Desde que me he enganchau al canal que disfruto como un gorrino cuando paso en coche por la carretera de Castelldefels y veo las aproximaciones de los aviones del Prat. Muy fan de tu canal por lo bien que explicas los conceptos.
Volé desde Katmandú hasta Lukla en 2017 para hacer el trekk hasta el CB del Everest y cuando vi aquella mini pista en mitad de montañas enormes, casi me infarto. Lo pasé fatal, la angustia de que el aeroplano se saliera de la pista y se estrellara en las montañas no me abandonó durante todo el viaje. Horrible.
Salí en la portada!!! 🎉🥳 Muy buen video como siempre! Yo vivo cerca de donde van descendiendo los aviones para aterrizar, entonces aveces oigo muy cerca los motores y me da miedo 🫣 jajaja saludos desde Torreón Coahuila México 🫶🏼
Victor Victor gracias por compartir tus conocimientos y darte tiempo para examinar estos accidentes de vuelo!!! Gracias por contribuir a mi desafio intelectual 😊🎉❤
En ese accidente murió mi médico del Centro de Salud. Había hecho una escala en Barcelona y embarcaron dos familias Asturianas (de Oveido y Gión), la de Oviedo era la suya. Recuerdo que se hizo una misa, en su honor, en mi pueblo. Hablamos con sus padre y nos contó que fue horrible porque las autoridades del país les pusieron muchas trabas para la repatriación. Al final los enterraron, a todos, cerca del lugar e hicieron un parque en su honor. Hay un vídeo, en RUclips, del parque y se lee su nombre, junto a los nombre de sus familiares. Muy triste...
Felicitaciones Victor! Un abrazo de año nuevo desde Guadalajara, Jalisco, México. Soy fan de tu canal y me encantan tus narraciones, todo perfecto y se nota la pasión que pones en cada uno de ellos ❤ Mil gracias por tu esfuerzo
Se cree que el piloto tapó con su dedo la carta de navegación...donde decia iniciar descenso a 11 mil pies..y por eso lo inició a 10 mil pies, que era el 2ndo paso, y de ahi el descenlace fatal. Se hicieron cambios al respecto para que no sucediera al igual de colocación de la carta de navegación en la cabina y verificación por ambos pilotos. Después del accidente, las aerolinas se negaron a volar a Katmandú...hasta que instalaran radar.
hola victor!! increíble video , una pregunta , podrías recrear el accidente que sucedió el día de ayer 18/12 en Buenos Aires , Argentina , ciudad de San Fernando , un jet privado no logro frenar y se estrello contra unas casas frente a la pista , no se a que se debe el accidente , es solo una pregunta!! aprecio mucho tus videos , me fascina tu forma de relatar , es única , saludos victor!!!!!!!
Impresionante la falta de cuidado de los tripulantes en una aproximación que se sabía difícil. Lo peor era que en un lugar tan riesgoso, el aeropuerto y ATC no dispusieran de un radar.
14:55 Ya que comentas, estaría bien que hicieras un video con un resumen o recopilación de peores accidentes en los últimos 10 años, por ejemplo: *Peores accidentes 1970 - 1979 *Peores accidentes 1980 - 1989 *Peores accidentes 1990 -1999 y así sucesivamente.
Para qué decir otra vez que es incontable la cantidad de personas asesinadas por los pilotos? Por estas horas, en Argentina, hemos tenido un accidente incomprensible. Una aeronave de la familia de los Bombardier quiso aterrizar en San Fernando (SADF) a unos 300 Km/h iniciando el contacto por la mitad de la pista. La aeronave se estrelló contra una casa y los únicos fallecidos fueron los pilotos ya que el avión no traía pasajeros.
En ese vuelo murió el hijo de mi médico, junto con la esposa del hijo y otro matrimonio joven. Como homenaje y recuerdo la familia puso una placa conmemorativa en una monte de Cataluña, a la misma altitud a la que se estrelló el avión. Tenían unos 30 años. Fue muy triste.
4:27 datos curioso y tráfico, el día que se accidentó el vuelo 311 de thai airways, en china también en simultáneo se accidentó el vuelo 7552 de china general aviation, trágicamente fallecieron 108 personas en este desastre
Hola a todos...Que cosas...Hay controladores, que saben que el avión está a un nivel bajo de lo establecido en aproximación, sin embargo no hacen nada, sabiendo que esos pasajeros y la tripulación pueden estar en peligro, como en este caso con ese aeropuerto cubietro de nubes a toda hora. Pareciera que le tuvieran miedo a hablarles a los pilotos, no importando el resultado, como esta tragedia, que quizás se pudo evitar, teniendo en cuenta que es el segundo vuelo que se estrella en ese cerro o montaña himalaya. Gracias, Victor. 😥
Me encantan tus vídeos pero hay una cosa q no me gusta: en muchos de ellos, como este, haces spoiler en el título y veo el vídeo sabiendo el final de antemano 😢
Mi pregunta es xq si es peligroso aterrizar en esas condiciones .lo mejor no sería ascender .e intentar de nuevo y de no ser así irse a otro aeropuerto más cercano .y se podría evitar lo que paso
Todo parece indicar que un ratóncillo que sobrevivió al accidente pudo contar que el capitán y el primer oficial intercambiaban miradas antes de adentrarse en las nubes. 😂👍
En estos casos en los que las cajas negras no revelan nada o no se pudieron extraer datos o meto algunas cosillas así o se queda el vídeo cojo de sentimientos 😅
Bienvenidos a una nueva reconstrucción compañeros!! espero que os guste esta historia y me dejéis vuestro LIKE!! Nos vemos el Domingo
Bravo, Victor! Saudações do Brasil!
Muchas gracias amigo!! Un abrazo
Maradona e melhor que pelé
Desde que me he enganchau al canal que disfruto como un gorrino cuando paso en coche por la carretera de Castelldefels y veo las aproximaciones de los aviones del Prat. Muy fan de tu canal por lo bien que explicas los conceptos.
Volé desde Katmandú hasta Lukla en 2017 para hacer el trekk hasta el CB del Everest y cuando vi aquella mini pista en mitad de montañas enormes, casi me infarto. Lo pasé fatal, la angustia de que el aeroplano se saliera de la pista y se estrellara en las montañas no me abandonó durante todo el viaje. Horrible.
¡Gracias!
Muchas gracias ☺️
Gracias Víctor, excelente reconstrucción, una tripulación tan experimentada debió frustrar la aproximación
Salí en la portada!!! 🎉🥳
Muy buen video como siempre! Yo vivo cerca de donde van descendiendo los aviones para aterrizar, entonces aveces oigo muy cerca los motores y me da miedo 🫣 jajaja saludos desde Torreón Coahuila México 🫶🏼
Victor Victor gracias por compartir tus conocimientos y darte tiempo para examinar estos accidentes de vuelo!!!
Gracias por contribuir a mi desafio intelectual 😊🎉❤
En ese accidente murió mi médico del Centro de Salud. Había hecho una escala en Barcelona y embarcaron dos familias Asturianas (de Oveido y Gión), la de Oviedo era la suya. Recuerdo que se hizo una misa, en su honor, en mi pueblo.
Hablamos con sus padre y nos contó que fue horrible porque las autoridades del país les pusieron muchas trabas para la repatriación. Al final los enterraron, a todos, cerca del lugar e hicieron un parque en su honor. Hay un vídeo, en RUclips, del parque y se lee su nombre, junto a los nombre de sus familiares. Muy triste...
Muchas gracias Víctor por otra gran recreación.
Hola saludos desde mexico excelente tu trabajo
Me acabo de volver fan de tu contenido, es fantástico y explicas de maravilla muchas gracias ❤
No comento en tu canal pero haces una explicación excepcional en todos tus videos. Muchas felicidades 🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Otra vez no llegue a tiempo por qué estaba pintando la casa para poner las luces pero por fin vídeo nuevo Victor Vic mi canal de confianza
Himalaya, 😮 con el frío 🥶 que hace por allá. 🤯✈️✈️🕵️❤️👍🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺
Estos videos son de lo mas adictivos 🫠
Saludos Desde Chile 🇨🇱
Exelente video Victor. Muchas hracias.
Felicitaciones Victor! Un abrazo de año nuevo desde Guadalajara, Jalisco, México.
Soy fan de tu canal y me encantan tus narraciones, todo perfecto y se nota la pasión que pones en cada uno de ellos ❤
Mil gracias por tu esfuerzo
Muy bien hechos tus videos!! Me encantan!!
Gran video 🎉❤
Gracias👌👍
No dejes de hacer videos. Me gustan mucho. Un abrazo
Que buen video
Puedes hacer la reconstrucción del vuelo 200 de garuda indonesia y fedex 14 por favor
me.gusta.mucho.tus.videos.................los.veo.todos.
Hola Victor Soy tu fan
Gracias Victor. Excelente como siempre . Espero estés mejor 👍
Que bacanos videos
Feliz Año Víctor. !!!!!
Se cree que el piloto tapó con su dedo la carta de navegación...donde decia iniciar descenso a 11 mil pies..y por eso lo inició a 10 mil pies, que era el 2ndo paso, y de ahi el descenlace fatal. Se hicieron cambios al respecto para que no sucediera al igual de colocación de la carta de navegación en la cabina y verificación por ambos pilotos. Después del accidente, las aerolinas se negaron a volar a Katmandú...hasta que instalaran radar.
hola victor!! increíble video , una pregunta , podrías recrear el accidente que sucedió el día de ayer 18/12 en Buenos Aires , Argentina , ciudad de San Fernando , un jet privado no logro frenar y se estrello contra unas casas frente a la pista , no se a que se debe el accidente , es solo una pregunta!! aprecio mucho tus videos , me fascina tu forma de relatar , es única , saludos victor!!!!!!!
y una sugerencia, puedes añadir el vuelo 311 de Thay Airways International?
Habla de ese vuelo el 311, 59 días antes de este suceso narrado.
gracias por el video
Excelente vídeo racias.
ni siquiera he empezado a ver el video pero sin verlo ya se que sera un video muy bueno
No lo puedo creer iba a almorzar y me preguntaba si ya habrías subido el vídeo. Entré al minuto! Seguro estará buena la reconstrucción. Saludos.
Debe de haber mucha coordinación y conocimiento tanto de los pilotos y del controlador
Impresionante la falta de cuidado de los tripulantes en una aproximación que se sabía difícil.
Lo peor era que en un lugar tan riesgoso, el aeropuerto y ATC no dispusieran de un radar.
Que pena la falta de radares...!!!💔💔Ahí están las consecuencias....!!!🫵🥺☹️😭
@@olganavarro3864 En realidad las faltas o errores graves fueron dos.
Sigo en espera de mi bienvenida 😢
Buen video
gran video, f por los muertos.
Victor Habla sobre el vuelo 173 de United Airlines
Que lamentable final 😢 . Muy buen trabajo como siempre de tu parte. Saludos desde la habana
Quien se a visto por lo menos casi todos los videos del canal reportese
14:55 Ya que comentas, estaría bien que hicieras un video con un resumen o recopilación de peores accidentes en los últimos 10 años, por ejemplo:
*Peores accidentes 1970 - 1979
*Peores accidentes 1980 - 1989
*Peores accidentes 1990 -1999 y así sucesivamente.
Excelente
Yo pregunto 🤔,porqué construyen aeropuertos tan complicados en la aproximación y malas condiciones climatologicas casi a diario 🤦♂️
Los construyen los listos para que los tontos se estrellen
Puff! Que Terrible
Que extraño.No me llegan las notificaciones.Que ocurrirá? Muchas graccias
Hola
Otra medida de seguridad es no hacer aeropuertos en sitios peligrosos y con mala visibilidad 👍.
Un saludo
GRACIAS
Los errores (horrores) humanos… que increíble
Para qué decir otra vez que es incontable la cantidad de personas asesinadas por los pilotos?
Por estas horas, en Argentina, hemos tenido un accidente incomprensible.
Una aeronave de la familia de los Bombardier quiso aterrizar en San Fernando (SADF) a unos 300 Km/h iniciando el contacto por la mitad de la pista.
La aeronave se estrelló contra una casa y los únicos fallecidos fueron los pilotos ya que el avión no traía pasajeros.
victor, Pode fazer do Cameroon Airlines Voo 3701
Vamos a disfrutar de otra reconstrucción.
No fallas, un saludo.
Feliz navidad y que airbus te bendiga
Soy adicto a esto
Hola ❤😂😂🎉
Felicitaciones por tan buen video. Saludos desde Valencia Venezuela
Primero victor me saludas??
Claro! Hola jejeje
@victorA320 jejejejejejejeje
En ese vuelo murió el hijo de mi médico, junto con la esposa del hijo y otro matrimonio joven. Como homenaje y recuerdo la familia puso una placa conmemorativa en una monte de Cataluña, a la misma altitud a la que se estrelló el avión. Tenían unos 30 años. Fue muy triste.
4:27 datos curioso y tráfico, el día que se accidentó el vuelo 311 de thai airways, en china también en simultáneo se accidentó el vuelo 7552 de china general aviation, trágicamente fallecieron 108 personas en este desastre
Que desgracia.DEP.😢
Hola a todos...Que cosas...Hay controladores, que saben que el avión está a un nivel bajo de lo establecido en aproximación, sin embargo no hacen nada, sabiendo que esos pasajeros y la tripulación pueden estar en peligro, como en este caso con ese aeropuerto cubietro de nubes a toda hora. Pareciera que le tuvieran miedo a hablarles a los pilotos, no importando el resultado, como esta tragedia, que quizás se pudo evitar, teniendo en cuenta que es el segundo vuelo que se estrella en ese cerro o montaña himalaya. Gracias, Victor. 😥
¿No se conocen las medidas de altura del aparato en cada punto? A ver si el avión les estaba engañando midiendo mal.
Victor habla sobre el vuelo 173 de united airlines por fa😊
Hola victor.
Que juego utilizas para los videos?
Hoy xplane 11, normalmente utilizo la version 12
Hola Vic, te invito un pozole
Me encantan tus vídeos pero hay una cosa q no me gusta: en muchos de ellos, como este, haces spoiler en el título y veo el vídeo sabiendo el final de antemano 😢
Es verdad, quizá en este me he pasado de información :/
@@victorA320 hey victor, podrias algun dia subir algun video de el vuelo 1069 de LAN Chile?
Claro que no tiene otros videos mas importantes que el tuyo...
Era broma puede que un dia el haga ese video.🫵
@@makis4614 si, ojala algun dia lo haga
Mi padre un hombre de la aeronáutica nunca se fío de estos pilotos asiáticos ni de los aeropuertos ni de los modos que se utilizaban en Asia
Terrible desgracia, con precedentes lamentablemente.
Sin la conversación entre los pilotos se hace mucho más difícil precisar el por qué del accidente
¿ No sonó el GPS ?
como se llama el juego ese
Mi pregunta es xq si es peligroso aterrizar en esas condiciones .lo mejor no sería ascender .e intentar de nuevo y de no ser así irse a otro aeropuerto más cercano .y se podría evitar lo que paso
holas
Ahí un accidente de avión de la compañía lacsa en Costa Rica 🇨🇷 en 1988 haga un videoclip
Muy buena vic
Victor. ¿Podrias Hacer El *Vuelo 112 De Peruvian Airlines* y *Vuelo 011 De Air Bagan?* Gracias y Un Fuerte Abrazo Desde Brasil ❤
es que si no estaban seguro de paro ser aterrizar en ese aeropuerto tenía que suspender la proximacion
Llegue tarde
No se supone que la torre ve la altura de los a viones
No entiendo porque se arriesgaron con tanta niebla. Pobres personas, pero creo que no tuvieron mucho tiempo para pensar en su final.
Hola víctor
Hola
¿Cómo sabes que el piloto y el copiloto intercambiaron miradas de preocupación si ni siquiera recuperaron la grabación de la conversación?
🥰😘❤️🇦🇷
Hola Victor Vic mi nombre es Anthony como está que vide de este accidente de pia 268
❤
ese culpa de los pilotos 9:04 sabia que eso les iva a pasar
El verdadero error, fue no tener radares.
Todo parece indicar que un ratóncillo que sobrevivió al accidente pudo contar que el capitán y el primer oficial intercambiaban miradas antes de adentrarse en las nubes. 😂👍
En estos casos en los que las cajas negras no revelan nada o no se pudieron extraer datos o meto algunas cosillas así o se queda el vídeo cojo de sentimientos 😅
@victorA320 totalmente, Victor. Eso es lo que te hace "fuera de serie". Un abrazo y sigue con tus apasionantes historias. 👍
muy bien pero 3.26 minutos de historia no necesaria...
He leído que en ese vuelo iban 30 españoles en el pasaje. DEP
Exacto. El hijo de mi médico murió ahí.
Jamás,,, Subiré a un avión
Que siempre tenga que morir gente, para luego instalar equipación más adecuada. A si de tonta es la humanidad.
Primero
Será k no pueden kitar esos anuncios estúpidos de TEMU son d lo peor
Yo pienso y deduzco que cuando hay un descenso abrupto y ya incontrolable algunos o luchos pasajeros mueren antes del impacto.