Zamiast schowka mogłaby być głębsza półka na telefon z ładowarką indukcyjną. Do tego takie jakby zaglebienie z gniazdem i możliwość odpiecia Virtual Cocpitu ze słupka i przyłączenia go w poziomie na konsoli za kierownicą. Oczywiście musi to mieć obracanie tak jak w telefonie możemy cos przegladac trzymając go w pionie lub poziomie. Do tego to musi być czytelne z dużymi wyraznymi symbolami tak żeby każda informacje odczytać w ułamku sekundy. Kierownica chyba ta sama co w MF 8S czyli nie postarali sie przy projektowaniu tylko poszli po taniości... Pewnie w wielu innych sprawach też ...a ciągnik kupę droższy od starszej generacji... Ten rewers wydaje sie bardziej skomplikowany niż poprawiony. Mam McCormicka z 2004 roku i nigdy nie muszę odrywać ręki od kierownicy a tu coś tłumaczą że poprawili itd... Dla mnie skomplikowali proste narzędzie. I szczerze mówiąc te wszystkie programowalne opcje i tak w wielu przypadkach nie będą używane. Mało kto zajedzie na pole i zamiast pracować bedzie stał i godzinę programował wszystkie parametry ciągnika ...
Mam case Pumę i new hollanda t7 powiem szczerze że w nh jest to lepiej rozwiązane naturalna pozycja jest patrzenie przed siebie, a nie w bok. Dla mnie to ma mało wspólnego z ergonomia.
Zamiast schowka mogłaby być głębsza półka na telefon z ładowarką indukcyjną. Do tego takie jakby zaglebienie z gniazdem i możliwość odpiecia Virtual Cocpitu ze słupka i przyłączenia go w poziomie na konsoli za kierownicą. Oczywiście musi to mieć obracanie tak jak w telefonie możemy cos przegladac trzymając go w pionie lub poziomie. Do tego to musi być czytelne z dużymi wyraznymi symbolami tak żeby każda informacje odczytać w ułamku sekundy. Kierownica chyba ta sama co w MF 8S czyli nie postarali sie przy projektowaniu tylko poszli po taniości... Pewnie w wielu innych sprawach też ...a ciągnik kupę droższy od starszej generacji...
Ten rewers wydaje sie bardziej skomplikowany niż poprawiony. Mam McCormicka z 2004 roku i nigdy nie muszę odrywać ręki od kierownicy a tu coś tłumaczą że poprawili itd... Dla mnie skomplikowali proste narzędzie. I szczerze mówiąc te wszystkie programowalne opcje i tak w wielu przypadkach nie będą używane. Mało kto zajedzie na pole i zamiast pracować bedzie stał i godzinę programował wszystkie parametry ciągnika ...
Szybsza zmiana zakresów, brzmi ciekawie. Wyczuwalne bardzo jest to czy raczej niebardzo?
Valtra i szybkie zmiany zakresów 😂
W sam raz na moje 22 hektary:-)
To na moje 18 trochę za duży?
Brak zegarów😢
Te wyświetlacze na słupku w każdej marce to tragedia
@@kibic122 mi w JD bardzo się podoba -duże, czytelne, nie na błyszczącym ekranie.
Mam case Pumę i new hollanda t7 powiem szczerze że w nh jest to lepiej rozwiązane naturalna pozycja jest patrzenie przed siebie, a nie w bok. Dla mnie to ma mało wspólnego z ergonomia.
Za to ma świetny schowek klimatyzowany na zimne napoje he he
Jaka to skrzynia biegów?
semi-powershift 30/30
szczerze jakby zegary zostawili to fajna ta nowa generacjaa ale raczej to pod lifting podchodzi
Schowek wygląda jak z golfa lat 90. Słabo to wygląda.
ogólnie design wnętrza poszedł w złą stronę - metalowe wstawki, tutaj materiał, tutaj skóra, tam coś innego - ogołnie jak auto z lat 90 jak mówisz 👍
@@SzlakiemRolnika ogólnie jak to nie jest John to Ci się nie podoba 😂
@@karolmarkiewicz1366 tylko R 😭👍 Valtra bardzo fajnie wygląda zewnątrz - w środku w ogóle nie mój typ.
@@SzlakiemRolnika wnętrze valtry ale za dopłatą czyli wersja premium, to całkiem inna liga niż standardowe plastiki
Dźwignia reversu hahahhaha. Przedni reverse tylni reverse przygotujcie się lepiej. Power Shuttle tak to się nazywa
Lipa trochę... A miała być valtra😐 teraz stoi pod znakiem zapytania
Panie Ale I NH już lepiej wygląda