В трамблере 2108 лепесток на модуляторе равен вырезу. По некоторым данным болт ротора может наводить помеху на датчик хола через модулятор. Поэтому болт желательно сделать из немагнитного материала. Бронза или латунь.
@@ivaniwanovich8391 пожалуйста, обговорите вопрос о том, в чем причина выхода из строя коммутаторов, при 6 вольтах, какие коммутаторы лучше использовать, импортные аналоги.
Есть решение этой проблемы, спросите у меня как это сделать😊 никаких болтов из нержавейки не нужно и латуни и меди тоже😊 решение проблемы гениальное и простое на просторах интернета Вы этогоне ненайдёте, потому что я разработал это сам благодаря своим знаниям области электроники😊 готов поделиться за символическая награда
Есть вопрос. Я поставил БСЗ на свой Юпитер-5.. Появился такой эффект. Выключаешь зажигание, мотор продолжает работать, откидываешь аккумулятор, мотор продолжает работать. Заглушить можно только перекрыв бензокран и подождать когда выработает бензин, или перекрыв доступ воздуха. Че за херня?
Эту систему, повторять я не рекомендую, так как она не доработана, вы с ней на мучаетесь проверено личным опытом, Кто хочет добиться отличных результатов, спросите у меня😊 с удовольствием поделюсь знанием, приобретённым личным опытом, за скромное вознаграждение
Спасибо за видео, очень помог !
В трамблере 2108 лепесток на модуляторе равен вырезу.
По некоторым данным болт ротора может наводить помеху на датчик хола через модулятор.
Поэтому болт желательно сделать из немагнитного материала. Бронза или латунь.
Согласен, но и без этгого на практике все работает. Не у каждого же есть возможность сделать такой болт
Это не является решением проблемы, Проблема в том что модулятора всё-равно намагничиваются
добрый вечер! можете рассказать про бсз на 6 вольт. особенности .
Сниму про это видео ответ
@@ivaniwanovich8391 пожалуйста, обговорите вопрос о том, в чем причина выхода из строя коммутаторов, при 6 вольтах, какие коммутаторы лучше использовать, импортные аналоги.
Здравствуйте. Есть вопрос. Намагничивается шторка. Меняю на другую работает снова. Зарядка хорошая. Происходит после быстрой езды.
Есть решение этой проблемы, спросите у меня как это сделать😊 никаких болтов из нержавейки не нужно и латуни и меди тоже😊 решение проблемы гениальное и простое на просторах интернета Вы этогоне ненайдёте, потому что я разработал это сам благодаря своим знаниям области электроники😊 готов поделиться за символическая награда
@@SergeiSubotin так в чем проблема?
@@Never734 там удобнее пообщаться
@@Never734
@@Never734 Денег надурыку хочет, ищет лохов.
Будет одна искра на сжатии, другая на продувке ерунда получается надо двух канальное зажигание.
Есть вопрос. Я поставил БСЗ на свой Юпитер-5.. Появился такой эффект. Выключаешь зажигание, мотор продолжает работать, откидываешь аккумулятор, мотор продолжает работать. Заглушить можно только перекрыв бензокран и подождать когда выработает бензин, или перекрыв доступ воздуха. Че за херня?
Плюс на зажигание не размыкается
Эту систему, повторять я не рекомендую, так как она не доработана, вы с ней на мучаетесь проверено личным опытом, Кто хочет добиться отличных результатов, спросите у меня😊 с удовольствием поделюсь знанием, приобретённым личным опытом, за скромное вознаграждение
давай колись шо не так с ней
Датчик Холла не будет нормально работать а в магнитном поле якоря генератора😮 вот что с ней не так