Die beste Darstellung, die ich bisher gehört habe. Sehr ausführlich und informativ. Hoffentlich kommt noch mehr. Bekomme nächste Woche mein Highland SR.
danke für den feedback. im nachhinein sind mir noch mehr dinge eingefallen was man sagen kann aber das Video war eh schon lang genug. ich wünsche dir fiel Spaß mit deinem Tesla👍
Super Video! Sehr ausführlich und stimmig, aber keinesfalls langatmig. Ich mag deine Art und diesen norddeutschen Akzent. Als Model Y LR Besitzer, kann ich die meisten Punkte nachvollziehen und bestätigen, da Vieles auch hier zutrifft. Von der Soundanlage hätte ich mehr erwartet und von der Laufruhe ebenfalls. Schildererkennung, na ja... Könnte mir vorstellen, dass das Video für Kaufwillige eine gute Informationsquelle ist.
Sehr schön erklärt, Danke 🙏 hole meinen Performance 3 er morgen ab , hoffe und gehe schon davon aus , das ich damit auch gut liege nach 38.000 gefahrenen Km und dann noch mehr bis 200.000 km 😃🙋♂️
Hey Jörn das ist keine Folie auf deinen Spiegeln. Du kannst die Sicht verbessern, indem du die abblendautomatik für die Spiegel auschaltest wenn du bei Dunkelheit fährst und diese ausschaltest, dann dauert es circa 30 Sekunden, bis die Spiegel hell werden! bei den normalen oder Long Range Modellen, kann man die Bremsscheiben frei bremsen, indem man bei freier Straße während der Fahrt mit dem Gang Wahlhebel auf neutral schaltet und dann ganz normal die Bremse benutzt da das Auto dann frei rollen kann.. Die Schildererkennung ist leider nicht so gut, wie du sagst, wenn eine Straße inner orts auf zum Beispiel 30 km/h begrenzt wird, wird die Begrenzung normalerweise durch eine Kreuzung aufgehoben das weiß der Tesla nicht und so bleibt die ganze Straße, bis irgendwann ein anderes Schild kommt auf 30 KMH begrenzt . Was dann leider Autopilot heißt, man fährt nur 30
Super video 👍 die Fernlichtautomatik funktioniert in meinem Model YP mittlerweile aber sehr gut. Seit so nem halben Jahr. Vorher war’s Mist! Probiers mal aus vielleicht klappt’s ja jetzt besser 🤷🏻♂️
Was kostet der Strom bei euch, wenn 18 KW einem Verbrauch von 1,9 L Diesel entsprechen würde? Oder wie teuer ist der Diesel bei euch pro Liter? Tesla hat mit den Knöpfen nicht aufgeräumt, sonder Tesla hat die Knöpfe eingespart. Es ging nur um Einsparung bei der Produktion.
ich meinte damit den Energie bedarf des Autos, 1 Liter Diesel entspricht ck 10 kwh equivalent, oder anders gesagt in einem Liter Diesel sind 10kwh versteckt. bei ck 18 kwh auf 100Km sind das ck 1,9Liter verbrauch wenn man das auf Diesel umrechnet das zeigt das ein E Auto Deutlich effizienter ist als ein Diesel. ich hoffe ich konnte dir das verständlich erklären.
@@jamapaza also ok. habe grade mal geschaut bei mir an der Tanke Kostet der Diesel grade 1,65 Euro den Liter nehmen wir an dein Diesel braucht 5 Liter auf 100km kostet dich das grade 8,25 Euro an reinen Spritkosten. in deutschland kostet die 1 KWh Strom im durchschnitt 0,32 Cent bei 18KWh auf 100km sind das 5,76 Euro an Strom. wenn du jetzt noch eine photovoltaikAnlage hast wird noch intereanter.☺
@@jorn9945 PV + Speicher! Nachts scheint die Sonne nicht und am Tage ist man normalerweise bei der Arbeit. Man könnte aber über das Wochenende vollladen.
@@jamapaza genau ist halt Situationsabhängig ich arbeite fiel nachts daher Kann Tagsüber geladen werden. gibt ja auch nachtTarife die günstiger sind. bekannter von mir wohnt ganz dich an einem Wasserkraftwerk und zahlt da deutlich weniger wann fiel wasser da ist....
Also Tesla kann vor allem vieles nicht, was bei anderen Marken Standard bzw. zumindest gegen Aufpreis lieferbar ist: - kein HUD verfügbar - kein Matrix-LED-Scheinwerfer mit Maskierungsfunktion - kein Kurvenlicht - kein Abbiegelicht - keine Ultraschall-Parksensoren - keine Einparkautomatik - kein Ambientelicht - kein Massagesitz - keine Übernahme der erkannten Tempolimits in den Tempomat - Spurassistent schaltet sich bei jedem Spurwechsel ab und muss durch 2 x Tippen am rechten Lenkrad-Hebel nach unten wieder aktiviert werden - Tempomat / Spurassistent nur bis 150 km/h - Routenplanung erlaubt keine Angabe der gewünschten Restladung am Zielort - keine Anzeige verfügbarer Ladestationen im Kartenausschnitt - Kein Tacho / Zentraldisplay -schlechter Fahrkomfort - kein adaptives Fahrwerk verfügbar, auch nicht gegen Aufpreis - kein Apple CarPlay - kein Android Auto - keine zwei Smartphones gleichzeitig koppelbar - schlechter Regensensor - Fahrlicht wird bei Regen nicht automatisch aktiviert - Ist der Beifahrerplatz nicht besetzt, werden die Lüftungsdüsen dort abgeschaltet, entsprechend schlecht ist die Belüftung. Lässt sich auch nicht umkonfigurieren. - Riesiger Wendekreis von 12,60 m (zum Vergleich, beim Enyaq iV 80 sind es 10,20 m!) Dafür gibt es bei Tesla: - viel Leistung - hohe Endgeschwindigkeit - sagenhafte Beschleunigung - hohe Anhängelast (Model Y) - viel Platz - sehr gutes Soundsystem Also nein, die anderen laufen Tesla nicht hinterher! Sie können teilweise schon z.B. im Polo, was Tesla im Model 3/Y nicht mal kann!
ja ich muss dir recht geben Tesla ist nicht perfekt einiges kann sicher noch per update nachkommen anderes dagegen nicht. danke für dein ausführlichen kommentar.
ja kann gut sein. ich habe nicht nachgemessen aber im direkten vergleich Model 3 und Model Y nebeneinander konnte ich bis auf die erhöhte sitzposition kein unterschied erkenne vorne.
Scheibenwischer: Chaos. Fernlicht auch tagsüber in der Stadt. Mit Sicherheit hast Du die gleiche Hardware wie wir: M3 SR+. Bei blauem Himmel und Sonnenschein fahren wir jeden Parkplatz auf der Autobahn raus und waschen die Kameras, in der Hoffnung, der Scheibenwischer würde sich nicht ständig von selbst aktivieren. In Berlin bekomme ich ständig Lichthupe, weil die Mistkröte das Fernlicht einschaltet. Beim besten Willen schaue ich bei Sonnenschein nicht ständig auf das Display, ob da ein blaues Fernlicht Icon sichtbar ist. 😡
ja das mit den Scheibenwischer ist ein Problem aber man kann die auf manual stellen dann wischen die nicht mehr von alleine auch den Fernlicht assistenten habe ich auf Manual gestelt
@@janilacoba9754 wenn du im Menü auf >Beleuchtung< und da dan denn >Abblendassistent< deaktivierst geht das Fernlicht nicht mehr an von alleine. es sei denn du du hast den Autopilot an, dan geht automatisch die scheibenwischerautomatik und der Abblendassistent mit an geht dan aber wieder aus wenn du den Autopilot aus mast.
@@jorn9945 Und Tesla soll bei der Software den anderen vorraus sein, können aber nichtmal einen Regensensor programmieren? Rückschritt durch Tesla, so muss das wohl heißen.
Die beste Darstellung, die ich bisher gehört habe. Sehr ausführlich und informativ. Hoffentlich kommt noch mehr. Bekomme nächste Woche mein Highland SR.
danke 🤗 wünsche dir fiel Freude mit deinem Highland👍
Ein sehr guter Erfahrungsbericht. Hab deinen Kanal gleich abonniert. Ich fahre seit einigen Monaten ein MY LR. Hab den Kauf keinen Tag bereut.
danke für den feedback. im nachhinein sind mir noch mehr dinge eingefallen was man sagen kann aber das Video war eh schon lang genug.
ich wünsche dir fiel Spaß mit deinem Tesla👍
Genau! Geht mir auch so.
Super Video! Sehr ausführlich und stimmig, aber keinesfalls langatmig. Ich mag deine Art und diesen norddeutschen Akzent. Als Model Y LR Besitzer, kann ich die meisten Punkte nachvollziehen und bestätigen, da Vieles auch hier zutrifft. Von der Soundanlage hätte ich mehr erwartet und von der Laufruhe ebenfalls. Schildererkennung, na ja...
Könnte mir vorstellen, dass das Video für Kaufwillige eine gute Informationsquelle ist.
danke für den Positiven Kommentar.
das geht runter wie ÖL😇
Sehr schön erklärt, Danke 🙏 hole meinen Performance 3 er morgen ab , hoffe und gehe schon davon aus , das ich damit auch gut liege nach 38.000 gefahrenen Km und dann noch mehr bis 200.000 km 😃🙋♂️
Viel Spaß damit!
Allzeit gute Fahrt und immer mindestens 1%Akku an der Ladesäule
Allzeit knitterfreie Fahrt! ❤👍
Cool! Hab mein Model 3 auch 15 Monate, aber genau die Hälfte der Kilometer 🙂
Sehr cool! alle Zeit gute fahrt dir
Einfach auf „N“ schalten beim fahren. Dann kannst du schön runter bremsen und die Bremse reinigen.
Ein Abo hast Du Dir verdient, vielen Dank. 😊
danke, das geht runter wie Ol 😇
Wunderschön, aber MY hat einen größeren Kofferraum, deshalb hole ich mir nächstes Jahr das
gute wahl
Bravo!! Diese Details hat nicht einmal ``Super Bloch`` angesprochen! 👏👏
danke😇
Sehr kompetenter Kommentar. Danke
Hey Jörn das ist keine Folie auf deinen Spiegeln. Du kannst die Sicht verbessern, indem du die abblendautomatik für die Spiegel auschaltest wenn du bei Dunkelheit fährst und diese ausschaltest, dann dauert es circa 30 Sekunden, bis die Spiegel hell werden! bei den normalen oder Long Range Modellen, kann man die Bremsscheiben frei bremsen, indem man bei freier Straße während der Fahrt mit dem Gang Wahlhebel auf neutral schaltet und dann ganz normal die Bremse benutzt da das Auto dann frei rollen kann..
Die Schildererkennung ist leider nicht so gut, wie du sagst, wenn eine Straße inner orts auf zum Beispiel 30 km/h begrenzt wird, wird die Begrenzung normalerweise durch eine Kreuzung aufgehoben das weiß der Tesla nicht und so bleibt die ganze Straße, bis irgendwann ein anderes Schild kommt auf 30 KMH begrenzt .
Was dann leider Autopilot heißt, man fährt nur 30
danke für den Tipp mit der Spigeln
Bitteschön kein Problem 😊
Super video 👍 die Fernlichtautomatik funktioniert in meinem Model YP mittlerweile aber sehr gut. Seit so nem halben Jahr. Vorher war’s Mist! Probiers mal aus vielleicht klappt’s ja jetzt besser 🤷🏻♂️
Was kostet der Strom bei euch, wenn 18 KW einem Verbrauch von 1,9 L Diesel entsprechen würde? Oder wie teuer ist der Diesel bei euch pro Liter?
Tesla hat mit den Knöpfen nicht aufgeräumt, sonder Tesla hat die Knöpfe eingespart. Es ging nur um Einsparung bei der Produktion.
ich meinte damit den Energie bedarf des Autos,
1 Liter Diesel entspricht ck 10 kwh equivalent,
oder anders gesagt in einem Liter Diesel sind 10kwh versteckt.
bei ck 18 kwh auf 100Km sind das ck 1,9Liter verbrauch wenn man das auf Diesel umrechnet
das zeigt das ein E Auto Deutlich effizienter ist als ein Diesel.
ich hoffe ich konnte dir das verständlich erklären.
@@jorn9945 ja, aber das ist so eine Milchmädchenrechnung.
@@jamapaza also ok. habe grade mal geschaut bei mir an der Tanke Kostet der Diesel grade 1,65 Euro den Liter nehmen wir an dein Diesel braucht 5 Liter auf 100km kostet dich das grade 8,25 Euro an reinen Spritkosten.
in deutschland kostet die 1 KWh Strom im durchschnitt 0,32 Cent bei 18KWh auf 100km sind das 5,76 Euro an Strom.
wenn du jetzt noch eine photovoltaikAnlage hast wird noch intereanter.☺
@@jorn9945 PV + Speicher! Nachts scheint die Sonne nicht und am Tage ist man normalerweise bei der Arbeit. Man könnte aber über das Wochenende vollladen.
@@jamapaza genau ist halt Situationsabhängig ich arbeite fiel nachts daher Kann Tagsüber geladen werden.
gibt ja auch nachtTarife die günstiger sind.
bekannter von mir wohnt ganz dich an einem Wasserkraftwerk und zahlt da deutlich weniger wann fiel wasser da ist....
Also Tesla kann vor allem vieles nicht, was bei anderen Marken Standard bzw. zumindest gegen Aufpreis lieferbar ist:
- kein HUD verfügbar
- kein Matrix-LED-Scheinwerfer mit Maskierungsfunktion
- kein Kurvenlicht
- kein Abbiegelicht
- keine Ultraschall-Parksensoren
- keine Einparkautomatik
- kein Ambientelicht
- kein Massagesitz
- keine Übernahme der erkannten Tempolimits in den Tempomat
- Spurassistent schaltet sich bei jedem Spurwechsel ab und muss durch 2 x Tippen am rechten Lenkrad-Hebel nach unten wieder aktiviert werden
- Tempomat / Spurassistent nur bis 150 km/h
- Routenplanung erlaubt keine Angabe der gewünschten Restladung am Zielort
- keine Anzeige verfügbarer Ladestationen im Kartenausschnitt
- Kein Tacho / Zentraldisplay
-schlechter Fahrkomfort
- kein adaptives Fahrwerk verfügbar, auch nicht gegen Aufpreis
- kein Apple CarPlay
- kein Android Auto
- keine zwei Smartphones gleichzeitig koppelbar
- schlechter Regensensor
- Fahrlicht wird bei Regen nicht automatisch aktiviert
- Ist der Beifahrerplatz nicht besetzt, werden die Lüftungsdüsen dort abgeschaltet, entsprechend schlecht ist die Belüftung. Lässt sich auch nicht umkonfigurieren.
- Riesiger Wendekreis von 12,60 m (zum Vergleich, beim Enyaq iV 80 sind es 10,20 m!)
Dafür gibt es bei Tesla:
- viel Leistung
- hohe Endgeschwindigkeit
- sagenhafte Beschleunigung
- hohe Anhängelast (Model Y)
- viel Platz
- sehr gutes Soundsystem
Also nein, die anderen laufen Tesla nicht hinterher! Sie können teilweise schon z.B. im Polo, was Tesla im Model 3/Y nicht mal kann!
ja ich muss dir recht geben Tesla ist nicht perfekt einiges kann sicher noch per update nachkommen anderes dagegen nicht. danke für dein ausführlichen kommentar.
Sehr gutes Video😊
Danke 😊 für dein feedback
Das Model Y ist breiter - höher - länger - dadurch profitiert der Innenraum deutlich - auch vorne. Das ist nicht gleich !
ja kann gut sein. ich habe nicht nachgemessen aber im direkten vergleich Model 3 und Model Y nebeneinander konnte ich bis auf die erhöhte sitzposition kein unterschied erkenne vorne.
Kannst du mir bitte erklären, was ddu mit deinem Lack getan hast, damit er noch so gut aus sieht ?^^ Danke
immer schonend gwaschen sonst eigentlich nichts
Farhr compfort ist sehr wichtig für mich weil ich Mietwagen
Welche Auto am besten? 🤗
Scheibenwischer: Chaos. Fernlicht auch tagsüber in der Stadt. Mit Sicherheit hast Du die gleiche Hardware wie wir: M3 SR+. Bei blauem Himmel und Sonnenschein fahren wir jeden Parkplatz auf der Autobahn raus und waschen die Kameras, in der Hoffnung, der Scheibenwischer würde sich nicht ständig von selbst aktivieren. In Berlin bekomme ich ständig Lichthupe, weil die Mistkröte das Fernlicht einschaltet. Beim besten Willen schaue ich bei Sonnenschein nicht ständig auf das Display, ob da ein blaues Fernlicht Icon sichtbar ist. 😡
ja das mit den Scheibenwischer ist ein Problem aber man kann die auf manual stellen dann wischen die nicht mehr von alleine auch den Fernlicht assistenten habe ich auf Manual gestelt
@@jorn9945 Danke für die Tipps, aber beides funktioniert bei uns nicht. Die stehen bei uns auf Manual. 😳
@@janilacoba9754 wenn du im Menü auf >Beleuchtung< und da dan denn >Abblendassistent< deaktivierst geht das Fernlicht nicht mehr an von alleine.
es sei denn du du hast den Autopilot an, dan geht automatisch die scheibenwischerautomatik und der Abblendassistent mit an geht dan aber wieder aus wenn du den Autopilot aus mast.
@@jorn9945 Und Tesla soll bei der Software den anderen vorraus sein, können aber nichtmal einen Regensensor programmieren?
Rückschritt durch Tesla, so muss das wohl heißen.
Morgen Jörn ich komme mit meinem Performance 2023 weiter wie mit meinem LR 2021 damals
Der Akku ist auch größer von 78 (machne 2021er haben sogar nur 75kwh) und dein 23 hat 82kwh Akku.
genauso ist es Tesla!!!!
Liebe RUclipsr alles gut, aber, sagt doch auch mal wie viel Aufwand Tesla für die Sicherheit gemacht hat!
gute idee für ein Video, Tesla hat da auch viel getan um die Autos sicherer zu machen.
👍
Wo sieht man den die Geschwindigkeit??
im großen Zentraldisplay links oben in der ecke