Me a ayudado bastante sus videos gracias de antemano pero tengo una duda en la GMC Envoy el pinon que posición debe tener al memento de ensamblarlo nuevamente con los sellos nuevos ?...
@@drg6969 la parte donde tiene el resaque debe quedar alas 12 con forme ala manecilla del reloj mi des mitad y mitad y lo posicionas alas 12 la contratuerca de ajuste debe quedarte de tu lado debes verla de frente y así buscas la orientación a las 12
Lastima no ensamblastes toda la cremallera este es el modelo que tengo y quería ver todo lo que lleva porque ya mandé a reparar mi cremallera y no duró el año y volvió a tirar aceite lado del chófer
Buen trabajo
Todo estuvo bien. ..nomas no pasaste cuando sacas el RETEN DEL TUBO!!
Vamos a trabajar en un video desarmando y extrayendo los retenes
Me a ayudado bastante sus videos gracias de antemano pero tengo una duda en la GMC Envoy el pinon que posición debe
tener al memento de ensamblarlo nuevamente con los sellos nuevos ?...
@@drg6969 la parte donde tiene el resaque debe quedar alas 12 con forme ala manecilla del reloj mi des mitad y mitad y lo posicionas alas 12 la contratuerca de ajuste debe quedarte de tu lado debes verla de frente y así buscas la orientación a las 12
En el canal ai videos del centrado alas 12 checalos
Lastima no ensamblastes toda la cremallera este es el modelo que tengo y quería ver todo lo que lleva porque ya mandé a reparar mi cremallera y no duró el año y volvió a tirar aceite lado del chófer
Buendía que estará causando que el volante se pone duro al jirar ala derecha y para la izquierda está normal
La falla es interna es causada por el daño de alguna liga que lleva el piñón se dañó esa liga y por eso la falla
Okay gracias es peligroso usar el carro así o recomienda parar asta repararlo