Gravel R.A.M.S. w Hiszpanii (1) - złożyłem, pojechałem, piszczał | VLOG
HTML-код
- Опубликовано: 5 окт 2024
- Po nieco stresującej podróży z gravelem w walizce, pora na wypakowanie i złożenie testowanego Revolta Aero Max Speed’a oraz wyprowadzenie go na pierwszy spacer po andaluzyjskich górach. Lekko, zwinnie i zrywnie i do tego te widoki… bajka, bikeBajka … gdyby nie ten pisk.
link do fb velocreation.cc
/ velocreation.cc
pełna specyfikacja roweru:
🔸frameset Giant Revolt Adv. Carbon S 2022
(widelec karbonowy, sztywne osie, sztyca karbonowa, zmienna geometria flip chip)
🔸kierownica Ritchey WCS Carbon 400mm
🔸mostek Ritchey WCS Carbon 80mm
🔸siodło Ritchey WCS Carbon 143mm
🔸koła karbonowe PRO-WAY CERAMIC Superlight 40mm
(łożyska ceramiczne, szprychy karbonowe aero, stożek 40mm, waga 1250g)
🔸tarcze hamulcowe Galfer CL 160mm
🔸korba FC-RX810-1, blat Garbaruk Oval 44t
🔸suport Shiamano SM-BB72-41
🔸kaseta Garbaruk 11-46
🔸przerzutka RD-RX817 Di2 11rz
🔸wózek Garbaruk Shimano GRX Di2 11-speed, kółeczka 11+16T
🔸łańcuch rowerowy KMC X11 EL 11 ze spinką
🔸łapy Shimano GRX Di2 ST-RX815
🔸zaciski Shimano GRX BR-RX810 + klocki Galfer
🔸owijka Lizard Skins 3,2mm
🔸opony WTB 700x50c Venture Tcs Road Tan & Tufo Gravel Speedero 36mm
🔸dętki Tubolito X-Tubo Gravel (założona taśma pod TL)
#andaluzja #gravel #revolt #nerja #velocreation #garbaruk #gravelequipment #gravelbike #gravelbikes #proway #shimanogrx #shimanogravel #ridley #giant #giantowners #giantbikes #bikecheck #bikeporn #cyclinglifestyle #cyclingservice #cyclingmechanic #wtbtires #shimanodi2 #custombicycle
![[Limbus Company - PV] Chapter.7 - Oblivion](http://i.ytimg.com/vi/VUpkXPkvoxU/mqdefault.jpg)
Darku szacun za skręcenie tego do kupy i zrobienie traski z takim piskiem, myśle ze wielu z nas, a ja na 100% dupnalbym rowerem i dzwonił po auto. Podziwiam, podziwiam!
🙏
Każdy z naszej trójki by tak zrobił 🙃
Po zwycięstwie pod Las Navas/1212/ Kastylia zatrzymała się na Granadzie. W ciągu 50 lat podbiła całą Andaluzje. Aragonia odebrała muzułmanom całe Baleary a potem Walencję. Do zdobycia miasta przyczynił się niezwykły triumf 15 VIII 1237 pod Puig.
Jak dla mnie elektronika to do tej pory najlepsza zmiana w rowerze, a zmieniłem już wszystko oprócz ramy i korby:) Karbonowe koła są super ale po kilku jazdach przestajesz na nie zwracać uwagę, robią po prostu swoją robotę. Natomiast elektroniczny napęd czujesz na każdej jeździe. Mam akurat elektronicznego grx 2x11 i zmiana przedniej przerzutki jednym kliknieciem to coś pięknego. Poza tym mnogość ustawień i sterowanie garminem ukrytymi przyciskami w manetkach też super.
Nowy rower i nowe doświadczenia . Z pewnością jest to rower inny z różnymi możliwościami na plus . Awarie zdarzają się to nie uniknione . Co do tej arytmii to postaram się odnaleźć źródło tej informacji . Piękne miejsce gdzie przebywacie wręcz fantastyczne . Życzę miłego wypoczynku całej ekipie . Trzymajcie się cieplutko i zdrowo . Chicago 🇵🇱🚲🏝
Dzięki Jurku, pozdrawiam!
16 lipca 1212 na polach pod Las Navas de Tolosa armie Kastylii, Aragonii i Nawarry pokonały muzułmanów. Bitwa była przełomem w dziele rekonkwisty. Do połowy XIII wieku w ręce chrześcijan wróciły ziemie nazywane dziś Andaluzją. Została tylko Grenada jako lenno Kastylii.
Dwie rzeczy ciekawe wyszły, robiłem w tym roku te trasy w Hiszpanii, polecam wjazd na Comares i właśnie kupiłem Giant revolt ten sam co do ramy. Osprzęt będę z biegiem czasu podmieniał. Tak więc dzieki za inspirację. Nie spodziewałem się że można zrobić szosę z tego roweru.
O to sobie Robinsonadę pojedziemy razem. Tyle że ja krótką :) Kujawsko-pomorskie nasze okolice to sporo piachów. Lasy na dawnych wydmach. Tak tylko uprzedzam :)
Tak podejrzewam:)
Rekonkwista Malagi. Królowie Katoliccy weszli do miasta 18 VIII 1487, ale nie chcieli tego zrobić zanim z miasta nie wyjdą wszyscy chrześcijańscy niewolnicy. Miejsce gdzie Izabela i Ferdynand uklęknęli przed wychodzącymi z miasta chrześcijanami to obecnie Plaza de la Merced.
Najlepszy test roweru jaki widziałem na YT😜
Po bitwie Zayyan ibn Mardanish, ostatni muzułmański władca Walencji, poprosił króla Jakuba I o zaniechanie ataku na miasto, oferował zamki nad rzeką Guadalaviar, roczna daninę i budowę pałacu dla Jakuba. Król Aragonii odmówił i odpowiedział, że i tak będzie miał to wszystko.
No to widzimy się na Robinsonadzie
Długi jedziesz, Robson?
@@bikeBajka tak 😁 już po hahha
Sztywne osie, to teraz standard i trzeba wozić podstawowy zestaw kluczy jak się chce cokolwiek w rowerze zmienić podczas jazdy z dala od przysłowiowego domu... w rowerze są zastosowane topowe rozwiązania nastawione na wyścigi, co wydaje się być optymalne dla kogoś kto chce pokonywać trasę szybciej niż reszta stawki ;). Z dopasowaniem roweru bardziej bym się skupił na ustawieniu odpowiedniej geometrii pod siebie i spróbował zaakceptować jak najwięcej nowoczesnych rozwiązań, które z założenia powinny pomagać :))
Kiedys po wymianie detki w trasie tak wlozylem kolo, ze tarcza hamulcowa trafila z jednej strony na obydwa klocki hamulcowe , a z drugiej byl juz tylko tloczek. Tez piszczalo ale szybko ten blad zlokalizowalem. To byly ale stare , tanie shimanowskie hamulce tarczowe.
Piękne miejsce na przetestowanie takiej ciekawej maszyny. A gdyby założyć jakieś ciekawe koła karbonowe na wąskich oponach...? Zrobiłaby się szybka bestia szosowa ;-)
Te koła są karbonowe i super lekkie. Jechałem tam też karbonową szosą merida. To była jazda czołgiem w porównaniu do tego revolta :)
@@bikeBajka Zdążyłem się już pogubić w specyfikacji tej bestii; wygląda na to, że po prostu wymiata ;-) Często zresztą chwalisz przyspieszenie i to jak się świetnie zbiera. Jest lekki i sztywny, koła wypasione, czego chcieć więcej do szybkich przelotów na ultra. Zdecydowałeś już czy pojedziesz na nim Robinsonadę i jaki dystans?
Od 2 sezonów jeżdżę szosą na ovalch Absolut Black założonych do Ultegry, mam już swoje lata i na serce od tych jajek nie padam, arytmii też nie wyczuwam, inna sprawa że w stosunku do normalnych, okrągłych korb roznicy też specjalnie nie czuję, ale jak masz to próbuj, może to jest właśnie to, każdy z nas jest trochę inny, a roweru zazdroszczę, korzystaj bo czas za szybko leci 😉
Dareczku po prostu musisz na taki wyjazd zabierać się z mechanikiem i jego rodziną. Wszystkie tee problemy mechaniczno
Elektryczne odejdą w dal. 🤩🤩🤩
No to umówieni, na następny wyjazd:)
Btw okoliczności przyrody bajeczka - miejscówka robi wrażenie
Jeśli chodzi o arytmię prawdopodobnie przez pierwsze owale biopace od shimano, gdzie większa moc miała być generowana w słabszym etapie obrotu, co wyelimibował absolute black czy własnie posiadany Garbaruk. Obecnie zależność owala, a arytmii serca jest taka jak między kioskiem ruchu, a głośnikami bang olufsen. Nie ma innej niż na standardowym blacie. Mbiej obciążane stawy. Toteż jest to temat nieaktualny po wejściu absokute blacka.
Dokładnie sporo mitów jeszcze krąży po sieci. Owale spoko za mocna kawa wiecej w sercu namiesza😛
Dzięki. Rozjaśniłeś mi:)
Widzę, że w podróż należy zabrać większość narzędzi do skręcenia i ustawienia roweru. Ustawienie zacisków względem tarcz można wykonać za pomocą przyrządu z Allegro za 15 zł. Taki banał, a może popsuć wrażenia z jazdy. P.S. - rytm serca zmienił mi ostatni skecz kabaretu Neonówka. Oczywiście pozytywnie.
Hej, jakieś słowo klucz po którym można wyszukać owy przyrząd ? Dzięki ! ;)
Ustawienie zacisków można zrobić bez żadnych przyrządów bez problemu.
@@Hoopi87
"Klucz do regulacji hamulców tarczowych"
Jeżeli udało Ci się przykręcić sztywne osie oraz przerzutkę to znaczy, że jakieś imbusy posiadasz. Mając imbus 4 poluzowujesz dwie śrubki od dołu zacisku hamulcowego, centrujesz zacisk w stosunku do tarczy, dokręcasz i cieszysz się ciszą
Już to wiem. Wszystko zrobione. Nagranie z piątku.
Darku, nie przejmuj się komentarzami znawców a zwłaszcza tych speców od ustawiania zacisku hamulcowego względem tarczy. Nie jest to takie łatwe, przyrządy do centrowania tłoczków albo zaciskanie klamki przy poluzowanym zacisku pomaga ale często nie daje rezultatów. Tłoczki nie wysuwają się symetrycznie, jeden może być bardziej leniwy a także tarcza nie jest idealnie prosta a raczej na pewno w pewnym stopniu krzywa. Bardzo często potrzebny jest stojak serwisowy i ustawianie zacisku na oko, czasem pomaga włożenie od strony obcierającej okładziny kartonika od wizytówki np i wtedy zaciśnięcie klamki przy poluzowanym zacisku i dokręcenie go a następnie wyjęcie kartonika Jesteś bardzo autentyczny, bez kolorowania, miałeś dołek a jednak zdecydowałeś się na wyjazd, żeby się dodatkowo zmotywować. Błędy popełnia każdy ale z czasem nabierasz doświadczenia i powoli te błędy eliminujesz. Kilkadziesiąt razy wynajmowałem samochód zagranicą i też na początku oszukano mnie na dodatkowym ubezpieczeniu a zwłaszcza ta firma, z której usług korzystasz. Mam tylko jedno pytanie dlaczego Hiszpania w sierpniu? Nie za gorąco jednak?
Dzięki za te słowa. Na szczęście jestem na łączach z serwisantem i wiem, że nie zawsze jest tak łatwo z tymi klockami. Potwierdza dokładnie to, co piszesz l. Na szczęście (na razie) pomogło rozepchnięcie ich śrubokrętem. Nie piszczy, nie ociera;) Hiszpania w środku lata? Tak, gorąco. Ale ja w sumie tak lubię, poza tym miałem plany wystartować tu w wyścigu, wyścig nie wypalił ale głowa (i rodzina) nastawiła się właśnie na te rejony tego lata. Poza tym jestem tu tez trochę biznesowo. Wszystko się składa:)
Bardzo dobry komentarz 👍
Portugalczycy, którzy odstąpili od oblężenia Ceuty i odpłynęli, niespodziewanie po kilku dniach powrócili/20 VIII/ prowadzeni przez króla Jana I i jego syna Henryka Żeglarza. 21 VIII 1415 wzięli szturmem/zginęło 8 żołnierzy/ muzułmańskie miasto i zmienili historię swojego kraju.
Podczas oblężenia Maurowie zagrozili, że powieszą na murach kilkuset chrześcijańskich niewolników. Król Ferdynand Aragoński odpowiedział, że życie chrześcijan w mieście jest jedynym zabezpieczeniem jakie mają muzułmanie. Jeśli zabiją jednego, w Maladze nie przeżyje żaden Maur.
Z mlekiem pompujesz do 0,9 do samolotu i nic się nie stanie. Aż takich różnic ciśnienia nie ma, żeby 4 krotnie się zwiększyło. Są tacy co w szosie nie spuścili (bo zapomnieli) i się nic nie podziało. Ważne, żeby nie nabijać na maxa i będzie OK.
Ciśnienie na 10km to ok. 25% ciśnienia na poziomie morza. Czyli tak jakby się dopompowało 0,75 atomsfery.
Ja wiem dlaczego trzeba się zapytać. A ty wiesz dlaczego warto odpowiedzieć 😁🚴
To wiemy obaj to samo. Dzięki:)
Ceramika ma to do siebie, że sie zużywa. Po 1000km kręci się wolniej niż bardzo dobre klasyczne łożyska. A co do zasady kupna ceramiki, dlaczego nie, to jest biżuteria, ale trzeba mieć świadomość jak ona działa. Większy wpływ na toczenie ma zastosowany smar. Koła za 6000 zł z ceramicznymi łożyskami, nie znam firmy(PRO-WAY), stosują swoje piasty, ale "firmowe" piasty na ceramice kosztują tyle co te koło, więc uzasadnione jest wątpić w jakość.
Kilka kilogramów dętka to coś Ty tam włożył z aluminium? Mnie się wydaje że boisz się tego roweru a on piernik robi Ci pod górę. Szatan w nim siedzi ;-) Ja jutro wyjeżdżam... do Rzeszowa heheh i zabieram cały warsztat. Ten pisk ro by mnie chyba doprowadził do spazmów. Tam gdzie szedłeś pieszo rany ale miejscówka pod zdjęcia . A tak na koniec Twoje filmy zdecydowanie bardziej mi się podobają niż Janka. Ty przynajmniej jesteś naturalny w tym co robisz.
Manfred, to był żart z tymi kilogramami. Nawet nagrałem sprostowanie ale nie weszło do filmu, bo i tak długi wyszedł;)
Co do sztywnych osi. Są sztywne osie do kupienia z zaciskami. A na ultra chyba mi nie powiesz że podstawowych narzędzi nie bierzesz ze sobą :)
Biorę. Teraz nie wziąłem, bo to tylko wokół komina.
Świetny film, czekam na więcej:-) jaki plecak z bukłakiem uzywasz jak jeździsz na rowerze?
Dziękuję:) plecak camelbak 2,5 litra:)
Ruch w komentarzach podbija algorytmy RUclips.
A i niech mu podbija :)
to jak naprawi hamulec, to musi coś innego zepsuć, żeby piszczało. im bardziej, tym więcej komentarzy potem ;)
@@pnowcki 😂 dokładnie
Dętki to chyba słaby pomysł w takim sprzęcie, tubolito to jako zapas w razie W co najwyżej. A w samolocie to chyba wystarczy, że zejdziesz poniżej 1 bar'a i będzie ok. Nie rozumiem tego dętkowania obręczy pod tubeless, taki product placement trochę 😉
Pieeerwsszzy🤪
I oczywiście używałem klucza dynamometrycznego by za bardzo karbonu nie ściskać?
Ja używałem, Przemo, myślę, że Ty też;)
@@bikeBajka pytałem bo najprościej karbon można załatwić skręcając "na pałę" lub "na wyczucie".
@@marcinpiotrowski5291 napisałem, że Ty też, bo chyba Ci słownik przestawił literki w pierwotnym komentarzu;) ot taka gra słów;)
Cześć, rower jako ciekawostka spoko, nie trzeba być geniuszem i wizjonerem żeby w komercyjną ramę powkładać lepsze graty wystarczy grubszy portfel . Dziwię się trochę że nie wozisz ze sobą multitula , ustawienie zacisku to minuta roboty . Z pewnością masz jakiś zaprzyjaźniony serwis , może umów się na podstawowe szkolenie serwisowe tym bardziej że jeździsz długie imprezy więc trochę znajomości techniki może się przydać
W hydraulikach jest jakaś regulacja zacisku ? Chyba masz na myśli zacisk na linkę. W hydraulikach można rozpychać zaciski i chyba tylko tyle...
@@mikelbaka2011 Mylisz się. Ustawiasz zacisk względem tarczy i w 99% przypadków ocieranie klocków znika bez żadnego kombinowania z rozpychaniem tłoczków.
@@paweodziewa5505 No tak, ale to odkręcasz cały zacisk od ramy, tzn. luzujesz go. Ale nie ma żadnej śruby do regulacji położenia tłoczków - jak w hamulcach tarczowych na linkę, możesz tylko ustawić cały hamulec względem tarczy, to miałem na myśli.
@@mikelbaka2011 Skoro to miałeś na myśli to się nie mylisz ;)
Zapraszam na szkolenie bezpłatne!
no dobra ale regulacja zacisków przy hamulcach, to nie pisanie wiersza. to jest głupio proste (chyba, że tarcze krzywe) :) dużo trudniej jest np. zmontować film na twoim poziomie z relacji ;) co do ultra, to zalałbym koła mlekiem a tubolito wziął na zapas i bałbym się o siodło. polubiłeś się z tą deską? wytrzymasz na tym 20-30 godzin?
Dla mnie napisanie wiersza jest prostsze niż regulacja hamulców. Serio. Przynajmniej tak myślę, bo hamulców nie regulowałem. Jedno umiem drugiego nie i o tym mówię. Ale to tak naprawdę nie chodzi o to, czy je wyreguluje czy nie (bo przecież koniec końców poradziłem sobie poprzez rozepchnięcie klocków, ale już po tej trasie). Chodzi o to, że nie miałem narzędzi podczas tej rundki. I spodziewałem się tych komentarzy rzeszy „złotych rączek”. Nie miałem, bo nie przypuszczałem, ze to będzie ocierać. Wcześniej po zbliżeniu nie ocierało… kurde, kal to łatwo oceniać z boku 🙈
@@bikeBajka ale przecież musisz mieć jakiś zestaw imbusów, chociaż po to, żeby koło odkręcićw razie czego? rozepchnąć klocki możesz jak np. przypadkiem naciśniesz sobie hamulec na zdjętym kole ale to nic ci nie da, jak hamulce masz nieustawione. nie ma znaczenia, że nie wiesz jak to zrobić. nawet nie wiesz, że wiesz i że jest to prostsze od wiersza, nawet jak umiesz je pisać ;) ps. i jak wyżej interesuję mnie opinia o siodle, chyba o nim jeszcze nie wspominałeś?
@@pnowcki mam taki zestaw. Mam narzędzia ale ich nie zabrałem na tę konkretna rundkę. Nie miałem do czego. Tylko tyle. Mam kumpli z serwisu, gdybym miał ze sobą klucz zadzwoniłbym po instrukcję. Tak zrobiłem po powrocie. Ps chyba muszę od razu nagrywać sprostowania;)
lepiej smaru trochę wozić lżejszy ;)
Do hamulców?;)
@@bikeBajka na przykład 😉
Witam. Co to za model kasku?
Giro Roc Loc 5, tu o nim mówię: ruclips.net/video/1uaiIOeM9fs/видео.html
@@bikeBajka Ok Dziękuję 👍
Twoja teoria, że nie każdy musi umieć robić wszystko jest prawdziwa, ale chcę ci przypomnieć że jeździsz wyścigi w regule SELF supported. Serio zmiana gumy czy regulacja hamulców to umiejętność na poziomie licealisty. Nie róbmy z siebie nieudaczników.
Diabelski likierze, to moja sprawa, co z siebie robię. Masz z tym problem? Nie pomyślałeś o tym, że nie zabrałem
narzędzi, bo: 1. nie miałem do czego 2. Jechałem wokół komina i w razie awarii mogłem wezwać pomoc. 3 Gumę umiem zmieniać, hamulców jeszcze nigdy nie regulowałem, nie miałem potrzeby. Teraz (nagranie było z piątku) już wszystko jest zrobione , a mój wywód apropos takich komentarzy, jak Twój, dotyczył tamtej sytuacji, w której nie miałem narzędzi. Dlaczego? Patrz wyżej.
Miło posłuchać jak rower za furę kasy piszczy 🤣🤣🤣 Mój na acera i turney-u oraz hamulcach mt-200 jeździ cichuteńko :)
Nie piszczy z winy roweru...
piszczy bo nie ustawił zacisków. ten twój turnej to może i cicho jeździ, szkoda że nie hamuje
@@pnowcki Hamuje jak należy A tournej to przednia przerzutka nie zaciski A tak wogle przy sztywnych osiach jakie on posiada to zacisk wystarczy raz ustawić i nie powinno trzeć podczas montowania koła
🫵
Jak można wyjechac bez jakichkolwiek narzędzi? Co w przypadku gumy i konieczności wykrecenia sztywnej osi?
Rozumiem że nie jesteś techniczny, ale nie rób z siebie pierdoły. Na ultra musisz sobie jakoś radzić.
Nie jestem na ultra. Na ultra mam narzędzia.
To był wyjazd turystyczny z rodziną, a nie ultra 😅
Mimo tego, zawsze zabieram multitoola w pojemniku typu bidon. Jeżdżą te kg zawsze ze mną 😅
Pozdr
Czemu mówisz ,że góry to istota kolarstwa?Tak nie jest.Kolarstwo to jazda na szosie i po górach nie trzeba jeżdzić aby cieszyc sie z jazdy i postępów.Góry to moda jak waty.A w ch z tym jazda i tylko jazda to podstawa kolarstwa.
No Ok, szanuję to, co myślisz, ale ja myślę inaczej. Góry to istota, to piękno, to brak nudy. Wszystkie (albo prawie) klasyczne wyścigi kolarskie wiodą przez góry albo przynajmniej wzgórza. Jeżeli to moda, to bardzo stara moda.
Kolarstwo różne ma imię.
Kolarstwo to góry, wspinaczka po górach... Ale kolarstwo to też jazda na czas po równym... Albo w wachlarzu czy na ustawce. Kolarstwo to przełaj... Po lesie i niedostępnym terenie. Kolarstwo to tor. Bez hamulców, bez przerzutek na ostrym kole. Równym monotonnym tempem w kółko.
Pozdr
Ale rekonkwiscie lepiej się nie wypowiadaj bo mówisz tylko o swoich uprzedzeniach. Pytanie skąd wzięli się muzułmanie w Hiszpanii?
A dlaczego nie? To nie uprzedzenie, to poglądy.
@@bikeBajka Muzułmanie zbrojenie zdobywają Hiszpanię. Uznają tylko Islam. Przez wieki Hiszpanie odbijają zbrojnie zdobyte przez muzułmanów tereny, aż ostatecznie ich pokonują. To nie dzieło inkwizycji, nie katolicyzmu, tylko królów hiszpańskich odbijających wcześniej utracone zbrojnie tereny. Mówienie o inkwizycji i wyłączności katolicyzmu, kiedy to Islam mówi o wyłączności to jest uprzedzenie. Katolicy mogli tylko służyć muzułmanom wcześniej się opłacając, albo zginąć. Gdy muzułmanin pobierał opłatę to często najpierw uderzał w twarz katolika pokazując, że to on jest panem.
@@xgrzegorzk każdy ma swoje za skórą. Ja myślę o symbiozie kultur i religii do momentu, aż któraś koniecznie chce być górą. To złe niezależnie od strony, która tego chce i siłą wymusza. Sam jestem (bywam) katolikiem i wstyd mi za „katolików” i chrześcijan. Czy Hiszpanie w Meksyku nie uderzali najpierw w twarz?
@@bikeBajka Kogo uderzali? To Islam wyklucza chrześcijan. Muzułmanin w kraju muzułmańskim nie może być poddanym chrześcijanina. Z wypowiedzi w filmie wynika, że źli katolicy wyrzucili muzułmanów żeby mieć wyłączność. To była walka zbrojna o tereny, a nie wojna religijna. Walka królów, a nie Kościoła
Ok, nie znam tej historii tak dobrze. I może przesadziłem. Tak wiele się jednak wydarzyło złego ze strony chrześcijan na świecie, że informacje, które jedynie przytoczyłem wydają mi się wiarygodne. Ja mam z kolei wrażenie, że Ty jesteś uprzedzony do muzułmanów, ale pewnie też masz swoje powody.