Левые и правые шины. Асимметричные и направленные. Разница?
HTML-код
- Опубликовано: 21 сен 2024
- Купили 4 шины на одну сторону? Что делать? Смотрите!
🛒 vokoleso.ru
VK: vokoleso
* "ВоКолесо". Диски и Шины
* 📹 RUclips: / vokoleso
* Офис: г. Ростов-на-Дону, ул. Платона Кляты, д.23
vokoleso.ru - Выбрать диски или шины с доставкой в Ваш город
Профессионал стаж 50 лет .вчера пере обул свою машину и сного разрыв мозга, хотя понимаю, что стоят шины правильно, но протектор смотрит в разные стороны и это меня убивает.
Я тоже попал на такие колёса ладно посмотрел видео хотел уже ехать крушить, молотить
Тоже хочется правую шину развернуть на диске
Нарезка протектора в разные стороны убивает, да +1
Все у тебя нормально. Просто это шины убийцы. И ты на них попал. Молодеж этого не понимает, а нам тоже уже мозги зас.....ли.
Верно, это Плохо☝️🤔🤕
бля 2 часа ночи, хрен усну, походу надо сходить глянуть как у меня стоят. Даже не задумывался об этом.
Я голову сломал ))) спасибо большое За разъяснения ,но мне кажется ,что должны быть левые и правые с асимметрией и направленностью
Я тоже мосавтошине мозги е..ал ,пока не посмотрел видео,заказал у ни Nexnen N'fera su1 и там боковые лепестки, получается, смотрят,один вниз другой вверх,хотя на наклейке протектор вверх боковой всегда должен смотреть вверх,вот и спутало меня
совершенно правильно
Интересный вопрос из всего я понял то , что подозревал!!!! Что сразу были правые и левые , однако из маркетинговых соображений стали выпускать только одну сторону. Тем самым риски потери финансов от невостребованных шин переложили на риски безопасности потребителя. А вся остальная бодяга за резонанс и др. придумана в качестве отмазки!!!! Очередная теория заговора глобальных производителей шин.
Эх... до чего же дошли. Что вот такую нам втюляют бодягу. И надо ещё было так всё провернуть, чтобы народ думал, что резину можно ставить и на левую и на правую сторону. Хотя как ни крути, а резина только на одну сторону. Хоть есть эти надписи "инсайд", "аутсайд". Надписи даже нанесены у всех покрышек одинаково, если и смотреть на рисунок протектора.
А выходит то что производится покрышка из одной матрицы (или как там её). И фигачат, фигачат...
@@wild6822 Это как с направленным рисунком на литых дисках.
100% Ваша правда, я бы эту хрень, на авто не поставил..
Не переживайте это самые высокотехнологичные шины сегодня, независимо от того, как Вы их поставите.
Следуя их логике, можно и кроссовки на одну ногу продавать, объяснять это высокотехнологичным инженерным решением
Самое интересное, что у профи - в Формуле 1, асимметричные шины смотрят иначе, вот: 220900.selcdn.ru/vokoleso/f1wet.jpg
@@VoKolesoстранно как-то)
@@VoKoleso👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Спасибо за видео! Теперь точно никогда не возьму асиммеричные покрышки, т.к. в очредной раз убелился как нас наёбывают маркетологи...
Тоже купил
Еду и думаю про них постоянно
Bridgestone Blizzak Revo GZ - зимние, ассиметричный рисунок. Шины отличные! Нареканий нет. Стояли на Subaru Outback. Снег, морозы до - 40, гололед...
@@sunaq158 Тоже на таких 9 зим отъездил Уже третий комплект катать начал. Очень доволен. Про асимметрию мои тараканы со мной не говорили...
Блин тоже попал😮
Направленный симметричный рисунок отлично справляется со всеми задачами. Хорошие симметричные шины намного тише какой-нибудь камы евро 219. А отвод воды в разные стороны способствует изменению курсовой устойчивости автомобиля, ведь это же самый настоящий водомёт, а вода - это сила, особенно на высокой скорости. В управлении должна быть только симметрия, не конкретно в каждом отдельном колесе, а именно левая часть автомобиля должна быть симметрична правой, это очевидно для каждого мало-мальски грамотного технаря. Представьте что торможение на одной стороне будет слабее, это недопустимо! К тому же у производителей была изначально правильная задумка, о чем они сами сообщают. Теперь задумайтесь для чего им это было нужно? Догадались? Правильно), чтобы левую шину невозможно было поменять на правую. Выгода! Однако, пересортица все испортила) Вы спросите почему же до сих пор продают только правые шины, если они не совсем безопасны? Да потому что на умеренных скоростях разница не будет ощутима! Многие годами их катают и всё отлично! А в развитых странах, там где разрабатывают эти шины, очень редкий водитель осмелится нарушить пдд. Я не гонщик, но я выбираю симметрию. И да, покажите мне реальный гоночный автомобиль с асимметричными только левыми либо только правыми шинами, тогда я поменяю своё мнение.
Мнение менять не придёться)
Автор не правильно понял ответ горячей линии, поясню, после того как появилась большая пересортица на складах, производители решили забить на направленность рисунка отказаться от левых и правых и разрешили ставить рисунок в любую сторону, лишь бы совпадала внутренняя и внешняя сторона, потому что внешняя сторона жёстче внутренней, это и есть главное преимущество асимметричной резины. 4:00 - 4:04 они не решили разработать асимметричные, асимметричные были до этого, просто они были с рисунком в одну сторону, но этого можно было добиться лишь выпустив левые и правые и после огромной пересортицы пришлось пойти на хитрость(официально разрешить косяк с рисунком)
Правильно делали когда разделяли правые и левые. А сейчас получается решили не заморачиваться и впаривают всем однобокие. Рисунок протектора правильно работает только в одном направлении. Грубо говоря слева шины будут эффективно отводить воду, а справа будет аквапланирование.
Нет)!
мой опыт: летние - только ассиметрия, зимние только направленный рисунок.
@@VoKoleso Ну всё, ставим шины с одной стороны задом наперед, и шума меньше, так как в противофазе, и воду отводить лучше будут)))
Ставим только в соответствии заводским маркировкам.)
вы представляете, если делать левые и правые покрышки, какой это геморрой в производстве, сортировке, продажи, и на шиномонтаже?
Сам купил такие шины и сижу до позднего вечера в этих ваших интернетах) Хорошо хоть завтра выходной. Сперва сам офигел, когда увидел, что протектор смотрит в разные стороны, весь вечер с друзьями никак не могли понять в чем дело)))) Потом почитал комментарии под видео про массонские заговоры, как уснуть не могут, как хотели поехать разбираться за 4 правые шины))) в общем, поржал от души) Ну раз люди ездят на такой, значит все норм, но на всякий случай написал производителю своей резины - может у меня все таки должна быть правая и левая) Автору всех благ, теперь я тоже могу спать спокойнее)))) Предполагаю, к началу зимнего сезона комментов на счет такого вида резины будет побольше - еще разок потом зайду почитать)))
Мне почему-то так смешно, я представляю все эти лица (в том числе и мое) когда люди увидели эту разную направленность протектора на одной оси, остановите мой смех)))
P.S. Вот я глазастый - все друзья пойдут завтра в гаражи смотреть какой у них протектор))) Походу спать они сегодня не будут)))
Думаю, что ничего не случится до определённых скоростей даже если поставить в другую сторону вращения колёса с конкретной направленностью движения -- например, симетричные колёса с протектором "ёлочка" (в теории, они даже должны меньше со старта пробуксовывать). Так что разные направления водоотвода в ассиметричных шинах по сравнению с этим -- сущий пустяк! ))
@@Зовпредков-б7п ну вроде ездят люди) значит все норм) но когда впервые это видишь - это конечно непередаваемые ощущения))) Но все же, скорее это маркетинг, чем правильно решение
рад быть полезным)
😂😂😂😂 у меня сегодня была такая же беда , голову ломал думал меня натянули 🤣🤣🤣🤣 поэтому-то и зашел сюда , дай гляну хоть в чем дело . Автор Красава всех благ . Буду ставить , хорошо посмотрел ато я уже собрался возвращать шины 🤦🤦🤦😅👍👍👍
По моему нас обманывают производители шин с целью уменьшить свои издержки
Ничего нельзя исключать)
@@VoKoleso у меня ещё ассиметрия 2 левых и 2 правых.
Не правильно установил зимние колеса, ибо менял ночью. Отъездил зиму и заехал в сервис заменить масло и тут смотрю а у меня левое заднее и правое переднее надо поменять местами. Короче всё это фигня с рисунками, главное что бы колеса были КРУГЛЫЕ 😂😂😂😂
Главное чтобы зимой в шинах воздух был зимний
Спасибо! У меня такие же колеса , я шиномонтажника замучал вопросами. Теперь все ясно!
такая же фигня_) теперь разобрался_)
В пункте 5.5 ПДД указано, что установка шин с разной резиной на одну ось автотранспорта запрещена. Закон действует с 2010 года и действителен до сегодняшнего дня.
Удачи вам, и очень жаль что вы так относитесь безопасности других, ладно бы сами если вам так нравится убились.
@@YurySamusenko это вы мне написали? У меня все колёса одинаковые.
@@ОлегИгошев-п1ю Ну вообще то любителям ставить разные, А учитывая что вы этой болезнью не страдаете то естественно не вам.
Левые и правые шины были только у компании Нокиан когда-то давно, а на Тойо лево/право обозначают сторону шины, что просто по сути заменяет стрелку rotation.
Абсолютно правильно.
Почитал комментарии и понял, все считают что это маркетинговый ход производителей что бы избежать залежей на складе. Тогда у меня вопрос. Зачем? Производитель мог бы сделать симметричные шины и не париться за залежи на складах. Но шины ассиметричные и эти два фактора отвода воды и шума имеют место быть. Логично подумав, сделано это не просто так. Еще раз повторяюсь. производитель мог бы сделать симметричные шины и не париться.
Деиствительно спасибо я тоже голову ломал что мне продали 4 шины левые😁
Рад быть полезным)
Такая же фигня. Причём только на 2 сезон понял после весеннего шиномонтажа. Подумал , пару не моих колёс отдали с хранения )))
Спасибо очень понятно разъяснили об этих шинах такие недавно установил на свой автомобиль долго не мог привыкнуть что рисунки протекторов в разные стороны на колесах зато резина вообще без шумная
Чистый воды удешевление то есть маркетинг, вопреки изначально заложенной кинетики..
Особенно понравилось (решили разработать) 😁 тоесть написать надписи и особо не заморачиваясь продавать. Может на обычной лехковушке даже износ будет одинаковый и нечего страшного не произойдёт с узлами ходовой так как нет блокировки. А вот какой износ будет на авто с блокировкой колёс, в тяжёлых условиях при частой пробуксовке?
В дрифте все так и так сгорит) сейчас кстати поставил на Краун с блокировкой
Посмотрим сколько проживут
4 плюс - их перекидывать (одетые на диски) можно на любое колесо! а направленные только перед-зад :)
Блин надо же в поздний час смотреть это, так хочется проверить свои недавно поставил
Спасибо большое за это видео , а то мозг взорвался пол часа ходил вокруг машины
рад быть полезным)
Ассиметричная убого смотриться...это как два ботинка и оба правых)))
4:20 Но шина справа на картинке будет закидывать Воду под Днище☝️☝️☝️
Честно,был очень удивлен,когда друг в гараже сказал,что мне продали 4левые покрышки после 3х дней с момента переобувки,Вернулся на шиномонтаж -нет всё правильно.Короче в салоне тишина очень порадовала,прямо очень!!!!!!при въезде в большую лужу ни о каком аквапланировании речи вообще нет.Лада калина универсал,резина кама365 она же 241,На сколько хватит-покажет время.Всем ни гвоздя,ни жезла!
...Лада калина... белая? ))
Клина 200 идёт,а белая 200 и ещё чуть чуть))))
все просто, сделайте тест таких шин на аквапланирование, и сразу станет понятно, будет ли разница. Я уверен что будет, и шины с неправильно расположенными канавками будут хуже
Всё хорошо и в дождь и в снег виатти Брина
@@user-lb8jl7zi8b подтверждаю. на виатти брина все хорошо. Но классно было на уже потерявших шипы 5и летних dunlop ice touch. 120 км/ч по трассе (с разделительным отбойником) через кашу и перемёты, газ в пол. Только снег из под колес на уровне стекол летел то справа, то слева. Ну и машина с классной подвеской - элантра 2006г. Пёрла прямо, уверенно. Главное было газ не отпускать и руль держать. Незабываемое ощущение)
Спасибо братан, сижу в 12 ночи и не могу сообразить почему рисунки противоположно направлены, думал утром буду звонить чтобы поменяли шины, ошиблись и доставили все 4 шины одной стороны
Левая шина выводит влагу наружу , правая гонит влагу под себя .
Вот и риск аквапланированию и снос в одну сторону при резком торможении .
А так же эстетическое удовлетворение
Чтоб под себя не гнала ставь наружу надписью outside
Едмнственная разница левый протетор назад выодит влагу правая вперед
invisibleman-jz2sg а как она будет внутрь брызгать если вторая половина рисунка сплошная кольцами т.е. нет ручейков внутрь?
Первый раз купил зимнюю резину ассеметричную, ставил сам на машину. Мой мозг закипел, как я только их не крутил, переставлял с одной стороны на другую, с передней оси на заднюю, а рисунок протектора все ровно в разные стороны. Думал может на шиномантаже не правильно поставили шины. А оно оказывается так и должно быть 🤣
Журнал "За рулём" проводил исследования: брал самый успешный направленный рисунок 205 ширины и он планировал сильнее самого неудачного русунка 175 ширины.
ЗР и исследования для меня несовместимые вещи)
Ну так ведь ширина разная...
У меня когда-то были шины континенталь, контакт Конти викинг очень хорошие шины, хорошо держали дорогу перемёты. Очень был доволен. Да, они были липучками. Лично моё мнение, конечно, если бы они оставались правые и левые!!!
Четко, быстро и ясно! Чувак огромное спасибо 👍👍👍 красавчик!
Спасибо большое за хороший отзыв)!
чувааак я тебя люблю,сегодня заметил такую канитель на шинах,матадор МР 47 хектора 3,и уже спать спокойно не мог,думал что в магазине ошиблись и у шин есть не только внешняя и внутренняя сторона но ещё и право-лево))Пошёл баюшки))))
Не понятно... Осталось очень много правых шин, ну и что с ними делать? Продавать😁👍 А как же аквапланирование?
Спасибо за разъяснение!!!
Все таки это неправильно. Ассиметричные шины это хорошо и имеет смысл, но они должны иметь одинаковый рисунок в сторону вращения, т.е должны быть левые и правые. Иначе, сопротивление воде, снегу, внешним факторам разные! Возьмем судно или самолет: у них есть нос и корма, перевернем кормой и силовую установку естественно перевернем, что б тяга такая же была. И что?) кормой также будет лететь как и носом?)
Зимние шины почти все направленные, кроме тех, которые со спортивным уклоном. Для снега и бездорожья важнее проходимость, а для сухой дороги - управляемость.
А поменял колёса на такие,пол дня ходил аху......шый,пока не посмотрел ваше видео, спасибо
Тупо в целях экономии так решили. Интересно бы потестить этот гиславед 200. Уверен будут различные показатели по сцеплению левых и правых колес. Сам на них катаюсь, по шуму супер, на скорости в каше машина уверенно идёт (возможно заслуга авто), но в снегу и на льду часто буксует.
Писец,a я сегодня голову ломал’не сходится рисунок хоть убей ,а оказывается вот оно
такая же фигня_) теперь разобрался_)
Хорошо посмотрел,а то поставил бы не правильно,но стрёмно как то не когда бы не купил асимметричный протектор с новой тачкой шли.
отборная трава у инженеров , крутящаяся в другом направлении покрышка издает шум или больше или меньше но никакой разницы и тем более противофазы не будет и в помине. вылезает и еще один прикол , у шины разное сопротивление при вращении с таким рисунком одну она легче идет ,а в другую рисунок полу елка начинает сопротивляться , представим такое, что левая сторона катится без сопротивления , а правая немного подтормаживает, а мы знаем к чему это может привести.... оденьте одну сторону авто направленной резиной как положено а вторую сторону та же резина на на выворот . ..... маркетинг сэкономить на производственном оборудовании и впарить фичу как преимущество. азотом их еще накачивать надо чтоб водила почувствовал себя полным л....м .
ну блин самое правое колесо, черт возьми, под себя же все гребет, ну? вот если бы оно было симметирично третьему (слева направо), вот было бы красиво...
Сегодня как раз ставил на свою машину подобные шины. Они были уже на дисках. Сначала долго искал стрелку rotation. Мозг вскипел. Оказывается там этой стрелки нет. Но есть надписи outside и inside
Так вот это кто брызгается на мою машинку... )
Переживать не стоит, просто не покупать такие шины 🛞 . Производитель если беспокоиться на остатки в складках, а не за безопасность покупателя.
производитель может впаривать что угодно. В ПДД в п.5 чётко сказано на одну ось шины с разным рисунком протектора ставить нельзя. В ГАИ есть техническая служба, хотелось бы услышить их мнение о такой установке колёс.
Сказано чётко, но рисунок ведь один, а не разный. Плюс ко всему - шины сертифицированы для использования в РФ, значит всё ок._)
откуда вы беретесь???
Рисунок то одинаковый.
Залез в комментарии посмотреть перепись перфекционистов и гонщиков
Только не давно доказывал в Лада центре, что у меня не правильные рисунки полная асимметрия !) Они мне в ответ сами не знали об этом говорят !))))
Спасибо за обзор!👋👍🏻
Для перфекционистов это финиш! Я никогда бы не купил такое! При том, что у меня в 2001г была дождевая нокиан с жёстким наружным бортом и длинными водоотводящими канавками именно внутрь. Были именно правые и левые рисунки! Для глаза - просто оргазм! А брызги выбрасывали как далеко!
На летних шинах практически никакого рисунка нет. Продольные канавки и немного поперечных по краям. Поэтому даже не заметно, что шины крутятся в разных направлениях. Зимние и всесезонные - другое дело. Но ведь зимних асимметричных почти не бывает. Я б, наверное, тоже не взял зимние асимметричные.
Спасибо,пролил свет,а то голову ломал что за фигня такая!!!!!
Огромное спасибо за инфу.
Считай что все шины левые ну или правые... А Чтобы зеркалило надо и правую и левую... По сути гибдд за такую установку шин с разным рисунком штрафовать должно рисунок покрышек на одной на одной оси разный)). Это наеб от производителей и маркетологов которые чтобы не заморачиваться с правой и левой покрышкой они клепают одностороннюю... Я такую точно не куплю... Получается рисунок между внутренней и внешней частью разный и ни на что типа не влияет по мнению производителя, я так не считаю поэтому такую покрышку не куплю...
Шины имеют одинаковый (ассиметричный) рисунок , и могут ставиться на одну ось. Асимметричный рисунок более прогресствный (внутренний рисунок отличается от наружного) , такая шина лучше держит дорогу.
Лично моё мнение!Рисунок на колесе(вспомните трактора и к примеру ЗиЛ-131)должен с пятна контакта выкидывать воду и грязь,а не загребать .Так что очередная байка заводов(типа как попало ставь) обычный Бред.Всё сделано-чтобы не заморачиваться.Ведь на этих покрышках просматривается виртуальная направленная ёлочка.А может просто при установке не обращать внимание на стороны,может просто ебашут одну сторону?Просто ставить по направлению ёлочки?Так будет правильнее
Спасибо за ссылку ! Посмотрел и сделал выводы ..... нужно поскорее избавиться от покрышек с таким рисунком протектора ! Ведь даже школьнику понятно что на мокрой дороге из-за разницы сопротивления к аква-планированию , машину развернёт на ровном месте ! ))) А я раньше удивлялся как это машины разворачивает на идеально ровной трассе ! ))) Обидно что не обратил на это внимания при покупке шин..((( Теперь им путь на Авито... Но жизнь дороже ! А маркетологи и всякие Топ-менеджеры ХИТРОЖОПЫЕ..... всё на звуковые волны списать хотели ))) Ради бабла им ни кого не жалко !! )))
Ловите ещё любопытную картинку drive.google.com/file/d/1CA8nfCUiGmaG8VZeF-441rChlKccV7qJ/view?usp=drivesdk
@@VoKoleso Спасибо ! Я в курсе , что на гоночных машинах используются шины с ассиметричным рисунком протектора . Но там рисунок зеркальный , что означает использование правой и левой шины .
И отговорка производителей шин о том какую запаску возить в случае прокола , так же не логична т.к в современных автомобилях зачастую используют докатки с симметричным рисунком.
Сколько раз на скорости влетал в лужу ни разу небыло ощющения что машину разворачивает.
@@airatsv248 Скорость разная бывает...как и глубина лужи.
Данлоп АТ 5 (265/70/16) ,все шины на одну сторону , если смотришь спереди ,-разное направление блоков внешних и внутренних на противоположных колёсах и естественно канавок, в лужу на скорости не заезжайте ! Опасно машину уносит на одну сторону и брызги на капот и лобовое с одной стороны .
Теперь одинаковы как правая и левая палочка ТВИКСа, а одна жина едет задом наперед и ламели работают так же через одно место
Спасибо, Кэп!
Думал подшипник загудел по правой стороне,а это резина так гудит,задняя норм,неслышно,а перед сильно по трассе слышно.Всё из-за рисунка.
P.S.стоят Viatti brina nordico
Моё мнеие таково, если верить надписям "outside" и "inside" производителя на боковинах шин, то надписи на самой крайней правой шине соответсют рисунку протектора и этот рисунок протектора соответствует левой шине. Направление шашачек в ту же сторону что и у левых двух других шин. И если взять шину которая стоит левее ( третья, если считать слева направо) самой правой и повернуть её вокруг вертикальной оси, то эта шина так же станет (для установки на левую сторону автомобиля) рисунком протектора как самая правая (то есть четвёртая по счёту если считать слева направо) , но надписи "outside" и " inside"уже на ней будут противоречить друг другу. Если поставить зеркало между третьей и четвёртой шин лицевой стороной к четвертой шине и размером во всё ширину шины и посмотреть в зеркало мы увидим рисунок протектора для установки на правую сторону автомобиля. А так перед нами две шины для установки на левую сторону автомобиля.
Интересная теория, но - нет)
Шта?🤔
Ну и абракадабра!
Давным давно рекомендовалось менять шины по кругу чтоб износ был максимально одинаков возможно именно эти шины в чем-то даже по лучше тоже сидел голову ломал думаю ну не мог немец купить 3 комплекта шин и все либо левые либо правые🤔😁😁😁
Я считаю что не правильно "как же так задумали инжинеры. Рисунок для отводы воды грязи или снега в большерство случае воды этот не правильный рисунок будет забирать под колесо втду нежели чем его из под колесо отталкивать
Не покупать эту туфту и сразу появятся и левые и правые! Тут коню понятно что ода из сторон будет создавать аквапланирование, и кювет вам обеспечен! Поэтому я лично эту дурь покупать не буду!
Почему тесты никто не показывает вода или снег ассемитричных шин, если есть то неполные. Один видел то заканчивалось заносом или срабатывал ABS, но почему так происходило тему в роликах никто не раскрывая и даже делали вид что это нормально.
Так как получается одна покрышка выгоняет воду наружу а другая в внутрь, что на большой скорости грозит заносом. Я всегда стараюсь брать направленные, так как у них лучше отвод воды или слякоти, снега для зимних.
На одной стороне автомобиля KiA Ceed, я видел и INSIDE-переднее колесо, Qutside- заднее колесо)))
Да я каждый день вижу, когда иду по улице шины смонтированные неправильно. А тут, ещё мне человек глаза открыл, что некоторые ставят специально, направленные зимние шины наоборот. Типа, лучше гребут...
@@VoKoleso Раньше не было асимметричного протектора, автомобилистом было проще) Скоро привыкнут люди и ВСЕ будет хорошо! INSIDE - внутренняя сторона колеса, Qutside - внешняя сторона колеса,
Я к тому, что как бы там не было, елочка рисунок присутствует в шинах в том или ином виде. И если елочка с одной стороны смотрит как надо, а с другой обратно, та ну. Так не работает
Аквапланирование конечно будет разным, но ведь и в лужах не равномерная глубина.
Это ведь легко проверить. Странно, что никакой автожурнал этим не озаботился. Есть подозрение, что если бы это было хоть небольшой проблемой, то информация об этом где-то промелькнула бы.
Аквапларирование разное , левые колеса всплывали , а правые ехали норм, в итоге одну сторону развернул на дисках ,"неправильной стороной и все стало норм, но теперь каждый шиномонтажник пытается блеснуть интеллектом, что у меня неправильно колеса собраны
invisibleman-jz2sg поверьте, это все миф. Проездил скинул их взял тигар Саммер , говно резина
Спасибо большое Вам 👍✋
Рад быть полезным)
Сейчас на рынке кроме виатти,я больше и не видел подобных шин,именно зимние,видать кто то задешево впарил им этот протектор,но ведь здесь не просто ассиметрика-где разный рисунок от центра,но и имеется направленность,но судя по всему сопротивление качению,видать минимально при разном направлении,нелогичность все равно есть
Полно подобных моделей. Только то, что первое приходит на ум - Gislaved Soft Frost 200, Hifly Win-Turi 212, Matador MP92, Sailun Ice Blazer Arctic, Bridgestone Blizzak VRX
@@VoKoleso В местных магазах это и близко нет,впрочем как и маркетплейсах,но поискать можно и не такое найти
Здравствуйте!
Есть ли информация - у каких шин при движении шум будет сильнее:
- у ассиметричных ненаправленных шин, у которых есть только маркировка inside/outside;
- у ассиметричных ненаправленных шин, у которых кроме маркировки inside/outside также есть дополнительная маркировка - left/right (левое/правое колесо)?
Заранее спасибо!
Добрый день. В 2020 году я не встречал, что бы шины были Left/Right реально, а не просто надписи, которые при асимметричности шин, ничего не значат, т.к. при установке, в соответствии с outside/inside - left/right просто встанут, как надо. Так на Тойо, например. Поэтому если надо, можете просто написать модель шин и размер, а я посмотрю по справочнику её шумность.
Нихрена, зимнее заднее одно установил с обратным направлением. Попробовал тормозить юзом, машину тянет в ту сторону где неправильно, т.к правильное направление всегда должно быть. И этим ассиметричным я не верю что-то
ДАВАЙТЕ РАССУЖДАТЬ ЛОГИЧЕСКИ:
Не может рисунок протектора одинаково эффективно работать как в одну так и в другую сторону.
Для того чтобы шина работала одинаково вращаясь вперёд и назад - нужно делать её универсальной.
Нужно делать рисунок протектора универсальным.
Универсальная шина - это же компромисс.
Это как все сезонная резина. Типа и на лето пойдёт и на зиму сгодится. Но летом она будет уступать чисто летним шинам, и зимой будет сильно уступать чисто зимним шинам.
Так и здесь, раз асимметричная покрышка одинаково работает в обоих направлениях, значит она работает не идеально ни в одном из направлений.
Унификация - это всегда потеря качества.
Делают это производители только ради собственной экономии. Во-первых снижается стоимость производимой покрышки из-за более высокого тиража. Во-вторых отсутствуют риски не равномерных запасов на складе.
Кое в чём согласен, а умозаключение из последнего предложение и вовсе не секрет - так и есть. Так же Ваши предположения можно подтвердить, посмотрев на шины из различных гоночных серий. Но говоря о городской-трассовой эксплуатации, в пределах ПДД, возможно, что это не столь существенно и работа асимметричных шин полностью вписывается в нормы безопасности, что является ключевым фактором при разработке шин. Всё остальное, например - уровень шума и топливная экономичность, это, по большей части, маркетинг, который продаёт эти шины. Поэтому вопрос многогранен, но на мой взгляд, обсуждать его, лишено всякого смысла, т.к. нет конечной цели данных обсуждений. Мы знаем примерные характеристики шин и исходя из этих знаний делаем свой выбор. Ну, разве что это - цель))
@@VoKoleso Просто лучше тогда покупать направленные шины.
@@ОлегВидякин-ж2д гул от них бесящий) сейчас вообще езжу на симметричных и наслаждаюсь тишиной)
А как правильно тусовать асимметричные шины по сезону? Для равномерного износа. Куда передние, а куда задние?
Так же как и обычно - передние назад, задние вперёд. Право-лево не важно.
@@VoKoleso То бишь, это как с направленным рисунком? А разве не как с простым рисунком? Передние назад, задние крест-накрест (по диагонали, левое заднее на переднее правое, заднее правое на переднее левое)
@@GameZXaker на мой взгляд, менять правые и левые - занятие бессмысленное, а для направленных шин и невозможное, если с диска не снимать. Передние с задними менять достаточно.
@@VoKoleso Понятно. Значит, асимметричные шины тусуются как направленные. Буду знать. Благодарю.
где то видел ролик , что постепенно компании уходят от асимметричных шин .
Пол часа вокруг машины ходил, пока видео не увидел, спасибо!)
Рады быть полезными)
В общем короче обманывают)))
По идее надо что бы рисунок был одинаков на прав и на оев стороне
А это просто фишка производителей.
Я счетаю что это лажа по уму😉🤷♂️
Я тоже в запаре был,но лето отъездил на Матадоре, ничего хуевого не отметил,сейчас снял,износ одинаков. По теории не правильно,но практика говорит,что всё нормально.
А как же логика? Правильный водоотвод и предотвращение гидропланирования? Согласен с коментом (о маркетинге и разнорасходе лев;прав)
Спасибо за разъяснения. Всё понял, но на всякий случай спрошу ещё раз - если на асимметричной(!) шине нет ни стрелки ротации, ни надписей outside-inside (как раз как у меня), то её абсолютно без разницы как ставить? И ещё такой вопрос - о какой симметрии идёт речь? На левой паре очевидна осевая симметрия, но ротация допустима только в одном направлении. Верно? Я это к тому, что есть такие рисунки, которые при перевороте шины около вертикальной оси на 180 градусов не меняются, т.е. у таких симметрия центральная.
Я запутался)) Давайте проще - шины делятся на направленные, асимметричные и симметричные. Иногда они имеют свои особенности - например, на Формуле 1 асимметричные шины имеют стороны, в гражданском автомобильном мире такого уже не встретишь, даже Тойо, которые пишут иногда стороны, по факту являются обычными асимметричными шинами, т.к. пишут стороны шины, а не сторону автомобиля. Всё остальное - фантазии.))
@@VoKoleso Понятно, но когда видишь асимметричные шины с надписями outside, insidе так хочется присвоить им звание "левых" или "правых". А получается что они ненапрвленные, ставь хоть слева, хоть справа, лишь бы outside наружу смотрел.
@@konstantinivanov968 да, именно так
@@VoKoleso Простите, Вы видимо, немного запамятовали))), у ТОYO обозначение "левая", "правая" присутствует на НАПРАВЛЕННЫХ шинах, вероятно - для тупых шиномонтажников))). А насчет асимметричных - скопирую свою версию, которую изложил раньше. Интересно Ваше мнение, после обдумывания изложенного. ...Сколько разных мнений о причинах однобокой направленности протектора в асимметричных шинах! А мне кажется, что все значительно проще - посмотрите внимательно на протектор и спрогнозируйте траекторию, по которой вода будет вылетать из-под шины. Вода практически всегда будет улетать НАПРАВО, то есть на обочину. Кстати, из-под ненаправленных точно также - направо. И вот моя версия такого решения - это огромнейшая помощь в очистке дорожного полотна от воды и снежной кашицы. При большом количестве машин, проезжающих одна за другой - это реально большое подспорье дорожникам. Да и для самих автомобилистов плюс - дорога чище. Если что - это чисто моя версия, нигде не находил такого объяснения. Кстати, в странах с левосторонним движением асимметричные шины выбрасывают воду НАЛЕВО, что является подтверждением моей теории.
@@ЮрийКоротчук так себе теория, честно говоря)
Ребят такаяже фигня была ,купил пришел в гараж смотрю ,кручу их туда сюда епт не совпадает рисунок😂
1,5 метра между колёсами на авто, и они друг на друга гонят волну, из пятна контакта😊. Ох, уж этот маркетинг, ох, уж эти маркетологи. Теория далека от практики. Если только в нано-молекулах у рыжего "Ч".
ТА ШО ОНИ ЧЕШУТ НА ЛЮБУЮ СТОРОНУ ПРЕЗИДЕНТ РЕКЛАМИРУЕТ ВАЗ А САМ НА МЕРЕНЕ РАЗСЕКАЕТ ДУМАЙТЕ
Столкнулся ещё с проблемой при монтаже дисков на шину, шина направленная и если ставить на авто согласно надписи rotation, то получается у двух шин точки жёлтая и красная оказываются с обратной стороны диска, ни там где сосок. Вот и на новой резине где в таком случае ставить сосок, если точки с другой стороны оказываются? Получается 2 колеса нормально, а два нет 🤷🏻♂️
Друг подскажи. А если две етих маркировки нахерачены с одной и с другой стороны вместе. (АСИМЕТРИЯ) шины "КАМА" .заранее благодарен.
Привет! Просто значит, что шина асимметичная.
У Меня Кордиант Винтер драйв асимметричный рисунок, с лева один рисунок,а с права другой рисунок.
Но гребёт хорошо, любой перемет
Все просто, вместо левых и правых шин, начали выпускать только левые. Маркетинг. Там же по рисунку видно, что зимой развёрнутая шина будет внутрь шины набивать снег. Не покупайте ассиметричные шины!!!
Как понял самое главное чтоб было внешне написанно outside,и что рисунок левого колеса смотрит в одну сторону ,а справа в другое сторону то это нормально?)
Ну да)
Если у Вас четыре колеса и два из них при бортировке развернуть в другую сторону, то при последующей установке всегда нужно будет смотреть, что теперь есть два левых колеса и два правых. А если ставите outside наружу (я так не устанавливал), то все четыре колеса ненаправленные и их можно менять на любую ось и по осям разницы не будет никакой (не будет левых и правых все одинаковые).
Спасибо!!!😊
Спасибо 🙂
пишите, если будут вопросы.
Сегодня меняли резину на сто . Поставили мне резину заводской балансировкой (жёлтой точкой) наружу. Ни ротации ни обозначения вн или нар там тоже нету. Подскажите есть ли тогда разница как ставить. Резина Ахиллес Винтер 101
Мы Ахиллесом не занимаемся, но вроде бы они симметричные, поэтому разницы нет. А жёлтую точку нужно совмещать с вентилем.
Т.е. колёса с ассиметричными шинами, где указана только маркировка outside/inside, можно устанавливать в любом направлении вращения ? Я правильно понял? Ибо маркировку ротации на своих Нокиа SZ2 я не увидел.
Правильно. По-другому и не получится.
Я не знал. Теперь знаю. А так да ездил на шиномонтаж. Ещё один неуч приехал . Сказали ребята. Смеялись.
Спасибо успокоил а я думал купил две левых.
Пишите, если будут вопросы_)
Здравствуйте А у меня был вопрос А нельзя ли поменять направление ассиметричные шины левый правый местами и будет ли при этом движение в зимнее время затруднительным для автомобиля.?
Не очень понял как - если левое колесо перекинуть направо, то будет то же самое. Смотреть шина будет так же. Если левое поставить Outside наружу, а правое Inside наружу, как некоторые делают, то думаю, что в обычной городской езде, Вы ничего не заметите.
похоже что всё таки одна сторона в ассиметричных будет больше подвержена аквапланированию чем другая)
Может это для того, чтобы грязь и вода не вылетала в сторону тротуара???
тоже столкнулся...
А мне кажется что это всё маркетинг, наденьте два правых ботинка и похдите, тоже самое и с колесами
Молодец, спасибо
По рисунку это левое на правой стороне оно очищаться не будет наоборот будет грести в нутрь.
Разный рисунок должен быть на разных сторонах или перед одно направление - зад другое. на одной стороне авто?
Если шина асимметричная, устанавливается в соответствии с маркировками внутренней и внешней стороны INSIDE/OUTSIDE