Muy buen trabajo, felicidades! Ninguno hemos nacido aprendido, para todo hay una primera vez, y ya solo haberte metido en ese jaleo ya demuestra que quieres aprender y vas sin miedo, que es mucho más de lo que la mayoría hace :) Ahora con la parte eléctrica despacito, con calma, cable a cable viendo qué tienes y qué necesitas, y verás todo lo que aprendes en el proceso. Ánimo!
Buenas Xana!!!, soy Shakur, amigo de MiguelKDM, propietario de un Tuscani (tomate) y casualidad, un viejito aCCent 1.3 como el de vuestro proyecto, y me ha impresionado muchisimo este swap, de verdad, atentiiisimo a todo este espectaculo, que me toca directisimamente, deseando ver mas, porcierto, has sacado un G4EH de ese aCCent :)
Ojalá entre sin modificaciones de los soportes. Trabajo en Hyundai por si necesitan algún diagrama. Estoy restaurando una accent GT y montando el 2.0. Saludos desde Argentina.
Por lo que me han dicho si entra sin cambiar los tacos de motor pero hay que hacer otras modificaciones. Ya lo iréis viendo. Tengo que encontrar los esquemas eléctricos de estos dos coches jejene
Bien la mitad del trabajo ya lo tienes echo. Ahora empieza la labor más pesada como ya has dicho por Instagram. El tema del cableado, yo te recomiendo tener el manual de taller para que sepas que es cada conector y de dónde a donde va, sino va a ser una locura porque habrán cosas que coincidan o conectores iguales pero igual no hacen lo mismo.
Eres una máquina!! Demuestras que aún sin todo el conocimiento pero con ganas de conseguirlo se puede, estupenda la ayuda de Chema y otro compañero 👍👍 Felicidades, eres un ejemplo!!
Es complicado hacerle un swap a este coche? El.motor 1.3 del mio está defectuoso y pensaba meterle el de un accent nuevo, pero no se si es mucho lío con las homologaciones y demás
Xana muchas gracias por tus videos. Quedo pendiente del montaje. siempre me han llamado la atención los motores de posicionamiento horizontal. Como es el sistema de transferencia en el disco del Closch y la caja de cambios que me doy cuenta va aun lado del auto. Espero no estar equivocado. Gracias saludos y disculpe si soy confianzudo.
Algunas veces el miedo a salir de la zona de confort es solo la indicación de que es ese el camino que tienes que escoger para seguir avanzando. Jajajaja ella filosófica
Este vídeo es bueno para que la gente se de cuenta de que dentro de lo laborioso que puede ser un swap, se puede hacer. Todo es mucho mas sencillo, si tal y como muestras, haces una buena limpieza y programas un procedimiento donde todo sigue un orden lógico.
Qué recuerdos de cuando saqué el motor de un daewoo en el grado medio... luego nos mandaron desmontarlo y revisarlo entero pero al volver a montarlo no arrancó xD (pero fue cosa del delco que estaba hecho tierra)
Buak me encanta tus vídeos. Eres fantástica. Solo te aria falta ropa mas adecuada para trabajar. Porque no creo que las manchas de pantalón rosa salga en la lavadora 😁. Un saludo y sigue así vas genial.
porque nos acas el motor por abajo, quitas la traviesa central y bajas el coche sueltas tacos y vas subiendo la carroceria con el elevador y tardas menos en sacar el motor?
Se tarda más o menos lo mismo. O bueno no sé pienso que incluso al tener que desmontar más se tardará más. Eso está bien cuando no tienes plumas de motor creo yo
No hace flata cambiar cavilado nem cemtralita se os dos coches sao 2.0 cambia o motor e quadro e vale te lo digo por tener mucha experiencia com hyundai coupe
@@davidtodoterreno70 haber paleto q escribe en mayúsculas, lo mismo puse algo de 3 rombos, lo mismo ni sabes de lo q hablo, culturízate el de las luces
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Muy buen trabajo, felicidades!
Ninguno hemos nacido aprendido, para todo hay una primera vez, y ya solo haberte metido en ese jaleo ya demuestra que quieres aprender y vas sin miedo, que es mucho más de lo que la mayoría hace :)
Ahora con la parte eléctrica despacito, con calma, cable a cable viendo qué tienes y qué necesitas, y verás todo lo que aprendes en el proceso. Ánimo!
Con vuestros videos y consejos. Será coser y cantar jajaja 🤗
Uffff, unos mostros para devolver los autos a las vías.
Buenas Xana!!!, soy Shakur, amigo de MiguelKDM, propietario de un Tuscani (tomate) y casualidad, un viejito aCCent 1.3 como el de vuestro proyecto, y me ha impresionado muchisimo este swap, de verdad, atentiiisimo a todo este espectaculo, que me toca directisimamente, deseando ver mas, porcierto, has sacado un G4EH de ese aCCent :)
Ole pero que bien eres una campeona y nunca me canso de ver tus videos
Tampoco de estar ayudando en todo lo que puedes. Gracias por ser como eres y apoyarnos siempre.
Increíble,, conseguido,,🫶🏻,, que grande eres!!
Gran trabajo!!!! Da gusto ver a gente hacer estos proyectos con esta ilusión
Jajajaja ilusionada me hallo
Ojalá entre sin modificaciones de los soportes. Trabajo en Hyundai por si necesitan algún diagrama. Estoy restaurando una accent GT y montando el 2.0. Saludos desde Argentina.
Por lo que me han dicho si entra sin cambiar los tacos de motor pero hay que hacer otras modificaciones. Ya lo iréis viendo. Tengo que encontrar los esquemas eléctricos de estos dos coches jejene
Uff ya estaba esperando el video 😀 saludos Xana
Y yo que quería subirlo mañana jajaja
Si un día viejas a Argentina buenos aires sería un placer conocerte 🙂😍. saludos genial tus vídeos
Que wapo y que emoción da ver como sale el motor... es como sacarle el corazón al coche jajaja
Una bonita experiencia jejeje
Bien la mitad del trabajo ya lo tienes echo. Ahora empieza la labor más pesada como ya has dicho por Instagram. El tema del cableado, yo te recomiendo tener el manual de taller para que sepas que es cada conector y de dónde a donde va, sino va a ser una locura porque habrán cosas que coincidan o conectores iguales pero igual no hacen lo mismo.
Siiii eso me han comentado. Me pondré con ello . Bueno ya estoy de echo
Eres una máquina!!
Demuestras que aún sin todo el conocimiento pero con ganas de conseguirlo se puede, estupenda la ayuda de Chema y otro compañero 👍👍
Felicidades, eres un ejemplo!!
Hay que echarle valor y ganas para meterse en semejante fregado. Deseando de verlo funcionando😁. Ánimo y a por ello.
Jajajajaja aún queda mucho para verlo arrancado
Lo van a armar con la caja del accent o con la del 2 litros?
Es complicado hacerle un swap a este coche? El.motor 1.3 del mio está defectuoso y pensaba meterle el de un accent nuevo, pero no se si es mucho lío con las homologaciones y demás
Te está que dando con mucho mimo muy chulo
Eso desde luego mimo y esmero
Saludos bombon 👏👏🥳🥳👌👌
Cada día un poco mas y mas sabia. Muy bien 👏🏼👏🏼👏🏼
Jajaja esa es la idea ☺️
Gran trabajo Xana
Gracias ☺️
Gran trabajo te quedará muy el motor 2.0 al accent
Gracias!!!
bravisima!, lo mas engorroso ya esta echo, al menos la primera parte jejej, cada vez aprendiendo mas y mas di que si, ese es el espiritu!
Jajajajaja creo que lo más laborioso serán los cables . Esto es lo fácil
Xana muchas gracias por tus videos. Quedo pendiente del montaje. siempre me han llamado la atención los motores de posicionamiento horizontal. Como es el sistema de transferencia en el disco del Closch y la caja de cambios que me doy cuenta va aun lado del auto. Espero no estar equivocado. Gracias saludos y disculpe si soy confianzudo.
Xana yo también e hecho este swap, soy de Costa Rica, si ocupas despejar alguna duda o si te puedo ayudar con algo solo escríbeme 🙂
Muchiiisimas gracias amigo!!! Lo tengo en consideración
Buen avance 🔥
Thankyou!!!
Quien dijo miedo! Ánimo tiene buena pinta
Algunas veces el miedo a salir de la zona de confort es solo la indicación de que es ese el camino que tienes que escoger para seguir avanzando. Jajajaja ella filosófica
Este vídeo es bueno para que la gente se de cuenta de que dentro de lo laborioso que puede ser un swap, se puede hacer. Todo es mucho mas sencillo, si tal y como muestras, haces una buena limpieza y programas un procedimiento donde todo sigue un orden lógico.
Ni los mecánicos de Fernando Alonso ….buen video
Ojalá como ellos. En tal caso ya estaría acabado
@@XanaCulata eres una makina …
Pero buenoooo y ese perrete tan guapo? ♥♥
Ni idea se coló en la nave y luego salió con su dueño jajaja
Saludos buen video
Qué recuerdos de cuando saqué el motor de un daewoo en el grado medio... luego nos mandaron desmontarlo y revisarlo entero pero al volver a montarlo no arrancó xD (pero fue cosa del delco que estaba hecho tierra)
hey genial trabajo haces de erdad te felicito ese motor creo que es 1.8 uN J2 comfirmame eso por favor saludos
No jaja 2.0 16v el donante
Suaaaap
Todo es suap y suag jajajajajaj
@@XanaCulata sabrosura
Acabo de ver el 306 azul en villaviciosa.asturias.no le queda más que una pequeña pegatina atrás de arcarholis
Vas a aprender un montón, ya verás
De lo contrario no saldrá adelante
Yo si quiero ese motor del accent aquí si me vale para el mío
Jajaja cuando lo acabemos te vienes a por él
jajaja con un gusta enorme voy por el si pudiera Saludos
Quiero ver ese proyecto terminado tengo mucha curiosidad de como quedará
Se me a pasado el vídeo volando xana vais a vender piezas del coupé rojo en plan pilotos paragolpes asientos etc?
Síii creo que es un vídeo bastante dinámico. Y cuando acabemos a Berenjena y el swap, pues veremos qué hacemos con los restos de pimiento 🤗
Hola , de que coche era el 2.0 que le metiste al accent?
De un Hyundai Coupe. Tenemos en el canal una lista completa con toda la información de este Swap, por si necesitas más info. 🤗
El placer de hacerlo uno mismo
No hay mejor sensación de satisfacción cuando se acaba
Hola soy de Panamá y tengo un hyundai elantra del 98 con motor 2.0 me gustaría saber en qué parte está ubicado el cable o el sensor del RPM
Tendría que mirarlo en la leyenda. Si me acuerdo mañana te respondo con la solución
😊❤️🚙
Buak me encanta tus vídeos. Eres fantástica. Solo te aria falta ropa mas adecuada para trabajar. Porque no creo que las manchas de pantalón rosa salga en la lavadora 😁. Un saludo y sigue así vas genial.
Jajajaj está pa eso el pantalón
👏👏👏👏🤗😉🚗😘
👍👍💓💓🚗🚗
Pensasteis la opcion de poner el cambio del 1.3 al 2.0 si vale ya que seria mas corto el cambio
Si, en próximos videos lo explicaremos. Pero es la única forma de que entre jajajaja
@@XanaCulata jaja vale
M O L A
porque nos acas el motor por abajo, quitas la traviesa central y bajas el coche sueltas tacos y vas subiendo la carroceria con el elevador y tardas menos en sacar el motor?
Se tarda más o menos lo mismo. O bueno no sé pienso que incluso al tener que desmontar más se tardará más. Eso está bien cuando no tienes plumas de motor creo yo
No hace flata cambiar cavilado nem cemtralita se os dos coches sao 2.0 cambia o motor e quadro e vale te lo digo por tener mucha experiencia com hyundai coupe
asi da gusto llevar el auto al macanico , el mio es mas feo que agarrarse los dedos con la puerta
Me han borrado mi comentario x decir q te habías manchado el pompis con aceite el legin 🤷🏻♂️
TIENES MENOS LUCES QUE UN BARCO PIRATA , SI TE PARECE TE MANDAN UNA MEDALLA
@@davidtodoterreno70 haber paleto q escribe en mayúsculas, lo mismo puse algo de 3 rombos, lo mismo ni sabes de lo q hablo, culturízate el de las luces