А можно внутренний пыльник по месту отцепить и граната останется в коробке, ничего сливать не надо, потом также аккуратно его на месте захомутить, делается на раз-два.
Совершенно верно, граната останется в кпп а оригинальная жидкая смазка трипойда как правило вытекает. Остаются одни достоинства в том, что делается на раз-два.
Спасибо за видео, доходчиво, понятно. Остались вопросы: 1) Нужно ли заморачиваться и вымывать старую смазку при замене? 2) Лучше приводить номера использованных деталлей... Вот что ставлю я: внутренний Maruichi 28-414, внешний Maruichi 02 173 . Может кому пригодится - смазка внутреннего шруса оригинал (та, что идёт в комплекте с пыльниками: смазка: 90999-94154), внешнего 90999-94155 , но я так понял, что внутрь просто NLGI 1 трипоидную (она светлая обычно), а наружу какую-нибудь ШРУСовую и уже неплохо... это ещё не в каждой деревне найдёшь. Я залил от VMP Auto, надеюсь не подведут. 3) Сколько вообще смазки набивать? Желательно в граммах хотя-бы примерно (ну типа - внутрь тюбика 150г хватает на 2 трипода с полной заменой, наружу 150 грамм хватает на 3 шруса с полной заменой... Это не реальные цифры! Я просто спросил и привёл пример ответа!) 4) Зачем сливать масло? Откуда оно там полить может?
@@МаксимКовалёв-д9м Нижнюю, которая крепит двс и кпп с подрамником. Затем легко двигается двс вместе с кпп этого достаточно будет чтобы выкрутить болт.
ПЕРЕД ЗАМЕНОЙ СЛИТЬ МАСЛО С КПП !!!!
ПРИУС74 , если не слить, при вытаскивании полувала выльется что ли?
Да
А можно внутренний пыльник по месту отцепить и граната останется в коробке, ничего сливать не надо, потом также аккуратно его на месте захомутить, делается на раз-два.
Совершенно верно, граната останется в кпп а оригинальная жидкая смазка трипойда как правило вытекает. Остаются одни достоинства в том, что делается на раз-два.
Спасибо за видео
t.me/prius_74
Спасибо за видео, доходчиво, понятно. Остались вопросы:
1) Нужно ли заморачиваться и вымывать старую смазку при замене?
2) Лучше приводить номера использованных деталлей... Вот что ставлю я: внутренний Maruichi 28-414, внешний Maruichi 02 173 .
Может кому пригодится - смазка внутреннего шруса оригинал (та, что идёт в комплекте с пыльниками: смазка: 90999-94154), внешнего 90999-94155 , но я так понял, что внутрь просто NLGI 1 трипоидную (она светлая обычно), а наружу какую-нибудь ШРУСовую и уже неплохо... это ещё не в каждой деревне найдёшь. Я залил от VMP Auto, надеюсь не подведут.
3) Сколько вообще смазки набивать? Желательно в граммах хотя-бы примерно (ну типа - внутрь тюбика 150г хватает на 2 трипода с полной заменой, наружу 150 грамм хватает на 3 шруса с полной заменой... Это не реальные цифры! Я просто спросил и привёл пример ответа!)
4) Зачем сливать масло? Откуда оно там полить может?
Смотря сколько времени проездили с порваным
А как снималась граната внешняя !? Есть ли какое-то стопорное кольцо , нужен ли съёмник !?
Заранее спасибо !
Молодец! Вроде просто, но снимал ты наверное на NOKIA 3310?
PS еще бы номера всех пыльников выложил(неоригинал) цены бы не было!
Co8a Siemens A35
Так просто, чужими руками😂
Тема: prius74.ru/index.php/forum/prius-20/856-zamena-naruzhnogo-pylnika-shrusa#6645
Какой размер 12 гранной головки?
30
А какой диаметр головки, при откручивании гайки на ступице?
t.me/prius_74
Удобно на кортах работать?
Привычка 🤷♂️
Здраствуйте подскажите как снять правый рычаг один болт упирается в поддон
Открутить подушку поддомкратить двс
@@PRIUS_74 благодарю
@@PRIUS_74 а подушку сбоку или нижнию?
@@МаксимКовалёв-д9м боковую
@@МаксимКовалёв-д9м Нижнюю, которая крепит двс и кпп с подрамником. Затем легко двигается двс вместе с кпп этого достаточно будет чтобы выкрутить болт.
Какой розмер головки на гранате
30
Привет, как отщелкнуть внутренний ШРУС от коробки?
Монтировка и немного прокручиваем
Я смогу вытащить привод и сразу воткнуть другой ,не сливая масла
Обольётесь 100% или порвете сальник второпях
Maladec toka ne fsio pakazi ajet kak nada
Машину домкрать выше 45 градусов и масло не вы бежит.