L' altra sera ho avuto modo di testare il jump starter "sul campo". Due ragazzi erano rimansti senza gasolio, e siccome avevano spinto l'auto per un buon tratto, fino al distributore, coi fari accesi erano anche rimasti senza batteria. Ho tirato fuori dal baule il mio avviatore, ed era al 39% perché lo avevo usato a luglio per alimentare un compressore portatile, e mi ero scordato di caricarlo... Beh, l'auto è partita subito. Era una C3 diesel, coredo 1.4 hdi. Soddisfazione a 1000. 😁
Ottimo prodotto l'ho preso anche io e ti assicuro che mette in moto qualsiasi cilindrata a casa ho un vecchio trattore fordson dexta che la particolarità di questo trattore + che anche una batteria da 80Ah è molto tirata e a volte nemmeno riusciva a metterlo in moto ebbene si appena arrivato il mio jump start con una carica del 79% ho provato ad accendere questo trattore senza alcuna batteria tanto non avendo centraline non ci sono problemi e il trattore è partito molto meglio che non fa quando lo accendo con una batteria da 100ah fantastico il trattore è un diesel 2.5l tre cilindri ma il motorino di avviamento è grande come tre motorini di una monovolume messi in insieme infatti come ripeto una batteria da 80ah non riusciva a farlo partire veramente ottimo prodotto
Lieto che anche tu ne sia soddisfatto. Pensa che l'ho usato come alimentatore 12 v per azionare un mini compressore (sempre audew, quello che ho recensito sul canale) e gonfiare una marea di palloncini, alcuni molto grandi. Insomma, è anche polivalente 😂
Ottimo apparecchio. È una sorta di salvezza, almeno io, ne ho uno che mi ha tolto di impaccio già 3/4 volte. Unico problema, se la batteria è a zero , un jump di questa misura non serve a nulla. Lo dico per esperienza diretta, estate scorsa, il mio anziano babbo, lascia la porta della macchina aperta, ciao e batteria a zero. Per metterla in moto ho dovuto usare quello grosso, per intenderci quello a valigetta che ha anche un discreto peso, con quello vai tranquillo.
Ciao Caimano, interessante il funzionamento di questo Jump Starter! Ne ho visti diversi di video riguardanti questi prodotti, e anche secondo me all'occorrenza ti salvano se la batteria è a terra o c'è qualche danneggiamenti. Non conosco nessuno con una Viper, conoscevo uno con un Hummer H2 V8 però! :-D Ho visto un video tramite un prodotto simile su Amazon di un tizio inglese con un H3 (3.7cc - 5 cilindri) che accendeva tramite Jump Starter la batteria di del suo veicolo e anche se leggermente scarica l'ha accesa senza problemi. Quindi non ci saranno problemi ad accendere una Viper! :-D
@@THMGarage Eh lo sò! :-D È un enorme V10 aspirato, è il mio sogno provarne una... Aimè qui in Liguria non vanno tanto d'accordo con le auto americane tanti dei miei compaesani... 😣
Ciao,Cayman,mi sono appena iscritto.Vorrei dirti una cosa che mi è successa l'anno scorso.Era inverno, e dovevo prendere una 500 Abarth, in una carrozzeria,vado a fare avviamento ma batteria morta.allora apriamo il cofano e la batteria non c'era.il dipendente prese uno di questi Jump start,(non di questa marca)sembrava un hard disk,e lo attacco'.giro' la chiave per10 min circa, e sentii come un piccolo scoppio.Era scoppiata la centralina ,il bodycomputer,il blocchetto d'accensione,le luci diurne,cruscotto, centralina code ,alternatore. danno di oltre 1500€ .io per Jump start uso una normale batteria con i cavi attaccati
The Homemade Man Garage diciamo che abbiamo insistito per un bel po'.non so il tempo di preciso , perché poi ero veramente in......zato per quello che era successo...
@@christianro7010 e qui la colpa è tutta del tizio che non sapeva usare l'apparecchio che aveva tra le mani. Nel mio video (e anche in uno del mio amico GDeltaG), ho praticamente avviato l'auto senza batteria. E senza riportare danni. Cioè, ci siamo esposti in prima persona mettendo a rischio gli impianti elettrici delle nostre auto. Ma, come puoi vedere, abbiamo seguito le istruzioni, che dicono di non insistere oltre pochi secondi. Mi dispiace molto per quello che ti è successo, e spero che l'officina si sia fatta carico dei danni, altrimenti c'è motivo sufficiente per far loro causa legale.
The Homemade Man Garage l'auto non era mia,é di una ragazza che aveva bocciata e aveva viaggiato un bel po' col radiatore bucato,bruciando la guarnizione della testata.io ero andato solo a ritirarla per fargli ,la testata,comunque la carrozzeria era assicurata,mi sembra che hanno coperto solo il 40% del danno,non sono sicuro.Secondo me il ragazzo avrà messo la partenza rapida.
Non bisogna usare questi apparecchi senza la batteria dell'auto perché possono dare dei picchi di corrente ad alto voltaggio e danneggiare qualche componente elettronico come appunto la centralina. Se si usano con una batteria in serie, la batteria assorbirà i picchi di corrente e stabilizzerà la tensione. Anzi, se la batteria dell'auto è molto scarica di solito assorbe tutto l'impulso di corrente e non ne lascia abbastanza per la messa in moto.
buongiorno ho visto il video e dato che sono alla ricerca di un avviatore l'ho trovato molto interessante. Però anche se il prodotto sembra molto efficace non accetto che adesso venga venduto ad una cifra pari poco più il doppio di quella descritta nel video. Su Amazon si trova ad oggi 198 euro evidentemente la recensione del video ha fatto il suo lavoro nel far lievitare di molto il prezzo. Sinceramente tutto ciò non mi sembra corretto, visto che la media dei dei prezzi dei jump starter con le stesse caratteristiche si aggira intorno alle 80 euro(basta vedere su Amazon) Ricordo che l'autore del video ha dichiarato che il prezzo si aggirava sulle 80 euro e x lui era caro. Con questo vi auguro una buona giornata
Una cosa molto importante è stare attenti a non far urtare le pinze tra di loro, (quando sono connesse al jump starter) per evitare un corto circuito..
Ottimo video come sempre, la batteria la cambio ogni 4 anni anche se funziona per nn rischiare di rimanere a piedi visto che ultimamente non sono più le batterie di una volta... Poi ovviamente se si scarica con questo prodotto hai risolto
Per chi vi dice che rovinano le centraline: balle, io li ho usati su tante auto e anche recenti e non è mai successo niente, d' altra parte hanno la tensione più bassa di quella di carica dell' alternatore e l' amperaggio, di spunto, è 1/3 della batteria originale. Probabilmente chi ve l' ha detto è un meccanico e ha l' interesse che lo chiami per guadagnarci. Prova a immaginare in quante situazioni potrebbe "salvarti", tieni presente che anche su una batteria nuova può andare in corto un elemento e le auto d' oggi non le metti in moto a spinta come una volta, se poi hai il cambio automatico sei fregato al 100%.
Balle, io li ho usati su tante auto e anche recenti e non è mai successo niente, d' altra parte hanno la tensione più bassa di quella di carica dell' alternatore e l' amperaggio, di spunto, è 1/3 della batteria originale. Probabilmente chi te l' ha detto è un meccanico e ha l' interesse che lo chiami per guadagnarci. Prova a immaginare in quante situazioni potrebbe "salvarti", tieni presente che anche su una batteria nuova può andare in corto un elemento e le auto d' oggi non le metti in moto a spinta come una volta, se poi hai il cambio automatico sei fregato al 100%.
*ACQUISTO* *SICURO!!!* Ne ho comprati 2 la Funzione boost serve quando la tua Batteria è completamente Morta, Confermo che sulla mia vecchiotta (macchina della domenica) una Dodge Viper Funziona.. Per esperienza VI DICO: 1 Volta al mese Scaricatelo completamente utilizzandolo come power bank e fategli fare una ricarica completa se dovete tenervelo in macchina per situazioni d'emergenza. la batteria del AUDEW può stare ferma tranquillamente anche mesi ma su un motore cosi grande come il mio meglio avere sempre il dispositivo bello carico e pronto, perché ho notato anche io che come Jamper il AUDEW la batteria cala e anche molto.... capiamo sempre che stiamo parlando di un avviatore d'emergenza il suo piccolo miracolo lo fa MA NON DURA IN ETERNO!!!!
ABBIAMO LA VIPER!! Peccato, avrei preferito metterla in moto io e andare a fare un giro di prova..😂😂 Grazie per il compendio e complimenti per il mezzo. 😉
Ottima recensione come sempre ti seguo e grazie per le dritte che ci dai......però mi viene un dubbio visto che mi è capitato di vedere tempo fa un signore che non riusciva a trovare la batteria del starter comprato a suo dire un paio di anni prima dal ipermercato auchan qui giù da noi in provincia di Bari quindi ritornando a noi e quando quella batteria inizia a perdere colpi.......come fare......gli eventuali ricambi ci sono.....comunque un grosso saluto dalla provincia di Bari e continua così sei un grande.
Non mi sono posto il problema, onestamente. Dato che ho dato per scontato che siano apparecchi per uso saltuario, l'esaurimento della batteria dovrebbe avvenire molto in là col tempo.
No, no, è rosso limpido. Purtroppo la vaschetta è sporca, ed è sempre stata così da quando l'ho presa. Dovrei smontarla e darle una pulita a fondo, in effetti.
Ciao, volevo chiederti ma questo jump starter si può ricaricare anche tramite la presa accendisigari/usb della macchina? Lo chiedo perchè se dovessi portarlo in casa per ricaricarlo sono quasi sicuro al 99% che quando mi occorerebbe utilizzarlo sarebbe o scarico o a casa a ricaricarsi al posto che in macchina. Un saluto
Operazione pericolosissima!!! La batteria fa da "filtro" e impedisce sovraccarichi all'elettronica di bordo. Mai attaccare direttamente il js senza batteria
L'ultima volta che l'ho usato è stato per far partire una coppia che era prima rimasta senza gasolio, e aveva spinto l'auto fino al distributore coi fari accesi, quindi poi era rimasta anche senza batteria 😂😂 Considera ha dovuto prima far arrivare il gasolio e poi mettere in moto. Ma ci è riuscito alla grande.
però se la batteria è seriamente danneggiata non ci fai niente... ok, la metti in moto, ma appena stacchi il jump starter il motore si spegne. Già successo su due macchine a casa nel giro di due anni.
Ma la batteria deve essere proprio distrutta per far spegnere il motore. Se è completamente scarica dubito che l'avviatore faccia partire la macchina. In questo caso quanti volt segnava la batteria scarica? Perché poteva non esser poi completamente a terra. Spesso vengono buttate batterie che ancora non sono molto danneggiate.
@@Windof si infatti. Un conto è batteria scarica (che basta caricare), un altro batteria danneggiata (che non si carica e può anche non permettere al motore di accendersi).
Un cavo come questo non ce l'ha nella confezione? ruclips.net/video/CWQXGPp7i0E/видео.html serve per trattenere le memorie e le impostazioni della vettura mentre la batteria deve essere rimossa per fare manutenzione o magari per sostituirla, tenendo alimentata la CPU e gli altri apparati attraverso i canali di alimentazione della presa diagnosi... che non hanno sottochiave... e filtri... ovviamente, in quella modalità il quadro deve essere spento, non è un cavo che si usa per avviare la vettura ma solo per tenere le memorie, e il polo positivo della batteria nel vano motore va tenuto ben isolato da contatti con carrozzeria e parti metalliche (caricate negativamente) fino al ripristino...
L' altra sera ho avuto modo di testare il jump starter "sul campo". Due ragazzi erano rimansti senza gasolio, e siccome avevano spinto l'auto per un buon tratto, fino al distributore, coi fari accesi erano anche rimasti senza batteria.
Ho tirato fuori dal baule il mio avviatore, ed era al 39% perché lo avevo usato a luglio per alimentare un compressore portatile, e mi ero scordato di caricarlo... Beh, l'auto è partita subito. Era una C3 diesel, coredo 1.4 hdi.
Soddisfazione a 1000. 😁
Ottimo prodotto l'ho preso anche io e ti assicuro che mette in moto qualsiasi cilindrata a casa ho un vecchio trattore fordson dexta che la particolarità di questo trattore + che anche una batteria da 80Ah è molto tirata e a volte nemmeno riusciva a metterlo in moto ebbene si appena arrivato il mio jump start con una carica del 79% ho provato ad accendere questo trattore senza alcuna batteria tanto non avendo centraline non ci sono problemi e il trattore è partito molto meglio che non fa quando lo accendo con una batteria da 100ah fantastico il trattore è un diesel 2.5l tre cilindri ma il motorino di avviamento è grande come tre motorini di una monovolume messi in insieme infatti come ripeto una batteria da 80ah non riusciva a farlo partire veramente ottimo prodotto
Lieto che anche tu ne sia soddisfatto. Pensa che l'ho usato come alimentatore 12 v per azionare un mini compressore (sempre audew, quello che ho recensito sul canale) e gonfiare una marea di palloncini, alcuni molto grandi. Insomma, è anche polivalente 😂
grazie lo volevo prendere anch'io sulla mia grande punto ma non sapevo quale scegliere^^ grazie per l'aiuto e bel video^^
Ciao Caiman,l'ho acquistato con il tuo codice sconto, mi è arrivato oggi. Grazie!
In quel vano motore ci si può mangiare...wow...
Ottimo apparecchio. È una sorta di salvezza, almeno io, ne ho uno che mi ha tolto di impaccio già 3/4 volte. Unico problema, se la batteria è a zero , un jump di questa misura non serve a nulla. Lo dico per esperienza diretta, estate scorsa, il mio anziano babbo, lascia la porta della macchina aperta, ciao e batteria a zero. Per metterla in moto ho dovuto usare quello grosso, per intenderci quello a valigetta che ha anche un discreto peso, con quello vai tranquillo.
Finalmente un test fatto bene con la batteria presente e collassata!
Mi sono impegnato!!! 😁😁
Ciao Caimano, interessante il funzionamento di questo Jump Starter!
Ne ho visti diversi di video riguardanti questi prodotti, e anche secondo me all'occorrenza ti salvano se la batteria è a terra o c'è qualche danneggiamenti. Non conosco nessuno con una Viper, conoscevo uno con un Hummer H2 V8 però! :-D
Ho visto un video tramite un prodotto simile su Amazon di un tizio inglese con un H3 (3.7cc - 5 cilindri) che accendeva tramite Jump Starter la batteria di del suo veicolo e anche se leggermente scarica l'ha accesa senza problemi. Quindi non ci saranno problemi ad accendere una Viper! :-D
Ho detto Viper perché è il motore più grosso installato in un'auto... 8.4 litri! 😲
@@THMGarage
Eh lo sò! :-D
È un enorme V10 aspirato, è il mio sogno provarne una... Aimè qui in Liguria non vanno tanto d'accordo con le auto americane tanti dei miei compaesani... 😣
Ciao,Cayman,mi sono appena iscritto.Vorrei dirti una cosa che mi è successa l'anno scorso.Era inverno, e dovevo prendere una 500 Abarth, in una carrozzeria,vado a fare avviamento ma batteria morta.allora apriamo il cofano e la batteria non c'era.il dipendente prese uno di questi Jump start,(non di questa marca)sembrava un hard disk,e lo attacco'.giro' la chiave per10 min circa, e sentii come un piccolo scoppio.Era scoppiata la centralina ,il bodycomputer,il blocchetto d'accensione,le luci diurne,cruscotto, centralina code ,alternatore. danno di oltre 1500€ .io per Jump start uso una normale batteria con i cavi attaccati
10 minuti, hai scritto. O volevi dire secondi?
The Homemade Man Garage diciamo che abbiamo insistito per un bel po'.non so il tempo di preciso , perché poi ero veramente in......zato per quello che era successo...
@@christianro7010 e qui la colpa è tutta del tizio che non sapeva usare l'apparecchio che aveva tra le mani.
Nel mio video (e anche in uno del mio amico GDeltaG), ho praticamente avviato l'auto senza batteria. E senza riportare danni. Cioè, ci siamo esposti in prima persona mettendo a rischio gli impianti elettrici delle nostre auto. Ma, come puoi vedere, abbiamo seguito le istruzioni, che dicono di non insistere oltre pochi secondi. Mi dispiace molto per quello che ti è successo, e spero che l'officina si sia fatta carico dei danni, altrimenti c'è motivo sufficiente per far loro causa legale.
The Homemade Man Garage l'auto non era mia,é di una ragazza che aveva bocciata e aveva viaggiato un bel po' col radiatore bucato,bruciando la guarnizione della testata.io ero andato solo a ritirarla per fargli ,la testata,comunque la carrozzeria era assicurata,mi sembra che hanno coperto solo il 40% del danno,non sono sicuro.Secondo me il ragazzo avrà messo la partenza rapida.
Non bisogna usare questi apparecchi senza la batteria dell'auto perché possono dare dei picchi di corrente ad alto voltaggio e danneggiare qualche componente elettronico come appunto la centralina. Se si usano con una batteria in serie, la batteria assorbirà i picchi di corrente e stabilizzerà la tensione. Anzi, se la batteria dell'auto è molto scarica di solito assorbe tutto l'impulso di corrente e non ne lascia abbastanza per la messa in moto.
buongiorno ho visto il video e dato che sono alla ricerca di un avviatore l'ho trovato molto interessante. Però anche se il prodotto sembra molto efficace non accetto che adesso venga venduto ad una cifra pari poco più il doppio di quella descritta nel video. Su Amazon si trova ad oggi 198 euro evidentemente la recensione del video ha fatto il suo lavoro nel far lievitare di molto il prezzo.
Sinceramente tutto ciò non mi sembra corretto, visto che la media dei dei prezzi dei jump starter con le stesse caratteristiche si aggira intorno alle 80 euro(basta vedere su Amazon)
Ricordo che l'autore del video ha dichiarato che il prezzo si aggirava sulle 80 euro e x lui era caro.
Con questo vi auguro una buona giornata
bravo caimano
Una cosa molto importante è stare attenti a non far urtare le pinze tra di loro, (quando sono connesse al jump starter) per evitare un corto circuito..
Ottimo video come sempre, la batteria la cambio ogni 4 anni anche se funziona per nn rischiare di rimanere a piedi visto che ultimamente non sono più le batterie di una volta... Poi ovviamente se si scarica con questo prodotto hai risolto
Per chi vi dice che rovinano le centraline: balle, io li ho usati su tante auto e anche recenti e non è mai successo niente, d' altra parte hanno la tensione più bassa di quella di carica dell' alternatore e l' amperaggio, di spunto, è 1/3 della batteria originale. Probabilmente chi ve l' ha detto è un meccanico e ha l' interesse che lo chiami per guadagnarci. Prova a immaginare in quante situazioni potrebbe "salvarti", tieni presente che anche su una batteria nuova può andare in corto un elemento e le auto d' oggi non le metti in moto a spinta come una volta, se poi hai il cambio automatico sei fregato al 100%.
Milliampereora! Cavolo nessuno che li legge correttamente 😅
Un po' costoso, e macchinoso. Scomodo il pulsante boost, quando lo devi usare in emergenza...... comunque ottimo video come sempre
Beh, tieni conto che con una batteria non esausta come quella che ho usato io, non servirà il boost. Quello è da usare in casi estremi. 😉
Ciao Caimano, qualcuno degli addetti ai lavori sostiene che i booster possono danneggiare l'elettronica dell'auto.
Sì, di voci ne girano. Ma non ho testimonianze certe a riguardo. Farò delle ricerche.
Balle, io li ho usati su tante auto e anche recenti e non è mai successo niente, d' altra parte hanno la tensione più bassa di quella di carica dell' alternatore e l' amperaggio, di spunto, è 1/3 della batteria originale. Probabilmente chi te l' ha detto è un meccanico e ha l' interesse che lo chiami per guadagnarci. Prova a immaginare in quante situazioni potrebbe "salvarti", tieni presente che anche su una batteria nuova può andare in corto un elemento e le auto d' oggi non le metti in moto a spinta come una volta, se poi hai il cambio automatico sei fregato al 100%.
*ACQUISTO* *SICURO!!!* Ne ho comprati 2 la Funzione boost serve quando la tua Batteria è completamente Morta, Confermo che sulla mia vecchiotta (macchina della domenica) una Dodge Viper Funziona.. Per esperienza VI DICO:
1 Volta al mese Scaricatelo completamente utilizzandolo come power bank e fategli fare una ricarica completa se dovete tenervelo in macchina per situazioni d'emergenza. la batteria del AUDEW può stare ferma tranquillamente anche mesi ma su un motore cosi grande come il mio meglio avere sempre il dispositivo bello carico e pronto, perché ho notato anche io che come Jamper il AUDEW la batteria cala e anche molto.... capiamo sempre che stiamo parlando di un avviatore d'emergenza il suo piccolo miracolo lo fa MA NON DURA IN ETERNO!!!!
ABBIAMO LA VIPER!!
Peccato, avrei preferito metterla in moto io e andare a fare un giro di prova..😂😂
Grazie per il compendio e complimenti per il mezzo. 😉
Assomiglia a King Ecbert di Vikings!!!
come mai le batterie e le gomme di primo equipaggiamento durano molto molto molto di piu' di quelle dei ricambisti?
Non ho avuto la stessa esperienza ...
Immagino la faccia del meccanico che ti ha visto solo per il recupero di una batteria scarica!!!
È un amico di famiglia. Da loro sono cliente perché fanno principalmente carrozzeria. Poi hanno iniziato anche con l'autoriparazione.
Ottima recensione come sempre ti seguo e grazie per le dritte che ci dai......però mi viene un dubbio visto che mi è capitato di vedere tempo fa un signore che non riusciva a trovare la batteria del starter comprato a suo dire un paio di anni prima dal ipermercato auchan qui giù da noi in provincia di Bari quindi ritornando a noi e quando quella batteria inizia a perdere colpi.......come fare......gli eventuali ricambi ci sono.....comunque un grosso saluto dalla provincia di Bari e continua così sei un grande.
Non mi sono posto il problema, onestamente. Dato che ho dato per scontato che siano apparecchi per uso saltuario, l'esaurimento della batteria dovrebbe avvenire molto in là col tempo.
Gran bel prodotto e gran bella recensione! Si vede la differenza tra il maestro e l' allievo! 😂😂
Anche tra il maestro GDeltaG e l'allievo Caiman 😂😂😂
@@THMGarage sono d'accordo però tu dovevi rispondere: "ma no... Anche tu sei bravo!" Ma che socio sei?! 😂😂😂
@@IlBonnaDIY volevo essere sicuro di aver capito 😂
Ognuno ha il suo stile, non c'è più bravo e meno bravo. Va bene così, socio? 😂
Hai il liquido del radiatore nero perché?
No, no, è rosso limpido.
Purtroppo la vaschetta è sporca, ed è sempre stata così da quando l'ho presa. Dovrei smontarla e darle una pulita a fondo, in effetti.
Ciao, volevo chiederti ma questo jump starter si può ricaricare anche tramite la presa accendisigari/usb della macchina? Lo chiedo perchè se dovessi portarlo in casa per ricaricarlo sono quasi sicuro al 99% che quando mi occorerebbe utilizzarlo sarebbe o scarico o a casa a ricaricarsi al posto che in macchina. Un saluto
Beh, sì, certo. In dotazione c'è lo spinotto.
Perche' non stacchi totalmente la batteria e attacchi il JS direttamente ai cavi?
Operazione pericolosissima!!!
La batteria fa da "filtro" e impedisce sovraccarichi all'elettronica di bordo. Mai attaccare direttamente il js senza batteria
scusa ma tu dove abiti di preciso guarda chi è lui il mio amico giuseppe della carrozzeria 3g di fronte all'officina che lavoravo io incredibile
Piccolo il mondo! 😂
Sto da quelle parti. 😉
@@THMGarage già proprio vero e non ci siamo mai incontrati ahaha incedibile
Buonasera, per una prius ibrida 1800 cilindrata. Che booster va bene? Grazie
Non me ne intendo di ibride. Ma se ha una normale batteria da 12V, va bene un booster che regga un motore 1.8, come quello del video
Ciao ,per caso l'azienda produce un prodotto analogo a questo ,ma con incorporato un compressore, per il gonfiaggio degli pneumatici? Grazie
Mi sembra proprio di no, ma non ne sono sicuro. Puoi controllare sul loro sito, comunque. Poi, se lo trovi, tutti i loro prodotti sono anche su Amazon
@@THMGarage Guarderò. Grassie comunque
Ciao, a distanza di circa 2 anni hai notato qualche carenza del prodotto?
L'ultima volta che l'ho usato è stato per far partire una coppia che era prima rimasta senza gasolio, e aveva spinto l'auto fino al distributore coi fari accesi, quindi poi era rimasta anche senza batteria 😂😂
Considera ha dovuto prima far arrivare il gasolio e poi mettere in moto. Ma ci è riuscito alla grande.
però se la batteria è seriamente danneggiata non ci fai niente... ok, la metti in moto, ma appena stacchi il jump starter il motore si spegne. Già successo su due macchine a casa nel giro di due anni.
Uhm... Io l'ho staccato e non si è spenta. Nel video non l'ho ripreso...
Ma la batteria deve essere proprio distrutta per far spegnere il motore. Se è completamente scarica dubito che l'avviatore faccia partire la macchina. In questo caso quanti volt segnava la batteria scarica? Perché poteva non esser poi completamente a terra. Spesso vengono buttate batterie che ancora non sono molto danneggiate.
@@Windof si infatti. Un conto è batteria scarica (che basta caricare), un altro batteria danneggiata (che non si carica e può anche non permettere al motore di accendersi).
@@carlony83 indubbiamente. Per curiosità: le batterie guaste erano batterie AGM?
@@Windof una magneti Marelli , l'altra exide
😂😂siccome non avevo una Dodge Viper 🤣🤣🤣🤣🤣
Un cavo come questo non ce l'ha nella confezione?
ruclips.net/video/CWQXGPp7i0E/видео.html
serve per trattenere le memorie e le impostazioni della vettura mentre la batteria deve essere rimossa per fare manutenzione o magari per sostituirla, tenendo alimentata la CPU e gli altri apparati attraverso i canali di alimentazione della presa diagnosi... che non hanno sottochiave... e filtri... ovviamente, in quella modalità il quadro deve essere spento, non è un cavo che si usa per avviare la vettura ma solo per tenere le memorie, e il polo positivo della batteria nel vano motore va tenuto ben isolato da contatti con carrozzeria e parti metalliche (caricate negativamente) fino al ripristino...
Quanto costa
Attualmente 90.99 euro. C'è il link nella descrizione del video.