Terimakasih atas tutorial nya. Sangat membantu untuk kita pemula. Tanya; memakai 4wd harus masuk 4x4 dulu baru perseneling ya. Atau bisa sebaliknya. Terimakasih.
Assalamualaikum om, maaf ketik panjang2 yah, nnti saya mau lamar di SBE/SMJ om tau kan, nah saya mau jadi driver lv juga om, tapi saya ilmu bawa mobil masih dasar aja ngerti bawa nya, tapi masih dasar gitu, belum terlalu menguasai tapi saya ada sim A, itu nanti kalo daftar driver lv nanti di tes juga kah om?
Bang saya mau tanya., untuk mengaktifkan dobel gardan kan persneling harus N, lalu tinggal tinggal mindah dobel dari 2H ke 4H / 4L sesui keinginan., nah yg jadi pertanyaan saya., bagaimana caranya untuk mundur., dengan posisi dobel gardan aktif?
Bg mau nanya. Apakah selama proses perpindahan 2H ke 4H itu kopling tetep diinjek terus sampai proses berhasil atau hanya waktu pemindahan saja kompling nya diinjak?
Bebas TPI Ada batas kecepatannya mas agar 4x4 nya gak cepat rusak,klo 4 H Bisa smpai 60 km/jam sedangkan 4 L maksimal 20 km/jam dan hanya digunakan disaat amblas atau Medan berat ,masnya bisa pahami sendiri klo kecepatannya segitu sebaiknya pakai gigi berapa,semoga bermamfaat
Alhamdulillah..sangat membantu terimah kasih ilmunya pak
@@MuhammadArdi-qf9gl samasama bosku semoga bermamfaat
berguna bangat bagi saya yang pemula belajar mengemudi
@robi-elay semoga bermamfaat bosku
Terimakasih atas membagi ilmunya
Bos ku.❤😊😊
Sama-sama bosku semoga bermamfaat ya
Ilmunya sangat bermanfaat bos terima kasih banyak slam shat slalu
Aamiinn bosku dengan ucapan yg sama
Terima kasih atas ilmunya
@@JulioSalsinha-rl4zm samasama bosku
Terimakasih ilmunya bang
Siap bosku,,sama-sama semoga bermamfaat
Trimakasih bang atas ilmunya🙏
Samasama bosku semoga bermamfaat
Terimakasih atas tutorial nya. Sangat membantu untuk kita pemula.
Tanya; memakai 4wd harus masuk 4x4 dulu baru perseneling ya. Atau bisa sebaliknya.
Terimakasih.
@@weslymiduktobing1104 aktifkan dulu 4x4 baru masuk persenelingnya bosku,,semoga bermamfaat
Sangat membantu
Semoga bermanfaat
Sangat bermanfaat
Bang .
Klo sopir tritong di tambang batu barh ap sja kerjaanya bang
Kerjanya ngantar pengawas, operator atau mekanik
Trmksh tutor ny
Samasama bang
Kak kalau tes zigzag itu maju dan mundur ambil patokan di mobil di body mananya kak🙏
Penjelasannya Ada di video saya yg lain bang
Pecinta Arrow juga abangnya ya😅
Haha iya bang😆
Thanks kak tutotnya
Samasama bosku🙏
Terima kasih ...
Samasama bosku,semoga bermanfaat
Bang info terbarunya loker driver LV, saolnya di media sosial jarang nemuin loker diver LV
Nanti di info klo ada bang
Bang untuk perpindahan 2h ke 4h.. apakah mobil berhenti, lalu posisi gear harus di N baru pindah ke 4h atau 4L..apakha benar step nya sepwrti itu
Iya benar sekali,berhenti,netralkan,injak kopling baru aktifkan 4H atau 4L
@@CALSTV oke terima kasih infonya 🙏
@@albertuswenau893 sama-sama bosku semoga bermamfaat
Bang apakah harus injak kopling? Bukannya cukup berhenti, netral, putar ke 4H baru kalau mau maju injak kopling
@@TeddyTheArmy berhenti,netral kan,injak koplingnya lalu masukkan 4H atau 4 L
mantap bang
Semoga bermanfaat bosku
Assalamualaikum om, maaf ketik panjang2 yah, nnti saya mau lamar di SBE/SMJ om tau kan, nah saya mau jadi driver lv juga om, tapi saya ilmu bawa mobil masih dasar aja ngerti bawa nya, tapi masih dasar gitu, belum terlalu menguasai tapi saya ada sim A, itu nanti kalo daftar driver lv nanti di tes juga kah om?
@@aldiansyahriskiramadan355 iya sudah pasti di tes dulu bro
Bang saya mau tanya., untuk mengaktifkan dobel gardan kan persneling harus N, lalu tinggal tinggal mindah dobel dari 2H ke 4H / 4L sesui keinginan., nah yg jadi pertanyaan saya., bagaimana caranya untuk mundur., dengan posisi dobel gardan aktif?
Setelah 4h/4L aktif,tinggal masukkan gear mundur😁
@@CALSTV owalah., oke siap makasih infonya bang., sukses selalu., 🙏🙏
@@erybayu9982 sama-sama bosku semoga bermamfaat
Bg mau nanya. Apakah selama proses perpindahan 2H ke 4H itu kopling tetep diinjek terus sampai proses berhasil atau hanya waktu pemindahan saja kompling nya diinjak?
Waktu pemindahan aja bang
@@CALSTV oke makasih bg. Kebetulan saya udah bawa ini 10 hari. Tapi baru ini mau berangkat diri offroad hahaha
Siap bosku,selalu utamakan keselamatan
Trimakasih bang atas ilmuy .semoga Abang sehat slalu
@@muhamadmursal3243 sama-sama sehat selalu juga bosku
Mau tanya bang pemindahan dari 4L ke 2H bisa langsung atau harus ke 4H dulu secara bertahap?
bertahap bang dari 4L ke 4H baru ke 2H begitu juga sebaliknya
Mantap
Siap bosku
Bang klo udh msuk ke 4H,apkh gigi dimasukan jga dan bs pkai ggi brpa aja bang 🙏
Mohon infonya juga bang
@@rickycwo422 iya bang ttp dimasukkan juga seperti biasa
@@maftuhal802 info apa bosku
Kak klo posisi udah di 4H atau 4L, terus mau maju apakah perseniling nya di masukan ke gear 1 dan seterus nya sampai gear 6?
Ada maksimalnya, biar tidak rusak
apalgi memakai 4L maksimal 20km
Batas kecepatan 4H 40-60 km/jam dan 4L 20 km/ jam
Penggunaan 4H dan 4L itu pada Medan licin,berlumpur,berpasir,turunan/tanjakan terjal
Kalo kita masuk gigi R atau mundur lalu medan kita mengharuskan masuk 4h atau 4L apa boleh
Boleh bang
@@CALSTV kalo nya kita masukin 4h atau 4l itu dimasukan gigi juga apa nggk usah pak .
Dimasukkan bang, klo gak dimasukkan mobilnya gak bakal jalan😁
Kalo make 4×4 itu gigi nya bebas ga om
Bebas TPI Ada batas kecepatannya mas agar 4x4 nya gak cepat rusak,klo 4 H Bisa smpai 60 km/jam sedangkan 4 L maksimal 20 km/jam dan hanya digunakan disaat amblas atau Medan berat ,masnya bisa pahami sendiri klo kecepatannya segitu sebaiknya pakai gigi berapa,semoga bermamfaat
kalau 2H ke 4L harus ke 4H dulu kah atau bisa langsung?
@@fah_2993 ke 4H dulu bosku
Kelamaan komentar