Langsam wirds peinlich für VW mit den Preisen,ist nicht mehr nachzuvollziehen. Diese Hartplastiklandschaften haben ja sogar bei Audi schon Einzug gehalten.
Ein BMW Mini kann man locker auf über 50tsd Euro schrauben. Eine A-Klasse von Mercedes knackt auch ohne Probleme die 60tsd Grenze. Ganz zu schweigen von BMW 3er, Mercedes C und Audi A4. Skoda Fabia und Seat Ibiza brechen mittlerweile auch die 30er Grenze. Man muss es mittlerweile sehen, das die Zeit der günstigen Preise bei Klein, - Kompakt und Mittelklassewagen schon lange vorbei ist. Solange aber die Leute bereit sind die horrenden Preise zu bezahlen, wird das Spiel so weiter gehen. Man muss aber auch sehen, daß vieles was damals zum Teil der oberen Mittelklasse sowie Oberklasse vorbehalten war, sukzessive bei den günstigeren Fahrzeugen Einzug hält.
Zwei Dinge gefallen mir am Facelift gar nicht: Dass die wunderschönen Analoginstrumente eingespart wurden, und dass die hinteren "Katzenaugen" nun wie nachträglich montiert unten am Stoßfänger pappen - beim Modell vor dem Facelift waren die noch elegant in die Schlussleuchten integriert. Auch der Entfall des 1.5 TSI ist meiner Ansicht nach zu kritisieren, benötigte dieser doch nicht mehr Sprit als der 1.0 TSI, lief jedoch erheblich ruhiger, besonders im unteren Drehzahlbereich.
Bei den Schwestermodellen Audi A1, Seat Ibiza und Scoda Fabia gibt es noch den famosen 1.5 Tsi 4-Zylinder im Programm. Verbraucht kaum mehr als die eher knurrigen 3-Zylinder, spielt aber hinsichtlich Laufkultur und Leistung in einer ganz anderen Liga. Im Falle des Seat Ibiza ist dieser sogar kostengünstiger (!) als der Polo 3-Zylinder. Audi A1, Polo und der Ibiza laufen im übrigen vom gleichen Fließband des spanischen Seat-Werks.
Endlich Jemand der wirklich mitdenkt was VW seinen künftigen evtl. Käufern da an Preis zumutet. VW macht das doch geschickt, bringt ein neues (Altes Modell) raus, ändert Nuancen, dafür aber ein Aufschlag an Preis, ja oft mit Extras dann zusammen diese 7000 Euro, mal ehrlich, VW verdient so geschickt viel Geld, kann einen Teil zumindest seines Dieselskandals von den 22 Milliarden Euro die sie an die EPA Behörde in den USA zahlen mußte damals, kann einen Teil davon refinanzieren, und die Kunden kaufen und kaufen, ich frage mich schon sehr langek ob das Niemand merkt was VW da macht, aber wird ja alles verziehen, ist ja VW, Ich fahre noch nie VW und würde mir auch keinen kaufen, nicht solche überteuerten Plastikkisten mit alter überholter Technik . Das kann z.B. Dacia eutlich besser als VW, ist günstiger bei noch besserer Ausstattung, bietet mindestens den gleichen Platz, Verbrauch und Emission ist auch weniger als bei VW., und hat Motoren von Renault oder mMercedes zu bieten, dann kann VW nur träumen davon. Wie gesagt für weniger Geld.
@@e-kompaktfan393 Ok sie haben also etwas zu sagen über ein "Produkt" eines Kfz Herstellers das sie noch nie, wie sie selbst sagen, gefahren sind, aber haben trotzdem eine Meinung dazu? Komisch wenn man ein Produkt nicht nutzt, wie kann man es dann bewerten? Klingt mir sehr nach: "Was ich an Produkten nutze, ist immer besser als alle Produkte die anderen kaufen, weil nur ich bin der Schlaue!" (Gilt für alle Produkte nicht nur für Kfz) Und sich über "Plastikkisten" zu beschweren (und ja die neueren VW haben echt zu viel Plastik innen, da stimme ich ihnen gerne zu) und dann aber ausgerechnet Dacia zu loben, unterstreicht ihre Liebe zu ihrem Produkt. Wer von den beiden Herstellern sich übrigens ein goldenes Näschen an seinen Kunden verdient (VW oder Dacia/Renault) ist hier zu entnehmen: -> --www.diepresse.com/392548/nur-porsche-ist-so-rentabel-wie-dacia--
Fasst genau zusammen, das sich die VAG wünscht: "VW is mir zu teuer, dann lieber Ibiza/Fabia" In jedem Fall ein Geschäft für Volkswagen, und man nimmt die Preisbewussteren gleich mit ins VW-Boot. Göttlich.
Video super allerdings würd ich mir auch mal wünschen das die Einstiegsmodelle mal ein Review bekommen nicht nur die gut ausgestatteten Modelle. Das fällt mir allgemein auf scheinbar wollen die Hersteller immer die höher preisigen Modelle zeigen die mit der einstigsklasse nur noch wenig zu tun hat
In welchem Kleinwagen kann man denn bitte die Rücksitzlehne federvorsgepsannt umlegen? Weil das so explizit erwähnt wird... Ansonsten wie immer ein gutes Video.
Also von der Optik her sieht der Wagen also gar nicht schlecht vielleicht könntest du ja mal den Fabia mit dem Polo vergleichen wenn das möglich wäre? LG
Eigentlich nur für den Algorithmus..., Bernd! Es ist halt ein VW...: (Eigentlich wollte ich schreiben: Stabiler Preis, hoher Verbrauch, geizige Serienausstattung, Hartplastik in den Türverkleidungen, arrogante Händlerschaft) er ist halt des Deutschen liebes Kind...., ich würde mich eher in Köln in diesem Segment umschauen...;-)
12:40: Welchen Grund hat es eigentlich, dass Du das Tagfahrlicht abgeschaltet hast? Es verbessert die Erkennbarkeit des Fahrzeugs viel besser, als es das Abblendlicht kann.
Bei aller Kritik finde ich, ist es ein echt guter Wagen. Ja, der 1.5er fehlt vielen aber die Qualität ist doch schön sehr gut. Hinten nicht, aber vorne wo es wichtig ist. Das gesamte Armaturenbrett ist geschäumt und selbst die leiste unter der Dekoreleiste ist komplett weich. Ein Audi A1 hat keine einzige weiche Fläche. Da ist alles voll Hartplastik und in der Basis ist noch nicht einmal ein Radio Serie. Alle hacken immer auf den Preisen der ausgestatteten Auto rum aber das sondermodel Fresh ist schon echt sehr attraktiv und hat ein sehr gutes Preis-Leistungsverhältnis! Und Preise steigen überall: Inflation. Die Mitbewerber sind mit Vergleichbarer Ausstattung nicht wirklich günstiger haben aber z.B. häufig einen größeren Wertverlust.
Habe leider zu spät erfahren, dass der Polo in Südafrika gebaut wird und 10 Wochen Seegang mit 12 mal umladen hinter sich hat. Made in Germany ....ha,ha,ha
@@khaosanroad81Nun was soll ich dazu noch sagen 😡‼️Der Wagen der vorgestellt wurde sollte auch meiner werden Winterreifen und Garantie plus abnehmbare Anhängerkupplung und abgewähltes Schiebedach 🙀‼️War der Wagen hart an die 34000€ Liste. Sogar mit über zwei Drittel Anzahlung hauen einen die VW Bankzinsen um. 😢 Jetzt 🤢Warum ein deutsches 😅Auto 🤔❓Der neu Cold bzw. Clio 🙈Liegt mit Hybriden Vollauslastung bei über 25000€ und da brauche ich keine Finanzierung mehr 😩
Genau das ist der Punkt! Für das gleiche oder weniger Geld bekommt man das nahezu baugleiche Schwestermodell. Allerdings mit dem 4-Zylinder, der in Punkto Leistung und Laufruhe in einer ganz anderen Liga spielt. Der Verbrauch ist kaum höher wie bei den 3-Zylindern.
Soso, der Motor ist also angenehm leise und es gibt andere Dreizyllinder die viel lauter sind? Da habe ich wohl einen anderen Polo probegefahren. Weil genau das laute Motorengeräusch der Grund war, warum wir den Polo jetzt NICHT gekauft haben. Die Akustik ist gerade beim Beschleunigen völlig inakzeptabel. Hinzu kommt, dass er mit den 17 Zöllern extrem laut abrollt, ist somit ebenfalls völlig indiskutabel. Mich wundert, dass der neue Fabia mit gleichem Motor wesentlich leiser ist. Auch die Abrollgeräusche sind beim Fabia viel geringer, obwohl ich zugestehen muss, dass ich den Fabia nur mit 16 Zöllern testen konnte. In Summe ist der Polo für mich ein enttäuschendes Auto, ich verstehe nicht warum er immer so positiv bewertet wird. Und der Spritverbauch ist eine Frechheit. Da braucht man mit einem kleinen Vierzylinder maximal gleich viel, hat aber einen viel angenehmeren Motor.
Danke sehr fürs Zusehen. Der neue Fabia ist auch gut gedämmt. Es gibt aber deutlich knurrigere Dreizylinder im Wettbewerbsumfeld, z.B. den Kia Rio. Ein schlechtes Auto sind beide nicht!
Maximal , wäre ich bereit 20 000 Euro für diesen Polo in der Ausstattung auszugeben . Für 32 000 Euro bekomme ich zwei Fiat Tipo . Und der ist sogar noch einen Tick größer als der VW Golf . Zudem noch TÜV Sieger in der Golf Klasse .
Das ist traurig,hab das Vorgängermodel.Super Fahrzeug echt,aber ein Pro Model hab ich von I phone 😂Finde das ganze echt komisch von Vw ☺️Wichtige Sachen wie Handschuhfachbeleuchtung,Haltegriffe,Mittelarmlehne hinten,sowas machen sie nicht aber Klimatronic mit Touch und so Fahrhilfen die uns nur verblöden das braucht man in einem Polo 🙈Langsam frag ich mich welche Funktionen ein Vw Polo erfüllen soll?Und der Preis im Gegensatz zum Vorgänger ist nicht mehr Normal 😏Super Vw bin leicht enttäuscht,in meiner Kindheit war Vw ein leistbares normal Auto ohne so den ganzen Schnick Schnack.Aber bei uns in der gegend sieht man kaum 8er Golf aber dafür eine menge 7er,weil das noch ein Bedienfreundliches und einfaches Auto war👍
Habe den 2018 Polo 95 Dsg. Bin mega zufrieden aber nur für das Discovery pro in der Mitte ist der Preis echt ne Frechheit… Meiner hat die selbst Ausstattung bis auf das Discovery Pro und hat bei weitem nicht so viel gekostet. Schade VW ein Kleinwagen der jedes Jahr teuerer wird.
Uih, ich dachte nur der i20 sei so billig gemacht...., aber der Polo sieht ja im Bereich der Fondtüren noch übler aus, au weia..., ist der gute denn so günstig?
Hinten echt mau, aber forme sehr überzeugend mit komplett geschäumten Armaturenbrett und selbst die Leiste unter der Dekoreleiste ist weich. Eigentlich auch blöd, dass man hinten das alles so genau zeigt wo eh selten jemand sitzt und es vorne einfach außer acht gelassen wird.
Mittlerweile nur noch peinlich wo VW mit der Qualität spart. Bis jetzt hatten noch alle Polo Stoff in der Türtafel und waren von den Baujahren 2000 bis 2014 auch besser und hochwertiger verarbeitet. Man schaut sich mal einen Polo 6R, Passat B7 oder Golf 7 an, da können die neuen alle nicht mehr mithalten, aber Infotainment und Assistenzsysteme die sowieso nur die wenigsten wirklich nutzen scheint wichtiger zu sein. Das ein Dacia Sandero mittlerweile das meistverkaufte Auto in Europa ist, sollte VW doch langsam zeigen wo die Prioritäten bei den Privatkäufern liegt.
Das Auto na ja schon gut aber für mich gibt's nur noch den Gti da es den Polo mit 150 PS nicht mehr gibt den eine fahrbare Nähmaschine will ich mir nicht geben.
Hab mir einen Suzuki Swift mit Allrad und Vollausstattung gekauft. Für ca.10 000 Euro weniger als der hier vorgestellte Polo. Bin mehr als zufrieden. Ich hatte zwei VW. Würde ich wieder VW kaufen? Nein!!!
Der Polo ist sicher wesentlich teurer als der Suzuki Swift, keine Frage, aber sicher keine 10.000 EUR bei vergleichbarer Ausstattung. Vollausstattung beim Swift entspricht nicht Vollausstattung bei einem Polo! Also bitte nicht Äpfel mit Birnen vergleichen. Soweit ich informiert bin, hat der Suzuki mit Allrad einen kleinen Saugmotor mit gerade mal 83 PS und manuellem 5-Gang-Getriebe, kein Navi, keine Klimaautomatik, keine elektr. Fensterheber hinten, kein längsverstellbares Lenkrad, u.v.m.,. Viele Extras, die den Polo unnötig teuer machen, braucht man in der Regel in dieser Klasse nicht. Ein Schnäppchen ist er trotzdem nicht, das ist richtig.
@@rda3720 Natürlich kann man beide vergleichen. Vollausstattung bedeutet beim Swift Allrad, adaptiv cruise kontroll, LED Licht, automatisches Abblendlicht, LED Licht hinten, 1,2 Liter Saugmotor 90 PS, El. Fensterheber (auch hinten) , Sitzheizung, Abstandswarner, natürlich Navi, natürlich automatische Klimaanlage,,,,,, ich könnte noch mehr aufzählen (nochmal, er hat Vollausstattung) Vollausstattung beim Swift entspricht sogar mehr als die Vollausstattung beim Polo. Das einzige was beim Swift fehlt ,ein Regensensor, wie schlimm. Also bevor Du hier etwas schreibst mit Äpfeln und Birnen und Preise die du anzweifelst VORHER INFORMIEREN, dann Kommentar angeben.
@@frankmuller7856 Ich habe mich informiert! Den aktuellen Swift mit Allrad gibt es nur als Comfort und nicht als Comfort+. Bei dem Comfort fehlen die von mir auszugsweise aufgeführten Extras alle. Diese gibt es auch nicht optional gegen Aufpreis. Bei dem Polo macht schon der stärkere Motor mit dem 7-Gang-DSG zu der 80 PS 5-Gang-Variante allein einen Aufpreis von 4600 EUR aus. Das große Navi mit Beats-Soundsystem, 17-Zoll-Felgen, Digital-Cockpit, LED-Matrix- anstatt das einfache LED-Licht etc. macht den Polo auch nicht unbedingt billiger. Diese Optionen gibt es alle für den Suzuki erst gar nicht. Somit bleibe ich dabei, selber erstmal informieren und Vollausstattung ist nicht gleich Vollausstattung. Ausstattungsbereinigt kostet der Polo ca. 5000 EUR mehr als der Suzuki, was ja dennoch immer noch viel Geld ist.
@@rda3720 Es mag sein dass es bei dir in Deutschland dieses Auto nur so gibt wie du es beschrieben hast. Warum auch immer. In deinen Nachbarländern gibt es den Swift sehr wohl in meiner beschrieben Ausstattung. (Hab ihn ja in meiner Garage.) Und, ja ich habe auch nochmals umgerechnet, er ist fast 10 000 Euro günstiger als der Polo. Ich will auch nicht wegen 2,50 diskutieren. Bin auch leider kein Volkswagenfreund.
32.000??? 😂😂😂 Ein Witz. Hab mir gerade für 10 Scheine weniger eine Fahrzeugklasse höher geholt. Und der hat dann gleich mal 5 Jahre länger Garantie als der VW. Völlig abgefahren.
Hallo, der VW- POLO ist immer noch ein Kleinwagen, bei Auto- Vermietern auch SUB- Compact genannt. So ein Fahrzeug darf nicht mehr als 16.000€ kosten und da landet man als Privatkäufer z. B. bei einem Skoda Fabia als Tages- Zulassung, Halbjahreswagen, Vorführer oder dergleichen und ist bestens bedient. LG
Super Video. Aber VW kommt mir nicht mehr ins Haus. Nur schlechte Erfahrungen mit dieser Marke gemacht. Hab mir 1998 einen neuen Golf 3 gekauft. Der war nur in der Werkstatt und der Service von VW unter aller Kanone. Danach fuhr ich Peugeot, Renault, Dacia. Da gab's nie Probleme.
Hallo Bernd, danke für eure guten Videos. Bin aber ein bisschen entsetzt dich in Jogginghose zu sehen. 😉 Also mit der Touchbedienung hat es VW total übertrieben. Und der Preis, auweia. Aber vielleicht liegt es auch daran das ich den VW-Konzern nicht ausstehen kann. Grüße
Wir haben ihn in dieser Farbe, aber mit Panoramadach für meine Frau bestellt. Unser Lieferdatum ist mit KW52 recht spät. Wir freuen uns vor allem auf die Farbe. =)
I habe mine polo Blue Reef Rline business+ mit Panoramadach und 17" Bergamot bestellt in der Niederlande vor einem Monat. Das Lieferdatum ist jetzt KW26 2022!
@@stefan9159 Als ich am 10. November eine Probefahrt machte, gab der Händler an, dass die voraussichtliche Lieferzeit KW 20 sein würde. Ende November war das Auto tatsächlich bestellt und die Lieferzeit, die ich jetzt vom Händler bekommen habe, beträgt bereits KW 26
ich bin einfach zu dumm........warum plären die Leut blöd rum, wenn die hören, dass ein Tesla Model 3 36000 kostet....s' wär doch vieeeel zu teuer......na ja, so Polochen für 32 is dann der Schnapper? und das ist noch nicht mal ein GTI. Wer bitte gibt das Geld für einen aussterbenden Dynosaurier aus? Ha dann lieber einen ID3
Braucht keiner ...gibt genug Fahrzeuge anderer Hersteller in dieser Klasse die mehr überzeugen. Aber wie so oft wird Vw trotzdem gut abräumen in den allseits bekannten Autozeitschriften.
Gibt halt auch Menschen die diese Autos Mögen. Nur habe ich das Gefühl, dass diese sich in den sozialen Medien nicht rechtfertigen müssen sondern einfach nur ihr Auto fahren.
Ich fahre schon sehr lange Polo. Aber diesmal hat VW - Fehler gemacht. Das Lack Angebot ist für mich Ungenügend. Ich vermisse das Flash Rot . Und das Hauptmanko ist das Motoren Angebot . Für die R Line nur einen Schalter mit 95 Ps aber dafür zwei Automatik . Das ist sehr schwach VW . Früher war das Automatik Getriebe - Auto eher , ja gut kaufen tu ich s nicht. Jetzt gibt es zwei. Ob sich die gut verkaufen ? Bei den Motoren hat VW Nachholbedarf! Vorschlag Plug in Hybrid.
Den gibt es doch aber schon ein paar Monate oder täusche ich mich ? Wenn ich diese Preise mittlerweile sehe bei Volkswagen wird einem schlecht 🤮 Richtig dreist für soviel Hartplastik für so wenig. Woanders ist ein großes Navi Serie aber VW lässt sich alles bezahlen. Mein Sportwagen war fast so teuer wie ein gut ausgestatter Polo 🤨 Wenn ich überlege ich habe 2015 nach einem Golf geschaut- der fing mit 16990 Euro an !!!! Jetzt startet der Polo sogar darüber bei 17440 Euro !! und der Golf bei 27 tsd Euro !!! Das kann doch nicht nur der Inflation bereinigt und der „tollen“ Standard Ausstattung begründet sein !!?? Nee VW ist abgehoben und wird noch böse Fallen den es läuft schon länger nicht mehr. Erst dachte ich VW wird Tesla aufkaufen- mittlerweile schaut es andersrum aus
Danke sehr fürs Zusehen. Bestellbar war er schon einige Monate ja. Die Testwagen kamen aber recht spät, zusammen mit den Händlerauslieferungen. Einen Pressetermin vorab spart sich VW bei vielen Modellen mittlerweile.
die haben doch ein Rad ab! 32 Tausend und dann alles aus Hartplastik. Da bekomme ich bei anderen Herstellern größere Autos mit Allrad für weniger Geld!!!!
Hinten schon, vorne ist aber das gesamte Armaturenbrett geschäumt und selbst die Leiste unter der Dekoreleiste ist komplett weich. Vorne sind auch die Armablagen mit Stoff bezogen. Leider wird dies nicht im Video erwähnt. Ein viel teurerer Audi A1 hat auch vorn alles aus Hartplastik. Da ist der Polo in dieser Klasse schon sehr weit vorne. Und 32k für die Ausstattung. In der Fresh Ausstattungslinie kostet er 15k und er hat da schon eine sehr vernünftige Serienausstattung.
![Digital Circus Episode 4 [TRAILER]](http://i.ytimg.com/vi/abZtsmMUbJo/mqdefault.jpg)
32000€ für einen Polo in gehobener Ausstattung ist - meiner Meinung nach - nicht vertretbar. Das können einige Mitbewerber besser.
Ja das ist echt ganz schön heftig - für ein doch recht kleines Auto
Langsam wirds peinlich für VW mit den Preisen,ist nicht mehr nachzuvollziehen. Diese Hartplastiklandschaften haben ja sogar bei Audi schon Einzug gehalten.
Das ist nicht mehr nicht vertretbar.
Das ist ne Frechheit.
Wir reden von nem Kleinwagen.
Ein BMW Mini kann man locker auf über 50tsd Euro schrauben. Eine A-Klasse von Mercedes knackt auch ohne Probleme die 60tsd Grenze. Ganz zu schweigen von BMW 3er, Mercedes C und Audi A4. Skoda Fabia und Seat Ibiza brechen mittlerweile auch die 30er Grenze. Man muss es mittlerweile sehen, das die Zeit der günstigen Preise bei Klein, - Kompakt und Mittelklassewagen schon lange vorbei ist. Solange aber die Leute bereit sind die horrenden Preise zu bezahlen, wird das Spiel so weiter gehen. Man muss aber auch sehen, daß vieles was damals zum Teil der oberen Mittelklasse sowie Oberklasse vorbehalten war, sukzessive bei den günstigeren Fahrzeugen Einzug hält.
@@mikkaelvaillante9422 also sind demnach nach deiner Aussage die Preise gerechtfertigt??? Omg
Zwei Dinge gefallen mir am Facelift gar nicht: Dass die wunderschönen Analoginstrumente eingespart wurden, und dass die hinteren "Katzenaugen" nun wie nachträglich montiert unten am Stoßfänger pappen - beim Modell vor dem Facelift waren die noch elegant in die Schlussleuchten integriert. Auch der Entfall des 1.5 TSI ist meiner Ansicht nach zu kritisieren, benötigte dieser doch nicht mehr Sprit als der 1.0 TSI, lief jedoch erheblich ruhiger, besonders im unteren Drehzahlbereich.
Bei den Schwestermodellen Audi A1, Seat Ibiza und Scoda Fabia gibt es noch den famosen 1.5 Tsi 4-Zylinder im Programm. Verbraucht kaum mehr als die eher knurrigen 3-Zylinder, spielt aber hinsichtlich Laufkultur und Leistung in einer ganz anderen Liga.
Im Falle des Seat Ibiza ist dieser sogar kostengünstiger (!) als der Polo 3-Zylinder.
Audi A1, Polo und der Ibiza laufen im übrigen vom gleichen Fließband des spanischen Seat-Werks.
Polo läuft nicht zusammen mit Ai und Ibiza vom selben Band. A1 und Ibiza schon.
7000 € in Optionen, wenn das Maxmodell eh schon 25k kostet, wow.
Dafür bekommt man bei anderen Firmen einen viel größeren Kompaktwagen!
Endlich Jemand der wirklich mitdenkt was VW seinen künftigen evtl. Käufern
da an Preis zumutet. VW macht das doch geschickt, bringt ein neues (Altes Modell) raus, ändert Nuancen, dafür aber ein Aufschlag an Preis, ja oft mit Extras
dann zusammen diese 7000 Euro, mal ehrlich, VW verdient so geschickt viel Geld,
kann einen Teil zumindest seines Dieselskandals von den 22 Milliarden Euro die sie an die EPA Behörde in den USA zahlen mußte damals, kann einen Teil davon
refinanzieren, und die Kunden kaufen und kaufen, ich frage mich schon sehr langek ob das Niemand merkt was VW da macht, aber wird ja alles verziehen,
ist ja VW,
Ich fahre noch nie VW und würde mir auch keinen kaufen, nicht solche überteuerten Plastikkisten mit alter überholter Technik . Das kann z.B. Dacia
eutlich besser als VW, ist günstiger bei noch besserer Ausstattung, bietet mindestens den gleichen Platz, Verbrauch und Emission ist auch weniger als bei VW., und hat Motoren von Renault oder mMercedes zu bieten, dann kann VW nur träumen davon. Wie gesagt für weniger Geld.
@@e-kompaktfan393 Ok sie haben also etwas zu sagen über ein "Produkt" eines Kfz Herstellers das sie noch nie, wie sie selbst sagen, gefahren sind, aber haben trotzdem eine Meinung dazu? Komisch wenn man ein Produkt nicht nutzt, wie kann man es dann bewerten? Klingt mir sehr nach: "Was ich an Produkten nutze, ist immer besser als alle Produkte die anderen kaufen, weil nur ich bin der Schlaue!" (Gilt für alle Produkte nicht nur für Kfz) Und sich über "Plastikkisten" zu beschweren (und ja die neueren VW haben echt zu viel Plastik innen, da stimme ich ihnen gerne zu) und dann aber ausgerechnet Dacia zu loben, unterstreicht ihre Liebe zu ihrem Produkt. Wer von den beiden Herstellern sich übrigens ein goldenes Näschen an seinen Kunden verdient (VW oder Dacia/Renault) ist hier zu entnehmen: -> --www.diepresse.com/392548/nur-porsche-ist-so-rentabel-wie-dacia--
Vielen Dank für das professionelle Video. Du kannst sogar nen langweilen VW vorstellen und ich fühle mich interessant unterhalten. 😅
Haha. Vielen Dank fürs Zusehen und für den Kommentar.
Review wie immer gut, mal ein "normales" Auto dachte ich, aber 32k für einen Polo, verrückt, dann doch lieber einen Clio oder Ibiza
Cupra
Vielen Dank fürs Zusehen und für den Kommentar.
Fasst genau zusammen, das sich die VAG wünscht: "VW is mir zu teuer, dann lieber Ibiza/Fabia" In jedem Fall ein Geschäft für Volkswagen, und man nimmt die Preisbewussteren gleich mit ins VW-Boot. Göttlich.
Oder einen 208 GT
Video super allerdings würd ich mir auch mal wünschen das die Einstiegsmodelle mal ein Review bekommen nicht nur die gut ausgestatteten Modelle. Das fällt mir allgemein auf scheinbar wollen die Hersteller immer die höher preisigen Modelle zeigen die mit der einstigsklasse nur noch wenig zu tun hat
Vielen Dank fürs Zusehen. Leider gibt es in der Tat nur sehr selten Basisversionen als Testwagen :-/
In welchem Kleinwagen kann man denn bitte die Rücksitzlehne federvorsgepsannt umlegen?
Weil das so explizit erwähnt wird...
Ansonsten wie immer ein gutes Video.
Vielen Dank fürs Zusehen und für den Kommentar. Darf man es denn nicht dennoch als Wunsch erwähnen?
Also von der Optik her sieht der Wagen also gar nicht schlecht vielleicht könntest du ja mal den Fabia mit dem Polo vergleichen wenn das möglich wäre? LG
Vielen Dank fürs Zusehen und für den Kommentar. Notiert, kann aber aus Kapazitätsgründen dauern :-)
Eigentlich nur für den Algorithmus..., Bernd! Es ist halt ein VW...: (Eigentlich wollte ich schreiben: Stabiler Preis, hoher Verbrauch, geizige Serienausstattung, Hartplastik in den Türverkleidungen, arrogante Händlerschaft) er ist halt des Deutschen liebes Kind...., ich würde mich eher in Köln in diesem Segment umschauen...;-)
Stimme dir vollkommen zu, Frage mich immer warum da noch so viele kaufen
Geschmäcker und Geldbeutel sind halt verschieden
@@AndreasHof da gebe ich dir vollkommen Recht...
Vielen Dank fürs Zusehen und für den Kommentar.
12:40: Welchen Grund hat es eigentlich, dass Du das Tagfahrlicht abgeschaltet hast? Es verbessert die Erkennbarkeit des Fahrzeugs viel besser, als es das Abblendlicht kann.
Bei aller Kritik finde ich, ist es ein echt guter Wagen. Ja, der 1.5er fehlt vielen aber die Qualität ist doch schön sehr gut. Hinten nicht, aber vorne wo es wichtig ist. Das gesamte Armaturenbrett ist geschäumt und selbst die leiste unter der Dekoreleiste ist komplett weich. Ein Audi A1 hat keine einzige weiche Fläche. Da ist alles voll Hartplastik und in der Basis ist noch nicht einmal ein Radio Serie. Alle hacken immer auf den Preisen der ausgestatteten Auto rum aber das sondermodel Fresh ist schon echt sehr attraktiv und hat ein sehr gutes Preis-Leistungsverhältnis! Und Preise steigen überall: Inflation. Die Mitbewerber sind mit Vergleichbarer Ausstattung nicht wirklich günstiger haben aber z.B. häufig einen größeren Wertverlust.
Freu mich auf das Video aber am Ende bleibt es ein VW. Teuer und wenig Garantie….. ups,… war das jetzt so ein „blöder Hasskommentar“? 😅
Vielen Dank fürs Zusehen und für den Kommentar. Nein, ein ganz guter, sachlicher Kommentar.
ich würde den Polo nehmen. Weil er souveräner wirkt und auch ist als der Fabia oder der Ibiza. Der Ibiza ist was für junge Frauen.
Habe leider zu spät erfahren, dass der Polo in Südafrika gebaut wird und 10 Wochen Seegang mit 12 mal umladen hinter sich hat. Made in Germany ....ha,ha,ha
Die Polos für Europa werden doch in Spanien gebaut?
@@Autonotizen Nein, früher ja. Alle in Südafrika für den EU Markt. T-Roc auch ! Der freundliche Händler VW hat es im Suff verraten
@@khaosanroad81Nun was soll ich dazu noch sagen 😡‼️Der Wagen der vorgestellt wurde sollte auch meiner werden Winterreifen und Garantie plus abnehmbare Anhängerkupplung und abgewähltes Schiebedach 🙀‼️War der Wagen hart an die 34000€ Liste. Sogar mit über zwei Drittel Anzahlung hauen einen die VW Bankzinsen um. 😢 Jetzt 🤢Warum ein deutsches 😅Auto 🤔❓Der neu Cold bzw. Clio 🙈Liegt mit Hybriden Vollauslastung bei über 25000€ und da brauche ich keine Finanzierung mehr 😩
Alles schön und gut das Auto ist bestimmt nicht schlecht aber ab 2022 gibt es den Fabia mit 1,5 l 4 Zyl und 150 PS. Und der könnte interessant sein.
Genau das ist der Punkt! Für das gleiche oder weniger Geld bekommt man das nahezu baugleiche Schwestermodell. Allerdings mit dem 4-Zylinder, der in Punkto Leistung und Laufruhe in einer ganz anderen Liga spielt. Der Verbrauch ist kaum höher wie bei den 3-Zylindern.
@@e-kompaktfan393 Besser allemal als der Dacia den du fährst..
Soso, der Motor ist also angenehm leise und es gibt andere Dreizyllinder die viel lauter sind? Da habe ich wohl einen anderen Polo probegefahren. Weil genau das laute Motorengeräusch der Grund war, warum wir den Polo jetzt NICHT gekauft haben. Die Akustik ist gerade beim Beschleunigen völlig inakzeptabel. Hinzu kommt, dass er mit den 17 Zöllern extrem laut abrollt, ist somit ebenfalls völlig indiskutabel.
Mich wundert, dass der neue Fabia mit gleichem Motor wesentlich leiser ist. Auch die Abrollgeräusche sind beim Fabia viel geringer, obwohl ich zugestehen muss, dass ich den Fabia nur mit 16 Zöllern testen konnte.
In Summe ist der Polo für mich ein enttäuschendes Auto, ich verstehe nicht warum er immer so positiv bewertet wird. Und der Spritverbauch ist eine Frechheit. Da braucht man mit einem kleinen Vierzylinder maximal gleich viel, hat aber einen viel angenehmeren Motor.
Danke sehr fürs Zusehen. Der neue Fabia ist auch gut gedämmt. Es gibt aber deutlich knurrigere Dreizylinder im Wettbewerbsumfeld, z.B. den Kia Rio.
Ein schlechtes Auto sind beide nicht!
Maximal , wäre ich bereit 20 000 Euro für diesen Polo in der Ausstattung auszugeben . Für 32 000 Euro bekomme ich zwei Fiat Tipo . Und der ist sogar noch einen Tick größer als der VW Golf . Zudem noch TÜV Sieger in der Golf Klasse .
...was wil#sch mit 2 Tipo's? Dann lieber einen nackten Golf
@@schottischerschwoob007 och, ich würde einen Tipo nehmen und den Rest zum Geniessen verprassen...;-)
@@klauskleine9699 ......au net schlecht!
@@schottischerschwoob007 Ich habe nach Jahren meinen Traumwagen gefunden . Sie heißt Alfa Romeo Giulia Sprint . 🙋♂️👍
@@ralfpetersen3120 gute Wahl....
Das ist traurig,hab das Vorgängermodel.Super Fahrzeug echt,aber ein Pro Model hab ich von I phone 😂Finde das ganze echt komisch von Vw ☺️Wichtige Sachen wie Handschuhfachbeleuchtung,Haltegriffe,Mittelarmlehne hinten,sowas machen sie nicht aber Klimatronic mit Touch und so Fahrhilfen die uns nur verblöden das braucht man in einem Polo 🙈Langsam frag ich mich welche Funktionen ein Vw Polo erfüllen soll?Und der Preis im Gegensatz zum Vorgänger ist nicht mehr Normal 😏Super Vw bin leicht enttäuscht,in meiner Kindheit war Vw ein leistbares normal Auto ohne so den ganzen Schnick Schnack.Aber bei uns in der gegend sieht man kaum 8er Golf aber dafür eine menge 7er,weil das noch ein Bedienfreundliches und einfaches Auto war👍
Habe den 2018 Polo 95 Dsg. Bin mega zufrieden aber nur für das Discovery pro in der Mitte ist der Preis echt ne Frechheit…
Meiner hat die selbst Ausstattung bis auf das Discovery Pro und hat bei weitem nicht so viel gekostet. Schade VW ein Kleinwagen der jedes Jahr teuerer wird.
Uih, ich dachte nur der i20 sei so billig gemacht...., aber der Polo sieht ja im Bereich der Fondtüren noch übler aus, au weia..., ist der gute denn so günstig?
Hinten echt mau, aber forme sehr überzeugend mit komplett geschäumten Armaturenbrett und selbst die Leiste unter der Dekoreleiste ist weich. Eigentlich auch blöd, dass man hinten das alles so genau zeigt wo eh selten jemand sitzt und es vorne einfach außer acht gelassen wird.
Mittlerweile nur noch peinlich wo VW mit der Qualität spart. Bis jetzt hatten noch alle Polo Stoff in der Türtafel und waren von den Baujahren 2000 bis 2014 auch besser und hochwertiger verarbeitet. Man schaut sich mal einen Polo 6R, Passat B7 oder Golf 7 an, da können die neuen alle nicht mehr mithalten, aber Infotainment und Assistenzsysteme die sowieso nur die wenigsten wirklich nutzen scheint wichtiger zu sein. Das ein Dacia Sandero mittlerweile das meistverkaufte Auto in Europa ist, sollte VW doch langsam zeigen wo die Prioritäten bei den Privatkäufern liegt.
Auch ich lege Wert auf Qualität und Haptik und nicht auf das ganze unnötige Gedöns. Deshalb werde ich mir wahrscheinlich einen Mazda 3 holen.
Ein Rücksitzplatz-Test mit jemanden der durchschn. groß ist wär nicht schlecht.
Darf man eigentlich nicht mehr kaufen,denn die spanische Fertigung wurde komplett nach Südafrika verlegt. Die Dinger kommen mit dem Schiff nach Emden.
Das Auto na ja schon gut aber für mich gibt's nur noch den Gti da es den Polo mit 150 PS nicht mehr gibt den eine fahrbare Nähmaschine will ich mir nicht geben.
Da hat der Testwagen den Basispreis ja gerade mal verdoppelt 😢
Vielen Dank fürs Zusehen und für den Kommentar. Ja, aber da steckt auch ein anderer Motor, DSG etc drin.
Heute haben wir dieses Modell abgeholt. Alles gut, leider gibt's keine haltgriffe für den Beifahrer mehr....
Hab mir einen Suzuki Swift mit Allrad und Vollausstattung
gekauft. Für ca.10 000 Euro weniger als der hier vorgestellte Polo. Bin mehr als zufrieden. Ich hatte zwei VW. Würde ich wieder VW kaufen? Nein!!!
Der Polo ist sicher wesentlich teurer als der Suzuki Swift, keine Frage, aber sicher keine 10.000 EUR bei vergleichbarer Ausstattung. Vollausstattung beim Swift entspricht nicht Vollausstattung bei einem Polo! Also bitte nicht Äpfel mit Birnen vergleichen. Soweit ich informiert bin, hat der Suzuki mit Allrad einen kleinen Saugmotor mit gerade mal 83 PS und manuellem 5-Gang-Getriebe, kein Navi, keine Klimaautomatik, keine elektr. Fensterheber hinten, kein längsverstellbares Lenkrad, u.v.m.,. Viele Extras, die den Polo unnötig teuer machen, braucht man in der Regel in dieser Klasse nicht. Ein Schnäppchen ist er trotzdem nicht, das ist richtig.
@@rda3720 Natürlich kann man beide vergleichen. Vollausstattung bedeutet beim Swift Allrad, adaptiv cruise kontroll, LED Licht, automatisches Abblendlicht,
LED Licht hinten, 1,2 Liter Saugmotor 90 PS, El. Fensterheber (auch hinten) , Sitzheizung, Abstandswarner, natürlich Navi, natürlich automatische Klimaanlage,,,,,, ich könnte noch mehr aufzählen (nochmal, er hat Vollausstattung) Vollausstattung beim Swift entspricht sogar mehr als die Vollausstattung beim Polo. Das einzige was beim Swift fehlt ,ein Regensensor, wie schlimm.
Also bevor Du hier etwas schreibst mit Äpfeln und Birnen und Preise die du anzweifelst VORHER INFORMIEREN, dann Kommentar angeben.
@@frankmuller7856 Ich habe mich informiert! Den aktuellen Swift mit Allrad gibt es nur als Comfort und nicht als Comfort+. Bei dem Comfort fehlen die von mir auszugsweise aufgeführten Extras alle. Diese gibt es auch nicht optional gegen Aufpreis. Bei dem Polo macht schon der stärkere Motor mit dem 7-Gang-DSG zu der 80 PS 5-Gang-Variante allein einen Aufpreis von 4600 EUR aus. Das große Navi mit Beats-Soundsystem, 17-Zoll-Felgen, Digital-Cockpit, LED-Matrix- anstatt das einfache LED-Licht etc. macht den Polo auch nicht unbedingt billiger. Diese Optionen gibt es alle für den Suzuki erst gar nicht. Somit bleibe ich dabei, selber erstmal informieren und Vollausstattung ist nicht gleich Vollausstattung. Ausstattungsbereinigt kostet der Polo ca. 5000 EUR mehr als der Suzuki, was ja dennoch immer noch viel Geld ist.
@@rda3720 Es mag sein dass es bei dir in Deutschland dieses Auto nur so gibt wie du es beschrieben hast. Warum auch immer.
In deinen Nachbarländern gibt es den Swift sehr wohl in meiner beschrieben Ausstattung. (Hab ihn ja in meiner Garage.) Und, ja ich habe auch nochmals umgerechnet, er ist fast 10 000 Euro günstiger als der Polo. Ich will auch nicht wegen 2,50 diskutieren.
Bin auch leider kein Volkswagenfreund.
Suzuki Swift? Na ja, wenn man sich mit dem Design anfreunden kann…
32.000??? 😂😂😂 Ein Witz. Hab mir gerade für 10 Scheine weniger eine Fahrzeugklasse höher geholt. Und der hat dann gleich mal 5 Jahre länger Garantie als der VW. Völlig abgefahren.
Was haben Sie sich geholt für 22 Scheine. Ich würde da zum Mazda 3 greifen.
@@hcyriaci Kia Ceed, 1.5 T-GDI mit gleicher und vermutlich teils mehr Ausstattung als bei dem hier gezeigten Polo.
@@maxrich9776 Gute Wahl, hat im neuesten Test gegen Golf und Focus gewonnen.
Aber nicht als Neuwagen?
Hallo, der VW- POLO ist immer noch ein Kleinwagen, bei Auto- Vermietern auch SUB- Compact genannt. So ein Fahrzeug darf nicht mehr als 16.000€ kosten und da landet man als Privatkäufer z. B. bei einem Skoda Fabia als Tages- Zulassung, Halbjahreswagen, Vorführer oder dergleichen und ist bestens bedient. LG
Genau... 16000 ist die Grenze, kopfschütteln.
Vielen Dank fürs Zusehen und für den Kommentar. Als Tageszulassung oder mit weniger Extras wird so ein Polo ja auch günstiger.
Super Video. Aber VW kommt mir nicht mehr ins Haus. Nur schlechte Erfahrungen mit dieser Marke gemacht. Hab mir 1998 einen neuen Golf 3 gekauft. Der war nur in der Werkstatt und der Service von VW unter aller Kanone. Danach fuhr ich Peugeot, Renault, Dacia. Da gab's nie Probleme.
Hallo Bernd, danke für eure guten Videos. Bin aber ein bisschen entsetzt dich in Jogginghose zu sehen. 😉
Also mit der Touchbedienung hat es VW total übertrieben. Und der Preis, auweia. Aber vielleicht liegt es auch daran das ich den VW-Konzern nicht ausstehen kann. Grüße
Danke sehr fürs Zusehen und den Kommentar. Oops, das ist gar keine Jogginghose aber danke für den Hinweis :-)
@@Autonotizen Wollte dich nicht bloßstellen. Ist mir nur aufgefallen. Danke dir für deine ehrliche, sympathisch Art. Grüße
Wir haben ihn in dieser Farbe, aber mit Panoramadach für meine Frau bestellt. Unser Lieferdatum ist mit KW52 recht spät. Wir freuen uns vor allem auf die Farbe. =)
I habe mine polo Blue Reef Rline business+ mit Panoramadach und 17" Bergamot bestellt in der Niederlande vor einem Monat. Das Lieferdatum ist jetzt KW26 2022!
Wann hast du deinen Polo bestellt?
Ich habe einen Style bestellt,mitte August.
Der Händler sagt frühstens im Januar 2022.
@@stefan9159 Als ich am 10. November eine Probefahrt machte, gab der Händler an, dass die voraussichtliche Lieferzeit KW 20 sein würde.
Ende November war das Auto tatsächlich bestellt und die Lieferzeit, die ich jetzt vom Händler bekommen habe, beträgt bereits KW 26
@@Downstar habe diese Woche vom Händler erfahren das mein Polo in Südafrika produziert wurde.
Ist am 3.2. auf Transport gegangen,Dauer ca. 3 Wochen.
@@stefan9159 Hoffe du bekommst den Polo bald! Ich habe noch keine neuen Informationen erhalten. Erwartung ist noch Woche 26
Da kauf ich mir doch fürs selbe Geld einen Japaner der mit M anfängt. 😹 Mehr Platz, mehr Leistung, mehr Qualität und weniger Verbrauch.🤟
Mehr Garantie, besseres Image usw usw.
Du hast absolut recht
Japaner mit H noch mehr Qualität, noch weniger Verbrauch und noch mehr Platz. The Power of Dreams :-D
@@Earl_VTEC wilde Behauptung
Sind bei euren Japanern in dieser Klasse auch die Armaturenbretter geschäumt?
Zwei Dacia Sandero
Ein solides Auto mit guten Fahreigenschaften und absolut langweiliger Optik.
Bald kommt aber noch der 1.5 TSI mit 150 PS!!!
Kommt der wirklich noch?
@@jonadam7202 Ja, der kommt immer etwas später. Das war beim Skoda Scala ähnlich.
Mal sehen, ob der auch im Polo kommt oder Ibiza und Fabia vorbehalten bleibt.
Design ist ja ganz nett. Aber Innen zu viel unnötige Technik. Und preislich dann allerdings nicht mehr akzeptabel.
ich bin einfach zu dumm........warum plären die Leut blöd rum, wenn die hören, dass ein Tesla Model 3 36000 kostet....s' wär doch vieeeel zu teuer......na ja, so Polochen für 32 is dann der Schnapper? und das ist noch nicht mal ein GTI. Wer bitte gibt das Geld für einen aussterbenden Dynosaurier aus? Ha dann lieber einen ID3
ID3...? Och nee.
@@wilhelmkoch8539 mmh.....au net guuud? s' wär halt a modern's Audo'le und der Polo fährt doch au koi 1300km am Stück..😎
Braucht keiner ...gibt genug Fahrzeuge anderer Hersteller in dieser Klasse die mehr überzeugen.
Aber wie so oft wird Vw trotzdem gut abräumen in den allseits bekannten Autozeitschriften.
Das interessiert ja keinen.
Viel schlimmer ist, dass sie in den Zulassungsstatistiken abräumen.
@@wilhelmkoch8539 dieses Quartal ertmals nur Platz 4 wenn ich richtig informiert bin
Gibt halt auch Menschen die diese Autos Mögen. Nur habe ich das Gefühl, dass diese sich in den sozialen Medien nicht rechtfertigen müssen sondern einfach nur ihr Auto fahren.
@@mathimatze5570 bei der größe geb ich absolut recht, kleine Stadtflitzer sind tolle Autos
Ich fahre schon sehr lange Polo. Aber diesmal hat VW - Fehler gemacht. Das Lack Angebot ist für mich Ungenügend. Ich vermisse das Flash Rot . Und das Hauptmanko ist das Motoren Angebot . Für die R Line nur einen Schalter mit 95 Ps aber dafür zwei Automatik . Das ist sehr schwach VW . Früher war das Automatik Getriebe - Auto eher , ja gut kaufen tu ich s nicht. Jetzt gibt es zwei. Ob sich die gut verkaufen ? Bei den Motoren hat VW Nachholbedarf!
Vorschlag Plug in Hybrid.
"Das Lack ist ungenügend" und "das Hauptmanko ist das Motoren". Was ist damit gemeint?
Den gibt es doch aber schon ein paar Monate oder täusche ich mich ? Wenn ich diese Preise mittlerweile sehe bei Volkswagen wird einem schlecht 🤮 Richtig dreist für soviel Hartplastik für so wenig. Woanders ist ein großes Navi Serie aber VW lässt sich alles bezahlen. Mein Sportwagen war fast so teuer wie ein gut ausgestatter Polo 🤨 Wenn ich überlege ich habe 2015 nach einem Golf geschaut- der fing mit 16990 Euro an !!!! Jetzt startet der Polo sogar darüber bei 17440 Euro !! und der Golf bei 27 tsd Euro !!! Das kann doch nicht nur der Inflation bereinigt und der „tollen“ Standard Ausstattung begründet sein !!?? Nee VW ist abgehoben und wird noch böse Fallen den es läuft schon länger nicht mehr. Erst dachte ich VW wird Tesla aufkaufen- mittlerweile schaut es andersrum aus
Danke sehr fürs Zusehen. Bestellbar war er schon einige Monate ja. Die Testwagen kamen aber recht spät, zusammen mit den Händlerauslieferungen. Einen Pressetermin vorab spart sich VW bei vielen Modellen mittlerweile.
Das ist nen Dacia Sandero zum 3 fachen Preis..
Doppelkupplungsgetriebe bei dem 110er Serie?.....ich glaube,das stimmt nicht.....Serie müsste das 6-Gang Schaltgetriebe sein
Ein Blick in den Konfigurator hilft weiter: es gibt ihn nur mit DSG:-)
Junge.. Hartplastik..
eh nett. problem; um das geld gibt`s autos auch schon...
die haben doch ein Rad ab! 32 Tausend und dann alles aus Hartplastik. Da bekomme ich bei anderen Herstellern größere Autos mit Allrad für weniger Geld!!!!
Hinten schon, vorne ist aber das gesamte Armaturenbrett geschäumt und selbst die Leiste unter der Dekoreleiste ist komplett weich. Vorne sind auch die Armablagen mit Stoff bezogen. Leider wird dies nicht im Video erwähnt. Ein viel teurerer Audi A1 hat auch vorn alles aus Hartplastik. Da ist der Polo in dieser Klasse schon sehr weit vorne. Und 32k für die Ausstattung. In der Fresh Ausstattungslinie kostet er 15k und er hat da schon eine sehr vernünftige Serienausstattung.