Pena nao ter assistido a esse video antes de fazer pela primeira vez a limpeza do carburador do meu fusca. Pois, aconteceu exatamente como vc. Só que vez do jato no olho foi na boca. Hehe Rindo muito aqui. Como sempre, ótimo vídeo! Parabéns! Abc
Esses vídeos são top . Fis um motor 1600 para 1900 olhando vídeos Tonela e motor tá rodando 2 anos redondinho . Ce eo foce rico pagava pra fazer mas eo aprendo por aqui
com o uso do GNV, todas as peças relacionadas a alimentação convencional ( desde o tanque, bomba carburador) são pouco usadas, e podem apresentar problemas quando solicitadas. até mesmo a gasolina fica velha no tanque, e pode causar falhas no funcionamento. a solução é uma revisão COMPLETA
No minuto 2:00 você fala de tomar cuidado, lembrei da primeira vez que fui revisar o freio do meu uno, fui trocar o burrinho do freio, aí peguei o burrinho velho e fui conferir se tava funcionando, quando apertei ele levei um jato mais tão forte no olho que fiquei uma semana com o olho doendo.... pena que naquela época não tinha os seus videos para me orientar....
coitada da adelaide, não tão dando comida para ela! rsrsrs. Tonella, ao desmontar meu carburador notei que o cabo do meu afogador já estava solto! gostaria de colocá-lo novamente mas não achei a ponta dele no compartimento do motor! Parabéns pelos vídeos não me canso de assisti-los!
Fala mestre! Parabéns pelo vídeo, me tira uma dúvida, meu fusca não tem o cabo do afogador e agora ele ficou um tempo parado, e fica engasgando quando acelero, porém se eu fechar um pouco a borboleta de cima, ele fica ótimo não engasga... Mas a borboleta não fica travada nessa posição sem o cabo, tem algo que posso fazer? Obrigado!
Marcelo blz? fui compra as peças para o meu carburador, mas o cara falo q se eu meche vai ficar ruim, porque tem q fica como veio da fabrica pq é novo é verdade?, eu queria troca o giclê principal pra ele anda mais e seguindo a receita q vc deu no video
Tonella desculpe minha ignorância e ao pessoal do seu canal tmbm. Mas tenho um Fusca 1968 que precisa faZer limpeza do filtro é o filtro de bolinha, e tmbm limpeza do carburador. Mas confesso que tenho medo de mecher e me perder nessa manutenção. Mas Olhando seu vídeo ensinando tudo certinho será que consigo?
Tonella obrigado pelos videos ! Continue postando !! Só ainda tenho uma duvida ! O que acontece com o carburador quando o carro afogado ? Qual o motivo do afogamento ? Nivel alto de gasolina na cuba ou bóia cheia de gasolina ? Abraço !!!!
Boa noite mestre TONELLA, sei que vc não fala sobre GNV mas acho que pode me dar uma ajuda, meu carburador parece não estar pujando gasolina pois minha kombi só fica ligada na gasolina se eu usar o abafador já no gnv funciona perfeitamente. Obs: realizei a limpeza do carburador.
Tonella primeiramente gostaria de agradecer por todos os seus vides, são de muita ajuda para todos nós, gostaria de saber se vc tem alguma dica para remover o tubo injetor ?, alguém que fez a manutenção no carburador de meu fusca removeu incorretamente e danificou aquela guarnição que fica junto do tubo, agora quando removo essa guarnição ainda fica corpo do carburador. Grato
Tonella bom dia, hj qdo fui fazer a limpeza de meu carburador, percebi q na tampa superior do carburador, onde tem uma borboleta do afogador, vi que apresenta tipo uma flauta com um furo e esfera na ponta, porém no meu carburador não esta com aquilo, provavelmente pode ter caido dentro do carburador, aquela peça influencia no funcionamento do motor? ou aquilo funciona no caso de usar o afogador?
a injeção substituiu o carburador por varios motivos, sendo os principais o rigido controle das emissões e a necessidade de manutenção constante. min ha opinião é o oposto da sua: o carburador é delicado e complexo; a injeção apresenta poucas falhas, o que falta de fato são profissionais qualificados para sua manutenção. infelizmente a maioria "acha" os defeitos na tentativa e erro, trocando peças aleatoriamente, e é isso que pode levar os preços as alturas
Tenho uma brasília com dupla carburação que têm esse interruptor de marcha lenta, muda alguma coisa e é indicado trocar por um giclê verdadeiro simples? obrigado
Tonella, meu fuscão 74 motor 1.500 esta com um problema, ele segura a lenta redondinha, mais quando eu acelero ele falha e fica querendo morrer. ja troquei todo o reparo, diafragma só que nao parou o problema, há alguma possibilidade das galerias estarem entopidas? por que as como posse realizar a limpeza ? Obrigado.
Marcelo Tonella, você sabe de alguém que tenha o tubo econostat carburador 30 pic Fusca para a venda, procurei na net e nada de encontrar ??? Acontece que comprei carburador novo e para minha infelicidade, o mesmo veio sem o tubo na tampa, porém tem o furo e tudo, só esta faltando o tubo.
Tonella, o meu tem carburado original novo, está instalado no carro há pouco tempo. Agora, tenho notado que quando acelero mais forte o carro falha bastante, tipo "engaposado". daí eu alivio o acelerador e ele volta ao normal. Pode ser algum entupimento?
tonela fusca 1300 motor retificado, carburador zero original velas condensador platinado rotor bobina distribuidor válvulas corretas frio embaralha tem uma luz?
Grande Tonella! Tenho uma dúvida... meu fusca 73 1500 após andar um pouco, desligar e deixar parado por uns 5 minutos e tento ligar novamente, tenho grande dificuldade e tenho que tentar ligar umas 4 vezes e bombar o acelerador pra começar a pegar, ainda pega meio falhando até normalizar.
boa noite tonnela vc pode me dizer o que esta acontecendo com minha varinte ? quando eu piso na embregem para passar a marcha ela acelera sozinha e isso ta sendo um tedio o que pode estar acontecendo me ajuda ai ?
Tonella, tenho um chevette 1976 com carburador DFV retirei o parafuso debaixo da cuba da gasolina substitui o Gicle (25) que fica apar fusado no corpo deste parafuso, só que agora não veda ao apertar o que faço? Coloquei um anel de vedação(papel) não vedou, eu coloco silicone?
Olá amigo Tonella! Primeiramente parabéns pelo seu canal. Tenho um fusca 1975 1300. Adaptei um retorno de combustivel nele. Nao vi vantagem alguma. O que você acha sobre esse retorno de combustivel? Você acha que realmente vale a pena instalar? Obrigado.
Como o TONELLA falou na serie do FIAT 147 se um mecânico falar em tirar válvula termostática. polia pequena no gerador e aquela resistência no platinado foge dele depressa KKKKKKKKKK.valeu professor .
Tonella, assisti até o ultimo video mas estou com uma duvida. COMO FAÇO pra saber o tamanhos dos giclês do meu carburador? quero seguir sua sugestão, Lenta e injetor 60, principal 125, ar 125/135. MAS como saber?
+Marcelo Tonella oi tudo na boa eu tenho um buggy o motor é 1500 um amigo meu tem um tam bem ele trocou o chicle a quele bem em baixo que tem dentro ele tirou o 125 e botou um de 115 ou 117 se não me engano e falou que consome menos combustivel não acreditei muito que que você medis ? abraço
Olá Tonella. To com uma dificuldade e preciso de sua ajuda... Como faço para desobstruir a passagem entre o injetor e o diafragma? com o descarbonizador não consegui... Abraço!!!
Tonella, no final de 2014 acontecia do meu fusca morrer como se acabasse a gasolina. Só pegava após eu jogar gasolina diretamente no carburador e tentar fazer pegar no tranco (Por sorte o problema aconteceu em descidas). Primeiramente troquei o filtro de gasolina e a bomba. Quando o problema aconteceu de novo, por eliminatória troquei a agulha do carb. O carro não deu mais problema por mais de 1000km! Porém ontem a noite fiquei na mão pelo mesmo bendito problema. Vi que a bomba estava bombeando perfeitamente, então fui direto na agulha. Abri o carburador e vi que a agulha estava meio travada..assoprando e apertando, ela voltou ao funcionamento normalmente o motor voltou a funcionar! O que pode estar causando este travamento? Só coloco gasolina em posto de confiança
Recomenda alguma marca de agulha, Tonella? Gasolina eu coloco sempre num posto de confiança. Melhor aditivada ou comum?Muuuuuuito obrigado pelas dicas, Marcelo! Abração
fala mestre bleza , por que acabaram com os carburadores? hoje em dia a injeçao eletronica tudo tem que ter o maldito scanner, as oficnas cobram um absurdo so para apagar um codigo de falha ,fora a manutençao que super delicada e complexa enquanto um carburador nao exige um ferramental tao caro ............abraçosssss
+Marcelo Tonella oi amigo eu fui ver o meu chicle. ele è de 140. não sei por que è. è talves para andar ma is . ai eu botei um de 125. o de 140 gastava mais. o motor è 1500. i se eu botar um de 122. ai andaria menos ou eu deicho o de 125. a pergunta è por que estava o de 140 .não è de fabrica o de 125
Tonella, meu 2E tem esse interruptor de marcha lenta e as vezes, assim que eu desligo o carro ele dá um ultimo suspiro, como se fosse ligar novamente; pode ser problema com essa peça, além do provável uso de mau combustível? Abç
kkkkkkkkkk adelaide comeu tu escovinha de limpar peças kkkk deves em quando acontece isso comigo aqui tambem! minha cachorra come as pecinhas de plastico que cai no chão se eu não prender ela kkkk
Tenho um Fusca 1300 motor bj, ou seja, carburador h30 pic "s" e por ignorância comprei o h30 pic, devo perder este carburador e comprar outro ou o carro terá o funcionamento blz com este mesmo
@@marcelotonella muito obrigado, já estava bem triste, meu pai passou o carro para mim a um ano e desde então está parado, irei colocar ele para andar pois meu é único dono e foi o carro dele de uso diário por mais de 35 anos, Fusca 1300 1979
Pena nao ter assistido a esse video antes de fazer pela primeira vez a limpeza do carburador do meu fusca. Pois, aconteceu exatamente como vc. Só que vez do jato no olho foi na boca. Hehe Rindo muito aqui. Como sempre, ótimo vídeo! Parabéns! Abc
Caro amigo Tonella,gostaria de parabeniza-lo pelos vídeos,você presta um grande serviço aos proprietários de carros que são leigos,parabéns!!!!
TINHO na br obrigado!
Tonella você é show o melhor do Brasil continua assim fica com Deus so seu fã um abração
Parabéns pela explicação,
o vídeo está dimais...
Esses vídeos são top . Fis um motor 1600 para 1900 olhando vídeos Tonela e motor tá rodando 2 anos redondinho . Ce eo foce rico pagava pra fazer mas eo aprendo por aqui
Gostaria de parabenizar vc por seus vídeos vc passa muita transparência ao explicar obrigado irmão sou o seu mais novo adimirador
Hamilton Alves bem vindo ao canal!
Obrigado o prazer é meu Mestre
com o uso do GNV, todas as peças relacionadas a alimentação convencional ( desde o tanque, bomba carburador) são pouco usadas, e podem apresentar problemas quando solicitadas. até mesmo a gasolina fica velha no tanque, e pode causar falhas no funcionamento. a solução é uma revisão COMPLETA
parabéns parceiro, suas explicações são demais
Obrigado!
Consegui limpa o meu com seus video
Baita trilha sonora hein Tonella!!!
aprendendo a limpar o carburador ouvindo waterboys, ouve fisherman´s blues, é demais
No minuto 2:00 você fala de tomar cuidado, lembrei da primeira vez que fui revisar o freio do meu uno, fui trocar o burrinho do freio, aí peguei o burrinho velho e fui conferir se tava funcionando, quando apertei ele levei um jato mais tão forte no olho que fiquei uma semana com o olho doendo.... pena que naquela época não tinha os seus videos para me orientar....
Parabéns Aniversariante do dia 13 de fevereiro assim como eu também, valeu!
coitada da adelaide, não tão dando comida para ela! rsrsrs. Tonella, ao desmontar meu carburador notei que o cabo do meu afogador já estava solto! gostaria de colocá-lo novamente mas não achei a ponta dele no compartimento do motor! Parabéns pelos vídeos não me canso de assisti-los!
podem ter tirado ou cortado o cabo!
Como colocá-lo?
Rodolfo Cesar Gual se é um fusca, o trabalho não justifica seu uso
Bacana esse video tirou toda minha duvida.
Obrigado TONELLA!
Obrigado pela dica
Fala mestre! Parabéns pelo vídeo, me tira uma dúvida, meu fusca não tem o cabo do afogador e agora ele ficou um tempo parado, e fica engasgando quando acelero, porém se eu fechar um pouco a borboleta de cima, ele fica ótimo não engasga... Mas a borboleta não fica travada nessa posição sem o cabo, tem algo que posso fazer? Obrigado!
Marcelo blz?
fui compra as peças para o meu carburador, mas o cara falo q se eu meche vai ficar ruim, porque tem q fica como veio da fabrica pq é novo é verdade?, eu queria troca o giclê principal pra ele anda mais
e seguindo a receita q vc deu no video
Marcelo Tonella. O controle da mistura e feito rosqueando os jiqueles ?
Tonella desculpe minha ignorância e ao pessoal do seu canal tmbm. Mas tenho um Fusca 1968 que precisa faZer limpeza do filtro é o filtro de bolinha, e tmbm limpeza do carburador. Mas confesso que tenho medo de mecher e me perder nessa manutenção. Mas Olhando seu vídeo ensinando tudo certinho será que consigo?
Tonella obrigado pelos videos ! Continue postando !! Só ainda tenho uma duvida ! O que acontece com o carburador quando o carro afogado ? Qual o motivo do afogamento ? Nivel alto de gasolina na cuba ou bóia cheia de gasolina ? Abraço !!!!
Wilian Patrick Correa nivel alto da cuba, boia furada, agulha sem vedação
Um entao meu palpite nao estava totalmente errado kkkk ..Valewww obrigadão ! Muito sucesso com seu videos !
Boa noite mestre TONELLA, sei que vc não fala sobre GNV mas acho que pode me dar uma ajuda, meu carburador parece não estar pujando gasolina pois minha kombi só fica ligada na gasolina se eu usar o abafador já no gnv funciona perfeitamente.
Obs: realizei a limpeza do carburador.
Tonella, dá pra reparar a rosca da tampa do carburador com helicoil?
Tonella primeiramente gostaria de agradecer por todos os seus vides, são de muita ajuda para todos nós, gostaria de saber se vc tem alguma dica para remover o tubo injetor ?, alguém que fez a manutenção no carburador de meu fusca removeu incorretamente e danificou aquela guarnição que fica junto do tubo, agora quando removo essa guarnição ainda fica corpo do carburador.
Grato
remova o que sobrou do injetor, pois o novo já vem com essa peça. use a ponta de um alicate de corte
Grato Tonella, vou tentar, fiquei com receio de não sair e ficar preso no corpo do carburador, na próxima limpeza vou realizar isso.
E a regulagem do gicle de marcha lenta? Posso apertar até o fim fim?
debulhou a escova que ia usar nos videos!
Tonella bom dia, hj qdo fui fazer a limpeza de meu carburador, percebi q na tampa superior do carburador, onde tem uma borboleta do afogador, vi que apresenta tipo uma flauta com um furo e esfera na ponta, porém no meu carburador não esta com aquilo, provavelmente pode ter caido dentro do carburador, aquela peça influencia no funcionamento do motor? ou aquilo funciona no caso de usar o afogador?
bom dia! gostaria de saber se a bomba de combustível pode esquentar e cortar a gasolina?
a injeção substituiu o carburador por varios motivos, sendo os principais o rigido controle das emissões e a necessidade de manutenção constante. min ha opinião é o oposto da sua: o carburador é delicado e complexo; a injeção apresenta poucas falhas, o que falta de fato são profissionais qualificados para sua manutenção. infelizmente a maioria "acha" os defeitos na tentativa e erro, trocando peças aleatoriamente, e é isso que pode levar os preços as alturas
Tonella eu posso utilizar a sua configuração de gicleurs no meu fusca 1300?
faça como mostro no video, e depois leve "o cara q falo" dar uma voltinha
Eu soltei os 5 parafusos como voce ensinou mas a minha tampa nao sai, tem alguma dica pra dar ou algo que eu possa estar fazendo de errado?
Tenho uma brasília com dupla carburação que têm esse interruptor de marcha lenta, muda alguma coisa e é indicado trocar por um giclê verdadeiro simples? obrigado
não foi, quando a Bianca batizou ela não conhecia essa musica!
Tonella, meu fuscão 74 motor 1.500 esta com um problema, ele segura a lenta redondinha, mais quando eu acelero ele falha e fica querendo morrer.
ja troquei todo o reparo, diafragma só que nao parou o problema,
há alguma possibilidade das galerias estarem entopidas? por que as como posse realizar a limpeza ?
Obrigado.
Marcelo Tonella, você sabe de alguém que tenha o tubo econostat carburador 30 pic Fusca para a venda, procurei na net e nada de encontrar ???
Acontece que comprei carburador novo e para minha infelicidade, o mesmo veio sem o tubo na tampa, porém tem o furo e tudo, só esta faltando o tubo.
Posso colocar um gigle 50 no lugar do interruptor de lenta eu vi que ficou mais acelerado e esquentou muito oque devo fazer ?
Tonella, o meu tem carburado original novo, está instalado no carro há pouco tempo. Agora, tenho notado que quando acelero mais forte o carro falha bastante, tipo "engaposado". daí eu alivio o acelerador e ele volta ao normal. Pode ser algum entupimento?
Porque afoga quando coloca gasolina no cochichou?
Tornella boa noite!! Desculpa entrar num assunto,as velas do meu fuskedo estao ficando muitos pretas e sao novas o que pode esta acontecendo?
tonela fusca 1300 motor retificado, carburador zero original velas condensador platinado rotor bobina distribuidor válvulas corretas frio embaralha tem uma luz?
oi aqui e o Jefferson queria te pergunta
meu fusca e um 1300 mas ele consome muita gasolina
oque vc acha q seja???
Grande Tonella! Tenho uma dúvida... meu fusca 73 1500 após andar um pouco, desligar e deixar parado por uns 5 minutos e tento ligar novamente, tenho grande dificuldade e tenho que tentar ligar umas 4 vezes e bombar o acelerador pra começar a pegar, ainda pega meio falhando até normalizar.
nivel da boia
Olá tonella blz, carburador de fusca em gol quadrado da certo em questão de melhor consumo e desempenho ou é besteira essa gambiarra ? Valeu abraço!!!
boa noite tonnela vc pode me dizer o que esta acontecendo com minha varinte ?
quando eu piso na embregem para passar a marcha ela acelera sozinha e isso ta sendo um tedio o que pode estar acontecendo me ajuda ai ?
Bonita camisa! tem pra vender?
ola tonella mandei trocar os pistao e aneis do meu fusca depois da troca ele ta bebendo muito me da uma ajuda por favor.
Tonella, tenho um chevette 1976 com carburador DFV retirei o parafuso debaixo da cuba da gasolina substitui o Gicle (25) que fica apar fusado no corpo deste parafuso, só que agora não veda ao apertar o que faço? Coloquei um anel de vedação(papel) não vedou, eu coloco silicone?
troque o anel de vedacao
Marcelo Tonella Troquei o carburador a rosca interna onde vai o parafuso porta Gigle estava praticamente toda espanada. Obrigado.
Olá amigo Tonella! Primeiramente parabéns pelo seu canal. Tenho um fusca 1975 1300. Adaptei um retorno de combustivel nele. Nao vi vantagem alguma. O que você acha sobre esse retorno de combustivel? Você acha que realmente vale a pena instalar?
Obrigado.
voce mesmo ja percebeu que não vale a pena.
Como o TONELLA falou na serie do FIAT 147 se um mecânico falar em tirar válvula termostática. polia pequena no gerador e aquela resistência no platinado foge dele depressa KKKKKKKKKK.valeu professor .
Tonella, assisti até o ultimo video mas estou com uma duvida. COMO FAÇO pra saber o tamanhos dos giclês do meu carburador? quero seguir sua sugestão, Lenta e injetor 60, principal 125, ar 125/135. MAS como saber?
Fred69Rio compre novos, ou leia a gravação na lateral dos gicles
+Marcelo Tonella oi tudo na boa eu tenho um buggy o motor é 1500 um amigo meu tem um tam bem ele trocou o chicle a quele bem em baixo que tem dentro ele tirou o 125 e botou um de 115 ou 117 se não me engano e falou que consome menos combustivel não acreditei muito que que você medis ? abraço
oi tudo bem tonela meu marido quê saber como deichar o carburador bem regulado
Olá Tonella. To com uma dificuldade e preciso de sua ajuda... Como faço para desobstruir a passagem entre o injetor e o diafragma? com o descarbonizador não consegui...
Abraço!!!
tente dar umas pacadinhas, deixe de molho nio thinner..
Tonella, no final de 2014 acontecia do meu fusca morrer como se acabasse a gasolina. Só pegava após eu jogar gasolina diretamente no carburador e tentar fazer pegar no tranco (Por sorte o problema aconteceu em descidas). Primeiramente troquei o filtro de gasolina e a bomba. Quando o problema aconteceu de novo, por eliminatória troquei a agulha do carb. O carro não deu mais problema por mais de 1000km! Porém ontem a noite fiquei na mão pelo mesmo bendito problema. Vi que a bomba estava bombeando perfeitamente, então fui direto na agulha. Abri o carburador e vi que a agulha estava meio travada..assoprando e apertando, ela voltou ao funcionamento normalmente o motor voltou a funcionar! O que pode estar causando este travamento? Só coloco gasolina em posto de confiança
Pedro Pinheiro qualidade da gasolina ou a agulha
Recomenda alguma marca de agulha, Tonella? Gasolina eu coloco sempre num posto de confiança. Melhor aditivada ou comum?Muuuuuuito obrigado pelas dicas, Marcelo! Abração
fala mestre bleza , por que acabaram com os carburadores? hoje em dia a injeçao eletronica tudo tem que ter o maldito scanner, as oficnas cobram um absurdo so para apagar um codigo de falha ,fora a manutençao que super delicada e complexa enquanto um carburador nao exige um ferramental tao caro ............abraçosssss
Como hago para escuchar en español
muito bom....
Tronella posso usar esses gicles e a regulagem de boia tronella no meu 1500
+Eduardo Scariot DEVE
+Marcelo Tonella Obrigado Professor Tronella
+Marcelo Tonella oi amigo eu fui ver o meu chicle. ele è de 140. não sei por que è. è talves para andar ma is . ai eu botei um de 125. o de 140 gastava mais. o motor è 1500. i se eu botar um de 122. ai andaria menos ou eu deicho o de 125. a pergunta è por que estava o de 140 .não è de fabrica o de 125
E UM Carburador Solex 32/34 Pdsit
Tonella, meu 2E tem esse interruptor de marcha lenta e as vezes, assim que eu desligo o carro ele dá um ultimo suspiro, como se fosse ligar novamente; pode ser problema com essa peça, além do provável uso de mau combustível? Abç
Felipe Guido se considera a POSSIBILIDADE de combustivel ruim, resolva isso antes!
Vlw. Vou tomar esse cuidado! Obrigado
debe ser a agulha o a boya
kkkkkkkkkk adelaide comeu tu escovinha de limpar peças kkkk deves em quando acontece isso comigo aqui tambem! minha cachorra come as pecinhas de plastico que cai no chão se eu não prender ela kkkk
hola eu comprei un monza 86 i ele tein un carburador de fusca y cuando ta quente nao funciona
Bah eu passei por isso quando fiz no meu weber 495... ardeu por ums 5 minuto... depois passou
Sabe o que é pior? Eu vi esse vídeo na época que vc subiu e anos depois tomei (não gasolina somente), gasolina com car80 hehehehehe
o carburador e feito de timônio um metal q parece alumínio blz por isso q espana facil eu tenho um do ano 77
o mesmo problema que de pedro pinheiro
Tenho um Fusca 1300 motor bj, ou seja, carburador h30 pic "s" e por ignorância comprei o h30 pic, devo perder este carburador e comprar outro ou o carro terá o funcionamento blz com este mesmo
vai funcionar e muito bem
@@marcelotonella muito obrigado, já estava bem triste, meu pai passou o carro para mim a um ano e desde então está parado, irei colocar ele para andar pois meu é único dono e foi o carro dele de uso diário por mais de 35 anos, Fusca 1300 1979
Tenho uma kombi,e gostaria de saber,se eu der umas duas ou tres bombadas no acelerador,ajudaria na hora da partida?