Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
自分も同じスクリーンをつけました!つけるとつけないとでは体に受ける走行風が全く違いましたね。60キロ前後でも比較的楽に走れるようになりました。原二バイク以上は必須アイテムかもしれませんね。
カブにショートスクリーン付けてる カブ110は丸イスに座ってるようなポジションで風が強い日は体が持ってかれないようにグリップを強く持ってないと駄目だけど めっちゃ快適になった
ロングはステーの耐久性に難あり、又、夜の雨天は運転が辛い。それらを解消するサイズですね。唯一のデメリットは球切れ時などの際、脱着が面倒。
アドレス110にロング付けてました。DIO110に買い替えましたが、もちょっとしてからロングを付けたいと思います。胸部プロテクターも装着すれば、風に対する疲労感も違いますよ。
バイクにスクリーンを取付ると、風よけ効果だけでは無く、前方からの風によって前輪を下に押し付けて安定した走行をさせる力が生まれます。スクリーンを付けないと、体は若干前のめりなので、前方からの風によってハンドルを持ち上げる逆方向の力が生じるので、走行が不安定になります。風よけだけで無く、安定した走行が出来るか否かの違いになるので、40km以上の速度で走行する事がある方は、どんなに小さいスクリーンでも効果があります。風よけになるのと見た目に良くなるだけかと思ったら、走行時の効果が違いすぎるので、何故初めから装備していないのだろう?安価にする為なのだろうと思います。
自分も同じスクリーンをつけました!つけるとつけないとでは体に受ける走行風が全く違いましたね。60キロ前後でも比較的楽に走れるようになりました。原二バイク以上は必須アイテムかもしれませんね。
カブにショートスクリーン付けてる カブ110は丸イスに座ってるようなポジションで風が強い日は体が持ってかれないようにグリップを強く持ってないと駄目だけど めっちゃ快適になった
ロングはステーの耐久性に難あり、又、夜の雨天は運転が辛い。それらを解消するサイズですね。唯一のデメリットは球切れ時などの際、脱着が面倒。
アドレス110にロング付けてました。DIO110に買い替えましたが、もちょっとしてからロングを付けたいと思います。胸部プロテクターも装着すれば、風に対する疲労感も違いますよ。
バイクにスクリーンを取付ると、風よけ効果だけでは無く、前方からの風によって前輪を下に押し付けて安定した走行をさせる力が生まれます。
スクリーンを付けないと、体は若干前のめりなので、前方からの風によってハンドルを持ち上げる逆方向の力が生じるので、走行が不安定になります。
風よけだけで無く、安定した走行が出来るか否かの違いになるので、40km以上の速度で走行する事がある方は、どんなに小さいスクリーンでも効果があります。
風よけになるのと見た目に良くなるだけかと思ったら、走行時の効果が違いすぎるので、何故初めから装備していないのだろう?安価にする為なのだろうと思います。