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讚!!你的台語媲美台語新聞頻道，決定頻道訂起來
@@smith168178 感謝😊🥰
自己買了一台，我給他的評價就是：他馬的說有多爛就有多爛，騎一萬多公里，不是直流電盒也壞，水泵浦也壞,旁邊一顆小電池也壞，鏈條也壞，不騎還要罰錢，gogoro去烘乾啦！全靠包裝的，
@@胤-m8w 很抱歉😞你體驗感受感覺跟我的差異很大😅建議趕快賣車或處理掉，不然來這裡留言可能也解決不了您的問題🙂↔️
個人還是推皮帶款，上個月去店內也沒有販售鏈條款了
@@zacharyTAIWAN 目前原廠應該是不會再會有鏈條版本的車了☺️
@@TaiwanTsai 所以鏈條款的苦主們，該換車啦
@@zacharyTAIWAN 像我一樣改皮帶也可以😜
說實話gogoro 其實很好騎，但實在太多問題沒有被解決，真的可惜啊😢
@@LowTian 希望原廠可以聽到👂大家的聲音🔊
這牌子的印象只剩好幾年前，在路上遇到一位歐巴桑，推著顧路的狗肉滿身大汗的問我維修站在哪?那時我正在換機油，站在車行前等待，何等諷刺🙄
@@chengyyyasd 這麼特別😅
電車沒有排氣管，對有小孩的來說，不必擔心小孩被排氣管燙到！
@@windyapple1215 真的🤩這也是我選擇電動機車的主因之一
月租攤電池成本沒問題，但應更彈性。郊區可自充電。
@@eidosnet 資費要更彈性是真的，我影片裡面有說到，郊區的話，以前有電池充電座跟隨車充有販售搭配使用，但～～現在沒有賣了，要找二手貨😅
@@TaiwanTsai 電池充電座超雷的吧 要付月租費又要付電費
@@zach8173 所以後來沒賣啦～那只是為了當初換電站不足出來的產品，我們台東當多虧有充電座，大家分享用，後來換電站有了，充電座就變成收藏品😅
初期本來就有賣自充設備，但自充電一直以來就不是GOGORO的初衷，所以最後都絕版了。
@@mtfk3481 真的變成一些車友的絕版收藏了😅
懲罰性費率已經買最高費率還不夠用竟然超過部分要幾乎要兩倍以上費率.......
@@AlbertaChen 已經到懲罰的感覺了喔🥺，我自己是很少騎超過，希望原廠可以讓大家更多選擇。
為何用油車繳的稅補助電動車。
@@路倒康翔 蛤？🧐
政府鼓勵機車電動化，讓每家廠牌都能拿補助。不過之前只有GGR做起來
@@w7402wone Gogoro一開始還根本沒有想做車，是要做能源⚡️，但當初油車廠根本不想搞電車😅
@@TaiwanTsai 算是被逼做車的
@@w7402wone 應該不至於逼啦😝個人是覺得看台灣機車的市場+產業鏈，有賺錢的機會去嘗試
台語讚啦~~~~講話跟音樂音量差很多有時候轉換後會嚇到~~
@@xxxx7904 感謝🥹，音量的部分抱歉😞剪輯功夫還不到家😅嚇到您了🥺
@@TaiwanTsai 很讚啦!!!音量平衡一下更讚~~~~
對音樂是敗點
7:59apple不是台灣的，是美國的。
🤣🤣🤣當然是一種譬喻，Gogoro 也不是手機製造商呀🤪
其實我也不太理解台灣電動車 為啥不要學國外的電動車？他們的的電池是可以拆下來，自己在家充電的，這樣就沒有月租費的問題了！而已2小時就可以充飽，最多可以跑144公里！希望台灣電動車可以多學習國外，不要那麼死板😂😂
@@cnk9241 是可以的喔！當初換電站覆蓋不足，有賣隨車充，也有電池充電座，後來換電站覆蓋率夠（市區）之後，就沒再賣了，而且其實台灣適合換電站，原廠也希望都是用換電站，我們不用去煩惱電池壽命問題😅但但但～～電池事件壞了一切的美好，希望後續可以維持好換電品質才是🥹
@@TaiwanTsai 我說的那種車的好處1：把電池拆下來，無論住幾樓或是在哪裡，只要你有插孔就行了！2：可以確保電池出發前都是滿電的狀態，不會像換電站一樣可能換到沒滿的電池！3：可以節省換電的時間，包含去充電站的路程，大大提高時間的利用！4：價格其實跟狗狗肉差不多，同樣的價錢為啥不要選擇沒有月租費、公里數高、速度很快、可以確保滿電的狀態！😂（我知道狗狗肉如果改成這樣的話，充電站和月租費就沒有用了！會損失一大筆資金，可是在不改變的話遲早會淪落到HTC的下場😂
@@cnk9241 您說的沒錯，但電池壞了，我想應該大部分車主會想花大錢再購入電池，沒有完美的方式，只有適合的方式，如果電池10年不會壞充電比換電快，那就不會有換電站了；至於會不會變像HTC，身為車主的我，是不希望啦😓不過我無法控制原廠，就只能這樣拍片分享🥺
@@cnk9241 充電意味航程減半，得預留返程電量，或在途停駐充電。 自有電池得擔可能的安全問題，幾年後您肯吞電池不廉汰換費、慣攜不輕電池上下樓或須充電停車位、時間。納以上，您可選光陽這類充電版電動機車。電池現階段，小電動機車充、換並行最佳。
@eidosnet 就讓真正花錢的大家選擇吧！現階段我是選擇Gogoro，當然有更多能選的最好，有競爭才會進步，雙贏沒那麼容易，但也絕非不可能☺️
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@@smith168178 感謝😊🥰
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@@TaiwanTsai 所以鏈條款的苦主們，該換車啦
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說實話gogoro 其實很好騎，但實在太多問題沒有被解決，真的可惜啊😢
@@LowTian 希望原廠可以聽到👂大家的聲音🔊
這牌子的印象只剩好幾年前，
在路上遇到一位歐巴桑，
推著顧路的狗肉
滿身大汗的問我維修站在哪?
那時我正在換機油，
站在車行前等待，何等諷刺🙄
@@chengyyyasd 這麼特別😅
電車沒有排氣管，對有小孩的來說，不必擔心小孩被排氣管燙到！
@@windyapple1215 真的🤩這也是我選擇電動機車的主因之一
月租攤電池成本沒問題，但應更彈性。
郊區可自充電。
@@eidosnet 資費要更彈性是真的，我影片裡面有說到，郊區的話，以前有電池充電座跟隨車充有販售搭配使用，但～～現在沒有賣了，要找二手貨😅
@@TaiwanTsai 電池充電座超雷的吧 要付月租費又要付電費
@@zach8173 所以後來沒賣啦～那只是為了當初換電站不足出來的產品，我們台東當多虧有充電座，大家分享用，後來換電站有了，充電座就變成收藏品😅
初期本來就有賣自充設備，但自充電一直以來就不是GOGORO的初衷，所以最後都絕版了。
@@mtfk3481 真的變成一些車友的絕版收藏了😅
懲罰性費率
已經買最高費率
還不夠用
竟然超過部分要幾乎要
兩倍以上
費率.......
@@AlbertaChen 已經到懲罰的感覺了喔🥺，我自己是很少騎超過，希望原廠可以讓大家更多選擇。
為何用油車繳的稅補助電動車。
@@路倒康翔 蛤？🧐
政府鼓勵機車電動化，讓每家廠牌都能拿補助。不過之前只有GGR做起來
@@w7402wone Gogoro一開始還根本沒有想做車，是要做能源⚡️，但當初油車廠根本不想搞電車😅
@@TaiwanTsai 算是被逼做車的
@@w7402wone 應該不至於逼啦😝個人是覺得看台灣機車的市場+產業鏈，有賺錢的機會去嘗試
台語讚啦~~~~講話跟音樂音量差很多有時候轉換後會嚇到~~
@@xxxx7904 感謝🥹，音量的部分抱歉😞剪輯功夫還不到家😅嚇到您了🥺
@@TaiwanTsai 很讚啦!!!音量平衡一下更讚~~~~
對音樂是敗點
7:59
apple不是台灣的，是美國的。
🤣🤣🤣當然是一種譬喻，Gogoro 也不是手機製造商呀🤪
其實我也不太理解台灣電動車 為啥不要學國外的電動車？他們的的電池是可以拆下來，自己在家充電的，這樣就沒有月租費的問題了！而已2小時就可以充飽，最多可以跑144公里！希望台灣電動車可以多學習國外，不要那麼死板😂😂
@@cnk9241 是可以的喔！當初換電站覆蓋不足，有賣隨車充，也有電池充電座，後來換電站覆蓋率夠（市區）之後，就沒再賣了，而且其實台灣適合換電站，原廠也希望都是用換電站，我們不用去煩惱電池壽命問題😅但但但～～電池事件壞了一切的美好，希望後續可以維持好換電品質才是🥹
@@TaiwanTsai 我說的那種車的好處1：把電池拆下來，無論住幾樓或是在哪裡，只要你有插孔就行了！2：可以確保電池出發前都是滿電的狀態，不會像換電站一樣可能換到沒滿的電池！3：可以節省換電的時間，包含去充電站的路程，大大提高時間的利用！4：價格其實跟狗狗肉差不多，同樣的價錢為啥不要選擇沒有月租費、公里數高、速度很快、可以確保滿電的狀態！😂（我知道狗狗肉如果改成這樣的話，充電站和月租費就沒有用了！會損失一大筆資金，可是在不改變的話遲早會淪落到HTC的下場😂
@@cnk9241 您說的沒錯，但電池壞了，我想應該大部分車主會想花大錢再購入電池，沒有完美的方式，只有適合的方式，如果電池10年不會壞充電比換電快，那就不會有換電站了；至於會不會變像HTC，身為車主的我，是不希望啦😓不過我無法控制原廠，就只能這樣拍片分享🥺
@@cnk9241 充電意味航程減半，得預留返程電量，或在途停駐充電。 自有電池得擔可能的安全問題，幾年後您肯吞電池不廉汰換費、慣攜不輕電池上下樓或須充電停車位、時間。
納以上，您可選光陽這類充電版電動機車。
電池現階段，小電動機車充、換並行最佳。
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