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ben tant pis on ne visitera plus les villes on ne consomera plus et les commerces iront chialer qu ils nont plus de clients! c est insupportable cette politique punitives!
Comme je suis ok avec vous. Ces zfe c'est encore nous priver de liberté. Il y a déjà plusieurs temps que je prévenais les gens et la plupart ne me croyaient pas . Et bien on y est...
malheureusement ces commerça nt vont en souffrir oui mais les politiques s'en foutent. il y a par contre plus d'argent a gagner avec l'obligation de passer a la voiture électrique de m...e même si il est interessant de voir que les ressources minières ne peuvent pas suivre ce choix. (il y a une video qui explique cela sur Thinkerview ou l'interviewée est une géologue spécialiste en la matière) . bref on est trop sur la planète et du coup c'est bien la perte des liberté la solution retenue. snif
Merci Pauline et Simon pour cet ÉNORME travail de synthèse, bien monté, complet, dynamique et bien filmé ! Je suis admiratif, bien qu'un peu inquiet pour notre avenir 😢
Avec un peu de retard, merci Alain pour ton retour et bonne année pleine de voyages et de découvertes. Et oui, ça devient un peu compliqué si on additionne toutes les restrictions qui voient le jour. Seule solution en parler et faire en sorte de peser dans les "débats". S'il y a débat😐.
N'oubliez pas que vous avez le pouvoir de changer les choses avec votre bulletin de vote et le boycott de tous ces endroits dirigés par des incompétents qui ne pensent qu'a réglementer votre vie.
Je ne connais aucun parti qui va légiférer pour rendre malades les habitants. C'est un enjeu de santé publique et les états sont OBLIGES de prendre des mesures.
mais bien sûr. Beaucoup de la pollution vient d'ailleurs.J'habite une ile avec peu d'habitants et on nous trouve un air pollué. Ce n'est pas nous qui nous intoxiquons.Il y a très peu de circulation. Ce sont les usines et les centrales.
@@Smashinfinity moi je crois au progrès, pas à toutes ces réglementations, regardez comment vivent les milliards d’individus sur la planète, vous pensez qu’ils ont des vignettes crit’air?
Ah les règlements, il ne devrait pas y en avoir, on vivrait beaucoup mieux n’est-ce pas ? Sauf qu'une société sans règles n'a jamais existé ! Et n’oubliez pas qu’on élit les meilleurs 😂 comme en Argentine 😂😂
Coucou tous les deux 😊 vidéo bien détaillée, cependant je suis quand même perdue. Et un peu démoralisée. Toutes nos "libertés" ont tendance à disparaître, je sais bien quelles sont relatives, mais quand même 😥. Entre les autoroutes qui peuvent s'avérer payantes sans qu'on le sache, les villes qui ne veulent plus de nous, le prix du carburant, les stationnements interdits pour la plupart illégalement , vraiment, il y a de quoi s'inquiéter. Quant à ces véhicules électriques que l'on nous chante propres, ils ne le sont déjà pas à la construction, et meme s'ils n'émettent aucun polluant ils émettent quand même des particules liées à l'abrasion des pneus sur la route et à l'utilisation des freins. Enfin, ça va devenir compliqué. Bonne continuation et à bientôt 😘 👋
Bonjour Pour éviter ces contraintes, faites comme nous, n’y allez pas , il y a temps de belles choses à voir en dehors ( nature, calme, beauté des lieux, tranquillité etc…) A bientôt Nina eh Michel du 74
C'est vrai, on ne va pas vous dire le contraire, vous le savez si vous suivez nos Péripléties, mais se passer des villes quand on voyage c'est aussi louper une partie des découvertes et facette que propose un pays.
Vous êtes jeunes et donc de jeunes camping-cariste , donc toutes ses restrictions et lois étaient déjà en place , vous avez donc acheté votre camping-car en connaissance de cause , il vous faut vous adapter et prendre vos dispositions !!!
@ue-le-brdl Bonsoir,bien sûr que je subit mais les choses ne vont pas évoluer dans le sens que l’on voudrait hélas et non je ne suis pas milliardaire 😀 hélas aussi ! Bonne soirée
Bsr les Peripotes ! Merci pour cette nouvelle vidéo,qui une fois de plus nous informe , en plus de nous avertir,sur un sujet qui effectivement se rapproche à grands pas ! Bises 😘
Coucou, merci pour vos reportages qui nous mettent les étoiles dans les yeux, et aussi pour ceux qui nous démoralisent comme ce-lui ci. Pour nous ça se complique encore un peu plus, parce que nous sommes accompagnés d'un quatre pattes, trop grand pour le mettre dans le sac à dos, et qui n'est pas le bienvenu dans les plupart de transport en commun; il ne nous reste que les yeux pour pleurer. Allez on va se motiver et trouver des solutions.
Votre vidéo est vraiment très très bien, perso je pense qu'il ne faut surtout pas se privé de notre ( liberté) en véhicule de loisir, mais il faut respecter les lieux où l'on passe et la loi. Encore une super vidéo 👏👏car il est vrai qu'il faut vraiment informer tout le monde car je suis sur que beaucoup de monde ne sont pas au courant de tout ça. Vidéo très très intéressante 👏👏👍 comme toutes vos vidéos d'ailleurs. Bonne continuation à vous et vivement votre prochaine vidéo 👌😉
Merci pour votre vidéo qui sensibilise sur cette réglementation qui ressemble à une usine à gaz (sans effets de serre !). Comme vous l'indiquez très justement, l'incidence de la pollution sur la santé est bien réel. Malheureusement et encore une fois, seuls ceux qui ont les moyens de s'acheter des véhicules récents ou neufs auront le droit de rouler dans ces zones ! Les autres n'auront qu'a passer leur chemin et le chemin se raccourci aussi vite que les ZFE se développent !!! Les contraintes sur les campings cars sont déjà très fortes, avec cette réglementation, la liberté de ceux qui n'ont pas trop de moyens va encore en prendre un coup. Félicitations pour votre chaine Pauline et Simon, vous êtes formidables😉
@@Coco5556 Qu'est ce qu'il en ont à faire du dérèglement climatique tous les bobos qui prennent sans arrêt des avions direction les "bronze cul" créés d'ailleurs pour eux au mépris des populations locales. A un moment donné, je crois qu'il faut arrêter d'être crédule. Croyez vous que les pays en développement, l'Inde, bientôt 2 milliards d'habitants et tous les autres en ont quelque chose à faire ? Tout ça c'est juste une nouvelle manne pour les présumées élites bourgeoises qui dirigent le monde qui ne lâchent rien. Un enrichissement supplémentaire grâce au Lobbies de l'idéologie verte et des nouvelles technologies. Voilà leur nouveau monde et leur conception de la liberté. C'est à pleurer.
@@chris_42_13 Lobbying. L'exemple de Toulon, ville qu'on connaît bien est assez parlant avec ces bateaux de croisière qui crachent leur fumée des heures durant en attendant le départ pour la Corse. Ben oui ... il ne faut pas couper la clim à bord . En attendant en fonction du vent l'air est irrespirable le long du port et au-delà.
@@peripleties Idem à Marseille entre les ferrys et les bateaux de croisières ; pas d'alimentation électrique suffisante à quai, les machines des bateaux assurent la production électrique au fuel lourd !
Très intéressant comme toujours! Effectivement tout cela n'est pas simple. Mais tant qu'on arrive à trouver un parking relais ou un parking avec piste cyclable jusqu'au centre ville. C'est Ok. D'ailleurs, j'ai pris goût à visiter les villes à vélos (Plovdiv en Bulgarie, Budapest, Munich ou Fribourg en Allemagne). Donc pour que ça fonctionne, il ne suffit pas d'interdire, il faut prévoir les infrastructures et les services en conséquence. Grande ville concernée par la pollution, lieu touristique ou petite ville peu importe. Pour exemple, nous étions ce week-end à Epernay pour l'évènement "les habits de lumière": la commune a réouvert le terrain de son camping municipal et un grand parking attenant pour l'occasion avec un service de transport en commun dédié et gratuit. Bravo! Et sinon, petit partage d'expérience: pour repartir d'une ville où nous étions garés hors ZFE et pour ne pas risquer de s'y retrouver "à l'insu de notre plein gré", nous avons privilégié le guidage manuel du co pilote plutôt que celui de nos applications habituelles. A bons voyageurs, salut!
Pat 18, Bien cette info sur ces interdiction, mais comment les maires peuvent-ils faire croirent que les vieux véhicules pollue alors que les controles technique sont favorables 🤐
Salut à vous, Depuis quelques jours, j’entends parler de Retrogaz, une start-up qui installe un kit gpl sur les diesel et leur permet d’avoir une vignette crit’air 1…. A voir si c’est possible sur nos vieux CC. Et pour une somme de 3 à 4000 € le kit
finalement, encore une fois, c'est les gens qui n'ont pas les moyens de mettre 30000 euros dans un véhicule hybride ou électrique ( qui sont d'ailleurs des abérations eccologique mais c'est un autre sujet) qui vont trinquer ... mais merci pour cette vidéo très clairs et bien expliqué
Exact. On va droit vers les villes 15 mn. Seul, les riches pourront circuler. ( quota avion, critair. Bref des taxes partout Etc. ). Et les campings cars seront chassés pour aller ds les campings payants.
Tout à fait d'accord, nous venons de Milan, pour visiter il existe une petite aire à 30€ la nuit et 20mm à pied de la gare. Par contre les zones sont très bien indiqué pas comme Grenoble ou Odense surtout faire attention à certains pays, ça peut coûter très très cher. Merci pour les vidéos et peut être à plus sur les routes 😂
Coucou, je viens de découvrir que l'on pouvait convertir nos véhicules diesel au GPL enfin plus exactement de rouler avec les deux carburants, mais ce qui ferait passer nos véhicules en vignette crit'1 ce qui nous permettait de pouvoir rentrer dans nos grandes villes et pouvoir visiter sans se garer trop loin. Bon, le coût est quand même de 3000€ à 4000€ suivant le véhicule mais c'est toujours moins cher que de changements de véhicules, d'autant plus qu'il n'y a pas vraiment d'alternative pour le moment. C'est la société Greenolis dans le 91 d'après ce que j'ai vu. Merci à vous deux pour toutes vos vidéos.
Salut les Péripotes, merci pour cette nouvelle vidéo très accessible sur un sujet trèèèès compliqué et clivant. Je suis Camping-cariste et réside en centre ville de Chambéry, ville bientôt concernée par cette règlementation, du coup j'ai un point de vue assez large sur le sujet. Alors au risque de ne pas me faire des amis, je trouve les ZFE utiles. Je m'explique, j'adore le voyage en camping-car et la visite des centres villes, mais je trouve nos CC complètement inadaptés à ces endroits, pas seulement pour la "pollution" qu'il génère mais de part leur gabarit qui rendent la circulation très compliquée dans des centres ville de plus en plus engorgés et de part la difficulté à les stationner sans accrocher ou se faire accrocher. Lorsque je visite les centres d'agglomérations en France comme à l'étranger, et malgré que mon CC soit crit'air 2, je privilégie toujours la solution P+R pour plusieurs raisons; la sérénité de ne pas avoir à chercher pendant des heures une place où stationner (toujours difficile et bien souvent plus long que l'option P+R), la quasi-certitude de ne pas accrocher mon CC et d'avoir à remplir un constat et enfin je laisse libre le stationnement pour des résidents qui ont de plus en plus de mal à se garer près de chez eux (pour rappel: je suis citadin) et évite ainsi de véhiculer l'image du CCariste qui se croit tout permis (même si nous ne demandons qu'à visiter). Je n'ai eu qu'une seule mauvaise expérience à Avignon où je n'ai pas pu trouver de P+R car tous étaient limités en hauteur... du coup demi-tour et je suis aller dépenser mon argent dans une autre agglo (tout plein en plus... bien fait !). En règle générale les P+R sont tout à fait adaptés pour nos véhicules et permettent de visiter les agglomérations en toute quiétude et n'oublions pas une chose, comme dit le proverbe "la liberté des uns commence là où s'arrête celles des autres" !! encore merci pour votre vidéo. Arvi'
Il faut un vieux camping car et le passer en collection et on supprime toutes les contraintes aberrantes quand on sait que les plus gros pollueurs sont les avions et les bateaux, à force de tirer la corde, elle va casser et les créateurs de ces règles viendront se plaindre de la desertification des centres-villes!! Bonne continuation...
Il faut savoir aussi que bon nombre de villes ont fait marche arrière suite à un rapport européen fait par un organisme indépendant à propos des particules fines émises par les véhicules. Il en ressort que ce n'est plus le diesel récent équipé de FAP qui en est responsable mais l'usure des pneus, hors les véhicules qui en émettent le plus sont les plus lourds, notamment les véhicules électriques qui transportent des centaines de kilo de batteries 🤔. CQFD
Je rêve d'un sketche des Inconnus en parodie de touristes au volant de leur CC devant traverser de multiples ZFE, d'aire de service en aires de services .....y aurait tellement de gags à faire ! 😂😂😂
@@peripleties le couple de RUclipsur, les retraités-routiers-Radio-Nostalgie, les retraites-profs-France-Inter, la famille BCBG, et évidemment la famille chti au volant de leurs CC, portraits parodiés par les Inconnus, ce serait magique ! J'en ris déjà !😂😂😂
Rétrogaz, une start-up française, débute la commercialisation d'un système permettant de faire fonctionner au GPL des voitures roulant au diesel. De quoi leur permettre d'obtenir une étiquette Crit'Air 1 et de circuler dans les zones à faibles émissions (ZFE) dont elles seront, normalement, exclues à terme. À l'intérieur du véhicule, un bouton permet de "choisir son carburant, diesel ou GPL", précise Iphigénie Ngounou. De quoi permettre de changer, suivant ce que l'on souhaite utiliser.
Bonsoir.....je trouve que cela devient de plus en plus contraignant de voyager en essayant d avoir une forme de liberté sur ce que l on souhaite voir....visiter.....on nous restreint la liberté toujours davantage .....mais rafraîchir l air dans les continents orientaux n' a pas posé trop de problème à certains organisateurs de jeux!!!!!!.....je trouve que l on culpabilise à bons comptes toujours les mêmes individus.....je suis en désaccord face à tous ces interdits.....bon courage quand même à vous.... merci pour vos vidéos.... sympathie...... Patrick
Bonjour Pauline et Simon, on parle tout le temps de pollution automobile on dirait qu'il n'y a que les voitures qui polluent mais quand est il de la pollution industrielle comme celle de l'Agglo de Rouen par exemple, les raffineries vont-elles disparaître pour un air complètement pur j'en doute, je sais je suis hors sujet mais je tenais à le dire, cela dit votre sujet était particulièrement intéressant 😉😻
Ce qu'il appellent improprement "pollution", ce sont les émissions de Co2... Qui n'est pas un polluant !!! C'est de l'escroquerie, un prétexte à lever des taxes comme on en a jamais vu, et une atteinte à la liberté de déplacement. Rien d'autre !
Il serait bon aux applications de stationnement du style P4N de listé les P+R avec un logo spécial afin que l'on puisse tout de même visiter les villes 😊
Bravo Pauline et Simon, encore un sujet pertinent parfaitement traité même si ils ont quand même failli vous perdre tellement chacun fait sa petite sauce de son côté 🤔🤪😱. La cause est louable, la santé, et de toute façon circuler et se garer dans une grande ville n'a rien de très passionnant : donc, dans ce contexte-là, l'usage des transports en commun me paraît être une solution satisfaisante. Ce qui l'est moins, c'est d'avoir pensé à mettre des caméras de verbalisation avant d'avoir fait des infrastructures correctement dimensionnées et pensées pour tous au niveau des parkings relais. Bon, la bonne nouvelle, c'est que toutes ces grandes agglomérations vont pouvoir transformer leurs aéroports en magnifiques parkings relais... ha on me dit dans l'oreillette que les avions ne sont pas concernés par les ZFE... bon... tant pis... bon ben je vais revendre mon fourgon et m'acheter une belle installation de réalité virtuelle et je ferai de beaux voyages depuis mon canapé en picorant quelques insectes et autres larves et en sirotant mon jus de tomate bio... allez, on se fera des rencontres péripotes dans le métavers avec des barbecues et des bonnes bières virtuels, ce sera trop cool 😪😪... vive Swinguy, vive les Péripotes et vive le XXI_ième siècle
J’entrée en ville et effectivement de plus en plus réglementée ou si elle est tolérée, c’est une taxe d’entrée qui est perçue. En Scandinavie par exemple, simplement pour nous rendre dans un camping en périférie, nous avons été taxé en prenant la route de contournement une fois pour nous rendre et une fois à la sortie. Comme la perception se fait automatiquement c’est la douche froide. En Italie, c’est simplement un panneau à l’entrée de la ville qui est placé et comme ils sont suffisamment dissimulé c’est la bûche la police se faisant un plaisir de verbaliser. En plus nous n’avons qu’un fourgon, pourquoi nous faire talquer, par rapport au nombreuses camionnettes de livraison ! Idem pour les ferry ou simplement par le fait que nous pouvons dormir à l'intérieur c’est une taxe comme un CC et non comme une fourgonnette. Manifestement ce type de véhicule n’est plus les bienvenus, ou simplement pris en otage d’une intention de percevoir des tax toujours plus de taxes. Vous voyager et profiter de vos arrêter pour dormir dans la nature, malheureusement ces dernières années c’est devenu très compliqué de pouvoir s’arrêter Sans risquer de se voir interdit d’un arrêt entre 22 heures et 6 heures. Même en Scandinavie, nous avons rencontré un grand nombre de panneaux d’interdictions, ou propriétés privées, ou encore interdiction de s’arrêter, etc... a être dégouté de voyager. Nous étions au printemps passé, avant l’ouverture des campings, entre la neige obstruant les rares places ou en saison nous aurions pu nous arrêter, les chemins privés conduisant à des maisons isolées, durant ces trois mois nous avons galèré pour trouver à pouvoir dormir. Bonne suite à vous
Salut les copaings, comment vous allez ? Alors pour le coup, je vous tire mon chapeau 2 fois : d"abord pour la qualité de cette vidéo, mais ça c'est comme toujours, et puis pour le sourire et le calme que vous gardez tout au long de ce reportage, en dépit du sujet abordé... mon côté verre à moitié vide me convainc que c'est le début de la fin pour les véhicules de loisir... et que la fin de la fin va venir très vite... Partir en vacances de manière générale va être de plus en plus compliqué. Moi, par exemple, je mets à disposition des locataires saisonniers une maison. Comme je le fais au détriment de potentiels locataires à l'année, donc locaux, et qu'en plus grâce à ça je me fais un peu de blé pour améliorer mon quotidien, si j'en crois les journaux télévisés et les flash info, je suis l'antéchrist... Donc si je me fie aux multiples pubs pour la célèbre plateforme de location saisonnière, partir en vacances ou en week-end chez des particuliers c'est formidable, tant en terme de découverte d'autres régions, de cultures et d'échanges divers, en revanche, ceux qui fournissent ces logements sont des fumiers...
Il ne faut pas croire les pubs.....par contre, il faut croire l'administration fiscale qui va de plus en plus s'intéresser à la situation de bénéficiaires de la rente immobilière......
Bonjour , c'est toujours intéressant de voir à quel point le monde politique de notre pays peut trouver des idées pareils qui n'ont que pour seul but faire payer les Français ,croyant qu'avec ces mesures discriminatoires ils vont régler le problème du réchauffement de la planète ; Ils devraient prendre leurs vélos électriques et pédaler jusqu'en Inde ou au fond de l'Afrique pour voir leurs ZFE !... bonne route .
Très intéressant, merci à vous 2. Ceci dit, pour nous, le fourgon c'est "into the wild" loin de la foule... et puis pour les grandes villes (comme Lyon qu'on adore) ce sera en train !
Ok. On va éviter ces zones ou bien stop en dehors et scooter électrique pour les visiter. C'est pas compliqué. Et puis le monde est vaste. Bonne route à tous🌞
Bonjour à vous deux et merci pour vos vidéos et reportages toujours pleines de connaissances intéressantes teintées d’humour. Petite question si vous savez si dans ces villes Françaises ou Européennes les transports en communs sont autorisés aux chiens et en particulier au gros😂 et les coûts applicables. Peut être y a t il un sujet de reportage?🙏🏻😘
Coucou,je vous suis depuis pas mal de temps et pour ma part peu importe ce que vous allez nous proposer en 2024 pour moi c est toujours un réel plaisir de vous suivre .vos contenus sont toujours intéressant je me régale à chaque vidéos les blagues de Simon la joie de vivre de Pauline et son humour aussi car oui Pauline a de l humour.Hate de vous revoir avec le petit 🐶 à bientôt 👍
Merci les Peripleties pour cette vidéo fort interessante! J’ai appris d’autres infos car même en étant Lyonnaise je ne savais pas tout 😅😂bonne continuation à vous au plaisir de vous regarder encore!! Passez de belles fêtes de fin d’année 🎉😘🎅🎄
Salut ,perso j aime pas les villes ,je vie en campagne loin de la ville et je vais très très rarement en camping , je fais mes courses dans des villages où je me déplace et nous sommes très bien reçu du moment que l on respectes le lieu , quand à la ville du moment que je puisse la traverser ……
Salutavous Je lisais ce matin :"une startup Française à mis au point un boitier (quelque chose dans ce genre )pour permettre de convertir n’importe quelle voiture diesel au GPL sur la carte grise. Cela permet d’obtenir automatiquement une vignette Crit’air 1, peu importe l’ancienneté du véhicule. Pour l'instant ce n'est pas spécialement donné (compatible pour les aides) et aussi le fait par rapport à l'ancienne génération qui abimé les moteurs prématurément , il serait mieux réglé avec un melange qui permettrai de rouler au diesel et en ville à l'éthanol .Why not. A bientôt
Faudrait peut-être interdire le survol des ZFE par les avions........c'est aussi en majorité des véhicules plein de tourisme tout comme notre CC. Et merci d'être passé chez nous à Lille😊
C’est vraiment très compliqué. Merci pour les infos, début janvier on va faire des demandes d’autorisation pour les capitales européennes même si on n’y va pas mais au moins on sera au top. 👍
Merci, pour ce décryptage... je vis et bosse avec mon fourgon (C.A 3)... Investir sur un fourgon plus récent ne me semble pas être un bon calcul... la fée électricité n'existe pas pour nous et même si c'était le cas... à des prix indécents ! Cela va devenir très compliqué... car pas de solutions... mais cela est peut-être voulu... 🤔
Hello les Péripléties, merci pour cette vidéo très complète et très claire. Avant d'avoir notre cc nous nous sommes fait "prendre" à Anvers avec une voiture "Crit'air 1" mais nous ne connaissions pas ces ZFE et n'avions pas pris de pass. La mairie de la ville nous a envoyé une amende rédigée en flamand...et malgré notre tentative de montrer notre bonne foi, rien n'y a fait, il a fallu payer. Sur le fond difficile de critiquer cette lutte contre la pollution mais sur la forme il va clairement manquer d'infrastructures pour se poser et faire du tourisme dans les grandes villes d'ici à 2025. Encore bravo pour votre travail très bien documenté. Bonne route à vous :) Yves et Sophie
Sans compter que les normes antipollution au contrôle technique vont baisser sérieusement en 24et 25 ce qui veut dire que nos vieux diesel ne passeront plus au CT, un moyen en douceur de nous éliminer...le renforcement du CT sera plus dure et plus rapide que les ZFE
Ça ne m’est jamais venu à l’esprit que d’aller visiter une grande ville 🤷♂️ pourtant je suis Euro6. Mon chien et moi ont aime bien les grands espaces et surtout la paix😂 Rien que d’aller dans un hypermarché faudra me payer…
Tjrs super video …: voici notre expérience à Anvers en 2022: nous avons mis la vignette critère sur notre cc avant notre départ ( critères 2, non reconnu en Belgique, bravo l’Europe ! ) Des travaux nous ont obligé à traverser des ZFE pour rejoindre le camping de la ville d’Anvers également placé en ZFE, le bilan de cette épopée 150€ d’amende non négociable pour les étrangers, malgré un véhicule presque neuf à l’époque !
ben oui forcément la vignette crit'air ne sert à rien en Belgique ; il faut s'inscrire via internet et ce pur chaque zone ! Ce ne serait pas drôle si c'était uniformisé au niveau de l'UE !
Pour visiter Anvers a Brasschaat vous avais une belles aire de campincar gratuit vidange et remplisage avec électricité dans un très beaux parque et pas loin un piscine ou vous pouvons assoir Wi-Fi gratuit dans le centre de Brasschaat vous pouvprendre le bus qui vas tout droit au centre Anvers
Merci pour ce bon sujet. Cest vraiment compliqué toute cette réglementation et c'est malheureusement à l'image de notre société, du moins pour le moment. Je suis concerné comme vous zt vraiment pas enchanté.
Cc merci pour cette vidéo. Vignette 4 avec mon vieux master. Ça devient compliqué et un vrai casse-tête. on risque involontairement d avoir des amendes, malgré la meilleure des volontés. Même si ne ne va pas en centre ville, éviter certains périphériques semble difficile. Avec un peu d humour, nous irons polluer les campagnes et profiter de la nature. Bonne route aux vieux pollueurs ou ceux en devenir.
Pendant le covid. Apres d interdiction totale de circulation toutes voitures. Les releves pollution ne montraient aucune difference avant pendant et apres 🤡. Ecolo facho idiots 🤮🤮🤮
Год назад+1
C'est vrai que j'ai la dérogation concernant Bruxelles et donc le camping car est simplement garé devant la maison en plein centre ville. Il y a aussi une dérogation pour les véhicules de collection qui sont immatriculés comme telles et la 504 cabriolet peut également rouler à Bruxelles, elle est dans le garage de la maison. Jusqu'à quand ?
Bonjour à vous déjà taxé (2 amendes à 68 € , entrée et sortie ZFE Florence ) il y a 2 ans .Les politiques préfèrent sanctionner , les infrastructures d'accompagnement n'arriveront que très lentement ! C'est même pas sur . Bloquer les routes comme les routiers n'est pas une solution non plus .C'est plus facile de pondre des ZFE qu'empêcher la pollution chinoise et autres .
Salut et merci pour cette vidéo. Il faut aussi comprendre que les grandes villes n'ont que faire des personnes avec des véhicules critères 4 ou 5, qui sont des véhicules, à priori, de pauvres... Ils ne représentent pas des consommateurs potentiels, donc indésirables...
C'est vrai que ce n'est pas simple. A Milan on a été un peu perdu. Difficile de savoir où commencait les différentes zone zfe. On a fini par demander à un poste de gendarmerie qui nous a indiqué un parking à côté d'un parc hors zone zfe.Généralement on stationne à proximité d'une gare où d'un tram mais ceci demande de la préparation, mais les visites de villes font toujours partie de nos voyages.
Tant que les ZFE concernent les grandes villes, ça se gère! Mais j'ai peur que d'ici la fin de la décennie on trouve des ZFE partout! Et la! Le camping car ça va être compliqué !
Bonsoir les péripotes, Encore une vidéo bien complète, Bravo! Il existerait une solution: le GPL. La société "retrogaz" serait capable de faire rouler les véhicules diesel au gpl... peut-être un sujet pour votre prochaine vidéo ? Bonne continuation à tous les 2
@@hervevilar6157 Bonjour, Je possède un véhicule de 14 ans bicarburation (essence /gpl). La conversion d'un véhicule essence au gpl existe déjà et fonctionne très bien.
Bienvenue à Lille ;) Je vois que vous êtes venus le 3 décembre 😅 C'est le seul jour où on a eu de la neige 👌😅 Et en plus vous étiez à 2 minutes de chez moi et vous n'êtes même pas venu boire un café ! bah bravo ! Ah mais chui bête 😅 Vous me connaissez pas en fait 😜 J'espère que vous avez aimé Lille 😉
En Belgique, en 2025 tout les véhicules qui ne sont pas euro 5 seront interdits et ce, pas que dans les grandes villes mais sur TOUT le territoire de la Wallonie (donc y compris les campagnes). Il y aura cependant une dérogation pour ceux qui ne parcourent pas plus que 3000 km par an.
@@peripleties suite au changement de majorité après les élections 2024,au gouvernement wallon, cette disposition a été annulée; des zones locales dans les grandes villes wallonnes devraient voir le jour selon un calendrier incertain. Dans la région bruxelloise, suite également au changement de majorité après les élections d 'octobre 2024, le calendrier d'application est temporisé de deux ans pour les euro5 qui, sauf erreur de ma part seront exclus à partir de 2027 Il très regrettable qu'on ne soit pas arrivés à des dispositions européennes communes, avec des vignettes communes et des règles uniformisées.
Bonsoir, après m avoir convaincu de ne pas acheter de véhicule électrique, la vous m avez conforté dans mon choix d avoir vendu mon camping car, et d acheter une caravane, la tractrice, sera changer régulièrement pour rester dans les clous. Bonne continuation
Encore une vidéo très instructive, merci et bravo pour cet excellent travail. Votre sujet est bien évidemment porté sur nos amis voyageurs mais cet réalité est bien pire pour les usagers du quotidien et les habitants qui résident dans ces ZFE. J'habite près de Lyon et la politique ZFE est une catastrophe. Réduire la pollution est une nécessité certes et j'en ai bien conscience cependant les interdictions sont imposées sans qu'il ne soit proposé d'alternative ou un développement des transports en commun. En habitant à 22 km dans l'ouest Lyonnais, il me faut 4 modes de transport et 1h30 de trajet (quand tout va bien) pour accéder à Lyon (voiture, gare, métro, tram et mes petits pieds entre) sans compter le coût d'un aller-retour, les retards/annulation de train et les horaires non adaptés alors que j'en ai pour 1/2h en voiture et c'est direct. Vous comprendrez que cela devient compliqué de faire le choix de prendre les transports en commun au quotidien. Je repensais à votre excellent reportage sur "voyager en van électrique", sans compter le coût de l'achat d'un véhicule électrique tout le monde n'a pas la possibilité ni les infrastructures pour recharger son véhicule en bas de chez soi. Aujourd'hui, les pays ne seraient pas en mesure de fournir du jus si l'ensemble des citoyens passaient à l'électrique, n'est ce pas un peu hypocrite ces mesures qui visent au tout électrique 🤔 Désolée pour ce coup de gueule, cela n'enlève en rien à la qualité de vos reportages, encore merci pour le travail 🙏
Bonjour, certes tout va devenir compliqué pour les camping-cars, mais je suis entièrement d'accord avec vous, pour les habitants de ces villes là c'est une réelle catastrophe 😟 je ne sais pas où l'on va mais on fonce droit dans le mur 😡 Bon courage à vous pour votre quotidien 🙏🙋
moi je n'habite pas une ville ZFE ; je suis en pleine campagne ; ces 3 derniers mois j'ai fait 6 allers-retours (1h30 pour chaque trajet) pour des RDV médicaux au centre d'une ZFE, heureusement pas encore opérationnelle car mon VL est un crit 4. Comment je fais quand ce sera opérationnel ?
@@amd848 J'ai exactement le même probleme et on m'as répondue de faire une demande de bon de transport au médecin traitant ........ ça me laisse réveuse , on ne peu plus décider de ces déplacements ...... et du coup on ne peu plus profiter des lieux magnifique de nos grandes villes "si on en as envie"
@@fabiennespocka9882 le bon de transport n'est pas "donné" pour tout loin de là ! Et puis ici pas mal de gens n'ont plus de médecin traitant ... bref tout devient difficile pour ceux qui ont de petits moyens !
Bonsoir les amis, Là tout de suite avant la fin de votre partage et merci beaucoup 🙏 Je pense tout de suite aux Jets privés et transports aériens en tout genre,les navires de croisière, les navires de transport de marchandises également Donc votre CC pose problème ??? Allez bonne semaine à vous 😎🙏
Encore une bonne vidéo de votre part, merci à vous deux car c'est toujours un plaisir de vous regarder. Petite question sur le thème de cette vidéo, quid des camping-cars de collection ? Merci pour votre réponse, Emmanuel
Alors pour exemple : J'habite dans la petite couronne de Toulouse qui à donc une zone ZFE , on peu éventuellement ce déplacer jusqu'au terminus du métro Basso Cambo , alors pour être une automobiliste avisé je sais que le trajet proposé pour avoir accés au métro et largement saturé aux heures de pointe , du coup , et ce personnellement , pour mes RDV médicaux soit je fait appel à un taxi , soit je suis débrouillarde . Actuellement on as deux véhicules 1 essence crit'air 4 et un diesel crit'air 5 , vue que l'obligation de ne pas rentré dans la ZFE à été reporté à une date ultérieure , mais qui seras évidement bien définitive par la suite , ben je n'irais plus à Toulouse , que pour mes RDV médicaux . Et si la ZFE est éttendue ben il ne resteras plus qu'à déménager , le principal problème des grandes villes c'est que dans leur ZFE il y à des quatiers dit populaires , la plupart des habitants de ces zones n'y habite pas forcément par volonté , mais en + si il ne peuvent pas et plus utilisé leur véhicules trop vieux , il font comment ? prendre un crédit qui ne seras pas forcément accepté pour achetter un véhicule plus propres ou déménager !!! Ah elle est belle la France ......
Dernière nouvelle il aurait été mis au point un système qui permet de rouler au diesel et au gpl et qui classerai nos véhicule en crit air1😊😊à suivre..... Merci pour vos vidéos
Vous avez oublie qlq chose ……. Bonjour les ptits loups merci pour tous vos conseils bien informès . Vous etes trop forts .Bon sachez que si votre CC a plus de 30ans et carte grise vehicule d’epoque vous circulez ou vous voulez donc pas de restriction pour vous . C’est ce que j’ai fais …:-) youpy!!! Bisous a vous …
Coucou les Péripotes , qu'en est-il des véhicules avec carte grise de collection , Pour la France j'ai cru comprendre que c'est ok pour ces zones mais à l'étranger avez-vous des renseignements ? merci pour vos images et commentaires
En même temps dans les grandes villes combien sont à côté de leurs boulots et conduise des énormes véhicules polluants qui reste 2h le matin et 2h le soir dans les bouchons plutôt que de prendre les transports…..
Bravo pour cette vidéo et un grand merci tous ces renseignements que vous nous donnez! Néanmoins j'aurai aimé avoir un peu plus de renseignement sur ces restrictions par rapport aux véhicules de collection. Mon camping-car a 34 ans et toujours avec une carte grise normale. Je commence à me poser la question de le passer en carte grise collection. Je connais les avantages que l'on a pour le moment avec une carte grise de collection en France. Mais qu'en est il dans les autres pays d'Europe? Est ce que la règle est la même dans tous les pays d'Europe vis a vis des véhicules de collection et des ZFE?
Comment trouver des parking relais? Sur quel site? Rien n’est trop clair, je veux bien laisser mon CC critère 2 sur un parking pour pouvoir visiter des capitales, qu’on nous donne les moyens de respecter les lois facilement.
Merci pour ce dossier aussi complet que possible ! J'habite à Marseille à 600 mètres à l'intérieur de la ZFE et ma CLIO est Crit’Air 3 donc interdite début 2025 ; je ne vais ni déménager, ni changer de véhicule et en l'absence de dérogations pour l'entrée / sortie des résidents, je deviendrai un contrevenant ! Dans le même temps, le port de Marseille dont les ferrys et bateaux de croisière sont de grands pollueurs y compris amarrés à quais sont exclus de la ZFE !
Avec les rois du pétrole qui s'occupe d'écologie et ont demandés des aménagements dans l'utilisation des énergies fossile, que plus de 40% des VL sont encore des diésels, la presque totalité des utilitaires en sont aussi, ainsi que les CC. Comment vont ils faire pour remplacer une tel quantité de véhicule en si peu de temps, sachant qu'il est pratiquement acquis que l'arrêt de fabrication moteur thermique en 2035 vas être repoussé. Je pense que l'on nous balade et qu'eux même ne savent pas sur quel pied danser, d'autant plus qu'ils savent plus ou ils ont rangé leurs chaussures de bal. Mais rassurez vous quoi qu'il arrive, les écolos continueront d'aller en avion de se réunir au quatre coins du monde pour sauver la planète a grand coup de petits fours.
Bravo les jeunes pour vos recherche et votre dévouement au service des camping cariste.. En ce qui me concerne j ai un CC au normes Euro. 5.. Ça veut dire quoi.. Merci à plus.. Bon voyage
Bon quelle prise de tête ces ZFE ! Un vrai travail de petite fourmi que de vous être plongés là-dedans, bravo ! Si j'ai tout compris, pour Bob critère 2, ce sera donc pour 2028... Et que d'incohérences finalement chez nos amis belges ! Je retiens surtout que peu de place pour l'impro dès lors qu'il s'agira de vouloir s'approcher d'une ville, puisqu'il faudra bien se renseigner auparavant. Et même si on comprend bien que c'est pour la bonne cause, un sentiment de tristesse prédomine : la fin progressive de l'une de nos libertés...
Ça ne me viendrait pas à l'idée d'aller visiter une grande ville en voiture. Par contre effectivement il faut prévoir des parkings sécurisés en suffisance en dehors des zones de basse émission.
C'est juste, nous avons oublié d'aborder cette question. Voici ce que nous avons trouvé sur le sujet : " Si vous possédez la carte européenne de stationnement pour personne handicapée ou la carte mobilité inclusion avec la mention stationnement (CMI-s), vos véhicules même anciens, peuvent continuer à circuler dans toutes les ZFE-m françaises. En stationnement, vous laisserez votre carte visible par les forces de l’ordre. Les autres cartes mobilité, inclusion (priorité ou invalidité ...) ne vous permettent pas d’obtenir cette exemption nationale. Attention, votre véhicule doit être équipé de la vignette Crit’Air quel que soit le véhicule (sauf pour les véhicules non classés), sinon une verbalisation pour défaut de vignette est possible. "
Le plus enquiquinant c'est les voies rapides car normalement c'est pour certains endroits un passage obligé par exemple Grenoble où il n'y a pas forcément le choix pour attraper la route Napoléon
Eh oui c'est ça, vers Grenoble, on a vraiment rien compris à ce qu'il s'était passé ! Il nous a semblé en effet ne pas avoir le choix pour chopper la nationale 😅
Merci Didier. Eh bien c'est vraiment ça le problème c'est que pour l'instant on trouve les GPS relativement à la ramasse. Google prévient quand même la plupart du temps : "Votre itinéraire inclut un passage dans une ZFE" mais ça ne propose pas pour autant d'alternative et il y a parfois des ratés ! On a eu encore l'exemple très récemment vers Fribourg en Allemagne. Seule les panneaux routiers avertissent et souvent pas beaucoup à l'avance. Il faudrait voir si les GPS tels que les GPS spéciaux pour camping-car sont plus évolués à ce niveau. On va se renseigner. Mais si quelqu'un à la réponse entre temps...
Savez-vous ce qu'il en est pour la circulation des véhicules étrangers dans ces zones ? Moi qui adorais exceptionnellement faire une ville avec mon LT trentenaire et rester en plein cœur pour y dormir avant de quitter les agglomérations et repartir dans la montagne... Je trouve cela vraiment compliqué bien que je comprenne l'intention.
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Bonjour, On ne parle pas d'Amazon mais de Nord Vpn qui est un VPN, et non une plateforme de e-commerce.
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Leur offre à 2,88€/mois pour 2 ans ferait 69,12€ pour 28 mois (dont les 4 offerts) or cela fait 80,64 soit 28x2,88 (les 4 ne sont pas gratuits mais payants)
ben tant pis on ne visitera plus les villes on ne consomera plus et les commerces iront chialer qu ils nont plus de clients! c est insupportable cette politique punitives!
Comme je suis ok avec vous. Ces zfe c'est encore nous priver de liberté. Il y a déjà plusieurs temps que je prévenais les gens et la plupart ne me croyaient pas . Et bien on y est...
Faut se réveiller ... et pas que pour ça 😅😅😅
malheureusement ces commerça nt vont en souffrir oui mais les politiques s'en foutent. il y a par contre plus d'argent a gagner avec l'obligation de passer a la voiture électrique de m...e même si il est interessant de voir que les ressources minières ne peuvent pas suivre ce choix. (il y a une video qui explique cela sur Thinkerview ou l'interviewée est une géologue spécialiste en la matière) . bref on est trop sur la planète et du coup c'est bien la perte des liberté la solution retenue. snif
@@Achille650 ok. Mais g tout essayé perso. Si les autres n'ont tjrs rien compris !!! Je vois pas comment faire ni quoi faire pour eux.
Surtout prendre le train pour visite les villes 🤔😂😂
Merci Pauline et Simon pour cet ÉNORME travail de synthèse, bien monté, complet, dynamique et bien filmé ! Je suis admiratif, bien qu'un peu inquiet pour notre avenir 😢
Avec un peu de retard, merci Alain pour ton retour et bonne année pleine de voyages et de découvertes. Et oui, ça devient un peu compliqué si on additionne toutes les restrictions qui voient le jour. Seule solution en parler et faire en sorte de peser dans les "débats". S'il y a débat😐.
N'oubliez pas que vous avez le pouvoir de changer les choses avec votre bulletin de vote et le boycott de tous ces endroits dirigés par des incompétents qui ne pensent qu'a réglementer votre vie.
Je ne connais aucun parti qui va légiférer pour rendre malades les habitants. C'est un enjeu de santé publique et les états sont OBLIGES de prendre des mesures.
Hello
Si les partis populistes pour avoir vos voies. Oups, excusez moi, je fais de la politique 😔
mais bien sûr. Beaucoup de la pollution vient d'ailleurs.J'habite une ile avec peu d'habitants et on nous trouve un air pollué. Ce n'est pas nous qui nous intoxiquons.Il y a très peu de circulation. Ce sont les usines et les centrales.
@@Smashinfinity moi je crois au progrès, pas à toutes ces réglementations, regardez comment vivent les milliards d’individus sur la planète, vous pensez qu’ils ont des vignettes crit’air?
Ah les règlements, il ne devrait pas y en avoir, on vivrait beaucoup mieux n’est-ce pas ? Sauf qu'une société sans règles n'a jamais existé ! Et n’oubliez pas qu’on élit les meilleurs 😂 comme en Argentine 😂😂
Coucou tous les deux 😊 vidéo bien détaillée, cependant je suis quand même perdue. Et un peu démoralisée. Toutes nos "libertés" ont tendance à disparaître, je sais bien quelles sont relatives, mais quand même 😥. Entre les autoroutes qui peuvent s'avérer payantes sans qu'on le sache, les villes qui ne veulent plus de nous, le prix du carburant, les stationnements interdits pour la plupart illégalement , vraiment, il y a de quoi s'inquiéter. Quant à ces véhicules électriques que l'on nous chante propres, ils ne le sont déjà pas à la construction, et meme s'ils n'émettent aucun polluant ils émettent quand même des particules liées à l'abrasion des pneus sur la route et à l'utilisation des freins. Enfin, ça va devenir compliqué. Bonne continuation et à bientôt 😘 👋
Bonjour
Pour éviter ces contraintes, faites comme nous, n’y allez pas , il y a temps de belles choses à voir en dehors ( nature, calme, beauté des lieux, tranquillité etc…)
A bientôt
Nina eh Michel du 74
C'est vrai, on ne va pas vous dire le contraire, vous le savez si vous suivez nos Péripléties, mais se passer des villes quand on voyage c'est aussi louper une partie des découvertes et facette que propose un pays.
et on n'a pas toujours le choix, mon VL est en crit 4 comme mon fourgon ; comment je fais pour aller à mes RDV médicaux, à 1h30 de chez moi ?
Vous êtes jeunes et donc de jeunes camping-cariste , donc toutes ses restrictions et lois
étaient déjà en place , vous avez donc acheté votre camping-car en connaissance de cause , il vous faut vous adapter et prendre vos dispositions !!!
@ue-le-brdl Bonsoir,bien sûr que je subit mais les choses ne vont pas évoluer dans le sens que l’on voudrait hélas et non je ne suis pas milliardaire 😀 hélas aussi !
Bonne soirée
@@peripleties oui les villes sont à visiter mais un vélo peut remplacer le camping car
Bsr les Peripotes ! Merci pour cette nouvelle vidéo,qui une fois de plus nous informe , en plus de nous avertir,sur un sujet qui effectivement se rapproche à grands pas ! Bises 😘
Coucou, merci pour vos reportages qui nous mettent les étoiles dans les yeux, et aussi pour ceux qui nous démoralisent comme ce-lui ci. Pour nous ça se complique encore un peu plus, parce que nous sommes accompagnés d'un quatre pattes, trop grand pour le mettre dans le sac à dos, et qui n'est pas le bienvenu dans les plupart de transport en commun; il ne nous reste que les yeux pour pleurer. Allez on va se motiver et trouver des solutions.
Votre vidéo est vraiment très très bien, perso je pense qu'il ne faut surtout pas se privé de notre
( liberté) en véhicule de loisir, mais il faut respecter les lieux où l'on passe et la loi. Encore une super vidéo 👏👏car il est vrai qu'il faut vraiment informer tout le monde car je suis sur que beaucoup de monde ne sont pas au courant de tout ça. Vidéo très très intéressante 👏👏👍 comme toutes vos vidéos d'ailleurs. Bonne continuation à vous et vivement votre prochaine vidéo 👌😉
Merci pour votre vidéo qui sensibilise sur cette réglementation qui ressemble à une usine à gaz (sans effets de serre !). Comme vous l'indiquez très justement, l'incidence de la pollution sur la santé est bien réel. Malheureusement et encore une fois, seuls ceux qui ont les moyens de s'acheter des véhicules récents ou neufs auront le droit de rouler dans ces zones ! Les autres n'auront qu'a passer leur chemin et le chemin se raccourci aussi vite que les ZFE se développent !!!
Les contraintes sur les campings cars sont déjà très fortes, avec cette réglementation, la liberté de ceux qui n'ont pas trop de moyens va encore en prendre un coup.
Félicitations pour votre chaine Pauline et Simon, vous êtes formidables😉
c'est pas la santé qui impose la réglementation, c'est le dérèglement climatique.
@@Coco5556 Qu'est ce qu'il en ont à faire du dérèglement climatique tous les bobos qui prennent sans arrêt des avions direction les "bronze cul" créés d'ailleurs pour eux au mépris des populations locales. A un moment donné, je crois qu'il faut arrêter d'être crédule. Croyez vous que les pays en développement, l'Inde, bientôt 2 milliards d'habitants et tous les autres en ont quelque chose à faire ? Tout ça c'est juste une nouvelle manne pour les présumées élites bourgeoises qui dirigent le monde qui ne lâchent rien. Un enrichissement supplémentaire grâce au Lobbies de l'idéologie verte et des nouvelles technologies. Voilà leur nouveau monde et leur conception de la liberté. C'est à pleurer.
Est-ce que les cargos, les pétroliers, les porte-conteneurs seront autorisés en ville ? Oui, ouf ! Merci !
Biz à vous deux.
sans oublier les paquebots (Marseille, Toulon...) ou pire les yachts (St Trop, Nice...)...
@@fgarbl3992 A Marseille, le port est adroitement exclus de la ZFE ! Bizarre ou forte influence des lobbys économiques ?
@@chris_42_13 Lobbying. L'exemple de Toulon, ville qu'on connaît bien est assez parlant avec ces bateaux de croisière qui crachent leur fumée des heures durant en attendant le départ pour la Corse. Ben oui ... il ne faut pas couper la clim à bord . En attendant en fonction du vent l'air est irrespirable le long du port et au-delà.
@@peripleties Idem à Marseille entre les ferrys et les bateaux de croisières ; pas d'alimentation électrique suffisante à quai, les machines des bateaux assurent la production électrique au fuel lourd !
Bravo pour votre vidéo très complète. Gros travail de recherches et de montage. De belles villes visitées. Merci
Merci beaucoup 😘
Très intéressant comme toujours! Effectivement tout cela n'est pas simple. Mais tant qu'on arrive à trouver un parking relais ou un parking avec piste cyclable jusqu'au centre ville. C'est Ok. D'ailleurs, j'ai pris goût à visiter les villes à vélos (Plovdiv en Bulgarie, Budapest, Munich ou Fribourg en Allemagne). Donc pour que ça fonctionne, il ne suffit pas d'interdire, il faut prévoir les infrastructures et les services en conséquence. Grande ville concernée par la pollution, lieu touristique ou petite ville peu importe. Pour exemple, nous étions ce week-end à Epernay pour l'évènement "les habits de lumière": la commune a réouvert le terrain de son camping municipal et un grand parking attenant pour l'occasion avec un service de transport en commun dédié et gratuit. Bravo! Et sinon, petit partage d'expérience: pour repartir d'une ville où nous étions garés hors ZFE et pour ne pas risquer de s'y retrouver "à l'insu de notre plein gré", nous avons privilégié le guidage manuel du co pilote plutôt que celui de nos applications habituelles. A bons voyageurs, salut!
Merci pour la vidéo qui nous a rappelé de nous mettre en règle pour les vacances. Bonne route !
merci pour toute ces information bravo comme dab
Pat 18,
Bien cette info sur ces interdiction, mais comment les maires peuvent-ils faire croirent que les vieux véhicules pollue alors que les controles technique sont favorables 🤐
Salut à vous,
Depuis quelques jours, j’entends parler de Retrogaz, une start-up qui installe un kit gpl sur les diesel et leur permet d’avoir une vignette crit’air 1…. A voir si c’est possible sur nos vieux CC. Et pour une somme de 3 à 4000 € le kit
finalement, encore une fois, c'est les gens qui n'ont pas les moyens de mettre 30000 euros dans un véhicule hybride ou électrique ( qui sont d'ailleurs des abérations eccologique mais c'est un autre sujet) qui vont trinquer ...
mais merci pour cette vidéo très clairs et bien expliqué
Exact. On va droit vers les villes 15 mn. Seul, les riches pourront circuler. ( quota avion, critair. Bref des taxes partout Etc. ). Et les campings cars seront chassés pour aller ds les campings payants.
Tout à fait d'accord, nous venons de Milan, pour visiter il existe une petite aire à 30€ la nuit et 20mm à pied de la gare. Par contre les zones sont très bien indiqué pas comme Grenoble ou Odense surtout faire attention à certains pays, ça peut coûter très très cher.
Merci pour les vidéos et peut être à plus sur les routes 😂
Coucou, je viens de découvrir que l'on pouvait convertir nos véhicules diesel au GPL enfin plus exactement de rouler avec les deux carburants, mais ce qui ferait passer nos véhicules en vignette crit'1 ce qui nous permettait de pouvoir rentrer dans nos grandes villes et pouvoir visiter sans se garer trop loin. Bon, le coût est quand même de 3000€ à 4000€ suivant le véhicule mais c'est toujours moins cher que de changements de véhicules, d'autant plus qu'il n'y a pas vraiment d'alternative pour le moment. C'est la société Greenolis dans le 91 d'après ce que j'ai vu.
Merci à vous deux pour toutes vos vidéos.
Salut les Péripotes, merci pour cette nouvelle vidéo très accessible sur un sujet trèèèès compliqué et clivant. Je suis Camping-cariste et réside en centre ville de Chambéry, ville bientôt concernée par cette règlementation, du coup j'ai un point de vue assez large sur le sujet. Alors au risque de ne pas me faire des amis, je trouve les ZFE utiles. Je m'explique, j'adore le voyage en camping-car et la visite des centres villes, mais je trouve nos CC complètement inadaptés à ces endroits, pas seulement pour la "pollution" qu'il génère mais de part leur gabarit qui rendent la circulation très compliquée dans des centres ville de plus en plus engorgés et de part la difficulté à les stationner sans accrocher ou se faire accrocher. Lorsque je visite les centres d'agglomérations en France comme à l'étranger, et malgré que mon CC soit crit'air 2, je privilégie toujours la solution P+R pour plusieurs raisons; la sérénité de ne pas avoir à chercher pendant des heures une place où stationner (toujours difficile et bien souvent plus long que l'option P+R), la quasi-certitude de ne pas accrocher mon CC et d'avoir à remplir un constat et enfin je laisse libre le stationnement pour des résidents qui ont de plus en plus de mal à se garer près de chez eux (pour rappel: je suis citadin) et évite ainsi de véhiculer l'image du CCariste qui se croit tout permis (même si nous ne demandons qu'à visiter). Je n'ai eu qu'une seule mauvaise expérience à Avignon où je n'ai pas pu trouver de P+R car tous étaient limités en hauteur... du coup demi-tour et je suis aller dépenser mon argent dans une autre agglo (tout plein en plus... bien fait !). En règle générale les P+R sont tout à fait adaptés pour nos véhicules et permettent de visiter les agglomérations en toute quiétude et n'oublions pas une chose, comme dit le proverbe "la liberté des uns commence là où s'arrête celles des autres" !! encore merci pour votre vidéo. Arvi'
Ce qui est vrai pour nos CC l'est aussi pour nos voitures! Pour traverser la France et l'Europe il va falloir être balaise sur le road book!😛
Il faut un vieux camping car et le passer en collection et on supprime toutes les contraintes aberrantes quand on sait que les plus gros pollueurs sont les avions et les bateaux, à force de tirer la corde, elle va casser et les créateurs de ces règles viendront se plaindre de la desertification des centres-villes!! Bonne continuation...
Il faut savoir aussi que bon nombre de villes ont fait marche arrière suite à un rapport européen fait par un organisme indépendant à propos des particules fines émises par les véhicules. Il en ressort que ce n'est plus le diesel récent équipé de FAP qui en est responsable mais l'usure des pneus, hors les véhicules qui en émettent le plus sont les plus lourds, notamment les véhicules électriques qui transportent des centaines de kilo de batteries 🤔. CQFD
Je rêve d'un sketche des Inconnus en parodie de touristes au volant de leur CC devant traverser de multiples ZFE, d'aire de service en aires de services .....y aurait tellement de gags à faire ! 😂😂😂
😂 ben on se filmera. Pas sûr qu'on soit aussi drôles que les inconnus, mais on a du stock 😁
@@peripleties le couple de RUclipsur, les retraités-routiers-Radio-Nostalgie, les retraites-profs-France-Inter, la famille BCBG, et évidemment la famille chti au volant de leurs CC, portraits parodiés par les Inconnus, ce serait magique ! J'en ris déjà !😂😂😂
Rétrogaz, une start-up française, débute la commercialisation d'un système permettant de faire fonctionner au GPL des voitures roulant au diesel. De quoi leur permettre d'obtenir une étiquette Crit'Air 1 et de circuler dans les zones à faibles émissions (ZFE) dont elles seront, normalement, exclues à terme. À l'intérieur du véhicule, un bouton permet de "choisir son carburant, diesel ou GPL", précise Iphigénie Ngounou. De quoi permettre de changer, suivant ce que l'on souhaite utiliser.
Bonsoir.....je trouve que cela devient de plus en plus contraignant de voyager en essayant d avoir une forme de liberté sur ce que l on souhaite voir....visiter.....on nous restreint la liberté toujours davantage .....mais rafraîchir l air dans les continents orientaux n' a pas posé trop de problème à certains organisateurs de jeux!!!!!!.....je trouve que l on culpabilise à bons comptes toujours les mêmes individus.....je suis en désaccord face à tous ces interdits.....bon courage quand même à vous.... merci pour vos vidéos.... sympathie...... Patrick
Bonjour Pauline et Simon, on parle tout le temps de pollution automobile on dirait qu'il n'y a que les voitures qui polluent mais quand est il de la pollution industrielle comme celle de l'Agglo de Rouen par exemple, les raffineries vont-elles disparaître pour un air complètement pur j'en doute, je sais je suis hors sujet mais je tenais à le dire, cela dit votre sujet était particulièrement intéressant 😉😻
Ce qu'il appellent improprement "pollution", ce sont les émissions de Co2... Qui n'est pas un polluant !!!
C'est de l'escroquerie, un prétexte à lever des taxes comme on en a jamais vu, et une atteinte à la liberté de déplacement. Rien d'autre !
Il sont voitures électriques qui pollue plus et qui tue des enfants dans les mines et il disent que c’est pas vrai
Merci pour toutes ces infos , je deviens fan, continuez merci
Enfin une vidéo utile.. noyée dans le youtoub! Si vous continuez je vais devoir m'abonner, feuzez des gaffes!
Ahaha ! Gagne du temps, fais-le tout de suite alors ! 😂
Il serait bon aux applications de stationnement du style P4N de listé les P+R avec un logo spécial afin que l'on puisse tout de même visiter les villes 😊
Très bonne idée !
Il est interdit d' interdire ! Bravo pour vos émissions. Cordialement JPB.
Non mais il est pas interdit de verbaliser
La dictature est la soumission est en marche, vous aurez rien et vous serez heureux.
Toujours de belles vidéos bien construites merci !
Merci pour toutes ces informations. Bonne route
Merci pour toutes ces infos. 👍
Avec plaisir 👍
De plus en plus pros vos montages ! Bravo !
Bravo Pauline et Simon, encore un sujet pertinent parfaitement traité même si ils ont quand même failli vous perdre tellement chacun fait sa petite sauce de son côté 🤔🤪😱. La cause est louable, la santé, et de toute façon circuler et se garer dans une grande ville n'a rien de très passionnant : donc, dans ce contexte-là, l'usage des transports en commun me paraît être une solution satisfaisante. Ce qui l'est moins, c'est d'avoir pensé à mettre des caméras de verbalisation avant d'avoir fait des infrastructures correctement dimensionnées et pensées pour tous au niveau des parkings relais. Bon, la bonne nouvelle, c'est que toutes ces grandes agglomérations vont pouvoir transformer leurs aéroports en magnifiques parkings relais... ha on me dit dans l'oreillette que les avions ne sont pas concernés par les ZFE... bon... tant pis... bon ben je vais revendre mon fourgon et m'acheter une belle installation de réalité virtuelle et je ferai de beaux voyages depuis mon canapé en picorant quelques insectes et autres larves et en sirotant mon jus de tomate bio... allez, on se fera des rencontres péripotes dans le métavers avec des barbecues et des bonnes bières virtuels, ce sera trop cool 😪😪... vive Swinguy, vive les Péripotes et vive le XXI_ième siècle
Merci pour ton commentaire, en plein dans le mille . Une belle année tout de même !🍻
@@peripleties une très belle année à vous deux aussi ainsi qu'à Swinguy Le Valeureux 🥂🥂
J’entrée en ville et effectivement de plus en plus réglementée ou si elle est tolérée, c’est une taxe d’entrée qui est perçue. En Scandinavie par exemple, simplement pour nous rendre dans un camping en périférie, nous avons été taxé en prenant la route de contournement une fois pour nous rendre et une fois à la sortie. Comme la perception se fait automatiquement c’est la douche froide. En Italie, c’est simplement un panneau à l’entrée de la ville qui est placé et comme ils sont suffisamment dissimulé c’est la bûche la police se faisant un plaisir de verbaliser. En plus nous n’avons qu’un fourgon, pourquoi nous faire talquer, par rapport au nombreuses camionnettes de livraison ! Idem pour les ferry ou simplement par le fait que nous pouvons dormir à l'intérieur c’est une taxe comme un CC et non comme une fourgonnette. Manifestement ce type de véhicule n’est plus les bienvenus, ou simplement pris en otage d’une intention de percevoir des tax toujours plus de taxes. Vous voyager et profiter de vos arrêter pour dormir dans la nature, malheureusement ces dernières années c’est devenu très compliqué de pouvoir s’arrêter Sans risquer de se voir interdit d’un arrêt entre 22 heures et 6 heures. Même en Scandinavie, nous avons rencontré un grand nombre de panneaux d’interdictions, ou propriétés privées, ou encore interdiction de s’arrêter, etc... a être dégouté de voyager. Nous étions au printemps passé, avant l’ouverture des campings, entre la neige obstruant les rares places ou en saison nous aurions pu nous arrêter, les chemins privés conduisant à des maisons isolées, durant ces trois mois nous avons galèré pour trouver à pouvoir dormir. Bonne suite à vous
Salut les copaings, comment vous allez ? Alors pour le coup, je vous tire mon chapeau 2 fois : d"abord pour la qualité de cette vidéo, mais ça c'est comme toujours, et puis pour le sourire et le calme que vous gardez tout au long de ce reportage, en dépit du sujet abordé... mon côté verre à moitié vide me convainc que c'est le début de la fin pour les véhicules de loisir... et que la fin de la fin va venir très vite... Partir en vacances de manière générale va être de plus en plus compliqué. Moi, par exemple, je mets à disposition des locataires saisonniers une maison. Comme je le fais au détriment de potentiels locataires à l'année, donc locaux, et qu'en plus grâce à ça je me fais un peu de blé pour améliorer mon quotidien, si j'en crois les journaux télévisés et les flash info, je suis l'antéchrist... Donc si je me fie aux multiples pubs pour la célèbre plateforme de location saisonnière, partir en vacances ou en week-end chez des particuliers c'est formidable, tant en terme de découverte d'autres régions, de cultures et d'échanges divers, en revanche, ceux qui fournissent ces logements sont des fumiers...
Il ne faut pas croire les pubs.....par contre, il faut croire l'administration fiscale qui va de plus en plus s'intéresser à la situation de bénéficiaires de la rente immobilière......
Bonjour , c'est toujours intéressant de voir à quel point le monde politique de notre pays peut trouver des idées pareils qui n'ont que pour seul but faire payer les Français ,croyant qu'avec ces mesures discriminatoires ils vont régler le problème du réchauffement de la planète ; Ils devraient prendre leurs vélos électriques et pédaler jusqu'en Inde ou au fond de l'Afrique pour voir leurs ZFE !... bonne route .
Très intéressant, merci à vous 2. Ceci dit, pour nous, le fourgon c'est "into the wild" loin de la foule... et puis pour les grandes villes (comme Lyon qu'on adore) ce sera en train !
Ok. On va éviter ces zones ou bien stop en dehors et scooter électrique pour les visiter. C'est pas compliqué. Et puis le monde est vaste. Bonne route à tous🌞
Bonjour à vous deux et merci pour vos vidéos et reportages toujours pleines de connaissances intéressantes teintées d’humour. Petite question si vous savez si dans ces villes Françaises ou Européennes les transports en communs sont autorisés aux chiens et en particulier au gros😂 et les coûts applicables. Peut être y a t il un sujet de reportage?🙏🏻😘
Énorme vidéo, du gros travail🙌🙌👏👏 mais énorme, merci 🥰
Merci beaucoup 😊
Bonsoir, encore merci pour votre clarté.
Coucou,je vous suis depuis pas mal de temps et pour ma part peu importe ce que vous allez nous proposer en 2024 pour moi c est toujours un réel plaisir de vous suivre .vos contenus sont toujours intéressant je me régale à chaque vidéos les blagues de Simon la joie de vivre de Pauline et son humour aussi car oui Pauline a de l humour.Hate de vous revoir avec le petit 🐶 à bientôt 👍
Merci beaucoup Thierry pour ta fidélité, meilleurs voeux à toi. A très vite.
Merci les Peripleties pour cette vidéo fort interessante! J’ai appris d’autres infos car même en étant Lyonnaise je ne savais pas tout 😅😂bonne continuation à vous au plaisir de vous regarder encore!! Passez de belles fêtes de fin d’année 🎉😘🎅🎄
Merci Christelle pour ton retour, c'est un super compliment de savoir qu'on a pu t'apprendre des choses via cette vidéo 😊 À bientôt.
Salut ,perso j aime pas les villes ,je vie en campagne loin de la ville et je vais très très rarement en camping , je fais mes courses dans des villages où je me déplace et nous sommes très bien reçu du moment que l on respectes le lieu , quand à la ville du moment que je puisse la traverser ……
Salutavous
Je lisais ce matin :"une startup Française à mis au point un boitier (quelque chose dans ce genre )pour permettre de convertir n’importe quelle voiture diesel au GPL sur la carte grise. Cela permet d’obtenir automatiquement une vignette Crit’air 1, peu importe l’ancienneté du véhicule. Pour l'instant ce n'est pas spécialement donné (compatible pour les aides) et aussi le fait par rapport à l'ancienne génération qui abimé les moteurs prématurément , il serait mieux réglé avec un melange qui permettrai de rouler au diesel et en ville à l'éthanol .Why not.
A bientôt
Faudrait peut-être interdire le survol des ZFE par les avions........c'est aussi en majorité des véhicules plein de tourisme tout comme notre CC.
Et merci d'être passé chez nous à Lille😊
Bonsoir, et merci pour toutes ces infos, encore un brouha à démêler 👍👏
C’est vraiment très compliqué. Merci pour les infos, début janvier on va faire des demandes d’autorisation pour les capitales européennes même si on n’y va pas mais au moins on sera au top.
👍
Avec plaisir, contents d'avoir pu t'informer sur le sujet 😉
Merci pour Info. J'ai partagé à mes amis belges
👌
Merci, pour ce décryptage... je vis et bosse avec mon fourgon (C.A 3)... Investir sur un fourgon plus récent ne me semble pas être un bon calcul... la fée électricité n'existe pas pour nous et même si c'était le cas... à des prix indécents !
Cela va devenir très compliqué... car pas de solutions... mais cela est peut-être voulu... 🤔
Hello les Péripléties, merci pour cette vidéo très complète et très claire. Avant d'avoir notre cc nous nous sommes fait "prendre" à Anvers avec une voiture "Crit'air 1" mais nous ne connaissions pas ces ZFE et n'avions pas pris de pass. La mairie de la ville nous a envoyé une amende rédigée en flamand...et malgré notre tentative de montrer notre bonne foi, rien n'y a fait, il a fallu payer. Sur le fond difficile de critiquer cette lutte contre la pollution mais sur la forme il va clairement manquer d'infrastructures pour se poser et faire du tourisme dans les grandes villes d'ici à 2025. Encore bravo pour votre travail très bien documenté. Bonne route à vous :) Yves et Sophie
Sans compter que les normes antipollution au contrôle technique vont baisser sérieusement en 24et 25 ce qui veut dire que nos vieux diesel ne passeront plus au CT, un moyen en douceur de nous éliminer...le renforcement du CT sera plus dure et plus rapide que les ZFE
Ça ne m’est jamais venu à l’esprit que d’aller visiter une grande ville 🤷♂️ pourtant je suis Euro6.
Mon chien et moi ont aime bien les grands espaces et surtout la paix😂
Rien que d’aller dans un hypermarché faudra me payer…
Tjrs super video …: voici notre expérience à Anvers en 2022: nous avons mis la vignette critère sur notre cc avant notre départ ( critères 2, non reconnu en Belgique, bravo l’Europe ! ) Des travaux nous ont obligé à traverser des ZFE pour rejoindre le camping de la ville d’Anvers également placé en ZFE, le bilan de cette épopée 150€ d’amende non négociable pour les étrangers, malgré un véhicule presque neuf à l’époque !
ben oui forcément la vignette crit'air ne sert à rien en Belgique ; il faut s'inscrire via internet et ce pur chaque zone ! Ce ne serait pas drôle si c'était uniformisé au niveau de l'UE !
Pour visiter Anvers a Brasschaat vous avais une belles aire de campincar gratuit vidange et remplisage avec électricité dans un très beaux parque et pas loin un piscine ou vous pouvons assoir Wi-Fi gratuit dans le centre de Brasschaat vous pouvprendre le bus qui vas tout droit au centre Anvers
Merci pour ce bon sujet. Cest vraiment compliqué toute cette réglementation et c'est malheureusement à l'image de notre société, du moins pour le moment. Je suis concerné comme vous zt vraiment pas enchanté.
Il devrait faire pareil pour les jets privés et présidentiels .
Cc merci pour cette vidéo. Vignette 4 avec mon vieux master. Ça devient compliqué et un vrai casse-tête. on risque involontairement d avoir des amendes, malgré la meilleure des volontés. Même si ne ne va pas en centre ville, éviter certains périphériques semble difficile. Avec un peu d humour, nous irons polluer les campagnes et profiter de la nature. Bonne route aux vieux pollueurs ou ceux en devenir.
L’Allemagne abandonne les ZFE suite à une étude qui a démontrée que ça ne servait à rien.
Pendant le covid. Apres d interdiction totale de circulation toutes voitures. Les releves pollution ne montraient aucune difference avant et apres 🤡
Pendant le covid. Apres d interdiction totale de circulation toutes voitures. Les releves pollution ne montraient aucune difference avant pendant et apres 🤡. Ecolo facho idiots 🤮🤮🤮
C'est vrai que j'ai la dérogation concernant Bruxelles et donc le camping car est simplement garé devant la maison en plein centre ville. Il y a aussi une dérogation pour les véhicules de collection qui sont immatriculés comme telles et la 504 cabriolet peut également rouler à Bruxelles, elle est dans le garage de la maison. Jusqu'à quand ?
Merci pour les explications ça devient compliqué de voyager en cc.
Un peu plus c'est certain, mais pas impossible.
Merci super videos :)
On part en belgique debut janvier des conseils ?
Merci
On te conseille de regarder notre playlist de vidéos en Wallonie : ruclips.net/p/PLBLiLGHgIRx2r-sws08xJfKiomXx7rW30
Bonjour à vous déjà taxé (2 amendes à 68 € , entrée et sortie ZFE Florence ) il y a 2 ans .Les politiques préfèrent sanctionner , les infrastructures d'accompagnement n'arriveront que très lentement ! C'est même pas sur . Bloquer les routes comme les routiers n'est pas une solution non plus .C'est plus facile de pondre des ZFE qu'empêcher la pollution chinoise et autres .
Salut et merci pour cette vidéo. Il faut aussi comprendre que les grandes villes n'ont que faire des personnes avec des véhicules critères 4 ou 5, qui sont des véhicules, à priori, de pauvres... Ils ne représentent pas des consommateurs potentiels, donc indésirables...
C'est vrai que ce n'est pas simple. A Milan on a été un peu perdu. Difficile de savoir où commencait les différentes zone zfe. On a fini par demander à un poste de gendarmerie qui nous a indiqué un parking à côté d'un parc hors zone zfe.Généralement on stationne à proximité d'une gare où d'un tram mais ceci demande de la préparation, mais les visites de villes font toujours partie de nos voyages.
Bravo pour votre reportage très intéressant ✌️
Merci beaucoup 🙂
@@peripleties on habite Annecy et notre CC à plus de 15 ans !
Tant que les ZFE concernent les grandes villes, ça se gère! Mais j'ai peur que d'ici la fin de la décennie on trouve des ZFE partout! Et la! Le camping car ça va être compliqué !
Oui c'est exactement ce qu'on partage dans cette vidéo avec l'extension des ZFE à d'autres agglomérations à partir de 2025.
@@peripleties oui, mais je pensais à plus de ville que ce qui est prévu pour 2025! Du coup j'hésite à acheter un CC à 80k euros!
Merci pour ce sujet très intéressant, cela confirme mon choix de voyager en caravane + véhicule tracteur ;-)
Bonsoir les péripotes,
Encore une vidéo bien complète, Bravo!
Il existerait une solution: le GPL. La société "retrogaz" serait capable de faire rouler les véhicules diesel au gpl... peut-être un sujet pour votre prochaine vidéo ?
Bonne continuation à tous les 2
Bonjour
Quelque soit son année de fabrication un véhicule gpl est en critère 1.
Une solution possible pour les motorisations essence ?
Hervé
@@hervevilar6157 Bonjour,
Je possède un véhicule de 14 ans bicarburation (essence /gpl). La conversion d'un véhicule essence au gpl existe déjà et fonctionne très bien.
Bonjour à vous deux et merci pour ces informations. Mais va falloir que je la re re revisionne😂 pour bien comprendre.
Belle journée à vous
Bienvenue à Lille ;)
Je vois que vous êtes venus le 3 décembre 😅 C'est le seul jour où on a eu de la neige 👌😅
Et en plus vous étiez à 2 minutes de chez moi et vous n'êtes même pas venu boire un café ! bah bravo !
Ah mais chui bête 😅 Vous me connaissez pas en fait 😜
J'espère que vous avez aimé Lille 😉
Ahah exactement ! Ben mince alors on était pas contre un café 😃 Au top Lille 👍👍
@@peripleties Si vous repassez dans ch'nord faites signe, j'mettrai l'caftière su'l'feu 😅
En Belgique, en 2025 tout les véhicules qui ne sont pas euro 5 seront interdits et ce, pas que dans les grandes villes mais sur TOUT le territoire de la Wallonie (donc y compris les campagnes). Il y aura cependant une dérogation pour ceux qui ne parcourent pas plus que 3000 km par an.
Merci pour ces précisions 😉
@@peripleties suite au changement de majorité après les élections 2024,au gouvernement wallon, cette disposition a été annulée; des zones locales dans les grandes villes wallonnes devraient voir le jour selon un calendrier incertain.
Dans la région bruxelloise, suite également au changement de majorité après les élections d 'octobre 2024, le calendrier d'application est temporisé de deux ans pour les euro5 qui, sauf erreur de ma part seront exclus à partir de 2027
Il très regrettable qu'on ne soit pas arrivés à des dispositions européennes communes, avec des vignettes communes et des règles uniformisées.
Bonsoir, après m avoir convaincu de ne pas acheter de véhicule électrique, la vous m avez conforté dans mon choix d avoir vendu mon camping car, et d acheter une caravane, la tractrice, sera changer régulièrement pour rester dans les clous. Bonne continuation
Bonsoir surtout n achète pas de voiture du groupe Psa et ses cousins car impossible de monter un attellage sur leurs voitures electrique.
Encore une vidéo très instructive, merci et bravo pour cet excellent travail.
Votre sujet est bien évidemment porté sur nos amis voyageurs mais cet réalité est bien pire pour les usagers du quotidien et les habitants qui résident dans ces ZFE.
J'habite près de Lyon et la politique ZFE est une catastrophe. Réduire la pollution est une nécessité certes et j'en ai bien conscience cependant les interdictions sont imposées sans qu'il ne soit proposé d'alternative ou un développement des transports en commun.
En habitant à 22 km dans l'ouest Lyonnais, il me faut 4 modes de transport et 1h30 de trajet (quand tout va bien) pour accéder à Lyon (voiture, gare, métro, tram et mes petits pieds entre) sans compter le coût d'un aller-retour, les retards/annulation de train et les horaires non adaptés alors que j'en ai pour 1/2h en voiture et c'est direct. Vous comprendrez que cela devient compliqué de faire le choix de prendre les transports en commun au quotidien.
Je repensais à votre excellent reportage sur "voyager en van électrique", sans compter le coût de l'achat d'un véhicule électrique tout le monde n'a pas la possibilité ni les infrastructures pour recharger son véhicule en bas de chez soi. Aujourd'hui, les pays ne seraient pas en mesure de fournir du jus si l'ensemble des citoyens passaient à l'électrique, n'est ce pas un peu hypocrite ces mesures qui visent au tout électrique 🤔
Désolée pour ce coup de gueule, cela n'enlève en rien à la qualité de vos reportages, encore merci pour le travail 🙏
Bonjour, certes tout va devenir compliqué pour les camping-cars, mais je suis entièrement d'accord avec vous, pour les habitants de ces villes là c'est une réelle catastrophe 😟 je ne sais pas où l'on va mais on fonce droit dans le mur 😡 Bon courage à vous pour votre quotidien 🙏🙋
moi je n'habite pas une ville ZFE ; je suis en pleine campagne ; ces 3 derniers mois j'ai fait 6 allers-retours (1h30 pour chaque trajet) pour des RDV médicaux au centre d'une ZFE, heureusement pas encore opérationnelle car mon VL est un crit 4. Comment je fais quand ce sera opérationnel ?
@@amd848 J'ai exactement le même probleme et on m'as répondue de faire une demande de bon de transport au médecin traitant ........ ça me laisse réveuse , on ne peu plus décider de ces déplacements ...... et du coup on ne peu plus profiter des lieux magnifique de nos grandes villes "si on en as envie"
@@fabiennespocka9882 le bon de transport n'est pas "donné" pour tout loin de là ! Et puis ici pas mal de gens n'ont plus de médecin traitant ... bref tout devient difficile pour ceux qui ont de petits moyens !
@@amd848 Je le sais que trop bien malheureusement !
Bonsoir les amis,
Là tout de suite avant la fin de votre partage et merci beaucoup 🙏
Je pense tout de suite aux Jets privés et transports aériens en tout genre,les navires de croisière, les navires de transport de marchandises également
Donc votre CC pose problème ???
Allez bonne semaine à vous 😎🙏
Encore une bonne vidéo de votre part, merci à vous deux car c'est toujours un plaisir de vous regarder.
Petite question sur le thème de cette vidéo, quid des camping-cars de collection ?
Merci pour votre réponse,
Emmanuel
Alors pour exemple :
J'habite dans la petite couronne de Toulouse qui à donc une zone ZFE , on peu éventuellement ce déplacer jusqu'au terminus du métro Basso Cambo , alors pour être une automobiliste avisé je sais que le trajet proposé pour avoir accés au métro et largement saturé aux heures de pointe , du coup , et ce personnellement , pour mes RDV médicaux soit je fait appel à un taxi , soit je suis débrouillarde . Actuellement on as deux véhicules 1 essence crit'air 4 et un diesel crit'air 5 , vue que l'obligation de ne pas rentré dans la ZFE à été reporté à une date ultérieure , mais qui seras évidement bien définitive par la suite , ben je n'irais plus à Toulouse , que pour mes RDV médicaux .
Et si la ZFE est éttendue ben il ne resteras plus qu'à déménager , le principal problème des grandes villes c'est que dans leur ZFE il y à des quatiers dit populaires , la plupart des habitants de ces zones n'y habite pas forcément par volonté , mais en + si il ne peuvent pas et plus utilisé leur véhicules trop vieux , il font comment ? prendre un crédit qui ne seras pas forcément accepté pour achetter un véhicule plus propres ou déménager !!! Ah elle est belle la France ......
Dernière nouvelle il aurait été mis au point un système qui permet de rouler au diesel et au gpl et qui classerai nos véhicule en crit air1😊😊à suivre..... Merci pour vos vidéos
Vous avez oublie qlq chose ……. Bonjour les ptits loups merci pour tous vos conseils bien informès . Vous etes trop forts .Bon sachez que si votre CC a plus de 30ans et carte grise vehicule d’epoque vous circulez ou vous voulez donc pas de restriction pour vous . C’est ce que j’ai fais …:-) youpy!!! Bisous a vous …
Super vidéo informative, quand est t-il pour les old timmers? Les ancêtres, les véhicules de plus de 30 ans? Merci
Coucou les Péripotes , qu'en est-il des véhicules avec carte grise de collection , Pour la France j'ai cru comprendre que c'est ok pour ces zones mais à l'étranger avez-vous des renseignements ?
merci pour vos images et commentaires
J'ai exactement la même question
En même temps dans les grandes villes combien sont à côté de leurs boulots et conduise des énormes véhicules polluants qui reste 2h le matin et 2h le soir dans les bouchons plutôt que de prendre les transports…..
Il suffit de monter le kit GPL et passer en Critair1
Pas mal d’article sur le net pour cela
Bravo pour cette vidéo et un grand merci tous ces renseignements que vous nous donnez! Néanmoins j'aurai aimé avoir un peu plus de renseignement sur ces restrictions par rapport aux véhicules de collection.
Mon camping-car a 34 ans et toujours avec une carte grise normale. Je commence à me poser la question de le passer en carte grise collection. Je connais les avantages que l'on a pour le moment avec une carte grise de collection en France. Mais qu'en est il dans les autres pays d'Europe? Est ce que la règle est la même dans tous les pays d'Europe vis a vis des véhicules de collection et des ZFE?
Comment trouver des parking relais? Sur quel site?
Rien n’est trop clair, je veux bien laisser mon CC critère 2 sur un parking pour pouvoir visiter des capitales, qu’on nous donne les moyens de respecter les lois facilement.
Merci pour ce dossier aussi complet que possible ! J'habite à Marseille à 600 mètres à l'intérieur de la ZFE et ma CLIO est Crit’Air 3 donc interdite début 2025 ; je ne vais ni déménager, ni changer de véhicule et en l'absence de dérogations pour l'entrée / sortie des résidents, je deviendrai un contrevenant !
Dans le même temps, le port de Marseille dont les ferrys et bateaux de croisière sont de grands pollueurs y compris amarrés à quais sont exclus de la ZFE !
C'est plus compliqué qu'éviter les centres villes, à Rouen les voix rapide autour sont inclus dans la zfem
Avec les rois du pétrole qui s'occupe d'écologie et ont demandés des aménagements dans l'utilisation des énergies fossile, que plus de 40% des VL sont encore des diésels, la presque totalité des utilitaires en sont aussi, ainsi que les CC. Comment vont ils faire pour remplacer une tel quantité de véhicule en si peu de temps, sachant qu'il est pratiquement acquis que l'arrêt de fabrication moteur thermique en 2035 vas être repoussé. Je pense que l'on nous balade et qu'eux même ne savent pas sur quel pied danser, d'autant plus qu'ils savent plus ou ils ont rangé leurs chaussures de bal. Mais rassurez vous quoi qu'il arrive, les écolos continueront d'aller en avion de se réunir au quatre coins du monde pour sauver la planète a grand coup de petits fours.
Enfin une bonne nouvelle ! 👍
Bravo les jeunes pour vos recherche et votre dévouement au service des camping cariste.. En ce qui me concerne j ai un CC au normes Euro. 5.. Ça veut dire quoi.. Merci à plus.. Bon voyage
Bon quelle prise de tête ces ZFE ! Un vrai travail de petite fourmi que de vous être plongés là-dedans, bravo ! Si j'ai tout compris, pour Bob critère 2, ce sera donc pour 2028... Et que d'incohérences finalement chez nos amis belges ! Je retiens surtout que peu de place pour l'impro dès lors qu'il s'agira de vouloir s'approcher d'une ville, puisqu'il faudra bien se renseigner auparavant. Et même si on comprend bien que c'est pour la bonne cause, un sentiment de tristesse prédomine : la fin progressive de l'une de nos libertés...
De toute façon on évite les villes, trop de gens pressés et inconscients la valeur de nos véhicules
Ça ne me viendrait pas à l'idée d'aller visiter une grande ville en voiture. Par contre effectivement il faut prévoir des parkings sécurisés en suffisance en dehors des zones de basse émission.
Pour la petite devinette de Simon sur la mairie d'une ville de metropole lilloise, c'est Roubaix 😉
Bravo 👏
@@peripleties trop facile, je suis roubaisien de naissance 😉
On avait même découvert il y a quelques années déjà la superbe piscine et un peu plus loin la Villa Cravoix 👌 😉
C'est une très bonne chose ,vous déposez vos véhicules à l’entrée de la zone et vous visitez à pied ,vélo.
Bonjour. Quand est il des camping car avec vignette stationnement handicapé ? Il me semblait que nous étions excent de vignette crit air ?
Bonsoir Brigitte, c'est une bonne question en effet, nous ne nous étions pas renseignés sur la question, nous allons chercher des infos à ce sujet.
C'est juste, nous avons oublié d'aborder cette question. Voici ce que nous avons trouvé sur le sujet : " Si vous possédez la carte européenne de stationnement pour personne handicapée ou la carte mobilité inclusion avec la mention stationnement (CMI-s), vos véhicules même anciens, peuvent continuer à circuler dans toutes les ZFE-m françaises. En stationnement, vous laisserez votre carte visible par les forces de l’ordre. Les autres cartes mobilité, inclusion (priorité ou invalidité ...) ne vous permettent pas d’obtenir cette exemption nationale. Attention, votre véhicule doit être équipé de la vignette Crit’Air quel que soit le véhicule (sauf pour les véhicules non classés), sinon une verbalisation pour défaut de vignette est possible. "
@@peripleties merci à vous pour les renseignements..nous avons fais l acquisition du même cc que vous (1996)..c notre 1er.....
Le plus enquiquinant c'est les voies rapides car normalement c'est pour certains endroits un passage obligé par exemple Grenoble où il n'y a pas forcément le choix pour attraper la route Napoléon
Eh oui c'est ça, vers Grenoble, on a vraiment rien compris à ce qu'il s'était passé ! Il nous a semblé en effet ne pas avoir le choix pour chopper la nationale 😅
Bonjour, video tres interessante - savez-vous si des GPS existent avec ces zones ZFE, LFE etc… afin de ne pas se retrouver avec une photo-radar?
Merci Didier. Eh bien c'est vraiment ça le problème c'est que pour l'instant on trouve les GPS relativement à la ramasse. Google prévient quand même la plupart du temps : "Votre itinéraire inclut un passage dans une ZFE" mais ça ne propose pas pour autant d'alternative et il y a parfois des ratés ! On a eu encore l'exemple très récemment vers Fribourg en Allemagne. Seule les panneaux routiers avertissent et souvent pas beaucoup à l'avance. Il faudrait voir si les GPS tels que les GPS spéciaux pour camping-car sont plus évolués à ce niveau. On va se renseigner. Mais si quelqu'un à la réponse entre temps...
Savez-vous ce qu'il en est pour la circulation des véhicules étrangers dans ces zones ? Moi qui adorais exceptionnellement faire une ville avec mon LT trentenaire et rester en plein cœur pour y dormir avant de quitter les agglomérations et repartir dans la montagne... Je trouve cela vraiment compliqué bien que je comprenne l'intention.