2002년 재출시된 마이바흐도 벤츠 S클래스 기반으로 만든거고 판매도 벤츠에서 했습니다. 벤츠에서 롤스로이스(BMW), 벤틀리(VW) 등에 대항하려는 하이럭셔리 브랜드라고 생각 하면 됩니다. 판매가 시원치 않아 나중에는 벤츠에서 S클래스에 최고급 트림으로 바뀐걸로 생각 하면 됩니다. 내용중 마이바흐에 기술력이 사라졌다고 하는데 그 사라진 기술력이 벤츠 꺼입니다. 내용에 어폐가 있어요.
마이바흐는 메르세데스 벤츠의 창시자 다임러의 완전 오른팔이자 엔지니어 였으며 아주 높은 임원이었습니다. 다임러 사망후 퇴사하여 차량을 만들기는 했지만 전쟁 여파로 없어진 회사라 봐야합니다. 하지만 벤츠 내에서 굉장히 기술력의 상징적인 인물이기 때문에 이름을 차용 해서 부활시켜줬다고 봐야 합니다. 여담으로 메르세데스는 다임러 차를 사서 팔아주던 지금으로 치면 딜러사 사장이 매우 까다롭게 오더주문한 차량에 붙인 딸 이름이었으며 이 차량이 경주에서 큰 명성을 날렸기 때문에 다임러가 차용한거임 또 재있는건 다임러와 벤츠는 생전에 합병하지 않았고 서로 생전에 다임러가 벤츠 뒷모습을 한번 본게 다라고 함. AMG는 다임러가 경주때 관객들 다수를 사망시킨 큰 사고 이후 다년간 경주에 참가하지 않자 크게 낙담한 엔지니어 두명이 퇴사하여 만든 튜닝 회사임. 추후 다임러가 다시 인수.
차를 좋아해서 개인차고에 슈퍼카가 수십대 있고 나중에 삼성자동차까지 창업했던 이건희회장이 평상시 주로 타던 차가 마이바흐였고 그래서 우리나라에서 위상이 롤스로이스와 벤틀리급으로 자리잡을수 있었음. 나중엔 배용준도 타고 이승철도 타고.. 참고로 이건희회장의 부인인 홍라희여사는 아우디A8을 주로 타고다녔었고 강남사모들 사이에서 아우디가 유행하게 됨
자꾸 예전 마이바흐가 월등히 좋은것처럼들 이야기하는데 옛날 마이바흐 독립브랜드도 결국 다임러그룹 산하에서 벤츠랑 같은 회사였고 벤츠에서 판매도 했음. 또한 플랫폼도 벤츠 기반이었고 크기만 더 크게 만들었던 것임. 중요한 사실은 당시 유럽 귀족이나 권력자 VIP들은 마이바흐를 탄게 아니라 벤츠 풀만 리무진을 탔다는 사실. 그 풀만 리무진이 바로 요즘 나오는 벤츠-마이바흐 풀만임.
요 윗분말이 맞는거임 마이바흐s680풀만>마이바흐>풀만>amg>브라부스>벤츠순이 되겠습니다. 참고로 북에 사람들에게 못된짓하며 떵떵거리며 살고있는 김 정은 돼지가 타고다니는 차량이 이 마이바흐 풀만차량임...자체 방탄기능.자체특수유리로서.도감.도청.통신장비 제어불가 기능탑제.서스펜션 미션 차량제어 기능탑제.연료계통계 화제시 셀프소화기능.런플랫 타이어 기능등 죽이는 기능들이 많이 들어가있습니다
바이바흐 과속방지턱 넘는거 봤는데 50km/h정도로 달려오는데 브레이크 안밟고 그냥 가는데 그냥 스므스 하게 바퀴만 꿀렁이더라,,, 차체는 그냥 지나감... 뒷 차들도 앞차(마이마흐)가 가니까 과속방지턱 낮은줄 알고 그냥 밟고 가다가 다 앞범퍼 빨간 불꽃 튀기면서 아스팔트랑 뽀뽀 쪽 하더라
정확히 말씀드리면 애초 최고급 럭셔리 브랜드에서 넘사벽인 영국의 자동차 브랜드들을 상대할 수 없는 독일차들이 어떻게든 하이엔드 시장 비벼보려고 딱히 그간 의미없던 마이박 브랜드를 붙어서 팔아봤지만 결국은 벤츠고 독일 이미지의 한계로 망해서 그냥 나중에 S클래스 트림정도로 다시 써먹다가 신흥시장들에선 또 이건 먹히다 보니 요즘 재밌게 써먹는거죠 ㅋㅋ̄̈ㅋ꙼̈ㅋ̆̎ㅋ̐̈ㅋ̊̈ 과거 유명 애프터마켓 튜닝회사를 인수한 amg와는 달리 그냥 애초 상표권으로 갖고 있던 마이바하죠
벤츠에 인수가 아니라 애초에 다임러 그룹 산하에 메르세데스랑 마이바흐가
있엇어요.. 이젠 걍 통합 ??이라고나 할까 나요?? 현대랑 제네시스랑 같은 회사이듯이 저기도 똑같은거임
잘알고 계시네요 다임러 산하 브랜드는 벤츠,AMG,스마트,마이바흐로 나눠졌죠ㅎㅎ
@@KOR-NZ 맞죠맞죠 ㅋㅋㅋㅋ AMG는 원래 튜닝회사였는데 벤츠가 인수한거구요 .. 역사를 보면 참 잼남 ㅋㅋㅋ
애초가 아님 마이바흐가 다임러 밑에서 엔지니어로 활약 하다가 나중에 독립해서 본인 이름을 딴 마이바흐를 런칭 했고 1960년대 들어서 벤츠가 다시 상표권을 구매 해서 지금까지 벤츠그룹의 속한 브랜드가 된겁니다
@@LOVESHINLEEamg 인수 아닙니다.. 여전히 협력사 입니다.
@@st7oq2인수 맞아요 ^^ 대신 통제없는 자율성 부여😅
2002년 재출시된 마이바흐도 벤츠 S클래스 기반으로 만든거고 판매도 벤츠에서 했습니다. 벤츠에서 롤스로이스(BMW), 벤틀리(VW) 등에 대항하려는 하이럭셔리 브랜드라고 생각 하면 됩니다. 판매가 시원치 않아 나중에는 벤츠에서 S클래스에 최고급 트림으로 바뀐걸로 생각 하면 됩니다. 내용중 마이바흐에 기술력이 사라졌다고 하는데 그 사라진 기술력이 벤츠 꺼입니다. 내용에 어폐가 있어요.
어패가 아니고 어폐요
어패 ㄷㄷㄷ물고기 조개 ㄷㄷ
정찬웅 님 댓글 내용은 좋았는데 마지막에 어패가 있다고 하니 참 어의없고 희안하네요.
@@한심한정치인들어이 희한
@@한심한정치인들 다 좋았다가 어의가.없다니.어이가.없네요
마이바흐는 메르세데스 벤츠의 창시자 다임러의 완전 오른팔이자 엔지니어 였으며 아주 높은 임원이었습니다. 다임러 사망후 퇴사하여 차량을 만들기는 했지만 전쟁 여파로 없어진 회사라 봐야합니다. 하지만 벤츠 내에서 굉장히 기술력의 상징적인 인물이기 때문에 이름을 차용 해서 부활시켜줬다고 봐야 합니다.
여담으로 메르세데스는 다임러 차를 사서 팔아주던 지금으로 치면 딜러사 사장이 매우 까다롭게 오더주문한 차량에 붙인 딸 이름이었으며 이 차량이 경주에서 큰 명성을 날렸기 때문에 다임러가 차용한거임
또 재있는건 다임러와 벤츠는 생전에 합병하지 않았고 서로 생전에 다임러가 벤츠 뒷모습을 한번 본게 다라고 함.
AMG는 다임러가 경주때 관객들 다수를 사망시킨 큰 사고 이후 다년간 경주에 참가하지 않자 크게 낙담한 엔지니어 두명이 퇴사하여 만든 튜닝 회사임. 추후 다임러가 다시 인수.
차를 좋아해서 개인차고에 슈퍼카가 수십대 있고 나중에 삼성자동차까지 창업했던 이건희회장이 평상시 주로 타던 차가 마이바흐였고 그래서 우리나라에서 위상이 롤스로이스와 벤틀리급으로 자리잡을수 있었음. 나중엔 배용준도 타고 이승철도 타고..
참고로 이건희회장의 부인인 홍라희여사는 아우디A8을 주로 타고다녔었고 강남사모들 사이에서 아우디가 유행하게 됨
아우디A8은 멋진데, a6나 a4는 차도 작고 그다지..
근데 차를 잘 몰르시거나 안타본분들이 벤틀리 벤틀리 하는데 벤틀리 실상은 가격에 비해 그렇게 좋은차가 아닙니다...영국차들의 특징이 있습니다...비싸게만 팔고 차를 잘만들지를 않아 잘 고장남
자꾸 예전 마이바흐가 월등히 좋은것처럼들 이야기하는데 옛날 마이바흐 독립브랜드도 결국 다임러그룹 산하에서 벤츠랑 같은 회사였고 벤츠에서 판매도 했음. 또한 플랫폼도 벤츠 기반이었고 크기만 더 크게 만들었던 것임. 중요한 사실은 당시 유럽 귀족이나 권력자 VIP들은 마이바흐를 탄게 아니라 벤츠 풀만 리무진을 탔다는 사실. 그 풀만 리무진이 바로 요즘 나오는 벤츠-마이바흐 풀만임.
거니형도 마이바흐 탔는데? 그당시 기준으로는 마이바흐>풀만 맞다 이것아...
요 윗분말이 맞는거임
마이바흐s680풀만>마이바흐>풀만>amg>브라부스>벤츠순이 되겠습니다.
참고로 북에 사람들에게 못된짓하며 떵떵거리며 살고있는 김 정은 돼지가 타고다니는 차량이 이 마이바흐 풀만차량임...자체 방탄기능.자체특수유리로서.도감.도청.통신장비 제어불가 기능탑제.서스펜션 미션 차량제어 기능탑제.연료계통계 화제시 셀프소화기능.런플랫 타이어 기능등 죽이는 기능들이 많이 들어가있습니다
바이바흐 과속방지턱 넘는거 봤는데 50km/h정도로 달려오는데 브레이크 안밟고 그냥 가는데 그냥 스므스 하게 바퀴만 꿀렁이더라,,, 차체는 그냥 지나감...
뒷 차들도 앞차(마이마흐)가 가니까 과속방지턱 낮은줄 알고 그냥 밟고 가다가 다 앞범퍼 빨간 불꽃 튀기면서 아스팔트랑 뽀뽀 쪽 하더라
벤츠 아니죠 짱츠죠!😂😂😂
🇨🇳 베이징 지리 자동차가 1대 2대 지주니 이젠 벤츠가 아닌 짱츠!😱😱😱
마지막에 벤츠 마흐바이라고 하시고
도중에도 한번 마흐바이라고 하시네용ㅋㅋㅋ
마이바흐가 계속말하면 발음이 꼬이긴 쉽상이라 웃으면서 봤네요ㅋㅋ
디테일충 ㄷㄷㅎㅎ
십상
마이바흐 57,62 자체가 w220 s클래스 늘려서 만든차에요~ 벤츠 인수된 이후에 출시된 차에요. 그당시 62가 8억정도 했고 현재 화폐가치로 30억정도 합니다~ 가격이 어마어마한 차였죠ㅋ 지금 중고가도 1억이 넘습니다.
현 화폐가치로 빅맥지수 고려시 맥시멈 22억이고 대체로 16억 이하로 보는게 현실적입니다 30억은 뇌피셜이죠
30억은 무슨 오바좀 하지말자
제발 무슨 80년대 나온줄 아나 ㅋㅋㅋ
정확히 말씀드리면 애초 최고급 럭셔리 브랜드에서 넘사벽인 영국의 자동차 브랜드들을 상대할 수 없는 독일차들이 어떻게든 하이엔드 시장 비벼보려고 딱히 그간 의미없던 마이박 브랜드를 붙어서 팔아봤지만 결국은 벤츠고 독일 이미지의 한계로 망해서 그냥 나중에 S클래스 트림정도로 다시 써먹다가 신흥시장들에선 또 이건 먹히다 보니 요즘 재밌게 써먹는거죠 ㅋㅋ̄̈ㅋ꙼̈ㅋ̆̎ㅋ̐̈ㅋ̊̈ 과거 유명 애프터마켓 튜닝회사를 인수한 amg와는 달리 그냥 애초 상표권으로 갖고 있던 마이바하죠
그 때 마이바흐는 지금 봐도 멋이 있을 정도고 시대를 앞서간 차였음ㅋㅋ
이건희가 직수입 할정도로 사랑했던 마이바흐..
이제는 그냥 S클래스 상위버전 느낌
돼멜다는 관봉권으로
원조 마이바흐 57, 62라면 모를까 현재 벤츠마이바흐는 롤스로이스나 벤틀리에 비교할 수준이 못 된다. 그저 s클 중 고급 모델 정도 이미지임. 외관의 포쓰부터가 롤스, 벤틀리와 비교 자체가 불가..
그래봐야 짱츠라.. 마이바흐리 안팔리는기 아니라 찡츠 요즘 이미지에 더더욱 고를 이유가 없지않나 지방 국평이상 가격주고 짱츠사고싶은 사람 없겠지
벤츠가 특정인을 위해 장인정신으로 한땀한땀 만들었단 마케팅용 브랜드가 마이바흐죠.
벤츠=독일에서 만드는 중국차
최대주주도 중국이고 그러다보니 부품도 거의 중국산.특히 전기차는 차량가격의 50%에 달하는 배터리가 소형차빼곤 다 싸구려 중국산배터리 오죽하면 마이바흐도 중국산배터리를 쓸까...
바이바흐는 배용준때가 진짜 개간지였는데 지금 마이바흐는 그냥 s클래스 길쭉하게 뺀 가래떡같음
그때도 그량 상표 다른 벤츠
살돈은 있고?
@@Mm-qy9oj 그..혹시?
아닙니다 안물어봐도 알거같아요ㅋ
ㄹㅇ 배용준때가 진짜 마이바흐지
지금은 뭐 S클 롱바디에 엠블럼만 마이바흐임
롤스 vs 마이바흐 하면 무조건 롤스
우리는 그걸 롱바디라고 부르기로 했어요
한국내 마흐는 S클 중고 사다
엠블 튜닝만한 차들 수두륵 한데..
벤틀, 롤스랑 어깨 동무는 무리수
마흐는 그냥 벤츠임
벤틀리 품질보면 벤틀리 가죽값1억 로고값5천 나머지가 차값이라 봐도 무방
마이바흐가 혜자입니다
수신 다음에 제가라고 하더군요. 가정에서 입지를 줄이는 수단을 제어하는 수단으로 수치된 카드내역서에서 제가를 위한 투자가 있는지 살피는 것도.....
벤츠 마이바흐의 연사만큼 중요해 보입니다. 우리는 정주하고 가정을 기반으로 움직이는 존재인지 모르겠습니다.
어릴 때 마이바흐 보고 웅장이 가슴해졌었음
아랫급 벤츠에서 본격 생산하면서,
롤스, 벤틀리 한텐 밀리기 시작한지 오래...
그냥 벤츠니까
롤스로이스나 부가티가 살아있는데 굳이 필요는 없는데 벤츠가 영업 확장한거지 사실 제로에서 고른다면 의미없지만 벤츠메니아라면 끝판왕인샘
전쟁으로 인해 생산이 중단된것도 맞지만 마이바흐의 기술은 독일의 전차 티거에 이식되었고 연합군의 기갑부대들은 티거와는 되도록 전면전을 피하고 수적 우위를 가졌을때 상대하라고 했다.
내가사면 마이바흐 니가 사면 유어바흐
음악의 아버지 바흐
ㅋㅋㅋ 웃겨요
2번째 차는 뮤ㅓ림? 차 모델명좀 알려주셍
벤틀리 뮬산
지금은 경쟁차량 대비 최고의 가성비 차량이 된 마이바흐..
밤에피는장미야 악플달고 인증도 못하고 댓글삭제하고 도망간거 진짜 개추하다
@@데헷-b8m 족구형 벤츠, 캐딜락 타는 장미 어디감
@@망나니-b3m 이런새기가 꼭 인스타 까라면 도망간다길래 인스타 까줬더니 댓글 삭제하고 도망갔네요 ㅋㅋ
수령님이 타시는 차라는 것이 중요하죠
2차대전때 독일군 탱크들 엔진이 거의 다 마이바흐였음
만도 있었고
전차가 만이고 트럭이 마이바흐 엔진이었읍니다.
@@user-st3727ytdre1b티거 1과 티거 2의 엔진이 마이바흐 엔진이었습니다 예시로 머스탱, 스핏 파이어, 크롬웰, 센츄리온이 롤스로이스엔진을 썼던것 처럼요
@@곽정규-y7k 만엔진을 마이바흐에서 전차 생산시에 조립만 하였으며, 티거2는 만엔진 베이스로 자체 개선한것임니다.
@@user-st3727ytdre1b 마이바흐에서 자체 개발이 아니라 만에서 만든거였군요
@@곽정규-y7k 그렇읍니다. 만은 당시 축적한 기술력으로 지금까지도 츄레라 등 대형차의 엔진을 생산하고 있읍니다. 마이바흐는 벤쓰의 엔진으로 승용차를 계속 생산했었지요
내차는 2012년식 k5 잘굴러간다... 250만원 주고 작년 11월 사서 잘 타고 다닌다..
수중에 오억있고, 월 450만원 버는데..굳이 좋은 차 굴려야 육십대 초반인 내가 ?? 가오 잡아야 알아줄 사람도 없고...
2012년에 벤츠에 인수당한 마이바흐를 ㅅㅂ 1940년대 2차세계대전에 엮는 클라스 오지네요 무슨 석유파동도 아니고 2차세계대전때 얘기를 하면 공감이 가겠니 ㅅㅂ 70년이면 사람인생에서 2세대가 지난 개념인데 ㄷㄷㄷ
롤스로이스 가격의 1/3인데
같이 비교되는게 맞나요?
s680이랑 고스트랑 가격 비슷해요~
팬텀 투톤 진짜 멋있다
배용준이 오리지날 마이바흐타면서 국내에 알려졌죠 물론 그당시에도 아는 사람은 알았겠지만 ....
마이바흐를 알고는 있었는데 배용준이 탔었다는 사실을 첨 알았어요..
혹시 클래식 음악가 바흐가 만든 브랜드가 마이바흐는 아니죠?
마이바흐 전기차조차 중국산 배터리 넣지 않았나요? 원가절감 노력이 도가 지나쳤어요ㆍ
AMG는 그래도 그 DNA가 녹아져있는데(요즘은 엔진도 안쓰면서 이름만 갖다붙이는 모델이 많지만) 마이바흐는 그 DNA가 사라져서 이젠 그냥 S클래스랑 다를바가 없어졌음.
마이바흐는 예전처럼 독립으로 가야 함.
이건희는 2000년 무렵에 마이바흐 타고 다녔는데, 무슨 놈의 2천년대에 부활이니 통합이니 하나...
최소한 영문판 위키피디아라도 참조하던가, 그게 안 되면 나무위키라도 참조하시요
마이바흐도 색깔 좀 장난치고 해서 무슨무슨 에디션이라고 원래 마이바흐 두배 가격 받아먹는거 보면 어이없음..
살돈도 없지만 이젠 걍 중국산 짱츠
악센트 없이 한국어처럼 읽다보니 브랜드명 읽으실 때 실수가 있는듯😂
짱츠에 마이바흐...? 최고급 세단 브랜드에서 이제 낄 수가 없다... 일단 짱츠에서 다시 독립해서 중국 묻은 짱츠에서 벗어나야한다.
그럼 전통성을 보자면 롤스루이스가 가장 럭셔리 하군요
롤스 벤틀리가 마이바흐보다 낫다는 것에는 동의할수 없다. 넘을수 없는 사차원의 벽은 존재한다.
다임러.벤츠.마이바흐~ 벤츠가 다 먹은거 아님?
독일이 전세계 자동차 회사들 거의 다 먹지 않았는감??
롤스로이스.벤틀리.람보르기니.페라리등..
왜 우리나라는 멜세데스를 자꾸 벤츠라고만 부르는거지 그냥 짧고 부르기 편해서 그런가
모든 S클래스가 파라시스인데 마이바흐만 sk온 배터리였으면 쌉인정인데.. 불자동차 잘가요
짱츠되고 마이바흐는 저 라인에서 빠졌음. 부품들 중국산 싸구려 소재인거 밝혀지고 옛날의 마이바흐는 바이바이임
마 멀시데스 에스 클라스에 금색 은색 투톤하고 알리에서 부품사서 갈아끼우면 메이베치 된다아이가😏
마이바의 상표만 인수한 벤츠의 상표만 인수한 짱츠가 짱이오
벤츠 마이바흐가 아니라 메르세데스 마이바흐다.
그래서 벤츠 마이바흐가 마이바흐인 이유는 뭔가요??
짱츠 짱!!
중카.
까놓고 마이바흐가 벤틀리 플라잉스퍼 급이지. 뮬산느나 롤스로이스 급은 아닌데. 실제로 뮬산느나 롤스로이스보면 현 마이바흐는 급이 다르다라는게 겉으로만 봐도 알겠던데.
옛날은 모르겠고 요즘 마이바흐 좋은지 몰겠다. 잔고장이 너무 많아서 관리가 힘듦
옛날이 찐마바우지 스뽀스까 타시는분이 말씀하셨지
남진
지금 마이바흐가 마이바흐냐 ㅋㅋ 차이나바흐지 ㅋㅋ 57 62이 찐 마이바흐지 ㅋㅋㅋ
전기차시대에는 쌈마이 불자동차
독일 차 브랜드 역사는 이렇게 단순하지가 않고 다소복잡함. 짧은 쇼츠로 담는거라 좀... 부족해보이는 면이 많은거 같음. 맞는부분도 틀린부분도 있습니다..
저런차에 치이면 아스팔트에 드러누워도 행복합니다
마이바흐는 벤츠로 재탄생했지만 재규어는 영원히 나락으로...
솔직히 마이바흐 살빠엔 그돈으로 벤틀리 사지
롤스로이스는 넘비싸고
짱츠 지리바흐
이젠 짱이바흐 아닌감?
마이바흐에
짜장면 부품이 왠말이냐
2014년 이전에도 마이바흐는 다임러 산하였다. 뭘 알고 이빨을 털어야지 상표권을 어디서 사왔다는겨?
벤츠 마이바흐 ㅋㅋ... 이 영상은 대체 어디서부터 잘못된걸까
15년전쯤 s500타던 사람들도 구경하던 차 였는데... 진짜 예술이었는데....
마이바흐가 롤스로이스,벤틀리보다 가성비는 제일 좋죠
최고급세단에서 가성비란....ㅎㅎㅎ
그냥 벤츠일뿐
하긴 벤틀리도 비싼 쓰레기였는데 포르쉐기술덕분에 살아난것이니깐뭐..
제대로 명맥을 이어온건 롤로뿐
@@사람은누구나혼자다 명맥이라 부르기엔 롤로도 bmw 에서 상표권만 사왔죠
한때 벤틀리 롤스로이스가 같은 공장에서 생산했는데 비엠이 상표권을 , 폭바가 공장과 인력을 인수했죠
@@hsfactory1890 롤로가 비엠에 인수된건 사실이지만 롤로는 마이바흐나 벤틀리같은 자기고유의 색을 잃은적도 없고 추구하는방향이 항상그대로지요..
셋다개인적 시승,감상평을 썼는데 오해를 살까봐서 지웁니다
결론으로 지금'은'셋다 좋은차입니다..
@@사람은누구나혼자다따지고 보면 명맥을 이은건 마이바흐밖에 없네요ㅋㅋ 롤스로이스 자동차부분은 워낙에 여러번 망해가지고 이리저리 인수되다가 비엠이 상표 사가지고 파는중이죠~ 따지고 보면 롤스가 제일 명맥없음
@@abcmarket-f6n ㅋㅋㅋ
아 정말 마이바흐 57 62 시절에도 벤츠산하였다는 . . . 아 진짜 요즘은 정확치도 않은 정보로 검증도 안해보고 어디 주워들은걸로 개나소나 유튜브한다고…..비추에 채널추천거부에 잘못된정보로 신고하고 갑니다. 숫가락도 들기 싫으면 굶는것도 방법
옛날 마이바흐가 디자인이 더 좋았던거 같은데
마이바흐 : "'요즘 길에서 마이 봐 ㅎ"
무슨 마이바흐가 벤틀리와 롤스로이스에 비비나요,.. 100년전 브랜드 부관참시해서 57 62 라는 차량 만들었다가 롤스로이스한테 박살나고 안되겠다 싶은지 벤틀리 하꼬 모델하고 가격 맞춰서 경쟁하고 있는데 ...
마이바흐5년째타는중
마이바흐 5년동안 몇번 못보는중
짱츠 탈바엔 다른 외제차 탄다 ㅋㅋㅋ
짱츠...
그래서 지금은 중국산 싸구려 배터리나 들어가는 비싸기만한 허세 차구나...
부자고 차가 많으면 사도됨 일반 서민은 골치아픔
마지막에 마흐바흨ㅋㅋㅋㅋ
마이바흐 62를 저렴한 가격에 품질이 좋아 추천합니다 - 두바이 왕자중 한명.
지금 마이바흐가 무슨 롤로랑 벤틀리랑 비벼..걍 벤츠 롱바디인건데,,
벤틀니 벤틀딱 보단 마이바흐가 더 간지임 벤틀니도 카푸어 이미지 생김 근데 벤츠는 이제 중국생산이라 짱츠임
예전엔 마이바흐가 7억이었는데, 많이 싸졌구나?
솔직히 마이바흐는 벤틀리나 롤스로이스보다 별로임
셋다 타보셨나봐요?ㅋㅋㅋ
갖고싶다
자 이제 브리부스 인수하자 AMG 처럼
그냥 지금은 짱츠라는게 가장 큰 문제임
마이바흐=벤츠
벤틀리=아우디
롤스로이스=BMW
삼대장????? 지금은 2대장이지 마벤츠 마이바흐가 으딜
벤츠 쓰레기차입니다 중국회사가 많이 투자해서요
전에는 마이바흐앞에 벤틀리는 쩌리였는데 ㅋ
55초 마으바히요?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
팬텀이냐 마이바흐냐 그것이 문제로다
어릴때 차에 관심이 많아서 마이마흐가 젤 비싼차다 라고만 기억하고 관심이 식어서 한참 후에 벤츠랑 병합된걸 앎..,;
마바 3년차...
중국차😊