5 COSE NEGATIVE della mia Audi A3!
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- Опубликовано: 2 окт 2024
- Ed ecco a voi le 5 cose negative della mia Audi A3!
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LA MIA ATTREZZATURA
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Basta che sia affidabile 💪 alla fine la gente sarà sempre invidiosa di ciò che si compra e ci si suda lavorando, magari anche con sacrifici!
Esatto!! Ma la gente non vuole mai capire🤦♂️
Ma che invidiosi che è un auto usata 😂
Io AUDI A3 stesso mototre tuo cambiato valvola pompa dell'acqua a 70 mila km.
RAGAZZI IO LAVAGGIO AL CAMBIO VA FATTO !!!!!!!!
l'hai venduta ad un prezzo piu alto perchè hai trovato lo scemo che te li ha dati
Io l’ho semplicemente venduta al prezzo di vendita del mercato attuale… Sicuramente lo scemo non dovevo essere io, a regalarla😉
@@RaulMotors l'usato ora è stra prezzato..... è un furto legalizzato...... ribadisco, fessi chi compra l'usato ai prezzi attuali. da me non li avresti presi
Eh si “fessi chi compra”
Ma se ad uno serve una macchina, cosa fa?
Magari non ha le possibilità di comprarsene una nuova quindi non ha alternative…
Quindi l’unica e prenderla usata, e se il mercato ora è questo, non hai via di scampo.
Evita di dire che è un furto, perché sicuramente non siamo stupidi da vendere le auto a 2/3 mila euro in meno di quello che chiedono TUTTI gli altri!! Prima di mettere in vendita la mia ho visto a che prezzo le vendevano gli altri e mi sono adeguato… tra l’altro, per farti capire, potevo chiedere anche di più, che la vendevo comunque!
Se poi tu vendi le cose a prezzi più bassi rispetto al mercato attuale, fammi un fischio, così magari faccio l’affare!🙂
@@RaulMotors si muove per tempo e la ordina nuova, ormai il risparmio è talmente esiguo che anche aspettando 18 mesi conviene nuova.... io avevo visto un golf 8 gtd a 40k usato luglio 21 20 mila km, quando nuovo viene 46.
Non siamo tutti uguali, per fortuna. Ho sempre ordinato le macchine come volevo io (just in time)aspettando anche 4-5 mesi, però conosco molti che non sono disposti ad aspettare più di 30-40 giorni. Cmq siamo arrivati a dei costi sulle auto che non hanno senso tenendo presente che il potere d'acquisto per l'80% delle persone si sta riducendo da anni e non smette.
Allora….ho la tua stessa macchina….ti garantisco che se cambi lolio del DSG senza fargli un lavaggio ti si intasano le elettrovalvole della meccatronica e la macchina col tempo fa cambiate meno precise e a giri più alti !…..per lo start e stop io comprando un OBD eleven pro l’ho disattivato…..
Allora missà che lo comprerò anch’io!😂
@@RaulMotors con quello puoi cambiare tutti parametri della macchina a seconda degli optional che hai…..pagato 100€….l’unica pecca è che essendo un dispositivo Volkswagen legale necessità di crediti a pagamento !
È possibile farlo disattivare anche da un elettrauto?
@@n-wnw3145 se ha il programma apposta si !
Ottimo video!! Molto piacevole e scorrevole. Continua cosi 💪🏻
Grazie mille!!
Non sono d’accordo su due cose, primo il cambio dsg a 6 rapporti su quella motorizzazione è super affidabile, basta fargli la manutenzione ordinaria ogni 60000km senza alcun lavaggio, distribuzione, si è vero, meglio se fatta prima, io l’ho sostituita appena presa a 120000km perché non avevo uno storico, il meccanico mi aveva detto, una volta smontata che era come nuova, ok ho sostituito anche la pompa dell’acqua. Ho cambiato anche il volano per rumorosità, a paté questo, l’auto è affidabile.
Vero! Alla fine se si fa la regolare manutenzione non si dovrebbero avere problemi
Perché il dsg sarebbe poco affidabile? Io sapevo che il vecchio dsg7 marce DQ200 desse qualche problema, ma già dal DQ250 dovrebbero aver risolto i vari problemi di meccatronica
Audi a6 2.0 190 cv pompa dell’acqua andata prima della distribuzione, 600 euro solo il pezzo mannaggia😂
Azz🙈
Sullo start and stop sono d'accordo
Sulle mie fin quando un mio amico che ne sa, mi ha detto che si rompe il cambio e non si salva così tanti l'ambiente (poi le mie sono tutte ibride, quindi a maggior ragione...) ho smesso di usarlo, ma le concessionarie non te lo dicono...
Anche se comunque rimpiango quel bel rumore anche da fermo, qua do riparto al semaforo verde🙂
La cosa buona è che essendo tutte e 3 nuove (2022) non le ho ancora rovinate perché l'ho usato poco, fin quando poco dopo mi è stato consigliato appunto da questo mio amico di non usarlo
Nonostante le mie 3 sono Mild-Hybrid, Plug-in Hybrid e Hybrid qualcosa all'accensione si sente😆
Comuque un altro difetto che ho notato nell'audi, (parlando di S6 e A8) sono le luci Matrix...
Troppe volte mi capita di sera che la gente mi abbagli come per dire "abbassa ste luci" ma purtroppo sono fatte così..
E l'ho notato solo su Audi dato che ho testato molte auto insieme a @motor1italia e nelle altre il problema non c'era
Quello dei fari è un “problema” che hanno un po’ tutti i marchi… anch’io quando vado per strada di notte, noto spesso sti fari che accecano nonostante siano accesi solo gli anabbaglianti. Quelli che li progettano guideranno suv alti, che non se ne accorgono 😂
@@RaulMotors In realtà io ho guidato e provato moltissime auto, e ben l'88% dei casi, è successo con audi...
Io ho risolto riducendo a da standard a ‘breve’ l’intervallo di abbassamento automatico delle luci quando il sensore vede la macchina opposta in avvicinamento. Da allora non mi ha più fatto cenno nessuno. Controlla, dovrebbe esserci la possibilità anche sulla Audì come sulle VW
Sul quarto punto sono d’accordo anche mio papà ha un’Audi A3
Meriti tantissimo
Grazie mille❤️
Ormai non lo dico neanche più,top video
Grazie mille, davvero🙏❤️
Distribuzione a cinghia se si vuole stare tranquilli,max 120000km e sostituire anche la pompa e tenditore
ottimo video bravo secondo me la cosa veramente negativa è il prezzo di acquisto, perchè è davvero davvero elevato anzi proprio spropositato! bella macchina complimenti ;)
Vero! È arrivato a cifre molto alte
Il mio ragazzo ne ha una identica. Continui problemi di meccanica ed elettronica che i meccanici non sono ancora riusciti a risolvere. Non valgono assolutamente il prezzo che le paghiamo. Un operaio metalmeccanico in germania ha uno stipendio che è il triplo di quello dei nostri operai, ecco perchè sono così care!
ciao Raul complimenti per la macchina, mi sono sempre piaciute le Audi, bel video continua così
Grazie mille💪
Io di dsg6 marce ne ho due in garage,uno sulla tt 3.2 e l'altro sulla Skoda yeti,tutte e due le auto hanno tantissimi km,ti posso assicurare che. È uno dei Cambi più affidabili mai costruito.
Penso che se trattato bene e sottoposto a manutenzione ordinaria, non dovrebbe dare problemi. Comunque tanta roba il TT 3.2!🤩
Ho la 184cv quattro, sline da 2 anni e la sto vedendo a malincuore 😢
Ciao di che anno?
@@khalo91s fine 2015
Ciao Raul, ottimo video. Questa "annata" di A3 mi è sempre piaciuta. Io aggiungo un altro aspetto negativo più generale: più ci si tiene alle proprie cose e più succede di tutto: strisci, portellate, parcheggi a filo, una cosa dopo l'altra. Trovi quello che non lava l'auto da anni e a lui mai cose del genere
Grazie mille! Siiii assurdo hahaha
@@RaulMotors di che anno è la macchina?
2016
Il lavaggio rischia solo di muovere sporco e residui magari ormai fermi da tempo, un buon olio per il cambio e vai tranquillo, il DSG si è creato una brutta fama anche grazie a quelli che abusano del launch control (sui modelli s3 e rs3 molte volte pure preparate stage2 o +), comunque il cambio 7 marce a secco è montato solo su audi con massimo 116cv, dal 1.6tdi in su sono 7 marce con frizioni a bagno d'olio
Grazie per le info! Allora missà niente lavaggio
Parole Sante.
Purtroppo il babbo degli idioti ingravida sempre 😔
Lo start stop si può togliere con un semplice obd carista obdd2 ci metti meno di 5 min a casa io l’ho fatto sulla mia 2017
Missà che lo farò anch’io!😂
@@RaulMotors basta portare la tensione di funzionamento da 7.2v a 12.0 12.1v e lui non funziona più
Ciao e complimenti per la tua auto che è bellissima. In cosa consiste in particolare la manutenzione ordinaria del cambio automatico fatta in audi?
Ciao, si fa ogni 60 mila km e loro ti cambiano l’olio e il filtro, senza farti il lavaggio.
Ci sono alcune officine che fanno anche il lavaggio però alcuni dicono faccia bene, altri che faccia male
@@RaulMotors quindi cambiano solo una parte dell' olio del cambio e non tutti i litri vero?
Sicuramente una parte di olio vecchio rimane dentro… Però non saprei veramente cosa sia meglio fare😅
Io essendo che ho tutti i tagliandi fatti in Audi, continuo a farli li, più che altro per quando la vendo. Però oltre ai tagliandi, tutti gli altri lavori li faccio fare in officine normali
@@RaulMotors certo fai benissimo, io possiedo una classe a automatica e non so se fare un lavaggio intero del cambio automatico o solo un classico cambio dell' olio
Ciao Raul io sulla mia s5 (cabrio) 2012 la manutenzione del cambio automatico non la faccio in audi ma da gear works e senza lavaggio.
P.s. forte la 911 che spinge i caramba 😂
😂😂😂
Il 4° difetto potevi evitarlo; solo i ragazzini possono fare delle sciocchezze simili. Io sono stato un fanboy delle auto tedesche e buttavo giù cacca sulle italiane fino a quando non ho provato l' unica auto che all'epoca mi piaceva un po' esteticamente, ossia, l'Alfa GT; ragazzi miei me ne innamorai; era il 150cv Q2 tra l'altro rubatami dopo 4 mesi al che passai alla Brera che posseggo tutt'ora; auto che hanno delle piccole pecche di assemblamenti ma sono piacevoli da guidare come le altre; l'automobile va guidata, il resto è fuffa.
Questo cambiamento mi ha fatto capire che essere fanboy di un marchio è da ragazzini; alla fine si cresce e si valutano tante cose anziché parlare per sentito dire. Se proprio devo trovare un difetto su una singola auto è difficile perché quasi sempre sono difetti che hanno un po' tutte le auto del mondo; fap/dpf, egr, swirl, volani (la mia mai stato cambiato però e qui dipende da come si guida una auto; c'è gente che mai cambia la frizione eppure è un componente ad usura come le pastiglie dei freni) quindi ci sono delle variabili su qualsiasi auto; in questo caso che sia italiana o tedesca; magari una predomina meglio nel misto stretto rispetto all'altra ma, alla fine dei conti, le auto sono tutte uguali e anche se ho Alfa Romeo da quasi 10 anni le tedesche le continuo ad ammirarle soprattutto quelle di un certo calibro come A5, TT, RS3, RS6, BMW M4/6, Mercedes AMG. Questo è tutto.
Ciao Raul, per lo start and stop c'è una soluzione. Basta comprare una chiavetta obd per l'auto. Ce ne sono diverse in commercio, permettono di fare la diagnostica come la fanno i meccanici e di modificare alcuni parametri della centralina (tra cui la disattivazione permanente dello start e stop). Le colleghi con il bluetooth e fai tutto dal telefono.
Io ne avevo provata una (marca Carista) sulla mia Audi A3 (restyling precedente del tuo) e sono riuscito ad attivare cose che non pensavo di avere. Luci di svolta, e luci di posizione posteriori quando apro il bagagliaio, e pure impostazioni sui tergicristalli. Ti consiglio di provarne una perché non te ne pentirai secondo me.
Grazie per le info! Penso proprio che lo comprerò
Può dar problemi con la garanzia della casa madre? E funziona anche per altri marchi? Grazie
@@antonioferraro7428 si funzionano, io la uso sulla golf 7.5 odb della marca odbeleven e ho disattivato start&stop e tante altre cose dentro che mi davano fastidio, tipo suoni cinture, avvisi di accendere luci sopra alte velocità, colori display ecc ecc ec 50€ ben spesi e funzionano per il gruppo VW, audi, Skoda e Seat quest'app
Non so se il 2000 ha il. Filtro del cambio ma il 3.0 No
Ciao un consiglio,io ho trovato un Audi A3 del 2015 e un 1600 turbodiesel 110 CV ma portata a 145 CV ha 190.000 km a 12.500 Euro luci ambiente controllabile da Audi MMI,vetri oscurati dietro,fari full LED e sedili sportivi in pelle e Alcantara, l'auto e con cambio manuale, ciao e grazie
A quel prezzo puoi trovare con meno km
Tetto panoramico difettoso
Ottimo video bravo. Start e stop a lungo andare fulmina le turbine ma nessuno lo dice oppure lo sa. Distribuzione e pompa acqua farla sui 150.000 , un'altro problema e la pompa alta pressione CP4 . Per finire il gasolio fa schifo e c'è chi dice di usare il premium e chi il normale . Per i motori a benza la cosa è diversa danno meno grane non avendo FAP ed EGR saluti
Audi cambio automatico tutta la vita
Grazie,ho intenzione anch'io di comprarne una usata.Diesel 1600cc .
Parlando di gente invidiosa posso dire che io ho una umilissima Polo 1.2 TDI e me l'hanno graffiato avanti, dietro e pure un laterale. Purtroppo la gente invidiosa c'è su qualsiasi cosa. Comunque bellissima auto veramente, mi piacerebbe averla in futuro 👌🏼
Vero… la gente ha veramente tanta cattiveria dentro
@@RaulMotors a papà rigarono la 500 x nuova all epoca;dopo un viaggio a
Ma Donald al
Ritorno la
Sorpresina 😂;in altra volta ci speronarono da fermi in una curva in salita
🙈🙈
L'a3 va comprata con il cambio manuale ... io ho la stessa auto ma manuale .... e nulla problemi zero ed è una bomba ... e cmq se l'invidia e un difetto mi viene da ridere 🤣🤣
La distribuzione sulla mia l'ho fatta a 180'000km circa, 10 anni
A proposito del 5* difetto (la distribuzione) confermo in toto quello che hai detto tu: l’anno scorso a marzo con un chilometraggio di 175.000 km la pompa dell’acqua ha iniziato a perdere, a quel punto ovviamente dovendola sostituire ho fatto l’intera distribuzione.
Fatto bene!
Ho un audi A8 del 2016 e anche a me con 140mila km mi si e rotta la pompa dell acqua
per lo start and stop basta staccare lo spinotto dedicato sopra la batteria e non ci pensi più.. io ho fatto così! senza obd e niente!
Uuuuh, dove si trova esattamente?
@@RaulMotors esattamente sopra la batteria! C'è solamente uno spinotto, lo stacchi e sei apposto!!
Perfetto, grazie mille!
@@RaulMotors fammi sapere!! 😜
Le problematiche sull's tronic e sul dsg che sono la stessa cosa sono state molto più frequenti 5-6 anni fa, dopo il 2019 hanno fatto un salto di qualità e sono diventati molto affidabili, sia 6 che 7 rapporti.
assolutamente, il dsg era pessimo sulla golf 5 che si sbriciolava, i nuovi non hanno da invidiare nulla a cambi come ZF (parlo di affidabilità)
@@LordSauron94 Si la storia che il Dsg (s tronic) non sono affidabili è una vecchia storia per fortuna
dipende sempre di che cambi si parla. dq250, 500 e 381 di problemi non ne hanno mai avuti e sono nati ben prima del 2019. sono quelli a secco che fanno pena
ciao io ho una rs 3 2018 stg 2 ,con cambio dq 500, avro fatto 300 laung control, mai dato problemi. x me e un cambio meraviglioso. x sicurezza ho mappato anche il cambio stg2. tiene 900nm.
@@typerrossadaltrentino7505 a dire il vero tiene 700nm senza pensieri, oltre è una roulette russa, dipende anche da com’è spalmata la coppia ovviamente
Un altro problema è malfunzionamento del aria calda si intasa il radiatore del climatizzatore xk l’impianto è sporco e bisogna cambiare radiatore clima , pompa dell’acqua vaschetta, tutti i tubi xk dentro ci sono le valvole è potrebbero essere bloccate comunque è un difetto comune sulle A3 8V dal 2013 al 2016 stessa cosa x i golf 7 / 7,5 e qualche Seat xk montano lo stesso impianto di riscaldamento. Comunque bella macchina è bellissima è uguale alla mia ,, sarei curioso di sapere quanto lo hai pagata xk anch’io lo presa usata con 115 milla km …
Ciao, 18k con passaggio compreso
@@RaulMotors io ho pagato la mia a3 del 2015 16000 con 80kilometri ci sta il prezzo dai
Usata a 16/18 mila è capolavoro
io ho avuto la A3 130cv TDI 8L1 del 2002 manuale per ben 18 anni quasi con 380.000 Km. Non ha mai avuto problemi. La cinghia? Era ogni 70-80k km
Era un carro armato quella macchina
Pensa io ce l’ho ancora 😃 del 2001 , ha circa 300k di km.
@@TheAntomc Dovuta svendere per via delle restrizioni qui in Lombardia. Ora siamo al blocco delle E5 diesel ed E2 benzina. La mia bloccata già dal 2020. Cmq proprio ieri ne ho trovata una uguale se non 5 porte con stesso colore. Un' emozione vista dal vivo che però vicino ad una semplice VW Up! si notava come lei appartenesse ad un' altra epoca (del 1996). Ricordo ancora il suo ultimo viaggio lungo a 3gg dalla vendita (MI-AN in giornata con andata e ritorno) ed il mini viaggio il giorno dopo a LC. Mettici additivo NANO della PRO TEC e vedrai che andrà molto meglio...
@@massimilianomax2161 si ormai nemmeno io la uso come daily car… però la sto tenendo perché meccanicamente è una bomba ancora. Pecca un po’ in qualche piccolo problema con la carrozzeria è un po’ sull’ impianto frenante che non regge il confronto che le attuali auto nuove! Però alterno volentieri 😃
@@TheAntomc Mettici adittivo PRO TEC NANO e le darai vita. Per me, sarebbe stata ancora affidabile in tutto. UN OTTIMO 2002
Bellissimo video. Chiaro, conciso.
💪
Ti capisco benissimo quando parli di invidia e comportamenti insensati da parte delle persone... Io ho una scirocco del 2011, e più volte mi é capitato che idioti con fiat punto, fiat 500, alfa mito e anche macchine più piccole (a volte anche classe A e audi in realtà) pur di superare e far vedere che sono potenti fanno manovre pericolose e tagliano la strada (quasi a sfregio, come se avere una macchina sportiva o diversa dalla loro volesse dire che devo correre per forza). Fortunatamente mai ricevuto colpi di chiave, però qualche sportellata si. Ma cose davvero minime.
Vero… assurda la gente
Guarda ti seguo da poco,innanzitutto colgo l'occasione di farti i miei più vivi complimenti per la qualità d'informazione dei tuoi video semplice e diretta, ovvero il massimo secondo me per descrivere un auto di questo segmento alto come la tua. Io sono del Friuli nello specifico di Trieste, proprio da un mese a questa parte sto valutando l'acquisto di un Audi a3 s line 45tdi 200 cv anno 2022 praticamente la voglio nuova. Prezzo?? Beh siamo sui 46 47K, credo ne valga davvero la pena ma prima che la banca mi dia conferma del finanziamento, onestamente dopo il tuo video non sono più poi così sicuro di questo acquisto.. o meglio preferirei andare a sto punto su bmw serie 3. Grazie per tutto comunque continua così ❤
Grazie mille! Eh devi valutare bene tu, ti consiglio di vederle bene e soprattutto provarle, prima di spendere una cifra così importante. Entrambe molto belle e sono contento tu abbia escluso Mercedes 😅
@@RaulMotors Guarda per ragioni prettamente di gusti personali la mia scelta ricade su Audi a 3 rispetto comunque anche a Bmw, semplicemente perché la ritengo l'emblema della bellezza e dell'eleganza rispetto all'essere "spartana" come può essere una Bmw. Infatti ribadisco che la tua auto è stupenda anche se l'avessi presa senza quello specifico allestimento. Dio è bellissima scherziamo raga! Devi sapere anche che purtroppo non so di dove tu sia, ma qui in Friuli abbiamo oltretutto strade di ca...a!! Oltre al fatto che Trieste è piena di salite ripide.. il che significa che la frizione ti saluta prima soprattutto con un cambio automatico a 7 rapporti a secco, ovvero quello che montano le nuove Audi 200 cv diesel.
@@claudiocaponio8803 la
BMW ha interni “spartani” solo su serie 1;in tutti gli altri segmenti ha pelle vera e finta e plastiche morbide legno ecc;la a 3 è il festival della plastica rigida e della pelle fintissima neanche
Morbidissima;su serie 2 monovolume la tourer as esempio non sportiva ma spaziosissima hai cromature a go go e legno e costa pure meno
@@ilmago5291 A mio parere la migliore berlina di segmento alto attualmente sul mercato per qualità interni e indubbiamente per dinamiche di guida oltre ad estetica favolosa è la Giulia. Ahimè troppo costosa però non potrei permettermela
Ho da 6,5 anni una Škoda Superb sw 190cv dsg 4x4 che è praticamente la stessa auto e non ho certo riscontrato i difetti che elenchi. Sarò fortunato!
Si diciamo che sono cose che comunque succedono raramente… in ogni caso dovresti avere anche tu il DQ250, ovvero il DSG 6 marce, che è il più affidabile di tutti
@@RaulMotors si per fortuna monto il dsg 6 marce in bagno d'olio,appena fatto il tagliando al cambio dei 60000 km per la modica cifra di 532€.
La cinghia sta da fare o 210 mila km o 7 anni di vita dell’auto
Si ma bisogna anticiparlo per evitare di avere problemi con la pompa…
@@RaulMotors io onestamente sto ad 8 anni e non l’ho cambiata, devo cambiarla tra 1 mese quando farò il tagliando l’auto a 130 mila km ed è un golf 7
Si ma se cambi la pompa dell’acqua fai direttamente anche la distribuzione… senza smontare tutto di nuovo dopo
@@RaulMotors ah si ovvio
Lo start and stop è una cosa inutile ..è super fastidiosa e la batteria non ti ringrazia! Appena salgo sulla mia classeA subito disattivo il tasto! Appena ho modo (fallo anche tu!) faccio fare delle codifiche
Si assolutamente lo farò!
CIAO RAUL. Guarda,io ho sempre avuto audi comprate tra Milano alla Sagam e Roma all'auto centri balduina e sono molto amico con i capi che con i capi meccanici e le macchine me le sono sempre smontate da solo e dove non arrivavo chiedevo a loro. Ho sempre avuto cambi automatii dsg,e dato che sono un maniacale sui cambi olii, io quello del cambio lo facevo ogni 30.000 km, da solo,che poi e' una cavolata farlo. Quelli del motore ogni 7-8000km, con olio bardhal 5w30 quando avevo il diesel. Ora ho una S3 del 2020 e uso 0w20. Comunque per i lavaggi,e' vero che in audi non lo fanno,ma mi hanno sempre sconsigliato di farlo e non l'ho mai fatto,ma posso dirti che con il vecchio diesel ci feci 430.000km. Poi feci disattivare EGR,che tanto non serve a nulla,e' solo una cosa per l'inquinamento,ma posso dirti che la macchina va veramente meglio.Come pompe acqua, guarda che ne dovrebbe montare 2. Una sul lato distribuzione e l'altra,dal lato opposto che gira con una piccola cinghi che tu non vedi perche' e' interna.Le ho smontate dalla testa ai piedi e la tua la conosco dalla testa ai piedi. Poi ho usato l'obd eleven e ti dico,puoi fare una marei di modifiche,come gia' ti hanno scritto. Comunque se hai bisogno,puoi scrivermi,mi fa' piacere. Ah, se sei uno come me,con il piede un po' pesante,io misi i brembo forati anteriori e posteriori con relative pasticche,ti cambia propri la frenata. Buona Pasqua e a presto.
Grazie mille per le info, buona pasqua anche a te!! Non penso farò neanch’io il lavaggio… dato che fino ad ora non è mai stato fatto
Ho notato anche un accanimento ai posti di blocco.😂😂
Se posso, un altra cosa negativa, più una mancanza, è il fatto che non sia QUATTRO, vero plus di Audi
Eh si, purtroppo è trazione anteriore…
Però prima di acquistarla ho pensato che molto probabilmente non avrei sfruttato la trazione quattro, quindi sono andato di 150cv anteriore così pago anche meno di bollo
Complimenti per l'auto, perché si vede che ci tieni, per quanto riguarda il lavaggio del cambio automatico andrebbe fatto solo nel caso in qui il cambio non abbia la possibilità di sostituire il filtro che di solito c'è montato oppure se la macchina ha un sacco di chilometri sulle spalle e allora non gli farebbe male, ma secondo me come hanno detto altri basta fare la manutenzione ordinaria e basta. Incredibile che in audi facciano questo genere di intervento, una volta dicevano che l'olio del cambio automatico era vitalizio 😂. Comunque non mi starei ha preoccupare, il 2.0 TDI come il cambio s-tronic a 6 marce sono super affidabili soprattutto con cinghia di distribuzione, sinceramente non ho mai sentito nessuno rompere la pompa dell'acqua su un Audi A3 2.0 TDI, sicuramente se si rompe é perché non si mette il suo liquido refrigerante o c'è qualche altro problema.
Grazie per le info! Si ci tengo parecchio🙈
A me, la pompa si è rotta a 92.000 km. Premetto che anche io la tratto come una reliquia: trattamento al teflon sulla carrozzeria, sempre in garage in maniera che d'inverno non scenda sotto i 17°, lavaggio manuale e non all'autolavaggio, sempre tagliandata in officine Audi. Insomma, la pompa dell'acqua è il tallone d'Achille di questa macchina.
Ho una A3 del 2018, il lavaggio del cambio va fatto ogni 60.000 km a prescindere. Potrebbe anche non rompersi mai senza fare il lavaggio ma secondo me non vale la pena rischiare!
@@marcogiocarolli2393 non credo;la pompa dell acqua la rompono tutte le auto prima o poi
Concordo che lo start e stop sia la cosa più ignobile sulle auto moderne
Un passo in avanti e tre indietro ...in più sono cablate e assemblate non bene ..e i materiali sono di varia origine alternativa ..tra cento anni faranno le macchine con aria😅
Il futuro fa molta paura anche a me🤦♂️
@@RaulMotors vuol dire che hai ancora coscienza..la paura è un ottima consigliera!
Per lo start e stop risolvi subito con OBDeleven, io ho la gemella ma 184 cv e ho effettuato tutte le modifiche collegandomi all’OBD
L’ho appena fatto, 5 minuti fa, tramite OBDeleven! 😂
Non facendo il lavaggio al DSG/S Tronic e come se non avessi fatto nulla! C’è una grande quantità di olio che rimane nel cambio che è sporco e pieno di residui di attrito dati dal cambio che si mischiano con il nuovo olio che ci vai a mettere! Io ho una scirocco e l’ho portata al concessionario vw e me lo hanno fatto il lavaggio mi sembra strano che dici che in Audi non te l’hanno fatto. Comunque leggi un po’ in giro e vedrai! 😊
Eh no, in Audi non lo fanno… Buono a sapersi che in Vw si!😅
La quarta cosa non è un problema della macchina perché potrai avere anche una Fiat uno scassata la gente avrà sempre da ridire
Vero…🤦♂️
Un problema che affligge l'Audi A3 è il radiatore riscaldamento abitacolo che si intasa sempre
Vero! Bisogna usare sempre un liquido di qualità e bisogna cambiarlo periodicamente
Ciao Raul, riguardo i difetti sicuramente ti sarai concentrato nello scovarli perchè secondo me questo brand & modello è la quasi perfezione fatta sotto forma di automobile. Ero curioso di ascoltare ben ben le cose negative nella tua esperienza d'uso quotidiana, nella meccanica, nella dinamica di guida... Ecc...
Ma hai citato che ti tagliano la strada... O gli sfregi vandalici... Li x li ci sono rimasto... Ma poi riflettendoci... 🤔
Anche se effettivamente non riguardano proprio l'auto.... ma come si dice che la mamma dei scemi sono sempre incinta in qualsiasi parte dell'universo... Devo ammettere che anche io da possessore di Giulietta mi trovo spesso o un nuovo graffiettino o i paraurti, specialmente quello davanti che mi è stato devastato... è palese che ci vanno giù pesante nelle manovre di parcheggio o nell'appoggiarsi o secondo me sono state proprio botte... Tanto di avermi spaccato la cornice dello scudo, che non riparerò... Meno male che i segnetti, che ci sono anche dietro, sono molto piu clementi dato che ho i sensori di parcheggio.
E ti assicuro che ho una Giulietta anonima, comparata usata e nera come la tua...
Prima avevo una Citroen bianca che ritrovavo sempre perfettamente intonsa...
Buona giornata, alla prox 😉
Hai detto bene. La madre degli scemi è sempre incinta!
i svantaggi di audi a3 2.0 tdi sono la ciclistica pessima in curva (specialmente se è umido),la mancanza di trasmettere "emozioni"(almeno,io dopo averne provate un paio mi sono reso conto che mi aveva già stufato mentre la guidavo) e a differenza delle altre audi la audi a3 lascia molto a desiderare per quanto riguarda gli interni...nella media (guardando tutti gli aspetti) sono davvero ottime macchine,forse anche le migliori,ma non ha alcune eccellenza in alcun punto e non sono pessime ai livelli esagerati in alcun punto..forse questo la rende noiosa...sembra stupido ma tipo la serie 1 della bmw aveva aspetti veramente negativi ma quando partiva il culo in curva ti ricordava il perché ne avresti comprata un altra,la classe A ogni volta che ci salivi ti stupivi di quanto fosse bella dentro sopratutto fatta e bene,ad esempio la alfa romeo giulia ha la precisione di sterzo che fa veramente stupire da quanto preciso è...con una audi a3 sali niente, c'è sempre quel "SI MA."
Ma quale perfezione 🤣;L unica audì a 3 di qualità assoluta a parte qualche svista è la seconda serie 2004;la 2012 è rifinita peggio e la 2018 ancora peggio
@@paincoreartist5630 esatto;interni scandenti;es la floccatura portiere su modello 2018 non c è non so sui modelli precedenti:golf 308 e focus auto generaliste hanno tasche portaoggetti pannello porta laterali floccate ed è solo 1 esempio;vendono a 3 come versione blasonata e raffinata della golf e poi invece di premium c è solo il prezzo
I prezzi delle Audi , VW , BMW e altre tedesche sono esagerati, sia da nuove che usate. Io ho avuto la fortuna di prendermi la Tiguan MY2019 con r-line esterno 2.0 TDI e DSG 7 marce usata di soli 2 anni con miseri 34000 km poco prima del bordello col COVID, per cui l’ho pagata un ottimo prezzo. Oggi 2 anni dopo ne ha 78000 km e la potrei rivendere a più di quello per cui l’ho presa 2 anni fa. Assurdo questo mercato dell’usato.
P.S. non tutti i DSG hanno la stessa manutenzione o lo stesso olio/filtri. Il mio DQ381 0GC del 2019 ha una meccanica migliorata e usa olio con additivi superiori per cui viene manutentato ufficialmente da VW ogni 120.000 km (io lo farò a 100.000 per sicurezza visto che sarà arrivata a circa 4.5-5 anni per allora). I vecchi DSG vanno tagliandati ogni 50-60000 km invece
Sisi vero, io intendevo 60 mila km nel caso del DQ250 come il mio
Comunque la Tiguan R line è veramente una bellissima macchina🤩
Non è L usato a esser alzato di prezzo per speculazione ma è che ogni audì la fanno più costosa e peggio rifinita della precedente in più crisi chip guerra Ucraina euro 7 e il Dieselgate da pagare e gli investimenti sull elettrico da pagare ecc per cui le consegne esempio della q 3 sono a 13 mesi di attesa;immagina chi ha un Opel astra 2003 scassata non più marciante;nel frattempo che ti consegnano L audì q 3 o ti prendi una carissima q 3 usata o nel frattempo compri una carissima audì a 1 modello 2010 come muletto tappabuchi;alla fine sempre scornato ne esci
Il vero problema di queste auto è il discorso dell intasamento del circuito di raffreddamento, dove audi non ha mai detto come fare per prevenirlo. Da pochi mesi ha solo tolto dal commercio il g13. Poi altra cosa negativa è la cinghia della pompa dell olio motore, che è a bagno d'olio, si trova in coppa e per cambiarla devi togliere la distribuzione anche. Non viene menzionata nelle schede di manutenzione, ma se la compri originale c'è la data di scadenza che è di circa 5 anni
Grazie delle info!
Per lo start e stop... tutte le auto del gruppo vag con un semplice cavo obd e una qualsiasi app si puo' impostare come disattivato all'accensione... e puoi anche apportare decine di migliorie... ciao!
Sarà la prima cosa che farò!😅
Disatto con obd lo start and stop
Anch’io ora haha
Per me macchina fantastica non ci sono cose negative
Eh ho fatto anch’io fatica a trovarle! Sono molto contento dell’acquisto
ci saranno altre modifiche
Certo!
Io te ne direi una trentina di cose sbagliate su questa macchina 😂;se la prendi usata a 15/19
Mila euro si può chiudere 1 occhio su tutto 😅
Ciao, ho lo stesso modelo identico a cambio manuale però , motore 2.0 quattro, ogni tanto fa fatica ad accendersi eppure ho appena cambiato le candelette , non so cosa può essere
Mmmm non saprei proprio
Ti dico io un'altra cosa negativa. Rottura pompa dell'alta pressione costo del danno 3500 €
Ma il chilometraggio ?
800 mila
Per quanto riguarda lo start e stop c’è un emulatore che te lo disattiva oppure prendere un Vag com un carista o un obd eleven e disattivare il tutto semplice e veloce io tra tante codifiche che ho fatto sulla mia 8v lo start e stop è stato il primo odio quando si spegne
Eh missà che vado di Obd Eleven. Solo che non ho ben capito come funziona con l’abbonamento ecc
Devi fare il lavaggio
Pure io la prima cosa che faccio è disattivare lo start e stop. Lo attivo solo al semaforo. Altrimenti allo stop è un disastro, oltre al fatto che ti fa fuori la batteria in poco
Vero!🤦♂️
Rivendere a molto di più un'auto di quanto la si è pagata , non l'ho mai sentito...buona questa
ma dove vivi?
Penso tu sia a conoscenza dell’aumento dei prezzi che c’è stato nell’ultimo periodo… Non è difficile da capire che se uno compra qualcosa prima di questo aumento e lo vende dopo, fa più soldi😅
Soprattutto se la si acquista anche ad un bel prezzo!
@@AndreiTriol sul pianeta terra : acquistato a fine 2016 una Audi a3 tdi 184 cv quattro , completa di accessori per un totale di 53.000 euro, venduta l'8 febbraio 2023, quanto avrei dovuto realizzare ? Sentiamo....
Noi parliamo di usate…
Poi 53 mila una A3 TDI? Mmmm
@@RaulMotors mmmmm, mi sa che non avete conoscenza dei listini audi e dei prezzi degli optional...buona serata continuate ad acquistare usati
Ciao Raul, ma le nuove a3 2.0 tdi hanno sempre la cinghia? Ogni quanto consigli il cambio olio motore?
30000
La quarta cosa negativa mi ha fatto sorridere perché anche io ho un' auto come la tua, nel senso che non passa troppo inosservata, e ne vedo di comiche da parte degli altri ahahahah
🤣🤦♂️
Bellissima macchina ma i cerchi non mi piacciono
Dal vivo rendono di più
mamma mia io pure ho un’A3 ed il 4 punto la penso come te
Si…brutta storia 🤦♂️
Anche io ho la stessa auto ma con cambio manuale e devo dire che è super, per quanto riguarda la distribuzione io sono a 150000 km e la devo fare perché fa rumore
Ti fa già rumore?
@@RaulMotors si ma settimana prossima scoprirò se è dovuto a quello oppure no...
Poi a fine 2019 mi hanno fatto un'intervento al clima e fortunatamente ero in garanzia se no erano 3k 🤣
Tienimi aggiornato!💪
la mia A 3 è una 1.8 benzina 3 porte del 2014 ma con soli 39.000 km; concordo sulla negatività del sistema start e stop, infatti lo stacco sempre; idem per il cambio automatico, infatti la mia è stata ordinata con il cambio manuale; infine per fortuna la distribuzione è comandata da catena: nel complesso quindi va molto bene, ottima accelerazione, bassi consumi e sterzo ( sebbene sia elettromeccanico) buono grazie anche all'optional sterzo"progressivo" molto diretto; nonostante avesse l'assetto S-Line aveva ammortizzatori poco frenati; sostituiti con i Bilstein B 8 e le cose sono migliorate molto.
Bel mezzo!
Personalmente sempre stato contro
Le audì Diesel
E cambio automatico
Perché capolavori di scarsa affidabilità;purtroppo tutte le audì sono Diesel e cambio automatico nei segmenti su;a me e papy ci proposero a 6 station pelle valcona e legno stupenda a 44 mila euro aziendale 1 anno 23 mila km ma non L abbiamo presa;io terrorizzato da inaffidabilità Diesel e fap ecc e da inaffidabilità del
Cambio automatico e non abbiamo mai avuto automatiche solo manuali;e i benzina di cilindrata alta su a 6 a 7 a 8 e relativo super bollo anche sui benzina “cavalluti” ci ha sempre impedito di comprarle usate;ho insistito anni per cercare di far comprare a 6 a papà ma nulla;
Il cambio manuale dell a3 è un amore gli ho fatto guidare la mia a un amico mio che ha un serie 4 e la prima cosa che m ha detto è che ha bel cambio 😂
Sisi ma sono cambi ottimi
Non credo;parecchi si lamentano del cambio a 3;spesso difficoltà innesto prima e retro e frizione da premere molto a fondo corsa se no gratta
Se non ti piace la funzione Start & Stop, la puoi disabilitare in modo permanente tramite strumento di diagnosi
Vero!
😉
Si può disattivare lo start stop tramite codifica da qualcuno competente
Vero!
Complimenti di come la tieni! Anche io sono un auto maniaco!!😁🤗
Haha si dopo i sacrifici per comprarla, la tratto con cura 💪
Io ho appena preso una come la tua ma ho appena riscontrato un problema😢
Non esce aria calda di riscaldamento del abitacolo, mi faranno il lavaggio del impianto e forse c'è da sostituire il radiatore del abitacolo.
Che tu sabbia hai mai sentito qualcuno avere problemi simili ?
Ciao si, è un problema abbastanza comune!
Bisogna sempre usare liquido di qualità e sostituirlo periodicamente per evitare problemi
@@RaulMotors pur troppo io ho sempre avuto golf e non ho mai avuto problemi. ma non sapevo del problema..
Ho notato che che liquido è molto sporco ed a odore di gas di scarico🤢
Inoltre riscaldamento esce poco poco tiepida, e alla sera trovo la vaschetta po bagnata di liquidi antigelo..
Il meccanico mi a riferito che il liquido G13 fa problemi e meglio svuotarlo e metterci g12.
Tu cosa ne pensi ?
Ps la temperatura del motore non va oltre 90 gradi
Non saprei…
@@RaulMotors scusa per la domanda
C'è un modo di sapere se l'auto sono stati eseguiti dei lavori al conscezionario audi ? Conosce qualche conoscezionario che mi può dare informazione tramite targa ?
Un altro difetto, Grave che in audi si trascinano dietro ormai dai tempi del primo commorail della A3 8p è la Pompa altapressione del gasolio ( CP4) che si rompe senza preavviso facendo una marea di danni partendo dagli iniettori fino al serbatoio, ti consiglio di verificare periodicamente e se l auto ha piu di 150.000 km falla sostituire per stare tranquillo
può succede anche ora se becchi il distributore merdoso ma cmq la delicatezza della pompa dell'alta era un famoso danno fino alle versioni di produzione 2015, dopo le hanno rinforzate e i casi sono andati quasi a sparire. anche se qualcuno la rompe uguale ma il problema non è l'audi ma i tipi di rifornimenti fatti da con gasolio miscelato.
@@bosscashtube Beh non e di Audi ma di Bosch SI, ora posso capire quando un problema non si sà, ma qui parliamo di un problema che va avanti da piu di un decennio, è non credo che in "audi" non ne sappiano niente, ormai il gasolio è sempre piu scarico di zolfo ( che lo rendeva piu oleoso, ma piu inquinante) in una versione rinforzano i pompanti e si rompe, in un altra l alberino e si rompe lo stesso, e ogni volta che si rompe il povero cristo di turno deve spendere migliaia di €, l unica cosa che rimane da fare è la prevenzione, quindi o si va con carburante additivato un pieno si e uno no, oppure la si cambia ( 400/500€ ) ogni 100k oppure si va avanti finche tiene, coscienti del fatto che se parte, sono migliaia di € di danni
E’ affidabile il cambio dsg dell’A3?
Questo a 6 marce è il più affidabile. Ovviamente va fatto il cambio dell’olio ogni 60 mila Km se vuoi che duri
Io ho una a4 b8 avant anno 2011, 2000 tdi 136 cv cambio manuale acquistata nel 2014 (soli 3 anni) a 19.000 euro
Personalmente lo start and stop non mi da alcun fastidio, però se non ho voglia che l'auto si spenga, e non voglio premere il pulsante, per far riposare il piede al semaforo mollo, la frizione e la ripremo velocemente.cosi non si spegne ...l'auto ha superato i 200.000 km da poco e ho fatto la distribuzione!
Concordo sul fattore invidia, anche se dopo tutto questo tempo mi sono trovato dei graffi solo pochi mesi fa, di solito i vandali sono più frequenti nei veicoli più nuovi....infatti è stato uno strano caso!
Per il resto sono super soddisfatto, l'auto mi piace ancora molto, e ha superato bene la prova del tempo sul fattore estetico...pensare che nel 2014 c'è gente che ha speso per una punto, la stessa cifra che ho speso io
Ovviamente uno può dirmi" si però la punto era nuova"
E io rispondo perché la mia era vecchia? Era assolutamente impeccabile e profumava di nuovo...(se è per questo sembra ancora nuova nonostante abbia 12 anni)😅😅
Complimenti bel video grazie..
Ovviamente il discorso s&s cambia tra cambio manuale o automatico
Anch’io preferisco una macchina premium usata piuttosto di una economica nuova!
Certo, è sicuramente bello acquistare un’auto nuova, però dopo 1 mese svanisce già quella sensazione di nuovo…
@@RaulMotorsc'è gente che dice: essendo usata però non sai come è stata usata, ti dirò però che avendola pagata 19.000 contro i 35.000
Con 16.000 di differenza hai presente quanti tagliandi, viaggi, vacanze ecc.che mi sono fatto?
Ahhahhahh
E se avessi avuto anche qualche problema causato dal precedente proprietario, quanti pezzi di ricambio con 16.000 avrei potuto comprare? Per soli 3 anni d'auto?
In passato ho avuto auto nuove, ma poi ho capito che non ne vale la pena, visto che dopo 3 anni le paghi circa la metà (purtroppo il discorso è un pochino cambiato, visto che l'usato è andato alle stelle, per questo motivo mi tengo stretta la mia
La penso esattamente come te! Anch’io mi tengo stretto la mia vah, che ho visto gente che le vende e poco meno di quello che la paghi nuova🥵😅
@@RaulMotors bella la tua audi
Grazie mille
Pensavo ma se la fai nera opaca?
Comunque bellissima la macchina, complimenti per il video💪🏻
Ciao, grazie!
Se dovessi fare un wrap in futuro, penso che andrei di un altro colore… Però così nera lucida mi fa impazzire, peccato che si sporca subito😭😂
@@RaulMotors nero lucido è il migliore colore di tutti, tranne d’estate… ma per il resto non mi stancherà mai
Problemi al dq250 anche no…non dire fesserie please
Leggendo online se ne sentono di problemi anche al dq250. Poi non so che manutenzione hanno fatto quelle persone!!
@@RaulMotors anche i motori più affidabili della storia hanno percentuali di unità che hanno avuto problemi.
Il dq250 è uno dei cambi automatici più affidabili e dire che è delicato solo perché è automatico rispecchia in pieno discorso da bar.
Che anno è la tua a3?
2016
Discorso invidia: confermo, a soli 24h dall’acquisto dell’auto mi hanno dato una sportella così forte da creare un bozzo sulla carrozzeria…sfortunatamente su una delle linee caratteristiche della macchina, rendendo il danno abbastanza evidente. Ovviamente sarà da riverniciare quella parte visto che non ha creato solo un danno superficiale.
Bella m***a
Noooo🤦♂️🤦♂️ che sfiga cavolo
Da cosa te ne accorgi che la pompa dell’acqua ha problemi?
@@claudio1181 per caso consuma anche acqua nella vaschetta?
@@claudio1181 sono due volte che la vaschetta si svuota all’improvviso, rimetto il liquido e va tutto bene per mesi, poi all’improvviso spia rossa e vaschetta vuota
@@andreadelvecchio86 no potrebbe non esserci perdita pompa o principio fusione testata ma semplicemente L alluminio che col tempo
Diventa poroso fa entrare acqua nei cilindri vaporizzando all istante con fumo bianco che sfiata per 2 secondi che neanche te ne accorgi;nel giro di 1 mese ti ritrovi liquido raffreddamento a metà:succedeva su fiesta e focus in alluminio testata e monoblocco e questo faceva scattare alimentazione a soli 2 cilindri anti corto circuito a protezione della centralina;così le auto creano obsolescenza programmata;i motori tutti in ghisa durano eterni ma quelli in alluminio Max 15 anni e 160
Mila km poi danno noie
Non tutti hanno avuto il problema al cambio.. dal restyling del 2017 Audi ha fatto un salto di qualità sia sul cambio dsg/s-tronic 6/7 rapporti bagno olio o a secco. Comunque sia sempre meglio avere un Audi che un alfiat di M***a🥱
più o meno lo stipendio medio per mantenere una macchina del genere a quanto ammonta?
C’è la fai anche con 1000€ al mese se sai gestire i soldi😅
Meglio model 3
Meglio R8🤣
È una vita che la meccatronica del gruppo Vag da problemi,una vita!!Vergogna
Al posto di fare tanto il fenomeno nei commenti, vai a giocare ai tuoi videogames… 👌
@@ZeusInfinity non ho capito bene 🤔
@@RaulMotors si
Non intendevo te Maurizio, intendevo “ZeusInfinity”
@@RaulMotors ahah ok mbe' mo si👍
per lo start and stop e' molto semplice...basta lasciare lo spinotto della cintura inserito e non toglierlo piu' e magicamente si disattiva perennemente!
Ottimo video. Due osservazioni. Lo start e stop, che come dici tu è una grande rottura,non lo considererei un difetto essendo presente su tutte le macchine ormai. Circa l'invidia, a meno che non vivi in Congo, con tante macchine belle e importanti in giro, non credo sia molto realistico quello che dici. Il tamarro con la macchina vecchia che corre ci sta sempre, ma forse ti sei un po' imparanoiato su questo. Complimenti cmq per il video.
In realtà io devo dire che di invidia ne vedo, e pure tanta per le auto “di valore”.
Basta vedere il logo audi, mercedes ecc e la gente fa subito commenti.
@@flavio26799 non è invidia;è che Giulia ottorini ad es col suo only fans dove mostra il
Culo e Comunque va in giro con pantaloni strappati all ennesima molto volgare si vanta di aver comprato una Mercedes classe a pacchetto premium che costa 35 mila più quasi 15 mila del pacchetto lusso (es ha pelle su porte e montanti in tessuto stile Lamborghini);la ragazza studiosa e che fa la commessa al supermercato si potrà sfogare che una che fa i soldi in quel
Modo e col
Fidanzato rapper ricco ecc c ha il macchinone e lei gira invece con la panda del papà o esser poveri è diventato reato?
@@ilmago5291 dipende dove si vive, io ho 26 anni non lavoro e ho una classe a da € 50.000 da 190 cv benzina con pacchetto premium amg cerchi neri da 19 tutta nera lucida con la lama davanti logo nero vetri oscurati ma vivo sulla riviera in posti dove diciamo che la gente si fa un po’ più gli affari suoi, in Italia c’è tanta invidia sociale e invece che pensare alla propria vita e a cosa non va pensano a criticare quella degli altri motivo anche per cui non ho nessun social così nessuno può farsi gli affari miei e sapere di me
Grande macchina ti piacerebbe fare un video con la mia gti poi andiamo da power king a modificarle mi sembra molto affidabile 😅
Di dove sei?
@@RaulMotors sono di spezia
hai mai pensato ad una modifica , sai come viaggia se vai da uno bravo consuma anche meno poi
Falla vedere un po’ meglio la macchina 😉😊
In che senso haha?
@@RaulMotors ahah ci stava una ripresa completa prima di iniziare il video