sebenarnya pnas enjin ni bukan sbab untuk enjin sngat tpi untuk kurangkan presser dlm gb je lagi2 cvt
@@Eykalrawang123 flx 1.6 jer pakai cvt kannn...blm flx 1.3 AT gb kannn...
waalupun sy pakai axia E... sy suka pnskan kereta dulu sbb nk menghayati bau erilavia...
eh terpromote plk... alang2 dh promote tlg transfer cikit...
kekadang tengok video zakirin bukan sbb nk tengok info pasal kereta, tapi nk tengok lawak diaa! sumpah lawak doll AHAHHAHAHHAHAHAH
Same bosskuuu
Dalam lawak Ada ilmu yg ingin disampaikan. Terbaiklah abg zakirin.. xpernah xlawak Ada Jew benda dia nk melawak...hahaha padu 👍🏼👍🏼👍🏼
klu mcm saya akan warm up smpai lampu temperature biru padam dan rpm jd bwh 1k then baru jln. sbb kkdg even lampu biru dh padam pn blm tentu rpm dh jatuh bwh 1k. pernah jalan ngam2 lampu temperature biru padam. tp bila masuk gear rasa mcm tersentak mcm brader zakirin ckp kn. makna kata mcm idling tu blm dlm tahap optimum lg. rasa mcm bahaya jgk utk gearbox. klu manual xpe.
Assalamualaikum...info yg menarik
Waalaikumsalam. Semoga membantu
uishh intro baru! hahah
7:40 Minum dalam cawan❎
Minum dengan Jag ✅
Info sgt berguna. Tahniah zakirin chanel
Lain mcm intro,iklan erilavia wajib ada,
0:45 ngam2 time tgk ni start citer bayblade kt tv3 😂😂😂
Mcm aku...,bila start kereta persona aku rpm dia akan tinggi 1000 ke 1500 lebih pastu dlm beberapa saat rpm akn turun sedikit demi sedikit dan bila timing enjin dh rendah baru aku jln kereta itu.
sy klau nk bwk kete pagi2 atau kete lama xjaln sy akan pns enjin jgk dlm 1,2 minit walaupun org ckp kete baru xyah pns enjin..bgi sy klau pns enjin rse sempurna selepas pns enjin dri enjin sejuk..
13thn myvi aku.. xde masalah apa pun... Aku tetap dgn pendirian panaskan engine kereta itu perluuuuuuu...
Mohd Rizal, sy baru beli kereta second hand myv, usia kereta 12 thn,. Dduk dlm tgn saya baru 4 bulan, Dan saya panaskna enjin sehingga rpm bawah 1000 baru jalan. Tuan panas enjin berapa minit ya?
Mcm sy mounting enjin dh kurang sikit condition dia klu xpns enjin dlu mmg gegar kuat sikit klu start jalan
Kalau sy lh bg, sy biasanya kalau kereta moden ni sy tunggu meter temp dia 1 bar tu, dh ok dah 😅
0:16 tiang tu jdi kawan baik abang Masa menunggu haha
Tiang tu pun nak lari
bang selain kereta myvi, kereta apa yang boleh terbang
Myvi la apa lagi🙂
alza vtectec
Kalau joki tu kering, apa kereta pun akan terbang
kereta yg dlm movie
DMC DeLorean
intro baru erk
New intro nice 👍
Semoga menghiburkan
X perlu pun panaskan enjin lama2 kereta moden ni. Cukup 30saat-1minit terus gerak perlahan2 (jgn lebik 3k rpm) sehingga capai suhu optimum.
Muda2 dulu suka laju2 kini dah tua sayangi kpd keluarga ,jgn sampai menyesal x sudah😁😁😇
perghhh mantop intro kalini
Semoga menghiburkan
Terbaik bro , ilmu yg bermanafaat
6:28 keta Bezza ada engine temperature biru tu
Semua orang tahu panas engin tu penting masa engin sejuk parking lama, engin panas start jalan takda masalah dah , tapi masalah dia berapa minit untuk panaskan engin itu yg jadi masalah ada kata 2 minit dah cukup ada yg 5 minit 15 minit 30 minit pun ada , itu yg buat pening tu
Terbaik lah
Semoga menghiburkan
Wow intro baru
mantap intro baru
Tahniah bang juara beyblade
Saga BLM 2010 brape minit nak panas enjin bang..
Saya pakai BLM jugak, selalunya tunggu sampai 2bar temperature, baru saya jalan.
Slm admin.Terima kasih kongsi info yg baik...🤲👍👍
Tahniahh bang jadi juara beyblade !!
Hahahahahaa 🤣🤣
Bang. Axia E tu boleh ke request kat perodua nak meter yg ada rpm skali? Atau pun G boleh ke request manual? Sy nak manual dan ada meter rpm, barula fangsen...
Biasanya org tambah sndr meter tu.
Sy dh try x panas engin dgn pnskan engin dulu...kereta sy klu x panaskan dulu..mula la bunyi2 tikus..dn klu panas dulu dalam 10minut dh hilang dh bunyi tikus2 tu..😂
Terima kasih ilmu nya..terus kn admin dengan lawak mantap😁😁
Terbaik video ni..🙂🙂
Bagusnya video awak
terima kasih banyak kak
Only applicable for kereta enjin kabureta sama mcm skuter sym abg saya. Kalau tak nanti terlajak pikap plus mentekedarah minyak😂.
Abg jakirin..buat content pasal cermin kete boleh tak
Kita cari interesting topic berkenaan cermin
saga standard sye tkdk so how abg zakirin? saye tunggu bar tempt ke 3 bru sye fly..
always warm up engine, xlama pun, 5 minit ok da engine tu…untuk engine diesel always warm up ur engine
bang,nk tnya...kete isawara aeroback kn... guna minyak enjin apa yg paling tepat...enjin semua standard..original...pastu spak plug guna brand apa bagus....???
0:03 happynya😂😂
😁
Intro boleh menang grammy award haha..😆
En. Zack, dekat buku manual Proton Saga VVT 2020 (AT) saya dia ada bagitau:
"Sentiasa pastikan suhu enjin TELAH mencapai Tahap Optimum (suhu pada 3 bar) sebelum mula memandu" untuk memanjangkan hayat enjin...
Kenyataan ni ada pada ms 70 (eng) dan ms 80 (BM) Buku Manual Proton Saga VVT saya.
So mcm mn ya?
Adakah yg buat buku manual tu org lama yg biasa guna cara lama dan nasihatkan pengguna utk buat benda yg sama wlwpun pada kereta jaman now yg guna Fuel Injection ni? 🤔