Одно и тоже типовое видео, абсолютно ничего нового. Покажите какие косяки допускаете в работе, покажите моторы, которые проехали после вашего ремонта хотя-бы 50000км или они больше к не обращаются в эту контору?
В двигателях с износом "своевременная замена масла", т.е., по обывательски, это, примерно, как правило- 10к км. Это нечто новое. Ясень пень, в таких "полумертвых" и при смерти движках за 5000км картерные газы, топливо или антифриз убьют любое масло, хоть марки Хендай, хоть Форд, хоть Тайота. Да даже от плохого воздушного фильтра маслу достанется по самые фаза регуляторы.
Я хозяин данного авто. Масло менялось через 9-10 тысяч км. Две замены назад переехал и поменял через 12. Предпоследняя замена была через 7 тысяч. Последняя замена 500 км назад. После предпоследний замены масла авто перестало заводиться ниже - 18 градусов. Стук в двигателе усилился, поменял масло, не помогло, что и стало поводом для принятия решения о ремонте двигателя. Масло данной марки лью с 2015 года.
@@АфтандилКалашников-ы2у Написал по факту как было. Изворачиваться незачем. Даже не пойму в чём ко мне притензия. В единоразовой перекатке, или в том что я это масло заливал? Если притензия к выбору масла, то я обратился на СТО Корея авто, с просьбой помочь в выборе масла, специалист посоветовал это. С 2015 года на этом СТО его меняю, у них и масло покупаю.
Дело было не в бобине, марамой сидел в кабине! 😂 Тут не масло такое, тут водятел жёстко перекатывал моторное масло! 👍 Больше всего, я кайфую от сектантов какой-то определенной марки моторного масла, особенно так называемого оригинального масла! 🤣
@@piu-piu-piu-piu У меня 135000 пробег каталик не вырезал 95 масло хорошее малозольное каталик всегда можно проверить тем же эндоскопом. Или к выхлопной труде ладошку ставиш если присасывает значит все в норме
Я не спец, но два вопроса возникло. Нафига синюю смазку в алюминиевую башку? Литий там хорошо делов натворит. Если уж мазать болты, то или моторкой или какой нибудь алюминиевой, или на худой конец кальциевой смазкой, неактивной к алюминию. Второе - это по постели колена. Эти блоки может повести, и нужно восстанавливать постель, приведя ее к заводской геометрии и размерам. А подобрав самые тонкие вкладыши - получится временный результат. По замерам-то коренные у вас были в нуле, и при геометрически правильной постели вал должен был лечь ровно со стандартными вкладышами.
такая же чернота у меня появилась у меня после равенола. писал официалам и они мне ответили бредятиной. сказали в масле у меня вода поэтому чернеет. я охххх... л. и послал их в пешее эротическое
Как мне говорили купить киа Рио но я посмотрел на это бл***о купил мазду 3 да старая 7года но пробег за 250 уже сколько смотали до меня не знаю и мотор невскрывался и она едет расход есть масла в районе 1.5 на 10000
Зачем болты мазать смазкой? Будет искажение по затяжке, а по русски перетяг. Нет такого ни в одном мануале по ремонту. Резьбовое соединение основано на сухом трении
Привет, подскажи пожалуйста, G4KD, мотор после гильзовки, езжу 3ю зиму(купил уже гильзованным) что зимой, что летом, заводишь и минут чере 3-4 небольшой стручок, как гидрики, 5 минут и потом тихо, на горячую шепчет. Спасибо за ответ!
@@MrVarvar123 постели подчищали.колено полировали по максимуму.короче этот блок нас просто вымотал…легче было в 0.25 шлифануть и не терять столько времени
Одно и тоже типовое видео, абсолютно ничего нового. Покажите какие косяки допускаете в работе, покажите моторы, которые проехали после вашего ремонта хотя-бы 50000км или они больше к не обращаются в эту контору?
В двигателях с износом "своевременная замена масла", т.е., по обывательски, это, примерно, как правило- 10к км. Это нечто новое. Ясень пень, в таких "полумертвых" и при смерти движках за 5000км картерные газы, топливо или антифриз убьют любое масло, хоть марки Хендай, хоть Форд, хоть Тайота. Да даже от плохого воздушного фильтра маслу достанется по самые фаза регуляторы.
Мойте в ванной ультрозвуком. Даже внутри маслянных каналов будет идеальная чистота.
Я хозяин данного авто. Масло менялось через 9-10 тысяч км. Две замены назад переехал и поменял через 12. Предпоследняя замена была через 7 тысяч. Последняя замена 500 км назад. После предпоследний замены масла авто перестало заводиться ниже - 18 градусов. Стук в двигателе усилился, поменял масло, не помогло, что и стало поводом для принятия решения о ремонте двигателя. Масло данной марки лью с 2015 года.
@@АфтандилКалашников-ы2у Написал по факту как было. Изворачиваться незачем. Даже не пойму в чём ко мне притензия. В единоразовой перекатке, или в том что я это масло заливал? Если притензия к выбору масла, то я обратился на СТО Корея авто, с просьбой помочь в выборе масла, специалист посоветовал это. С 2015 года на этом СТО его меняю, у них и масло покупаю.
Ну всё, не лей больше эту каку
@@Дмитрий-х2щ4р
Сочувствую, не лейте это масло а так же масло х тир которое, они очень низкого качества сами по себе, не считая подделок.
Дело было не в бобине, марамой сидел в кабине! 😂
Тут не масло такое, тут водятел жёстко перекатывал моторное масло! 👍
Больше всего, я кайфую от сектантов какой-то определенной марки моторного масла, особенно так называемого оригинального масла! 🤣
Хозяин этого авто умудрился бы и на газу засрать этот двигатель)
👍👍👍
Лил такое же масло на 150 тыс капиталка )
Хорошо что я на Shell катаюсь
@@АфтандилКалашников-ы2у так пошел и купил , проблем в этом нет
@@АфтандилКалашников-ы2у puteroils
Когда стрим будет?
@@ТоляКарасев-ы8о весной
Серый, привет) Ты где пропал ? когда стримы?
ДвигательG4FG 1.6,катаюсь на масле представленное на видео пробег на данный момент 463500 км полёт нормальный
Так эти движки у них самые удачные ходят хорошо
@@piu-piu-piu-piu У меня 135000 пробег каталик не вырезал 95 масло хорошее малозольное каталик всегда можно проверить тем же эндоскопом. Или к выхлопной труде ладошку ставиш если присасывает значит все в норме
@@piu-piu-piu-piu Машина заведена
@@piu-piu-piu-piu Выхлопная труба закрываешь на 3-5 секунд если всасывает то это хорошо
@@piu-piu-piu-piu ладонью
Он ещё и вовремя масло не менял
По какой же тогда причине задирает эти моторы в регионах, что нет холодных зим?
Задиры не стучат), следствие сильного перекоса и от этого задиры.
Я не спец, но два вопроса возникло. Нафига синюю смазку в алюминиевую башку? Литий там хорошо делов натворит. Если уж мазать болты, то или моторкой или какой нибудь алюминиевой, или на худой конец кальциевой смазкой, неактивной к алюминию.
Второе - это по постели колена. Эти блоки может повести, и нужно восстанавливать постель, приведя ее к заводской геометрии и размерам. А подобрав самые тонкие вкладыши - получится временный результат. По замерам-то коренные у вас были в нуле, и при геометрически правильной постели вал должен был лечь ровно со стандартными вкладышами.
Я думал у меня стучит, да после такого, у меня шепчет.
такая же чернота у меня появилась у меня после равенола. писал официалам и они мне ответили бредятиной. сказали в масле у меня вода поэтому чернеет. я охххх... л. и послал их в пешее эротическое
Блин ну ты меня удивляешь!!! Маде Ин Чайна!!! Бля а ни чё если все запчасти делают Hyundai Kia в Китае?
Автор имее ввиду подделки! Умничать не обязательно! 🤣
Как мне говорили купить киа Рио но я посмотрел на это бл***о купил мазду 3 да старая 7года но пробег за 250 уже сколько смотали до меня не знаю и мотор невскрывался и она едет расход есть масла в районе 1.5 на 10000
Зачем болты мазать смазкой? Будет искажение по затяжке, а по русски перетяг. Нет такого ни в одном мануале по ремонту. Резьбовое соединение основано на сухом трении
Привет, подскажи пожалуйста, G4KD, мотор после гильзовки, езжу 3ю зиму(купил уже гильзованным) что зимой, что летом, заводишь и минут чере 3-4 небольшой стручок, как гидрики, 5 минут и потом тихо, на горячую шепчет. Спасибо за ответ!
То же самое.
Масло любое через 7500 км максимально
@@ВладТурнов не более 7345,6 км
Посмотрите эндоскопом. Возможно есть задир
Забей... Ничего страшного в этом нет. С этим стуком ещё 100к проедешь.
болты не надо мазать мобиловской смазкой. зачем? у вас натяг болтов слишком сильным будет.
Задирает в 90 процентов из-за каталика
g4kc лучше гильзовать, или проточить? Спасибо за ответ.
если есть возможность, всегда точите. Так мотористы советуют.
За мойку конечно нужно доплачивать
Доплачивать нужно, но не за такую?
Говна понаберут😅
🤦♂️колено в ручную зазоры? Киборг мля.
Че сказал то сам понял ?
@@мирмоторовТюмень постели подчищали коренные? Напильники и синяя изолента наше все.
@@MrVarvar123 постели подчищали.колено полировали по максимуму.короче этот блок нас просто вымотал…легче было в 0.25 шлифануть и не терять столько времени