Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ขอบคุณที่แบ่งปันความรู้ดีๆมาให้ช่วยประหยัดไปได้เยอะเลยไม่ต้องไปหาซื้อกล่องควบคุมอุณหภูมิ ขอพระเจ้าอวยพรครับ
ขอบคุณครับ
เป็นเหมือนกันเลย แอร์ไม่เย็น เช็คฟิวส์ไม่ขาดเช็ครีเลย์ไม่เสีย เช็ตเทอร์โมสตัส (แบบอิเล็คทรอนิค) สรุปกล่องคอนโทรลแร์เสีย เปลี่ยนแบบดิจิตอลใส่แทน ตั้งความเย็นได้ตามตัวเลข ถ้าเข้าร้านคงหมดเงินเยอะแน่เลย ขอบคุณมากครับที่ทำคลิป แนวทางการซ่อม
โดยทั่วไปแล้วมันสายสีอะไรครับน้า ก่อนที่เขาจะตัดเปลี่ยนเป็นสีน้ำเงิน ขอบคุณครับ
ตามในคลิปเลยครับผมก้อจำไม่ได้
เราต่อสายคลัชคอมจากสายสีน้ำตาลใช่ไหมครับ
ผมจำไม่ได้แล้วครับตามคลิปเลยครับ
แล้วเวลาแอร์เย็นมันจะตัดไหมครับ
ตัดครับ ในกนไกลของตัวเทอร์โมเองครับ
หามือสองครับ
กล่องมือสองเหรอครับ ถ้าใช่ ผมเห็นมีขายในกลุ่มเยอะครับแต่จะใช้ได้หรือป่าวต้องเสี่ยงเอาครับส่วนตัวผมไม่กล้าเสี่ยงครับ
แอร์ ออโต้แปลงใส่ได้มั้ยพี่
สุดยอดครับพี่ต้น
เทอร์โมซื้อที่ไหนครับพี่
youTube เพิ่งเด้งมา ขอบคุณ ความรู้ที่แบ่งปัน 17/3/21
เข้าร้านแอร์ที่เป็นหมื่น เลิกเข้าแล้วครับ ทำเองดีกว่า
พี่ผมทำแบบนี้แล้ว บางที่แอร์ทำงานรอบตกมากครับ
คอล์ยช่วยรอบแอร์เปลี่ยนเอาบวกที่ต่อกับคอมไปต่อที่เดิม แล้วเอาลบที่ต่อกับโคงไปต้อกับเทอรืโมสองขาลองดูครับ
อาการคล้ายๆกันเลยครับ ทางร้านจะให้เปลี่ยนคอมอย่างเดียวเลยครับ ตอนนี้ต่อตรงอยู่ครับ เดี๋ยวจะลองทำตามดูครับ
ถ้าต่อตรงก็ง่ายเลย เทอร์โม2ขา200บาท จบ ให้มันเปิด ปิด สวิทแทนมือเรา
รถผมมีปัญหาอยากให้ช่างชว่ยจัดการให้.รับทำงานแอรดว้ยหรือเปล่าครับ
ไม่ได้รับไม่ได้เปิดอู่ครับ
นาที่10.36 สายปลั๊กไฟ ตัวนี้ ต้อง ต่อ เข้าไป ข้างใน ใช่ป่าวครับ
ครับ ต่อกับสวิท AC ที่ทำขึ้น
ของอาติส2010 มีปัญหาประมาณ พัดลมตัดแล้วไม่ทำงาน บางครั้งก็เป็นบางครั้งก็ไม่เป็น เกี่ยวกับกล่องควบคุมพัดลมไหมครับ
ปาเจโร่คอมตัดเร็วมาก3-4วิก่ะตัดต้องเปลี่ยนเทอร์โมไหมครับ
เทอร์โมจะัดัดก็ต่่อเมื่อความเย็นถึงค่าที่มันอ่าน ถ้าแอร์เย็นก็น่าจะปกติน๊ะครับ ตัดบ่อยผมว่าดีน๊ะ ถ้าลากยาวผมว่าคอมพังเร็ว สรุปอยู่ทีความเย็นครับถ้าความเย็นปกติความเห็นผมไม่่ต้องเปลี่ยน ถ้าไ่ม่เย็นแตตัด อาจเกิดจากคอล์ยเย็็็็็็นตันหรือช่องแอร์รั่ว แนะนำเข้าศูนย์เช็คครับ ผมไม่รูููู้ระบบรถรุ้นนี้เลยครับ วิเคราะตามหลักที่ควรจะเป็นครับ เทอร์โมก็มีส่วนที่จะเสียครับ
@@ton.liketodo ขอบคุณมากครับ
น้าครับรถผมรุ่นเดียวกับน้าทุกอย่างเลยครับแอร์ไม่เย็น ผมอยากได้เบอน้ามากครับ ผมทำแอร์ไปวสองหมื่นกว่าไม่เย็น ครับ ถ้าเห็นข้อความนี้ช่วยทิ้งเบอให้ผมหน่อยครับ
0892087170
AE 101 1.6 เกียร์ธรรมาดาใช้ได้ไม่คับ. สามหวงเหมือนกัน
ได้ครับ ถ้าต่อตรง(สวิทA/C)แล้วก็ง่ายเลยครับ
เอาโทโมสต๊าด สองขาต่อเลยใช่ไหมคับ
@@เกรียงศักดิ์ฤทธิ์สกุลชัย ถ้ามีสวิทa/cแล้วต่ออนุกลมได้เลยครับ ส่วนแท่งรับอุณภูมิที่ม้วนมาไห้ยัดไปในตู้แอร์แทนของเดิมเลยครับ
พี่ชอบมากๆเลยครับผม ขอสอบถามครับรถผมตอนวิ่งแอร์เย็นแต่ตอนรถติดแอร์ไม่เย็นเลยครับผม
ทำความสะอาดคอร์ยร้อนครับ ตัวหม้อน้ำแอร์ที่อยู่หน้ารถเรียกว่าคอร์ยร้อนครับ ล้างรังผึ้งบ้างครับ
ทำได้กับรถทุกรุ่นมั๊ยครับ
รุ้นใหม่ๆไม่แนะนำแต่หลักการมันก็คล้ายๆกัน
แล้วไทเกอร์ต่อเหมือนกันใหมขอรับ
โดยหลักการแล้ววิธีต่อตรงสามารถทำได้ทุกรุ้นครับ แต่วิธีต่ออาจจะแตกต่างกันในแต่ละรุ้นเช่นสวิทสั่งการต้องรู้ว่ารุ้นนั้นใช้ไฟบวกหรือลบ แล้วผลกระทบขึ้นอยู่กับรถรุ้นนั้นๆว่ามีการต่อพ่วงเซ็นเซอร์ตัวไหนบ้าง ถ้าเข้าใจระบบของรถก็จะวิเคาะได้ว่าทำแล้วคุ้มไหม เช่นรถผมทำเสร็จเวลาขับรอบสูงๆคอมจะไม่ตัด จะตัดก็ต่อเมื่อความเย็นถึงจุดที่ตั้งไว้ แต่รถเดิมๆไม่แต่งรอบสูงสุดคอมรับไหวครับ ส่วนไทเกอร์ผมไม่รู้ระบบการทำงานของรุ้นนี้ครับ จึงแนะแค่เป็นแนวทางครับ
หาซื้อได้ที่ไหนครับเทอโมสตัท
ผมซื้อจากร้านที่รับซ่อมแอร์รถยนต์ครับ
พีถามหน่อยคับหม้อน้ำราคาเท่าไร
ไม่ทราบเลยครับยังไม่เคยเปลี่ยนเลย ลองเช็คตามร้านอะไหล่ดูครับ หรือมือสองก็น่าจะมีเยอะอยู่ครับ ต้องขออภัยด้วย
2000-2800 บาทครับผมเพิ่งเปลี่ยน 2500
สวัสดีครับผใช้4efe 1.3 เกียร์ธรรมดา ปัญหาคือ แอร์รถผม เวลาเหยียบคันเร่งทุกครั้ง คอมแอร์จะตัดแป๊กๆจนรำคาญ และจะเป็นเวลาออกตัวเวลารถติดๆเลี้ยงรอบ เลยไม่แน่ใจว่าปกติหรือเซ็นเซอร์อะไรสักอย่างเพี้ยน ครับ ขอบคุณครับ
ที่จริงมันจะตัดที่รอบสูงครับ อาจตั้ง tps (เซ็นเซอร์ลิ้นเร่ง)มากไปหรือป่าว หรือกล่องควบคลุมอุณภูมิเร่ิมเสียแล้วครับ
ช่างครับเวลาคอมแอร์รถผมตัดรอบมันไป1200แร้วก็ลงมาผมอย่กให้มันคงที่ตอนคอมแอร์ตัดแบบช่างต้องทำไงครับ ข้อช่องทางติดต่อหน่อยครับช่าง
ผมเป็นผู้ใช้รถคนนึงไม่ใช่ช่างครับ แค่ศีกษาหาความรู้เอง แล้วก็แชร์ประสบการณ์เล่าสู่กันฟังครับ ถ้ารถรุ้นเดียวกันพอจะแนะนำได้ครับ ถ้ารุ้นนี้คือ มีตัวตั้งรอบที่คอล์ยเวคค่ำช่วยรอบแอร์ครับ ปรับสกรูเข้าอีก รอบจะลดลงตั้งไห้สูงกว่า ไห้ต่ำกว่า หรือไห้เท่ากันกับรอบเดินเบาปกคิได้เลยครับ
A/C แปลว่า แอร์คอนดิชั่น ครับ
ขอบคุณมากๆครับ ต้องขออภัยผู้ฟังด้วยครับ 😘😘😘😊😊
ขอถามหน่อยครับ ตอนแรกแอร์ก็เย็นอยู่ครับแต่ไม่มาก เวลาจอดรถแอร์ไม่ค่อยเย็นเหหมือนตอน ขับ แล้วอยู่ดี แอร์ก็ไม่เย็นเฉยเลยครับ ผมเปิดเบอร์ 1 2 ไม่มีลมแอร์ออก แต่พอเปิดเบอร์สุดท้ายออกลมแรงแต่เป็นลมร้อน สาเหตุมันน่าจะเกิดจากอะไรคับ บอกหน่อยครับ
ต้องดูว่าคอมเพสเซอร์ทำงานไหม 1 ถ้าคัชคอมไม่ทำงาน ก็จะมุ้งปัญหาไปที่ ระบบเทอร์โมมีปัญหาซึ่งแยกได้อีกหลายสาเหตุ 2.ถ้าคัชคอมทำงานปกคิ ตอนจอดไม่เย็นส่วนใหญ่มาจากแผงคอล์ยร้อนสกปกพัดลมคอล์ยร้อนไม่ทำงาน ตอนวิ่งมันจะเย็นเพราะแผงคอล์ยร้อนได้รับลม ตอนนี้ไม่เย็นอาจมาจากน้ำยาหมดมีลอยรั่วในระบบ >>>สรุป...ต้องดูไห้รู้ก่อนว่าเราเปิดแอร์แล้วคัชคอมทำงานไหม? ครับ
หมุนช้ายหรือขวาถ้าขวาสุดแล้วคีบ
ปิดสนิทแล้ว ปรับออกรอบจะสูงอีก งั้นมีอีตัวนึง เด๋วเอาลิงค์คลิปนี้ไปดู เป็นวาล์วไขไต้ลิ้นปีกตั้งได้ ruclips.net/video/anoT2wYppq4/видео.html
เช็คน๊อตตั้งลิ้นหรือยังครับบางทีมองตาป่าวมองไม่ออก ต้องคายน๊อตออกแล้วค่อยขันเข้าไปแคไห้น๊อตแตะพอ
นิสสันNV ขับได้2ชม.แอร์ไม่เย็น**เช็คด้านในห้องเครื่อง น้ำแข็งเกาะท่อส่งความเย็น ..** เช็คด้านในห้องโดยสารพัดลมทำงานแต่ความเย็นไม่ออกมา... เกิดจากสาเหตุอะไรครับ
แผงคอล์ยเย็นน่าจะตันแต่ถ้าลมออกช่องแอร์ดี แผงอาจจะไม่ตัน วาล์วอาจจะเสีย แนะนำไห้เช็ควาล์วตรงคอล์ยเย็นกับแผงคอล์ยเย็นครับ
นาที ที่23+ขึ้นไป อยากทราบพี่ต่อสวิตปิดเปิด เอซี ยังไง
ในคลิปก็มีบอกน๊ะครับนาทีที่13.25 ทีไห้ต่อสายไฟเส้นสีน้ำเงิน+ดำ แล้วไปต่อกับสวิทแล้วจั้มกับโครงรถ
@@ton.liketodo จาร์มีไลน์ ไหมคัฟ ผมขอหน่อย
24.47 สายมาจากตรงไหน ผม งง
@@SaNPhuDit สายที่เราต่อตรงแล้ว มาจากสีน้ำเงินดำ อีกเส้นมาจากโครงรถ
@@SaNPhuDit ID. surachai_8m3
รอบไม่ลงเลยคับอยู่ที่1200ตลอด
เกี่ยวกับไฟแก่ไปหรือปล่าวคับ
@@สมชายผลวัฒนะ มีส่วนครับ น๊อตสกรูที่ตั้งลิ้นปีกตั้งมากไปหรือป่าว ปกติลิ้นต้องปิดสนิท ของท่านรถเครื่องตัวไหนครับ
รุ่นเดียวกับพี่คับ
เครื่ิอง4efeเหรอ งั้นก็ตั้งรอบได้เลย มันมีตัวตั้งรอบอยู่ที่ลูกยางปิดไว้เอาลูกยางออกติดเครื่องไช้ไขควงตั่งได้เลย
ขอเบอร์โทรหน่อยครับ
0930208504
ขอเบอร์โทรครับ
สอบถามหน่อยคับว่าคืออาการรถผมคอมแอร์ทำงานแต่น้ำยาแอร์ไม่เดินในระบบควรดูจุดไหนได้บ้างคับ
ถามคับกล่องตัวนี้ใช่ตัวที่ยุไกล้ๆกะตุ้แอร์รึเปล่าคับรุ่นสามห่วงกะรุ่นแปะยิ้มคล้ายๆกันใช่ใหมคับ
วิธีหาสายลบที่ออกจากกล่องแอร์เอาไปใช้หายังไงครับผมกำลังเจอปัญหากล่องพังเหมือนกันครับอยากลองทำดูครับ
ในคลิปมีบอกอยู่นะครับ
เปิดแอร์แล้วพัดลมไมทำงานเกิดจานอะไร
ชอบคับfcมาตลอดผมก้อใช้โตโยต้ายุผมก้อถูถช่างฟันมาคับ
ขอบคุณๆพยายามอธิบายให้ดีที่สุดและให้เข้าใจ
ขอบเบอร์หน่อยครับอยากได้วงจรการต่อของผมเวลาเปิดแอร์รอบตกแต่พอเร่งตัวชดเชยสูงพอปิดแอร์รอบก็สูงอีกอยากให้ได้ใกล้เคียงกันคับ
ถามหน่อยครับแอร์ดาก้อนตันน้ำยามีครับเห็นช่างบอกว่าเปลี่ยนท่อสองเส้น
ครับตามนั้นครับ
ช่างบอกให้เปลี่ยนคอมใหม่แล้วหายจิงไหมครับผมคอมใหม่แพงมากคับผม
ลองเช็คตัวอื่นดูก่อนครับ เช่นน้ำยาแอร์น้อยไปไหม คอร์ยร้อน คอร์ยเย็นตันหรือป่าว
พี่คับผมล้างปีกผีเสื้อแล้วรอลขื้1200เปนเพราะอะไรคับ
ปกติครับ สตาทเครื่องตอนเครื่องเย็นรอบจะประมานนี้ครับ พอเครื่องเริ่มร้อนรอบจะลดลงเองมาอยู่ที่ประมาณ800-900รอบ
ผมเคยต่อใช่รีเลย์กับตัวเทอโมเปิดปิดตามสวิทพัดลมแอร์
รถของผมเป็นพอดีเลยครับจะรอทำมั้งครับบอกละเอียดมากเลยครับสุดยอดเลยครับ
![พื้นฐาน ระบบไฟฟ้าควบคุมแอร์รถยนต์ [ วิเคราะห์ ปัญหาระบบไฟฟ้า ]](http://i.ytimg.com/vi/PmqJ8JOcluo/mqdefault.jpg)
ขอบคุณที่แบ่งปันความรู้ดีๆมาให้ช่วยประหยัดไปได้เยอะเลยไม่ต้องไปหาซื้อกล่องควบคุมอุณหภูมิ ขอพระเจ้าอวยพรครับ
ขอบคุณครับ
เป็นเหมือนกันเลย แอร์ไม่เย็น เช็คฟิวส์ไม่ขาดเช็ครีเลย์ไม่เสีย เช็ตเทอร์โมสตัส (แบบอิเล็คทรอนิค) สรุปกล่องคอนโทรลแร์เสีย เปลี่ยนแบบดิจิตอลใส่แทน ตั้งความเย็นได้ตามตัวเลข ถ้าเข้าร้านคงหมดเงินเยอะแน่เลย ขอบคุณมากครับที่ทำคลิป แนวทางการซ่อม
โดยทั่วไปแล้วมันสายสีอะไรครับน้า ก่อนที่เขาจะตัดเปลี่ยนเป็นสีน้ำเงิน ขอบคุณครับ
ตามในคลิปเลยครับผมก้อจำไม่ได้
เราต่อสายคลัชคอมจากสายสีน้ำตาลใช่ไหมครับ
ผมจำไม่ได้แล้วครับตามคลิปเลยครับ
แล้วเวลาแอร์เย็นมันจะตัดไหมครับ
ตัดครับ ในกนไกลของตัวเทอร์โมเองครับ
หามือสองครับ
กล่องมือสองเหรอครับ ถ้าใช่ ผมเห็นมีขายในกลุ่มเยอะครับแต่จะใช้ได้หรือป่าวต้องเสี่ยงเอาครับส่วนตัวผมไม่กล้าเสี่ยงครับ
แอร์ ออโต้แปลงใส่ได้มั้ยพี่
สุดยอดครับพี่ต้น
เทอร์โมซื้อที่ไหนครับพี่
youTube เพิ่งเด้งมา ขอบคุณ ความรู้ที่แบ่งปัน 17/3/21
เข้าร้านแอร์ที่เป็นหมื่น เลิกเข้าแล้วครับ ทำเองดีกว่า
พี่ผมทำแบบนี้แล้ว บางที่แอร์ทำงานรอบตกมากครับ
คอล์ยช่วยรอบแอร์เปลี่ยนเอาบวกที่ต่อกับคอมไปต่อที่เดิม แล้วเอาลบที่ต่อกับโคงไปต้อกับเทอรืโมสองขาลองดูครับ
อาการคล้ายๆกันเลยครับ ทางร้านจะให้เปลี่ยนคอมอย่างเดียวเลยครับ ตอนนี้ต่อตรงอยู่ครับ เดี๋ยวจะลองทำตามดูครับ
ถ้าต่อตรงก็ง่ายเลย เทอร์โม2ขา200บาท จบ ให้มันเปิด ปิด สวิทแทนมือเรา
รถผมมีปัญหาอยากให้ช่างชว่ยจัดการให้.รับทำงานแอรดว้ยหรือเปล่าครับ
ไม่ได้รับไม่ได้เปิดอู่ครับ
นาที่10.36 สายปลั๊กไฟ ตัวนี้ ต้อง ต่อ เข้าไป ข้างใน ใช่ป่าวครับ
ครับ ต่อกับสวิท AC ที่ทำขึ้น
ของอาติส2010 มีปัญหาประมาณ พัดลมตัดแล้วไม่ทำงาน บางครั้งก็เป็นบางครั้งก็ไม่เป็น เกี่ยวกับกล่องควบคุมพัดลมไหมครับ
ปาเจโร่คอมตัดเร็วมาก3-4วิก่ะตัดต้องเปลี่ยนเทอร์โมไหมครับ
เทอร์โมจะัดัดก็ต่่อเมื่อความเย็นถึงค่าที่มันอ่าน ถ้าแอร์เย็นก็น่าจะปกติน๊ะครับ ตัดบ่อยผมว่าดีน๊ะ ถ้าลากยาวผมว่าคอมพังเร็ว สรุปอยู่ทีความเย็นครับถ้าความเย็นปกติความเห็นผมไม่่ต้องเปลี่ยน ถ้าไ่ม่เย็นแตตัด อาจเกิดจากคอล์ยเย็็็็็็นตันหรือช่องแอร์รั่ว แนะนำเข้าศูนย์เช็คครับ ผมไม่รูููู้ระบบรถรุ้นนี้เลยครับ วิเคราะตามหลักที่ควรจะเป็นครับ
เทอร์โมก็มีส่วนที่จะเสียครับ
@@ton.liketodo ขอบคุณมากครับ
น้าครับรถผมรุ่นเดียวกับน้าทุกอย่างเลยครับแอร์ไม่เย็น ผมอยากได้เบอน้ามากครับ ผมทำแอร์ไปวสองหมื่นกว่าไม่เย็น ครับ ถ้าเห็นข้อความนี้ช่วยทิ้งเบอให้ผมหน่อยครับ
0892087170
AE 101 1.6 เกียร์ธรรมาดาใช้ได้ไม่คับ. สามหวงเหมือนกัน
ได้ครับ ถ้าต่อตรง(สวิทA/C)แล้วก็ง่ายเลยครับ
เอาโทโมสต๊าด สองขาต่อเลยใช่ไหมคับ
@@เกรียงศักดิ์ฤทธิ์สกุลชัย ถ้ามีสวิทa/cแล้วต่ออนุกลมได้เลยครับ ส่วนแท่งรับอุณภูมิที่ม้วนมาไห้ยัดไปในตู้แอร์แทนของเดิมเลยครับ
พี่ชอบมากๆเลยครับผม ขอสอบถามครับรถผมตอนวิ่งแอร์เย็นแต่ตอนร
ถติดแอร์ไม่เย็นเลยครับผม
ทำความสะอาดคอร์ยร้อนครับ ตัวหม้อน้ำแอร์ที่อยู่หน้ารถเรียกว่าคอร์ยร้อนครับ ล้างรังผึ้งบ้างครับ
ทำได้กับรถทุกรุ่นมั๊ยครับ
รุ้นใหม่ๆไม่แนะนำแต่หลักการมันก็คล้ายๆกัน
แล้วไทเกอร์ต่อเหมือนกันใหมขอรับ
โดยหลักการแล้ววิธีต่อตรงสามารถทำได้ทุกรุ้นครับ แต่วิธีต่ออาจจะแตกต่างกันในแต่ละรุ้นเช่นสวิทสั่งการต้องรู้ว่ารุ้นนั้นใช้ไฟบวกหรือลบ แล้วผลกระทบขึ้นอยู่กับรถรุ้นนั้นๆว่ามีการต่อพ่วงเซ็นเซอร์ตัวไหนบ้าง ถ้าเข้าใจระบบของรถก็จะวิเคาะได้ว่าทำแล้วคุ้มไหม เช่นรถผมทำเสร็จเวลาขับรอบสูงๆคอมจะไม่ตัด จะตัดก็ต่อเมื่อความเย็นถึงจุดที่ตั้งไว้ แต่รถเดิมๆไม่แต่งรอบสูงสุดคอมรับไหวครับ ส่วนไทเกอร์ผมไม่รู้ระบบการทำงานของรุ้นนี้ครับ จึงแนะแค่เป็นแนวทางครับ
หาซื้อได้ที่ไหนครับเทอโมสตัท
ผมซื้อจากร้านที่รับซ่อมแอร์รถยนต์ครับ
พีถามหน่อยคับหม้อน้ำราคาเท่าไร
ไม่ทราบเลยครับยังไม่เคยเปลี่ยนเลย ลองเช็คตามร้านอะไหล่ดูครับ หรือมือสองก็น่าจะมีเยอะอยู่ครับ ต้องขออภัยด้วย
2000-2800 บาทครับผมเพิ่งเปลี่ยน 2500
สวัสดีครับผใช้4efe 1.3 เกียร์ธรรมดา ปัญหาคือ แอร์รถผม เวลาเหยียบคันเร่งทุกครั้ง คอมแอร์จะตัดแป๊กๆจนรำคาญ และจะเป็นเวลาออกตัวเวลารถติดๆเลี้ยงรอบ เลยไม่แน่ใจว่าปกติหรือเซ็นเซอร์อะไรสักอย่างเพี้ยน ครับ ขอบคุณครับ
ที่จริงมันจะตัดที่รอบสูงครับ อาจตั้ง tps (เซ็นเซอร์ลิ้นเร่ง)มากไปหรือป่าว หรือกล่องควบคลุมอุณภูมิเร่ิมเสียแล้วครับ
ช่างครับเวลาคอมแอร์รถผมตัดรอบมันไป1200แร้วก็ลงมาผมอย่กให้มันคงที่ตอนคอมแอร์ตัดแบบช่างต้องทำไงครับ ข้อช่องทางติดต่อหน่อยครับช่าง
ผมเป็นผู้ใช้รถคนนึงไม่ใช่ช่างครับ แค่ศีกษาหาความรู้เอง แล้วก็แชร์ประสบการณ์เล่าสู่กันฟังครับ ถ้ารถรุ้นเดียวกันพอจะแนะนำได้ครับ ถ้ารุ้นนี้คือ มีตัวตั้งรอบที่คอล์ยเวคค่ำช่วยรอบแอร์ครับ ปรับสกรูเข้าอีก รอบจะลดลงตั้งไห้สูงกว่า ไห้ต่ำกว่า หรือไห้เท่ากันกับรอบเดินเบาปกคิได้เลยครับ
A/C แปลว่า แอร์คอนดิชั่น ครับ
ขอบคุณมากๆครับ ต้องขออภัยผู้ฟังด้วยครับ 😘😘😘😊😊
ขอถามหน่อยครับ ตอนแรกแอร์ก็เย็นอยู่ครับแต่ไม่มาก เวลาจอดรถแอร์ไม่ค่อยเย็นเหหมือนตอน ขับ แล้วอยู่ดี แอร์ก็ไม่เย็นเฉยเลยครับ ผมเปิดเบอร์ 1 2 ไม่มีลมแอร์ออก แต่พอเปิดเบอร์สุดท้ายออกลมแรงแต่เป็นลมร้อน สาเหตุมันน่าจะเกิดจากอะไรคับ บอกหน่อยครับ
ต้องดูว่าคอมเพสเซอร์ทำงานไหม
1 ถ้าคัชคอมไม่ทำงาน ก็จะมุ้งปัญหาไปที่ ระบบเทอร์โมมีปัญหาซึ่งแยกได้อีกหลายสาเหตุ
2.ถ้าคัชคอมทำงานปกคิ ตอนจอดไม่เย็นส่วนใหญ่มาจากแผงคอล์ยร้อนสกปกพัดลมคอล์ยร้อนไม่ทำงาน ตอนวิ่งมันจะเย็นเพราะแผงคอล์ยร้อนได้รับลม ตอนนี้ไม่เย็นอาจมาจากน้ำยาหมดมีลอยรั่วในระบบ
>>>สรุป...ต้องดูไห้รู้ก่อนว่าเราเปิดแอร์แล้วคัชคอมทำงานไหม? ครับ
หมุนช้ายหรือขวาถ้าขวาสุดแล้วคีบ
ปิดสนิทแล้ว ปรับออกรอบจะสูงอีก งั้นมีอีตัวนึง เด๋วเอาลิงค์คลิปนี้ไปดู เป็นวาล์วไขไต้ลิ้นปีกตั้งได้ ruclips.net/video/anoT2wYppq4/видео.html
เช็คน๊อตตั้งลิ้นหรือยังครับบางทีมองตาป่าวมองไม่ออก ต้องคายน๊อตออกแล้วค่อยขันเข้าไปแคไห้น๊อตแตะพอ
นิสสันNV ขับได้2ชม.แอร์ไม่เย็น**เช็คด้านในห้องเครื่อง น้ำแข็งเกาะท่อส่งความเย็น ..** เช็คด้านในห้องโดยสารพัดลมทำงานแต่ความเย็นไม่ออกมา... เกิดจากสาเหตุอะไรครับ
แผงคอล์ยเย็นน่าจะตันแต่ถ้าลมออกช่องแอร์ดี แผงอาจจะไม่ตัน วาล์วอาจจะเสีย แนะนำไห้เช็ควาล์วตรงคอล์ยเย็นกับแผงคอล์ยเย็นครับ
นาที ที่23+ขึ้นไป อยากทราบพี่ต่อสวิตปิดเปิด เอซี ยังไง
ในคลิปก็มีบอกน๊ะครับนาทีที่13.25 ทีไห้ต่อสายไฟเส้นสีน้ำเงิน+ดำ แล้วไปต่อกับสวิทแล้วจั้มกับโครงรถ
@@ton.liketodo จาร์มีไลน์ ไหมคัฟ ผมขอหน่อย
24.47 สายมาจากตรงไหน ผม งง
@@SaNPhuDit สายที่เราต่อตรงแล้ว มาจากสีน้ำเงินดำ อีกเส้นมาจากโครงรถ
@@SaNPhuDit ID. surachai_8m3
รอบไม่ลงเลยคับอยู่ที่1200ตลอด
เกี่ยวกับไฟแก่ไปหรือปล่าวคับ
@@สมชายผลวัฒนะ มีส่วนครับ น๊อตสกรูที่ตั้งลิ้นปีกตั้งมากไปหรือป่าว ปกติลิ้นต้องปิดสนิท ของท่านรถเครื่องตัวไหนครับ
รุ่นเดียวกับพี่คับ
เครื่ิอง4efeเหรอ งั้นก็ตั้งรอบได้เลย มันมีตัวตั้งรอบอยู่ที่ลูกยางปิดไว้เอาลูกยางออกติดเครื่องไช้ไขควงตั่งได้เลย
ขอเบอร์โทรหน่อยครับ
0930208504
ขอเบอร์โทรครับ
0930208504
สอบถามหน่อยคับว่าคืออาการรถผมคอมแอร์ทำงานแต่น้ำยาแอร์ไม่เดินในระบบควรดูจุดไหนได้บ้างคับ
ถามคับกล่องตัวนี้ใช่ตัวที่ยุไกล้ๆกะตุ้แอร์รึเปล่าคับรุ่นสามห่วงกะรุ่นแปะยิ้มคล้ายๆกันใช่ใหมคับ
วิธีหาสายลบที่ออกจากกล่องแอร์เอาไปใช้หายังไงครับผมกำลังเจอปัญหากล่องพังเหมือนกันครับอยากลองทำดูครับ
ในคลิปมีบอกอยู่นะครับ
เปิดแอร์แล้วพัดลมไมทำงานเกิดจานอะไร
ชอบคับfcมาตลอดผมก้อใช้โตโยต้ายุผมก้อถูถช่างฟันมาคับ
ขอบคุณๆพยายามอธิบายให้ดีที่สุดและให้เข้าใจ
ขอบเบอร์หน่อยครับอยากได้วงจรการต่อของผมเวลาเปิดแอร์รอบตกแต่พอเร่งตัวชดเชยสูงพอปิดแอร์รอบก็สูงอีกอยากให้ได้ใกล้เคียงกันคับ
ถามหน่อยครับแอร์ดาก้อนตันน้ำยามีครับเห็นช่างบอกว่าเปลี่ยนท่อสองเส้น
ครับตามนั้นครับ
ช่างบอกให้เปลี่ยนคอมใหม่แล้วหายจิงไหมครับผมคอมใหม่แพงมากคับผม
ลองเช็คตัวอื่นดูก่อนครับ เช่นน้ำยาแอร์น้อยไปไหม คอร์ยร้อน คอร์ยเย็นตันหรือป่าว
@@ton.liketodo ขอบคุณมากครับ
พี่คับผมล้างปีกผีเสื้อแล้วรอลขื้1200เปนเพราะอะไรคับ
ปกติครับ สตาทเครื่องตอนเครื่องเย็นรอบจะประมานนี้ครับ พอเครื่องเริ่มร้อนรอบจะลดลงเองมาอยู่ที่ประมาณ800-900รอบ
ผมเคยต่อใช่รีเลย์กับตัวเทอโมเปิดปิดตามสวิทพัดลมแอร์
รถของผมเป็นพอดีเลยครับจะรอทำมั้งครับบอกละเอียดมากเลยครับสุดยอดเลยครับ