Disculpa yo tengo el mismo problema que no tengo corriente y quería saber cuál es ese jumper o si pudieras decirme cuál es el fusible o relay que necesito que le da corriente al conector obd2
Buenas noches amigo, si no tienes corriente el conector de diagnóstico solo cambia el fusible pero ten e cuenta que si se quemó es por algún corto en ese cableado, debes de revisar si falta el positivo o el negativo!!
Tengo un Tiida en AutoZone no entra el escáner pero abren su sistema en la computadora y aparece. El vin y km que es del carro pero con un signo ( ! ) si conecto un escáner sencillo para ver códigos de falla si los arroja crees poderme ayudar o dar una idea de que revisar
Tengo ese problema con un tiida error de comunicación. Me dijeron que era el can bus o algo así y no me lo han podido solucionar me le quieren cambiar la compu
@@josueleon9594 primero que te hagan un buen diagnóstico Antes de cambiar la ECU, el 90% de las fallas de comunicación están en la red multiplexada del cam bus y no en la computadora!!
@@AutodiagnosticosObrayan si yo también pienso eso. Por que el carro prende y jala bien. Nadamas el scanner es el que tiene el problema que no arroja información
@@josueleon9594 chevere revisa la red multiplexada y por último la resistencia de la computadora pero ya con decirme que el auto prende entonces el problema esta solo en la red,, si fuese la Ecu simplemente el auto ni encendiera por que la computadora no recibiría la señal del módulo del inmovilizador..
Tuve ese problema resulta que un relay de la caja de fusible se dañó abrieron. Y se desoldó y se remplazó por otro y solucionó corriente en todo el carro
@@breacks3806 amigo mil disculpas por responder después de tanto tiempo pero ahí está la solución, en ese conector azul llegan todos los cables de comunicación de los módulos, de esos cables habían dos partidos y uno sulfatado, entre los partidos estaba el principal que se dirija hacia la computadora para cerrar el ciclo entre las resistencias de los módulos( es decir el cable que le dice a la ECU que los módulos están presentes y en correcto funcionamiento) si la ECU no recibe esa señal no se comunican los módulos y entre esos módulos está el inmovilizador y e carro no encenderá, está la TCM y el auto no hará los cambios en su momento necesario, closter etc.. saludos
buenas colega de donde saco el diagrama del versa gracias
Disculpa yo tengo el mismo problema que no tengo corriente y quería saber cuál es ese jumper o si pudieras decirme cuál es el fusible o relay que necesito que le da corriente al conector obd2
Buenas noches amigo, si no tienes corriente el conector de diagnóstico solo cambia el fusible pero ten e cuenta que si se quemó es por algún corto en ese cableado, debes de revisar si falta el positivo o el negativo!!
Tengo un Tiida en AutoZone no entra el escáner pero abren su sistema en la computadora y aparece. El vin y km que es del carro pero con un signo ( ! ) si conecto un escáner sencillo para ver códigos de falla si los arroja crees poderme ayudar o dar una idea de que revisar
Amigo eso puede ser por qué el scaner que estás intentando usar no es compatible con la marca y solo te leerá datos limitados, intenta con otro scaner
Si entra un escáner sencillo quiere decir que el la red está trabajando bien
Y la falla donde fue
Dónde están ubicados?
@@70dnx mi amigo estoy ubicado en Colombia, de que parte me escribes?
Tengo ese problema con un tiida error de comunicación. Me dijeron que era el can bus o algo así y no me lo han podido solucionar me le quieren cambiar la compu
@@josueleon9594 primero que te hagan un buen diagnóstico Antes de cambiar la ECU, el 90% de las fallas de comunicación están en la red multiplexada del cam bus y no en la computadora!!
@@AutodiagnosticosObrayan si yo también pienso eso. Por que el carro prende y jala bien. Nadamas el scanner es el que tiene el problema que no arroja información
@@josueleon9594 chevere revisa la red multiplexada y por último la resistencia de la computadora pero ya con decirme que el auto prende entonces el problema esta solo en la red,, si fuese la Ecu simplemente el auto ni encendiera por que la computadora no recibiría la señal del módulo del inmovilizador..
Tuve ese problema resulta que un relay de la caja de fusible se dañó abrieron. Y se desoldó y se remplazó por otro y solucionó corriente en todo el carro
Pongan como solucionaron el problema
@@breacks3806 amigo mil disculpas por responder después de tanto tiempo pero ahí está la solución, en ese conector azul llegan todos los cables de comunicación de los módulos, de esos cables habían dos partidos y uno sulfatado, entre los partidos estaba el principal que se dirija hacia la computadora para cerrar el ciclo entre las resistencias de los módulos( es decir el cable que le dice a la ECU que los módulos están presentes y en correcto funcionamiento) si la ECU no recibe esa señal no se comunican los módulos y entre esos módulos está el inmovilizador y e carro no encenderá, está la TCM y el auto no hará los cambios en su momento necesario, closter etc.. saludos
@@AutodiagnosticosObrayanPodrás señalar de dónde sacaste el conector azul? Ya me cansé de buscarlo
La compu del vehículo Nissan versa no tiene comunicación con los sensores