Ездил на мотюле е70 3.0sd. За 10тщ падал ровно уровень(1л). Три замены на Лукойл генезис 5w30 VN. Уходит пол уровня,зимой в -30 без проблем. Работает движок нормально. Цена в два раза дешевле. Лукойлом доволен.
Бывший хозяин лил Mobil super 3000 , тоже два года лью, почти нет угара, мож гр 300 от замены до замены.. Дак цена, было 2300 р четыре литра, ща 5000.. Дизель
Этот допуск LL-04 только в Германии, так как качество топлива у них лучше это касается бензиновых двигателей, в дизельных моторах используются LL-04 этот допуск используют как в РФ так и в Германии.
Приветствую! возможно кто то в курсе, почему БМВ в официальной программе Rheingold 2020 не упоминает в допуске LongLife - 01 масла Bardahl??? Возможно Bardahl присвоило себе этот допуск БМВ?
Обработай двигатель RWS мастер, с обязательно со строительством им соблюдением технологии.(я эксплуатирую А6, Вояджер,Альфа166-дизеля и VolvoV70FT(147квт) и все обработаны. Кстати после обработки системы подачи топлива на Volvo расход снизился с 12 до 8 литров ( без Б). Будешь приятно удивлен.
B rws совершенно другая технология. Кстати, проходила испытания в TüF BMW. Получена на высочайшая оценка и явная "рекомендация" не появлятся на немецком рынке.
Я шелл тоже не люблю, раньше сталкивались с ним и не только в бмв. И начинал жрать масло двигатель, который до этого вообще не жрал и нагар по всему двигателю. Меняешь масло обратно и все норм. Щас посоветовали нести про 5w40 финское. Но это первая проба на нем пока не заю. Но за 4тыщ. Попросила уже литр. Поэтому буду менять. Хочу попробовать японское если оригинальное найду. Это эниос 5w30. У меня еще митсубиси турбо на нем масло от замены до замены, хотя никто не верит, митсу как правило тоже все жру. А когда я ее купил прошлый владелец туда зиг залил и до замены я 2тыщ. Проехал она сажрала масло немного. А так уже на эниос митсу почти 40 тыщ прошла масло всегда уровень. Замена раз в 5тыщ. Крышки снимали обе двигатель как новый внутри я аж сам удивился. Я думаю на бмв надо что то подобное, особенно с двигателем в30. Потому что там этот горячий термостат и электропомпа. Половина масел скорее всего подгорают из за высоких температур. Ну не может быть масло, которое льеться в дизель и бенз там абсолютно разные температурные режимы. И я думаю попробовать это масло, только по допускам почитать надо. Именно которое я лью в митсу для высокооборотистых и турбовых двигателей. Оно я так понимаю как раз расчитано на высокие температуры плюс замена раз тыщ в 6 и будет тебе счастье. Ну не знаю попробую напишу.
@@АлександрГрахов-ц3ц Я ездил на масле Bardahl 5w40 premium performance с допусками BMW long life-01, очень хорошее масло, не горит, легко на запуск, мне очень понравилось, но оно сильно поднялось в цене, поэтому я ушёл на Shell 5w40, честно пока езжу, проехал больше 3000 т.км. Не доливал, посмотрю как дальше будет, не понравится снова уйду на Bardahl 5w40, производит его Бельгия.
@@Mehanx5 спасибо попробую. Еще вопрос, если в курсе , как поменять термостат на менее горячий. Есть ли такие вообще в продаже или как то решить эту проблему. Может просверлить его или вообще убрать и пусть постоянно по большому кругу гоняет. Вентилятор перепрошить на ранее срабатывание. Просто достало это то бачек то радиатор крышки от дизеля. Они этим термостатом после м54 кузова ресурс мотора снизили в разы.
Привет. Подскажите, пожалуйста, должно ли быть давление в масленном стакане? На моем N52B30, при откручивании крышки, давит много масла. Хотел проверить состояние масленного фильтра, не вышло, так как начало вытекать много масла, затянул крышку стакана обратно. Нужно менять масленный стакан?
Привет, если клапан держит то масло будет вытекать при откручивание фильтра, другое дело если масло уходит, тогда не исправен клапан, смотри фильтр при каждой замене масла, если нет стружки и блестящих элементов, значит все нормально.
Поддерживаю. Сейчас на е46 откатал 7к на шеле ультра, уровень держится. До этого была е36 с какой то херней, luxe что ли, раза 3-4 покупал литрушки на долив. Поменял на шел и забыл об этом доливе.
@@EGOISTE-g9n зависит от масло одно горит больше другое меньше и зависит от состояния двигателя, на больших пробегах едят масло только успевай наливать, главное канистру в маслозаливную горловину не вставлять, иначе и её сожрет)))
На некоторых Shell очень хорошо заходит, но для своего мотора я выбрал Bardahl 0w40, это масло я проверил под большими нагрузками, и двигатель на нем работает очень мягко не смотря на то что я проехал на нем больше 5000 км.
Шелл палево какое то на видео. Уже давно такой упаковки нет. Ну и видео ни о чем, ты бы не масла менял, а устранил причину масложора. Ну и чтобы оценить как работает масло надо сдавать отработку в лабораторию, а твой жопомер это ни о чем
Молодец мужик, все четко, спасибо за материал 👍
задний фон)) спасибо за обзор
Ездил на мотюле е70 3.0sd. За 10тщ падал ровно уровень(1л). Три замены на Лукойл генезис 5w30 VN. Уходит пол уровня,зимой в -30 без проблем. Работает движок нормально. Цена в два раза дешевле. Лукойлом доволен.
Вот и я Лукойл заливал 5w40, цена хорошая, и мотор крутился нормально на нем .
Бардаль да годное масло, +- как и Мотюль на одном уровне
Кстати, оригинальный Shell в Голландии стоит 60 евро за 4 литра, вот и сравнивайте качество.
В мануале написано, в качестве альтернативы можно использовать масло acea a3
Тоже бардаль 5 40, бмв е34 м50, вообще не горит уровень держит, 7-8 тысяч меняю и отлично все
Я на нем остановился по тем же качествам, не горит терпит нагрузки, и хороший интервал замены.
Бывший хозяин лил Mobil super 3000 , тоже два года лью, почти нет угара, мож гр 300 от замены до замены..
Дак цена, было 2300 р четыре литра, ща 5000.. Дизель
Цены в два три раза поднялись, главное чтобы стабилизировалась с ценами на запчасти.
@@Mehanx5 чё то слабо верится.. Брал месяц назад два рычага передних нижних или как там их, по 7200 шт. Ща 20 тыщ один ..с ума сошли. Лимфердер
Сейчас многие на этом зарабатывают, это коммерция, я думаю наладиться, нужно подождать.
@@Mehanx5 надеюсь)
Ой как хорошо всё видно)))
Использовал на А6 ЛукОйл. Отлично работает, но существенно увеличивается расход.
Из всех что стоит на столе мотюль но лучше 5w40. Но присадки в нем сгорают уже после 5 тыс. Км. Если говорить правду.
Сгорает практически любое масло, очень горячий двигатель.
Почему в РФ не рекомендуют LL04?Если производитель рекомендует этот допуск то почему нет?
Этот допуск LL-04 только в Германии, так как качество топлива у них лучше это касается бензиновых двигателей, в дизельных моторах используются LL-04 этот допуск используют как в РФ так и в Германии.
Хотя у нас льют все подряд и самое главное сколько не жалко денег на обслуживание.
А оригинал пробовали лить? Те которые в литрушках.
Приветствую! возможно кто то в курсе, почему БМВ в официальной программе Rheingold 2020 не упоминает в допуске LongLife - 01 масла Bardahl??? Возможно Bardahl присвоило себе этот допуск БМВ?
Есть же Имеет допуск или Соответствует допуску это разные вещи
За Бардаль лайк.
Хорошее масло
Обработай двигатель RWS мастер, с обязательно со строительством им соблюдением технологии.(я эксплуатирую А6, Вояджер,Альфа166-дизеля и VolvoV70FT(147квт) и все обработаны. Кстати после обработки системы подачи топлива на Volvo расход снизился с 12 до 8 литров ( без Б). Будешь приятно удивлен.
Спасибо подумаю, я наливал Bardahl и присадку Full metal, мягко мотор работает на ней.
Кстати, без проблем можно заказать на евау.
B rws совершенно другая технология. Кстати, проходила испытания в TüF BMW. Получена на высочайшая оценка и явная "рекомендация" не появлятся на немецком рынке.
РЖД его постоянный клиент.
@@theSolaris15 Нужно почитать, про неё.
Все таки бардаль лучше?
Да, очень хорошо подходит для моего мотора.
Всем привет, расскажите каким маслом пользуетесь вы?
Бардаль
Доливаю около литра на 7-8 тысяч
Я шелл тоже не люблю, раньше сталкивались с ним и не только в бмв. И начинал жрать масло двигатель, который до этого вообще не жрал и нагар по всему двигателю. Меняешь масло обратно и все норм.
Щас посоветовали нести про 5w40 финское. Но это первая проба на нем пока не заю. Но за 4тыщ. Попросила уже литр. Поэтому буду менять.
Хочу попробовать японское если оригинальное найду. Это эниос 5w30. У меня еще митсубиси турбо на нем масло от замены до замены, хотя никто не верит, митсу как правило тоже все жру. А когда я ее купил прошлый владелец туда зиг залил и до замены я 2тыщ. Проехал она сажрала масло немного. А так уже на эниос митсу почти 40 тыщ прошла масло всегда уровень. Замена раз в 5тыщ. Крышки снимали обе двигатель как новый внутри я аж сам удивился.
Я думаю на бмв надо что то подобное, особенно с двигателем в30. Потому что там этот горячий термостат и электропомпа. Половина масел скорее всего подгорают из за высоких температур. Ну не может быть масло, которое льеться в дизель и бенз там абсолютно разные температурные режимы.
И я думаю попробовать это масло, только по допускам почитать надо. Именно которое я лью в митсу для высокооборотистых и турбовых двигателей. Оно я так понимаю как раз расчитано на высокие температуры плюс замена раз тыщ
в 6 и будет тебе счастье. Ну не знаю попробую напишу.
@@АлександрГрахов-ц3ц Я ездил на масле Bardahl 5w40 premium performance с допусками BMW long life-01, очень хорошее масло, не горит, легко на запуск, мне очень понравилось, но оно сильно поднялось в цене, поэтому я ушёл на Shell 5w40, честно пока езжу, проехал больше 3000 т.км. Не доливал, посмотрю как дальше будет, не понравится снова уйду на Bardahl 5w40, производит его Бельгия.
@@Mehanx5 спасибо попробую.
Еще вопрос, если в курсе , как поменять термостат на менее горячий. Есть ли такие вообще в продаже или как то решить эту проблему. Может просверлить его или вообще убрать и пусть постоянно по большому кругу гоняет. Вентилятор перепрошить на ранее срабатывание. Просто достало это то бачек то радиатор крышки от дизеля. Они этим термостатом после м54 кузова ресурс мотора снизили в разы.
Добрый день скажите что залить только купил х5 8г 3л бенз сейчас там шел 5в40 как работает ненравится спасибо.
Добрый, я на Лукойл 0w40 перехожу, сейчас цены высокие на масла.
@@Mehanx5 спасибо)
В Екб точно есть. Кстати, разработчик оттуда же, правда сейчас живёт не в России.
Скажите,купил бмв х5 е53 3.0.Залит был Шел,поменял на Лики Моли.Расхода нет,но пенка на крышке.Это мне не нравится.Думаю Мотюль?
Может то что на новое масло перешли, поэтому пениться. Мотюль хорошее масло, но дорогое.
На Volvo только оригинал. Цена кусается, но этот двигатель того стоит.
Бардаль 5w30
@@vlad-b3101 Только 0W30!!!
Лично отвозил знакомому на bmw750. Он был в восторге.
В n52 нужно лить ll-04 будет идеально!!! Я влил рас ll-01 ето ппц!) не советую гробить двигатесь маслом ll-01…
А что было то с ll-01?
Это оригинальный сайт.
Ещё бы за забор отошёл бы и там рассказывал.
...с обязательным строгим соблюдением технологии обработки...
Есть номер присадки?
Бардаль но зелёный, серый для фордов красный для ауди для бмв только зелёное
Мотор лучше эксплуатировать на одном масле. Постоянно прыгать с марки на марку не очень.
Согласен, цены сильно изменились я сейчас ушёл на shell 5w40, хорошее масло, успел протестить как следует.
Привет. Подскажите, пожалуйста, должно ли быть давление в масленном стакане? На моем N52B30, при откручивании крышки, давит много масла. Хотел проверить состояние масленного фильтра, не вышло, так как начало вытекать много масла, затянул крышку стакана обратно. Нужно менять масленный стакан?
Привет, если клапан держит то масло будет вытекать при откручивание фильтра, другое дело если масло уходит, тогда не исправен клапан, смотри фильтр при каждой замене масла, если нет стружки и блестящих элементов, значит все нормально.
У меня х5 е70 дизель 3 литровый заливаю масло матюль от замены до замены никакова жора нет меняю каждые 8000 тыщ
Хороший интервал заменены.
Cherez 10 menjai i neparjsja
Мотюль у меня жрал на дизельном. Меняю через 10тщ.
Я пользуюсь пентасин уже шесть лет.
Пентасин я наливаю в гур, в двигатель не наливал, сколько стоит 4-5 литровая канистра?
@@Mehanx5 осенью за пять литров я отдавал 3800 руб оно для двигателей с сажевым фильтром
У меня наоборот шелл не угарает на двух бмв, странно, не подделка вам попалась?
Нет проверял, а бардаль меньше горит.
Поддерживаю. Сейчас на е46 откатал 7к на шеле ультра, уровень держится. До этого была е36 с какой то херней, luxe что ли, раза 3-4 покупал литрушки на долив. Поменял на шел и забыл об этом доливе.
Здравствуйте! Подскажите,рекомендуют ликви моли 10w40,что скажете?
Здравствуйте, какой установлен двигатель?
Skolko litr - 6.5 ili 7 litr
Отвозил в Екб.
от лукойл супер у меня двигатель лег
Масло подделка ?
@@Mehanx5 нет оригинал
С чего вы взяли что дело именно в масле было?
V bmw i v audi Lyqy-moly postojanno v bmw 400 probeg v audi 300 uzhe
зачем брат тебе такая машина.
Правильно.
Купи УАЗик.
Джы Энерджи 5w40
Его раньше Стетем рекламировал, я заливал антифриз тоже норм.
Альфа тоже что и Ауди, а в Вояждер только Castrol, все другие с доливкой идут. Капризный он блин.
Алеша полный ll 04 это допуск для сажевого фильтра так хочется тебя назвать ,,но ютуб удалит
На каком двигатели стоит сажевый фильтр?
До 180 его убили и перешли на лукойл... и тебе продали. 🤗
Кастрол лью
Я тоже ездил на нем, оно горит, а так хорошее масло.
@@Mehanx5 ни че не горит. От замены до замены ни капли. Просто эти моторы БМВ жрут все подряд
@@EGOISTE-g9n зависит от масло одно горит больше другое меньше и зависит от состояния двигателя, на больших пробегах едят масло только успевай наливать, главное канистру в маслозаливную горловину не вставлять, иначе и её сожрет)))
@@Mehanx5 во, во, состояние мотора.
Шелл и только шелл. Остальное всё шляпа.
На некоторых Shell очень хорошо заходит, но для своего мотора я выбрал Bardahl 0w40, это масло я проверил под большими нагрузками, и двигатель на нем работает очень мягко не смотря на то что я проехал на нем больше 5000 км.
Шелл палево какое то на видео. Уже давно такой упаковки нет.
Ну и видео ни о чем, ты бы не масла менял, а устранил причину масложора. Ну и чтобы оценить как работает масло надо сдавать отработку в лабораторию, а твой жопомер это ни о чем