Хотелось бы вставить свои 5 копеек в рассказ автора. Акватория 12 причала, о котором у автора тоже было видео, - это тоже старый гранитный карьер времён строительства ДнепроГЭСа. Жд ветка, которая шла к этим карьерам, проходила под материковым уступом моста Преображенского и лет 12 назад место её прохождения было хорошо видно. Жаль автор не снял этого места ни в одном из видео. Возможно, эта территория ныне закрыта для прогулок. Эта ветка шла чуть дальше карьера Миру-Мир и примерно в районе стадиона Днепроспецстали (что у Медуниверситета) брали песок для строительства. А везли это всё на цементный завод, который располагался чуть ниже нынешнего дворца Пионеров и работал до начала 80-х. Во время строительства ДнепроГЭСа там производили цемент марки М1000. Технология была передовая и уникальная для того времени, купленная за рубежом. Там же мешались бетонные смеси для строительства, но где именно - не знаю. Возможно, на другом предприятии поблизости. Все эти объекты: песчаный карьер, 2 гранкарьера и цементный завод соединялись одной жд веткой, которая шла вдоль Днепра. А с ДнепроГЭСом она соединялась веткой, что шла мимо нынешней ул Малой. По той ветке проехал маневровый паровоз на переезде, в фильме Весна на Заречной улице.
Впервые слышу, что это озеро соединялось с Днепром двумя протоками. Можно ли уточнить, откуда такая информация? На старых картах и аэроснимках такого соединения не нашёл. Может быть у вас есть какие-то карты, где это обозначено? Или вы видели лично? Какова была ширина этих проток? Это были пути для проезда лодок или это были просто дренажные канавы для заполнения озера водой7
Хотелось бы вставить свои 5 копеек в рассказ автора. Акватория 12 причала, о котором у автора тоже было видео, - это тоже старый гранитный карьер времён строительства ДнепроГЭСа. Жд ветка, которая шла к этим карьерам, проходила под материковым уступом моста Преображенского и лет 12 назад место её прохождения было хорошо видно. Жаль автор не снял этого места ни в одном из видео. Возможно, эта территория ныне закрыта для прогулок. Эта ветка шла чуть дальше карьера Миру-Мир и примерно в районе стадиона Днепроспецстали (что у Медуниверситета) брали песок для строительства. А везли это всё на цементный завод, который располагался чуть ниже нынешнего дворца Пионеров и работал до начала 80-х. Во время строительства ДнепроГЭСа там производили цемент марки М1000. Технология была передовая и уникальная для того времени, купленная за рубежом. Там же мешались бетонные смеси для строительства, но где именно - не знаю. Возможно, на другом предприятии поблизости. Все эти объекты: песчаный карьер, 2 гранкарьера и цементный завод соединялись одной жд веткой, которая шла вдоль Днепра. А с ДнепроГЭСом она соединялась веткой, что шла мимо нынешней ул Малой. По той ветке проехал маневровый паровоз на переезде, в фильме Весна на Заречной улице.
Игорь привет Тебе с Беларуси г.Могилев.
Всё будет ХОРОШО, Я верю.
Впервые слышу, что это озеро соединялось с Днепром двумя протоками. Можно ли уточнить, откуда такая информация? На старых картах и аэроснимках такого соединения не нашёл. Может быть у вас есть какие-то карты, где это обозначено? Или вы видели лично? Какова была ширина этих проток? Это были пути для проезда лодок или это были просто дренажные канавы для заполнения озера водой7
Я не говорил что карьер Миру-Мир соединялся с Днепром.
@@historyZP Да, действительно. Вы говорили о въезде в карьер, а не в озеро на месте этого карьера. Виноват, неправильно понял.
а где шла жд ветка?
По нынешней набережной магистрали.
Если бы не скинулись на зарыбление активисты,то и рыбы б не было(
Его зарыбляли неоднократно.
Кроме пруфов от Стрельцова я ничего не слышал
@@magicaldeff примерно в 2000-2001 году туда запустили около тонны разной рыбы.
Мелочь там всегда водилась. Я в детстве купался в этом карьере. Это в 70-е годы