【SUPER GT Rd.1 OKAYAMA】中山が...笹原が...堤が...！あの瞬間の無線を一挙公開！Team Radio Selection
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- Опубликовано: 1 май 2024
- GTカーによるエキサイティングな大人気の国際レースシリーズ「SUPER GT」
「SUPER GT」は、高性能なGTカーをベースとしたレーシングカーで争われる自動車レースのシリーズ戦です。
1994年に“全日本GT選手権(JGTC)”としてスタートし今年で30周年を迎えました。
年々進化を続けるSUPER GTの新たな戦いが幕を開けます。
サーキットでも画面越しでも、
応援よろしくお願いいたします！！
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AUTOBACS SUPER GT 2024レーススケジュールはこちら！↓↓↓
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2024シリーズは6つのサーキットで国内8戦開催いたします。
開幕戦は4月！岡山国際サーキットからスタートします！
Round1 岡山国際サーキット（4月13日（土）・14日（日））
Round2 富士スピードウェイ（5月3日（金）・4日（土））
Round3 鈴鹿サーキット（6月1日（土）・2日（日））
Round4 富士スピードウェイ（8月3日（土）・8月4日（日））
Round5 鈴鹿サーキット（8月31日（土）・9月1日（日））
Round6 スポーツランドSUGO（9月21日（土）・22日（日））
Round7 オートポリス（10月19日（土）・20日（日））
Round8 モビリティリゾートもてぎ（11月2日（土）・3日（日））
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AUTOBACS SUPER GT 2024 CALENDER↓↓↓
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In 2024, SUPER GT is scheduled to run a total eight races to be held at six different circuits.
Round1 OKAYAMA（13 - 14 Apr.）
Round2 FUJI（3 - 4 May.)
Round3 SUZUKA（1- 2 Jun.）
Round4 FUJI（3 - 4 Aug. ）
Round5 SUZUKA（31 Aug. - 1 Sep.）
Round6 SUGO（21 - 22 Sep.）
Round7 AUTOPOLIS（19 - 20 Oct.）
Round8 MOTEGI（2 - 3 Nov.）
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Спорт
![緊張感あふれる無線が飛び交う！Rd.3鈴鹿でトップ3台が魅せた三つ巴の白熱バトル[SUPER FORMULA]](http://i.ytimg.com/vi/dL3OMDWDeYI/mqdefault.jpg)
「前の車（22号車）危険やからね」
やっぱり22が危ないのは共通認識だったんだなぁ……
Maybe dangerous for him if he overtook him he divebomb him. I saw that car diving 6 times from 2021
RQ's警戒されてて草
危険扱いされるR'Qsさん・・・
R'Qsって今まで散々やらかしてきてるけど、よく予算回して走らせてるね。
すごいわぁ
はっきり危険扱いされてる笑
この無線シリーズめっちゃ好きだから、なるべくあげて欲しい
22号車、今年女性ドライバー起用したものの、全く会話したことないとテストのインタビューで発言してたよな、、そこも不安なんだよなぁ。コミュニュケーションしっかり出来てたら良いんだが。
4:12ふぇwwイヤホンww
BMW以外全部トヨタ(系)だ〜
それだけこのレース支配的だったのでしょうな…強い…！
4:12 イヤホン3つお買い上げって・・・
脇坂さんコメントが流石ですね。
R'Qs…まじで危ないのよ ここで本音聞けるとは思わなかったけど
牛嶋さんありがとうございます！笑
4:12からの会話好きw
And tommorow will be in fuji!!!
天気予報は快晴。ドキドキ、ワクワク。
Никуя не понятно но очень интересно, лучше бы дайджест событий и обгонов с Окаямы сделали..
スープラ強いな…このまま36がチャンピオンになりそう
今年はちゃんと毎戦upできるかな？
1:07
22号車は危険です！
このレースのオープニングラップでも他車と接触してました
(確かイン側に来た車両との接触で被害者かもしれませんがアクシデントの当人になったことには変わりありません、確認不足では？)
22号車がスピンしたりクラッシュしたりする度に赤旗になったり、、、
お金を納めてレースに出場してるかもしれませんが、興行の妨げはやめてほしいですね。
辛辣な言い方かもしれませんが、車両修復で資金が尽きるか、特別走らされてるルーキーテストに不合格になってほしいです。
メンテナンスガレージの代表さんも「頼むから壊さないで！」って呟いてましたよ…
最後のタイヤカス拾ってきてってどういうことだろ
レース後の車検で車体重量を少しでも重くするためです。
@@yossyr1543重量は間違いです
タイヤの高さを高くすることで車高を上げて最低地上高違反を切られないようにする為の対策です
タイヤカスごときじゃ対して重量重くなりません
現場来てモニター見てるだけ、だけど、スタンド最前列の旗振り 最後部、最後部か、スタンド以外で
「トヨタサポーターじゃないGTファンにはサービスなんかしてやらねえ」という強い意志を感じる動画だな笑
思えばトヨタばかりやなピックアップ
SUPER GTのTはトヨタのTか？
これが権力ですか?
政治も検察も信用ならんな