Η παράδοση τής vw ήταν από την ίδρυση της , προσιτό, φθηνό, αξιόπιστο, αυτοκίνητο για τον εργαζόμενο. Όταν ξεφεύγεις από την παράδοση σου αυτά παθαίνεις.
@@georgeskevis7725 Αυτό είναι σίγουρο, αλλά δεν είναι ο μόνος λόγος. Όταν τα εργατικά είναι στο Θεό, όταν κάνεις διοικητικά λάθη (τα αναφέρει στο βίντεο), όταν κάνεις σκάνδαλα (που κακά τα ψέματα δεν ξεχνιούνται τόσο εύκολα), όταν δεν προσαρμόζεσαι στη νέα πραγματικότητα (και αυτό το αναφέρει) τότε μπαίνει στο μουσείο.....όπως η Kodak.
Φταίει η ενέργεια σίγουρα, αλλά κ η ανακατομη πλούτου, που δεν επιτρέπει...στα μεσαία στρώματα να ονειρεύονται ....εύκολα ...τέτοιους είδους αγορές.....
@@kostasaliver Πία ποιότητα είχα α4 Audi 12 χρόνια Με παρά πολλά Πράγματα.Και τα τελευταία χρόνια έχω Toyota Corolla και Lexus RX Με κανένα Tasos BAD PYRMONT 1959 Lexus.
Το πρόβλημα ξεκινάει από της πρώτες υλλες .καιτην ενέργεια που χρειάζονται για να κάνεις τα,ανταλλακτικά. Για να μην κάνει εισαγωγή από αλλά έκανε τεράστιο λάθος που τα χάλασε .με την Ρωσία..τώρα αγοράζει Πόλη πιο ακριβά. Με αποτέλεσμα λίγες πωλήσεις και λίγα κέρδη. Ενοιται ότι θα έχουν πρόβλημα σοβαρό με ανεργία και ότι άλλο συνεπάγεται. Δυστυχώς η αλλαζωνεια.κσι το εγωιστικό τους εγώ τα βρίσκουν μπροστά τους.
Βλέπω ότι πολλοί πέσανε με τα μούτρα στα ηλεκτρικά και ιδίως στα κινέζικα,μάλλον μας έχει ξεφύγει κάτι!.... Ανταλλακτικά και σέρβις,πιστεύω ότι επειδή είναι τα πρώτα μοντέλα θα πρέπει να είναι πολύ ακριβά Είδα ένα βιντεάκι από Γερμανία ένας είχε φυλλάδιο από τη MG(κινέζικη ) το SUV κόστιζε 42000€ πειριπου και αντικασταση μπαταρίας 63000€....😮😮😮!!!...μήπως πρέπει να το ψάξουμε λίγο περισσότερο;;;;
Γιατί οι οδηγοί τους δε χρησιμοποιούν φλας, μόνο κόρνα. Γιατί όσοι έχουν vag, νομίζουν ότι οδηγούν bugatti και porsche, ακόμη κι αν οδηγούν seat. Γιατί οι turbo κινητήρες τους καίνε περισσότερο λάδι μεταξύ των σέρβις απόσο ένα πιτογυραδικο για πατάτες. Γιατί dieselgate
Έχω VW Και όταν έρθει η ώρα για αλλαγή Θα πάω σε άλλοι Μάρκα Kia παιδιά 7 χρόνια εγγύηση αυτό σημαίνει ότι οι άνθρωποι ξέρουν τι φτιάχνουν Ένα T Cros ξεκινά από 24 χιλιάδες και δεν έχει τίποτα επάνω
Φίλε επειδή είδα που έγραψες για kia , αφήνω απλά ένα σχόλιο. Το sportage που αγοράστηκε για την αστυνομία, ένα από τα χειρότερα περιπολικά που έχω οδηγήσει. Αν θες λίγο ξανασκεψου το για kia.
@@ΚωνσταντινοςΔοβηριτηςδεν ξέρω τι πήρε η ελασ αλλά εγώ αγόρασα αρχές του 24 το ΚΙΑ EXSEED και είμαι απόλυτα ευχαριστημένος ΑΠΌ εξοπλισμό ασφάλεια οικονομία και 1φορα το χρόνο service δωρεάν για 7 χρονια. Τα γράφω αυτά γιατί δεν θα αγόραζα επ ουδενι λογο αυτοκίνητο Ε. Ε λόγο της συμπεριφοράς τους προς την Ρωσια!
Εχω από τον Νοέμβριο kia stonic του 2024 και μιλάμε το αμάξι είναι γαματο ομορφο εμφανισιακά 7 χρόνια εγγύηση και κυρίως είναι γνήσιο κορεατική μέχρι στιγμής είμαι πολυ ευχαριστημένος
¨οταν λες δεν έχει τίποτα επάνω τι ακριβώς ενοείς,τι δηλαδή είναι αυτό που έχει ο κουβάς και δεν ΄το έχει το Τ Cros που παρεπιπτώντος ξεκινάει από τα 22 χιλιάρικα και για πιο μοντέλο της ΚΙΑ αναφέρεσε που είναι σε πια τιμή
Δεν ανάφερες στο video ότι έκλεισε τα εργοστάσια και έχασε τα λεφτα της και σταμάτησαν οι αγορές από την Ρωσσια, γενικός όλα τα γερμανικά αυτοκίνητα είναι ξεπερασμένα και ακριβα , νομίζω μόνο η BMW κ η Mercedes θα μείνει στην Γερμανία
Kalo amaksi to VW ala me to misto pou exoume kai ta lefta pou vazoume stin akri tha protimousa na paro Suzuki pou ine ftino ikonomiko kai kalo....kai to VW ine kalo ala panakrivo...
Στην εταιρεία που δουλεύω, εχουμε την BMW και εχει πάρει την κατιούσα, αντιθέτως έχουμε τα NISSAN χιλιάδες παραγγελίες καθε Βδόμαδα για νέα αυτοκίνητα μόνο στην αγορα της Αγγλίας. (UK)
@eaglej006 Εμείς κάνουμε τα πλαστικά τους , φτιάχνουμε για πάνω 5 χιλιάδες αυτοκίνητα την εβδομάδα....μόνο το πλαστικο για πορτ μπαγκάζ 3.600 την εβδομάδα. Η mini cooper τα ηλεκτρικά έχουν πάει στο πάτο οι παραγγελίες....
Οι Γερμανοί δεν είναι ικανοί να παράγουν software. Όπως η Siemens έχασε το παιχνίδι όταν βγήκαν τα smartphones έτσι γίνεται τώρα και με τα αμάξια τους. Είναι φουλ συντηρητικοί και δεν το έχουν καθόλου με τις νέες τεχνολογίες.
ειμαι κατοχος vw passat cc που δειχνει στο βιντεο.για να παρεις τετοιο αυτοκινητο σημερα δεν ξερω πραγματικα ποσα πρεπει να πληρωσεις.παντως μια μερσεντες σημερινη της ιδιας κατηγοριας δεν το πλησιαζει ουτε στο ελαχιστο. εχουν δημιουργησει δυσκολους κινητηρες βεβαια με οτι αυτο συνεπαγεται και η ελλειψη τεχνογνωσιας στην ελλαδα διογκωσε το προβλημα.ωστοσο για αυτους που γκρινιαζουν οτι εχει ανεβασει στα υψη τις τιμες της μπορουν να παραμεινουν σε οικονομικοτερες επιλογες τοσο της ιδιας της vw οσο και αλλων εταιριων.αν θελεις σοβαρο αυτοκινητο με ανεση ασφαλεια επιδοσεις σχεδιασμο και ποιοτητα τοτε vw και audi ειναι μονοδρομος παρολο που και αυτες εχουν μπει στην νεα ταξη πραγματων που θελει τα αυτοκινητα με ημερομηνια ληξης.κατι τελευταιο.. η vw δεν θα κλεισει οπως και κανενας γερμανικος ομιλος μην ψαρωνετε.οι γερμανοι θα φυγουν απο το ευρω και αρχισαν να στηνουν την δηθεν πτωχευση τους
Δε νομίζω....η Σκόντα κρατάει σταθερό μερίδιο στην αγορά, ενώ αρκετά μοντέλα της είναι Μπεστ σελερ σε πολλές χώρες, όπως η οκταβια και το κοντιακ....απλά με τους Τσέχους, κάνανε και νομίζω ότι ακόμα κάνουν ένα μεγάλο λάθος ...βγάζουν το ίδιο μοντέλο με πολλαπλά σήματα...κι αυτό δεν έχει νόημα ούτε οδηγεί πουθενά....δεν μπορεί να υπάρχει και πασσατ και σουπερμπ....δεν μπορεί και κοντιακ και τιγκουαν...δεν μπορεί και τ κρος, και Κάροκ....όλα αυτά έχουν το τίμημα τους....και μπορεί η Σκόντα να πηγαίνει καλά, ωστόσο ένα μέρος της επιτυχίας της , είναι εις βάρος της μητρική φολκςβαγκεν
Όλα εδώ πληρώνονται..
Η παράδοση τής vw ήταν από την ίδρυση της , προσιτό, φθηνό, αξιόπιστο, αυτοκίνητο για τον εργαζόμενο. Όταν ξεφεύγεις από την παράδοση σου αυτά παθαίνεις.
κ το αγοραστικο κοινο ειναι πλεον Απαιτιτικο κ η Β Γουαγκεν εξυπηρετησε. Απλα μπηκαν στην Αγορα οι Κινεζοι που ως συνηθως τα Ισοπεδωνουν ολα.
τώρα που έπαψε η φτηνή ενέργεια από την Ρωσία, όλη η βιομηχανία τα έβαψε μαύρα! όχι μόνο των αυτοκινήτων
Ναι αυτό φταίει μόνο. Όλα λάθος τα έκαναν οι άνθρωποι της VW εδώ και αρκετά χρόνια.
Χωρις φθηνη ενεργεια ειναι καταδικασμενη...@@captaingreek
@@georgeskevis7725 Αυτό είναι σίγουρο, αλλά δεν είναι ο μόνος λόγος. Όταν τα εργατικά είναι στο Θεό, όταν κάνεις διοικητικά λάθη (τα αναφέρει στο βίντεο), όταν κάνεις σκάνδαλα (που κακά τα ψέματα δεν ξεχνιούνται τόσο εύκολα), όταν δεν προσαρμόζεσαι στη νέα πραγματικότητα (και αυτό το αναφέρει) τότε μπαίνει στο μουσείο.....όπως η Kodak.
Φταίει η ενέργεια σίγουρα, αλλά κ η ανακατομη πλούτου, που δεν επιτρέπει...στα μεσαία στρώματα να ονειρεύονται ....εύκολα ...τέτοιους είδους αγορές.....
Καλησπέρα.
12 ν. Μίλια ΠΑΝΤΟΥ
Και ΑΟΖ με Κύπρο τώρα.
Respekt ❤❤❤❤
Καλησπέρα. Ευχαριστούμε για το νέο βίντεο που ανεβάσατε.
φόλκς ρε φίλε, Φόλκς. Με φού, όχι με βού.
Πόσο χαίρομαι !
χαιρεσαι που χιλιαδες ανθρωποι θα χασουν την δουλεια τους?? μονον οι φελλοι σκεφτονται ετσι
Όταν η vw έχει τιμές Μερσεντές και αουντι καλά να πάθει. Ο κόσμος πήγαινε σε αυτή λόγω της ποιότητας και της προσιτής της τιμής. Τώρα μου έγινε λουξ.
TA FAGANE IDI! tasos bad pyrmont1959 Lexus!
@@kostasaliver Πία ποιότητα είχα α4 Audi 12 χρόνια Με παρά πολλά Πράγματα.Και τα τελευταία χρόνια έχω Toyota Corolla και Lexus RX Με κανένα Tasos BAD PYRMONT 1959 Lexus.
Φολκς Βάγκεν λέγεται.
Το πρόβλημα ξεκινάει από της πρώτες υλλες .καιτην ενέργεια που χρειάζονται για να κάνεις τα,ανταλλακτικά. Για να μην κάνει εισαγωγή από αλλά έκανε τεράστιο λάθος που τα χάλασε .με την Ρωσία..τώρα αγοράζει Πόλη πιο ακριβά. Με αποτέλεσμα λίγες πωλήσεις και λίγα κέρδη. Ενοιται ότι θα έχουν πρόβλημα σοβαρό με ανεργία και ότι άλλο συνεπάγεται. Δυστυχώς η αλλαζωνεια.κσι το εγωιστικό τους εγώ τα βρίσκουν μπροστά τους.
Γεια σου ρε Ελληνα , ετσι δικασε τους ....
Βλέπω ότι πολλοί πέσανε με τα μούτρα στα ηλεκτρικά και ιδίως στα κινέζικα,μάλλον μας έχει ξεφύγει κάτι!....
Ανταλλακτικά και σέρβις,πιστεύω ότι επειδή είναι τα πρώτα μοντέλα θα πρέπει να είναι πολύ ακριβά
Είδα ένα βιντεάκι από Γερμανία ένας είχε φυλλάδιο από τη MG(κινέζικη ) το SUV κόστιζε 42000€ πειριπου και αντικασταση μπαταρίας 63000€....😮😮😮!!!...μήπως πρέπει να το ψάξουμε λίγο περισσότερο;;;;
Γερμανία τέλος
ας προσεχαν
Σήμερα έκανε Τουίτ ο ιλον μάσκ και είπε πως την Γερμανία μόνο το afd θα την σώσει.
γραφικός ο μασκ....δυστυχώς
VW,μια από τις πιο υπερτιμημένη και χάλια εταιρία παγκοσμίως,ήρθε ο καιρός επιτέλους,να φύγει εντελώς από την αγορά...
DEN TO PISTEVO KATI THA MINI! PISO!
@@anastasiosterzidis2100 Δυστυχώς, μόνο οι κουβάδες με ρόδες που έφτιαχναν τόσα χρόνια....
ΤΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΘΑ ΦΑΝΕ ΤΑ ΜΟΥΤΡΑ ΤΟΥΣ ΜΟΔΑ ΕΙΝΑΙ ...ΘΑ ΠΕΡΑΣΕΙ !!!
POLI SOSTA!
Είναι το μέλλον!!!!
Θυμηθείτε το!!!!
Σε 10 με 15 χρόνια οι κινητήρες εσωτερικής καύσης θα είναι συλλεκτικοί για τα μουσεία!!!!
Δεν πειράζει, ας φυτέψουν βαμβάκι , καλαμπόκι κ σιτάρι, σαν εμάς,.....να οικοδομήσουν.....😂😂😂😂😂
Γιατί οι οδηγοί τους δε χρησιμοποιούν φλας, μόνο κόρνα.
Γιατί όσοι έχουν vag, νομίζουν ότι οδηγούν bugatti και porsche, ακόμη κι αν οδηγούν seat.
Γιατί οι turbo κινητήρες τους καίνε περισσότερο λάδι μεταξύ των σέρβις απόσο ένα πιτογυραδικο για πατάτες.
Γιατί dieselgate
Γιατί σας τσούζει
Γιατί αν σβήσει η Volkswagen οι υπόλοιποι θα έχουν τελειώσει προ πολλού.
Γιατί ότι δε φτάνει η αλεπού..
Τι λες ; Κομπλεξ εχεις με την πιο θρυλικη Ευρωπαικη εταιρια ; ; ;
Ελληνακο Αμερικανοδουλε ξυπνα οι Αμερικανοι 30 χρονια παλευουν να τελειωσουν την Ευρωπη ολα αυτα ειναι μαλακιες . Μαντεψε τι θα παθεις οταν οι Αμερικανοι γονατισουν Γερμανια - Γαλλια......
Υπαρχει και κατι θετικο στην ιστορια ...Θα αρχισουν να πουλανε ΠΟΛΥ ΦΘΗΝΟΤΕΡΑ ΑΠΟ ΠΡΙΝ!!!Χαρειαζονται χρηματα.....πρεπει να φυγει το στοκ.
Έχω VW Και όταν έρθει η ώρα για αλλαγή Θα πάω σε άλλοι Μάρκα Kia παιδιά 7 χρόνια εγγύηση αυτό σημαίνει ότι οι άνθρωποι ξέρουν τι φτιάχνουν Ένα T Cros ξεκινά από 24 χιλιάδες και δεν έχει τίποτα επάνω
Φίλε επειδή είδα που έγραψες για kia , αφήνω απλά ένα σχόλιο. Το sportage που αγοράστηκε για την αστυνομία, ένα από τα χειρότερα περιπολικά που έχω οδηγήσει. Αν θες λίγο ξανασκεψου το για kia.
@@ΚωνσταντινοςΔοβηριτηςδεν ξέρω τι πήρε η ελασ αλλά εγώ αγόρασα αρχές του 24 το ΚΙΑ EXSEED και είμαι απόλυτα ευχαριστημένος ΑΠΌ εξοπλισμό ασφάλεια οικονομία και 1φορα το χρόνο service δωρεάν για 7 χρονια. Τα γράφω αυτά γιατί δεν θα αγόραζα επ ουδενι λογο αυτοκίνητο Ε. Ε λόγο της συμπεριφοράς τους προς την Ρωσια!
Εχω από τον Νοέμβριο kia stonic του 2024 και μιλάμε το αμάξι είναι γαματο ομορφο εμφανισιακά 7 χρόνια εγγύηση και κυρίως είναι γνήσιο κορεατική μέχρι στιγμής είμαι πολυ ευχαριστημένος
¨οταν λες δεν έχει τίποτα επάνω τι ακριβώς ενοείς,τι δηλαδή είναι αυτό που έχει ο κουβάς και δεν ΄το έχει το Τ Cros που παρεπιπτώντος ξεκινάει από τα 22 χιλιάρικα και για πιο μοντέλο της ΚΙΑ αναφέρεσε που είναι σε πια τιμή
Δεν ανάφερες στο video ότι έκλεισε τα εργοστάσια και έχασε τα λεφτα της και σταμάτησαν οι αγορές από την Ρωσσια, γενικός όλα τα γερμανικά αυτοκίνητα είναι ξεπερασμένα και ακριβα , νομίζω μόνο η BMW κ η Mercedes θα μείνει στην Γερμανία
Πρώτα θα σβήσει ο ήλιος και μετά η volkswagen. Τις bmw mercedes τις έχει πατήσει προ πολλού.
@ είδη έκλεισε πολλά εργοστάσια Γερμανία
Ποια ακριβώς;
Ετοιμαστείτε για ηλεκτρικά
@@St.Moritz121 έκλεισε 3 στην Γερμανία κ η Audi στο Βέλγιο
Τους βλέπω πάλι να επιζούν φτιάχνοντας πάλι στρατιωτικά οχήματα σύντομα όπως έκαναν στον Β παγκόσμιο πόλεμο
Kalo amaksi to VW ala me to misto pou exoume kai ta lefta pou vazoume stin akri tha protimousa na paro Suzuki pou ine ftino ikonomiko kai kalo....kai to VW ine kalo ala panakrivo...
To LADA ειναι καλυτερο !!!
@@KARXARIADISσυμφωνώ
Παρε datsun
Ότι δε φτάνει η αλεπού..
Στην εταιρεία που δουλεύω, εχουμε την BMW και εχει πάρει την κατιούσα, αντιθέτως έχουμε τα NISSAN χιλιάδες παραγγελίες καθε Βδόμαδα για νέα αυτοκίνητα μόνο στην αγορα της Αγγλίας. (UK)
Αντιθέτως έχω διαβάσει ότι η Nissan περνάει τρομερή κρίση και αν δε βρεθεί σύντομα λύση (που νομίζω βρέθηκε τώρα) έχει 12-14 μήνες ζωής
@eaglej006 Εμείς κάνουμε τα πλαστικά τους , φτιάχνουμε για πάνω 5 χιλιάδες αυτοκίνητα την εβδομάδα....μόνο το πλαστικο για πορτ μπαγκάζ 3.600 την εβδομάδα.
Η mini cooper τα ηλεκτρικά έχουν πάει στο πάτο οι παραγγελίες....
ή αυτοβιογραφία Volkswagen δεν θά παράγουν πλέον αυτοκίνητα
Αγόρασαν και την Λαμποργκίνι άλλη λάθος κίνηση πεταμένα λεφτά,ενασ σκαραβαίος μόνο θά τους έσωζε 😮😢❤
Γλίτωσε ο κόσμος από τα σαράβαλα!
Οι Γερμανοί δεν είναι ικανοί να παράγουν software. Όπως η Siemens έχασε το παιχνίδι όταν βγήκαν τα smartphones έτσι γίνεται τώρα και με τα αμάξια τους. Είναι φουλ συντηρητικοί και δεν το έχουν καθόλου με τις νέες τεχνολογίες.
υπερεκτιμημένη εταιρια με πολυ νορμαλ αυτοκινητα … αλλα με άψογο μαρκετιν … οποτε …. γι αυτο τσίμπησατε ολοι σας … κ τραβατε τα μαλλιά σας μετα λολ
Μόνο η bmw και mercedes θα επιβιώσουνε.
Η VW μια χαρά τα πάει. Από το μεγαλύτερο σκάνδαλο στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία πριν 10 χρόνια μέχρι αυτό το σημείο σήμερα.
Πολύ χειρότερα φίλε μου τα νούμερα τα βλέπουμε την ψάχνουμε όταν οι άλλοι θα είναι στο φεγγάρι αυτή θα είναι ακόμα στη γη🤣🤣🤣
Ο όμιλος Stellantis πάει καλύτερα από ό,τι ο όμιλος VW;
Stock martket tricks
Να κανεις ενα ολοκληρο βιντεο για μια εταιρεια και να μην ξερεις να πεις σωστα τ ονομα της.
Φολκσβάγκεν οπως φόλα οπως φίλος φίλε.
❤❤
👍
Το τι στεναχωρηθηκα για τους γερμανους, δεν περιγραφετε.
Φολξ ρε φίλε, Φολξ βάγκεν!
Για εμένα είναι απλό το πράγμα,μου πουλάς μια κονσέρβα αυτοκίνητο για 60κ με κακή ποιότητα και θα το αγοράσω;
ειμαι κατοχος vw passat cc που δειχνει στο βιντεο.για να παρεις τετοιο αυτοκινητο σημερα δεν ξερω πραγματικα ποσα πρεπει να πληρωσεις.παντως μια μερσεντες σημερινη της ιδιας κατηγοριας δεν το πλησιαζει ουτε στο ελαχιστο. εχουν δημιουργησει δυσκολους κινητηρες βεβαια με οτι αυτο συνεπαγεται και η ελλειψη τεχνογνωσιας στην ελλαδα διογκωσε το προβλημα.ωστοσο για αυτους που γκρινιαζουν οτι εχει ανεβασει στα υψη τις τιμες της μπορουν να παραμεινουν σε οικονομικοτερες επιλογες τοσο της ιδιας της vw οσο και αλλων εταιριων.αν θελεις σοβαρο αυτοκινητο με ανεση ασφαλεια επιδοσεις σχεδιασμο και ποιοτητα τοτε vw και audi ειναι μονοδρομος παρολο που και αυτες εχουν μπει στην νεα ταξη πραγματων που θελει τα αυτοκινητα με ημερομηνια ληξης.κατι τελευταιο..
η vw δεν θα κλεισει οπως και κανενας γερμανικος ομιλος μην ψαρωνετε.οι γερμανοι θα φυγουν απο το ευρω και αρχισαν να στηνουν την δηθεν πτωχευση τους
Μόνο BMW και μάλιστα τα Μ και η Mercedes τα άλλα είναι........
Σεατ σκότα άλλη λάθος κίνηση 😮😢❤
Δε νομίζω....η Σκόντα κρατάει σταθερό μερίδιο στην αγορά, ενώ αρκετά μοντέλα της είναι Μπεστ σελερ σε πολλές χώρες, όπως η οκταβια και το κοντιακ....απλά με τους Τσέχους, κάνανε και νομίζω ότι ακόμα κάνουν ένα μεγάλο λάθος ...βγάζουν το ίδιο μοντέλο με πολλαπλά σήματα...κι αυτό δεν έχει νόημα ούτε οδηγεί πουθενά....δεν μπορεί να υπάρχει και πασσατ και σουπερμπ....δεν μπορεί και κοντιακ και τιγκουαν...δεν μπορεί και τ κρος, και Κάροκ....όλα αυτά έχουν το τίμημα τους....και μπορεί η Σκόντα να πηγαίνει καλά, ωστόσο ένα μέρος της επιτυχίας της , είναι εις βάρος της μητρική φολκςβαγκεν
Καιρός για την Γερμανία να κατασκευάσει καινούργιες μάρκες αμιγώς ηλεκτρικά!