Юрий, можно я вам сразу палец вверх поставлю, ибо знаю--что будет мастер-класс? И да--я вам привел еще подписчика. Мой друг занимается металлом, и немного электроникой. Так вот--он вышел от меня, из мастерской, довольно огорошенным..У меня ваши видео посмотрел..Назавтра пришел ещё более ошарашенным..Подписался, ходил задумчивый такой..Вы--МАСТЕР! Спасибо и поклон! С уважением, подписчик, Владимир, Воркута. Творите дальше, мил человек!
Вклеить магниты на пути проходящих пыльных наростов, их видно сразу как вскроете корпус. Штуки 3 думаю будет достаточно, но подальше от плат и двигателя.
У Метабо двигатель закрытый таких проблем нет два раза разбирал чистил, хотел всё собрать на единую платформу но у каждого производителя есть как плюсы так и минусы поэтому буду пользоваться и Метабо и Макитой
У меня такая же, работаю много и часто, менее бережно отношусь к своей, но у меня всё норм. Возможно и Вам надо чаще ей работать! Инструмент должен работать
В смысле работать ? Если бы я ей хоть 2 минуты поработал не заметив, что якорь цепляет, то её можно было выкинуть в утиль, это всё равно, что ездить на застучавшем моторе
@@berimor76 в самом начале видео говоришь, что практически не работал ей, за 2 года ворота и что то по мелочи пилил, вот я и говорю что инструмент должен работать, а не лежать. И уж точно я не имел ввиду что нужно работать неисправным инструментом
@@Morty52 Странно, я другого смысла в коменте не увидел, кроме как : у меня инструмент работает, а у тебя поломался, значит ты им редко или бережно работаешь. Или не покупай инструмент если ты его не будешь использовать и в хвост, и в гриву. Я всем своим инструментом денег не зарабатываю, работаю им в удаволъствие и по необходимости, бесплатно, чисто для себя, знакомых и близких.
Возможно большую роль играет метод пиления, этой болгаркой я работаю в основном одной рукой, искрами на себя, то есть абразив и металл летит в сторону с сеточек и всасывающих окошек.
@@berimor76 так это нормальное положение, искрами на себя. Тоже самое и с шуриками, не запретишь же сверлить вертикально вверх, а стружка на корпус. Не поймут потребители.
@@belarus4790 такая же фигня;устал обьясеять,что при длительной вертикальной нагрузке и перегреве,масло стекает на щетки;народ еще удивляется-почему рукоятка жирная,от куда?...Спасибо.Успехов.
Это болезнь бесколлекторных открытых моторов. Из-за сильного магнитного поля возникает радиальное усилие, которое разбивает посадочные места в корпусе плюс липнет всякий металлический мусор.
Так же можно запихать за саму сетку, слегка промасленный поролон или обычную вату, только не слишком плотно, что бы воздух проходил легко и менять это периодически, тогда девайс внутри будет всегда как новый... Сегодня увидел Ваш ролик и сразу кинулся бегом к своей аналогичной, но с регулировкой оборотов... Так вот: Ей тоже года два, в основном работа только дома - нержавейка и цветные металлы ну иногда чернуха бывает чуть-чуть... Свиду Макита у меня как новая, не одной царапины или потертости, очень сильно слежу за инструментами, люблю когда они в идеальном состоянии... Короче разобрал, а там говнища как у Вас, я аж аху...ел!!! Вытащил "кишки", пластиковые корпуса изнутри в ванной помыл мыльной щеткой, весь "ливер" обдул, обработал кистью и протер насухо... Собрал и приху...ел от удовольствия, что вовремя сделал ТО. Если бы не Ваше видео, я хер бы додумался туда лесть, потому как считал, что двух сетчатых фильтров достаточно что бы внутри была частота... Короче Вам большое спасибо 😁👍👍👍
Этой зимой я опять её разбирал. После первого ремонта взял за привычку, перед пуском проверяю за круг, как крутится шпиндель и вот в один момент опять шпиндель стал туго вращаться. Опять разобрал, коллектор чистый, а судя по всему продавился этот малярный скоч. Вместо него установил аллюминиевую полосу с пивной банки, теперь вообще огонь, крутится хорошо, плюс охлаждение лучше чем со скотчем.
Я уж подумал опять про грязные руки и морщинистую кожу будут задвигать 😁. Думаю металлическая пыль не является причиной моей поломки, нужно разбирать смотреть повторно, под "микроскопом" посадочное место статора и подшипников.
Здравствуйте! Это точно, я своей километры метала пропилил прежде чем на ней контролёр умер! И ничего не продувал не чистил , она пропилила просто нереальное количество метала и толщиной по 12мм
Вопрос автору. Если можете и знаете то подскажите. На третьей скорости работает с рывком, тоже тёрся ротор, устранил. Болгарка примерно такая но китайская, новая. Аккум 3 Ач. И сильно должен греться редуктор. Спасибо.
Раньше было лучше! И трава ярче и солнце зеленее! И всё японское было японское и это был знак качества! А сейчас век маркетинга. Чтобы больше продавать, нужно чтобы чаще ломалось. Макита уже не та!
При установке редуктора (резка искрами на себя) все искры и пыль от диска и металла неизбежно попадают через сеточки в мотор. Со временем это разрушает мотор.
Да, для бесколлекторных ушм искрами на себя чревато для мотора. Но вот ведь как получается. После ремонта из видео, болгарка год поработала, малярная лента постепенно спрессовалась и люфт опять появился и опять клин. В итоге вместо малярной ленты я уложил два слоя аллюминиевой ленты из пивной банки и по сей день пользую её, как говорится и в хвост и в гриву, без каких либо проблем. Я со стопроцентной уверенностью скажу, что с завода место под статор прослаблено.
Доброго времени суток! Отличное видео, подскажите пожалуйста у меня такая проблема, нажимаешь на кнопку она запускается на секунду не успев раскрутиться и выключается, кнопка во включённом положении, и так заново, каждое включение на секунду и все. С аккумуляторами все в порядке.
Здравствуйте. Похоже срабатывает защита, раз аккум в плряде, то может защита по перегрузке срабатывает, проверьте как вращается шпиндель, может очень туго, если нет, то не знаю, возможно блок управления менять надо .
У меня такая же ситуация.Один раз закусила, хотел на ремонт здать.Сама заработала.Сейчас заказал плату со статором.Что то макита меня поразила.Раньше хороший инструмент был
После года работы с малярным скотчем на статоре, опять стала приклинивать. Поменял скотч на 2 витка алюминиевой полосы от пивной банки, вокруг статора и забыл за эту проблему.
Мда, новый, муха только раз лапкой задел, а её "клинит" может быть брак. У знакомого подобная болгарка(макита модель точно сказать не могу но тоже бесколлекторная) и в хвост и в гриву, не один год, жива здорова правда потёрта, но на работу не влияет.
У меня на шуруповерт то же самое ddf 484 так же правдо шумела не клинило тоже разобрал и собрал потом перестало я думал иза чего так а щас вот понял. Макита стала хлипким инструментом я думаю на бош переходить
Не обязательно возле сетки, лучше на пути проходящих пыльных наростов, их видно сразу как вскроете корпус. Штуки 3 думаю будет достаточно, но подальше от плат и двигателя.
Спасибо, что поделился проблемой, теперь люди будут яснее представлять, во что превратилась некогда классная фирма, посредством привлечения Китайского труда. Сделана она то небось в made in PRC (People's Republic of China) или made in China
Купил себе сначала DGA504, потом тушку продал и купил вместо нее DGA452 тушку. Очень доволен, она гораздо меньше и легче. Кому интересно, я снял обзор на эту малышку ruclips.net/video/SoHXVMvLQGc/видео.html
Разпиареный бренд, купив дорогой инструмент и ещё треснись над ним. Вон "бошь про" болгарке 10 лет пережила стройки и единственное был заменён кабель и работает до сих пор
У меня большая болгарка безымянная, 18 лет уже пашет, и маленькая ноунейм китайская 15 лет отпахала и померла в этом году, так же дрель с 2000г российского производства только в прошлом году померла.
Не надо звездеть. Раньше и Макита и Бош и БМВ и Мерседес были качественнее. Сейчас все г делают. А бош ещё и народ дурачит: производит на одних и тех конвейерах синюю и зелёную серию.
Я её покупал потому, что эта акционная модель и стоит не дорого 9500р ( чемодан, аккум, кожух, рукоятка, шлифкруг, ключ и сама машинка). Хотел вначале с Али заказать, клон этой макиты, но подумал у оригинала качество должно быть получше, но видать не повезло или ошибался.
@@berimor76 сам-то я небогат, аккумуляторную, тем более, Макиту не могу купить. Да дело не в этом . Вы--Мастер, спасибо, уважаемый, спасибо! Я на ваших видосах учусь, Юрий. Браво!
![Eminem - The Death of Slim Shady [Graveyard Album Trailer]](http://i.ytimg.com/vi/vOJD-6vQpXU/mqdefault.jpg)
Юрий, можно я вам сразу палец вверх поставлю, ибо знаю--что будет мастер-класс? И да--я вам привел еще подписчика. Мой друг занимается металлом, и немного электроникой. Так вот--он вышел от меня, из мастерской, довольно огорошенным..У меня ваши видео посмотрел..Назавтра пришел ещё более ошарашенным..Подписался, ходил задумчивый такой..Вы--МАСТЕР! Спасибо и поклон! С уважением, подписчик, Владимир, Воркута. Творите дальше, мил человек!
Привет, спасибо большое. Правда по сравнению с другими некоторыми ютуберами я криворукий неуч 😁.
Спасибо огромное была точно такая проблема если бы не вы не догодался
"на этом наши полномочия всё"- и настроение повысилось))))
Dziekuje za bardzo dobry film.Uratowałem moja Makite .
Вклеить магниты на пути проходящих пыльных наростов, их видно сразу как вскроете корпус. Штуки 3 думаю будет достаточно, но подальше от плат и двигателя.
У Метабо двигатель закрытый таких проблем нет два раза разбирал чистил, хотел всё собрать на единую платформу но у каждого производителя есть как плюсы так и минусы поэтому буду пользоваться и Метабо и Макитой
Это же макита,они не ломаются...
Может у заборников воздуха снутри вклеить мощные ниодимовые магниты, чтобы стружка на них налипала при входе и очищенный воздух обдувал мотор?
У меня такая же, работаю много и часто, менее бережно отношусь к своей, но у меня всё норм. Возможно и Вам надо чаще ей работать! Инструмент должен работать
В смысле работать ? Если бы я ей хоть 2 минуты поработал не заметив, что якорь цепляет, то её можно было выкинуть в утиль, это всё равно, что ездить на застучавшем моторе
@@berimor76 в самом начале видео говоришь, что практически не работал ей, за 2 года ворота и что то по мелочи пилил, вот я и говорю что инструмент должен работать, а не лежать. И уж точно я не имел ввиду что нужно работать неисправным инструментом
@@Morty52 Странно, я другого смысла в коменте не увидел, кроме как : у меня инструмент работает, а у тебя поломался, значит ты им редко или бережно работаешь. Или не покупай инструмент если ты его не будешь использовать и в хвост, и в гриву.
Я всем своим инструментом денег не зарабатываю, работаю им в удаволъствие и по необходимости, бесплатно, чисто для себя, знакомых и близких.
Вот тебе и новые технологии.
Возможно большую роль играет метод пиления, этой болгаркой я работаю в основном одной рукой, искрами на себя, то есть абразив и металл летит в сторону с сеточек и всасывающих окошек.
@@berimor76 так это нормальное положение, искрами на себя. Тоже самое и с шуриками, не запретишь же сверлить вертикально вверх, а стружка на корпус. Не поймут потребители.
@@belarus4790 такая же фигня;устал обьясеять,что при длительной вертикальной нагрузке и перегреве,масло стекает на щетки;народ еще удивляется-почему рукоятка жирная,от куда?...Спасибо.Успехов.
Это болезнь бесколлекторных открытых моторов. Из-за сильного магнитного поля возникает радиальное усилие, которое разбивает посадочные места в корпусе плюс липнет всякий металлический мусор.
Сто процентов
Доброго.есть ли совет,как допилить устройство?что бы если не исключить,то хотя бы отсрочить момент преждевременного износа.Спасибо.
Кстати при разборке я не увидел какой либо деформации посадочных отливов, так же и металлической пыли на якоре то же почти не было.
@@berimor76 Но тем не менее не должен статор болтаться в корпусе - не так ли? И не все же магниты тёрлись одинаково, а лишь некоторые. А они вклеены.
А если магнит перехватывающий возле сетки поставить?
Так же можно запихать за саму сетку, слегка промасленный поролон или обычную вату, только не слишком плотно, что бы воздух проходил легко и менять это периодически, тогда девайс внутри будет всегда как новый...
Сегодня увидел Ваш ролик и сразу кинулся бегом к своей аналогичной, но с регулировкой оборотов... Так вот: Ей тоже года два, в основном работа только дома - нержавейка и цветные металлы ну иногда чернуха бывает чуть-чуть...
Свиду Макита у меня как новая, не одной царапины или потертости, очень сильно слежу за инструментами, люблю когда они в идеальном состоянии...
Короче разобрал, а там говнища как у Вас, я аж аху...ел!!!
Вытащил "кишки", пластиковые корпуса изнутри в ванной помыл мыльной щеткой, весь "ливер" обдул, обработал кистью и протер насухо... Собрал и приху...ел от удовольствия, что вовремя сделал ТО.
Если бы не Ваше видео, я хер бы додумался туда лесть, потому как считал, что двух сетчатых фильтров достаточно что бы внутри была частота...
Короче Вам большое спасибо 😁👍👍👍
Этой зимой я опять её разбирал. После первого ремонта взял за привычку, перед пуском проверяю за круг, как крутится шпиндель и вот в один момент опять шпиндель стал туго вращаться. Опять разобрал, коллектор чистый, а судя по всему продавился этот малярный скоч. Вместо него установил аллюминиевую полосу с пивной банки, теперь вообще огонь, крутится хорошо, плюс охлаждение лучше чем со скотчем.
@@berimor76 Красавчик
@@HDDopler 😁
Колготки одевай перед работой. Ну в смысле на болгарку)))
Я уж подумал опять про грязные руки и морщинистую кожу будут задвигать 😁.
Думаю металлическая пыль не является причиной моей поломки, нужно разбирать смотреть повторно, под "микроскопом" посадочное место статора и подшипников.
не кручинься молодец! у макиты есть запчасти ремонтные, не за конский ценник вестимо!
Пока всё работает нормально.
У меня так же с зитреком то искрит то подымит чуток
Щас прилу буду разбирать
ну, с починкой -). всё таки есть у щеточных свои весомые плюсы...
Я риоби 18+ уже много лет юзаю. Про напильники , пилы и наждак стационарный вообще забыл. Но у меня не бесщеточная
Думаю и этот Шурик долго бы протянул без вмешательства, еси бы не такое неудачное падение. А так, он на удивление для такого брэнда добротно собран.
@@berimor76 Шурик то понятно. Я про ушм
@@dsprts Не заметил что видос другой 😁.
ты прям напугал, у меня же такая же....
Да не стоит пугаться, брак у всех бывает.
Инструмент должен работать, а не лежать на полке😁 Привет, Юра, куда пропал?
Привет Алексей, да всё на работе пропадаю, уж и забыл как канифоль пахнет.
Здравствуйте! Это точно, я своей километры метала пропилил прежде чем на ней контролёр умер! И ничего не продувал не чистил , она пропилила просто нереальное количество метала и толщиной по 12мм
Вопрос автору. Если можете и знаете то подскажите. На третьей скорости работает с рывком, тоже тёрся ротор, устранил. Болгарка примерно такая но китайская, новая. Аккум 3 Ач. И сильно должен греться редуктор. Спасибо.
Не знаю как сильно должен греться редуктор, но у себя такого не замечал.
Раньше было лучше! И трава ярче и солнце зеленее! И всё японское было японское и это был знак качества! А сейчас век маркетинга. Чтобы больше продавать, нужно чтобы чаще ломалось. Макита уже не та!
Всё верно. Но я в спешке так и не докапался до причины.
При установке редуктора (резка искрами на себя) все искры и пыль от диска и металла неизбежно попадают через сеточки в мотор. Со временем это разрушает мотор.
Да, для бесколлекторных ушм искрами на себя чревато для мотора. Но вот ведь как получается. После ремонта из видео, болгарка год поработала, малярная лента постепенно спрессовалась и люфт опять появился и опять клин. В итоге вместо малярной ленты я уложил два слоя аллюминиевой ленты из пивной банки и по сей день пользую её, как говорится и в хвост и в гриву, без каких либо проблем. Я со стопроцентной уверенностью скажу, что с завода место под статор прослаблено.
@@berimor76 Спасибо за совет по доделке, приму к сведению. Взял себе тушку ушм 508 с включателем на ручке за 10тыс.
Доброго времени суток!
Отличное видео, подскажите пожалуйста у меня такая проблема, нажимаешь на кнопку она запускается на секунду не успев раскрутиться и выключается, кнопка во включённом положении, и так заново, каждое включение на секунду и все.
С аккумуляторами все в порядке.
Здравствуйте. Похоже срабатывает защита, раз аккум в плряде, то может защита по перегрузке срабатывает, проверьте как вращается шпиндель, может очень туго, если нет, то не знаю, возможно блок управления менять надо .
У меня такая же ситуация.Один раз закусила, хотел на ремонт здать.Сама заработала.Сейчас заказал плату со статором.Что то макита меня поразила.Раньше хороший инструмент был
У меня тоже самое было, я нашол причину, посадочное место под падшипник прослабло, и магнита и на перекос тянет
После года работы с малярным скотчем на статоре, опять стала приклинивать. Поменял скотч на 2 витка алюминиевой полосы от пивной банки, вокруг статора и забыл за эту проблему.
Мда, новый, муха только раз лапкой задел, а её "клинит" может быть брак. У знакомого подобная болгарка(макита модель точно сказать не могу но тоже бесколлекторная) и в хвост и в гриву, не один год, жива здорова правда потёрта, но на работу не влияет.
Возможно и брак, но думаю если уж когда накроется, то лучше возьму пару клонов китайских, чем одну такую Макита.
@@berimor76 вот это точно, я тоже так делаю😁👍
У меня на шуруповерт то же самое ddf 484 так же правдо шумела не клинило тоже разобрал и собрал потом перестало я думал иза чего так а щас вот понял. Макита стала хлипким инструментом я думаю на бош переходить
Как варик -за сетками внутри приклеить неодимовый магнит, чтоб если что и проскочит через сетку, то в двигло не попадёт
Не обязательно возле сетки, лучше на пути проходящих пыльных наростов, их видно сразу как вскроете корпус. Штуки 3 думаю будет достаточно, но подальше от плат и двигателя.
УШМ с безколекторным двигателем не очень пригодна при частой работе по металлу
Спасибо, что поделился проблемой, теперь люди будут яснее представлять, во что превратилась некогда классная фирма, посредством привлечения Китайского труда. Сделана она то небось в made in PRC (People's Republic of China) или made in China
И вам за комент спасибо.
На видео ясно видно, что сделана в Румынии.
Использовалась аккуратно и не падала. У меня китайские болгарки на втулках по 20 лет отработали, за инструментом слежу.
Получается, что нынешняя Макита теперь макакита.
Наверное так, или брачок попался с прослабленной постелью, особых косяков за собой вывевших из строя эту ушм не вижу.
У меня копия ноунейм, рассыпался подшипник на хвостовике(совсем хилый стоял, без уплотнителя) где можно заказать норм подшипник, кто в курсе
Так вроде сейчас с этим без проблем. К примеру на ozon, яндекс маркет.
Магниты в балгарке, это проблема.
Ну не знаю , на сколько хватит этого молярного скотча, у меня была эта модель , избавился и перешёл на dewalt
Ну тут главное понял что нужно делать, а если что, можно будет и другие материалы применить, стальную, алюминиевую, стекловолоконную ленту.
@@berimor76 я бы на месте вас продал бы и перешёл бы на другую фирму , у метабо и фестул двигатель вообще капсульный закрытый
@@patagonia_love Перейти может и перейду, но точно не на фестул, и продавать не буду.
Купил себе сначала DGA504, потом тушку продал и купил вместо нее DGA452 тушку. Очень доволен, она гораздо меньше и легче. Кому интересно, я снял обзор на эту малышку ruclips.net/video/SoHXVMvLQGc/видео.html
Скажите пожалуйста как сетки снять?
Ногтём поддеваются и снимаются.
@@berimor76 просто новая по баеваюсь сломать вечером попробую знать то надо СПАСИБО БОЛЬШОЕ
У меня 5 лет отходила, сейчас включаешь пищит и ВСЁ. В чём может быть причина? кто подскажет?
Ну надо определиться что пищит, если электронный блок, то его под замену.
Так в чем же дело?
Возможно брак.
@@berimor76 брак чего? Корпус расслабленный или?
@@maximpimenov3848 корпус конечно.
Разпиареный бренд, купив дорогой инструмент и ещё треснись над ним. Вон "бошь про" болгарке 10 лет пережила стройки и единственное был заменён кабель и работает до сих пор
У меня большая болгарка безымянная, 18 лет уже пашет, и маленькая ноунейм китайская 15 лет отпахала и померла в этом году, так же дрель с 2000г российского производства только в прошлом году померла.
Не надо звездеть. Раньше и Макита и Бош и БМВ и Мерседес были качественнее. Сейчас все г делают. А бош ещё и народ дурачит: производит на одних и тех конвейерах синюю и зелёную серию.
Какая одноразовая вещь. Пили влаго защищённая позиционирование .
Пока трудится без проблем.
Макита, сука, денег стОит конских..А гарантия кончилась, Юра, мда..
Я её покупал потому, что эта акционная модель и стоит не дорого 9500р ( чемодан, аккум, кожух, рукоятка, шлифкруг, ключ и сама машинка). Хотел вначале с Али заказать, клон этой макиты, но подумал у оригинала качество должно быть получше, но видать не повезло или ошибался.
@@berimor76 сам-то я небогат, аккумуляторную, тем более, Макиту не могу купить. Да дело не в этом . Вы--Мастер, спасибо, уважаемый, спасибо! Я на ваших видосах учусь, Юрий. Браво!
👎
Машинка по сей день работает нормально.