Des prix Aberrants à l'Auto e Moto d'Epoca 2022 de Padoue
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- Опубликовано: 14 окт 2024
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Aujourd'hui je vous emmène en Italie au salon de Padoue 2022 ! Le Padova Auto e Moto d'Epoca pour son nom exact. C'est ni plus ni moins le plus grand salon de voitures de collection d'Europe. L'année dernière il y avait pas moins de 5000 véhicules exposés ! Et il y a de tout ! Beaucoup de Ferrari dont la première Ferrari, la 125 S mais aussi des F40, Dino, 500 Mondial, 360, F430, 296 GTB, SF90 Stradale, Daytona, Testarossa, F355, 512 TR, 250 GT, 512 BB, Maranello, 458 Italia, 599 GTO, Challenge Stradale, Scuderia Spider 16M, F12 tdf... Mais aussi beaucoup de Lamborghini comme des Countach, Miura, Espada, Diablo, Murcielago, Aventador, Huracan STO... Et aussi beaucoup d'autres voitures incroyables comme des Afla Romao 6C, 4C, 8C Competizione, RZ, SZ, Montreal, 4C Stratosferica, Maserati MC20, Porsche 911, 356, Ford GT40, Lancia Delta Stratos, Delta Integrale, 037 Rallye, Thema 8.32, Lotus Esprit, Exige, McLaren, Alpine, Mercedes 300SL, 190SL, AMG GT Black Series, SLS AMG Roadster, Rolls Royce, Bentley, Aston Martin, Jaguar XJ220, Bugatti EB110, Type 35, Morgan, BMW M1, De Tomaso Pantera, Renault Espace, Twingo, Clio V6, Bizzarrini, Isetta, TVR Sagaris, Tuscan, Excalibur, Bertone, Shelby Cobra, Auburn, TOM'S, Honda NSX, Brutus, Tracteur, Motos, Fiat 850 Visitor-Bus, Ferves Ranger, QC BMW i8, Peugeot 205 T16,
Ce qui m'a le plus impressionné ce sont les prix des voitures ! Elles sont très chères ! Le marché des voitures de collection est-il en train de s'envoler à nouveau ? Est-ce le moment d'investir ?
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Bravo Loïc. C est quand même autre chose que le salon des voitures à piles qui était d une tristesse à mourir!
Merci ! ça fait longtemps que je ne vais plus au salon de Paris...
Merci Loïc pour le beau reportage du salon de Padova 👌 . Pour ce qui concerne la 1ère Ferrari, ce n'est pas un compteur gradué jusqu'à 80 km/h mais un compte-tours gradué jusqu'à 8 000 tours/minute 😵💫.
Oui je me suis trompé. 80 km/h ça ne fait pas beaucoup pour une Ferrari, même de 1947 🤣
Je viens de m en mettre plein les yeux superbe ton reportage , je n ai pas de mots.mes fils et moi on est accros a ta chaine!!!
Merci beaucoup !
Merci Manu
C est du gd n'importe quoi cette vidéo.
Je viens a l'instant voir votre tres belle émission sur les superbes autos bonne continuation pour l'avenir Mr Loic.
Merci ! C'est un très beau salon.
salut Loïc, sublime j'aime toutes tes vidéos tu es vraiment un pro , tu connait bien ton sujet que son les voitures un grand merci
De rien c'est avec plaisir 😉
Une heure d'extase ! On devient fou à voir une telle concentration de joyaux à moteur. J'ai adoré le propos liminaire très ironique au sujet du choix de Padoue plutôt que de Paris... Je suis bien d'accord. Les prix affichés laissent penser qu'en fait ces autos ne sont pas à vendre. On croit rêver... Mon quinté dans l'ordre 1° Ferrari 365 GTB 4 - 2° Lamborghini Espada - 3° Ferrari 599 GTB - 4° Jaguar XJS Coupé - 5° Ford Sierra RS Cosworth. A 31'45 : "L'Espace n'existe plus" cependant il est encore au catalogue de Renault. Encore une vidéo de folie, un pouce levé pour l'excellence des images, des commentaires & pour le montage.
Merci beaucoup pour ton commentaire. Oui vraiment bizarres ces prix.
Ah je pensais que Renault avait arrêté de produire l'Espace.
Quel bon reportage !! Bucket list ce salon!! Petite correction, la Lotus Omega est dotée d'un 6 cylindres en ligne et non d'un V6...
Merci ! Merci aussi pour la petite correction 👍
Merci encore un excellent moment grâce à votre reportage très complet. Avec les petites touches d'humour pour pimenter le tout. Merci encore ❤️
De rien c'est avec plaisir 😉
Une heure de bonheur !!!
Merci Loïc
👍🎥😉
De rien 😉
Encore de belles bagnoles, merci pour le partage, je connaissais pas ce salon... Par contre stop avec les porcheries🙄🤣biz à l'œil les bagnolars 🤗
Merci ! J'ai connue ce salon grâce à POA et à François Allain qui y sont allé l'année dernière.
Super travail, merci. C'est vraiment un salon de marchands qui attendent tous des milliardaires qui souhaitent compléter leurs collections.
Merci ! Oui j'ai l'impression !
Salut, ce n'est pas les prix qui sont élevés c'est la France et l'Allemagne qui font des prix trop bas
En Allemagne les prix sont actuellement plus élevés qu'en France mais moins qu'en Italie
🤠magnifique Loïc merci
De rien 😉
Bonjour à 50min 45 la Brutus elle est passée dans Top Gear avec Jeremy Clakson on peut retrouver des images sur RUclips c'est impressionnant.
Oui maintenant que tu le dis je me souviens de cet épisode ! 👍
Excellent 🤩 merci chef..de très belles carrosserie.. effectivement 👍👍 merci
De rien ! Oui très belle carrosserie avec airbag etc... 😋
SALUT MERCI A TOI POUR CETTE SUPER VIDEO GILLES
De rien c'est avec plaisir 😉
Les prix affichés sont élevées en Italie, mais une fois qu'on parle bien avec le vendeur, le prix dégringole 😉
Tant mieux alors
Bonjour ; le grand spécialiste de la Porsche 911 néo rétro (backdating) Singer. Un préparateur Américain qui sur base de 964 et 993 (refroidissement par air) refait intégralement la voiture dans le style des Porsche Classic 2.4l - 2.7l (avant 1975). Le châssis le moteur la carrosserie l'intérieur est intégralement refait. Les prix sont stratosphèriques. En France il y a MCG Propulsion qui propose également des transformations de 911 néo rétro. Sinon salon beaucoup plus passionnant que le mondial de la mobilité électrique de Paris 2022. Bien amicalement
J'aime bien ce principe en tout cas.
Et oui beaucoup plus passionnant que le mondial de Paris ça c'est certain.
Merci loic tu nous fais voyager avec tout ça trop top 👍
De rien 😉
Je connais (de nom) le salon d'ESSEN en Allemagne, par contre celui là je ne connaissais pas. Donc merci pour la découverte.
Mes préférées de ce que tu as filmé, FERRARI 330 GT 2+2, RENAULT ESPACE magnifique, LANCIA 037 STRADALE, OPEL LOTUS OMEGA rarissime, les 205 T 16, les DAYTONA sans POP UP, le moteur d'avion ROLLS ROYCE est incroyable, la Dyane camping car est rigolotte, LANCIA Trévi si je crois qu'elle était commercialisée en France
j avoue rouge de honte, moi non plus
Si je peux vous rassurer j'ai connu ce salon l'année dernière lorsque POA et François en ont parlé. Avant je ne connaissais pas du tout.
Autre salon super sympa que j'ai fait c'est le London Classic Car Show. Là aussi mieux que le Rétromobile car certaines voitures roulent dans un hall. Et aussi on peut monter dans beaucoup de voitures. Je m'étais assis au volant d'une Noble, Aston Martin, Ferrari...
Voici le lien vers la vidéo : ruclips.net/video/tMUlN6XAE48/видео.html
Merci Loïc pour cette longue vidéo : avec ta façon de filmer et commenter, c'est un peu comme si on y était.
De plus, grâce à toi, j'ai appris un nouveau mot italien (littéralement jamais entendu de toute ma vie): "ECCELSA".
REVERSO traduit cela par "excellente", "sublime"... bon, les commerciaux italiens, tout comme les français, ne sont pas avares de superlatifs pour effectuer la description d'un véhicule.
Meilleur moment à 26 min 36 s : tu as bien raison, "il y a vraiment des très belles carrosseries ici !", ha ha ha, c'était un super impro' en direct !
Quelle TVR cherches-tu en particulier ? Finalement, il y a eu pas mal de modèles différents au fil des années, je crois bien.
A bientôt.
Fred.
De rien !
Je cherche une Chimaera pour remplacer la Z3.
@@Tootberzing OK.
Je sais qu'il a existé pas mal de TVR différentes mais ne connais pas les spécificités des unes et des autres.
Je viens de regarder sur lbc et ai vu passer 6 CHIMAERA, dont les prix varient du simple au double, de 24.000 à 48.000 euros. Bon, j'imagine que tu as regardé bien avant moi. C'est ce qui suit qui me paraît important.
.
Cela fait des mois que je souhaitais intervenir pour t'expliquer, à chaque fois que tu as dit que tu te laisserais bien tenter par une voiture en conduite à droite, que je voudrais t'apporter mon témoignage.
Je ne dois plus attendre désormais.
Heureux proprio d'une auto rare au volant à droite n'ayant en fait jamais existé en LHD, (pour le modèle, ne t'inquiètes pas : on y reviendra), je souhaite te prévenir que le côté exotique possède un revers de la médaille très pesant dont tu ne t'aperçois pas "en statique":
- au péage, c'est la misère;
- pour dépasser, c'est pas bon,
- sur une bande d'accélération non plus,
- et si à ton boulot, tu as un badge pour rentrer et sortir, tu ne seras pas du côté de la borne.
Evidemment, si on n'a pas le choix car comme pour mes auto (oui, j'en ai 3 différentes en fait, toutes japonaises), OK.
Mais si tu as le choix, STP, réfléchis bien, dans ton propre intérêt pour ton quotidien, et j'allais oublier, pour une éventuelle revente.
.
Donc voilà, comme tu le sais "un homme averti en vaut deux".
Après c'est à toi de décider en ton âme et conscience, mais au moins, désormais, tu es AWARE ! 😉
Fred.
@@fredericr.247 Nissan Figaro pour ta voiture ! 😛
Pour le péage, c'est aussi galère en Ferrari. J'ai un télépéage de toute façon. Pour dépasser, la puissance le permet en prenant de la distance. pas de barrières au boulot. Pour la bande d'accélération, en cabriolet il n'y a pas d'angle mort 😋
Pour la revente, celui qui veut une TVR pas chère saura qu'il aura une conduite à droite.
@@Tootberzing Ha ha ! Tu m'as tué en ayant réponse à tout !
Oui, tu commences à bien me connaître, et c'est tout à ton honneur en sachant combien tes followers sont nombreux ! Tu as bonne mémoire. OK pour la FIGARO, c'est vrai j'en possède une, mais ce n'est pas avec celle-là que je roule. Elle vient d'avoir 30 ans au 1er octobre et j'attendais cette date depuis longtemps: je vais enfin pouvoir m'occuper de faire sa C.G. coll' car en C.G. normale, c'est énormément de frais et de tracas.
J'ai deux autres japonaises (également en RHD et jamais sorties avec le volant du bon côté pour moi) dont je te reparlerai prochainement (patience).
Tes arguments pour la conduite à droite sont tous pertinents et je te souhaite de "trouver chaussure à ton pied" comme on dit.
Fred.
@@fredericr.247 Mazda AZ1 ? Toyota Sera ?
J'ai halluciné pour l'intérieur de la QC(j'espère avoir bien entendu)à 34 mn 15. C'est d'une beauté...et la Diablo aussi que j'aimerais bien voir en vrai. La EB 110 en fin de vidéo et avant l'opel Lotus Oméga. Super vidéo franchement.
Merci ! Oui moi aussi j'ai halluciné en voyant cet intérieur. D'ailleurs je pense que ça s'entend dans la vidéo.
@@Tootberzing oui, oui, ont voit que toi aussi tu trouves sa beau.il y a de quoi.
J'avoue que ça a de la gueule, mais le full cuir comme ça en été tu dois bien cuire, avec une aération pas glop. Ca doit tirer sur la clim' sévère.
@@Andromahlius C'est un détail ça
cc, toujours un peu élevé les prix en italie ;) Merci pour la visite ;)
Je ne savais pas. Je pensais le contraire.
Merci pour le partage, pour les prix nous sommes sur un salon international et les tarifs sont en rapport avec l'évenement comme nous pouvons le constater à Rétromobile par exemple. Je suis régulierement le marché de la collection en Italie et les prix sont un peu plus élevé qu'en France mais pas à ce niveau là d'une façon générale. Je trouve que celà reste un très beau salon même si il n'illustre pas vraiment la tendance du marché. Dans la moto de collection par contre les prix sont beaucoup plus élevés en Italie qu'en France ou dans le reste de l'Europe. Encore bravo pour ton reportage et c'est vrai qu'il y a trop d'Alfa Zagato SZ/RZ moche 😉
De rien 😉
Du coup aucun intérêt d'acheter une voiture dans ce genre de salon.
Salut Loic 😊Padoue ville de St Antoine ✝️rien de plus normal, qu'on soit au Paradis🤣ce n'est même plus du lourd 😳c'est dantesque💈🤩🤩🤩🤩woaw que des joyaux. 300 SL rouge 😍Countach, Panthera, SLR, SLS, Lancia stratos, bahhh🤩et j'en oublie mais quel bonheur, face au pov salon de Paris 🤣🤣🤣merci à toi et petit clin d'œil à la bomba 👱"y a des belles carrosseries ici" 😂👍👏👍merci Loic 😎👍😉
Oui c'est un très beau salon avec effectivement de belles carrosseries 😁
Vidéo très sympa comme souvent. Merci à toi pour cette visite de ce salon, où tous les exposants prennent les visiteurs pour des Américains 😂😂 c’est dingue comme il rêve sur les prix je sais pas où va le marché mais c’est n’importe quoi surtout là 👎
Merci ! Oui les prix étaient hallucinants !
merci pour la visite et milles fois mieux qu' a paris !!!
De rien ! Oui d'après ce que j'ai vu du salon de Paris en photos je confirme...
magnifique , merci !
De rien 😉
Loïc je te vois critiquer certains prix affiches de Ferrari et tu as bien raison. J espère que durant l hiver, tu vas nous refaire une analyse du marché en reprenant tes vieux journaux automobiles. Tu l as déjà fait et c était top. A refaire avec d autres voitures, ou que des Porsche 911...ok là je déconne. Mais des Ferrari, des Alfa, des Renault Sport, des BX GTI 16 S 😅
Oui pourquoi pas faire ça.
il ne faut pas regarder les anciens prix !! ça fait mal.
dans sport auto 1969 il y avait 2 Ferrari 250 TDF SWB a 12 000 frcs
chaque... ça faisait un an de petit salaire !!
vers 1980 j ai négocié une 330 GTC
avec un V 12 qui fumait un peu trop
en dessous de 15 000 fcs mais pas concrétisé. j ai préféré une Alfa neuve ..
plus près de nous la 250 GTO ex Noblet Guichet , seconde au Mans en 62 entièrement d origine qui appartenait à l importateur Maserati , stockée à St Cloud pouvait s acheter pour 500 000 frcs ...
il y avait aussi une 500 superfast , une Bizzarini et d autres beautés.
j étais bien copain avec le propriétaire mais je venais d acheter une maison
au même prix ..
je me suis donc contente de m assoir pour des temps de recueillement dans le baquet bleu ...
non il ne faut pas regarder en arrière.
@@williamjolka4351 c'est quand même fou...
Merci pour toutes ces infos intéressantes 👍
Bravo pour cette vidéo tootberzig
Tu cherches une TVR je connais le motoriste qui les retape et il est au chômage en ce moment !!!!
si tu trouves une affaire à refaire mécaniquement FONCE
(C’est willy Herbelet de l’Atelier Mecanique de Ruynes quand tu trouves ta TVR)
Merci !
J'en cherche une avec rien à faire dessus 😉
Merci de votre réponse ! En effet il s’occupe de retaper des TVR clé-en-main pour rouler comme il l’a fait avec ma Spitfire qui m’a rien coûté grâce à lui. Faut juste trouver une belle occasion en panne et willy s’en charge !
vous n’aurez rien à faire
a part des économies au final ;-)
@@spitfire2593 Faut voir combien il prend pour la remettre en état et calculer si ça vaut le coup. Je ne veux pas mettre un gros budget pour cette voiture. Surtout que j'ai dans l'idée de remplacer aussi la Ferrari.
les tarifs sont fou mais bon entre le prix affiché et le chèque final il se pourrait bien que la différence soit de plusieurs milliers d'euros !
Oui certainement.
Merci pour cette vidéo, c'est hallucinant les prix affichés, certains revendeurs espèrent attirer le poisson un peu idiot qui aurait un coup de coeur, mais les prix dépassent l'entendement, surtout pour des versions classiques dans des configs sympas mais habituelles. 26:37 mdr effectivement ça brille de mille feux 👀👀
J'ai étudié le marché italien après avoir visité le salon et effectivement les voitures ne sont pas bon marché chez eux... Idem en Allemagne, les voitures y sont généralement plus chères qu'en France. Bizarre...
oh merci beaucoup
De rien 😉
Merci de nous avoir épargné des Porcheries (..!) Team: 8C/F40/Murcielago ....F355 :)
De rien 😂
Merci
De rien 😉
Merci Loïc ! St Antoine, priez pour nos portefeuilles 🤔
De rien ! Je ne suis pas croyant 😋
@@Tootberzing Ben en roulant dans une Renault, tu devrais au moins apprendre une prière ou deux 😁
@@frenchfrench3953 Pas besoin justement 😜
Les prix sont en lire italienne non?
Peut-être 🤣
Alors là c'est une vraie Porscherie😄👍
Oui 😂
Les TVR sont très belle aussi. Très bon choix de ta part d'en vouloir une, tu ne seras pas déçu, c'est du brutal il parait...
J'ai jamais testé mais je sais que ça me plaira
Je ne savais pas que la 125 C " Plaisance " avait survécu !
( s agit il du châssis 02 C ou d une réplique usine ? )
conçue en 1945 et premier roulage a l automne 46 avec au volant le pilote français Sommer et l essayeur maison Navoni.
la 125 sport équipée du V 12 Colombo de 1500 CC donnait 72 chevaux en version S à 5600 tours minute mais probablement 100 CV en version C .
la 125 C pilotée par Cortèse domina la course de Plaisance cassant la pompe à essence à 2 tours de l arrivée avant de remporter sa seconde course à Rome.
ce qui reste probablement la première victoire officielle d une Ferrari .
Je ne sais pas si c'est une vrai ou une reconstruction. Je crois que celle-ci provenait du musée Ferrari
@@Tootberzing oui c est pourquoi je parlais de réplique " usine "
C est une voiture importante car la première Ferrari de course .
La 125 S de route dont elle decoulait
N à en fait existe que sur les plans.
Il aurait peut être existe 2 modeles C dont une pour Farina mais rien n étaye cette affirmation.
Elle a donc apporté la première victoire d une vraie Ferrari !
L histoire dit que le châssis aurait été récarosse plusieurs fois ce qui induisait un doute sur sa préservation. . C était du fait main y compris la carrosserie bidouiller à Modene
Puis il y a eu un exemolaire 1900 cm3 denomme 159 et puis la série 166 en 2 litres dont la sublime barquette Touring qui portaient toutes un numéro de châssis impair.
Quelqu'un un sait il pourquoi ?
@@williamjolka4351 Merci pour ces infos 👍
MERCI,MERCI,MERCI !!!
De rien 😉
Tu es accroc à la Diablo et moi c est plutôt la Murcielago qui me fait toujours rêver. Si je revends ma Sandero Stepway, ça me fera un petit (mais VRAIMENT petit) apport 😂
J'aime les deux mais j'ai quand même une petite préférence pour la Diablo
Continue LOIC
Merci !
Leistung c’est puissance, dauer c’est dans la durée, Kurz c’est court. Donc elle fait 550 chevaux, mais peut faire 750 chevaux pour un court moment.
OK merci pour ces éclaircissements 👍
La NSX prend de la valeur mais tout de même....
Merci pour le partage.
Oui les prix sont fous !
T à raison les voiturettes de golf ⛳️ c'est pas pour nous encore une visite de taré arrête !!!!! oui porsche c'est du restaumod prix elevé car je pense qu' elles sont peut kilometré et etat concours
A priori une Singer pour la Porsche d'après un commentaire. J'aime bien le concept
Impressionnant plateau.
Oui c'est clair !
Merci pour la vidéo.
Vous avez raison, les prix sont devenus débiles. Je ne sais pas qui peux se permettre de mettre autant d'argent sur des voitures pas forcément d'exception.
Il y aura toujours des gens qui pourront se le permettre.
La Porsche c’est pas une singer?
Possible oui. Ou du même genre.
1’05’’. Ferrari 125 confondre compte tour et compteur de vitesse. Ça ne commence pas bien. En 1947, 80km/h c'est nul; prendre 8000t/min c'est remarquable.
Effectivement j'ai fait une grosse bourde là. J'ai clairement parlé sans réfléchir...
Votre reportage est excellent par contre faites en sorte de bien connaître les pépites automobiles et ne pas juger vos propres goûts sauf si vous êtes débutant. ..les goûts les couleurs cela se respecte
Beaucoup d'erreurs sur certains modèles
Merci ! Sur quelles modèles j'ai fait des erreurs ? Je ne prétends pas tout connaitre car ce serait impossible mais souvent ce sont généralement des erreurs d'inattention.
la Jag XJ 220 😍😍😍😍
Oui j'adore !
@@Tootberzing on.aime les choses
😉
tu es sur ferrarista?
Oui j'y suis mais je poste jamais. Pas le temps...
@@Tootberzing et bien si tu le permets je vais envoyer le lien de ta video sur ce forum qui est fort intéressante et effectivement étonnante quant aux tarifs annoncés ( et n'hésites pas à y participer)
@@rogermoure1 Oui pas de soucis. Franck connait bien ma chaine et me suit en plus.
Intéressant mais trop de Ferrari et Lamborghini, dommage
En même temps on est en Italie, il y en avait beaucoup
@@Tootberzing Presque pas de Lancia , ou Inocenti , je n aurai jamais de Ferrari mais je pense à une petite Fulvia où une Alfa Romeo coupé Bertone ou un coupé Fiat .
Pensez que votre Publique à peut-être plus de 60 ans et moins de 30 ans.
Merci et excusez du commentaire, par contre j'ignorais ce salon en Italie.
@@Legrandmeaulnes100 Pas de soucis 😉Vu le nombre très important de voitures, j'ai essayé de m'attarder sur les plus rares et exclusives. 😉
Musée National de l'Automobile à Mulhouse - Collection Schlumpf
Bugatti Royale
(modéle unique, voiture la + cher au monde pendant longtemps - pour le principe de ne pas oublier la marque)
Difficile de savoir combien elle se vendrait si elle était vendue aux enchères. J4ai entendu dire que de toute façon elle bâterait tous les records.
Il me semble que la Porsche est un Singer, soit plus de 500 000 €
Ah oui peut-être. Pour el coup j'avoue que je suis fan du concept. Même si c'est une Porsche 😜
Merci Homer.
Les prix aberrants ? Non c'est l'offre et la demande qui dicte les tarifs ! Que cela semble parfois excessif est autre chose... ! que cela ne soit a la portée que de peu de personnes est triste cela est certain mais il en est de même pour tout ce qui est rare ou précieux et cela depuis la nuit des temps..
Je suis d'accord pour l'offre et la demande mais là on est quand même bien au dessus du reste du marché. Et là d'ailleurs ce sont les prix affichés, rien ne dit qu'elles partent à ce prix.
En Italie, Spider s'écrit avec un y
Non, le nom officiel c'est avec un i 😉
Magnifique salon. Les prix inclus une commission pour le salon, certainement.
Ah tu crois ? Enfin ça fait cher quand même
@@Tootberzing certainement, les exposants ne paient pas de place pour les stands mais commissionnent l'organisateur avec les ventes.
@@pascalkrzeminski7341 Je ne savais pas que ça se faisait. Par contre ok ça leur donne de la visibilité mais faut pas abuser sur les prix non plus sinon aucun intérêt d'acheter sur ce genre de salon...
@@Tootberzing à ce que j'ai vu de ta vidéo, les voitures exposées furent de très bonnes factures et bien exposées. Les prix pour de tels véhicules ne me choquent pas. C'est le prix de l'offre et la demande en Italie.
Moi ça me choque en tout cas
Perso je trouve que c'est bien que ça prenne en valeur sinon y'a plus d'intérêt à acheter ces voitures si elles ne sont pas appréciées à leur juste valeur puis acheter une voiture pour ensuite la revendre moins chère c'est pas bon
Oui mais d'un autre côté ces voitures sont de moins en moins accessibles aux passionnés et ce sont souvent des investisseurs qui achètent... Du coup ces voitures ne roulent plus.
@@Tootberzing je suis d'accord avec toi surtout qu'en France on est tellement matraqué qu'on a plus d'argent mais d'un côté imaginons que toi ou moi possédions des modèles aussi prestigieux que ceux que tu as filmé, on serait bien embêté si elles perdaient en valeur plutôt que si elles en gagnaient
@@Michel-he7nm Oui c'est sûr qu'il vaut mieux que ça prenne de la valeur plutôt que ça en perde. Faut juste que ça ne monte pas trop non plus.
Et si la Lancia Trevi a été vendue en France, j'en ai eu une, une cata qui m'a fait 2 joints de culasse et que j'ai fini par vendre. Je n'achèterai plus jamais d'italienne derrière ça! Eh bien bcp de beau matos à ce salon! Il ne faut pas acheter dans les salons, c'est l'arnaque! Je crois que l'on écrit aussi spyder
OK je ne savais pas pour la Trevi. Par contre ce n'est pas parce que tu as eu une mauvaise expérience avec une Lancia qu'il faut mettre toutes les italiennes dans le même sac 😉
Et non on écrit seulement Spider chez Ferrari
@@Tootberzing Salut! La Trevi Volumex était assez puissante pour son poids et bien finie. Mais j'ai donné avec Alfa aussi, j'aurais plus confiance dans leurs vieux moteur Busso ! A la limite Fiat, avec un vieux Spider 124 justement... On ne peut pas tous rouler en Ferrari. Oui, on écrit Spyder chez Mercédès; Audi, Lamborghini, Chevrolet, Spyder c'est espion, Spider araignée... Ca dépend des marques en fait...
@@bobcomment8589 Oui exactement ça dépend des marques pour l'orthographe de Spider
J'ai vraiment du mal a comprendre leur prix, quand tu vois qu'un pays voisin comme la suisse les voitures sont 30 voir 50% moin cher, l'italie cest un marché a part 😅
Oui c'est bizarre. Pour la Suisse le problème c'est que c'est un petit pays et que pour exporter leur voitures il faut faire +20% ou +30% sur le prix. Du coup ils sont obligé de les vendre moins chères sinon aucun intérêt d'acheter là bas.
@@Tootberzing Je suis en suisse et quand on vend un vehicule on cherche pas a le faire exporter, le marché interne est largement suffisant apres libre au pays frontalier d'acheter chez nous avec les taxes d'importations mais ça n'a rien a voir avec le fait que les vehicule sont moin cher. Au contraire c'est dans les pays comme la France ou italie ou les prix sont clairement abusé
@@LG-cm8wc J'ai acheté ma Ferrari en Suisse et je l'ai payée 15 000 € en dessous du prix du marché ailleurs en Europe. Le vendeur a baissé le prix pour tenir compte de la TVA que je devais payer.
@@Tootberzing Mais ça n'a aucun sens ce que tu dis. Le marché suisse est ce qui l'est pour d'autre raisons: plus de moyen, plus d'offre, renouvellement regulier du parc auto, moin de taxe etc
Ta juste negocier avec un argument, comme tout vendeur il a affiché un prix avec une marge de negociation ça aurait été un privé suisse ou un marchands avec d'autres arguments le resultat aurait surement été le meme.
Je te confirme qu'aucun suisse qui vend ça voiture va aller regarder les prix francais et se dire tient je vais la mettre 30% de moin a cause des taxes d'importations pour les français et perdre de l'argent. Le marché suisse se porte tres bien a lui tout seul et personne ne prends en consideration les taxes d'export dans un prix de vente. Celui qui veut exporter libre a lui il a juste un argument en plus pour essayer de negocier mais ça s'arrete la.
C'est juste le marché français qui est en total decalage avec le reste la preuve avec tout les import de suisse, d'allemagne, du Luxembourg, uk et j'en passe
@@LG-cm8wc OK tu as surement raison. En ce moment j'étudie le marché car j'envisage de remplacer la Modena et je trouve le marcher français assez bas comparé à l'Allemagne, Italie etc... Du moins pour les Ferrari.
En effet ya de très belles carrosseries petit coquin il a repérer la blonde 🤣
Fallait être aveugle pour ne pas la repérer 😂
Très belle carrosserie à la 26ème minute environ en effet...mais une carrosserie de Ferrari ou Lambo bien entretenue vieillira mieux...et surtout, là ,prendra de la valeur...😂😅
C'est vrai 😂
La rapidité de cette boîte.... pneus un peu chaud sur la fin , merci la BMW 😂
Tu dis ça par rapport à quelle partie de la vidéo ?
Vous n'y connaissez rien aux Porsche moi même porschiste ...arrêtez de démolir cette marque. ..quand on est un vrai passionné d'automobiles on respecte toute les marques. ..
Effectivement je ne connais pas bien les Porsche puisque cette marque ne m'a jamais attirée. Par contre je ne dirais jamais et je n'ai jamais dit que ce sont des mauvaises voitures. Comme vous le dites très bien, un vrai passionné respecte toutes les marques et c'est mon cas. Si je me moque ou fait des blagues c'est évidemment du 2nd degré. 😉
Si les amateurs français de voitures exceptionnelles connaissaient l'automobile avec un grand A ils parleraient de la Citroën Maserati... la SM.. mais ce sont les allemands et d'autres qui en parlent dans leurs pays régulièrement !!! C'est dire l'ignorance des français... on n'entends jamais rien sur cette voiture pourtant....
Non les SM sont très connues en France, on en voit régulièrement dans les rassemblements. 😉
Tu devrais regarder POA ou des épisodes lui sont consacrés notamment chez SM2 par exemple t'en a pleins sur youtube les Français aiment aussi les voitures anciennes l'herbe n'est pas forcément plus verte ailleurs..
@@minutepapillon5060 J'ai vu la vidéo de POA sur SM2 et j'ai montré le stand SM2 dans ma vidéo du Rétromobile 2022
Donc pour Ferrari on note leur capacité à te faire oublier que ta voiture n’a plus d'exclusivité mécanique...et qu'elle reste exceptionnelle en performances avec un architecture moteur semblable à une 370z Nissan ....... 😁
Désolé je n'ai pas bien compris ce que tu voulais dire.
@@Tootberzing ça n’est qu'un avis personnel...Ferrari vend aujourd'hui des jouets pour riches n’ayant pas ou peu de culture automobile... donc on leur colle un pauvre v6 bi turbo et on "artifcialise" tout le reste pour le show ( genre un launch controle qui bloque à 3500tr/min avec un semblant de bruit de rupteur créé par des micro coupures d'injection ) .....ces voitures ne m'inspire plus rien .... et malheureusement Ferrari est loin d'être le seul
@@heatslakdat OK je vois ce que tu veux dire. Malgré tout beaucoup de vrais passionnés achètent des Ferrari modernes.
Phase UN, pas phase UNE 🎉
Complètement aberrants les taros là !
Complètement !
Trop Ferrari pour moi
C'est en Italie en même temps 😜
Vraiment un clown de dire autant de bêtises sur une planche de bord d'une diablo. ..aucune passion automobile. ...
Autant de bêtises ? Lesquelles ?
Salut, au tout début, la Ferrari 125Sport, c'est le compte tour gradué jusqu'à 8000trs/min et non le tachymètre, il est à sa gauche.
Oui je me suis trompé 😂
Voitures d'époque et il fait 90% du reportage sur les modèles les PLUS récents....buse.
J'ai essayé de montrer un peu de tout en essayant de cibler les voitures qu'on n'a pas l'habitude de voir ou qui ont un rapport avec mes futurs projets d'achat pour ceux qui me suivent. Ce n'est pas à moi qu'il faut reprocher la présence de voitures récentes mais aux organisateurs 😉