Buenas Synchro, tremendeo video, ahora veo claramente el gran avance que significa este desarrollo, quien me iba a decir q unas orugas podian ser tan interesantes
Ese tipo de orugas las usan mucho en el mercado civil en especial en los tractores agrícolas, retroexcavadoras, ATV y vehículos 4x4 preguntéle a los ingenieros de Caterpillar o Jhon Deere te imaginas un Abrams ,un leopard de última generación con ese tipo de orugas . Reducen mantenimiento son más longevos el equipo militar está más disponible y son más baratos de producir usando llantas recicladas. El que conozco es el matracksesos zapatos son Melos caramelos .muy buena información del canal saludos
La otra vez vi una entrevista en la que un equipo antitanque ucraniano describía que el motor no es lo que avisaba de que había un avance, sino el ruido fuerte de las propias orugas.
Juan de Austria del canal guerra acorazada comentaba que la vibracion que producen las orugas metálicas es una limitante para mayores velocidades de los carros de combate
Syncro, el error de los desarrolladores de CRT es que estan muy enfocados en el campo militar. Si hicieran desarrollos para máquinas de construcción como excavadoras y topadoras o maquinaría de mineria, conseguirian muchos mas fondos para I+D y un mercado mas grande para ganar economia de escala, produciendo en poco tiempo CRTs de mayor capacidad en peso y vida util, a precios mas baratos que las mismas orugas metalicas
ya existen orugas de caucho para el mercado civil no son ni por asomo tan buenas com estas pero supongo que son lo bastante buenas para que no les interese estas nuevas
Excelente video muy bien explicado. Creo que esa tecnología es el futuro pues la ciencia de los materiales especialmente fibras y polímeros está en constante crecimiento.
Muy buen vídeo Synchro. Siempre me pregunté qué se hace con una oruga de caucho en caso de un corte de oruga (algo que todo tanquista tiene que practicar). Yo diría que es una solución ideal para blindados ligeros, sobre todo por el menor peso y ruido. Es increíble como, de noche, los vehículos delatan su posición por el ruido. No debe ser muy difícil adoptar este sistema para los M113 o los Scorpion para su uso en el extremo sur, donde los vehículos se empantanan habitualmente.
¿Podrías hacer un video hablando sobre el Project Murat? Un tanque que tenia las origas divididas en dos partes lo que en teoría haría que pueda pisar una mina y poder seguir moviéndose ¿no deberían llevar los MBTs actuales algo así?
Hay toda una gama de vehículos debajo de 55 tn. Como VCI o TBP. De hecho, estaría interesante saber hasta qué punto las ruedas no podrían ser sustituidos en estos por vehículos de cadenas si son de goma.
Me gusta el vehículo blindado del inicio del video. Es un CV90 sueco ¿verdad? Y aunque no va con el tema del caucho ¿Tocaras sobre la tanqueta de plástico que fabricó Reino Unido?.
Desventajas en las excavadoras: se salen muy fácil, se cortan enseguida en superficies de piedra, además donde hay piedra en superficie resbalan y no agarran nada, las ventajas: no destrozas el terreno.
Hay un RUclipsr que no estaría mas una colaboración al menos que le hagas jna entrevista y que mismamente habla de algunas ventajas y desvestanjas del uso en activo de orugas de goma, su canal guerra acarozada y es un tanquistas de leopard 2A4 del ejército austriaco
Creo que son mejor las tradicionales inmaginen el que se rompa no se puede reemplazar la seción además cuando se sede el caucho se patinan sobre el engranaje de rotación
el tema es que hoy en dia ya nadie repara las orugas en plena batalla, todos esperan a que la batalla termine para hacerlo lo cual le quita valor a este punto, opino yo
Una pregunta que no tiene nada que ver con este video, el video de la triste historia del mbt británico que dura 3 horas es la recopilación de todos los demás videos juntos?
Sería muy troll que luego en batalla, pues solo tiren gasolina o naphalm al suelo ,para que se pegue alas orugas y las derrita por ser compuestas XD y al estar tan calientes de vallan desaciendo en el suelo hirviendo XD Auque eso sí, si los datos que dan son reales, sin execelente para el movimiento estrategico, al consumir menos combustible y requerír Menos mantenimiento
eso es ahora pero como con toda tecnologia cuando es nuevo/novedoso es caro luego aumenta la oferta y los precios se regulan ademas tampoco es como si los eslavones de acero fueran una ganga, por no merncinar que todo ese acero que te ahorras lo puedes usar para hacer mas tanques etc...
No es un sistema demasiado nuevo, los semiorugas USA M2, M3, M5 y M9 ya usaban una oruga de ese estilo por no hablar de la maquinaria pesada civil. Por otra parte, si pisas una mina... ¿como demonios arreglas la oruga?
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Yo creo que son las orugas del futuro, tienen demasiados beneficios aunque no sean perfectas, simplemente hay que pulirlas más.
Perfectas para las APC y IFV Pero no así para los pesados tanques Abrams y Challenger II
Aprovenchen los campos de Ucrania.
La ciencia de los materiales, la gran impulsora de los avances tecnologicos en la humanidad
Buenas Synchro, tremendeo video, ahora veo claramente el gran avance que significa este desarrollo, quien me iba a decir q unas orugas podian ser tan interesantes
Ese tipo de orugas las usan mucho en el mercado civil en especial en los tractores agrícolas, retroexcavadoras, ATV y vehículos 4x4 preguntéle a los ingenieros de Caterpillar o Jhon Deere te imaginas un Abrams ,un leopard de última generación con ese tipo de orugas . Reducen mantenimiento son más longevos el equipo militar está más disponible y son más baratos de producir usando llantas recicladas. El que conozco es el matracksesos zapatos son Melos caramelos .muy buena información del canal saludos
La otra vez vi una entrevista en la que un equipo antitanque ucraniano describía que el motor no es lo que avisaba de que había un avance, sino el ruido fuerte de las propias orugas.
El mejor canal militar hispano
Pareciera ideal para los TAM y la familia TAM.
Es ideal para cualquier vehiculo de cadenas
@@javier8341 no escuchas cuales son las desventajas de estas orugas? son un peligro para la operatibilidad de los vehiculos.
@@javier8341 estoy en contra de incluir eso en blindados pesados y medianos proyectiles de 30mm ya los destruyen faciles asi que no
Traes temas muy interesantes. Muy buen trabajo.
Juan de Austria del canal guerra acorazada comentaba que la vibracion que producen las orugas metálicas es una limitante para mayores velocidades de los carros de combate
Excelente entregando información, muy bien explicado, gracias
Syncro, el error de los desarrolladores de CRT es que estan muy enfocados en el campo militar. Si hicieran desarrollos para máquinas de construcción como excavadoras y topadoras o maquinaría de mineria, conseguirian muchos mas fondos para I+D y un mercado mas grande para ganar economia de escala, produciendo en poco tiempo CRTs de mayor capacidad en peso y vida util, a precios mas baratos que las mismas orugas metalicas
Por hay no les interesa o no obtendrían todos los permisos necesarios, quien sabe
ya existen orugas de caucho para el mercado civil
no son ni por asomo tan buenas com estas pero supongo que son lo bastante buenas para que no les interese estas nuevas
@manati2021 y mucho más baratas seguro
Excelente video muy bien explicado. Creo que esa tecnología es el futuro pues la ciencia de los materiales especialmente fibras y polímeros está en constante crecimiento.
Muy buen vídeo Synchro. Siempre me pregunté qué se hace con una oruga de caucho en caso de un corte de oruga (algo que todo tanquista tiene que practicar).
Yo diría que es una solución ideal para blindados ligeros, sobre todo por el menor peso y ruido. Es increíble como, de noche, los vehículos delatan su posición por el ruido. No debe ser muy difícil adoptar este sistema para los M113 o los Scorpion para su uso en el extremo sur, donde los vehículos se empantanan habitualmente.
Muy buen contenido, felicitaciones
Wena, creo que hay unas pars Leopard 1 muy livianas y resistente....💪💪💪💪💪👍👍👍👍👍👍❤️❤️❤️
Cómo algo a lo que nunca se le da importancia puede ser tan determinante.. excelente video
Uy qué bueno este tema, justo estube pensando en ello jajaja
Syn sabe cosas 😱
Esto es necesidad en Colombia principalmente algun tanque liviano
¿Podrías hacer un video hablando sobre el Project Murat? Un tanque que tenia las origas divididas en dos partes lo que en teoría haría que pueda pisar una mina y poder seguir moviéndose ¿no deberían llevar los MBTs actuales algo así?
Hay toda una gama de vehículos debajo de 55 tn. Como VCI o TBP. De hecho, estaría interesante saber hasta qué punto las ruedas no podrían ser sustituidos en estos por vehículos de cadenas si son de goma.
Me gusta el vehículo blindado del inicio del video. Es un CV90 sueco ¿verdad? Y aunque no va con el tema del caucho ¿Tocaras sobre la tanqueta de plástico que fabricó Reino Unido?.
gran video explicativo
me convenciste, ahora soy team CVT
Desventajas en las excavadoras: se salen muy fácil, se cortan enseguida en superficies de piedra, además donde hay piedra en superficie resbalan y no agarran nada, las ventajas: no destrozas el terreno.
Por que son de otro material mas barato, no es el mismo
No tiene nada que ver con el civil
Buenas Synchro ¿en algún momento subirás un video sobre los type japoneses? Es que tengo curiosidad de saber como son.
ruclips.net/video/vlwNPFwda24/видео.html
@@Synchronizado Ah gracias Synchro
Puede hablar del nuevo Leopard con trophy
Hay un RUclipsr que no estaría mas una colaboración al menos que le hagas jna entrevista y que mismamente habla de algunas ventajas y desvestanjas del uso en activo de orugas de goma, su canal guerra acarozada y es un tanquistas de leopard 2A4 del ejército austriaco
Si tienes que hacer la "cadena" más ancha para los MBT, olvídate de transportarlos en tren y por carretera, posiblemente con problemas
No se diga más voy a ponerle orugas CRT a la Hilux 😂
Muy bonitas y todo PERO, pueden derrapar así bien chingon?
Estimado as un video como están reventando a los merkavas 4 .
Ya hizo un video similar, no va a decir lo que usted quiere escuchar
Creo que son mejor las tradicionales inmaginen el que se rompa no se puede reemplazar la seción además cuando se sede el caucho se patinan sobre el engranaje de rotación
De acuerdo
A menos que logren que sea más fácil repararlo no tiene sentido
el tema es que hoy en dia ya nadie repara las orugas en plena batalla, todos esperan a que la batalla termine para hacerlo lo cual le quita valor a este punto, opino yo
EL WECHE MENTIONED!!!!!!!!!!!!!
Syncro podrías analizar a la familia de helicópteros artillados Arpia, de las FFAA de Colombia.
Caucho blando!! Con a esa velocidad y en otras casos esa temperatura!!?? No creo, buenos videos 👍🏻
Que parte de cordones de acero, materiales compuestos y prensado a presión extrema te hace pensar que es un neumático 🤣
Una pregunta que no tiene nada que ver con este video, el video de la triste historia del mbt británico que dura 3 horas es la recopilación de todos los demás videos juntos?
si
Sería muy troll que luego en batalla, pues solo tiren gasolina o naphalm al suelo ,para que se pegue alas orugas y las derrita por ser compuestas XD y al estar tan calientes de vallan desaciendo en el suelo hirviendo XD
Auque eso sí, si los datos que dan son reales, sin execelente para el movimiento estrategico, al consumir menos combustible y requerír Menos mantenimiento
No está ni cerca de ser el mismo caucho compuesto civil
@@N_A275 si, ya lo se, ya vi el video, pero asumo que es menos resistente al calor que el acero, por eso digo
Muy bonito , pero amigo las fuertes pendientes ja ja ja
La desventaja sería el precio de esas orugas aumentarían el precio del blindado, sus componentes son demasiado costosos
eso es ahora pero como con toda tecnologia cuando es nuevo/novedoso es caro luego aumenta la oferta y los precios se regulan
ademas tampoco es como si los eslavones de acero fueran una ganga, por no merncinar que todo ese acero que te ahorras lo puedes usar para hacer mas tanques etc...
Ummm y porque no todos están usando estas orugas, como que algo no cuadra debe haber algo que impida su adopción en masa.
LAS ORUGAS DE LOS SEMIORUGAS REPOTENCIADOS DEL EJÉRCITO ARGENTINOS ERAN DE GOMA.
No es un sistema demasiado nuevo, los semiorugas USA M2, M3, M5 y M9 ya usaban una oruga de ese estilo por no hablar de la maquinaria pesada civil. Por otra parte, si pisas una mina... ¿como demonios arreglas la oruga?
No es para nada similar al sistema antiguo y mucho menos al civil
Pónganle blindaje ERA
Poganle blindaje ERA en ERA
@@soloysinnombraysolo5918
ERA Kontakt -1 Power Soviet. 👊😁
Conclución: no sirven para nada.