Ο παππούς μου δούλευε οικονομικός διευθυντής επί Ωνάση και συνέχισε και μετά μέχρι που πήρε σύνταξη. Μου είπε απλά ότι μέσα σε 6 μήνες από την πώληση της εταιρίας στο δημόσιο, εμφανίστηκε τμήμα "ειδικών υπηρεσιών" που έτρωγε απίστευτα ποσά του προυπολογησμού. Μερικούς μήνες μετά δεν άντεξε και πήγε να βρει που είναι αυτό το τμήμα και τι κάνουν. Βρήκε ένα ένα άδειο γραφείο, χωρίς άνθρωπο μέσα... και απλά του είπαν "Μην τα ψάχνεις τώρα."
Δουλευε ο πατερας μου στην ολυμπιακή Λόγω οικογενειακών επρεπε να βγει σε συνταξη και μια πουτανα εκει μεσα και στον πατερα μ και σε άλλους υποσχόταν πολλα. Οσπου επεσε η κρίση και απλα του την εκοψαν
Θα θέλατε να μου πείτε πως λεγόταν ο παππούς σας; Αγαπημένος θείος μου ήταν διευθυντής κινήσεων στην Ολυμπιακή Αεροπορία επί Ωνάση και μάλιστα φίλος με τον Γεωργάκη.
Δυστυχώς οι κυβερνήσεις δεν είναι μια ξεχωριστή οντότητα που ζει στον δικό της χώρο και χρόνο. Κάτι που αν το ξεφορτοθούμε όλα θα αλάξουν όπως μερικοί πιστεύουν. Οι κυβερνήσεις αντιπροσωπέυουν την νοοτροπία ενός λαού, μια νοοτροποία που είναι συνηφασμένη με τον χαρκατήρα, τον πολιτισμό και την σκέψη του μέσου έλληνα. Μια νοοτροπία ραγιαδισμού, κόμπλεξ, επιτευξης ιδίων οφελών εις βάρους του άλλου και έλλειψης εθνικής συνείδησης. Και το κυριότερο αδυναμία κατανόησης ότι έτσι θα έρθει η ώρα όπου θα ξανασκλαβωθεί σε νέους δυνάστες και ίσως αφανιστεί.
ΡΩΤΑ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΤΟΥΣ " ΠΡΑΣΣΙΝΟΔΗΜΟΚΡΣΤΕΣ" ΤΟΥ ΚΟ..............ΓΙΑΥΤΑ ΠΟΥ ΓΡΑΦΕΙΣ ΦΙΛΕ ΜΟΥ!!!!!!!!!! ΔΥΟ ΧΡΟΝΙΑ ΠΑΡΤΕ ΠΑΡΤΕ ΛΕΦΤΑ( ΔΑΝΙΚΑ) ΚΑΙ ΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ ΤΟΥΣ Μ..........!!!!Ο ΖΙΒΑΓΚΑΚΙΑΣ ΗΡΘΕ ΝΑ ΦΤΙΑΞΕΙ ΚΟΜΜΑ ΚΑΙ ΟΧΙ ΚΡΑΤΟΣ!!!😡😡😡ΤΟ ΠΑΣΟΚ ΣΤΗΝ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ Ο ΛΑΟΣ ΣΤΗΝ ΕΞΟΥΣΙΑ!!!!! 🤔🤔 ΠΟΛΥ ΣΩΣΤΑ!!!! ΑΡΚΕΙ ΝΑ ΕΙΧΕΣ ΧΑΡΤΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΛΑΔΙΚΗ!!!!!😡😡😡ΑΝΤΕ Γ........... ............ΤΟΥΣ!!!!!
Σκηνικο 2003 απο Λονδινο σε Αθηνα...η πτήση ακυρώνεται, μας πανε σε ενα ξενοδοχειο το οποίο εμείς πληρώσαμε, το επόμενο πρωι μας βαζουνε σε ένα τσάρτερ για Βουδαπέστη, φτανουμε στο αερδορόμιο και ημασταν σε ένα λόμπι για 9 ώρες, και στο τέλος μας βάλανε σε ενα αλλο τσαρτερ και φτάσαμε Αθηνα....Ολυμπιακη Ταλαιπωρία πραγματικά....
Μιχάλη μας έχεις πορώσει πραγματικά με το Big και Greek business.Θυμάμαι 2 χρόνια πριν που ξεκινούσε το Big Business πόσο είχα ενθουσιαστεί με τα πρώτα video για Nike,Netflix,Starbucks,Mac Donald's.Πολυ καλη η ιδέα σου λοιπόν να δημιουργήσεις και το Greek Business.Περιμένουμε και ενα αφιέρωμα για Γρηγόρης Μικρογεύμα!!!
Fun fact. Το Ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό ήταν το πρώτο παγκοσμίως που πραγματοποίησε αποστολή ναυτικής συνεργασίας χρησιμοποιώντας ένα υδροπλάνο που εκτέλεσε αποστολή αναγνώρισης του Τουρκικού στόλου στα Δαρδανέλια.
και το πρωτο που εκανε ασκησεις ναυτικης συνεργασιας με αεροσκαφη.. μιλαμε για 1912.. τωρα.. επισης ειχαμε παραγωγη ..αεροσκαφων με αδεια απο την αγγλια .. στην ΚΕΑ.. τοτε .. το αεροσκαφος που κατασκευαζαν λεγωταν "velos".. με την ΚΕΑ να γινετε κρατικη.. και υποστηρικτικη μοναδα για την ΠΑ... με τις μεγαλες συντηρησεις.. και καπου εκει.. την ιδια περιοδο με την ολυμπιακη την εξαφανισε το ελληνικο κρατος!!
Ισως το βίντεο με το μεγαλύτερο ενδιαφέρον από όλους μας.. Θέλουμε και συνέχεια σε αυτό , you know what I mean. και αναμένουμε και βίντεο με τον έναν και μοναδικό Αριστοτέλη.
O Richard Branson (ιδρυτής της Virgin) είχε πει: "Ο πιο εύκολος τρόπος να γίνεις εκατομμυριούχος είναι να είσαι δισεκατομμυριούχος και να ανοίξεις μία αεροπορική εταιρεία."
Δν ισχυει παντα...απλα πολλες φορες αποτυχημενοι ανθρωποι ριχνουν το φταιξιμο οπου βρουν...π.χ φετος 2 αεροπορικες εταιρειες αναδειχθηκαν ως 2 απο τις 100 πιο κερδοφορες στν ελλαδα...απλα τα παλια χρονια ο κοσμος δν πεταγε επειδη φοβοταν και ηταν και πιο ακριβα τα εισιτηρια...
Καθόλου ψέμα μάλλον καθώς η νέα γενιά αεροπορικών εταιρειών βγάζει κέρδος με double bookings. Δεν είμαι σίγουρος τι γίνεται με Etihad κλπ, αλλά δε θα μου φαινόταν παράξενο να είναι ένα τεράστιο πλυντήριο.
Ο mikeius σίγουρα στο μέλλον θα μελετηθεί σε case study για το πως να παραμένεις καινοτόμος και relevant για χρόνια, σε μία πλατφόρμα που εξελίσσεται τοσο γρήγορα.
Ξέρω αεροσυνοδό της εποχής του ΠΑΣΟΚ…που ενώ ήταν διορισμένη με τρελό μισθό για την εποχή…κ πήρε εφάπαξ για 10 ζωές…δεν ξέρει που "πέφτει" το ελληνικό…κ το παίζει ακόμα ντίβα κ φανατική του Ανδρέα…
βεβαίως και θα ειναι φανατική. πως να μην ηταν άλλωστε? η προσωποποίηση της στιαςΠΟΥ στο πρόσωπο ΟΛΩΝ των Ελλήνων δυστυχώς. Μπαμπάδες μαμάδες παπούδες. και βλέπεις να είναι αυτοί που γκρινίαζουν περισσότερο οταν τους κόψεις την μασαμπούκα.
και ακομα γινονται.... με πλοια αγνωστου ταυτητας να μεταγγιζουν πετρελαιο μεταξυ τους στα ανοιχτα της λακωνιας για μαυρη και λαθραια κερδοφορια με κινδυνο την περιβαλλοντικη υποβαθμισει της θαλασσας και της υποθαλλασιας ζωης!!!
Σχετικά με την πολεμική αεροπορία, fun fact, οι αδερφοί Wright λάνσαραν το αεροπλάνο στον αμερικανικό στρατό το 1905 και "φάγανε πόρτα"... "Δεν θα εχει ποτέ εφαρμογή σε πόλεμο αυτό το πράγμα" τους είπανε 😂
Πόνεσε η ψυχή μου 💔. Θα την παραχωρηζα δωρεάν σε Έλληνα απόφοιτο οικονομικού που θα έβλεπα τον γιό μου σε αυτόν και την γνώση αν ήμουν στην θέση του οναση από το να δώσω κάτι τέτοιο στην πολιτική
Νομίζω στο επεισόδιο της Ολυμπιακής θα έπρεπε να γίνει μια αναφορά στην Πτήση 411. Είναι ένα απίστευτο συμβάν που δυστυχώς οι περισσότεροι δεν γνωρίζουν
Mάϊκ πολύ καλη η δουλειά σου όπως πάντα, σε λίγα λόγια είναι βάζεις όλα τα σημαντικά και απαραίτητα!! μια επισήμανση: Γιούνκερς προφέρονται τα αεροσκάφη όχι ...Τζάνκερς και τα Comet είναι τα 4Β όχι ...48😉
Το ότι έκλεισαν το water injection στους κινητήρες που δούλευαν ακόμα και από τύχη δεν κάρφωσαν στο βουνό δεν είναι κατόρθωμα, προχωράμε. Edit με μέρος της απάντησης που έδωσα σε σχόλιο αλλά το youtube το κρύβει για κάποιο λόγο. «Το αεροπλάνο έχασε έναν κινητήρα και λόγω κακής συνεννόησης (bad CRM που λέμε) με τον ιπτάμενο μηχανικό έκλεισαν το water injection στους 3 κινητήρες που είχαν απομείνει κάτι που μείωσε το thrust με αποτέλεσμα να σέρνεται σε ταχύτητες που το simulator έδειχνε ότι έπρεπε να stallαρει. Σου παραθέτω copy από το πόρισμα : «no malfunction in airframe or engines caused the lack of performance following takeoff. Instead, the problem was caused by the inadvertent shut off of the water injection pumps by the flight crew and the resulting decrease in thrust.» 325 δευτερόλεπτα μετά που κατάλαβαν τι έχει γίνει και αύξησαν το thrust το αεροπλάνο ξεκίνησε να ανεβαίνει και να συμπεριφέρεται όπως πρέπει με έναν κινητήρα εκτός. Λίγο mini μάθημα τώρα. Ένα commercial αεροπλάνο που πετάει εντός envelope δεν είναι αποδεκτό να έχει τέτοια συμπεριφορά χάνοντας απλά έναν κινητήρα στην απογείωση. Για την ακρίβεια οι υπολογισμοί που γίνονται καθημερινά πριν την απογείωση βασίζονται στην απώλεια κινητήρα στην πιο «κρίσιμη φάση» της απογείωσης και ότι αυτή μπορεί να συνεχιστεί με ασφάλεια, όχι κλαδεύοντας δέντρα. Ναι, ο συγχωρεμένος ο Μιγάδης ήταν αεροποράκλα που κατάφερε να πετάει έναν γεμάτο 747 με καύσωνα στο όριο του stall ξυρίζοντας βουνοκορφές, αλλά βρέθηκε σε αυτή τη θέση από λάθος δικό του και του πληρώματος. Αυτό είναι το μάθημα από την πτήση 411. Τα λοιπά περί ηρωισμού είναι για δακρύβρεχτα άρθρα στο ΠΘ και κουβέντες καφενείου από άτομα που δεν έχουν ιδέα από aviation. Καλή συνέχεια.»
@@konstasmaBruh είσαι με τα καλά σου? Χάσανε ένα κινητήρα ακριβώς μόλις απογειώθηκε το αεροπλάνο. Επίσης αναφορικά με την "τύχη" όταν το είπαν στη Boeing η εταιρεία τους είπε ότι θα έπρεπε να είχαν πέσει στο έδαφος.
@@ΣτελιοςΠεππας και νομιζω πως μετα απο πολλεσ δοκιμες, θεωρουν την πτηση αυτη ως πτηση ατυχημα. Ασχετως που δεν κατεληξε ετσι. Ο ιδιος ο πιλοτος ειχε πει "ζουμε με δανεικο χρονο".
@@ΣτελιοςΠεππας “Bruh” επειδή είμαι με τα καλά μου και είμαι του χώρου, κάτσε ψάξε το πόρισμα της Boeing και άσε τους ρομαντικούς μεν αλλά αστικούς μύθους δε. Το αεροπλάνο έχασε έναν κινητήρα και λόγω κακής συνεννόησης (bad CRM που λέμε) με τον ιπτάμενο μηχανικό έκλεισαν το water injection στους 3 κινητήρες που είχαν απομείνει κάτι που μείωσε το thrust με αποτέλεσμα να σέρνεται σε ταχύτητες που το simulator έδειχνε ότι έπρεπε να stallαρει. Σου παραθέτω copy από το πόρισμα : «no malfunction in airframe or engines caused the lack of performance following takeoff. Instead, the problem was caused by the inadvertent shut off of the water injection pumps by the flight crew and the resulting decrease in thrust.» 325 δευτερόλεπτα μετά που κατάλαβαν τι έχει γίνει και αύξησαν το thrust το αεροπλάνο ξεκίνησε να ανεβαίνει και να συμπεριφέρεται όπως πρέπει με έναν κινητήρα εκτός. Λίγο mini μάθημα τώρα. Ένα commercial αεροπλάνο που πετάει εντός envelope δεν είναι αποδεκτό να έχει τέτοια συμπεριφορά χάνοντας απλά έναν κινητήρα στην απογείωση. Για την ακρίβεια οι υπολογισμοί που γίνονται καθημερινά πριν την απογείωση βασίζονται στην απώλεια κινητήρα στην πιο «κρίσιμη φάση» της απογείωσης και ότι αυτή μπορεί να συνεχιστεί με ασφάλεια, όχι κλαδεύοντας δέντρα. Ναι, ο συγχωρεμένος ο Μιγάδης ήταν αεροποράκλα που κατάφερε να πετάει έναν γεμάτο 747 με καύσωνα στο όριο του stall ξυρίζοντας βουνοκορφές, αλλά βρέθηκε σε αυτή τη θέση από λάθος δικό του και του πληρώματος. Αυτό είναι το μάθημα από την πτήση 411. Τα λοιπά περί ηρωισμού είναι για δακρύβρεχτα άρθρα στο ΠΘ και κουβέντες καφενείου από άτομα που δεν έχουν ιδέα από aviation. Καλή συνέχεια.
@@ΣτελιοςΠεππας Καμία Boeing δεν το είπε αυτό και πουθενά δεν αναφέρεται το συγκεκριμένο περιστατικό στον χώρο σαν "ατύχημα" που από θαύμα δεν έγινε. Κανένα επιβατικό δεν σέρνεται στο έδαφος από απώλεια ενός κινητήρα. Τα έκαναν θάλασσα, κλείνοντας το water injection από λάθος διάγνωση του μηχανικού και "ξεχνώντας!" να αυξήσουν ώση στους εναπομείναντες κινητήρες. Ήταν αρκετά μάγκας ο Μιγάδης που το κράτησε, σαν χειριστής το αναγνωρίζω, αλλά η πραγματικότητα είναι πως οι διαδικασίες και το CRM πήγε περίπατο. Και η ίδια συνέντευξη του Μιγάδη έχει αρκετές τρύπες ειδικά με την επίδοση του αφους καθώς προφανώς γνωρίζει τι έγινε. Απλά, στην Ελλάδα κλασσικά ωραιοποιούμε, κρύβουμε και δημιουργούμε μύθους. Η σχετικά λυτή ανάλυση της Boeing είναι διαθέσιμη για όποιον θέλει να αφιερώσει 5' λεπτά. www.scribd.com/document/331020914/1978AUG09-SX-OAA-pdf Όλο το ζουμί στο τέλος, "When the engine power was increased, the aircraft climbed out in a normal manner".
@@babis2900 μονο που ολες οι εταιρειες θα παρακαλαγαν να ειχαν μονοπωλειο για να εχουν αυξημενες τιμες...αυτο ειναι θεμα της κυβερνησης που τρωει τα παιδια της
@@babis2900φίλε δεν έχω κανένα πρόβλημα με τις αγγλικές ορολογίες αλλά να πετάς μερικές λέξεις στα αγγλικά χωρίς λόγο είναι αστείο. Πες άπληστοι δλδ για να σου μεταφράσω.
Junkers = Γιούνκερς. Είναι γερμανική εταιρεία και όνομα. Διέθετε ένα από τα πιο αξιόπιστα μεταγωγικά του BΠΠ, το Ju-52 (που κάποια παραλλαγή του χρησιμοποιήθηκε σαν επιβατικό τα πρώτα μεταπολεμικά χρόνια), με πιο διάσημο αεροσκάφος το βομβαρδιστικό Ju-87 Stuka (ελλην. «Στούκας»). Φιλική διόρθωση😎
γενικα η γιουνκερς ηταν η πρωτη εταιρια που αφοσιωθηκε και δημιουργησε αεροσκαφη για μεταφορα ανθρωπων.. απο το 1924 ... κοντραριζοντας το Ford Trimotor... και μαλιστα.. ξεπερνοντας το σε αρκετα σημεια..με το Junkers G 24 στο 1924-25.. και με το Junkers G31 του 1926! εγινε διαδεδομενο στην ευρωπη.. ηδη απο το 1930 ηταν τα αεροσκαφη της τοπ επιλογη για τις εταιριες! στο θεμα που αναφερεις οτι εγινε χρηση μεταπολεμικα.. ναι .. οτι αεροσκαφος μπορουσε να πεταξει το περνανε οι εταιριες και το χρησιμοποιουσαν μιας και η εταιρια .. ηταν στην λαθος μερια της γερμανιας και βρισκοταν στην ελενχομενη απο τους ρωσσους περιοχη.. η εταιρια δεν παρηγαγε αλλα αεροσκαφη παρα μονο μερικα project για την σοβιετικη ενωση.. μετα αθορυβα εξαφανιστηκε απο τον χαρτη.. φυσικα μεταπολεμικα .. αεροσκαφη της και σχεδια κινητηρων της.. συνεχισαν να γινονται χρηση απο την ισπανικη CASA με το 352 (Ju -52 ) και με την τσεχοσλοβακικη AVIA για τους κινητηρες της! η ισπανοι θελανε αεροσκαφη.. παροτι ουδετεροι.. στον Β παγκοσμιο.. και ειχαν κλεισει συμφωνια.. και οι τσεχοσλοβακοι.. ειχαν την αδεια απο τους γερμανους γιατι παρηγαγαν δικα τους αεροσκαφη !
"Ο Ωνασης παντα μετρουσε την επιτυχια στην ζωη του με απλη αριθμητικη: τρεις φορες τρεις τανκερ κανουν εννια τανκερ, εννεα τανκερ κανουν εκατομμυρια. Και τωρα(που εχασε τον γιο του) ειχε βρει ενα σφαλμα στην αριθμητικη προοδο: ." - Πιτερ Εβανς στην αυτοβιογραφια του για τον Ωναση.
Ο Ωνάσης όσο έξυπνος επιχειρηματικά ήταν, τόσο κοντοφθαλμος μαλάκας ήταν στην πραγματικότητα. Καταρχάς δεν έχεις ένα γιο μονάχα . Παντρέψου βρε μαλάκα εκεί πέρα μια οποιαδήποτε να σου κάνει 3-4 παιδιά. Δεύτερον, οταν έπεσε το ιδιωτικό του τζετ έξω από τις ακτές της Γαλλίας (πήγαινε να πάρει τον Αλέξανδρο, πέθαναν 2 αδέλφια πιλότοι) και ο τρίτος αδελφός - επισης πιλοτος -είπε του Ωνάση να ψάξει το θέμα διότι μάλλον ήταν απόπειρα δολοφονίας του γιου του , ο Ωνάσης έκανε το μαλάκα. "Μην ασχολείσαι με τους Κουρηδες (Κουρής ήταν το επώνυμο των αδελφών πιλότων) είχε πει του Αλέξανδρου. Ε ας πάρει τα αρχιδια μου τώρα που τσιγκουνευτηκε μια ανέλκυση αεροπλάνου.
Η Aegean είχε πολιτικούς συνδέσμους και επηρέασε το σαμποτάζ της Ολυμπιακής και την τελική αφομίωσή της σε εξευτελιστική τιμή. 'Εβγαλε τον ανταγωνισμό από τη μέση και πήρε τα δρομολόγια και εξοπλισμό κοψοχρονιά με την ίδια κίνηση.
Ωραία αναδρομή! Αλλά: > ονομάζεται διάδρομος προσγείωσης και όχι αεροδιάδρομος (ο οποίος βρίσκεται στον αέρα), ούτε τροχόδρομος (που συνδέει τον διάδρομο με την πίστα στάθμευσης) > ΦΑΓΕ και Τζάμπο σίγουρα δεν είναι επιχειρήσεις προς θαυμασμό.
1. Italy - November 1, 1911, during the Italo-Turkish War, when Lieutenant Giulio Gavotti bombed Ottoman positions near Ain Zara, Libya. 2. Bulgaria - October 16, 1912, during the First Balkan War, when Lieutenant Radul Milkov and observer Prodan Tarakchiev bombed Ottoman positions near Edirne. 3. Greece - February 5, 1913, during the First Balkan War, when First Lieutenant Michael Moutoussis and Ensign Aristeidis Moraitinis bombed Ottoman positions near the Dardanelles.
Ξέχασες να αναφέρεις και τους πολίτες, δηλαδή όλους εμας. Πάρε δώσε ήταν είναι και θα είναι. Αργά η γρήγορα και με την υπογεννητικότητα θα αντικατασταθεί ο πληθυσμός και θα κλείσουμε το σύντομο κεφάλαιο του "νέου ελληνικού κράτους" μετά την επανάσταση.
Ξέχασες να αναφέρεις τις στρατιές Ελλήνων φοιτητών που τους μοίραζαν τα κόμματα τζάμπα αεροπορικά για να έρθουν στην Ελλάδα να ψηφίσουν όταν είχαμε εκλογές. Εισιτήρια τα οποία προφανώς ποτέ δε πληρώθηκαν στην ολυμπιακή από τα κόμματα.
Γιατί μόνο φοιτητές, εμείς τις διασποράς στο πηγάδι κατουρήσαμε ; 50% τις εκατό του λόγου να γραφτείς στα κόμματα στο εξωτερικό ήταν ότι είχες δωρεάν εισιτήρια στις εκλογές.
Μέχρι στιγμής το Greek business μου έχει διδάξει ότι ο Λουμίδης και η ολυμπιακή έχουν καταστραφεί από κάποιο κόμμα περιμένω την επόμενη εταιρία που θα καταστραφεί από κάποιο κόμμα 😂😂
@@MikeiusOfficial το κάποιο κόμμα δεν αναφερόταν σε συγκεκριμένο κόμμα αλλά στην γενικότερη κατάσταση ότι μια κυβέρνηση κατέστρεψε δυο μεγάλες ελληνικές επιχειρήσεις
Θέλουμε βίντεο και για άλλες εταιρίες που έκλεισε ή επηρέασε αρνητικά το ελληνικό κράτος. Ελληνικά αυτοκίνητά και αν θυμάμαι καλά υπήρχε και μια ισχυρή ελληνική βιομηχανία τρακτέρ.
Παιδιά μιλάμε για εναν γίγαντα της Πολιτικής Αεροπορίας, 747 τότε ήταν σαν να λέμε σήμερα να έχουμε εταίρεια που τρέχει Α380 ή Α350. Επίσης να τονιστεί οτι (πέρα από τους πιλότους) η βαση συντήρησης και οι μηχανικοί της Ολυμπιακής ήταν απο τους καλύτερους στην Ευρώπη. Πολλές Εταιρείες έδιναν τα αεροπλανα τους για συντήρηση εκεί. Για αυτό άλλωστε ήταν απο τις ασφαλέστερες.
@@chrisnissyreos1039 οι αεροπορικές που δεν είναι low cost έτσι κάνουν, βγάζουν φθηνα εισιτηρια στην αρχη για να τραβηξουν κοσμο κι όταν μεγαλώνουν και έχουν αποκτήσει ένα ονομα γίνονται αυτό που «πολεμουσαν». Και η Aegean το ίδιο έκανε επί Ολυμπιακής αλλα μόλις εκλεισε αυτή οι τιμές ανεβηκαν και το ίδιο έκανε και η Sky στην αρχη αλλα τωρα έχει πελάτες και κανει τα ιδια
Η εικόνα των ιερωμένων με σπαθιά "star wars" είναι ατυχέσταστη και μειώνει την αξιόλογη έρευνα που έχει γίνει. Είναι ασέβεια προς τις θρησκευτικές πεποιθήσεις. Κρίμα.
Έζησα την εποχή Πετάμε δεν πετάμε 😂😂 Είχες για παράδειγμα πτήση σήμερα έφυγες αύριο Με ανακοίνωση θα καθυστερήσει Και το χειρότερο ήτανε να περιμένεις και Τελικά να ακυρωθεί η πτήση 😂
Τελικά είναι "Τζανκερς" ή "Γιουνκερς" ρε αδερφια; Εγώ νόμιζα ότι είναι Γιουνκερς αλλά όσο το έψαχνα, οι περισσότερες πηγές το λέγανε Τζανκερς. AIRPLANE NERDS! ΒΟΗΘΗΣΤΕ!
Το ότι έκανες like στο σχόλιο σου, σου αξίζει να μείνει αναπάντητο το ερώτημα σου. Όπως και το να γίνει αυτό το σχόλιο για τον αλγόριθμο! Γκουντ τζομπ Μάικ!
Αυτο με τον Ωναση και τον Νιαρχο, Ω ναιιιιι! Ειχα επισκευτει το ιδρυμα σταυρος νιαρχος πριν 3 χρονια και εψαξα να δω ποιος ειναι αυτο ο κυριος τελος παντων. Και απλα αυτα που βρηκα... Ω ΧΡΙΣΤΕ ΜΟΥ. Μιλαμε για σκανδαλα των σκανδαλων ω σκανδαλα. ΝΑΙ ΝΑΙ ΝΑΙ περιμενω πως και πως παρουσιαση του beef.
Περα απο την αρχη της ιστοριας, αυτη η εταιρεια ήταν μια πολύ κακή εικόνα της χώρας στο μεγαλύτερο μέρος της ιστορίας. Η Ελλάδα πλεον έχει 2 αερομεταφορείς και μάλιστα η Aegean αργά αλλά σταθερά αναπτύσεται.
Ο Αλέξανδρος ήταν τρελός Πανιώνιος ένεκα καταγωγής και μιας και ο πατέρας του ήταν πολίστας του συλλόγου. Εγκατέστησε τους πυλώνες φωτισμού που λειτουργούν ακόμα και σήμερα στο στάδιο Νέας Σμύρνης από το 1970 ενώ λίγο πριν τον χαμό του είχε συμφωνηθεί να αναλάβει την ομάδα. Χρόνια αργότερα κυκλοφόρησε ο αστικός μύθος ότι σχεδίαζε να φέρει τον Μαραντόνα πριν πάει στην Μπόκα, εκμεταλλευόμενος τα κονέ του πατέρα του στην Αργεντινή! Φυσικά αυτό είναι αδύνατο καθώς το 70 ο Μαραντόνα ήταν μόλις δέκα ετών.
Εντάξει, αν το σκεφτείς η ιστορία έχει ένα λίγο καλό τέλος. Η Aegean κάνει καλή δουλειά και νομίζω για την κατάσταση που ήταν η Ολυμπιακή, αυτό το τέλος ήταν το καλύτερο δυνατό
Ρε φίλε η πρακτική σκέψη! Καλό κανάλι ποόσα χρόνια υπάρχει?6..? Πες?Εξι. Ρε μαλακα ο Mikeius έχει κανάλι εδώ και 22 χρόνια ! 22 χρονια😂😂😂😂😂😂😂 είναι παππούς και μπαμπάς της ΠΡΑΚΤΙΚΗΣ ΣΚΕΨΗΣ😊😂🎉😢
Λάθος οτι ο 2ος βομβαρδισμός ηταν ελληνικός: The first bomb dropped from the air was in 1911 in the Turkish-Italian War. In 1912 in the Moroccan War, the French and Spanish also used aerial bombing against the population.
Ωραιο, βεβαια να συμπληρωσω πως διαπραγματευσεις σκληρες δεν εγιναν ποτε με τον Ραλλη και τον Ωναση, η φιλια Καραμανλη Ωρναση ηταν αρκετη για να τη δωσει για ενα μικρο ποσο της εποχης και μετα οταν επιανε πατο του εκανε παλι τη χαρη και του εδωσε απο τα δημοσια ταμεια... για περισσοτερες λεπτομερεις στη βιογραφια του Ωναση
Κερδίστε έως και 8,76% με τα νέα αποταμιευτικά προγράμματα και κερδίστε έως και 20 δωρεάν μετοχές: freedom24.club/mikeius
pws energopioume ton kwdiko welcome , ton vazoume kapou mesa sthn platforma ?
Ο παππούς μου δούλευε οικονομικός διευθυντής επί Ωνάση και συνέχισε και μετά μέχρι που πήρε σύνταξη. Μου είπε απλά ότι μέσα σε 6 μήνες από την πώληση της εταιρίας στο δημόσιο, εμφανίστηκε τμήμα "ειδικών υπηρεσιών" που έτρωγε απίστευτα ποσά του προυπολογησμού.
Μερικούς μήνες μετά δεν άντεξε και πήγε να βρει που είναι αυτό το τμήμα και τι κάνουν. Βρήκε ένα ένα άδειο γραφείο, χωρίς άνθρωπο μέσα... και απλά του είπαν "Μην τα ψάχνεις τώρα."
Σε κάθε γωνιά του δημοσίου θα βρεις ένα παρόμοιο τμήμα... έχω κι εγώ τέτοια ιστορία!
O παππους σου, οταν ειδε το βαζακι με μελι δεν εβαλε δακτυλακι στο βαζο? Σουηδος ειναι?
Δουλευε ο πατερας μου στην ολυμπιακή
Λόγω οικογενειακών επρεπε να βγει σε συνταξη και μια πουτανα εκει μεσα και στον πατερα μ και σε άλλους υποσχόταν πολλα. Οσπου επεσε η κρίση και απλα του την εκοψαν
@@S6I9R Πες την μας αν ειναι ευκολο
Θα θέλατε να μου πείτε πως λεγόταν ο παππούς σας; Αγαπημένος θείος μου ήταν διευθυντής κινήσεων στην Ολυμπιακή Αεροπορία επί Ωνάση και μάλιστα φίλος με τον Γεωργάκη.
Χαιρόμαστε που ξεμπροστιαζεις τις κυβερνήσεις!!!δώσε κι άλλα σαν αυτό!!!
Δυστυχώς οι κυβερνήσεις δεν είναι μια ξεχωριστή οντότητα που ζει στον δικό της χώρο και χρόνο. Κάτι που αν το ξεφορτοθούμε όλα θα αλάξουν όπως μερικοί πιστεύουν.
Οι κυβερνήσεις αντιπροσωπέυουν την νοοτροπία ενός λαού, μια νοοτροποία που είναι συνηφασμένη με τον χαρκατήρα, τον πολιτισμό και την σκέψη του μέσου έλληνα.
Μια νοοτροπία ραγιαδισμού, κόμπλεξ, επιτευξης ιδίων οφελών εις βάρους του άλλου και έλλειψης εθνικής συνείδησης. Και το κυριότερο αδυναμία κατανόησης ότι έτσι θα έρθει η ώρα όπου θα ξανασκλαβωθεί σε νέους δυνάστες και ίσως αφανιστεί.
Έτσι να μαθαίνουν οι νέοι έναν από τους λόγους που γεννιούνται με 30 χιλιάδες ευρώ χρέος.
42 χιλιάδες αν και τα επόμενα χρόνια οι γεννήσεις θα μειωθούν και οι ηλικιωμένοι θα αυξηθούν , επομένως το ποσό γίνεται όλο και μεγαλύτερο
ΡΩΤΑ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΤΟΥΣ " ΠΡΑΣΣΙΝΟΔΗΜΟΚΡΣΤΕΣ" ΤΟΥ ΚΟ..............ΓΙΑΥΤΑ ΠΟΥ ΓΡΑΦΕΙΣ ΦΙΛΕ ΜΟΥ!!!!!!!!!! ΔΥΟ ΧΡΟΝΙΑ ΠΑΡΤΕ ΠΑΡΤΕ ΛΕΦΤΑ( ΔΑΝΙΚΑ) ΚΑΙ ΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ ΤΟΥΣ Μ..........!!!!Ο ΖΙΒΑΓΚΑΚΙΑΣ ΗΡΘΕ ΝΑ ΦΤΙΑΞΕΙ ΚΟΜΜΑ ΚΑΙ ΟΧΙ ΚΡΑΤΟΣ!!!😡😡😡ΤΟ ΠΑΣΟΚ ΣΤΗΝ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ Ο ΛΑΟΣ ΣΤΗΝ ΕΞΟΥΣΙΑ!!!!! 🤔🤔 ΠΟΛΥ ΣΩΣΤΑ!!!! ΑΡΚΕΙ ΝΑ ΕΙΧΕΣ ΧΑΡΤΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΛΑΔΙΚΗ!!!!!😡😡😡ΑΝΤΕ Γ........... ............ΤΟΥΣ!!!!!
Εσύ που θες να μαθαίνουν οι νέοι για πες μια στα γρήγορα τι ψηφίζεις μια και βλέπεις μαικιους.
Ότι βγάζουμε στη θάλασσα τα τρώμε στον αέρα...
Ά.Ωνάσης
Οντως; Οπως το γραφεις;
να ξερες ποσο αληθεια ειναι αυτο για πολλους ναυτικους
@@Echo_Lima ναυτικους γιατι ;
@@ΧΡΎΣΑΝΘΟΣΠΗΤΤΑΣ γιατι αρκετοι ναυτικοι κανουν στροφη προς την αεροπορια. ειναι αρκετα συχνο φαινομενο.
Παράξενο που δεν είχε αρκετά λεφτά να συντηρήσει την αεροπορική, ενώ ήταν δισεκατομμυριούχος
Σκηνικο 2003 απο Λονδινο σε Αθηνα...η πτήση ακυρώνεται, μας πανε σε ενα ξενοδοχειο το οποίο εμείς πληρώσαμε, το επόμενο πρωι μας βαζουνε σε ένα τσάρτερ για Βουδαπέστη, φτανουμε στο αερδορόμιο και ημασταν σε ένα λόμπι για 9 ώρες, και στο τέλος μας βάλανε σε ενα αλλο τσαρτερ και φτάσαμε Αθηνα....Ολυμπιακη Ταλαιπωρία πραγματικά....
εν τω μεταξύ με τα σημερινά δικαιώματα που έχουμε ως πολίτες της ΕΕ αυτό θα ήταν καραπαρανομο και θα είχε φάει 500 μηνύσεις και πρόστιμα η ΟΑ...
Ελπίζω να μη φαίνεται πόσοι κάνουμε skip το διαφημιστικό με της Freedom 😇😂
Φαίνεται
αν βάλεις και το sponsorblock θα κάνει skip και αυτόματα 🤣
Χώρις τον χορηγό δεν θα είχες το βίντεο καθόλου .... 2 λεπτά είναι ...
ΠΑΝΤΑ skip ⏭️
Εντομεταξυ αυτο που λενε 20μετοχες δωρο ενωουν...αν βαλεις 5.000 ευρο και πανω παιρνεις 20 μεταποχες με 1000ευρο 2 μετοχες αυτο ενωουν δωρο...αν βαλεις λιγα δν παιρνεις τιποτα
Μιχάλη μας έχεις πορώσει πραγματικά με το Big και Greek business.Θυμάμαι 2 χρόνια πριν που ξεκινούσε το Big Business πόσο είχα ενθουσιαστεί με τα πρώτα video για Nike,Netflix,Starbucks,Mac Donald's.Πολυ καλη η ιδέα σου λοιπόν να δημιουργήσεις και το Greek Business.Περιμένουμε και ενα αφιέρωμα για Γρηγόρης Μικρογεύμα!!!
Fun fact.
Το Ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό ήταν το πρώτο παγκοσμίως που πραγματοποίησε αποστολή ναυτικής συνεργασίας χρησιμοποιώντας ένα υδροπλάνο που εκτέλεσε αποστολή αναγνώρισης του Τουρκικού στόλου στα Δαρδανέλια.
και το πρωτο που εκανε ασκησεις ναυτικης συνεργασιας με αεροσκαφη.. μιλαμε για 1912.. τωρα..
επισης ειχαμε παραγωγη ..αεροσκαφων με αδεια απο την αγγλια .. στην ΚΕΑ.. τοτε .. το αεροσκαφος που κατασκευαζαν λεγωταν "velos"..
με την ΚΕΑ να γινετε κρατικη.. και υποστηρικτικη μοναδα για την ΠΑ... με τις μεγαλες συντηρησεις.. και καπου εκει.. την ιδια περιοδο με την ολυμπιακη την εξαφανισε το ελληνικο κρατος!!
Ισχύει, υπηρέτησα σε αυτή την μονάδα 22 χρόνια.
Σχόλιο για τον αλγόριθμο ✌️
Μακάρι τα μαθήματα της ιστορίας στο σχολείο να ήταν σαν τα βίντεό σου, ενδιαφέροντα! Μπράβο ❤
Θα μπορούσε αλλά δεν θα γίνει ποτέ αυτό, υπάρχει λόγος..
Ευτυχώς που την ξεπουλησαμε και κάνουμε 2 νοσοκομεία και 5-7 σχολεία. Και δώσαμε ,120 εκατομμύρια στην Aegean
Ισως το βίντεο με το μεγαλύτερο ενδιαφέρον από όλους μας..
Θέλουμε και συνέχεια σε αυτό , you know what I mean.
και αναμένουμε και βίντεο με τον έναν και μοναδικό Αριστοτέλη.
Mikeius πραγματικά αυτό είναι το βίντεο που περίμενα όσο καιρό σε βλέπω
O Richard Branson (ιδρυτής της Virgin) είχε πει: "Ο πιο εύκολος τρόπος να γίνεις εκατομμυριούχος είναι να είσαι δισεκατομμυριούχος και να ανοίξεις μία αεροπορική εταιρεία."
Χαχαχα 😂
Ή να μπλέξεις με ελληνική "κυβέρνηση" 🤡😂
Δν ισχυει παντα...απλα πολλες φορες αποτυχημενοι ανθρωποι ριχνουν το φταιξιμο οπου βρουν...π.χ φετος 2 αεροπορικες εταιρειες αναδειχθηκαν ως 2 απο τις 100 πιο κερδοφορες στν ελλαδα...απλα τα παλια χρονια ο κοσμος δν πεταγε επειδη φοβοταν και ηταν και πιο ακριβα τα εισιτηρια...
Καθόλου ψέμα μάλλον καθώς η νέα γενιά αεροπορικών εταιρειών βγάζει κέρδος με double bookings.
Δεν είμαι σίγουρος τι γίνεται με Etihad κλπ, αλλά δε θα μου φαινόταν παράξενο να είναι ένα τεράστιο πλυντήριο.
Ο mikeius σίγουρα στο μέλλον θα μελετηθεί σε case study για το πως να παραμένεις καινοτόμος και relevant για χρόνια, σε μία πλατφόρμα που εξελίσσεται τοσο γρήγορα.
Παρακολουθεί την εξέλιξη,δεν τρώει προβατίνα κ δεν ασχολείται με το ποδόσφαιρο κ τον τζόγο,το μυαλό τού είναι focus σε αυτό πού κάνει.
Ναι είναι τόσο ρελεβαντ όταν γκρινιάζει για την γουόκ κουλτούρα εν έτη 2024 λολ
Ξέρω αεροσυνοδό της εποχής του ΠΑΣΟΚ…που ενώ ήταν διορισμένη με τρελό μισθό για την εποχή…κ πήρε εφάπαξ για 10 ζωές…δεν ξέρει που "πέφτει" το ελληνικό…κ το παίζει ακόμα ντίβα κ φανατική του Ανδρέα…
όπως όλοι οι πρασινοφρουροί του '80, με την ατακάρα "Ναι, αλλά με τον Ανδρέα ο λαός χόρτασε ψωμάκι".
χαχαχαχα ... το εγραψα και εγω πιο πανω.
Όλοι γνωρίζουμε συνταξιούχους 40+ της ολυμπιακής
Μητέρα φίλου που ήταν καθαρίστρια στην Ολυμπιακη αγόρασε σπιτια στο Κολωνάκι
βεβαίως και θα ειναι φανατική. πως να μην ηταν άλλωστε? η προσωποποίηση της στιαςΠΟΥ στο πρόσωπο ΟΛΩΝ των Ελλήνων δυστυχώς. Μπαμπάδες μαμάδες παπούδες. και βλέπεις να είναι αυτοί που γκρινίαζουν περισσότερο οταν τους κόψεις την μασαμπούκα.
- σε αεροπλάνα...τρένα...και βαπόρια...έχουν γίνει τρελά πάρτι...διαφθοράς και χρηματισμού...
Ακόμα γίνονται.
και ακομα γινονται....
με πλοια αγνωστου ταυτητας να μεταγγιζουν πετρελαιο μεταξυ τους στα ανοιχτα της λακωνιας για μαυρη και λαθραια κερδοφορια με κινδυνο την περιβαλλοντικη υποβαθμισει της θαλασσας και της υποθαλλασιας ζωης!!!
@@stavxplz😂😂
Που το ξέρετε ;
Σας έχουν καλέσει σε τρελό πάρτι διαφθοράς ;
😂
Απίστευτο βίντεο. Δεν περίμενα πως θα έχει τέτοιο παρελθόν η ελληνική αεροναυπηγική/αερομεταφορική, αλλά το αποτέλεσμα δυστυχώς όπως πάντα γνώριμο 〽️
μπράβο Μαικιους. Οτι καλύτερο στο γιουτουμπ
Ωραία βίντεο, οποίος θέλει να δει βίντεο που εξηγεί λίγο καλύτερα γιατί η Ολυμπιακή έκλεισε
Έχει ανεβάσει η πρακτική σκέψη
Η πηγή του Mikeus 😂
#μουστακισμος
Απο το 10:00 και μετα με πιανει μια αηδια με την ελλαδιτσα μας 🙃🙃
χαρρυ κλυν ποσο μπροστα εντωμεταξυ
Σχετικά με την πολεμική αεροπορία, fun fact, οι αδερφοί Wright λάνσαραν το αεροπλάνο στον αμερικανικό στρατό το 1905 και "φάγανε πόρτα"... "Δεν θα εχει ποτέ εφαρμογή σε πόλεμο αυτό το πράγμα" τους είπανε 😂
Εαν θα πω .... γνωστο οικογενειακο ζευγαρι των γονιων μου δουλευε στην ολυμπιακη ... Αυτο ηταν ιπταμενος φροντιστης ... εκεινη ιπταμενη αεροσυνοδος ... ποσα ταξιδια ειχαν κανει και ποσες ωρες πτησης ειχαν ? .... αυτος μηδεν ... αυτη μηδεν ... ηταν προσωπικο επιφυλακης σε περιπτωση που καποιος φροντιστης ή αεροσυνοδος δεν μπορουσε να πεταξει ... Γενικα υπηρχε απειρο backup προσωπικο χωρις καν πιστοποιησεις .... απλα ετρεχαν οι μισθοι.
Οταν το 1985 η luftansa των 75αεφων ειχε προσωπικο 17.000 ατομα παγκοσμιως ... η quantas των 50 αεφων ειχε 8.000 ατομα ... η ολυμπιακη των 55αεφων ειχε 180.000
75αεφων ; 55 αεφων ; τι γραφεται; Δυστηχως εχεται δικιο για τις αργομισθιες. Τι ειναι το 75αεφων ;
Πόνεσε η ψυχή μου 💔. Θα την παραχωρηζα δωρεάν σε Έλληνα απόφοιτο οικονομικού που θα έβλεπα τον γιό μου σε αυτόν και την γνώση αν ήμουν στην θέση του οναση από το να δώσω κάτι τέτοιο στην πολιτική
Νομίζω στο επεισόδιο της Ολυμπιακής θα έπρεπε να γίνει μια αναφορά στην Πτήση 411. Είναι ένα απίστευτο συμβάν που δυστυχώς οι περισσότεροι δεν γνωρίζουν
Mάϊκ πολύ καλη η δουλειά σου όπως πάντα, σε λίγα λόγια είναι βάζεις όλα τα σημαντικά και απαραίτητα!! μια επισήμανση: Γιούνκερς προφέρονται τα αεροσκάφη όχι ...Τζάνκερς και τα Comet είναι τα 4Β όχι ...48😉
Γ' ΕΠΑΛ Ειδικότητα Οικονομία και Διοίκηση ΑΟΘ και ΑΟΔΕ. Το αφήνω εκεί γι΄αυτούς που ξέρουν!
Μια αναφορά στον Σήφη Μιγάδη και το κατόρθωμα του νομίζω άξιζε να υπάρχει σε αυτό το βίντεο!!!
Το ότι έκλεισαν το water injection στους κινητήρες που δούλευαν ακόμα και από τύχη δεν κάρφωσαν στο βουνό δεν είναι κατόρθωμα, προχωράμε.
Edit με μέρος της απάντησης που έδωσα σε σχόλιο αλλά το youtube το κρύβει για κάποιο λόγο.
«Το αεροπλάνο έχασε έναν κινητήρα και λόγω κακής συνεννόησης (bad CRM που λέμε) με τον ιπτάμενο μηχανικό έκλεισαν το water injection στους 3 κινητήρες που είχαν απομείνει κάτι που μείωσε το thrust με αποτέλεσμα να σέρνεται σε ταχύτητες που το simulator έδειχνε ότι έπρεπε να stallαρει.
Σου παραθέτω copy από το πόρισμα :
«no malfunction in airframe or engines caused the lack of performance following takeoff. Instead, the problem was caused by the inadvertent shut off of the water injection pumps by the flight crew and the resulting decrease in thrust.»
325 δευτερόλεπτα μετά που κατάλαβαν τι έχει γίνει και αύξησαν το thrust το αεροπλάνο ξεκίνησε να ανεβαίνει και να συμπεριφέρεται όπως πρέπει με έναν κινητήρα εκτός.
Λίγο mini μάθημα τώρα. Ένα commercial αεροπλάνο που πετάει εντός envelope δεν είναι αποδεκτό να έχει τέτοια συμπεριφορά χάνοντας απλά έναν κινητήρα στην απογείωση. Για την ακρίβεια οι υπολογισμοί που γίνονται καθημερινά πριν την απογείωση βασίζονται στην απώλεια κινητήρα στην πιο «κρίσιμη φάση» της απογείωσης και ότι αυτή μπορεί να συνεχιστεί με ασφάλεια, όχι κλαδεύοντας δέντρα.
Ναι, ο συγχωρεμένος ο Μιγάδης ήταν αεροποράκλα που κατάφερε να πετάει έναν γεμάτο 747 με καύσωνα στο όριο του stall ξυρίζοντας βουνοκορφές, αλλά βρέθηκε σε αυτή τη θέση από λάθος δικό του και του πληρώματος. Αυτό είναι το μάθημα από την πτήση 411. Τα λοιπά περί ηρωισμού είναι για δακρύβρεχτα άρθρα στο ΠΘ και κουβέντες καφενείου από άτομα που δεν έχουν ιδέα από aviation.
Καλή συνέχεια.»
@@konstasmaBruh είσαι με τα καλά σου? Χάσανε ένα κινητήρα ακριβώς μόλις απογειώθηκε το αεροπλάνο. Επίσης αναφορικά με την "τύχη" όταν το είπαν στη Boeing η εταιρεία τους είπε ότι θα έπρεπε να είχαν πέσει στο έδαφος.
@@ΣτελιοςΠεππας και νομιζω πως μετα απο πολλεσ δοκιμες, θεωρουν την πτηση αυτη ως πτηση ατυχημα. Ασχετως που δεν κατεληξε ετσι. Ο ιδιος ο πιλοτος ειχε πει "ζουμε με δανεικο χρονο".
@@ΣτελιοςΠεππας “Bruh” επειδή είμαι με τα καλά μου και είμαι του χώρου, κάτσε ψάξε το πόρισμα της Boeing και άσε τους ρομαντικούς μεν αλλά αστικούς μύθους δε. Το αεροπλάνο έχασε έναν κινητήρα και λόγω κακής συνεννόησης (bad CRM που λέμε) με τον ιπτάμενο μηχανικό έκλεισαν το water injection στους 3 κινητήρες που είχαν απομείνει κάτι που μείωσε το thrust με αποτέλεσμα να σέρνεται σε ταχύτητες που το simulator έδειχνε ότι έπρεπε να stallαρει.
Σου παραθέτω copy από το πόρισμα :
«no malfunction in airframe or engines caused the lack of performance following takeoff. Instead, the problem was caused by the inadvertent shut off of the water injection pumps by the flight crew and the resulting decrease in thrust.»
325 δευτερόλεπτα μετά που κατάλαβαν τι έχει γίνει και αύξησαν το thrust το αεροπλάνο ξεκίνησε να ανεβαίνει και να συμπεριφέρεται όπως πρέπει με έναν κινητήρα εκτός.
Λίγο mini μάθημα τώρα. Ένα commercial αεροπλάνο που πετάει εντός envelope δεν είναι αποδεκτό να έχει τέτοια συμπεριφορά χάνοντας απλά έναν κινητήρα στην απογείωση. Για την ακρίβεια οι υπολογισμοί που γίνονται καθημερινά πριν την απογείωση βασίζονται στην απώλεια κινητήρα στην πιο «κρίσιμη φάση» της απογείωσης και ότι αυτή μπορεί να συνεχιστεί με ασφάλεια, όχι κλαδεύοντας δέντρα.
Ναι, ο συγχωρεμένος ο Μιγάδης ήταν αεροποράκλα που κατάφερε να πετάει έναν γεμάτο 747 με καύσωνα στο όριο του stall ξυρίζοντας βουνοκορφές, αλλά βρέθηκε σε αυτή τη θέση από λάθος δικό του και του πληρώματος. Αυτό είναι το μάθημα από την πτήση 411. Τα λοιπά περί ηρωισμού είναι για δακρύβρεχτα άρθρα στο ΠΘ και κουβέντες καφενείου από άτομα που δεν έχουν ιδέα από aviation.
Καλή συνέχεια.
@@ΣτελιοςΠεππας Καμία Boeing δεν το είπε αυτό και πουθενά δεν αναφέρεται το συγκεκριμένο περιστατικό στον χώρο σαν "ατύχημα" που από θαύμα δεν έγινε. Κανένα επιβατικό δεν σέρνεται στο έδαφος από απώλεια ενός κινητήρα. Τα έκαναν θάλασσα, κλείνοντας το water injection από λάθος διάγνωση του μηχανικού και "ξεχνώντας!" να αυξήσουν ώση στους εναπομείναντες κινητήρες. Ήταν αρκετά μάγκας ο Μιγάδης που το κράτησε, σαν χειριστής το αναγνωρίζω, αλλά η πραγματικότητα είναι πως οι διαδικασίες και το CRM πήγε περίπατο. Και η ίδια συνέντευξη του Μιγάδη έχει αρκετές τρύπες ειδικά με την επίδοση του αφους καθώς προφανώς γνωρίζει τι έγινε. Απλά, στην Ελλάδα κλασσικά ωραιοποιούμε, κρύβουμε και δημιουργούμε μύθους. Η σχετικά λυτή ανάλυση της Boeing είναι διαθέσιμη για όποιον θέλει να αφιερώσει 5' λεπτά.
www.scribd.com/document/331020914/1978AUG09-SX-OAA-pdf
Όλο το ζουμί στο τέλος, "When the engine power was increased, the aircraft climbed out in a normal manner".
Υπέροχο!!! Βγάλε καινούριο για την bp
Κάνε και ενα επεισόδιο για την Aegean αν μπορέσεις
ruclips.net/video/vcnjd1SfosY/видео.html
Πολύ greedy εταιρεία. Πραγματικά μονοπώλιο όταν μπορεί. Καλά που ήρθε η Ryanair Ελλάδα και πέσαν οι τιμές .
@@babis2900 μονο που ολες οι εταιρειες θα παρακαλαγαν να ειχαν μονοπωλειο για να εχουν αυξημενες τιμες...αυτο ειναι θεμα της κυβερνησης που τρωει τα παιδια της
@@babis2900φίλε δεν έχω κανένα πρόβλημα με τις αγγλικές ορολογίες αλλά να πετάς μερικές λέξεις στα αγγλικά χωρίς λόγο είναι αστείο. Πες άπληστοι δλδ για να σου μεταφράσω.
Junkers = Γιούνκερς. Είναι γερμανική εταιρεία και όνομα. Διέθετε ένα από τα πιο αξιόπιστα μεταγωγικά του BΠΠ, το Ju-52 (που κάποια παραλλαγή του χρησιμοποιήθηκε σαν επιβατικό τα πρώτα μεταπολεμικά χρόνια), με πιο διάσημο αεροσκάφος το βομβαρδιστικό Ju-87 Stuka (ελλην. «Στούκας»).
Φιλική διόρθωση😎
γενικα η γιουνκερς ηταν η πρωτη εταιρια που αφοσιωθηκε και δημιουργησε αεροσκαφη για μεταφορα ανθρωπων..
απο το 1924 ... κοντραριζοντας το Ford Trimotor... και μαλιστα.. ξεπερνοντας το σε αρκετα σημεια..με το Junkers G 24 στο 1924-25.. και με το Junkers G31 του 1926!
εγινε διαδεδομενο στην ευρωπη.. ηδη απο το 1930 ηταν τα αεροσκαφη της τοπ επιλογη για τις εταιριες!
στο θεμα που αναφερεις οτι εγινε χρηση μεταπολεμικα.. ναι .. οτι αεροσκαφος μπορουσε να πεταξει το περνανε οι εταιριες και το χρησιμοποιουσαν μιας και η εταιρια .. ηταν στην λαθος μερια της γερμανιας και βρισκοταν στην ελενχομενη απο τους ρωσσους περιοχη.. η εταιρια δεν παρηγαγε αλλα αεροσκαφη παρα μονο μερικα project για την σοβιετικη ενωση.. μετα αθορυβα εξαφανιστηκε απο τον χαρτη..
φυσικα μεταπολεμικα ..
αεροσκαφη της και σχεδια κινητηρων της.. συνεχισαν να γινονται χρηση απο την ισπανικη CASA με το 352 (Ju -52 ) και με την τσεχοσλοβακικη AVIA για τους κινητηρες της!
η ισπανοι θελανε αεροσκαφη.. παροτι ουδετεροι.. στον Β παγκοσμιο.. και ειχαν κλεισει συμφωνια..
και οι τσεχοσλοβακοι.. ειχαν την αδεια απο τους γερμανους γιατι παρηγαγαν δικα τους αεροσκαφη !
"Ο Ωνασης παντα μετρουσε την επιτυχια στην ζωη του με απλη αριθμητικη: τρεις φορες τρεις τανκερ κανουν εννια τανκερ, εννεα τανκερ κανουν εκατομμυρια. Και τωρα(που εχασε τον γιο του) ειχε βρει ενα σφαλμα στην αριθμητικη προοδο: ." - Πιτερ Εβανς στην αυτοβιογραφια του για τον Ωναση.
Ο Ωνάσης όσο έξυπνος επιχειρηματικά ήταν, τόσο κοντοφθαλμος μαλάκας ήταν στην πραγματικότητα.
Καταρχάς δεν έχεις ένα γιο μονάχα .
Παντρέψου βρε μαλάκα εκεί πέρα μια οποιαδήποτε να σου κάνει 3-4 παιδιά.
Δεύτερον, οταν έπεσε το ιδιωτικό του τζετ έξω από τις ακτές της Γαλλίας (πήγαινε να πάρει τον Αλέξανδρο, πέθαναν 2 αδέλφια πιλότοι) και ο τρίτος αδελφός - επισης πιλοτος -είπε του Ωνάση να ψάξει το θέμα διότι μάλλον ήταν απόπειρα δολοφονίας του γιου του , ο Ωνάσης έκανε το μαλάκα.
"Μην ασχολείσαι με τους Κουρηδες (Κουρής ήταν το επώνυμο των αδελφών πιλότων) είχε πει του Αλέξανδρου.
Ε ας πάρει τα αρχιδια μου τώρα που τσιγκουνευτηκε μια ανέλκυση αεροπλάνου.
εκπληκτικό βίντεο !
Η Aegean είχε πολιτικούς συνδέσμους και επηρέασε το σαμποτάζ της Ολυμπιακής και την τελική αφομίωσή της σε εξευτελιστική τιμή. 'Εβγαλε τον ανταγωνισμό από τη μέση και πήρε τα δρομολόγια και εξοπλισμό κοψοχρονιά με την ίδια κίνηση.
Τροχοδιαδρομος είναι το σωστό.ο αεροδιάδρομος ειναι δρόμος στον αέρα...
Τροχόδρομος
@@gothere-itis3339 σωστός έχεις δίκιο λάθος διατύπωση
Διαδρομος. Τροχοδρομος ειναι ο παράλληλος/παράλληλοι στους οποιους κανεις taxi δηλαδη τροχοδρομηση πριν την τελικη.
Ωραία αναδρομή! Αλλά:
> ονομάζεται διάδρομος προσγείωσης και όχι αεροδιάδρομος (ο οποίος βρίσκεται στον αέρα), ούτε τροχόδρομος (που συνδέει τον διάδρομο με την πίστα στάθμευσης)
> ΦΑΓΕ και Τζάμπο σίγουρα δεν είναι επιχειρήσεις προς θαυμασμό.
Ωχ τι θα ακούσουμε πάλι για τις κυβερνήσεις...
Μη ξεχάσουμε το μεγάλο σκάνδαλο με τα AirBus που αγοράσαν 3 σε τιμή για 5 αεροπλάνα και τη γραμμή Νέα Υόρκη Σικάγο που το 747-200 είχε max 15 επιβάτες
1. Italy - November 1, 1911, during the Italo-Turkish War, when Lieutenant Giulio Gavotti bombed Ottoman positions near Ain Zara, Libya.
2. Bulgaria - October 16, 1912, during the First Balkan War, when Lieutenant Radul Milkov and observer Prodan Tarakchiev bombed Ottoman positions near Edirne.
3. Greece - February 5, 1913, during the First Balkan War, when First Lieutenant Michael Moutoussis and Ensign Aristeidis Moraitinis bombed Ottoman positions near the Dardanelles.
πολυ ωραίο βίντεο φιλε Mikeius... εαν γίνεται κάνε και ένα βίντεο για το Ράδιο Κορασίδη που ήταν ο ανταγωνιστής κάποτε του Κωτσόβολου
-Πόσο για το πέο ήταν οι πολιτικοί του '70-'80;
-Yes.
λαϊκισμός φίλε μου και ως γνωστόν πάντα πιάνει, βλέπε και τον Τσίπρα πως βγήκε (θα καταργήσουμε τα μνημόνια με ένα νόμο έλεγε και υπέγραψε τρίτο)
οσο και σημερα
Οι σημερινοί είναι τρισχειροτεροι, με εξελιγμένα τα μοντέλα λαμογιας που εχρησιμοποιουντο τότε...
Λαϊκισμός όπως έκανε και ο Τσίπρας. «Θα σκίσω τα μνημόνια με ένα νόμο». Και υπέγραψε τρίτο. Πρωθυπουργός όμως βγήκε
Ξέχασες να αναφέρεις και τους πολίτες, δηλαδή όλους εμας. Πάρε δώσε ήταν είναι και θα είναι.
Αργά η γρήγορα και με την υπογεννητικότητα θα αντικατασταθεί ο πληθυσμός και θα κλείσουμε το σύντομο κεφάλαιο του "νέου ελληνικού κράτους" μετά την επανάσταση.
ΟΛΩΣ ΠΕΡΙΕΡΓΩΣ κάθε ελληνική εταιρεία έφτανε στο ζενίθ στη "δικτατορία" και πήγαινε στο ναδίρ στη "μεταπολιτευση".
Μη λες τέτοια ρε φασίστα. Κλειδώσου τώρα 7 φορές στο σπίτι και κάνε ότι κοιμάσαι όταν έρχονται οι ορδές.
Άσε τους χαζούς τότε δεν ήξεραν
Ξέχασες να αναφέρεις τις στρατιές Ελλήνων φοιτητών που τους μοίραζαν τα κόμματα τζάμπα αεροπορικά για να έρθουν στην Ελλάδα να ψηφίσουν όταν είχαμε εκλογές. Εισιτήρια τα οποία προφανώς ποτέ δε πληρώθηκαν στην ολυμπιακή από τα κόμματα.
Γιατί μόνο φοιτητές, εμείς τις διασποράς στο πηγάδι κατουρήσαμε ; 50% τις εκατό του λόγου να γραφτείς στα κόμματα στο εξωτερικό ήταν ότι είχες δωρεάν εισιτήρια στις εκλογές.
Τεραστιε Ωνάση, είσαι ο μεγαλύτερος Έλληνας μετά τον Μεγάλο Αλέξανδρο
Χαχα τρελαίνομαι (με την καλή έννοια) που ο Μάικ περιγράφει με τόσο ενδιαφέρον και λίιγη περηφάνεια για τον 2ο αεροβομβαρδισμό, που ήταν ελληνικός.
Μέχρι στιγμής το Greek business μου έχει διδάξει ότι ο Λουμίδης και η ολυμπιακή έχουν καταστραφεί από κάποιο κόμμα περιμένω την επόμενη εταιρία που θα καταστραφεί από κάποιο κόμμα 😂😂
To be fair, στην καταστροφή της Ολυμπιακης είχαν ρόλο και τα 2 κόμματα
@@MikeiusOfficial το κάποιο κόμμα δεν αναφερόταν σε συγκεκριμένο κόμμα αλλά στην γενικότερη κατάσταση ότι μια κυβέρνηση κατέστρεψε δυο μεγάλες ελληνικές επιχειρήσεις
Νομιζω πολυ ωραια Ελληνικη εταιρια για βιντεο ειναι η ΠΕΤΖΕΤΑΚΙΣ Α.Ε.
Θέλουμε βίντεο και για άλλες εταιρίες που έκλεισε ή επηρέασε αρνητικά το ελληνικό κράτος. Ελληνικά αυτοκίνητά και αν θυμάμαι καλά υπήρχε και μια ισχυρή ελληνική βιομηχανία τρακτέρ.
Εδω καζινο εκαναν κρατικο και το φαλίρισαν.
Αυτό πραγματικά μόνο ένα κράτος θα μπορούσε να το κάνει 😂
Πράγματι ωραίο θέμα για το επόμενο επεισόδιο @@GF-hg7op
😮😮😂😂😂😂😂😂
ποιό;
Η ολυμπιακη ειχε αρχισει να καταστρεφεται ηδη. Απλά τη χρησιμοποιησαν οι πολιτικοι για ρουσφετια
Το καλύτερο μαθημα γιατί ποτέ το κράτος δεν μπορεί να είναι και επιχειρηματίας.
Κρίμα που πωλήθηκε σε ιδιώτες η Ολυμπιακή... Θα έπρεπε να την διαχειριστεί σωστά το κράτος και να παραμείνει το καμάρι μας.
Παιδιά μιλάμε για εναν γίγαντα της Πολιτικής Αεροπορίας, 747 τότε ήταν σαν να λέμε σήμερα να έχουμε εταίρεια που τρέχει Α380 ή Α350. Επίσης να τονιστεί οτι (πέρα από τους πιλότους) η βαση συντήρησης και οι μηχανικοί της Ολυμπιακής ήταν απο τους καλύτερους στην Ευρώπη. Πολλές Εταιρείες έδιναν τα αεροπλανα τους για συντήρηση εκεί. Για αυτό άλλωστε ήταν απο τις ασφαλέστερες.
Super like γιατί δεν έχει; Θέλουμε part 2 με έμφαση γενιά μεταπολίτευσης.
Πολύ καλός!
περιμείνουμε...όπως και δίποτε...το GB...για το λεβεντόπαιδο τον Αρίστο...
και καπως ετσι καταντησαμε να ειναι πιο ακριβα τα εισητηρια για εσωτερικο απο οτι ειναι για εξωτερικο
Το αστείο είναι ότι η skyexpress παραμένει πιο ακριβή απ την aegean
@@chrisnissyreos1039 οι αεροπορικές που δεν είναι low cost έτσι κάνουν, βγάζουν φθηνα εισιτηρια στην αρχη για να τραβηξουν κοσμο κι όταν μεγαλώνουν και έχουν αποκτήσει ένα ονομα γίνονται αυτό που «πολεμουσαν». Και η Aegean το ίδιο έκανε επί Ολυμπιακής αλλα μόλις εκλεισε αυτή οι τιμές ανεβηκαν και το ίδιο έκανε και η Sky στην αρχη αλλα τωρα έχει πελάτες και κανει τα ιδια
Και να φανταστεί κανείς ότι υπάρχει αεροπορική σύνδεση Αθηνών-Τιράνων από το 1978 με την Ολυμπιακή.
"Σας ευχαριστούμε που δεν πετάξατε μαζί μας. Και ελπίζουμε να σας ξαναδούμε σε μια από τις επόμενες πτήσεις μας, όταν γίνουν."
Η εικόνα των ιερωμένων με σπαθιά "star wars" είναι ατυχέσταστη και μειώνει την αξιόλογη έρευνα που έχει γίνει. Είναι ασέβεια προς τις θρησκευτικές πεποιθήσεις. Κρίμα.
ΜΙΚΕ πρέπει να κάνεις το extended uncensored ep από τούτο
Έζησα την εποχή
Πετάμε δεν πετάμε 😂😂
Είχες για παράδειγμα πτήση σήμερα έφυγες αύριο
Με ανακοίνωση θα καθυστερήσει
Και το χειρότερο ήτανε να περιμένεις και
Τελικά να ακυρωθεί η πτήση 😂
Καλό περιεχόμενο αλλά λυπουν οι πηγές, μήπως να τις βάζατε στο description. Θα βοηθουσε πολυ.
Τελικά είναι "Τζανκερς" ή "Γιουνκερς" ρε αδερφια; Εγώ νόμιζα ότι είναι Γιουνκερς αλλά όσο το έψαχνα, οι περισσότερες πηγές το λέγανε Τζανκερς. AIRPLANE NERDS! ΒΟΗΘΗΣΤΕ!
Το ότι έκανες like στο σχόλιο σου, σου αξίζει να μείνει αναπάντητο το ερώτημα σου. Όπως και το να γίνει αυτό το σχόλιο για τον αλγόριθμο! Γκουντ τζομπ Μάικ!
Γερμανικη εταιρεια, αρα Γιουνκερς. Μαλιστα παρηγαγε τα Stukas στο wwII
Μάτωσαν τα αυτιά μας με το "Τζάνκερς" :(
Γιούκερς είναι.
Έλεος.
ΓΙΟΎΝΚΕΡ Σ',τελεια και παύλα,γερμανική είναι...
Αυτο με τον Ωναση και τον Νιαρχο, Ω ναιιιιι! Ειχα επισκευτει το ιδρυμα σταυρος νιαρχος πριν 3 χρονια και εψαξα να δω ποιος ειναι αυτο ο κυριος τελος παντων. Και απλα αυτα που βρηκα... Ω ΧΡΙΣΤΕ ΜΟΥ. Μιλαμε για σκανδαλα των σκανδαλων ω σκανδαλα. ΝΑΙ ΝΑΙ ΝΑΙ περιμενω πως και πως παρουσιαση του beef.
Από τα καλύτερα επεισόδια, να ζήσουμε να το θυμόμαστε το κανάλι...
Τι κορυφαία φωτογραφία ειναι αυτή με τους παπάδες και τα light saber. Εσείς την φτιάξατε;
Παλι επί χούντας υπήρξε ανάπτυξη
Περα απο την αρχη της ιστοριας, αυτη η εταιρεια ήταν μια πολύ κακή εικόνα της χώρας στο μεγαλύτερο μέρος της ιστορίας. Η Ελλάδα πλεον έχει 2 αερομεταφορείς και μάλιστα η Aegean αργά αλλά σταθερά αναπτύσεται.
Όλη η Ελλάδα σε ένα βίντεο
Καλησπέρα Μιχάλη. Να προτείνω ότι ωραίο υλικό για το greekbusiness έχει και η ιστορία για το ΜΙΝΙΟΝ, το οποίο έχει κάποιες παγκόσμιες πρωτιές.
Ντρέπομαι πραγματικά για αυτούς που μας έχουν φέρει την Ελλάδα σε αυτό το χάλι δυστυχώς!
αυτοι που ειναι γυρω μας ειναι αδερφε που 40 χρονια τωρα ψηφιζουνε αχρηστους κηφηνες εναλλαξ
Νομίζω, πρέπει να ντρεπόμαστε για το μέσο Έλληνα ψηφοφόρο
Ο Αλέξανδρος ήταν τρελός Πανιώνιος ένεκα καταγωγής και μιας και ο πατέρας του ήταν πολίστας του συλλόγου. Εγκατέστησε τους πυλώνες φωτισμού που λειτουργούν ακόμα και σήμερα στο στάδιο Νέας Σμύρνης από το 1970 ενώ λίγο πριν τον χαμό του είχε συμφωνηθεί να αναλάβει την ομάδα. Χρόνια αργότερα κυκλοφόρησε ο αστικός μύθος ότι σχεδίαζε να φέρει τον Μαραντόνα πριν πάει στην Μπόκα, εκμεταλλευόμενος τα κονέ του πατέρα του στην Αργεντινή! Φυσικά αυτό είναι αδύνατο καθώς το 70 ο Μαραντόνα ήταν μόλις δέκα ετών.
Ύποπτα ίδιο το βίντεο με το «Πως Το Κράτος Κατέστρεψε Την Ολυμπιακή;» απο το Πρακτική Σκέψη
Σε πρόλαβε η πρακτική σκέψη 😅
15:18 Ramsay Bolton φίλε, όχι snow :)
Σωστό, ο Σνόου είναι ο Τζον
Ramsay Snow ήταν αρχικά, μιας και ήταν ο "μπάσταρδος" του Bolton.
Μετά που τον έχρισε διάδοχο ο Roose Bolton άλλαξε σε Ramsay Bolton.
Αλλο ένα παράδειγμα που αποδεικνύει πως ο τελευταίος ηγέτης που νοιαζόταν για τον ελληνικό λαο ηταν ο Γεώργιος Παπαδόπουλος
Μπορείς να βγάλεις βίντεο για την Έβγα
Εντάξει, αν το σκεφτείς η ιστορία έχει ένα λίγο καλό τέλος. Η Aegean κάνει καλή δουλειά και νομίζω για την κατάσταση που ήταν η Ολυμπιακή, αυτό το τέλος ήταν το καλύτερο δυνατό
Κερδίστε έως και 8,76% με τα νέα αποταμιευτικά προγράμματα και κερδίστε έως και 20 δωρεάν μετοχές: freedom24.club/mikeius
Εκεί δούλευε ο θείος μου
Ποιες ήταν οι πηγές σου?Η πρακτική σκέψη?😄😄
Ωραίο επεισόδιο πάντως
Ρε φίλε η πρακτική σκέψη! Καλό κανάλι ποόσα χρόνια υπάρχει?6..? Πες?Εξι.
Ρε μαλακα ο Mikeius έχει κανάλι εδώ και 22 χρόνια ! 22 χρονια😂😂😂😂😂😂😂 είναι παππούς και μπαμπάς της ΠΡΑΚΤΙΚΗΣ ΣΚΕΨΗΣ😊😂🎉😢
@@user-kiriakos 3 χρονια βγαζει βιντεο η πρακτικη σκεψη 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@user-kiriakos παππους η οχι ρε τενεκε οφειλει να δωσει κρεντιτσ γιατι το 80 τις εκατο του βιντεο απο την πρακτικη σκεψη βγηκε
@@juztrico5020 ρε φίλε , στα αρχιδια μας 🤣🤣💪🏻🏴☠️
@@user-kiriakos επισης ειναι 12 χρονια οχι 22 ηλιθιε
Τέλεια δουλειά! Αλλά δε κατάλαβα πότε ιδρύεται η Aegean γιατί λες 1987 αλλά γράφεις 1984. 😺
Κάνε για τον Λουμιδη τον καφέ 😁
Αθήνα - Νέα Υόρκη, σε Boeing 707, άρα narrow body;;; Ω Θεέ μου, παίζει να είναι ό,τι πιο βαρετό και άβολο...
Αυτα ειναι!!!!!
Δεν ήξερα πως το BBC είχε κανει ντοκιμαντερ για την Ολυμπιακη! 😉
Λάθος οτι ο 2ος βομβαρδισμός ηταν ελληνικός: The first bomb dropped from the air was in 1911 in the Turkish-Italian War. In 1912 in the Moroccan War, the French and Spanish also used aerial bombing against the population.
7:49 now we talking
Ωραιο, βεβαια να συμπληρωσω πως διαπραγματευσεις σκληρες δεν εγιναν ποτε με τον Ραλλη και τον Ωναση, η φιλια Καραμανλη Ωρναση ηταν αρκετη για να τη δωσει για ενα μικρο ποσο της εποχης και μετα οταν επιανε πατο του εκανε παλι τη χαρη και του εδωσε απο τα δημοσια ταμεια... για περισσοτερες λεπτομερεις στη βιογραφια του Ωναση
γιατι τώρα δεν έχουμε δήμοσιους υπαλλήλους φαντάσματα.; το 80% δεν μπορείς να το βρεις πουθενά.
Ξέχασες να πεις ότι ο επαναστάτης Παπαδόπουλος έφτιαξε σχεδόν όλα τα αεροδρόμια των νησιών και έφτιαξε την ολυμπιακή
Εγώ στο ναυτικό έκοβα φύλλο πορείας με την Ολυμπιακη
θελουμε βιντεο για Ωναση
Ρε μικε, τι τέλος ήταν αυτό; Όχι να μας κοψουνε και τον Περικλή μας!!!
Ρε Mike βγαλε πιο συχνά βίντεο μας έχεις γαμησει την ψυχολογία μέχρι να βγάλεις...
Cancel Μακιους. Και κάπως έτσι έκλεισε το αγαπημένο μας κανάλι 😂
Δεν τον ακουμπάει κανένας το mikeius🥊
Τι λες ρε κακοκοιρη
Μακάρι
@@εγώείμαι-ε6π γιατί ρε στατοψυχε!🤣🤣🤣τι σου έκανε?
Ναι ναι, οι απεργίες φταίνε..
Θέλουμε big business Lidl.