Nicasil Zylinder entgraten

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 28 ноя 2024

Комментарии • 36

  • @Simson-4.0
    @Simson-4.0 Год назад +11

    Klasse gezeigt ! Wir machen das beim Nikasiler immer mit Diamantfräsern. Mitt HSS Fräsern nur beim Gusszylinder ! LG Simson 4.0

    • @friedhelmhoffmann1152
      @friedhelmhoffmann1152 Год назад +3

      meensch da kann langtuning noch was von euch lernen

    • @hannesmuller6687
      @hannesmuller6687 Год назад

      Kann man trotzdem mir normalen Fräsern Nikasiler fräsen?

    • @Andreas992-ST
      @Andreas992-ST Год назад

      @simsonrockerz !? @Simson 4.0 !? was ist hier Los 🤷‍♂,aber zum Thema Fräser das dachte ich mir auch ☝aber ich denke das @LangTuning schon wissen was sie da machen ☝vielleicht kommt noch ein Kommentar diesbezüglich 🤷‍♂

    • @Simson-4.0
      @Simson-4.0 Год назад +3

      @@Andreas992-ST Ja, Langtuning macht das schon richtig. Sie verwenden in diesem Video ja Diamantfräser.

    • @Simson-4.0
      @Simson-4.0 Год назад +1

      Das glaube ich kaum, da sie das genauso machen, wie man es machen sollte. @@friedhelmhoffmann1152

  • @roli303
    @roli303 Год назад +3

    Ich hab auch immer die Kolbenring/e entgratet. Die Dinger sind ja auch Sau scharf. Ich behaupte mal, dass Dadurch das Öl weniger von der Buchse abgeschabt wird. Dadurch auch weniger Wärme endsteht. Bis jetzt lief das immer.

  • @alexanderscholz8855
    @alexanderscholz8855 Год назад

    Mhhhh fühlen!!! Super Video 😁😁😁😁 Grüße an dass ganze Team!! Stay safe, stay healthy, share Love and stay Awesome 😎👍

  • @m.r.8509
    @m.r.8509 Год назад +2

    Hab mir auch letzte Woche bei euch den LT 60 Super D gekauft....bin mega zufrieden💯👌Top

    • @JanSchaeffer
      @JanSchaeffer  Год назад +3

      Sind wirklich schöne Zylinder, viel Spaß damit!

  • @Paul_Schlemmbo
    @Paul_Schlemmbo Год назад +1

    Super Video, wie immer👍🏼. Wird es einen nachfolger vom 70er Spezial geben oder etwas ähnliches im 70er Berreich?

  • @tasteofink141
    @tasteofink141 Год назад +1

    Wäre es nicht sogar besser den zylinder vor dem beschichten zu entgraten?

  • @techno723
    @techno723 Год назад

    ich habe mir damals einen lt60 reso gekauft dieser zylinder war der geilste zylinder den ich jegekauft habe nie kapput bekommen egal ob zu mager ausversehen oder nur auf die fresser er läuft und läuft ein meister werk von zylinder

  • @polinizei
    @polinizei Год назад +4

    Hat mir jemand bitte nen Link für die Schwanenhals Lampe im Video? Danke

  • @F_-qc8et
    @F_-qc8et 3 месяца назад

    Was passiert eigentlich wenn ich ein Motorengehäuse von 53,2mm habe und darauf ein Zylinder mit 50mm drauf stecke?

  • @jurgenrunge1745
    @jurgenrunge1745 Год назад +4

    Das Abdrehen der Büchse unten (noch dazu ohne Spreizdorn/Support in der Bohrung) würde mir Bauchschmerzen bereiten, nicht dass das Bohrungsmaß dort "weggeht"...

    • @JanSchaeffer
      @JanSchaeffer  Год назад

      Haben wir ausprobiert, das passt so.

  • @corradovr6251
    @corradovr6251 Год назад +1

    Kommt noch ein Test Video zum LT60SuperD ? 😅

  • @moritz5525
    @moritz5525 Год назад +1

    mehr von solchen videos☝🏻☝🏻☝🏻

  • @frankschuller3698
    @frankschuller3698 Год назад

    Sport frei 🙋🏼

  • @nils2tr
    @nils2tr Год назад

    Sauber 👍

  • @hansmeier4930
    @hansmeier4930 Год назад +3

    Die Beschichtung geht doch um die Kanten der Kanäle herum. Nach der Bearbeitung ist das nicht mehr der Fall. Dann würde der Kolbenring ja an die "Verletzte" Kante der Beschichtung schlagen und diese könnte Abplatzen. Viel besser wäre es doch, die Kanäle vor dem Beschichten zu entgraten.

  • @_s__comfort_
    @_s__comfort_ Год назад +1

    moin
    wenn kommen mal endlich wieder die 50er sport 6 ps im shop

    • @JanSchaeffer
      @JanSchaeffer  Год назад

      Du kannst dir vom Shop eine Benachrichtigung senden lassen.

  • @lucamaa9300
    @lucamaa9300 Год назад

    Wieso gibt es eigentlich keine 60er und 50er Steuerzeiten 😕

  • @Topsiekku
    @Topsiekku Год назад

    Äijällä kylmä.

  • @Felix-fy7ki
    @Felix-fy7ki Год назад +2

    Da braucht's eine ruhige Hand! Einmal gezittert, an die Lauffläche gekommen und der Zylinder ist Schrott.

    • @HalberKeks_
      @HalberKeks_ Год назад +2

      das stimmt nur so halb, beim grauguss zylinder ist der zylinder nicht direkt schritt. beim nicasiler kommt es drauf an, aber an der stelle könnte dann das nicasil abplatzen

    • @Felix-fy7ki
      @Felix-fy7ki Год назад +1

      ​​@@HalberKeks_Nachdem es hier um einen beschichteten Zylinder geht, ist die Sache eigentlich klar: Kommt der Fräser an die Lauffläche, ist eine Mulde drin und der Zylinder Schrott. Bei Grauguß je nach Kraft, die gerade einwirkt ebenfalls, man wird nicht auf Übermaß aufbohren, wenn da gleich paar Zehntel weg sind. Letztlich will man den Zylinder noch kaufen können, wie sieht da ein Übermaß aus?

    • @JanSchaeffer
      @JanSchaeffer  Год назад +3

      Das ist so nicht richtig. Überlege mal wie viele Löcher schon im Zylinder sind an Überströmern. Ein Kratzer wäre eher ein optischer Makel.

    • @Felix-fy7ki
      @Felix-fy7ki Год назад +1

      ​@@JanSchaefferIch würde so einen Zylinder nicht kaufen wollen.

    • @ZockerMrSchaf
      @ZockerMrSchaf Год назад +2

      @@JanSchaeffer 2018 oder 2017 war ich mal bei euch wegen einem S63 Zylinder. Habe ihn abgeholt und dann wurde mir gesagt ihr seid mit dem Fräser abgerutscht. Habe Rabatt bekommen, fand ich super. Du bist da gerade hinter mir erschienen und hast mir das nochmal erklärt. Habe den dann verbaut und der lief dann nahezu jeden Tag bis 2020. War dann halt ausgelutscht nach 30t km.