Данное видео снято при поддержке ООО "Стальмонтаж" г. Севастополь. Предприятие изготавливает металлоконструкции любой сложности и практически любых размеров, а так же располагает парком гусеничных монтажных кранов, грузоподъемностью 25-40т, автокранами, тягачом с полуприцепом-тяжеловозом. E-mail: stalm1234@yandex.ru +79787487535 Для желающих помочь каналу карта сбербанка: 4817760344072685 средства идут в первую очередь на топливо, на приобретение накопителей информации для архива.
алексей я в шоке оказывается наша старая техника лучше американской быстро и качественно погрузить на трак и привезти на базу откуда вывод я сравнил работу автоблогеров давид камаз и дима малаш а сам ролик выше всяких похвал вы такими темпами скоро выйдете на уровень павла авдокушина украина спасибо за ваш труд
Приходилось не раз участвовать в перебазирован подобной техники, работал в жилстрое, тягачи были и покруче-, ракетные и тралы 80 те, а вПавлограде /Днепропетровск/ была спец колонна таких тягачей возили узлы доменных печей и проч негабарит, под них усиливали мосты, расширяли дороги все было по взрослому
@@АлександрКравченко-у9м да, ну? Конвейер в каком году последний раз включали? Две-три машины в неделю - это не работа! Работа была, когда делали по 150-160 машин в СУТКИ!
@@TMPFM2 это понятно. но между краном и ними должен быть зазор иначебы кран не смог заехать. Вопрос в том если выбрать этот зазор путем смещения крана, то это будет угрожать безопасности или нет.
@@joedoe1042 на той скорости, с которой он едет, ничего не произойдет. Раньше технику по городу на ЧМЗАПах возили, там вообще гладкая платформа, и ничего не падало. Все зависит от мастерства водителя и соблюдения всех правил перевозки.
Интересно то, что эта дорога - часть улицы, а не стройки. Пост мойки колес можно разместить только на стройке, но получается абсурдная ситуация - с чистыми колесами придется выезжать на эту же дорогу.
@@АлексейКосенчук-п1п да не, ну как так-то. С деревянной 256 самосвал, 257 бортовой, 258 седельник , 255 лаптежник. С металлической кабиной 250 (в - тягач, к - крановое шасси), 260 лаптежник.
Данное видео снято при поддержке ООО "Стальмонтаж" г. Севастополь.
Предприятие изготавливает металлоконструкции любой сложности и практически любых размеров, а так же располагает парком гусеничных монтажных кранов, грузоподъемностью 25-40т, автокранами, тягачом с полуприцепом-тяжеловозом.
E-mail: stalm1234@yandex.ru
+79787487535
Для желающих помочь каналу карта сбербанка: 4817760344072685
средства идут в первую очередь на топливо, на приобретение накопителей информации для архива.
алексей я в шоке оказывается наша старая техника лучше американской быстро и качественно погрузить на трак и привезти на базу откуда вывод я сравнил работу автоблогеров давид камаз и дима малаш а сам ролик выше всяких похвал вы такими темпами скоро выйдете на уровень павла авдокушина украина спасибо за ваш труд
Классное видео. Советская техника - сделано на века.
дурик почему трейлер для перевозки крана не советский ? не дожил не на века сделали ))))
Никогда не думала, что меня может заинтересовать такая тема, как транспортировка крупногабаритной техники. Очень интересно!
Хорошая,спокойная работа. Спасибо Алексей за съёмки и информацию. Всем удачи,добра и здоровья.
Спасибо, как всегда, было интересно. Неожиданная тема сегодня..;))
Техника раритетная, а сработано отлично! Спасибо!
спасибо Алексей! как всегда информативно! съемка - отличная!
КРАЗ- по бездорожью самое то. Последние краны в Союзе были даже с некоторым комфортом.
Нахуй ты это пишишь?
Благодарю Алексей. ЛАЙК.
Лайк за работу !!!
Тебе спасибо!!! Удачи в новом году. Желаю добить 10к в этом %)!!!
Работа как раз для КрАЗевича.
💪😎👍
Спасибо Алексей.Как обычно подробно и с пониманием дела.
Спасибо.
Ассы своего дела !
На них и держимся !
Автору спасибо за обзор
Приходилось не раз участвовать в перебазирован подобной техники, работал в жилстрое, тягачи были и покруче-, ракетные и тралы 80 те, а вПавлограде /Днепропетровск/ была спец колонна таких тягачей возили узлы доменных печей и проч негабарит, под них усиливали мосты, расширяли дороги все было по взрослому
Ауди 100 белая на фоне стояла крутая,у самого такая же)
Повышаем свою безграмотность!
Смотрю с удовольствием ,как хороший документальный фильм!
Безграмотность лучше бы ликвидировать, а не повышать :) В остальном - солидарен :)
Ребята, берегите КрАЗ.
Больше, уже таких машин не будет!
Завод банкрот!
Не банкрот, еще работает
@@АлександрКравченко-у9м
да, ну?
Конвейер в каком году последний раз включали?
Две-три машины в неделю - это не работа!
Работа была, когда делали по 150-160 машин в СУТКИ!
Хоть что то делают и то хорошо
@@АлександрКравченко-у9мдля военных только, для гражданки ничего
Очень интересное видео! Спасибо.
Интересно👍
Наш прицеп вроде интереснее чем у Давида))
+++ Стальмонж могла бы озаботиться и приобрести парочку радиостанций для согласованной работы в таких случаях.
Велосипед!, крановые поймут!
познаём мир...помню вышку тащили негабаритную на Каспий...
👍Спасибо👍👍за👍👍видео👍
Познавательно.
Почему кран на платформе ни как не фиксируется? Или я чет пропустил?
Между гусениц у него высокие балки прицепа
@@TMPFM2 это понятно. но между краном и ними должен быть зазор иначебы кран не смог заехать. Вопрос в том если выбрать этот зазор путем смещения крана, то это будет угрожать безопасности или нет.
@@joedoe1042 на той скорости, с которой он едет, ничего не произойдет. Раньше технику по городу на ЧМЗАПах возили, там вообще гладкая платформа, и ничего не падало. Все зависит от мастерства водителя и соблюдения всех правил перевозки.
@@TMPFM2 первое правило перевозки крепи груз!
8:06 А чё груз цепями не стянут???
я так, понимаю. колёса не моют выезжая со стройки.
ни со стройки не моют, ни из леса лесовозы.... такое повсеместно.
@@АлександрНеволин-с3ф жаль. грязь развозят.
Интересно то, что эта дорога - часть улицы, а не стройки. Пост мойки колес можно разместить только на стройке, но получается абсурдная ситуация - с чистыми колесами придется выезжать на эту же дорогу.
@@TMPFM2 а у нас. всегда так. либо похуизм. либо нос ломать что бы поняли.
@@новыеземли-ю6ю город должен там дорогу сделать, но не делает почему-то.
Украина, блин, такой завод похерила, жалко конечно и завод, и работников, но ......
а стрела?
Стрела едет в разобранном виде на обычных грузовых машинах
Говорят , что завод КРАЗ накрылся медным тазом, больше не увидим машин под этой маркой?
КрАЗ банкрот(
Он же может развернуть башню,и спокойно заехать на этот трал.Почему так не сделать?!!
При сдвинутых гусеницах движение крана возможно только в таком положении башни
Ладно хоть трал низкий 🤪 а то с такой кабиной и открытой дверью
260
260 полноприводный, "лаптежник"
@@TMPFM2 250 с деревянной кабиной, а 255 и есть лаптежник.
@@АлексейКосенчук-п1п да не, ну как так-то. С деревянной 256 самосвал, 257 бортовой, 258 седельник , 255 лаптежник. С металлической кабиной 250 (в - тягач, к - крановое шасси), 260 лаптежник.
@@TMPFM2 Сдаюсь!
кто-то тырит кран?
Почему сразу тырит
@@TMPFM2 у нас в стране всегда кто-то что-то тырит ;-)
@@ritakogan9130 наверно проблема в тебе и твоём окружении.
@@DangerrrMouse зачем же так? достаточно посмотреть видео на ютубе )))
Кразяка-огонь!