Υπολογισμός μπαταρίας και φωτοβολταικών για Off Grid σύστημα

Ενα παράδειγμα για το πως υπολογίζουμε τις μπαταρίες και τα φωτοβολταικά για Off Grd σύστημα σε σύγκριση με υγρών στοιχείων και LiFePo4 το χειμώμα και το καλοκαίρι.
Έκανα ένα λάθος στον υπολογισμό με τις λάμπες είναι 3 x 10watt x 7 ώρες = 210 wh (0,21Kwh). Κάτω είναι διαθέσιματα το αρχείο σε Power Point
1drv.ms/p/s!Al...

[@thomasskoy]

πολυ ωραια και αναλυτικη παρουσιαση!!! ευχαριατουμε!!!

[@dimitriskalapodakis6582]

Καλησπέρα σας.. Ενδιαφέρουσα παρουσίαση... Έχει γίνει λάθος στον υπολογισμό των wh για τις Led λάμπες..3×10w×7 ώρες=210wh.. και όχι 610wh..

[@karadimasalex75]

Ναι εχεις δικαιο Θα πρει να το διορθωσω

[@valandis29]

Καλημέρα,η απόδοση στις μπαταρίες μολύβδου και lifepo4 δεν έχει να κάνει με την αποφόρτιση άλλα μόνο με την φόρτιση πχ τράβηξα 100ah από μια μπαταριά μολύβδου θα πρέπει να της επιστρέψω 120ah για να την ξαναφτασω στο 100%

[@petertomas3665]

Καλησπερα, μια διευκρινηση. Οι μπαταριες υγρων, gel ή agm εφοσον ειναι βαθειας εκφορτισης δεν καταστρεφονται αν αποφορτιστουν πανω απο το 50% , σπλως μειονεται η διαρκεια ζωης της μπαταριας. Επισης αν σπανια πεφτουμε κατω απο το 50% δεν προκειται να μειωθει η ζωη της μπαταριας αισθητα. Για να γινει αυτο πρεπει να κανουμε βαθειες αποφορτισεις ανω του 50% πολυ συχνα ή να μενει η μπαταρια αφορτιστη για αρκετες ημερες. Οι μπαταριες που παθαινουν ζημια λογο μεγαλης αποφορτησης ειναι οι μπαταριες αυτοκινητου οι οποιες δεν ειναι φτιαγμενες για βαθειες αποφορτισεις. Οι μπαταριες βαθειας αποφορτισης υγρων, gel και agm μπορουν να αποφορτιζονται καθημερινα μεχρι και τα 10.8V (για τις 12βολτες, 10.8v χωρις φορτια) χωρις να παθουν απολυτος καμια ζημια. Απλα θα μειωθει η διαρκεια ζωης τους. Μια πολυ στο περιπου προσεγγιση οπως θα δουμε σε πολλα sites στο ιντερνετ ειναι οτι το 50% ειναι γυρω στα 12.05 Volt (state of charge ή SOC). Οπωτε μην τρελαινεστε οτι θα σας χαλασουν οι μπαταριες αν πατε κατω απο το 50%. Αυτο που πρεπει να δωσουμε μεγαλη σημασια ειναι να φορτιζει πληρως η μπαταρια οσο πιο συντομα γινεται μετα απο μια αποφορτιση, δεν εννοω να φορτιζεται γρηγορα με πολλα αμπερ αλλα το να μην μενει αφορτιστη για πολλες μερες και οχι αν πεσαμε κατω απο το 50%. Εκει πονανε οι μπαταριες μολυβδου γενικα σε σχεση με τις LIFEPO4 οπου δεν υπαρχει κανενα τετοιο προβλημα.

[@karadimasalex75]

Πολύ σωστά και σύμφωνω με αυτά που λες. Απλά ήθελα να τονίσω κυρίως την διαφορά στις κοινές μπαταρίες τον αυτοκινήτων που ξεκινάνε από 800 κύκλους ( σε αντίθεση με βαθειάς εκφορτισσις 2000 κύκλους ) και σε σχέση με τις λιθιου επειδή παίρνω πολλά μηνύματα από πολλούς που θέλουν να βάλουν στο φωτοβολταϊκο σύστημα αυτές τις μπαταρίες.