又有數國對中國電動車加徵關稅！中國電動車技術是否彎道超車？我將詳細分析！《蕭若元：理論蕭析》2024-06-10
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- Опубликовано: 29 сен 2024
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历史造诣不浅的老萧早前不该对大陆汽车业出现过度乐观的严重误判，那只是一场造车运动而已，力竭必衰，而且不需多少时间
歷蕭該對陸車業現過樂觀嚴誤埸運動時間
平賣黎香港啦
老蕭有冇認真去睇，比亞迪賣外國啲車，有幾多係賣俾當地政府，或者係作為營運車（貨車、巴士小巴之類），呢啲車有機會係附帶大量中國政府補貼，所以齋講銷量其實係冇乜意思。
沒有彎道超車，只有彎道翻車
大躍進 現代版
習近平呢個叫「大躍坑」
国内基本日日都有电动车出事
@@mqii 片中説比亞迪故障率是特斯拉的15倍，你怎麽回應？
@@mqii 咁故障率比起10年前嘅特斯拉又如何？
比亞迪多
比亞迪車多很多倍， 其實又話大陸家醜不外傳， 又有人知比亞迪意外多， 跟低能地方發言人講話同一貨色， 自相矛盾！
@@Pp39886 以下來自大陸報道。
易車網：BYD又上榜七台车！四月故障投诉排行榜前十名，宋PLUS投诉最多
2024-05-24
佢彎個屁超車咩！全部都係現有技術,只係將所有嘢堆砌係一架車度同埋賣得平,尋日海口市發生果單小米車撞車,一死三傷,其實都反映咗佢哋嘅自動駕駛系統,同埋平價車嘅安全問題
唔係咁簡單，大陸車雖然技術方面沒有優勢。但係車機係世界領先水平，仲有自動駕駛，同埋領先世界的供應鏈，全世界都做唔到咁低價錢咁全供應鏈。所以外國車廠唔係做唔出來，係競爭唔過來，做唔出咁低價錢的電動車
@@桃花朵朵开-v4f 睇佢嘅自動駕駛都係吹出嚟啫,琴日小米車喺大陸海南市先至撞咗車死一個傷三個,吹到波咁大,大陸啲人又信,所以成日發生意外,琴日呢單嘢反而拘捕咗個司機駕駛不當😅如果個司機依賴佢嗰個系統真係唔得佢死,因為睇返個閉路電視視頻,其實架車撞車嘅速度唔如果係tesla應該唔會死人,始終一分錢一分貨,平貨你就要用生命作出抉擇
@@桃花朵朵开-v4f 琴日海口市發生嗰單撞車嘅事件,真係反應佢嘅自動駕駛係有問題,同埋平價車嘅安全問題
@@桃花朵朵开-v4f那是因为中国人工底！九九六都大把人争着做！在美國普通藍領最低工資都$20美元一小時！如果是技术工就别作别論！
@@桃花朵朵开-v4f 德國車廠都有係中國合作開廠啦, 一樣可以用中國既供應鏈, 為何佢地既電動車依然唔夠中國競爭?
评论区90%概人都未开过，未坐过就系度评论？
宜家国内概汽油车，日本车欧美车已经都有好大优惠了。
15万可以买到RAV4，CRV了。
20都唔洗有ARIYA㖭咁又點國產版哈哈哈哈哈
終国模式 = 「集中力量輸爆廠」
🤣🤣🤣
依家大煉車
老蕭，你得閒講吓日本汽車安全數據做假先啦
大陸車好恐怖，頭泵把後面條橫置保險桿薄過紙＇踢一踢都彎＇有同冇都冇分別
冇理由喎，中國仲有咁多國際朋友，個個都鐘意用國貨，點解會怕鬼佬加稅？
中東朋友?佢哋賣石油喎，幫你推電動車?
非洲兄弟?要先借錢比佢哋買自己既車囉😂
又係wow,原來係拯救僑胞行動，就算100%關稅都要將架車送到美國歐洲僑胞，反映海外華僑十分愛國。
原廠整車貴到嚇死人 貴3倍以上
东南亚的冲电源站少，郊区多和道路不完善，电动车不太合适。马来西亚更加不管用，因为燃油价便宜。
新加坡也是啦，马路跑的EV少得可怜，公共充电站更少，而且EV更贵过引擎车，更惨的二手车市场无人问津 😅
@@kohseowkey2769二手市場絕對要考慮下，豐田甘好賣，二手承接力強亦是一主因
東亞充電區動適馬為價
比亚迪有混动
安全最緊要，有智商都5會買質素差嘅車，幾平都冇用。🧐
電動車保費高而二手價特低！兩年Tesla 只行2萬公里，二手價只廉價中共最平車價！只因為電動車有隱藏在規格看不到的問題！
那个自燃次数统计，估计除了特斯拉都是假的，在国内自媒体报道电动车(除特斯拉)自燃，会被车厂告，视频会被限流。结果就是自燃统计数字被严重低估
Very good job 🎉❤ Fully Support 🎉❤
Best Wishes 🎉❤
From New York ❤
一日到晚想彎道超車，結果系彎道抄車
確實超了，歐美開始驚
🙏thanks for info and support you
亂噏廿四！保險賠償率高係因為意外多同撞咗之後維修費貴Tesla都一樣
科興國药電動車,總有一樣適合你。然后才知好大鍋。
made in china,,,,,,, 🤣🤣🤣
Toffu buildings, now toffu cars, hourray, toffu everywhere.
彎道炒車先真
中國以本傷人
傾銷世界以還負債，不理死活，最緊要推銷到全世界，睇留言仲有一班反駁隊，希望佢地有收錢，不要情緒主導。
中共國果然厲害，繼有豆腐渣工程後，又有豆腐渣汽車
其实公平公正待遇、中国点对外国进口及科技、大家点做就好
Russia has a lot of EV charging facilities
Is that a joke? According to China, last year, only around 13k EV sold to Russia.
個名一臭，阿水去買 😂😂😂
蕭生一路無講二手市場，尼個因素絕對影響一手銷量
蕭生講左甘耐電動車，都成年幾兩年，都吾講下二手市場，電動車有無承接力？電動車死穴是電池，原廠既可用幾多年？到期一定打柴要換，幾多錢？有無人去買一架五年二手，明知玩多三年大限到既車？如無二手市場，買新車時要考慮下可吾可以對住一生一世，到時只有劏車！
電動車仲🈶️二手市場 ????
電動車一出廠都冇人買二手車啦！
你會唔會買舊電池🔋？
@@normanwong6967 Hertz租車，已第二次投標出售已用既達斯拉…等歐美電動車而用返傳統汽油車，果批車再降價都無人吼，無人甘蠢買部電池大限將至既車
玛莎拉蒂6000？怎么我买的是1.6万😊
🙏🙏🙏
大陸人"遙遙領先"用命愛國!!
本集總點得益，1, 大陸保險利潤下跌，足以證明複製電車不耐用。2, 中國品牌複製車修理程度比中國製 tesla 高15%。3, 大陸內捲，最後都是售後服務會差。4, 在牆內好多大陸人投訴無門的片，只是香港的人不願去知，打飛機一味話大陸車平，cp值高，好像街市買菜平就擁戴麻木。
在中國唔玩關係，唔玩貪污，根本沒得玩
You don’t understand insurance… insurance don’t pay for fixing the car if it breaks down, that is part of the warranty.
Insurance pays for the car if it get into a crash.
Electric car has high insurance cost because it is very easy to damage the battery and the battery can only be replaced in whole. No one will “repair” a damaged battery. Insurance company will not accept swapping out individual cells in a battery pack because no one can warranty it. So even if only the battery casing is damaged, the whole battery will be totaled by insurance.
Second point is because of gigacasting. The whole car is one gigacast, so if the frame is damaged then the car is totaled. You cannot swap out parts of the frame to fix the car like traditional manufacturing.
𨳒，極長氣
歐洲澳洲對汽車安全應該都有要求，中國電動車在這些市場銷售已經有一段日子，似乎沒聽聞有太多安全問題。其實如果汽車安全不達標，是否根本上不可能在當地獲發牌行走？
老蕭， 點解中國車咁平， 只是中國車是合理價錢， 外國車食水深， 根本電動車結構簡單， 技術水平跟油車沒可比，見好多國家都可出產就知沒技術可言！
貴， 只因跟所有新電子產品都是貴一貴！ 賺頭蝕尾， 中國車後入只能以價爭市場！
咩叫合理價錢!? 投資唔使成本? 研發唔使成本? 如果出咗咩事, 外國公司唔使上身? 呢D都係成本. 當然, 如果可以好似中國咁, 有咩負面新聞都有政府幫你掩蓋, 咁呢樣成本亦會少好多. 當間公司好似中國既咁, 利潤10%都分分鐘無, 請問, 邊個肯去做投資? 正常投資者都會去投資更高回報率既產品啦. 車當電子產品咁做, 正正就係中國電動車最大既問題. 車對安全性既要求係電子產品可比咩!? 車係耐用品, 普通電子產品兩, 三年就換. 利潤咁低, 點長做呢? 定係打算車既生命週期同電子產品睇齊? 揾完第一浸錢先算, 揾完有得做就做, 無得做就走?
宜家大陸內捲，有國家幾百億傾銷世界，以救負債呀，不是部複製電車平呀，補貼錢都蝕幾千人仔一部小米su7呀。
儍強先會咁講嘢！
中東電貴過油，賣電車有咩意義
其實又有大商機，平賣黎香港，連埋稅10萬蚊，咁就車多過車位，牛肉乾可以賺返筆,跟住唔起私宅轉起車場，咁仲好賺，又做到增加庫房收益，房住不抄，支持國企，仲有順便解決埋車位唔夠ge問題
If BYD’s factory starts operating, EU can’t stop Chinese EVs anymore.
Product safety rank high in international markets.
most EU countries have 18-22% VAT included in sales price. so a 42K€ car - VAT is 8K€ , seller receive 34K€.
Tesla 好多車用一體式車架,輕微碰撞都可能全車報銷,保費往往高近倍
大陸電車只係在價錢同款式有優勢！
架車d細節同裝工仍然好初階
loss penetration, 是侵佔市场法门！
我們凡夫俗子，頗能理解皇上的雄才偉略呢！習帝是天父派來的救世者。只要信，不要問。
歐盟竟然加徵“工業垃圾稅”
有一證明歐盟好清楚中國汽車 平靚正 當打入佢哋嘅市場 搶走佢哋嘅生意囉咁都唔明😂😂
萧生真是。。。。😂😂😂😂。。。 BYD 真是ok wo...
中國彎道超車發大夢，從5G講起失敗，電動車更加失敗，車最重要係安全，如果傳統汽車消失，美國有多少人失業，歐洲更嚴重，電動車發展不能太快，中國以為領先，其他國家未預備好喪失傳統汽車製造業。
其實點解唔做好中藥呢,係要同西方文明爭，中藥你羸美5000千年
星期一車股仲唔跌落十八層地獄😂😂😂
香港行100%關稅,有邊間公司唔賣香港?
动了美丽国的蛋糕。。美丽国肯定搞你啊。。
稅率好像太低
計時炸彈
😊😉😛
集中力量辦大事。
👍👍
蕭生，我們在美國可以幫Tesla買保險，很便宜，修車也是Tesla 原廠，要等一下，不過很方便，價錢也很合理
全保6個月幾錢? 根據NAIC, EV普遍保價都高於ICE, 平均保價每月多$44. 當中又以Model Y 同Model 3係保費最貴.
電動車是為智能城巿而開路，沒有全面電動及智能化的國家，將會比下去。
👍
誰怕誰？
對一般平凡人來說, 零百三秒不是優點, 不習慣就可以不小心一下子加速到危害性命皊速度, 例如因為差小小本想快一點點, 或者在不平的地影響用快門的力度, 一下變成沖出. 例如本要停車或者有突發 , 本想brake 不小心按錯油門, 一下子失神, 三秒又過百了, 小米的出保一個月已經是別人一年的量了.
你的BS零百10秒都可以成立 maybe踩單車？
你解釋保險，是否應該講吓意外率呢
在牆內好多自燃片睇，見到有byd seal，tesla model y，除非那些大陸人投訴無門都係戲子，有人話幾千萬架就每日燒7 架，意外片都有，自從問界燒死 3 件，片就好快被禁。
Good news 🎉🎉❤❤
電動車根本就是不切實際的工業垃圾
👍👍👍👍👃
Ev車国內二手車市場也不存在
動態超車😂
謝謝蕭生分享👍👍👍👍👍👍
灣道炒車
我覺得歐美要加60 ％先有用
60%太少,香港都收100%啦, 又唔見香港無私家車
什麼東西在中國大陸人手上都會搞壞！
偷、呃、拐、騙越搞越好😂
最好收，燦燦角，1000個percent關稅
簫生：保險不是出意外才陪嗎？
民脂民膏
哈，道高一尺，咱高一丈，下波是飛天車，彎道超不是車，是飛天車，萧生又0ut左，好快氫能，再来是核聚電池..跟着超導體地球磁埸永動能源
你講咁多廢話做乜啫，人哋買中國嘅汽車就已經係一個最好嘅例子啦，平靚正，冇睇外國嘅媒體點樣評論中國嘅比亞迪嘅新能源汽車咩點優勢啊？如果你咁有分析能力，你就唔會有個名叫做燈神😂😂😂😂
他只是一個讀稿員,視頻都係東抄西拼的炒雜碎，有的只係幾句不知所謂的評論及幾聲儍笑！
燒山，連大陸車都唔知係乜，就係度鳩up，笑死人
簫生的所謂分析：唔知道的比他嚇死，知道的比他笑死😂