Хочу сказати Дякую Лілії за те, що дозволила нам спостерігати навчання. І Дякую Сергію за такий корисний формат відео. Жалкую, що не бачила цього відео раніше, коли навчалася в автошколі. Впевнена, що Лілія вже дуже крута водійка!
Порада майбутнім водіям: якщо вас не влаштовує інструктор, сміливо міняйте! Ваше навчання повинно бути якісним і без стресу. Сергій, ви справжній професіонал своєї справи!
ПЕРЕГЛЯНУЛА ВЕСЬ УРОК ,І НІРАЗУ НЕ ПОЧУЛА ПРО ОБОРОТИ . ПРО ТАХОМЕТР І ШВИДКІСТЬ.ЩОСЬ НЕ РОЗУМІЮ ЧОМУ В МОГО ІНСТРУКТОРА ЖОВЧ З РОТА ЛЕТИТЬ КОЛИ В МЕНЕ ЩОСЬ НЕВИЙШЛО.ДЯКУЮ СЕРГІЮ ЗА ТЕРПІННЯ.ВИДНО ЩО ВИ ЛЮБИТЕ СВОЮ РОБОТУ.
В мене аж руки спітніли коли дивилась відео. Я ще тільки вчу теорію, але через тиждень вже буду сідати вперше за кермо. Дуже страшно. Але ваші відео ніби трохи готують до незвіданого і стає легше))) Дякую
Я вже теж їжджу по місту. Більше розумію тепер ваші зауваження Лілі в цьому відео. Тільки я так швиденько не можу їздити, точніше можу але не дозволяють)) їздимо в крайньому правому положенні на швидкості до 25 км/г) Дуже допомагає вид з камери котра знімає роботу ніг. Бо цьому приділяється дуже мало уваги і все більше робиться по відчуттях, а побачити що роблять інші, в тому числі і не правильно, це дуже важливо.
@@ShepNormandy Дякую за цікавість до мого прогресу) Зараз вже я добре їжджу, навіть їздила в інше місто. Тепер "з нетерпінням чекаю" перших ожеледиць))
Я хочу до Вас на навчання!!! Спокійно,урівноважено все пояснюєте...ще й підтримуєте!! Я зараз навчаюся в автошколі в Чехії...моя інструктор це найгірший інструктор в СВІТІ.В неї і жовч з рота летить,коли роблю якусь помилку...Завдяки Вашим відео я учусь😊!Дякую Вам.
Сьогодні була на третьому занятті, але вже після завтра їдемо в місто ,на дорогу.Тому дивлюся вас і хвилююся.Мені 63 роки.Впряглася, відступати немає куда.
@@АлінаМедвідь-ю2ч Вже закінчила практичні, тепер наступне, це здати екзамен по водінню.Ремонтую Таврію, трохи попрактикую і поїду здавати.Жалію, що раніше не навчилася їздити, хотя була можливість, але навіть не задумувалася.Коли почалася війна, син пішов в ЗСУ, а мені сказав йди учися.Ось так, думаю , ніколи не пізно, головне бажання.
коментарі один краще другого) це чесно як серіал, переживаєш, гальмуєш і вивертаєш кермо - все разом з вами. стрес ще той, але дуууже корисно для навчання. Дякую величезне!
Який класний інструктор, просто супер пояснює🔥👍👍👍👍Шкода, що коли я вчилась, в мене не такий був😔 Продовжуйте більше знімати, дуже повчально 👍 Слава Україні 🇺🇦
Сьогодні сіла за кермо вперше за 10років і прямо бачу я як Ліля 100%. Всі ті ж помилки: розслабитись треба, не "бавитись" щепленням і тормозом, не впевнено переключаю передачу і в той момент кидаю кермо. Вчив свекор, потім питає: "ну як? Розчарована?" А я щаслива, бо то ж усі такі помилки роблять на початку. Щиро дякую за вашу працю, підхід і реальністичні відео.
В Польше найти такого инструктора - большая удача. Я год сдавал на права пока не поменял инструктора, причем специально на женщину, т.к. бывший военный на пенсии меня не до конца устраивал (я боялся допустить малейшую ошибку, концентрации на езде вообще практически никакой не было...). Это работа не для каждого, и я это понимаю, но Слава Богу у Вас талант! Желаю дальнейших успехов и полезных видео! Дякую!
Очень хорошо, что есть запись урока.Можно несколько раз пересматривать и работать над ошибками, обдумывать все. А в момент реальности очень трудно все оценивать и делать правильно и руками и ногами и мозгами)) Спасибо большое за урок, я увидела свои косяки и их причину. Страх происходит от неуверенности, неуверенности от недостатка опыта и знаний.И если вдобавок инструктор все время орет и матерится,либо все вместо ученика делает, то формируется устойчивое чувство вины, стыда и возмущения, даже хочется все бросить нафиг .
Ну Сергей тоже вежливо но "давит" и Лиля теряется и забывает что делать в быстро меняющейся обстановке. Но как инструктор делает правильные и нужные акценты, многие об этом не говорят.
У мене теж непоганий інструктор. Але якби на мене за мої ж гроші ще й накричали або, не дай Бог, заматюкалися, то це був би останній раз з цим інструктором. Хто не має терпіння, той хай цим не займається.
Мені для розуміння того як працювати з щепленням допомогло пояснення від інструктора, що передачі в авто, це як передачі на велосипеді. Що якщо важко крутити педалі то треба скинути на нижчу , а при розгоні підняти. Для тих хто багато їздить на велосипеді, це багато чого відразу прояснює в голові. А також перегляд відео де показали як вигладає щеплення і як воно працює в машині, теж дало розуміння навіщо його вижимати, навіщо його плавно підводити, що це за вібрації такі, як поєднуються оберти двигуна з обертами коробки і коліс і як це поєднується в перемиканні передач. Ну але про велосипед це для мене було особливо помічне. Як тільки інструктор це сказав, в мене моментально в голові щось перемкнулось =)
Сергію, дякую вам дуже, перед кожною практикою обов’язково переглядаю ваші відео, відчуваю себе трохи підготовленою. Ліля - умнічка, дуже старається і це видно, в неї все вийде. Особливо з таким вчителем❤
Дякую за відео. В мене зараз інструктор молодий німець, теж терпляче з посмішкою пояснює.... але моїх знань німецької ще недостатньо для деяких ньюансів тому дивлюся Ваші відео і вчуся 😂. Мені 56 років і 30 за кермом з автоматичною коробкою...мушу згадати як користуватися механікою.
дякую за круте відео! ви так спокіно пояснюєте, дивлюсь і згадую свої перші уроки водіння з татом, він теж так спокійно пояснював і без криків вказував на мої помилки😄
Якщо комусь не подобається -- він/вона повідомлять про це особисто, тож ні до чого вдавати з себе "захисника" або "фемініста" -- бо це, як ви кажете, не всім подобається!)
Пані водійко, якщо ви читаєте коментарі під відео з власною участю, то мала порада: не хвилюйтеся і не стискайте так міцно кермо лівою рукою. У вас все вийде, успіхів.
Дякую за відео! Урок був цікавий. Дякую, Сергію, що розповідаєте нюанси, дякую, що почали акцентувати увагу на знаках. Ліля - молодчинка) трішки ще переживає, але в неї є бажання, а, отже, скоро буде Вас катати як шумахер)))
Доброго вечора. Боже мене заатра чекає таке навчання по місту. Була на автодромі годину і з автодробу поїхали по місту до автошколи. Завтра сказали себе підготувати виїжджати в місто. Я не можу спати. Цілими днями дивлюся ваше відео.
З приводу ситуації на 40 хвилині - багато водіїв не дивляться на знаки і вважають, що якщо вони їдуть прямо, то ті хто повертають мають їх пропускати. Тут треба учням розказувати про правило ДДД, хочаб, щоб вони тримали в голові такий можливий розвиток ситуації. В мене в місті є дорога, і там для розвороту є кільце, ходних знаків біля кільця немає. Тобто при розвроті через кільце, на виїзді, я теоритично маю пропускати тільки тих хто їде справа, але ті хто їдуть зліва прямо, можуть неправильно це врахувати, тож простіше дати їм дорогу (якщо вони пруть), аніж потім чекати поліцію, ремонтувати машину і мати справу зі страховою.
меня учили, что со сцеплением нужно работать именно поднимая ногу и держать ее в воздухе а не с пяткой на полу, аргументируя это тем, что ей часто надо работать и бедренная мышца намного сильнее чем икорная. С пяткой на полу только тормоз\газ. Первый урок было тяжело а потом привык и не доставляло никакого дискофорта и плавно трогался
Теж так навчали в автошколі, права нога на п'яті працює з газом та з гальмами, а ліва нога у повітрі краще відчуваю щеплення.. Ну тут мабуть діло звички, якщо результат такий самий, то й такий метод є робочим.
девушке советую не переживать и более спокойно отноисться ко всему :) у меня тоже было тоже самое, большой поток информации и еле-еле успеваешь все переварить, но как-то делаешь на автомате. Это пройдет через пару занятий и уже будет нормально)
Вже більше року їжджу( після великої перерви-9 років),але колотити не перестає. Можливо тому, що рідко, не так як рекомендують: 2-3 рази на тиждень. Тому і топчусь на місці, ніяк не росту. Вже не вірю в себе.
Єдине не можу зрозуміти, коли на 2,3 їдемо передачі, як гальмувати? Щеплення і гальма чи просто гальма. ? Якщо нейтральна, то просто гальма, далі перша передача. Я тут гублюся і роблю найбільше помилок. Буду дуже вдячна за відповідь.
З приводу того що треба переходити на 3 і вище. Я не знаю який двигун у вас (мабуть 1.4-1.6 або і менше), можна пояснювати учням, що є машини, де 35 це вже 3 передача. У мене 1.8 і на 35+ на 2й мотор уже реве. Тож не получиться їздити по місту на 2 передачі на всіх машинах.
Дякую за контент. Підкажіть стосовно перелаштовування в іншу смугу, у відео ви кажете що потрібно дивитись лише вперед під час маневру. А як бути в щільному потоці на відносно великій швидкості? Я новачок, і є страх в'їхати в іншу машину, тому поглядом бігаю між дзеркалом та дорогою переді мною
Так, для новачків це важкий момент бо хочеться під час маневру дивитись, що відбувається позаду, але побачивши щось в дзеркалі дуже часто зациклюються. В такому стані людина не бачить що відбувається попереду і її траєкторія стає непередбачувана. Більш досвідчені водії можуть безпечно бігати між дзеркалом і дорогою, у новачків нажаль це не виходить. Щодо щільного потоку, якщо ви переконались в безпеці і одразу виконуєте маневр то за долю секунди наврядячи там щось зміниться. Тобто сам маневр виконується одразу після того як ми переконались в безпеці. Це потрібно тренувати)
Якщо спочатку натиснуть зчеплення, і прогавити тут же на гальма, то машина різко смикнеться вперед, налякаючи учня, навіть на сухій дорозі. Крім того не буде гальмування двигуном. А якщо на великій швидкості вижати щеплення, то так, машина буде менш стабільною, як тачанка з гори. Саме тому зчеплення вже перед самою зупинкою. На швидкості вище 10-15 км./год. одночасно бити по щепленню і гальмам лише у випадку екстренного гальмування. Але навіть якщо перший сильний імпульс зробить по гальмам без зчеплення, двигун не захлохне, якщо оберти 2-3 тис. Коли оберти тільки впадать до холостих, лише тоді.
Бо коли ви відпускаєте газ - ви починаєте гальмувати двигуном і лише потім гальмами допомаєте. Таким чином ви плавніше скидаєте швидкість і взимку коли буде слизько вас не понесе. Тобто такий метод якщо виробите звичку буде дуже корисним у будь-яких умовах.
@@FOOTJOE2 якщо вже кажете про взимку, то доповнюйте, що різко кинути газ на льоду так само призведе до зриву машини з траєкторії, так само як і різке додавання. Лише плавно прибираємо газ взимку на слизькій дорозі, а не так як влітку
@@y.m.2893 на слизькій дорозі все робиться плавно. І прискорення і гальмування і оберти керма. Мені, як учню взагалі здається, що на низькій швидкості краще при маневрах працювати щепленням, а на середній і високій педаллю Газа і для прискорення і для сповільнення, а гальма лише для повної зупинки або для різкого сповільнення перед перешкодою яка неочікувано виникла.
Сигналив синій пежо 107 на київс.номерах? Знак напрямок головної перед ним же був 100%. Р.S. видивився на відео прив'язку до бібл.і магазину Акваплюс, знайшов це перехрестя на панорамах гугл карт, так дійсно на перехресті перед синім було показано знаком напрямок головної дороги.
Доброго дня, Сергію. Заздрю Вашим учням, Вм з ними постійно розмовляєте, пояснюєте що до чого, в той час, коли мій інструктор просто сидить і дає команди, але коли я роблю щось невірно, то просто каже :"ти недобре робиш", без будь - яких пояснень😢 ще хотіла дізнатись Ви з учнями спершу тренуєтесь на автодромі чи відразу в місто їдете? Бо ми з інструктором на першому ж занятті поїхали з навчального майданчика до міста 😅
@@nahornyi мабуть, у мого викладача якась супер методика навчання) в будь-якому разі, дякую Вам за Вашу роботу, Ваші відео дуже мені допомагають розібратись у всіх тонкощах керування автомобілем) хотіла уточнити один момент щодо роботи педалями та коробкою передач:щоб плавно зупинитись,спершу потрібно натиснути на гальма ,а потім на педаль зчеплення? і починати гальмувати потрібно трохи заздалегідь?
@@Ukraine24-02Сергій говорив про це у своєму відео,спочатку натискаєте плавно на педаль гальма і коли збавлється швидкість і вам залишається 5-10 м до місця зупинки ви натискаєте педаль щеплення і педаль гальма ,але не до кінця в упор,не потрібно,бо машина і так зупиниться,і вже коли ви зупинились тоді лише ставите на нейтральну передачу
Сергій доброї ночі, скажіть будь ласка у Вас є педаль тормозу , як в інструктора? думаю допомагаєте своїм ?і скажіть будь ласка чи на першому занятті за рулем є таке право інструктора зразу їхати в місто ,, якщо учень не знає толком нічого ?)
Так, в мене є дублюючі педалі. Нажаль, процес навчання ніким не контролюється і рішення про виїзд у місто приймає інструктор. Але ви завжди можете змінити інструктора)
Поміняйте інструктора! Маєте повне право. Мій може прикрикнути, але коли я дійсно натупила. А так, у мене кожен урок із посмішкою. Я кайфую від процесу і з нетерпінням чекаб наступного уроку. Якщо у вас після уроку сльози, то не є добре.
Тоже самое , отьездили почти 20 часов и теперь вообще не могу к машине подойти , хуже чем сначало , вот так отбил все желания водить , надеюсь что другой будет спокойней ) , пришлось сердце проверять , спать перестала , т к с первого раза на трассу 80 и город , а я впервые за рулем , в свои 52 , жизнь заставляет . Теорию здала с первого раза сама , училась в онлайн , а практика пока никак , один страх и непонимание .
![BRASIL vs. URUGUAY [1-1] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 12](http://i.ytimg.com/vi/-hWBAuxF1eY/mqdefault.jpg)
Більше цікавого та корисного у моєму Telegram-каналі: t.me/+5jLxX5bqqedlYTQ6
Хочу сказати Дякую Лілії за те, що дозволила нам спостерігати навчання. І Дякую Сергію за такий корисний формат відео. Жалкую, що не бачила цього відео раніше, коли навчалася в автошколі. Впевнена, що Лілія вже дуже крута водійка!
Порада майбутнім водіям: якщо вас не влаштовує інструктор, сміливо міняйте! Ваше навчання повинно бути якісним і без стресу. Сергій, ви справжній професіонал своєї справи!
ПЕРЕГЛЯНУЛА ВЕСЬ УРОК ,І НІРАЗУ НЕ ПОЧУЛА ПРО ОБОРОТИ . ПРО ТАХОМЕТР І ШВИДКІСТЬ.ЩОСЬ НЕ РОЗУМІЮ ЧОМУ В МОГО ІНСТРУКТОРА ЖОВЧ З РОТА ЛЕТИТЬ КОЛИ В МЕНЕ ЩОСЬ НЕВИЙШЛО.ДЯКУЮ СЕРГІЮ ЗА ТЕРПІННЯ.ВИДНО ЩО ВИ ЛЮБИТЕ СВОЮ РОБОТУ.
Так, Сергій дійсно крутий інструктор. Я оце дивлюсь і дивуюсь його терпінню. Та ситуація, коли людина своєму місці
Вимкніть Caps Lock
Сергій дуже класний інструктор👍✌️
Це просто супер інструктор, я б повчилася в нього 😊
а это болезнь большенства инструкторов, у меня такой же истиричный тип. Ждет, что к нему уже шумахеры прийдет на обучение.
В мене аж руки спітніли коли дивилась відео. Я ще тільки вчу теорію, але через тиждень вже буду сідати вперше за кермо. Дуже страшно. Але ваші відео ніби трохи готують до незвіданого і стає легше))) Дякую
Я вже теж їжджу по місту. Більше розумію тепер ваші зауваження Лілі в цьому відео. Тільки я так швиденько не можу їздити, точніше можу але не дозволяють)) їздимо в крайньому правому положенні на швидкості до 25 км/г) Дуже допомагає вид з камери котра знімає роботу ніг. Бо цьому приділяється дуже мало уваги і все більше робиться по відчуттях, а побачити що роблять інші, в тому числі і не правильно, це дуже важливо.
Я ОТРИМАЛА ПОСВІДЧЕННЯ! Здала з першого разу) Дякую пану Сергію за відео. Дуже багато дізналась з них❤
@@freak_moder дякую, що ви знайшли час і відписались! Це так цікаво спостерігати як через деякий час людина говорить як в неї все виходить)
@@ShepNormandy Дякую за цікавість до мого прогресу) Зараз вже я добре їжджу, навіть їздила в інше місто. Тепер "з нетерпінням чекаю" перших ожеледиць))
Щиро дякую за контент. Для водіїв початківців - незамінний плейлист.
Ох, йо, аж вспітнів поки дивився. Оце пониження на другу може довести до ручки..
До якої ручки?
Я хочу до Вас на навчання!!!
Спокійно,урівноважено все пояснюєте...ще й підтримуєте!!
Я зараз навчаюся в автошколі в Чехії...моя інструктор це найгірший інструктор в СВІТІ.В неї і жовч з рота летить,коли роблю якусь помилку...Завдяки Вашим відео я учусь😊!Дякую Вам.
Сьогодні була на третьому занятті, але вже після завтра їдемо в місто ,на дорогу.Тому дивлюся вас і хвилююся.Мені 63 роки.Впряглася, відступати немає куда.
Як пройшло?)
@@АлінаМедвідь-ю2ч Вже закінчила практичні, тепер наступне, це здати екзамен по водінню.Ремонтую Таврію, трохи попрактикую і поїду здавати.Жалію, що раніше не навчилася їздити, хотя була можливість, але навіть не задумувалася.Коли почалася війна, син пішов в ЗСУ, а мені сказав йди учися.Ось так, думаю , ніколи не пізно, головне бажання.
Боже який класний інструктор !!! Все пояснює!
Наче сам за кермом побував.
Це як серiал, чекаю наступну серiю
коментарі один краще другого) це чесно як серіал, переживаєш, гальмуєш і вивертаєш кермо - все разом з вами. стрес ще той, але дуууже корисно для навчання.
Дякую величезне!
Усі ми, учні, в якомусь сенсі Ліля😀. Дякую за розбір помілок!
10:56 мій інструктор в такі моменти казав «якщо хочеш щось змінити в житті, почни з передачі» 😂
😂😂😂
😂😂😂😂
Який класний інструктор, просто супер пояснює🔥👍👍👍👍Шкода, що коли я вчилась, в мене не такий був😔
Продовжуйте більше знімати, дуже повчально 👍
Слава Україні 🇺🇦
Дуже розумний інструктор !Супер
Сьогодні сіла за кермо вперше за 10років і прямо бачу я як Ліля 100%. Всі ті ж помилки: розслабитись треба, не "бавитись" щепленням і тормозом, не впевнено переключаю передачу і в той момент кидаю кермо. Вчив свекор, потім питає: "ну як? Розчарована?" А я щаслива, бо то ж усі такі помилки роблять на початку. Щиро дякую за вашу працю, підхід і реальністичні відео.
Я думала що одна так туплю 😢
Нажаль не одна
В Польше найти такого инструктора - большая удача. Я год сдавал на права пока не поменял инструктора, причем специально на женщину, т.к. бывший военный на пенсии меня не до конца устраивал (я боялся допустить малейшую ошибку, концентрации на езде вообще практически никакой не было...). Это работа не для каждого, и я это понимаю, но Слава Богу у Вас талант! Желаю дальнейших успехов и полезных видео! Дякую!
Очень хорошо, что есть запись урока.Можно несколько раз пересматривать и работать над ошибками, обдумывать все. А в момент реальности очень трудно все оценивать и делать правильно и руками и ногами и мозгами)) Спасибо большое за урок, я увидела свои косяки и их причину. Страх происходит от неуверенности, неуверенности от недостатка опыта и знаний.И если вдобавок инструктор все время орет и матерится,либо все вместо ученика делает, то формируется устойчивое чувство вины, стыда и возмущения, даже хочется все бросить нафиг .
Ну Сергей тоже вежливо но "давит" и Лиля теряется и забывает что делать в быстро меняющейся обстановке.
Но как инструктор делает правильные и нужные акценты, многие об этом не говорят.
У мене теж непоганий інструктор. Але якби на мене за мої ж гроші ще й накричали або, не дай Бог, заматюкалися, то це був би останній раз з цим інструктором. Хто не має терпіння, той хай цим не займається.
Мені для розуміння того як працювати з щепленням допомогло пояснення від інструктора, що передачі в авто, це як передачі на велосипеді. Що якщо важко крутити педалі то треба скинути на нижчу , а при розгоні підняти. Для тих хто багато їздить на велосипеді, це багато чого відразу прояснює в голові.
А також перегляд відео де показали як вигладає щеплення і як воно працює в машині, теж дало розуміння навіщо його вижимати, навіщо його плавно підводити, що це за вібрації такі, як поєднуються оберти двигуна з обертами коробки і коліс і як це поєднується в перемиканні передач.
Ну але про велосипед це для мене було особливо помічне. Як тільки інструктор це сказав, в мене моментально в голові щось перемкнулось =)
Я активно керую авто тільки другий рік, але завжди цікаво послухати вмілого вчителя
А особливо радісно бачити вулиці рідної Вінниці
то це всі відео в Вінниці??
Дуже дякую за такі дуже потрібні для новачків відео ❤️
Наче сама буда за кермом)))) Дякую за те, що освіжили у пам'яті знання
Ученик Талантлив, инструктор - Ас! Хорошее Пособие, даже для инструктора! Благодарю!!!
Сергію, дякую вам дуже, перед кожною практикою обов’язково переглядаю ваші відео, відчуваю себе трохи підготовленою. Ліля - умнічка, дуже старається і це видно, в неї все вийде. Особливо з таким вчителем❤
Дякую! І у Вас все точно вийде!
Дякую за відео. В мене зараз інструктор молодий німець, теж терпляче з посмішкою пояснює.... але моїх знань німецької ще недостатньо для деяких ньюансів тому дивлюся Ваші відео і вчуся 😂. Мені 56 років і 30 за кермом з автоматичною коробкою...мушу згадати як користуватися механікою.
дякую за круте відео! ви так спокіно пояснюєте, дивлюсь і згадую свої перші уроки водіння з татом, він теж так спокійно пояснював і без криків вказував на мої помилки😄
Дякую!!За урок мені все сподобалось дуже добре що ви розказуєте про знаки !!мені так легше в процесі їзди їх зрозуміти !!
Дуже дякую, надзвичайно допомогає зрозуміти нюанси мені як початківцю. Інструктор супер!
Урок проводите супер, це підписка.
Єдине що, пане Сергію, будьте обережні коли торкаєтеся ніг дівчат, не всім це подобається 😉
Якщо комусь не подобається -- він/вона повідомлять про це особисто, тож ні до чого вдавати з себе "захисника" або "фемініста" -- бо це, як ви кажете, не всім подобається!)
хірургу, гінекологу, масажисту ти теж такі заяви кидаешь?
Мой инструктор вообще бьет по ноге и кричит газу , газу 😢
@@ЕленаЧернявская-н5зя бы сменила такого инструктора.
Супероаий інструктаж, в тому ж дусі. Ще й українською, просто клас
Хвилювалась разом з ученицею 😅.
Те ж саме, перший місяць всі дії сама собі проговорювала🤷♀️.
Пані водійко, якщо ви читаєте коментарі під відео з власною участю, то мала порада: не хвилюйтеся і не стискайте так міцно кермо лівою рукою. У вас все вийде, успіхів.
Чудові відео-заняття із гарним поясненням. Дякую Вам за роботу, дуже допомогає!)
Дякую за відео! Урок був цікавий. Дякую, Сергію, що розповідаєте нюанси, дякую, що почали акцентувати увагу на знаках. Ліля - молодчинка) трішки ще переживає, але в неї є бажання, а, отже, скоро буде Вас катати як шумахер)))
Вже отримав посвідчення водія, але все одно цікаво дивитися!
Гарне заняття, корисне. Дякую!
+1 коментар для підтримки каналу та його колективу в інтернеті щоб просунути це відео.
Дякую за відео , сама іду на 3 заняття ( водіння) . Дуже доречні поради Сергія буду користуватися порадами 😊
Так хвилювалась ,немов я за кермом перший раз😳😳😳
Всю дорогу єлі дихаю.😮
Молодці супер так тримати
Дякую за відео! Наче я за кермом! Теж звати Ліля і такі ж помилки!
Дякую за відео❤
класний урок, наче свій перший раз пережив, ууух
Доброго вечора. Боже мене заатра чекає таке навчання по місту. Була на автодромі годину і з автодробу поїхали по місту до автошколи. Завтра сказали себе підготувати виїжджати в місто. Я не можу спати. Цілими днями дивлюся ваше відео.
Вітаю! Успішних вам виїздів в місто, сподіваюся, все проходитиме добре😉
Респект вчителю)🎉
Класно, дякую!
З приводу ситуації на 40 хвилині - багато водіїв не дивляться на знаки і вважають, що якщо вони їдуть прямо, то ті хто повертають мають їх пропускати. Тут треба учням розказувати про правило ДДД, хочаб, щоб вони тримали в голові такий можливий розвиток ситуації. В мене в місті є дорога, і там для розвороту є кільце, ходних знаків біля кільця немає. Тобто при розвроті через кільце, на виїзді, я теоритично маю пропускати тільки тих хто їде справа, але ті хто їдуть зліва прямо, можуть неправильно це врахувати, тож простіше дати їм дорогу (якщо вони пруть), аніж потім чекати поліцію, ремонтувати машину і мати справу зі страховою.
Извините, а кто на кольце едет слева прямо? Кто-то на въезде на кольцо? Не пойму, как пересекаются траектории, если Вы съезжанте с кольца.
Такссс) хочу бути першим, ще не подивився, в процессі, але як завжди - Сергій ти ТОП)!
Дякую! Чекаю від тебе також нових роликів)
Вчуся зараз по вашим відео їздити на механіці, після 3 років керування на автоматі.
Дякую !
Ті люди,які біжать по переходу перед навчальним автомобілем вважають себе безсмертними напевно😂😂😂
як же це важко спочатку( дякую за відео
Який спокійний інструктор😂
меня учили, что со сцеплением нужно работать именно поднимая ногу и держать ее в воздухе а не с пяткой на полу, аргументируя это тем, что ей часто надо работать и бедренная мышца намного сильнее чем икорная. С пяткой на полу только тормоз\газ. Первый урок было тяжело а потом привык и не доставляло никакого дискофорта и плавно трогался
Теж так навчали в автошколі, права нога на п'яті працює з газом та з гальмами, а ліва нога у повітрі краще відчуваю щеплення.. Ну тут мабуть діло звички, якщо результат такий самий, то й такий метод є робочим.
Так напевно працює, коли щеплення туге
хвилювалась як за себе))
девушке советую не переживать и более спокойно отноисться ко всему :) у меня тоже было тоже самое, большой поток информации и еле-еле успеваешь все переварить, но как-то делаешь на автомате. Это пройдет через пару занятий и уже будет нормально)
Відео супер! Сергію, а можете показати як паркуватися переднім ходом паралельно між машинами, щоб не створювати пробку сзаді, дякую 🙏🏻
Теж цікавить!
Боже я як вспомню себе як колотило, і досі трусить перед виїздом
Вже більше року їжджу( після великої перерви-9 років),але колотити не перестає. Можливо тому, що рідко, не так як рекомендують: 2-3 рази на тиждень. Тому і топчусь на місці, ніяк не росту. Вже не вірю в себе.
Дуже дякую!!! Все доступно і спокійно.
Мене теж трусило від інструктора, за що йому гроші платили?
Я зараз проходжу цей дурдом з криками, жестами 😱😱😱 і гроші не маленькі
Єдине не можу зрозуміти, коли на 2,3 їдемо передачі, як гальмувати? Щеплення і гальма чи просто гальма. ? Якщо нейтральна, то просто гальма, далі перша передача. Я тут гублюся і роблю найбільше помилок. Буду дуже вдячна за відповідь.
На 39:57 пежо потрібно теж походити на курси з Пдд)
Надеюсь, штраф с камер научит его правилу проезда равнозначных дорог. Из-за таких уродов страшно ездить.
З приводу того що треба переходити на 3 і вище. Я не знаю який двигун у вас (мабуть 1.4-1.6 або і менше), можна пояснювати учням, що є машини, де 35 це вже 3 передача. У мене 1.8 і на 35+ на 2й мотор уже реве. Тож не получиться їздити по місту на 2 передачі на всіх машинах.
їздили ви, а переживала я
всі ми трішки Ліля)
Коли вже будуть стріми!? годі відпочивати:) жартую
Скоро будуть! Я вже і сам заскучав)
Інструктор супер для мене найбільший страх коли буду навчатись на права це кроговий рух боюсь їх хоть є навики їзди але з категорією А
Лівий поворот з Барського шосе на Перемичку, дуже небезпечний, в плані того, що машина може заглохнути при трогані
Від свого тільки чую багато матюків😂незалежно добре їду чи з помилками)
Дякую за контент. Підкажіть стосовно перелаштовування в іншу смугу, у відео ви кажете що потрібно дивитись лише вперед під час маневру. А як бути в щільному потоці на відносно великій швидкості? Я новачок, і є страх в'їхати в іншу машину, тому поглядом бігаю між дзеркалом та дорогою переді мною
Так, для новачків це важкий момент бо хочеться під час маневру дивитись, що відбувається позаду, але побачивши щось в дзеркалі дуже часто зациклюються. В такому стані людина не бачить що відбувається попереду і її траєкторія стає непередбачувана. Більш досвідчені водії можуть безпечно бігати між дзеркалом і дорогою, у новачків нажаль це не виходить. Щодо щільного потоку, якщо ви переконались в безпеці і одразу виконуєте маневр то за долю секунди наврядячи там щось зміниться. Тобто сам маневр виконується одразу після того як ми переконались в безпеці. Це потрібно тренувати)
Поясніть мені будь ласка, чому при зупинці треба нажимати тормоз, а потім щеплення, а не щеплення а потім тормоз?
Якщо спочатку натиснуть зчеплення, і прогавити тут же на гальма, то машина різко смикнеться вперед, налякаючи учня, навіть на сухій дорозі. Крім того не буде гальмування двигуном. А якщо на великій швидкості вижати щеплення, то так, машина буде менш стабільною, як тачанка з гори. Саме тому зчеплення вже перед самою зупинкою. На швидкості вище 10-15 км./год. одночасно бити по щепленню і гальмам лише у випадку екстренного гальмування. Але навіть якщо перший сильний імпульс зробить по гальмам без зчеплення, двигун не захлохне, якщо оберти 2-3 тис. Коли оберти тільки впадать до холостих, лише тоді.
Бо коли ви відпускаєте газ - ви починаєте гальмувати двигуном і лише потім гальмами допомаєте. Таким чином ви плавніше скидаєте швидкість і взимку коли буде слизько вас не понесе. Тобто такий метод якщо виробите звичку буде дуже корисним у будь-яких умовах.
@@FOOTJOE2 якщо вже кажете про взимку, то доповнюйте, що різко кинути газ на льоду так само призведе до зриву машини з траєкторії, так само як і різке додавання. Лише плавно прибираємо газ взимку на слизькій дорозі, а не так як влітку
@@y.m.2893 на слизькій дорозі все робиться плавно. І прискорення і гальмування і оберти керма.
Мені, як учню взагалі здається, що на низькій швидкості краще при маневрах працювати щепленням, а на середній і високій педаллю Газа і для прискорення і для сповільнення, а гальма лише для повної зупинки або для різкого сповільнення перед перешкодою яка неочікувано виникла.
Бляха ото в тебе скіл, це капець я поки дивився відео вже спітнів пару разів 😅І шо я зрозумів - я б точно не наважився б вчити дружину водити)))))
Та я б також не наважився свою дружину вчити)))
@@nahornyi 😅
Взагалі, це дуже довго для такої поїздки. Дівчина втомилася
Ну чому Ви не в Сумах?😢
Хочу такого спокійного інструктора для навчання
Чудово! Поясність "про точечки" на рулі, для чого.
А про точечки є окреме відео на каналі😊
Все офігено👍🤘 але оцей Упор контрольні точкі за це все відео пипець як задовбує
Можливо це тому, що ви не розумієте про що йде мова?😉
@@nahornyi я абсолютно згоден з вами але мене вистачило лиш на 2 відео
Починаю навчатись водінню і кожного разу після водіння мене трісе дуже переживаю а може це не моє?
Якість монтажу на високому рівні.
Сигналив синій пежо 107 на київс.номерах? Знак напрямок головної перед ним же був 100%.
Р.S. видивився на відео прив'язку до бібл.і магазину Акваплюс, знайшов це перехрестя на панорамах гугл карт, так дійсно на перехресті перед синім було показано знаком напрямок головної дороги.
Так, нажаль і таке буває(
Після скількох днів тренувань виїжджають в місто?
Сергій скажіть будь ласка де є відео, як налаштуватися психологічно на автошколу?
Буде)
Доброго дня, Сергію. Заздрю Вашим учням, Вм з ними постійно розмовляєте, пояснюєте що до чого, в той час, коли мій інструктор просто сидить і дає команди, але коли я роблю щось невірно, то просто каже :"ти недобре робиш", без будь - яких пояснень😢 ще хотіла дізнатись Ви з учнями спершу тренуєтесь на автодромі чи відразу в місто їдете? Бо ми з інструктором на першому ж занятті поїхали з навчального майданчика до міста 😅
Дякую! Звичайно перших 3-5 занять це лише автодром
@@nahornyi мабуть, у мого викладача якась супер методика навчання) в будь-якому разі, дякую Вам за Вашу роботу, Ваші відео дуже мені допомагають розібратись у всіх тонкощах керування автомобілем) хотіла уточнити один момент щодо роботи педалями та коробкою передач:щоб плавно зупинитись,спершу потрібно натиснути на гальма ,а потім на педаль зчеплення? і починати гальмувати потрібно трохи заздалегідь?
@@tamaratorden3393 заздалегідь натискаєте щеплення, і гальмуєте скільки треба
@@Ukraine24-02Сергій говорив про це у своєму відео,спочатку натискаєте плавно на педаль гальма і коли збавлється швидкість і вам залишається 5-10 м до місця зупинки ви натискаєте педаль щеплення і педаль гальма ,але не до кінця в упор,не потрібно,бо машина і так зупиниться,і вже коли ви зупинились тоді лише ставите на нейтральну передачу
Що означає упор опорної точки?
Підкажіть будь ласка на якій передачі краще здавати екзамен?
Передачі потрібно перемикати) Особливо під час іспиту
Дякую
Крутила руль і перемикала передачі разом з вами😅🫡
Простіше навчитися їздити з автоматичною корбкою, набратися досвіду, а потім пересіти на механічну коробку передач.
Більшість людей мають протилежну думку. Але Ви абсолютно праві!
@@ssirman1 Це ідіотизм, як і сигнали регулювальника.
Це Вінниця?
Аж ноги відняло, поки дивився, треба мати сталеві шарики, щоб бути інструктором.
)))
Сергей доброго дня,вопрос от юного ученика к Вам,как справится со страхом сдачи на права и учений ездить по городу дайте совет пожалуйста.
Переходьте до нас в Клуб Сучасних Водіїв. Думаю, там отримаєте всі відповіді)
Скажіть а де ви живете можна було повчитися у автошколі.
Вінниця
Сергій доброї ночі, скажіть будь ласка у Вас є педаль тормозу , як в інструктора? думаю допомагаєте своїм ?і скажіть будь ласка чи на першому занятті за рулем є таке право інструктора зразу їхати в місто ,, якщо учень не знає толком нічого ?)
Так, в мене є дублюючі педалі. Нажаль, процес навчання ніким не контролюється і рішення про виїзд у місто приймає інструктор. Але ви завжди можете змінити інструктора)
Сергій, чомусь не бачу на вашому каналі зараз функції "спонсорувати", хоча у дописі к відео ви про це пишете. Щось зламалось наче...
Підтверджую, теж не бачу такоЇ функціЇ зараз.
Так, є певні зміни. Надіюсь скоро це виправиться
Оце інструктор!!! Мій інструктор за такі помилки не те що ругається, а матом оре. З уроків зі сльозами виходжу 😭
Поміняйте інструктора! Маєте повне право. Мій може прикрикнути, але коли я дійсно натупила. А так, у мене кожен урок із посмішкою. Я кайфую від процесу і з нетерпінням чекаб наступного уроку.
Якщо у вас після уроку сльози, то не є добре.
@@MiLizard , вже змінила. Дякую за пораду. Сподіваюся, все буде добре
Тоже самое , отьездили почти 20 часов и теперь вообще не могу к машине подойти , хуже чем сначало , вот так отбил все желания водить , надеюсь что другой будет спокойней ) , пришлось сердце проверять , спать перестала , т к с первого раза на трассу 80 и город , а я впервые за рулем , в свои 52 , жизнь заставляет . Теорию здала с первого раза сама , училась в онлайн , а практика пока никак , один страх и непонимание .
Оце і я так кермую😢😢😢😢
Доброго часу доби, до вас можна записатися на уроки водіння?
Так) Можете зі мною зв’язатись через фейсбук або ел. поштою і я розповім всі деталі
А куди треба приїхати вчитися що б був такий іструктор?
Незнав, що Птушкін підробляє інструктором))
Дивлюсь на ці муки і радію що вчусь на автоматі)😂
Що таке точка утримання?
Яке місто?