Amigo mío.....le cambié las dos homocinética por medio del conocimiento que entregas en tus videos.....felicitaciones por tu gran conocimiento entregado y regalado en este video...gracias y me suscribo
Tengo una duda......cuando cambie la dos homocinética....salí a probarlo y recorrí como cinco o diez kilómetros y empezó a crujir los rodamientos......del lado izquierdo....al día siguiente salí y no me volvió a sonar más hasta la fecha.....hace más de un mes.....suele pasar?
Gran maestro gracias, muy pocos videos se ven como estos, muy didáctico, detallista y impecable en el trabajo, y un equipo de herramientas completo, siga así, saludos.
Como siempre muchas gracias por ser como sos, por dedicar tu valioso tiempo tan desinterezadamente para que otras personas les sirva y con tanto lujo de detalles, verdaderamente que Dios te bendiga, no muchas personas lo hacen como tu, saludos desde un pequeño paisito llamado Uruguay.
De mí parte no tengo palabras para d corte que está mal he que todo lo que hisistes está excelente eres muy precavido y lo he odservado te felicitó muchos aplausos.
La verdad que pretendia llevar mi tsuru al mecanico para cambiar las juntas homocineticas pero con esta explicacion lo are yo gracias chido desde huajuapan oaxaca eres el mejor
gracias muchas gracias por tus vídeos me han servido de mucho y aprendo más, hay ocasiones que veo dos veces tus vídeos para estar al pie de la letra, no dejes de seguir enseñándonos, que Dios te bendiga y te dé fuerzas para que para seguir con los vídeos. ánimo tu amigo Armando de huejutla Hidalgo...
Me da gusto saber que son de agrado y algo de ayuda estos videos. Te agradezco mucho el apoyo al comentar y seguír mis vídeos. Que Dios te bendiga y que tengas una excelente Semana!
Muchas gracias por está buena enseñanza ya he cambiado anteriormente juntas pero soy lírico y siempre me fijo como las quito y después armó pero con una enseñanza cómo está estoy muy agradecido de tu paciencia y destreza para exponer la enseñanza felicidades feliz año 2020 desde Mty. N.L. MX.
Gracias por la información. Muy bien explicado. Tal vez otros trabajen un poco diferente, pero la forma en que usted presenta la información es muy útil y práctica. Gracias y que Dios lo bendiga.
Me gusta la forma detallada de explicar no soy mecánico pero gracias al vídeo pude cambiar algunas cosas y me e motivado a comprar herramientas los que me gusta acer las cosas gracias
Excelente amigo,,, en lo personal me parece bastante bien la explicacion que das en tus videos,,,, a mí me son muy utiles los conocimientos que nos compartes,,, sigue asi GRACIAS!
Te agradezco mucho tus palabras, solo pido que compartan estos videos, le pueden ser de ayuda a sus amigos y familiares, al mismo tiempo me brindas tu apoyo si en verdad fue de ayuda para ti este vídeo. Saludos!
un saludo desde saltillo coahuila que barbaro eres todo un maestro aparte de que haces un exelente trabajo eres muy limpio en tu trabajo no como otros mecanicos que son super chambones y ensucian todo el carro de la carroceria de grasa y lo digo porque me ha tocado latima que estes tan lejos y sige haciendo mas videos especialmente del tsuru o otros carros se que la raza se deleita con tus videos como lo hago yo un saludo y a la raza que le da like
Fernando Gutierrez. Agradezco tu comentario y tu apoyo al compartir mis vídeos. Es como en todo, hay diferentes maneras de trabajar, yo hago lo que puedo con lo que tengo aunque no me considero experto. Solo intento compartir algo de lo que he aprendido. Saludos!
Nuevamente muchas felicidades campeón, me gusta mucho ver tus vídeos pues aprendo mucho, todo lo explicas muy bien, gracias a otro vídeo que tienes sobre el torque de la cabeza yo mismo lo hice y me quedo bien. Ahora no dudaría en cambiar yo mismo las juntas omocineticas. gracias por compartir estos conocimientos 👍
Amigo yo pienso que haces un muy buen trabajo y explicas aún mejor e aprendido muchas cosas en tus vídeos no hagas caso a malos comentarios la gente nunca queda conforme aveces debes de usar el ingenio funcionado con la experiencia para poder hacer las cosas una cosa es teoría y otra muy distinta la práctica
Si todos los mecánicos funcionaran de ésta manera, a conciencia, tendrían constantemente trabajo seguro, debido a que los automovilistas unos a otros recomiendarían a sus conocidos entregar el auto a ojos cerrados al mecánico que les atendió. (Muy buena música de fondo y a un volúmen justito para no interrumpir las explicaciones.
excelente video..ahora entiendo que para sacar la flecha pegado a la transmisión se necesita un golpe rápido para deshabilitar el seguro.y yo solo le hacía presión hacia afuera por eso no las pude sacar..gracias amigo..
excelente video muchas gracias a veces la falta herramienta no evita un buen trabajo duradero y cada quien hace lo que pueda.muchas gracias por tu aporte desde Costa Rica aca las cambiamos igual.
Al compartir estos vídeos me ayudas bastante y de igual manera le pueden ser de ayuda a alguien mas así como ha sido contigo. Un saludo y me da gusto que sean de agrado y un poco de ayuda estos vídeos. Dios te bendiga!
excelente video ya que explica paso a paso para poder realizar el cambio te felicito. un saludo desde mty,N.L. simplemente como recomendación utiliza un maso de goma, solo eso. saludos
Hola buena tardé, son buenos tus vídeos junto con las opciones de trabajo. De los q hacen comentarios negativos haber si tienen un vídeo ya q solo se dedican a criticar. grs y Slds
Quiero agradecerle por subir este vídeo, tengo un nissan sentra y me ha sido de mucha utilidad. Quisiera pedirle de favor si puede realizar un vídeo sobre como calibrar los buzos de las punterías para este tipo de vehículos. le agradezco nuevamente que comparta sus conocimientos a través de estos vídeos.
Lo tendré en n cuanta. Aunque ese trabajo no lo hago yo. Usualmente de lo dejo a la rectificadora cuando se trata de una reparación de motor o de cabeza. Saludos!
Lo tendré en n cuanta. Aunque ese trabajo no lo hago yo. Usualmente de lo dejo a la rectificadora cuando se trata de una reparación de motor o de cabeza. Saludos!
muy buen vídeo y perfectamente explicado, imagino que la forma para el desarme del sentra b14 año 1996 es el mismo por lo general son muy parecidos, el auto es con motor ga16de justo tengo que cambiar tricetas y puntas de caja muchas gracias y saludos desde chile
hola !!!muy buen vídeo , estuve viviendo y hasta el momento nadie a comentado que si existe una herramienta para extraer la punta de la flecha o punta homocinetica como la conocemos acá en Chile .en lo personal yo la importe desde China y me salió mucho más barato que comprarla aquí mismo.saludos y gracias por compartir tus conocimientos. saludos
Tienes toda la Razón. De plano se me paso mencionarlo. Yo me fabrique mi propia herramienta hace ya algunos años. Pero como se me facilita más el usar el martillo de plano se me olvidó. La próxima vez que tenga la oportunidad de realizar un trabajo similar se loa comparto. Saludos y Muchas gracias por el comentario!
@@AprenderSobreAutos De nada, asi trabajaba yo cuando joven... reparaba los calipers etc. Aprovecho para preguntarte tengo un Sentra 1995 esta muy bien de todo, pero lo puse en tiempo pero cuando fui a ajustar la baja, tiene como una tuerca plastica con el centro en forma de una llave allen. Es este el tapon y abajo hay un tornillo? Le di como 3 vueltas y nada, eso es muy sencible. Tengo algo malo? Valvula IAC? el carro anda bien y prende de ver la llave! :)
aunque no se tu nombre permíteme felicitarte tus videos son por demás explícitos tus vídeos pocas veces encontramos videos con la calidad tanto en video como en explicación al detalle de lo que hay que hacer ademas de los consejos en cada caso pues encuentras muchos videos pero el que no tiene audio no explica no se ve bien el detalle etc asi que mas que excelente ya tengo rato suscrito y no me pierdo tus videos me e ahorrado un montón de dinero haciendo yo mismo las reparaciones a mis 2 tsurus uno 1999 y un 1993 tapa roja de 8 valvulas tengo bastante herramienta aunque me falta pero la mayoría la tengo quisiera hacerte una pregunta con respecto al de 8 válvulas que te detallo en el siguiente comentario ojala me puedas ayudar muchas gracias te mereces 5 ***** un fuerte abrazo desde puerto vallarta jalisco méxico
Gracias por el apoyo al seguir el canal. El próximo será el Lunes. Intento publicar por lo menos un video cada semana. Casi siempre son 2 por semana. Saludos!
Exelente video tienes mi manita arriba👍y mi susripcion voy proceder a acerlo en un sentra 2005 que los cubre polvos ya se rompieron y solo tengo una duda de el aceite de la transmision de cual aceite hablas? De la trans.automatica o cual aceite?alli ya no entendi cual aceite hay que vaciar espero me quites de esa duda el mantenimiento es para sentra 2005 automatico motor 1.8.gracias espero tu respuesta
Por el momento no tengo, al menos no de el motor de 16 válvulas, no se si ya miraste los que se han publicado últimamente. Es el ajuste completo de un motor nissan, de un tsuru 2. Te podrias dar al menos una idea, Saludos y te agradezco el comentario!
Hola agrdesco que mis compartas tus conocímientos son de mucha ayuda, para algunos nos seria de mucha utilidad conocer los costos que pueden costar estas reparaciones para tener un margen de gastos de repaacion, felicidades y gracias
Gerardo León Luis . Hago lo que puedo por mostrar todos los detalles de la realización del trabajo, espero te ayude este vídeo y si así fuera , te pido de favor que compartas el video, le podría ayudar a alguien mas. Muchas gracias y que Dios te bendiga!
Gerardo León Luis es muy bueno y yo tengo una pregunta de un nissan sentra 99 ase mucho ruido la llanta derecho cuando se muebe la llanta que tenra gracias
Muy interesante e ilustrativo el video donde enseñas como cambiar las juntas, quisiera hacerte la siguiente pregunta Pretendo cambiar los rodamientos de rueda, mazas y las juntas de homocineticas ya que al tomar un poco de velocidad suena como una tetera que empieza a hervir, se escucha como que raspara un metal con rose a otro, tabien al andar se escuchan las ruedas como giran , mi pregunta es la siguiente: Puede ser este el problema que tengo si cambio todo se solucionara el problema segun tu experiencia que puede ser ? Agradesco mucho si me puedes ayudarme...gracias Saludos desde Santiago de Chile.
Hola, felicitaciones por sus videos. Veo que ha trabajado con Nissan Sentra b13. Quisiera saber cuáles son las medidas de la junta homocinetica que usa el b13 automático, 16 válvulas (2007)?
Amigo mío.....le cambié las dos homocinética por medio del conocimiento que entregas en tus videos.....felicitaciones por tu gran conocimiento entregado y regalado en este video...gracias y me suscribo
Gracias por el apoyo 🙂 que tengas una excelente semana Cristian
Tengo una duda......cuando cambie la dos homocinética....salí a probarlo y recorrí como cinco o diez kilómetros y empezó a crujir los rodamientos......del lado izquierdo....al día siguiente salí y no me volvió a sonar más hasta la fecha.....hace más de un mes.....suele pasar?
@@christianeduardovargasesco447 . Esta raro no suele pasar. Me hace pensar que tal vez levantó algo en el camino alguna piedrita quizá.
Gran maestro gracias, muy pocos videos se ven como estos, muy didáctico, detallista y impecable en el trabajo, y un equipo de herramientas completo, siga así, saludos.
Como siempre muchas gracias por ser como sos, por dedicar tu valioso tiempo tan desinterezadamente para que otras personas les sirva y con tanto lujo de detalles, verdaderamente que Dios te bendiga, no muchas personas lo hacen como tu, saludos desde un pequeño paisito llamado Uruguay.
Mis respetos muchas gracias desde Tepic Nayarit México
Saludos y gracias por el comentario
De mí parte no tengo palabras para d corte que está mal he que todo lo que hisistes está excelente eres muy precavido y lo he odservado te felicitó muchos aplausos.
La verdad que pretendia llevar mi tsuru al mecanico para cambiar las juntas homocineticas pero con esta explicacion lo are yo gracias chido desde huajuapan oaxaca eres el mejor
Es la tercera ves que lo miro completamente buen video
EXCELENTE VIDEO Y SOBRETODO LA EXPLICACIÓN DEL MAESTRO GRACIAS DALUDOS
excelente!...vi muchos vídeos tutoriales de como hacer el cambio y este vídeo fue el mas completo...muchas gracias por entregarnos este material.
Gracias por hacerlo saber en este comentario, espero que sea de ayuda el video. Saludos y bendiciones!
Gracias por tu sabiduría amigo gran maestro 👍 me dió gusto ver tu vídeo
gracias muchas gracias por tus vídeos me han servido de mucho y aprendo más, hay ocasiones que veo dos veces tus vídeos para estar al pie de la letra, no dejes de seguir enseñándonos, que Dios te bendiga y te dé fuerzas para que para seguir con los vídeos. ánimo tu amigo Armando de huejutla Hidalgo...
Me da gusto saber que son de agrado y algo de ayuda estos videos. Te agradezco mucho el apoyo al comentar y seguír mis vídeos. Que Dios te bendiga y que tengas una excelente Semana!
Muchas gracias por está buena enseñanza ya he cambiado anteriormente juntas pero soy lírico y siempre me fijo como las quito y después armó pero con una enseñanza cómo está estoy muy agradecido de tu paciencia y destreza para exponer la enseñanza felicidades feliz año 2020 desde Mty. N.L. MX.
excelente amigo, muchas gracias...saludos desde Sonora, México
Gracias por la información. Muy bien explicado. Tal vez otros trabajen un poco diferente, pero la forma en que usted presenta la información es muy útil y práctica. Gracias y que Dios lo bendiga.
excelente ,,,siempre es un agrado aprender técnicas y mañas de un mecánico de experiencia...saludos mi estimado y siempre esperando
Excelente video compañero muchas gracias por compartir tus conocimientos saludos desde Oaxaca
Me gusta la forma detallada de explicar no soy mecánico pero gracias al vídeo pude cambiar algunas cosas y me e motivado a comprar herramientas los que me gusta acer las cosas gracias
Exelente, mejor explicado no se puede, un trabajo completo y bien echo felicidades tocayo
Excelente amigo,,, en lo personal me parece bastante bien la explicacion que das en tus videos,,,, a mí me son muy utiles los conocimientos que nos compartes,,, sigue asi GRACIAS!
Te agradezco mucho tus palabras, solo pido que compartan estos videos, le pueden ser de ayuda a sus amigos y familiares, al mismo tiempo me brindas tu apoyo si en verdad fue de ayuda para ti este vídeo. Saludos!
Excelente vodeo, gracias por regalarnos tu tiempo para enseñarnos como se hacen las cosas, sin mesquindad. Saludos y que Dios lo bendiga.
Gracias por los buenos deseos, ojalá que te sirvan de algo los videos que les comparto. Que Dios te cuide.
GRACIAS AMIGO SALUDOS DESDE CHILE.....
@@AprenderSobreAutos como puedo saber que está fallando la junta homocinetica? Gracias !!
Excelente video, te estoy sumamente agradecido, eres un excelente mecánico y maestro.
un saludo desde saltillo coahuila que barbaro eres todo un maestro aparte de que haces un exelente trabajo eres muy limpio en tu trabajo no como otros mecanicos que son super chambones y ensucian todo el carro de la carroceria de grasa y lo digo porque me ha tocado latima que estes tan lejos y sige haciendo mas videos especialmente del tsuru o otros carros se que la raza se deleita con tus videos como lo hago yo un saludo y a la raza que le da like
Fernando Gutierrez. Agradezco tu comentario y tu apoyo al compartir mis vídeos. Es como en todo, hay diferentes maneras de trabajar, yo hago lo que puedo con lo que tengo aunque no me considero experto. Solo intento compartir algo de lo que he aprendido. Saludos!
Siempre apoyándolo maestro con un comentario y un like, por lo mucho que usted ayuda.
Muchas gracias por ese apoyo amigo. Saludos y que Dios te bendiga !
Buena explicación, no como otros tutorial es donde ya no se vio el como fue, de las cosas.
Nuevamente muchas felicidades campeón, me gusta mucho ver tus vídeos pues aprendo mucho, todo lo explicas muy bien, gracias a otro vídeo que tienes sobre el torque de la cabeza yo mismo lo hice y me quedo bien. Ahora no dudaría en cambiar yo mismo las juntas omocineticas. gracias por compartir estos conocimientos 👍
Amigo yo pienso que haces un muy buen trabajo y explicas aún mejor e aprendido muchas cosas en tus vídeos no hagas caso a malos comentarios la gente nunca queda conforme aveces debes de usar el ingenio funcionado con la experiencia para poder hacer las cosas una cosa es teoría y otra muy distinta la práctica
Te agradezco el comentario. Que tengas un buen fin de semana Gamaliel
@@AprenderSobreAutos gracias buen fin de semana
Si todos los mecánicos funcionaran de ésta manera, a conciencia, tendrían constantemente trabajo seguro, debido a que los automovilistas unos a otros recomiendarían a sus conocidos entregar el auto a ojos cerrados al mecánico que les atendió. (Muy buena música de fondo y a un volúmen justito para no interrumpir las explicaciones.
Gracias amigo. Sin duda los clientes satisfechos son la mejor publicidad para un mecánico. Gracias por tus palabras. Saludos.
excelente video..ahora entiendo que para sacar la flecha pegado a la transmisión se necesita un golpe rápido para deshabilitar el seguro.y yo solo le hacía presión hacia afuera por eso no las pude sacar..gracias amigo..
Frlicidades muy buen video, con esto uno aprende para ponerse mas vivo cuando va con los mecanicos y especialistas, siga así.
me gustan mucho tus vídeos. son muy bien explicados gracias
excelente video muchas gracias a veces la falta herramienta no evita un buen trabajo duradero y cada quien hace lo que pueda.muchas gracias por tu aporte desde Costa Rica aca las cambiamos igual.
Te agradezco mucho el comentario. Me da gusto saber que lo hacen igual. Saludos y Que Dios te bendiga!
Como agradecer que por tus videos ya no me ven la cara los mecanicos!!
Al compartir estos vídeos me ayudas bastante y de igual manera le pueden ser de ayuda a alguien mas así como ha sido contigo. Un saludo y me da gusto que sean de agrado y un poco de ayuda estos vídeos. Dios te bendiga!
excelente video ya que explica paso a paso para poder realizar el cambio te felicito.
un saludo desde mty,N.L.
simplemente como recomendación utiliza un maso de goma, solo eso.
saludos
Mis mas sincero respeto , buena explicación y con mucho detalle tus videos me han sido muy útiles , muchas gracias.
Me da gusto que así sea :-) Gracias por dejar tu opinión. Un saludo!
FELICIDAES, UD. EXPLICA COMO DEBE DE SER....ADELANTE
el mejor vídeo que he visto,detallado a fondo,muy ilustrativo,gracias por compartir tus conocimientos,sigue adelante con tus vídeos,ya soy suscriptor.
Gracias por dejar tu opinión '
muy buen video lo poco que se de mecánica es por qué e visto muchos vídeos pero este me agrada más espero sigas aciendo más vídeos
Muy buen video, se nota la experiencia y la forma de enseñar excelente, gracias por compartir tu conocimiento.
Te agradezco el comentario Jesús. Felices fiestas 🙂
Otro nivel de tutoriales bro, se nota que sabes.
Gracias 🙂. Espero haya sido de ayuda el video. Que la pases muy bien en estas próximas festividades.
Hola buena tardé, son buenos tus vídeos junto con las opciones de trabajo. De los q hacen comentarios negativos haber si tienen un vídeo ya q solo se dedican a criticar. grs y Slds
Mi estimado,me sirvió tu video,como explicas con detalle ayuda mucho,te felicito.
Eres muy bueno en tu trabajo,contigo he aprendido mucho
Muchas Gracias Jesús. Me alegra saber que sirven de algo los vídeos que comparto. Saludos 👍
muy buen Vídeo gracias por ayudar a los gomosos desde Colombia
somos más de 16mil suscritos vamos a apoyar yo ya le di like. sus videos nos ayudan.
Muchísimas Gracias en Verdad por Todo el Apoyo. Dios te Bendiga Amigo!
Eres un crack maestro gracias por compartir sus conocimientos 👏👏👏👏
Excelente video,,de todos los que he visto es el mejor,muy bien explicado.
Excelente tutorial maestro. Gracias por compartir tus conocimientos que son de gran ayuda un abrazo!!!!!!!!!!!
De nada Juan. Espero te sea de ayuda y te pido de favor que compartas el video quizás le ayude a alguien mas. Saludos
Muchisimas gracias por la information probeida pormedio de su video information , nuevamente gracias que Dios lo vendiga.
Gracias por los buenos deseos Carlos!
muy buen video maestro muy bien detallado eso es lo importante, saludos desde hermosillo.
Saludos, ojala haya sido de algo de ayuda para ti este video.
Quiero agradecerle por subir este vídeo, tengo un nissan sentra y me ha sido de mucha utilidad. Quisiera pedirle de favor si puede realizar un vídeo sobre como calibrar los buzos de las punterías para este tipo de vehículos. le agradezco nuevamente que comparta sus conocimientos a través de estos vídeos.
Lo tendré en n cuanta. Aunque ese trabajo no lo hago yo. Usualmente de lo dejo a la rectificadora cuando se trata de una reparación de motor o de cabeza. Saludos!
Lo tendré en n cuanta. Aunque ese trabajo no lo hago yo. Usualmente de lo dejo a la rectificadora cuando se trata de una reparación de motor o de cabeza. Saludos!
Gracias por el video muy didáctico. Saludos desde Chile
Hola amigo muy bien gracias yo también voy para mañana lo cambio saludos y gracias
muy buen vídeo y perfectamente explicado, imagino que la forma para el desarme del sentra b14 año 1996 es el mismo por lo general son muy parecidos, el auto es con motor ga16de justo tengo que cambiar tricetas y puntas de caja muchas gracias y saludos desde chile
excelente video amigo gracias por su asesoria
Excelente video maestro
esta muy bueno y clara explicación maestro--muchas gracias
Todos sus videos muy bien explicados gracias maestro
hola !!!muy buen vídeo , estuve viviendo y hasta el momento nadie a comentado que si existe una herramienta para extraer la punta de la flecha o punta homocinetica como la conocemos acá en Chile .en lo personal yo la importe desde China y me salió mucho más barato que comprarla aquí mismo.saludos y gracias por compartir tus conocimientos. saludos
Tienes toda la Razón. De plano se me paso mencionarlo. Yo me fabrique mi propia herramienta hace ya algunos años. Pero como se me facilita más el usar el martillo de plano se me olvidó. La próxima vez que tenga la oportunidad de realizar un trabajo similar se loa comparto. Saludos y Muchas gracias por el comentario!
Saludos para ti también desde Santiago chile
Excelente vídeo maestro gracias por tu conocimiento ay está tú like
Gracias. Felices fiestas!
Que buen video amigo....muy bien explicado...saludos desde Chile
GRACIAS MAESTRO
Excelente video ,gracias por compartir tus conocimientos
Una madera en el piso para que no se dañe la espiga
Muchas gracias maestro por su tutorial
gracias maestro muy bien explicado y con imagenes reiteradas, solo asi aprendo
Maestro, me quito el sombrero! Aca en Estados Unidos se daña un CV Joint de esos y se bota y se compra uno nuevo! nadie se pone a hacer ese trabajo!
Es diferente la forma de trabajar no se complican tanto el trabajo. Saludos y gracias por el comentario Jose.
@@AprenderSobreAutos De nada, asi trabajaba yo cuando joven... reparaba los calipers etc. Aprovecho para preguntarte tengo un Sentra 1995 esta muy bien de todo, pero lo puse en tiempo pero cuando fui a ajustar la baja, tiene como una tuerca plastica con el centro en forma de una llave allen. Es este el tapon y abajo hay un tornillo? Le di como 3 vueltas y nada, eso es muy sencible. Tengo algo malo? Valvula IAC? el carro anda bien y prende de ver la llave! :)
Nuevamente gracias por su paciencia y por compartir lo que usted sabe, saludos y bendiciones maestro
Exelente muy bien explicado gracias x tus conocimientos
excelente video y explicacion amigo beto de gran utlidad para la comunidad de tu canal saludos
excelente video, todos sus videos me gustan, están bien explicados.
aunque no se tu nombre permíteme felicitarte tus videos son por demás explícitos tus vídeos pocas veces encontramos videos con la calidad tanto en video como en explicación al detalle de lo que hay que hacer ademas de los consejos en cada caso pues encuentras muchos videos pero el que no tiene audio no explica no se ve bien el detalle etc asi que mas que excelente ya tengo rato suscrito y no me pierdo tus videos me e ahorrado un montón de dinero haciendo yo mismo las reparaciones a mis 2 tsurus uno 1999 y un 1993 tapa roja de 8 valvulas tengo bastante herramienta aunque me falta pero la mayoría la tengo quisiera hacerte una pregunta con respecto al de 8 válvulas que te detallo en el siguiente comentario ojala me puedas ayudar muchas gracias te mereces 5 ***** un fuerte abrazo desde puerto vallarta jalisco méxico
FELICIDADES MAGNÍFICA EXPLICACIÓN MUY CLARA ME FUE MUY ÚTIL GRACIAS X COMPARTIR TUS CONOCIMIENTOS SALUDOS
Gracias austed por la ilustración
magnifico vídeo, muy bien explicado. gracias por tomarse el tiempo de ilustrarnos. estaré pendiente del siguiente.
Gracias por el apoyo al seguir el canal. El próximo será el Lunes. Intento publicar por lo menos un video cada semana. Casi siempre son 2 por semana. Saludos!
Exelente video tienes mi manita arriba👍y mi susripcion voy proceder a acerlo en un sentra 2005 que los cubre polvos ya se rompieron y solo tengo una duda de el aceite de la transmision de cual aceite hablas? De la trans.automatica o cual aceite?alli ya no entendi cual aceite hay que vaciar espero me quites de esa duda el mantenimiento es para sentra 2005 automatico motor 1.8.gracias espero tu respuesta
hombre que buen video! seria genial que hicieras uno para cambio de anillos
Por el momento no tengo, al menos no de el motor de 16 válvulas, no se si ya miraste los que se han publicado últimamente. Es el ajuste completo de un motor nissan, de un tsuru 2. Te podrias dar al menos una idea, Saludos y te agradezco el comentario!
Si eh estado viendo los videos y mas o menos me eh dado una idea! de igual manera excelente trabajo. Saludos!
Muy bien explicado su video y muy bien detallado, gracias.
Excelente video explicativo. Mejor que en una escuela.
Gracias por tus palabras, me da gusto que sean de agrado estos videos. Te pido de favor que lo compartas. Saludos Pepe Toño :-)
buen vídeo compa mesirbio muchísimo otra cosa más que aprendo muchas gracias
exelente video me gustaria ver uno del tsuru b13 de lavado de cuerpo de aceleracion y afinacion completa gracias
Te pasaste muy bueno el video saludo amigo y muchas gracias
Rodrigo Nissan..Gracias por tus palabras :-) Espero sea de ayuda el video. Saludos!
Buen video , explicado a detalle todos los pasos.
Hola agrdesco que mis compartas tus conocímientos son de mucha ayuda, para algunos nos seria de mucha utilidad conocer los costos que pueden costar estas reparaciones para tener un margen de gastos de repaacion, felicidades y gracias
Muchas gracias, impecable esplicacion. FELICITACIONES !!!!
maestro muy buen trabajo !! poca herramienta mucha experiensia y mañas que solo el tiempo las da. 🔧 🔧
blueagle367 blueagle3 . Si verdad! con el tiempo aprende uno mucho. Saludos y gracias por el comentario!
Es muy bueno tu canal pero nosé si puedas poner la lista de herramientas k se necesitan
muy buenos videos me ayudan bastante estan muy bien explicados sigue subiendo videos asi
Haré lo que pueda por seguír con el canal. Saludos y Gracias por el apoyo!
Excelente video gracias 👍
BIEN DETALLADO BUEN VIDEO CARNAL
Gracias, Se hace lo que se puede. Saludos!
Muy buenos tus vídeos , buena explicación sigue a si. Ahí esta su LIKE saludos
Gracias por el comentario y el apoyo. Saludos 🙂
muy buen video me va hacer de mucha utilidad ya que no solo te enfocan en lo especificado si no en todos los detalles posibles
Gerardo León Luis . Hago lo que puedo por mostrar todos los detalles de la realización del trabajo, espero te ayude este vídeo y si así fuera , te pido de favor que compartas el video, le podría ayudar a alguien mas. Muchas gracias y que Dios te bendiga!
Gerardo León Luis es muy bueno y yo tengo una pregunta de un nissan sentra 99 ase mucho ruido la llanta derecho cuando se muebe la llanta que tenra gracias
Aprender Sobre Autos gracias siempre siga explicando
Me ayudó mucho, solo que pasa Sentra cambia la espiga central y hay que quitar un seguro pero todos los trucos y recomendaciones muy bien 👍 gracias
Majestuosa explicación de un buen trabajo, gracias amigo
excelente viejo es un vídeo muy bueno
Julio Gallego. Gracias! Espero sea se ayuda!
Felicidades saves mucho saludos de mi parte gracias por tu buenos vídeos me ayuda mucho
Excelente amigo
Me gusto su video
Es igual al nissan sentra 1999?
Muy interesante e ilustrativo el video donde enseñas como cambiar las juntas, quisiera hacerte la siguiente pregunta
Pretendo cambiar los rodamientos de rueda, mazas y las juntas de homocineticas ya que al tomar un poco de velocidad suena como una tetera que empieza a hervir, se escucha como que raspara un metal con rose a otro, tabien al andar se escuchan las ruedas como giran , mi pregunta es la siguiente:
Puede ser este el problema que tengo si cambio todo se solucionara el problema segun tu experiencia que puede ser ? Agradesco mucho si me puedes ayudarme...gracias
Saludos desde Santiago de Chile.
Excelente trabajo
EXELENTE MAESTRO
grande maestro, , aplausos y gracias me ha servido muchísimo
Un gusto saber que así sea. Saludos!
Hola, felicitaciones por sus videos. Veo que ha trabajado con Nissan Sentra b13. Quisiera saber cuáles son las medidas de la junta homocinetica que usa el b13 automático, 16 válvulas (2007)?