рулевая вилка

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 29 янв 2019
  • Конструкция рулевой вилки для мототолкача.
    #МояжизньвСибири#мотособака#мототолкач

Комментарии • 18

  • @user-qj5fs5fd2s
    @user-qj5fs5fd2s 2 года назад

    Отличная идея, просто и понятно, а я тут думал как бы с велосипеда пристроить, который ещё надо найти.

    • @user-siberia
      @user-siberia  2 года назад

      С велосипеда слабая вилка была бы, хватило бы на пару сотен метров...

    • @user-siberia
      @user-siberia  2 года назад

      Если есть потребность, то могу выточить токарные детали, под упорные подшипники.

    • @user-qj5fs5fd2s
      @user-qj5fs5fd2s 2 года назад

      @@user-siberia Да у меня есть знакомый токарь.

  • @43rus52
    @43rus52 4 года назад

    руслан.труба под саленблок на вилку.можно взять привод. от ваз передний привод.4см отрезаеш привариваешь,и запресовываеш.в прессе.или тисках.не варить не резать не надо.

    • @user-siberia
      @user-siberia  4 года назад

      Спасибо,посмотрю такой вариант.

    • @43rus52
      @43rus52 4 года назад +1

      @@user-siberia у меня загатов уже нарезано.шт.20 мертво сидит.

  • @user-hp3vr6fe5p
    @user-hp3vr6fe5p 3 года назад +1

    можно размеры поточнее подшипников... от чего куда и так далее. Отчего болт такой подходит

    • @user-siberia
      @user-siberia  2 года назад

      Болт-ось самостоятельного изготовления. Подшипники 20*40 упорные.

  • @Slavikkotov
    @Slavikkotov 20 дней назад

    Здравствуйте, какая ширина вот этих как вы назыали их в видео "полок" которые держут две трубы

    • @user-siberia
      @user-siberia  20 дней назад

      Здравствуйте. Мм 200,точно не помню.

  • @user-cw3vt4we1z
    @user-cw3vt4we1z 8 месяцев назад

    тут больше подходят радиальные подшипники

    • @user-siberia
      @user-siberia  8 месяцев назад

      Нет. Именно упорные. На них приходится вес седока+ вес конструкции+ динамические нагрузки во время движения.
      Посмотрите конструкции мотоциклетных вилок поворотного узла. У меня тот же самый конструктив.

    • @user-cw3vt4we1z
      @user-cw3vt4we1z 8 месяцев назад

      @@user-siberia у вас не правильный конструктив. У мотоциклетных вилок используется конические роликовые подшипники. Конический роликовый подшипник и по конструкции и по типу нагрузок ближе к радиальному!

    • @user-siberia
      @user-siberia  8 месяцев назад

      @@user-cw3vt4we1z , конический роликовый и радиальный совершенно разные подшипники. Каждому типу подшипника своё применение. Конический роликовый может успешно заменить упорный подшипник, радиальный нет.
      Я высказал своё мнение.
      Касаемо моего конструктива вилки. Узел поворотный взят с мотоциклов. Не везде применяются конические.
      Этот узел работает много лет в 7 толкачах. Нареканий нет. По этому всё уместно.

    • @user-cw3vt4we1z
      @user-cw3vt4we1z 8 месяцев назад

      @@user-siberia видимо стакан у тебя вертикально стоит. Обычно нагрузки на стакан именно радиальные действуют, и не малые, даже стакан может вырвать. Помню ещё на велосипеде чашки из стакана вылетали потому что он овальным становился из за радиальных нагрузок

  • @user-wx8zs1hd2i
    @user-wx8zs1hd2i 5 лет назад

    на заднем плане тракторок красуется , показал бы???

    • @user-siberia
      @user-siberia  4 года назад

      Почему то уведомления не приходят на коменты. Покажу,раз есть интерес!