Saudades da Honda Lead. Porta luvas maior e com chave, porta objetos sob o banco para DOIS CAPACETES FECHADOS, bagageiro de série. A Lead fica devendo em segurança? Sim, assim como a Elite. Detalhe, a Lead foi lançada há quase 15 anos.
Cara... Se se colocar bauleto, como é que vai abastecer?! Sem ABS 🤡. Vou ter que entrar nessa vida de avaliação de motos, não tem condições de deixar infomações valiosas sem ser mencionadas.
A Honda retrocedeu no quesito motor, que decepção. Tive uma Elite e achava ela espertinha, faltando somente algo a mais. Mas nessa 2025, a Honda desceu um nível. Que pena, a Elite merecia mais. Visualmente, tb acho a anterior mais bonita.
Eu tenho um Suzuki burgman 2012 ,125 i ,não é uma moto com muita beleza, mas em potência não deixa a desejar, mas vendo o vídeo, a Honda diminuiu até a potência, sendo que era pra aumentar, jogo de luz a burgman já tem no botão do farol, a pedaleira do garupa abre e feixa ,ou seja a burgman falta pouco pra ser mais avançada
Problemas crônicos de fim de curso da suspensão dianteira e o pouco espaço para os pés do garupa na versão anterior... Espero que tenham resolvido nessa versão...
Mudanças positivas, como sempre q segunda geração, assim como na pcx, vem com melhorias... Espero que esta versão não tenha mais o problema de superaquecimento... Quanto ao volume embaixo do banco, a Lead era imbatível, e o espaço no assoalho também era melhor na Lead... Não sei pq não se inspiraram na Lead quando fizeram a Elite, pois quem busca uma scooter, quer as vantagens da scooter, e não as desvantagens da moto, como não caber nada embaixo do banco, e não ter espaço no assoalho... Ainda prefiro a Lead, como segunda opção a Elite desta nova geração...
Eu tenho uma lead bem conservada 32 mil km eu sou segundo dono e afirmo e concordo com vc amigo a lead tem um porta objeto gigante vou mercado faço compra cabe bastante coisas no porta objeto dela, motinha guerreira.. Não troco ela pela elite de jeito nenhum nenhum..
@@jhonatanalves1979 Fora que a Elite é refrigerada a Ar, e não da conta, acaba superaquecendo... O assoalho é menor, eu conseguia levar um cachorro de porte médio da Lead, e na Elite ele não cabe...
Tenho e gosto mais da anterior em termos de visual.., perdeu o visual mais "esportivo" que eu gostava, era mais agressiva, as coisas que realmente faziam falta não vieram, como ABS e chave presencial, as pedaleiras do passageiro, o botão para levantar o assento e os detalhes dos metais pintados de preto achei legal, o acesso ao combustível vai dar polemica para quem usa baú, mas para meu uso é melhor, o que pega é o visual, pelo vídeo, não compraria.... vamos ver pessoalmente, porem minha ideia é passar para uma PCX 160 com ABS em breve... mas sou feliz com minha elite.
@@fabaosobral Meu amigo, sai dessa bolha que é a sua vida. As pessoas não querem ser o Valentino Rossi como vc, só querem segurança e tecnologia a disposição da mobilidade.
Diminuiu a potência, continua com chave de ignição antiga. Não tem freio ABS. Realmente a honda não gosta do consumidor do Brasil. Vai perder feio pra concorrência.
A Honda regrediu no projeto da elite. O motoqueiro precisa de porta trecos. Prefiro continuar com a minha Honda lead; cabe 2 capacetes; o abastecimento é no cantinho do piso que não atrapalha nada; coloquei um bagageiro de 55 litros; ficou com espaço de carga quase do tamanho da mala do Fiat Mobi.
O maior problema dessa moto é não caber um capacete fechado. Alguém tem que avisar a dona Honda que só asno usa capacete aberto pra num acidente perder a mandíbula.
Pênaltis: Faltou o ABS na roda dianteira. não caber um capacete grande fechado. Tiro no pé: Agora a Honda não tem desculpa para não fazer o bocal do tanque da NC750X seja igual ao da Elite..
Gente olha o layout dessa scooter, eles enfeiaram a moto meu Deus!! Os farois do modelo antigo eram bem mais bonitos e modernos, agora tá lembrando a Burgman 125 2007...Pelo amor😅
Eita que a Duas Rodas não quer perder o biscoito em . Nem falou o mais importante a ausência do ABS. ESTOU RETIRANDO A INSCRIÇÃO AGORA . VALE MAIS O BISCOITO DO QUE INFORMAR A REALIDADE.
A Buhonda colocou o bocal do combustível na rabeta, e aí, numa scooter cujo bagageiro não cabe um capacete fechado, como se instala um baú? E sem abs, a Shineray agradece...
Ta loco. Comprei e vendi após 8 mil km. A suspensão não existe, freios ruins e fraca de motor. Não vale a pena, nao faz mais de 32 nem andando amarrada atrás de un caminhão
Cada dia a Honda se supera em "lançar" mais porcarias, não trás nada de tecnologia e ainda quer cobrar uma fortuna. Ela fazia isso no mercado de carros, hj em dia tem uma participação irrisória de mercado, um dia isso vai acontecer no mercado de motos também.
Frente igual Burgman de 10 anos atrás. Sobrou farol de algum caminhão. Poucas melhorias. Algumas "piorias". Colocar bauleto?. Fixa ele na sua mochila nas costas.
Mais um que não sabe andar de moto, não tem capacidade e habilidade de usar o freio pra que essa tara por abs ..... Tenho moto a anos com abs e nunca acionou só dirigir do modo correto.
@@fabaosobral que mente pequena com um pensamento ignorante e desinformado por causa de pensamentos como seu que a marcas como a honda que não ligam pra segurança de seus clientes e sim só em lucros e vendas reinam no mercado brasileiro,freio ABS não é luxo e sim segurança,não tem haver com andar de boa e sim com a sua segurança que tinha que ser em primeiro lugar o freio CBS é uma zerda.
Saudades da Honda Lead. Porta luvas maior e com chave, porta objetos sob o banco para DOIS CAPACETES FECHADOS, bagageiro de série. A Lead fica devendo em segurança? Sim, assim como a Elite. Detalhe, a Lead foi lançada há quase 15 anos.
O que eu gostaria de atualizar a 2024, colocar um espaço interno igual a da lead e acrescentar os pés de apoio do garupa, somente.
NOVA HONDA ELITE FICOU TOP SHOW 🎉🎉🎉🎉, ESSA COR AZUL FICOU MUITO BONITA ❤
Cara... Se se colocar bauleto, como é que vai abastecer?!
Sem ABS 🤡.
Vou ter que entrar nessa vida de avaliação de motos, não tem condições de deixar infomações valiosas sem ser mencionadas.
POIS É
ABS numa moto de entrada kk ai vc quer muito tmb ne
@@Lucas-ot5hc é
@@Lucas-ot5hc A Yamaha Fluo mandou abraços.
@@heitoroz7272 sucinto kkkkk, esse aí o típico consumidor que as empresas adoram.
Essa tampa do tanque será o meme do ano. E 250 km com cinco litros... Só se ela for híbrida.
A Honda retrocedeu no quesito motor, que decepção. Tive uma Elite e achava ela espertinha, faltando somente algo a mais. Mas nessa 2025, a Honda desceu um nível. Que pena, a Elite merecia mais. Visualmente, tb acho a anterior mais bonita.
Eu tenho um Suzuki burgman 2012 ,125 i ,não é uma moto com muita beleza, mas em potência não deixa a desejar, mas vendo o vídeo, a Honda diminuiu até a potência, sendo que era pra aumentar, jogo de luz a burgman já tem no botão do farol, a pedaleira do garupa abre e feixa ,ou seja a burgman falta pouco pra ser mais avançada
E o Bagageiro com otanque atrás vai em pedir de o frentista por a mangueira paea por a gasolina , certo ?
Problemas crônicos de fim de curso da suspensão dianteira e o pouco espaço para os pés do garupa na versão anterior... Espero que tenham resolvido nessa versão...
Mudanças positivas, como sempre q segunda geração, assim como na pcx, vem com melhorias... Espero que esta versão não tenha mais o problema de superaquecimento... Quanto ao volume embaixo do banco, a Lead era imbatível, e o espaço no assoalho também era melhor na Lead... Não sei pq não se inspiraram na Lead quando fizeram a Elite, pois quem busca uma scooter, quer as vantagens da scooter, e não as desvantagens da moto, como não caber nada embaixo do banco, e não ter espaço no assoalho... Ainda prefiro a Lead, como segunda opção a Elite desta nova geração...
Lead é realmente imbatível!
Eu tenho uma lead bem conservada 32 mil km eu sou segundo dono e afirmo e concordo com vc amigo a lead tem um porta objeto gigante vou mercado faço compra cabe bastante coisas no porta objeto dela, motinha guerreira.. Não troco ela pela elite de jeito nenhum nenhum..
@@jhonatanalves1979 Fora que a Elite é refrigerada a Ar, e não da conta, acaba superaquecendo... O assoalho é menor, eu conseguia levar um cachorro de porte médio da Lead, e na Elite ele não cabe...
Como faz com o baú? Se a entrada de gasolina ficou no lugar
Eu adquiri em 2021 um modelo zero km, mas agora estou pensando em mudar para Nmax.
Tive uma Elite e troquei por uma NMax. Melhor negócio que fiz.
E baú como coloca?
Vai sair de linha rapidinho
Tenho e gosto mais da anterior em termos de visual.., perdeu o visual mais "esportivo" que eu gostava, era mais agressiva, as coisas que realmente faziam falta não vieram, como ABS e chave presencial, as pedaleiras do passageiro, o botão para levantar o assento e os detalhes dos metais pintados de preto achei legal, o acesso ao combustível vai dar polemica para quem usa baú, mas para meu uso é melhor, o que pega é o visual, pelo vídeo, não compraria.... vamos ver pessoalmente, porem minha ideia é passar para uma PCX 160 com ABS em breve... mas sou feliz com minha elite.
Onde consigo comprar por esse valor??
E o ABS? Ficou com Deus. Mancada hein, dona Honda!
GANHOU O Selo: tarado por abs ,não sei pilotar sou cabaço!!!
@@fabaosobral Meu amigo, sai dessa bolha que é a sua vida. As pessoas não querem ser o Valentino Rossi como vc, só querem segurança e tecnologia a disposição da mobilidade.
Diminuiu a potência, continua com chave de ignição antiga. Não tem freio ABS. Realmente a honda não gosta do consumidor do Brasil. Vai perder feio pra concorrência.
Faltou comentar a novidade *START-STOP*
Lembra a neo at 115 da Yamaha 😂😅
E a descarga, que quebra em pouco tempo de uso.
Decepcionada,a de 2024 fes eu bandear pra concorrente devido a altura do chão só,melhorou no novo modelo,mas continuou pecando em outros detalhes.
A Honda regrediu no projeto da elite. O motoqueiro precisa de porta trecos. Prefiro continuar com a minha Honda lead; cabe 2 capacetes; o abastecimento é no cantinho do piso que não atrapalha nada; coloquei um bagageiro de 55 litros; ficou com espaço de carga quase do tamanho da mala do Fiat Mobi.
O maior problema dessa moto é não caber um capacete fechado. Alguém tem que avisar a dona Honda que só asno usa capacete aberto pra num acidente perder a mandíbula.
FREIO ABS CADE? Tivesse deixado igual e somente colocado o ABS
Só posso ver a Shineray dando risadas disso tudo ..hahahaahha
deveria ter 2 amortecedores na suspensão e mais um pouco de velocidade
Essa entrada de combustível deve dificultar o uso de bagageiro e bauleto.
Os engenheiros formados em EAD não pensaram nisso
@@Eletrico1os engenheiros da Honda tem autismo
Kkkkk boa.
a frente é leve,poderia usar só um amortecedor,ficaria mais leve e barata
Se ela nao fosse tao pequenina, tenho a fluo e acho ela mais robusta..o que me da raiva é o tanque minusculo
Falta ABS e o bocal atrapalha o uso de um baú.
Farol lembra da Twister 300
Putz… diminui o tamanho do espaço embaixo do banco !!!! A lead era ótima !!!!
Só vi retrocessos, sou muuito mais minha Neo 2024, yamaha vem dando surra na Honda ultimamente em todos segmentos.
A Neo é boa mesmo, tive a Elite 2022, agora vou trocar, e a dúvida é gritante obg.
Pênaltis: Faltou o ABS na roda dianteira. não caber um capacete grande fechado.
Tiro no pé: Agora a Honda não tem desculpa para não fazer o bocal do tanque da NC750X seja igual ao da Elite..
Tenho uma 2022 Não é porque eu tenho a anterior mas acho bem mais bonita essa nova aí não me agradou muito
Parece até piada depois de ver ONTEM o lançamento da Shineray iron 150 que tem TUDO POR 16K
Só tem um problema aí, é Shineray! Isso já basta.
@@cdandretta verdade 😅
@@cdandretta Mas considerando moto de baixo custo, a diferença de valor pode compensar, pra quem está pensando apenas em mobilidade.
Estranho parece que usa peça da Lead?
A 2024 é mais bonita
13k com frete vai pra 15k... só um 0t4R10 paga isso nessa moto
Brasileiro em sua maioria paga infelizmente gosta de produtos superfaturado
Até hoje eu não entendo pq que o cliente tem que pagar o frete de automóvel. Só no Brasil que o comprador paga frete... kkkkkkkkkkkkkkk bizarro
Essa entrada de combustível impede o uso de baú. Péssima mudança. Fora que ficou feia.
Gente olha o layout dessa scooter, eles enfeiaram a moto meu Deus!! Os farois do modelo antigo eram bem mais bonitos e modernos, agora tá lembrando a Burgman 125 2007...Pelo amor😅
Eita que a Duas Rodas não quer perder o biscoito em . Nem falou o mais importante a ausência do ABS. ESTOU RETIRANDO A INSCRIÇÃO AGORA . VALE MAIS O BISCOITO DO QUE INFORMAR A REALIDADE.
A Buhonda colocou o bocal do combustível na rabeta, e aí, numa scooter cujo bagageiro não cabe um capacete fechado, como se instala um baú? E sem abs, a Shineray agradece...
Diminuiu tudo e só o preço que subiu. 🤣🤣🤣🤣🤣
Ta loco. Comprei e vendi após 8 mil km. A suspensão não existe, freios ruins e fraca de motor. Não vale a pena, nao faz mais de 32 nem andando amarrada atrás de un caminhão
Cada dia a Honda se supera em "lançar" mais porcarias, não trás nada de tecnologia e ainda quer cobrar uma fortuna. Ela fazia isso no mercado de carros, hj em dia tem uma participação irrisória de mercado, um dia isso vai acontecer no mercado de motos também.
Yamaha Fluo segue superior
kkk se colocar bauleto nao tem como abastecer 😂😂😂
honda sendo honda
Prefiro a fluo
Frente igual Burgman de 10 anos atrás. Sobrou farol de algum caminhão. Poucas melhorias. Algumas "piorias". Colocar bauleto?. Fixa ele na sua mochila nas costas.
Prefiro a YAMAHA Fluo. 🦾
Parece um patinete 😂😂😂😂😂
Prefiro SHINERAY
Quem exige freios ABS em scooter de 125 são uns otários porque scooter 125 não e pra correr É PRA SI DESLOCAR E PRATICIDADE 😎
Aí falou besteira. ABS funciona em baixa cilindrada.
Freio cbs e um lixo cadê o ABS,sou mais a Fluo da Yamaha!
Dois! 👍🏻
Honda fazendo economia porca.
Mais um que não sabe andar de moto, não tem capacidade e habilidade de usar o freio pra que essa tara por abs ..... Tenho moto a anos com abs e nunca acionou só dirigir do modo correto.
Eu não diria que CBS é um lixo. ABS quem faz é o piloto, se ele for bom.🏍💪🏻
@@fabaosobral que mente pequena com um pensamento ignorante e desinformado por causa de pensamentos como seu que a marcas como a honda que não ligam pra segurança de seus clientes e sim só em lucros e vendas reinam no mercado brasileiro,freio ABS não é luxo e sim segurança,não tem haver com andar de boa e sim com a sua segurança que tinha que ser em primeiro lugar o freio CBS é uma zerda.
Una moto que se le puede poner cajón 😂😂😂😂😂😂 me quedo con la anterior
Ficou muito feia agora, e não tem segurança nos freios
Piorou e vai vender mais ainda.
Muito melhor uma neo 125.
Yop
bauleto jamais.....
Conseguiu piorar.... honda lead de mil anos atrás continua melhor q essa porcaria ai
Esteticamente ficou pior. Seu custo benefício piorou bastante, pois o preço praticado será muito mais alto. Não compraria de jeito nenhum.
O farol realmente ficou esteticamente pior!
🚨Não comprem motos Honda!