ابدن حلها بسيط فك وجه المكينه وبدل ( التنشنرات وهي اربعة ومفردها اسمه تنشنر وهو شداد ميكانيكي طريقة عمله جديدة علينا ماهي مثل الشدادات اللي حنا متعودين عليها وترى لو تبدله او تخليه مايضر المكينه انا عندي موتر من الوكاله لين بعته ماشي ٣٠٠ الف فيه الصوت هذا والحين عندي موتر اول ماخذيته كان عندي فك لوجهية المكينة عشان طرمبة الماء وبدلتها مره وحده والا ماكان ببدلها ) وسلامتكم
انا كان عندي نفس المشكلة تقريباً وكان بسبب ان الزيت غير مناسب 20/50 وغيرت لزيت تايوتا 10/40 والحمد لله ظاهرياً انتهت المشكلة .... المقصد هو ان نتأكد من الكتالوج ودرجة الزيت الماسة للمكينة .
ترى الزيت الثقيل هو اللي يسبب ترسبات ويسوي مثل هالصوت انا اعرف واحد راح للوكاله ولعبوا عليه وخذوا منه 4000ريال قالوا غيرنا الجنزير لكن العله هي في ثقل الزيت وانا صارت معي وسويت تنظيف اكثر من مره ونظفت الحساسات
عندي اسكويا ٢٠١٥ والصوت طلع في فصل الشتاء ويختفي مع الوقت انا اشوف ماله داعي اغير اي شي في المكينه لأن كل شي في المكينه أصلي والقطع الي تباع في محل قطع الغيار اغلبها مو أصلي نصيحه لاتغير شي من صنع الوكاله
انا صار عندي الصوت بكرولا ٢٠١٥ عند الصباح صوت طقطه ببداية التشغيل قوي وبعدين يخف واذا دعست احيانا يزود لكن ماهو مستمر بنفس المستوى بعد زيارة عدة ورش أخيرا جيت ورشة وشرحة الوضع واتففنا يفك غطا الراس وبعدين الكرتيل وبعده الصدر فك غطى الراس وكان ممتاز وبعده فك الكرتيل وكانت المفاجاة ان شخال الطرمبة مسدود بمخلفات زيت زي قطع القار كانت تسد الشخال ونظف الشخال والطرمبة والكرتيل ورجعت السيارة زي ما كانت فنصيحه للي يسمع صوت مزعج بالراس من ضمن التشييكات يفك الكرتيل ويشيك على الشخال. ودمتم.
عندي نفس المشگله فكسار 2019 ماشي 37 الف من ينزل الريس تظهر الطقطقه بس انا قالو معي وصخ من زيت السابق البلوف متسكره اوقات تختفي واوقات لا بس اوقات طقطقه قويه كنه البلوف بدون زيت يمكن نص دقيقه وتختفي ايش حلها الله يجزيگ خير الوكاله غيرون زيت 15w30 والمره الثانيه 10w30 والموتر كان اصفار
الحل تحط منظف محرك flash قبل ماتغير الزيت وتخليه ١٠. دقايق وتغير الزيت مع السيفون زيت ابو ٥٠٠٠ انا اغير فوكس ١٠/٣٠ وتمشي عليه ١٥٠٠ وتغيره مع السيفون ثاني مره. وتروح المشكله وكل مره غير الزيت كل ٤٠٠٠ الاف وابعد عن زيوت ابو ١٠ الاف دمار المكينه
طيب حنا نغير ابو ١٠الاف والحين المكينة ماشيه ٣٠٠الف وللحين مافيها اي مشاكل بس لازم واحد يحافظ ولا يدعس واجد ويكرف السياره و يغير الزيت عند ٩الاف مابتقول شي المكينة
سبب الطقطقة باختصار إنك تعبي زيت ثقيل، ومعروف وقت الشتا الزيت الثقيل يجمد تقريبا وبالتالي ما يوصل الزيت لكامل المحركات فيحتك الحديد ببعضه فتسمع الطقطقة، مشكلتنا نتصرف من راسنا ولا نسأل ناس فلاسفة ما عندهم خبرة، اقرأ الكتالوج ودليل الإرشادات يا أخي، لزوجة الزيت ٥ دبليو ٣٠ لا تتعدى الرقم هذا ويفضل الزيت يكون تخليقي بالكامل sn ، أنصح بزيت كاسترول ماجنتيك.
أنا عندي نفس المشكله طقطقه عند التشغيل وفي الشتا أتزود أنا بغير طرمبة الزيت واعطيكم العلم مع العلم ان طرمبة الزيت إذا جاها ضعف فما تبخ الزيت بنفس قوتها يكون ضخها ضعيف قبل وصولها يطلع الصوت واذا وصل الزيت منطقة الطقطقه يروح الصوت وبر على تعليقي بعد ما أغير الطرمبه وأفيدكم
العلم عندي طلع لي الصوت وأنا توي شاريه مديله14 المهم شفت ان زيته لك عليه و عرفت أن الماكينه وسخه من الداخل قلت بجرب قبل لا افكها اغير الزيت 3 مرات مع السيفون والهدف غسل الماكينه من الداخل و أمشي عليه 500 كيلو وعليها واغير وفي كل مره يطلع الزيت اسود بعد ثاني تغييره اختفى الصوت عرفت أنه إذ غير زيت جديد ينزل الوسخ اللي على جدران الماكينه من الداخل وأعتقد أنه راعيه قد حط زيت مغشوش اللي بعد فتره يطلع زي الشحم ويسكر الفلتر عشان كذا تسمع صوت الطرمبه لأن ما يوصلها زيت بسرعه لين تسخن ويخف الزيت،،،
سبب الطقطقة باختصار إنك تعبي زيت ثقيل، ومعروف وقت الشتا الزيت الثقيل يجمد تقريبا ويجمع وسخ كثير وبالتالي ما يوصل الزيت لكامل المحركات فيحتك الحديد ببعضه فتسمع الطقطقة، مشكلتنا نتصرف من راسنا ولا نسأل ناس فلاسفة ما عندهم خبرة، اقرأ الكتالوج ودليل الإرشادات يا أخي، لزوجة الزيت ٥ دبليو ٣٠ لا تتعدى الرقم هذا ويفضل الزيت يكون تخليقي بالكامل sn ، أنصح بزيت كاسترول ماجنتيك.
انا معي هايلوكس وعندي صوت بالمكينة مع الدعسه يطلع صوت زي التصفير ويزود مع الدعسه ثم يختفي المهم ماخليت ميكانيكي الا مريته وكلن يقولي كلام وانا ياغافل لكم الله اغير واخسر من ذا الدراهم ولا راح الصوت المهم تعبت من الورش والصناعية قلت بمر اخر ورشه اذا عرف المشكله ولا قلعتها وانا فاتح الكبوت ومعي العامل مر من عندي شايب قل ياولدي موترك وش مشكلته وعلمته بالسالفه كلها قال ياولدي موترك يمشي واموره زينه قلت ايه بس الصوت ذا مشغلني قال معليك من الصوت ادام موترك اموره زينه لاتخلي ذا العمال يتعبثون في موترك والله ان يلعبون فيه اقنعني صراحه وصكرت الكبوت ومشيت ومع الوقت راح الصوت من نفسه والحمدلله الموتر له اكثر من ثلاث سنوات واموره عال العال خلاصة كلامي اخذو نصيحة الشايب اللي مر علي ادام موترك يمشي واموره زينه لاتتعبث فيه وسلامتكم ✋🏻
لا هي والشدادات الي تسببها الشدادات الي هي تخلي الجنازير مشدوده وماترتخي يوم خلاص تخرب وترتخي يصير في بداية التشغيل الجنازير تطقطق في بعضها ويطلع الصوت بعدين يروح السبب الرئيسي هو الشداد وغير مره وحده معه الطرمبه ان كان عندك الميزانيه
الحل غسل المكينه بفلاش تنضيف المكينه غسلها مرتين متتاليه مصلحها شخص عند الميكنيكي في ورشة التقنيه في ابها وفيه طريقه اخرى غسيل المكينه بتنر ٩٩٩ الي يجيك في محلات الدهانات لونه ازرق وابيض الجالون حقه يبيلك ٨ لتر تكته في المكينه من دون زيت وتشغل السياره مدة ٢ دقيقه والاربيئم على رقم ٢ وبعدها فك فك السره وعبي اي زيت وشغل السياره وانتضر شوي وفك الزيت وركب زيتك الي تستخدمه انت انا استخدم زيت لكزس من الوكاله لون العلبه اسود ٥w٣٠ ٨ علب مع السيفون وراح يروح الصوت باذن الله تخسر قليل ولا تخسر قيمة الصدر وشغل اليد
الحل عندي يالربع من واقع تجربه ،،غير الزيت 3او4 مرات مع السيفون مع كل تغييره لأن على جدران الماكينه زيت زي الشحم وهذا المغشوش اللي يسكر الفلتر ،، لاحظت انه في كل تغييره ينزل زيت اسود وأنا أمشي عليه من500 كيلو وحولها ،،الزيت المغشوش اللي يطلع زي الشحم يلتصق بجد ان الماكينه من الداخل وصعب يطلع لاكن مع الاستمرار بالتغيير تنضف،، سبب الصوت يتسكر الفلتر ببقايا الزيت المغشوش ويصعب مرور الزيت للطرمبه عشان كذا تسمع طقطقة الطرمبه لانها ما يوصلها زيت حتى يسخن الموتر تخف لزوجه الزيت المغشوش حسبنا الله عليهم،،الحل استمر بتغيير الزيت مع الفلتر في كل مره قبل لاتفك الماكينه،،والله يوفق الجميع
اخوي سعر مكينه السكويا من ١٩ الف إلى ٢٥ الف مستورد و تشليح و سعرها وكاله بدون روس مكينه اب ٦٠ الف قبل الضريبه هذا الكلام الحين ممكن سعرها من ٢٥ وفوق و ال توضيب ١٩ الف ويمكن أكثر مكينه السكويا مره غاليه
المشكلة هاذي مثل ماتفضلت طرمبة الزيت كانت عندي بهايلوكس وجتني المشكلة هاذي من شريتها وقالو عدة اشيا مكانيكا ومامشيت على كلامهم الهايلوكس توي بايعها ماشيه 400 الف مافيها الا العافيه موديل13 اي احد يحصل هالمشكلة مايحتاج يغير طرمبة الزيت من سابق تجربة
طيب الله يجزاك خير انت ذحين تقول المشكله هذي مثل ماتفضلت طرمبة الزيت كانت عندي وجاتني المشكله هذي من شريتها بعدين تقول اي احد يحصل هالمشكله مايحتاج يغير الطرمبه من سابق تجربه !! طيب ويش غيرت انت الله يسعدك وروحت معك المشكله ؟ الشدادات فقط ؟
عندي في الورشة في ليبيا محرك 5.7 تندرا ..خدمته خدمه كامله بالخرط لعمود الكرنك 0.25 ...و0.50 خراطه كامله ونجحت ميه ميه
مشكور وجزاك الله خير...تقدر تكتب الخطوات او التشييكات او القطع؟
الله يعطيكك العاافيه
اعتقد السبب انه اللي من جماعه ٣٠ ثانيه ويمشي هذا سببها خلى السياره تحمى وقبلها حط السوتش على اون بعد ٣ دقات شغل .
على العموم بيض الله وجيهكم الحاله ذي معي وستفدت من راعي المقطع ومن الي المعلقين جزاكم الله خير
ابدن حلها بسيط فك وجه المكينه وبدل ( التنشنرات وهي اربعة ومفردها اسمه تنشنر وهو شداد ميكانيكي طريقة عمله جديدة علينا ماهي مثل الشدادات اللي حنا متعودين عليها وترى لو تبدله او تخليه مايضر المكينه انا عندي موتر من الوكاله لين بعته ماشي ٣٠٠ الف فيه الصوت هذا والحين عندي موتر اول ماخذيته كان عندي فك لوجهية المكينة عشان طرمبة الماء وبدلتها مره وحده والا ماكان ببدلها ) وسلامتكم
جزاك الله خير والله يعوض عليك والحمد لله والقضيه زي ما تفضلت مجاري الزيت احسها ما تتناسب مع حجم المكينه
انا كان عندي نفس المشكلة تقريباً وكان بسبب ان الزيت غير مناسب 20/50 وغيرت لزيت تايوتا 10/40 والحمد لله ظاهرياً انتهت المشكلة .... المقصد هو ان نتأكد من الكتالوج ودرجة الزيت الماسة للمكينة .
كم موديل السكويا ؟
ترى الزيت الثقيل هو اللي يسبب ترسبات ويسوي مثل هالصوت انا اعرف واحد راح للوكاله ولعبوا عليه وخذوا منه 4000ريال قالوا غيرنا الجنزير لكن العله هي في ثقل الزيت وانا صارت معي وسويت تنظيف اكثر من مره ونظفت الحساسات
رحم الله والديك و جزاك الله كل خير
عندي نفس المشكلة و لا عرفت حلها
تقرير رائع ومفيد جدا..
جزاكم الله خير.. 🌹
الصوت موجود عندي من 2009
ومغير صدر الماكينه كامل ونفس الصوت
الصوت هذا طبيعي ويسمونه صرقعه البساتم
وبصراحه يبقى عيب في المكينة
😃اختصر كلامك واااجد
عندي اسكويا ٢٠١٥ والصوت طلع في فصل الشتاء ويختفي مع الوقت انا اشوف ماله داعي اغير اي شي في المكينه لأن كل شي في المكينه أصلي والقطع الي تباع في محل قطع الغيار اغلبها مو أصلي نصيحه لاتغير شي من صنع الوكاله
وش بتسوي تقعد لين يخرب موترك 🤣 ؟
انا صار عندي الصوت بكرولا ٢٠١٥ عند الصباح صوت طقطه ببداية التشغيل قوي وبعدين يخف واذا دعست احيانا يزود لكن ماهو مستمر بنفس المستوى بعد زيارة عدة ورش أخيرا جيت ورشة وشرحة الوضع واتففنا يفك غطا الراس وبعدين الكرتيل وبعده الصدر فك غطى الراس وكان ممتاز وبعده فك الكرتيل وكانت المفاجاة ان شخال الطرمبة مسدود بمخلفات زيت زي قطع القار كانت تسد الشخال ونظف الشخال والطرمبة والكرتيل ورجعت السيارة زي ما كانت فنصيحه للي يسمع صوت مزعج بالراس من ضمن التشييكات يفك الكرتيل ويشيك على الشخال. ودمتم.
والله كانت نفس المشكله معي بالضبط واختفت والسبب إني ولله نضفت الشخال وغيرت زيت كاسترول ١٠ دبليو ٣٠ وضبط الوضع ولله الحمد
عندي نفس المشگله فكسار 2019 ماشي 37 الف من ينزل الريس تظهر الطقطقه بس انا قالو معي وصخ من زيت السابق البلوف متسكره اوقات تختفي واوقات لا بس اوقات طقطقه قويه كنه البلوف بدون زيت يمكن نص دقيقه وتختفي ايش حلها الله يجزيگ خير
الوكاله غيرون زيت 15w30 والمره الثانيه 10w30 والموتر كان اصفار
الله يعوضك خير
شكرا لك والله انك بططططل وكلامك ثقه استمر واغلب من مهندس ومختص للسكويا قال نفس كلامك
يعطيك العافيه تسلم والله على الشرح الواضح والله يعوضك بأحسن انشالله
علاجة زيت 5/40 وفلتر من الوكيل وتبدل الزيت على 4000 او 5000 وتزين الامور هذا عيار زيت محرك السكويا والافضل لجو الخليج
جزاك الله خير
هل عداد الزيت في الطبلون نازل عن النص
انا غيرت الشدادات والصوت ما راح والطرمبه ماغيرتها
المشكله من ترسبات الزيت الثقيل صارت معي نفس المشكله وحلها تنظيف المكينه اكثر من مره وتغيير زيت خفيف 50w20 وزيت التنظيف اسمهflushing Oil
اللي معه سكويا. لاتغير زيت الا وانت مميل السياره من جهت السواق عشان الصره مايله. اذا ماميلت السياره يبقى حدود نص علبه وترسبات. وافضل لزوجه 40-10.
انا اغير 5w30 تخليقي بالكامل كويس ولا لا ؟
@@Rayan-xd5is ما استخدمه. بس يمدحونه
@@Rayan-xd5isوش صار معك كيف الزيت
@@mohamade4969السلام عليكم انا توي شريت سكويا وش اغير له زيت مدري وش يغير له راعيه القديم لاهنت افدني
كتالوج الوكالة يقول 5w30
الله يجعله في ميزان حسناتك
هذا اصلا ضعف في شداد الجنزير تغيره وتغير معاه الجنزير والمزلقان والصوت هذا لما يكون الزيت جديد مايطلع لو البلا بالطرمبه كان طلع بارد ولا حار
سمعت ان سير المكينة الزنجير الداخلي لازم يغير كل 150 الف كيلو ... وبعض السيارات تطول لـ 300 الف لكن الافضل يغير كل 150 الف كيلو ؟؟؟ هل هذا صحيح
السكويا جنزير حديد مايتغير
اللي يتغير الربل نفس اللي بمكاين اللكزس ٤٠٠ و ٤٣٠ و ٤٧٠
@@dom-vk7npجزاك الله خير وشو الرجل ذا و ين مكانه فضلا التوضيح
بمكاين اللكزس تشوف غطيان على الجوانب هذي سير التيمن لازم تغيره كل ١٠٠-١٥٠ الف
الحل تحط منظف محرك flash قبل ماتغير الزيت وتخليه ١٠. دقايق وتغير الزيت مع السيفون زيت ابو ٥٠٠٠ انا اغير فوكس ١٠/٣٠ وتمشي عليه ١٥٠٠ وتغيره مع السيفون ثاني مره. وتروح المشكله وكل مره غير الزيت كل ٤٠٠٠ الاف وابعد عن زيوت ابو ١٠ الاف دمار المكينه
طيب حنا نغير ابو ١٠الاف والحين المكينة ماشيه ٣٠٠الف وللحين مافيها اي مشاكل بس لازم واحد يحافظ ولا يدعس واجد ويكرف السياره و يغير الزيت عند ٩الاف مابتقول شي المكينة
سبب الطقطقة باختصار إنك تعبي زيت ثقيل، ومعروف وقت الشتا الزيت الثقيل يجمد تقريبا وبالتالي ما يوصل الزيت لكامل المحركات فيحتك الحديد ببعضه فتسمع الطقطقة، مشكلتنا نتصرف من راسنا ولا نسأل ناس فلاسفة ما عندهم خبرة، اقرأ الكتالوج ودليل الإرشادات يا أخي، لزوجة الزيت ٥ دبليو ٣٠ لا تتعدى الرقم هذا ويفضل الزيت يكون تخليقي بالكامل sn ، أنصح بزيت كاسترول ماجنتيك.
أنا عندي نفس المشكله طقطقه عند التشغيل وفي الشتا أتزود أنا بغير طرمبة الزيت واعطيكم العلم مع العلم ان طرمبة الزيت إذا جاها ضعف فما تبخ الزيت بنفس قوتها يكون ضخها ضعيف قبل وصولها يطلع الصوت واذا وصل الزيت منطقة الطقطقه يروح الصوت وبر على تعليقي بعد ما أغير الطرمبه وأفيدكم
بشر شصار معك انا نفسك
موتري سكويا ١٣ فيه صوت طقطقه حتى وانا امشي وش الحل ؟ الله يجزاكم خيير .
وانا والله مثلك
العلم عندي طلع لي الصوت وأنا توي شاريه مديله14 المهم شفت ان زيته لك عليه و عرفت أن الماكينه وسخه من الداخل قلت بجرب قبل لا افكها اغير الزيت 3 مرات مع السيفون والهدف غسل الماكينه من الداخل و أمشي عليه 500 كيلو وعليها واغير وفي كل مره يطلع الزيت اسود بعد ثاني تغييره اختفى الصوت عرفت أنه إذ غير زيت جديد ينزل الوسخ اللي على جدران الماكينه من الداخل وأعتقد أنه راعيه قد حط زيت مغشوش اللي بعد فتره يطلع زي الشحم ويسكر الفلتر عشان كذا تسمع صوت الطرمبه لأن ما يوصلها زيت بسرعه لين تسخن ويخف الزيت،،،
سبب الطقطقة باختصار إنك تعبي زيت ثقيل، ومعروف وقت الشتا الزيت الثقيل يجمد تقريبا ويجمع وسخ كثير وبالتالي ما يوصل الزيت لكامل المحركات فيحتك الحديد ببعضه فتسمع الطقطقة، مشكلتنا نتصرف من راسنا ولا نسأل ناس فلاسفة ما عندهم خبرة، اقرأ الكتالوج ودليل الإرشادات يا أخي، لزوجة الزيت ٥ دبليو ٣٠ لا تتعدى الرقم هذا ويفضل الزيت يكون تخليقي بالكامل sn ، أنصح بزيت كاسترول ماجنتيك.
@@aahaq2011
السلام عليكم وش نوع زيت السكويا زيت المكينه لاهنتم افيدوني وابي زيت كويس للمكينه
زيت ممتاز
انا صارت معي والسبب فلتر الزيت مركب غير اصليه وسد الفلتر ولا يمشي الزيت للمكينه ويجي صوت عند السايق والحمدلله صرت ابدل الزيت بالوكاله والحمدلله
انا معي هايلوكس وعندي صوت بالمكينة مع الدعسه يطلع صوت زي التصفير ويزود مع الدعسه ثم يختفي المهم ماخليت ميكانيكي الا مريته وكلن يقولي كلام وانا ياغافل لكم الله اغير واخسر من ذا الدراهم ولا راح الصوت المهم تعبت من الورش والصناعية قلت بمر اخر ورشه اذا عرف المشكله ولا قلعتها وانا فاتح الكبوت ومعي العامل مر من عندي شايب قل ياولدي موترك وش مشكلته وعلمته بالسالفه كلها قال ياولدي موترك يمشي واموره زينه قلت ايه بس الصوت ذا مشغلني قال معليك من الصوت ادام موترك اموره زينه لاتخلي ذا العمال يتعبثون في موترك والله ان يلعبون فيه اقنعني صراحه وصكرت الكبوت ومشيت ومع الوقت راح الصوت من نفسه والحمدلله الموتر له اكثر من ثلاث سنوات واموره عال العال خلاصة كلامي اخذو نصيحة الشايب اللي مر علي ادام موترك يمشي واموره زينه لاتتعبث فيه وسلامتكم ✋🏻
استفسار هل ثروتل اللكزس يركب ع السكويا
انا غيرت طرمبة الزيت وباقي موجود الصوت وموتري ٢٠١٣ في اكس ار وفي ناس قالولي انها من الشدادات والله اعلم
صحيح شدادات
انا الصوت يجي معي اذا ابطيت ماغيرت الزيت وبالنسبه للزيت (بالشتا) يستخدم زيت خفيفف افضل للمكينه اذا شغلت يطلع ع فوق بسرعه اما الثقيل يعدم عليك سبايك واشياء كثيره بالذات بالشتا انا الصوت طالع معي الان اذا صخن الموتر يبدا الصوت والزيت اتوقع ماشي فوق ١٠ الاف 🖐🏼
الي فهمته ان السبب طرمبة الزيت فقط ماله داعي ابدل الاشياء الباقيه ؟
لا هي والشدادات الي تسببها الشدادات الي هي تخلي الجنازير مشدوده وماترتخي يوم خلاص تخرب وترتخي يصير في بداية التشغيل الجنازير تطقطق في بعضها ويطلع الصوت بعدين يروح السبب الرئيسي هو الشداد وغير مره وحده معه الطرمبه ان كان عندك الميزانيه
عندي نفس المشكله والله بس ما حليتها الحين الحل وش
انا عندي صوت مستمر ب الرأس اللي يسار مستمر لين اطفي السياره وإذا دعست يعلى شوي ناس قلولي انه تنسيم في الاقزوز وشكرا
اتوقع كان الشخال فيه اوساخ ومضعف طرمبه الزيت
مستحيل تكون طرمبه.. الموضوع هذا بسب نوعية الزيت.. صارت معي بفكسار مامشى ٢٠ الف موديل السنه!
مكينه لكزز موترك نفس السكويا
المشكلة ان فيه شداد واحد فوق يسار يرتخي مع الوقت لو تشده بس ضبط
وما يخربه الا نوعيات الزيت السيئة والثقيلة
وين شداد فيه
وين مكان الشداد جزاك الله خير فضلا التوضيح
@@mnnn6999 بعد ما فتحت المكينة طلع لازم اغيره وعلى الطريق اغير القطع الباقية بيكلف حول ٣ الاف اذا بتغير كل شي وممكن توفر وتغير الشداد لكن مهب اطول عمر
ياجماعة الخير انا استخدم زيت بترومين والصوت يجيني والسياره بارده
هل هو من طرمبة الزيت او من الزيت نفسه افيدوني بالله
زيت بترومين سيء
أنصحك بزيت كاسترول ماجنتيك ٥ دبليو ٣٠
ابو يزيد انا عندي سكويا 2015 شبه جديد مشيت خط يمشي 190 طيب اخاف افصله تولع لمبة مكينه او لمبة الدبل
يطفى عداد الضغط وتولع لمبه المكينه
برمجه ب ٩٠٠ ريال و تفكك لك ازمة الفصله ب الراحه انا مسويها و جاب ٢٤٥.
هم حاطين الفصله عشان تحافظ على القير واذا فكية الفصله وتدعس مايتحمل ويمكن يخرب وقير الاسكويا ٦ نمر مخصص لسحب اكثر من السرعه يختلف عن الكزس
الحل غسل المكينه بفلاش تنضيف المكينه غسلها مرتين متتاليه مصلحها شخص عند الميكنيكي في ورشة التقنيه في ابها
وفيه طريقه اخرى غسيل المكينه بتنر ٩٩٩ الي يجيك في محلات الدهانات لونه ازرق وابيض الجالون حقه يبيلك ٨ لتر تكته في المكينه من دون زيت وتشغل السياره مدة ٢ دقيقه والاربيئم على رقم ٢ وبعدها فك فك السره وعبي اي زيت وشغل السياره وانتضر شوي وفك الزيت وركب زيتك الي تستخدمه انت انا استخدم زيت لكزس من الوكاله لون العلبه اسود ٥w٣٠ ٨ علب مع السيفون وراح يروح الصوت باذن الله تخسر قليل ولا تخسر قيمة الصدر وشغل اليد
على كلامك ان قطع غيار السكويا ماهي متوفره 😒
الحل عندي يالربع من واقع تجربه ،،غير الزيت 3او4 مرات مع السيفون مع كل تغييره لأن على جدران الماكينه زيت زي الشحم وهذا المغشوش اللي يسكر الفلتر ،، لاحظت انه في كل تغييره ينزل زيت اسود وأنا أمشي عليه من500 كيلو وحولها ،،الزيت المغشوش اللي يطلع زي الشحم يلتصق بجد ان الماكينه من الداخل وصعب يطلع لاكن مع الاستمرار بالتغيير تنضف،، سبب الصوت يتسكر الفلتر ببقايا الزيت المغشوش ويصعب مرور الزيت للطرمبه عشان كذا تسمع طقطقة الطرمبه لانها ما يوصلها زيت حتى يسخن الموتر تخف لزوجه الزيت المغشوش حسبنا الله عليهم،،الحل استمر بتغيير الزيت مع الفلتر في كل مره قبل لاتفك الماكينه،،والله يوفق الجميع
وش نوع الزيت
افضل زيت بترونايز
عندي سكويا يطفي فجاه علمن انها اول مره وسياره جديده ٢٠٠٩
الصوت طلعلك علي ممشى كم
تمغيط السالفه ممله ليتك اختصرت الموضوع
اخوي سعر مكينه السكويا من ١٩ الف إلى ٢٥ الف مستورد و تشليح و سعرها وكاله بدون روس مكينه اب ٦٠ الف قبل الضريبه هذا الكلام الحين ممكن سعرها من ٢٥ وفوق و ال توضيب ١٩ الف ويمكن أكثر مكينه السكويا مره غاليه
تشليح ب ١٢ الف
@@Abdazizkderi انا دورت كم تشليح تدري شاري مكينه موتري قبل حدود ٦ سنين ماشيه ١٤ الف بس اب ٣٠ الف بس سعر مكينه ١٢الف مكينه على وشك تخبط رايحه في امها
كراج النجاح موضب مكينة 5700 وكلفة التوضيب 12800 ريال
@@ياسرالشهري-ذ1خ يا حبيبي مكينه لكزس موب سكويا افهم انا اتكلم عن مكينه السكويا 5.7L مول 5.7 العاديه صح نفس البلوك بس في اشياء تختلف الله يرضى عليك
@@Meizotaccelerationcars ما يختلف مسمار واحد من تحت لفوق
الدبل شغال طيب🌚
تشوف ههههههههههههههههههههههههههههههههههه
ممل
المشكلة هاذي مثل ماتفضلت طرمبة الزيت كانت عندي بهايلوكس وجتني المشكلة هاذي من شريتها وقالو عدة اشيا مكانيكا ومامشيت على كلامهم الهايلوكس توي بايعها ماشيه 400 الف مافيها الا العافيه موديل13
اي احد يحصل هالمشكلة مايحتاج يغير طرمبة الزيت من سابق تجربة
طيب الله يجزاك خير انت ذحين تقول المشكله هذي مثل ماتفضلت طرمبة الزيت كانت عندي وجاتني المشكله هذي من شريتها
بعدين تقول اي احد يحصل هالمشكله مايحتاج يغير الطرمبه من سابق تجربه !!
طيب ويش غيرت انت الله يسعدك وروحت معك المشكله ؟ الشدادات فقط ؟